Club Alfa RomeoNederland

Sinds een aantal weken heb ik problemen met starten warme motor. Auto geeft dan storingen ecm, misfire bobine, drie poten, stuur opnieuw inregelen.

De canbus verbinding ligt eruit verder werkt de raambediening vreemd. Normaal hou je het knopje drie seconden vast en dan gaat de raam automatisch naar boven. Nu enkel in kleine stapjes.

Verder heb ik de meest vreemde storingen, ecm schijnt wel te werken. Heb gemerkt indien ik bij starten het geaspedaal wat indruk de motor niet in storing komt.

Kan het zijn dat de bcm het heeft begeven of moet ik het ergens anders zoeken. Diagnose specialist zegt het volgende:
er gekeken moet worden naar de Can die waarschijnlijk druk is.
Er moet een Can-meting uitgevoerd worden welk component het Can-signaal verstoort. Hierbij moeten verschillende componenten ontkoppeld worden.

Ben ten einde raad. Wie helpt mij verder?

Met kans als een complete idioot over te komen... Maar het is goed en behulpzaam bedoeld..

Weet je zeker dat je accu goed functioneert? Ik heb vergelijkbare dingen ooit in een mini cooper s gehad, wat met een nieuwe accu werd opgelost.

En de diagnose specialist, is dat een tool of een mens?

Natuurlijk mag je jouw mening geven en dat is zeker niet dom. De accu is in januari jl vervangen en is doorgemeten en wordt mij verteld dat deze goed is.

Extra informatie:

Diagnose:
Klacht van klant waargenomen. Motor slaat normaal aan als de motor warm is, ook als je de motor vrij snel weer start loopt de motor normaal maar als de motor na een 15 á 20min. Weer gestart wordt slaat de motor gewoon aan en loop ongeveer 4sec. goed en dan valt er een cilinder uit ook valt de tankmeter naar nul.
Uit de foutcodes zou bobine cil. 2 de boosdoener moeten zijn ook staat de tankmeter daarbij.
Een snelle controle is bobine2 naar 4 te zetten en te kijken of de fout mee gaat. Helaas geeft de foutcode nu bobine 3 aan hierop een scoop meting gedaan op de injectoren en cil. 3 valt uit geen sturing meer. Om zeken te zijn dat dit ook zo is als de bobines teruggezet worden en dat blijkt ook zo te zijn inj. 3 blijft uitvallen de foutcode gaat ook niet terug naar bobine 2 dit is vreemd. Probleem met de tankmeter is daarmee ook nog niet duidelijk. AC-Tronics geeft wel aan dat deze Ecu's wel een probleem hebben met de canbus-sturing en 5v systeem daarom advies ECU laten testen bij AC-Tronics.