Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: Hengel;1833Het hele woud aan hendels achter het stuur staat me tegen. Zeker als dan ook nog bij een TCT de schakel flippers achter het stuur komen. Waarom de verlichtings schakelaar niet op het dashboard en de cruise control vóór op het stuur, bij de radio knopjes...?

Kan me dat inderdaad voorstellen dat het met die schakelflippers iets te druk komt rond het stuur. De eerste maal had ik vaak de verkeerde hendel vast tijdens het testen van de cruise control, maar dat was kwestie van gewenning.

Citaat van: yvesart;1846heb je dan geen lendensteun of elec. verstelbare stoelen?

maar het viel mij wel op bij de eerste proefrit.. bij de tweede zat ik beter en toen had ik dat gevoel niet..

de brede B-stijl en dus weinig zicht over de schouder had vooral mijn vriendin last van.. maar dat went wel ;) ..

Er is duidelijk verschil in zitcomfort en zijdelingse steun tussen de stoffen en de leren bekleding. Tenminste, dat is mijn ervaring. Ik vond de stoffen bekleding veel fijner zitten. Maar goed, dat is natuurlijk persoonlijk.

Citaat van: millemiglia;1864De stoelen uit de 147 gaven inderdaad VEEL meer zijdelingse steun en die zou ik dan wel weer omschrijven als sportstoelen. Tis dat ze in de Giulietta (althans met een sport pack) zo buitengemeen geil zijn vormgegeven met dat rode stiksel, anders zou ik zeggen dat het lijkt alsof ze zo uit een golf geschroefd zijn :-S

Klopt helemaal, één van de grote tekortkomingen van de auto. Maar om het even te plaatsen, we zijn ook wel verwend geworden met stoelen in Alfa's sinds pakweg 1984.
Ik heb ook een Alfa van net daarvoor en die stoelen zitten even pet als die van een Giulietta ;)

Citaat van: bekkie;1873Er is duidelijk verschil in zitcomfort en zijdelingse steun tussen de stoffen en de leren bekleding. Tenminste, dat is mijn ervaring. Ik vond de stoffen bekleding veel fijner zitten. Maar goed, dat is natuurlijk persoonlijk.

Dat is mij ook opgevallen, bij de proefrit had ik leren bekleding en schoof ik door de auto bij een snelle bocht, en nu met stoffen bekleding heb ik daar totaal geen last meer van.

dit lijste niet te lang maken he

Ik voel de optie sportstoelen voor MY2012 al aankomen....

* stoelen te vlak
* velgen beschadigen erg snel (zo zonde)
* slecht zicht door brede A-stijl
* slecht radio ontvangst (met name bij Radio 538 continu in de AF)
* ruitensproeiervloeistof bijvullen gaat niet makkelijk, bocht in de hals
* zo nu en dan slecht in de 1e versnelling te krijgen
* linker achter portier sluit niet makkelijk (even op laten lossen bij 1e garage bezoek)
* knopje nodig voor spiegels in/uitklappen

Dat velgen snel beschadigen vindt ik echt flauwekul omdat als een minpunt van de Giulietta op te nemen.
Volgens mij beschadigen alle velgen snel, ook die van mijn Focus ;)

Ik heb het gevoel dat sommige denken dat ze een hypermoderne dure auto hebben gekocht.  Alles moet automatisch. En het is ook geen prototype met 7 inch dashboard bluetooth schermen en Alles zo verstellen op het moment dat de auto jouw zien aankomen.....

Ligt ook voor een groot deel aan de vorm van de velg. Sommige velgen "steken" nogal uit van de band, waardoor ze sneller beschadigen.

Citaat van: frankie;1938Ligt ook voor een groot deel aan de vorm van de velg. Sommige velgen "steken" nogal uit van de band, waardoor ze sneller beschadigen.

anders gewoon voorzichtig rijden en met inparkeren en stoepranden twee keer extra indraaien ipv in een keer proberen ....

Citaat van: RiriassaQV;1937Ik heb het gevoel dat sommige denken dat ze een hypermoderne dure auto hebben gekocht. Alles moet automatisch. En het is ook geen prototype met 7 inch dashboard bluetooth schermen en Alles zo verstellen op het moment dat de auto jouw zien aankomen.....

Ik vind 35000 euro anders veel geld voor een relatief kleine auto. Dat bedrag wil ik niet eens meer omrekenen naar guldens... Daarbij heeft niet iedereen de luxe dat iemand anders de auto voor hem betaalt :p
 
Het is toch heel normaal dat mensen bepaalde opties liever anders hadden gezien? Het feit dat het in dit topic over het algemeen 'klein leed' betreft strekt mij weer in de gedachte dat ik een fantastische auto heb uitgezocht :)

Citaat van: frankie;1938Ligt ook voor een groot deel aan de vorm van de velg. Sommige velgen "steken" nogal uit van de band, waardoor ze sneller beschadigen.

Klopt, dan kan het ook aan de band liggen, dat hier geen velgrandbeschermer op zit.
 
Dus das niet echt een minpunt van de Giulietta.

Citaat van: Loys;1950Klopt, dan kan het ook aan de band liggen, dat hier geen velgrandbeschermer op zit.

Dus das niet echt een minpunt van de Giulietta.

is een minpunt van pirreli mijn velg ook al beschadigd en ben nog zo voorzichtig

Citaat van: RiriassaQV;1937Ik heb het gevoel dat sommige denken dat ze een hypermoderne dure auto hebben gekocht. Alles moet automatisch. En het is ook geen prototype met 7 inch dashboard bluetooth schermen en Alles zo verstellen op het moment dat de auto jouw zien aankomen.....

Integendeel! Van mij mag er een stuk minder automatisch, maar zit het er gewoon op.
- Automatisch nawissen als ik de ruiten wis bv.
- 6x knipperen als ik de knipperlichthendel even aantik. Lekker als je dat per ongeluk hebt gedaan en besluit om toch niet van baan te verwisselen.
- de shift indicator! Alleen uit te zetten door altijd in dynamic te rijden.
Van die dingen die ik graag zou willen kunnen uitzetten. Dat kan bij andere merken wel!
 
Andere ergernisjes:
- de benzinedop haakt, kan alleen nog met noodtouwtje open of als je precies op de juiste plek links onderin bonst. Ziet er nogal belachelijk uit bij de pomp...
- het uitzetten van de cruise control dat alleen via het intrappen van de rem/koppeling of door hem helemaal uit te draaien kan.
- de bediening van de ruitenwisser: dat dit een draaiknop op de hendel is ipv gewoon de hendel zelf! Dit is zeker niet uitgevonden in het land van de Nederlandse buien.
- de positie van de armsteun, wat mij betreft kan die hele armsteun eruit, het is dat er dan weer een gat in de bekleding zit.
- inderdaad de dikke B-stijl, de dode hoek is aanzienlijk.