Club Alfa RomeoNederland

Alfa Romeo Stelvio refresh spied sporting the smallest of changes
Alfa Romeo has a refresh coming down the pipeline for the Stelvio crossover soon, and our spy photographer just caught it testing out in the wild. The white Stelvio in partial camouflage seen here isn't hiding a whole lot, though. From what we can tell, nothing much has changed on the outside compared to the car we can buy now.



Swirly wrappings cover both the front bumper and lower rear fascia. Despite us not being able to discern any differences between this one and the 2019 Stelvio, the camouflage could be hiding some minor tweaks. Or perhaps the changes aren't present in this test car, and it's being used as a powertrain mule of sorts. There are rumors that Alfa will add some form of electrification to the Stelvio in this lifecycle. Whether that's a 48-volt mild-hybrid system or something as involved as a plug-in hybrid, we can't know for sure yet.



The interior does reveal a couple of the smallest changes. Alfa isn't giving it a whole new look, but a couple things get moved around or reshaped. The electronic parking brake has moved up to an easier-to-reach position next to the shifter. There's some sort of module to the right of the shifter that looks like it's missing something — that module is not present in the current car. Then, Alfa reshaped the center armrest. Hopefully that means there's a little bit more utility in store for the center console and armrest area. Like we said, there's nothing revolutionary here.



As the Stelvio was introduced as a 2018 model year crossover here, we don't expect the refresh to be hitting us until the 2021 model year at the earliest. If Alfa feels like moving things along, there could be a reveal for the mid-cycle refresh next year sometime.



Bron: https://www.autoblog.com/2019/08/02/alfa-romeo-stelvio-refresh-spied/#slide-2158030

Las vandaag nog een vernietigende recentie over de nieuwe Stelvio in de laatste Autovisie.
Daarin stond dat de vernieuwde versie een slecht werkend infotainment heeft, veel goedkope materialen heeft, niets toevoegt en alleen goed zou zijn voor de Alfaholics.
Ik wist dat Autovisie aan het afglijden was, maar dit is wel van een heel erg hoog Telegraaf gehalte.
Lees namelijk alleen maar positieve recenties over dat nieuwe infotainment, ook in Duitse autobladen.
Het opvallende is weer dat het infotainment centre van de nieuwste Golf en de ID3, waarover zelfs de Duitse pers steen en been klaagt, met de mantel der liefde wordt bedekt.
Wordt ik nou gek of kijk ik door een gekleurde (Alfa)bril?
Ik snap er soms niks meer van en kan echt pissig worden over de teksten in die zogenaamd objectieve autobladen.

Heb ik ook gelezen en verbaasde me ook wel enigszins. In de Autovisie ook toch wel eens gelezen dat ze de Stelvio konden waarderen als (een van de) best sturende SUV etc.

Dit item voelde een beetje als in tegenstelling tot eerdere reviews. Enige tijd terug stond er in de rubriek tweedehands ook een "aankoopadvies" van de 4C waar ook wel wat opmerkelijke beweringen in stonden.

De nieuwe infotainment is qua mogelijkheden prima, het is echter wat laggy. Hoe je het ook went of keert, dat mag gewoon absoluut niet meer. Het is ook niet de hardware, het is puur de software. Ik snap niet hoe Alfa kan denken dat zo op de markt te brengen? Why? Dat los je toch gewoon even op voordat je de auto lanceert? Het zal straks met een software update worden opgelost, maar het blijft bijzonder. Zeker voor een concern wat met Uconnect zo ongeveer het beste systeem in de hele automobielindustrie in huis heeft. Ik snap dat ze voor Alfa wat anders willen maken, maar maak het dan goed.

Verder is Autovisie inderdaad een verschrikkelijk medium. Vooral die oude zeur (ben zijn naam kwijt) die af en toe die video's maakt waar je van in slaap valt. Goedkope materialen slaat trouwens helemaal nergens op. Zeker de facelift versie is echt fantastisch afgewerkt. Mooi leren dashboard, zachte materialen op de deur, werkelijk prachtige middenconsole...

Dat eeuwige gezeur over die infotainment systemen in auto´s,
wordt ik zo langzamerhand wel een beetje flauw van hoor.
Wat is er nou mis met een simpele bluetooth radio en een tom tom?
Die infotainment systemen zijn tegenwoordig blijkbaar belangrijker,
dan de betrouwbaarheid, bouw kwaliteit en rij eigenschappen van de auto´s zelf.

Lekker belangrijk zo´n infotainment system...