Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: Martijn851 op 27 januari 2021, 13:30:13
Aangezien ik ook zoekend ben en ik neig naar een 3.2;
@8Ball . 4 mille voor een nieuwe ketting, is dat niet wat overdreven? Of komt er zoveel meer bij kijken?
Voor een BMW M44 blok was ik €200 aan materiaal kwijt, voor een M42 €500 inclusief tandwielen.
Op een Britse site kom ik een oem kettingset tegen voor £350.

ja maar dat zijn beide 4 cilinder motoren, je kan daar zo goed bij dat je praktisch de motor kap kan openen, doosje met ketting in het motor compartiment kan leggen en de motorkap weer hoeft te sluiten.

Bij een 3.2 dwars heb je en geen ruimte en het is veel werk + de componenten zijn niet goedlkoop.

Ik kan wel zeggen dat een V6 wel heerlijk rijdt met die q4, kan je nog een flinke kar trekken als het moet.

Ik had ook een oogje op een 2.2JTS omdat deze lekker wat pk's heeft.
Echter deze is niet geschikt voor de nieuwe E-10 benzine dus zaL je voortaan Excellium of Ultimate en dat soort dure sapjes moeten tanken.
Mijn garage raadde mij aan om maar even door te sparen voor een Tbi, dat zijn echte Alfa blokken afkomstig uit de 4C en betrouwbaar.
Dat heb ik gedaan en dus onlangs een Tbi op de kop getikt en man, wat rijdt dat fijn!

Welkom op het forum de 1750 TBI is een hele fijne motor, op foto's zijn we altijd gek.

Citaat van: JanBob op 27 februari 2021, 14:24:07
Ik had ook een oogje op een 2.2JTS omdat deze lekker wat pk's heeft.
Echter deze is niet geschikt voor de nieuwe E-10 benzine dus zaL je voortaan Excellium of Ultimate en dat soort dure sapjes moeten tanken.
Mijn garage raadde mij aan om maar even door te sparen voor een Tbi, dat zijn echte Alfa blokken afkomstig uit de 4C en betrouwbaar.
Dat heb ik gedaan en dus onlangs een Tbi op de kop getikt en man, wat rijdt dat fijn!

E-10 moet je eigenlijk nooit tanken. Zelfs auto's en motoren die "geschikt" zijn voor E-10 geven op de langere duur vaak problemen die gerelateerd zijn aan de ethanol in de benzine. Plus dat het brandstofverbruik bij E-10 behoorlijk hoger ligt, het uiteindelijke prijsverschil zal daardoor minimaal zijn....

Citaat van: Rody-RC30 op  2 maart 2021, 09:18:09

Citaat van: JanBob op 27 februari 2021, 14:24:07
Ik had ook een oogje op een 2.2JTS omdat deze lekker wat pk's heeft.
Echter deze is niet geschikt voor de nieuwe E-10 benzine dus zaL je voortaan Excellium of Ultimate en dat soort dure sapjes moeten tanken.
Mijn garage raadde mij aan om maar even door te sparen voor een Tbi, dat zijn echte Alfa blokken afkomstig uit de 4C en betrouwbaar.
Dat heb ik gedaan en dus onlangs een Tbi op de kop getikt en man, wat rijdt dat fijn!

E-10 moet je eigenlijk nooit tanken. Zelfs auto's en motoren die "geschikt" zijn voor E-10 geven op de langere duur vaak problemen die gerelateerd zijn aan de ethanol in de benzine. Plus dat het brandstofverbruik bij E-10 behoorlijk hoger ligt, het uiteindelijke prijsverschil zal daardoor minimaal zijn....

Oh daar schrik ik van. heb je daar een bron van? Is er onderzoek naar gedaan?

Citaat van: Rody-RC30 op  2 maart 2021, 09:18:09

Citaat van: JanBob op 27 februari 2021, 14:24:07
Ik had ook een oogje op een 2.2JTS omdat deze lekker wat pk's heeft.
Echter deze is niet geschikt voor de nieuwe E-10 benzine dus zaL je voortaan Excellium of Ultimate en dat soort dure sapjes moeten tanken.
Mijn garage raadde mij aan om maar even door te sparen voor een Tbi, dat zijn echte Alfa blokken afkomstig uit de 4C en betrouwbaar.
Dat heb ik gedaan en dus onlangs een Tbi op de kop getikt en man, wat rijdt dat fijn!

E-10 moet je eigenlijk nooit tanken. Zelfs auto's en motoren die "geschikt" zijn voor E-10 geven op de langere duur vaak problemen die gerelateerd zijn aan de ethanol in de benzine. Plus dat het brandstofverbruik bij E-10 behoorlijk hoger ligt, het uiteindelijke prijsverschil zal daardoor minimaal zijn....

O, vertel?

Citaat van: manuevg77 op  2 maart 2021, 11:06:15

Citaat van: Rody-RC30 op  2 maart 2021, 09:18:09

Citaat van: JanBob op 27 februari 2021, 14:24:07
Ik had ook een oogje op een 2.2JTS omdat deze lekker wat pk's heeft.
Echter deze is niet geschikt voor de nieuwe E-10 benzine dus zaL je voortaan Excellium of Ultimate en dat soort dure sapjes moeten tanken.
Mijn garage raadde mij aan om maar even door te sparen voor een Tbi, dat zijn echte Alfa blokken afkomstig uit de 4C en betrouwbaar.
Dat heb ik gedaan en dus onlangs een Tbi op de kop getikt en man, wat rijdt dat fijn!

E-10 moet je eigenlijk nooit tanken. Zelfs auto's en motoren die "geschikt" zijn voor E-10 geven op de langere duur vaak problemen die gerelateerd zijn aan de ethanol in de benzine. Plus dat het brandstofverbruik bij E-10 behoorlijk hoger ligt, het uiteindelijke prijsverschil zal daardoor minimaal zijn....

Oh daar schrik ik van. heb je daar een bron van? Is er onderzoek naar gedaan?

Ervaring in de motorbranche, maar een groot deel gaat ook op voor auto's.

Zelfs bij voertuigen die er "geschikt" voor zijn zetten kunststof brandstoftanks uit en kunnen scheuren door spanning in het materiaal. Vooral in de buurt van ophangpunten.
Omdat water zich makkelijk hecht aan ethanol krijg je waterophopingen in de brandstoftank.
Brandstofslangen verouderen veel sneller.
En verminderde prestaties/hoger brandstofverbruik, dat is ook uit diverse tests/onderzoeken gebleken.   

Onze Brera en mijn Moto Morini doen het prima op E10.....

ps: Je moet een jaren '50 auto hebben om problemen te krijgen met E10. Maar dan is het sowieso wel is tijd om slangen, filters en vlottertjes te vervangen  ;D
Enige motorfiets probleem waren de plastic tanken van Ducati, maar is ook verleden tijd. Mijn kunstoftank (bj 2007) nog prima. Wel rijdt ie lekkerder op hoog octaan en een racemapping kan je beter niet doen. Met de Brera merk ik er nix van, ook niet qua verbruik - maar rij er (behalve in heuvels of bergen) rustig mee, waar ie volgens mij ook voor gemaakt is.

ps2: de meeste E95  is voorzien van (meer dan) 10% ethanol.

ps3: linformatieve test van de guzzi mannen: https://www.mgcn.nl/forum/index.php?/topic/17097-de-kleine-winterstop-ethanol-test/

@ts: afgelopen 15k gemiddeld 1 op 11

Citaat van: MonstroMorini op  3 maart 2021, 11:20:24
Onze Brera en mijn Moto Morini doen het prima op E10.....

ps: Je moet een jaren '50 auto hebben om problemen te krijgen met E10. Maar dan is het sowieso wel is tijd om slangen, filters en vlottertjes te vervangen  ;D
Enige motorfiets probleem waren de plastic tanken van Ducati, maar is ook verleden tijd. Mijn kunstoftank (bj 2007) nog prima. Wel rijdt ie lekkerder op hoog octaan en een racemapping kan je beter niet doen. Met de Brera merk ik er nix van, ook niet qua verbruik - maar rij er (behalve in heuvels of bergen) rustig mee, waar ie volgens mij ook voor gemaakt is.

ps2: de meeste E95  is voorzien van (meer dan) 10% ethanol.

ps3: linformatieve test van de guzzi mannen: https://www.mgcn.nl/forum/index.php?/topic/17097-de-kleine-winterstop-ethanol-test/


@ts: afgelopen 15k gemiddeld 1 op 11

De praktijk wijst in de gemiddelde motorfietswerkplaats anders uit. Zelfs motoren uit de 21e eeuw vertonen regelmatig problemen met het brandstofsysteem. Die bende komt er bij mij echt niet in.