Club Alfa RomeoNederland

Die van Tuynder hierboven?

Maar als je deze beschadigde bout gebruikt hebt en die steekt na aandraaien nog 3 cm uit, heb je dan met de kop van de bout niet de velg bij het gat beschadigd? Waar het conische gedeelte begint? Vanaf het punt waar het conische gedeelte begint wordt het steeds smaller dus dan lijkt mij dat de bout niet zo diep kan

Daar zit wat in.
Snap er nu helemaal geen hol meer van[emoji848]

Ik heb hier nog paar reserve liggen.
zijn nieuw, heb ik van de 159 over gehouden.
ik zal wat foto`s van je maken.

Edit.
ik  denk dat dit de bouten zouden dienen te zijn.
Heb ze op reserve liggen, ooit aan m`n 159 over gehouden.




TL= 49mm


draad 25mm

Citaat van: Bottas op 18 februari 2024, 08:49:35
Daar zit wat in.
Snap er nu helemaal geen hol meer van[emoji848]

Oude wielen er weer onder, setje conische bouten bestellen en het nog eens proberen.
Lijkt mij de beste oplossing, tenzij je het risico wilt lopen dat je de nieuwe velgen verhosternokt

Dat ga ik doen.
Ik heb de gaten even goed bekeken.
De TI velg loopt idd conisch.
De turbina velg heeft een platte kant.
Nu heb ik dus 1 TI velg gemonteerd zitten linksvoor met naar het nu blijkt de verkeerde bouten. En die zit wel vast en draait vrij rond. Dat is het vreemde
Of gewoon toeval?

Citaat van: brinkerik op 18 februari 2024, 09:25:26
Ik heb hier nog paar reserve liggen.
zijn nieuw, heb ik van de 159 over gehouden.
ik zal wat foto`s van je maken.

Graag.[emoji106]

@brinkerik
Ik denk dat dat de goeie zijn.
Bedankt voor de foto's.

Gisteren de Giulia eens onder handen genomen.had duidelijk een jaar of 6 dag in dag uit buiten gestaan, dus deursponningen, raamlijsten enz weer in de originele staat gebracht, wit dus. Daarna in de makkelijke ceramische spray gezet. Mijn Giulia staat in de garage en standtijd van deze spray is voor mij prima. Over maandje of 4 nog maar een keertje doen.



Gr Ron

Citaat van: Bottas op 18 februari 2024, 09:33:39
Dat ga ik doen.
Ik heb de gaten even goed bekeken.
De TI velg loopt idd conisch.
De turbina velg heeft een platte kant.
Nu heb ik dus 1 TI velg gemonteerd zitten linksvoor met naar het nu blijkt de verkeerde bouten. En die zit wel vast en draait vrij rond. Dat is het vreemde
Of gewoon toeval?

Nou ja, toeval of wat anders, wees vooral blij dat de andere wielen niet vrij rond draaiden en je op die manier ontdekt hebt dat er iets niet pluis was.
Probeer je voor te stellen wat er gebeurt als je met die verkeerde bouten de weg op zou gaan. Denk dat je dan snel had ontdekt dat er een verschil is tussen vast en vast.

Daar heb je gelijk in!
Ik had dit vantevoren beter moeten checken. Reken ik mezelf aan.
Als ik nu de gaten bekijk van de turbina velg en de TI velg, zie ik idd dat het bij de TI conisch loopt en bij de turbina met een vlakke rand.
Dat had ik dus eerder moeten zien.

De vervangende bouten, moet dat met stijging 1.25 zijn of met 1.50?

Citaat van: Bottas op 18 februari 2024, 12:55:00
Daar heb je gelijk in!
Ik had dit vantevoren beter moeten checken. Reken ik mezelf aan.
Als ik nu de gaten bekijk van de turbina velg en de TI velg, zie ik idd dat het bij de TI conisch loopt en bij de turbina met een vlakke rand.
Dat had ik dus eerder moeten zien.

De vervangende bouten, moet dat met stijging 1.25 zijn of met 1.50?

Even 10 draadgangen opmeten van de oude bouten die passen. 12,5mm is dus een draadspoed van 1,25 dan, 15mm voor spoed 1,5mm.

Ik kom er intussen geen wijs meer uit.
Weet iemand de exacte maten van de bout?
Dan kan ik daar op googlen.
Op type auto googlen levert verschillende maten op.

Eper zegt m14 bij 1,5. Zie nmr 12 van de afbeelding.

Bedankt.
Ik ga weer eens googlen.
14 euro voor 1 bout ga ik natuurlijk niet doen, zoals bij tuynder.