Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: ronniek;20246jawel, mijn collega's zeiden dat ik mijn dak dicht moest doen.:D

:D:D

Citaat van: PappaLeo;20247Kan best wel zijn dat dat goed helpt, ik vind dat ie helemaal niet zijwindgevoelig is.

Inderdaad, zijwindgevoeligheid is iets dat niet tot de rij-eigenschappen van m'n QV behoort.

Ik heb geen QV maar wel dynamisch chassis en sportpack en ook niets abnormaal gemerkt van zijwind dus kan best aan de gewone dempers liggen, vergeet ook niet dat de juul standaard hoog staat en dat met sponizige dempers kan inderdaad een ander rijgevoel bij zijwind geven.

Weet iemand van jullie waar precies de verschillen zitten tussen 'standaard' en 'Pack Sport 1"? Zijn dat alleen de stuggere dempers, de aluminium pedalen en de sideskirts, of zijn er meer verschillen?

Wat details zoals rode stiksels, velgen, breedte banden, en niet te vergeten de extra kostprijs;)

Citaat van: PappaLeo;20247Kan best wel zijn dat dat goed helpt, ik vind dat ie helemaal niet zijwindgevoelig is.

Die van mij ook niet.

Citaat van: bekkie;20245Wat ik minder vind aan de Giulietta is de zijwindgevoeligheid. Vandaag merkte ik dat bij windkracht 6 de auto flink begint van z'n koers af wil wijken, iets waar ik met mijn 146 nog nooit hinder van heb ondervonden. Ik wijt het aan de dempers want ik heb een 'standaard' uitvoering zonder Pack Sport 1. En ik begreep dat Pack Sport 1 o.a. stuggere dempers bevat. Mmmm, misschien toch maar op termijn andere dempers onder laten zetten...

Zit hem meer in de veren, als die stijver zijn merk je het al veel minder.
De dempers werken op de korte 'klappen' en bij heel stevig bochten werk, maar daar ga je die windgevoeligheid niet mee veranderen.

Citaat van: ROBIN;20257Zit hem meer in de veren, als die stijver zijn merk je het al veel minder.
De dempers werken op de korte 'klappen' en bij heel stevig bochten werk, maar daar ga je die windgevoeligheid niet mee veranderen.

Mag ik daaruit concluderen dat Pack Sport 1 (en ook 2 en 3) stijvere veren bevat?

Goei vraag... Mogelijk maar zeker geen kortere zoals op de QV

De door mij opgevallen minpunten na 8000 km rijplezier.
 
te veel geruis boven de 100 km/h
Stereo is waardeloos
de D van DNA is te zenuwachtig maar ik ga binnenkort sowieso langs bij Squadra en dan zal het wel een beter programmaatje krijgen.
 
Verder is ie tip top in orde :)

Oei dat geruis komt pas binnen 8000km ? :s, welke versie heb jij? Toch nog niet echt bijzonder extra geruis over 100km/u, Dna stand hier ook TE zenuwachtig, op men 2.0 jtdm is de doseerbaarheid zoek;(

mm.. vind geruis echt wel meevallen, maar kan aan je banden liggen?
 
ik heb een 1.6jdtm en vind de D nog lang niet zenuwachtig genoeg ;-) .. gewoon ff wennen ... daarna heb je er alleen maar lol van.. heel veel lol :-)

Op de 1.6 jtdm is dat geen probleem, op de 2.0jtdm 170pk wel. Komt door het power verschil, ondanks dat het piekkoppel bij elkaar aanleunt maat op se 170pk versie duurt dit langer, kan je het best vergelijken met een "omgekeerde" turbolag!

Citaat van: djbase;20282Oei dat geruis komt pas binnen 8000km ? :s, welke versie heb jij? Toch nog niet echt bijzonder extra geruis over 100km/u, Dna stand hier ook TE zenuwachtig, op men 2.0 jtdm is de doseerbaarheid zoek;(

Hi, Ik heb een JTDM 140 SP3 18"Turbina met Pirelli's eronder. Het geruis komt door de deur(en) ik zou er een extra rubberen strip willenplakken maar dat vind ik wel riskant met regen.
D-stand is idd bij 2.0 JTDM's te zenuwachtig, nog beter gezegd..met optrekken zoooo gevoelig dat het 2x is voorgekomen dat bij het optrekken in D-stand de koppeling te harde klappen kreeg op de frictieplaat, dit gaat niet lang goed dus met optrekken voorlopig in N-stand houden.
 
Na het Squadra kuurtje kan ik waarschijnlijk fatsoenlijk optrekken in D-stand.

En hoe weet je dat van die frictieplaat?