Club Alfa RomeoNederland

Je moet de 4C-waterpomp hebben. Dat is een verbeterde versie.

Wat is er verbeterd tov de oude?
En tegen welke prijs?

Bij de 4c versie heeft de waterpomp een stalen impeller tov de standaard 1750 tbi versie met kunststof impeller. Minder kans op afbreken van de impeller, bij de stalen variant. 
195 euro voor een set. Dus niet gekke duur vindt ik: https://www.qverde.nl/qv35125

Dus men ( AR)heeft origineel een waterpomp gemonteerd die niet goed is?

Voor zover ik weet is ansich wel 'prima'  bij woon werk verkeer etc(pin me er niet op vast). Maar omdat een TBI motor vaak intensiever en langdurig zwaar belast wordt gaat de orginele AR pomp daar de mist in. Dus een gevalletje goedkoop is duurkoop vanuit de gedachten gang van AR vermoed ik.

Citaat van: jt op 14 januari 2024, 18:01:13
Bij de 4c versie heeft de waterpomp een stalen impeller tov de standaard 1750 tbi versie met kunststof impeller. Minder kans op afbreken van de impeller, bij de stalen variant. 
195 euro voor een set. Dus niet gekke duur vindt ik: https://www.qverde.nl/qv35125

Dat is niet juist.....de 4C waterpomp heeft origineel een kunststof schoep maar wat anders is dat is een versterkt lager.......geen stalen schoep wat veranderd is dus.

Aaaaha, had ik t net wat verkeerd. Dacht dat ik dat in de wandelgangen had gehoord:).

Mijn TBI motor wordt nooit langdurig zwaar belast.
Met de waterpomp ook nooit problemen gehad.
Dus ja...
Voor mij geen aanleiding om dingen anders te gaan doen.

Citaat van: jt op 14 januari 2024, 18:27:23
Aaaaha, had ik t net wat verkeerd. Dacht dat ik dat in de wandelgangen had gehoord:).

Dat geeft niets...er wordt wel meer onzin verteld en geschreven op het forum wat niet juist is en dat is geen kwade opzet maar zo gaat dat nu eenmaal....ook ik betrap me wel eens erop dat ik niet eerst aan een feiten check gedaan heb voordat ik iets typ, het wordt alleen anders als degene die het leest het klakkeloos overneemt en het voor waarheid aanneemt en daardoor later iets bijvoorbeeld kapot gaat als voorbeeld maar in dit geval, nog niets aan het handje :-)

Helemaal mee eens, al vindt persoonlijk dat een Forum zoals dit veelal voor extra informatie vergaring is. De echte diagnose stellen zou ik altijd aan een Alfa Romeo specialist overlaten. Al zijn er zeker enkele forum leden die ook specialisten zijn, lees garagisten:)
Maar nu uit nieuwsgierigheid (want het is met mijn 1.4ma totaal niet relevant, maarja ooit...), op qverde staan dus 3 type waterpompen als ik het goed zie. De originele AR, met een versterkt lager en kunststof impeller (https://www.qverde.nl/qv35133). Maar ook een setje met een Magnetti Marelli waterpomp met een metalen impeller en verbeterd lager? En eentje van hetzelfde smaakje alleen dan van het merk FAST(https://www.qverde.nl/qv35125)?
Het nut van een metalen impeller kan ik nog wel inzien, namelijk nog sterker lijkt mij. Maar is dit dan ook een wenselijke upgrade of juist weer niet?

De Magneti Marelli heeft geen " versterkt " lager...dat is gewoon een waterpomp met metaal schoep.

Aaaaha juist, als ik dit mag geloven...

Nee, maar dat is wel handig om te weten mocht er ooit een AR met TBI motor voor de deur komen te staan!

Er zit een ''fout''  in Eper. Als je een TBI op zoekt, (Behalve in de 4C) dan krijg je de verkeerde waterpomp. Eentje die ook op de TS etc wordt gebruikt. Deze lopen gewoon heel vaak stuk. Ook bij elke afttermarket set, krijg je de verkeerde waterpomp. Alleen de originele waterpomp van een 4C is de juiste! Het grootste verschil is dat de waterpomp van een 4C dubbel gelagerd is, en de andere niet. De ''verkeerde'' waterpomp, is in de basis voor een TS. En die zijn eigenlijk bedoeld voor een andere spanning dan bij de TBI, en bovendien heeft TBI 2 nokkasverstellers en aandrijving van een hogedrukpomp en vacuumpomp op de distributie zitten, waardoor er compleet andere spanningen op de distributie en dus ook waterpomp komen.

Wie ook wat zegt of schijft (ook kwa leveranciers etc van aftermarket setjes etc), er is maar 1 juiste waterpomp. Zal morgen even naar t originele nr kijken, uit me hoofd eindigt het op 4144 oid.

Ik heb de ''verkeerde'' waterpomp gewoon meer dan 1 keer binnen een jaar stuk zien lopen op de TBi bij mensen die nooit de motor heel zwaar belasten. Het gaat gewoon te vaak fout, en ik zou het niet willen gokken ;)

55254144 is het nummer NIels

Die ja! ;) :) Maar let op, alleen origineel de juiste! ALLE andere aanbieders (zoals op autodoc etc) zijn allemaal de verkeerde, ook al vernoemen ze dit nr erbij.

Je kan het herkennen sws aan het ''oortje'' wat er aan vast zit, waar bij de TS het kleine kapje voor op de cilinderkop aan vast zit. Dit heeft de enige juiste dus NIET!