Club Alfa RomeoNederland

Ziet er goed uit, mooie info.

Zo dat zijn nog eens interessante getallen.

Citaat van: gbinsb op 13 februari 2022, 08:23:06
Dat is zeker een mooi resultaat! Dit vermogen is precies wat er nog mist in de lineup van Alfa Romeo.

Inderdaad, sluit moot het gat naar de Q. En een stuk voordeliger, ook in onderhoud.
Alleen niet de 6 cilinder brul.

Wat een vermogen zeg! Gefeliciteerd, moet geweldig rijden.

Wat een prachtig eindresultaat Desmond. Nogmaals dank voor delen.  Bijna 400PK op de achterwielen en dit in combinatie met de ZF8HP50. 500NM+ over een groot bereik en met de juiste omstandigheden onder de 5 sec naar de 100....man man man dat zijn toch cijfers waarvan je denkt: Dit is echt reten snel. En is daar dan alles mee gezegd? Wat mij betreft niet. De Giulia staat al bekend om zijn uitstekende rijgedrag, tel daar deze modificatie bij op en je hebt het beste uit 2 werelden. Bedankt Q maar jou laten we staan haha  ( ondanks de mogelijkheid uitschakeling 3 cilinders)

Of is er dan toch een puntje van aandacht? Wellicht wel.  Zoals je zelf al zei: Q4 zou het nog beter maken. Meer grip en dus nog sneller weg. Maar moet je wel sneller weg willen? De boel krijgt elke keer zo'n klap, ik weet zeker dat ze dat niet fijn vind. Q4 heeft ook meer gewicht en meer onderhoud. ( altijd 4 banden wisselen bijv.) dus ach wat is dan wijsheid? Een andere reden om wellicht ook voor Q4 te kiezen (maar dat weet ik niet zeker) is dat je dan nog meer vermogen kwijt kunt op de aandrijfassen. Het vermogen wordt dan verdeeld over 4 wielen en dat geeft dus meer mogelijkheden. ( dat is bij mijn dieseltje overigens wel zo)
Maar moet je dat wel willen nog meer vermogen? Waar houd het op? Als je het mij zo vragen dan zou ik zeggen hier. Maar dat is natuurlijk voor iedereen weer anders. Een soort van: leven en laten leven.

Heb je al nagedacht om je bak een keer te spoelen? En geef jij er de voorkeur aan om elke  8K een olie/filter wissel te doen? Wellicht niet onbelangrijk met al dit nieuws? Hoeveel liter kan er eigenlijk in jouw carter?

Desalniettemin Desmond: Echt super fijn dat je dit allemaal hebt willen delen en ik hoop dat je mij/ ons in de toekomst op de hoogte wilt houden hoe het de Giulia verder is vergaan. Want je kan zeggen wat je wilt maar het blijft een uniek verhaal.  Wat een beuker!

Grt Frans

Er is inderdaad nieuws te melden, omdat er toch wat twijfels waren over de resultaten van de performance logger, heeft Desmond besloten ook nog een testbankmeting te doen.
Daar is uiteindelijk zo'n 365 pk uitgekomen, dus zeer zeker een mooi resultaat! Omdat de weersomstandigheden ten tijde van de eerste tests een stuk gunstiger waren, is het dus aannemelijk dat de hogere waarden van de datalogger kloppen.. Met een testbankmeting wordt er vrijwel altijd gecorrigeerd naar een standaard volgens SAE, DIN of STD.

En inderdaad zijn we nu in gesprek met een Amerikaanse verkoper die de turbo samen met de tune daar wil gaan aanbieden. Tot nu toe wordt daar vooral met powerboxen gewerkt om een hoger vermogen met andere turbo's te halen. We weten allemaal wel dat dat niet de meest veilige manier is van tuning. De eerste reacties daar zijn erg positief.