Club Alfa RomeoNederland

Mee eens Arnoud, ben bij vorige dealers ook altijd netjes behandeld. Moet overigens ook vermelden dat er 2 keer dezelfde monteur aan de auto heeft gewerkt, en dat hij er 2 keer een modderboel van heeft gemaakt binnenin en 2 keer niet het probleem heeft gefixed.

De volgende keer maar aangeven dat er iemand anders aan de auto moet werken dus ;)

Citaat van: oro10;9217Mee eens Arnoud, ben bij vorige dealers ook altijd netjes behandeld. Moet overigens ook vermelden dat er 2 keer dezelfde monteur aan de auto heeft gewerkt, en dat hij er 2 keer een modderboel van heeft gemaakt binnenin en 2 keer niet het probleem heeft gefixed.

De volgende keer maar aangeven dat er iemand anders aan de auto moet werken dus ;)

Deurmat en een stuk zeep aan de beste man geven, dan snapt hij het misschien ;)

Citaat van: frankie;9123Euh, dus je past je zitpositie aan aan hoe de gordel het beste zit? En niet hoe je de beste stuurpositie hebt?

Nou nee, maar lange chauffeurs (diegenen die mi last van een in de schouder snijdende gordel zouden kunnen hebben), stellen de zitpositie toch zo laag mogelijk in lijkt me. Hierdoor wordt dit automatisch voorkomen. Ik ben 1.92 m en zit met mijn kruin bijna tegen het plafond (open dak). Toch heb ik geen last van de gordel. Vandaar kwam mijn logica. ;)

Citaat van: Scudetto;9203Dit zou toch voor veel weggebruikers wel een handige functie zijn. :)

helaas is de term "rechts aanhouden" hetzelfde voor deze navigatie als "neem de afrit" :( .. nog een puntje waar ik niet zo blij mee ben.. :o
 
(ik ben wel met je eens dat het KLPD eens met een bordje "rechts houden" rond mag gaan rijden op minimaal de A4 en A16)

Citaat van: QV Competizione;9219Nou nee, maar lange chauffeurs (diegenen die mi last van een in de schouder snijdende gordel zouden kunnen hebben), stellen de zitpositie toch zo laag mogelijk in lijkt me. Hierdoor wordt dit automatisch voorkomen. Ik ben 1.92 m en zit met mijn kruin bijna tegen het plafond (open dak). Toch heb ik geen last van de gordel. Vandaar kwam mijn logica. ;)

Je gaat even voorbij aan het feit dat ieders lichaamsbouw anders is. Sommige hebben lange bovenlichamen en korteren benen, anderen weer andersom. En je gaat nu alleen uit van het feit dat een gordel te láág kan zitten, maar hij kan ook te hóóg zitten. Ik prefereer bijvoorbeeld een lekkere lage zitpositie, niet omdat ik lang ben, maar omdat ik dat prettig vind. In veel auto's waar de gordel niet te verstellen is zit deze dan net te hoog over de schouder en gaat irriteren. Dus de logica klopt voor jezelf misschien wel, maar voor een hoop anderen niet....:rolleyes:

Dat had ik inderdaad niet kunnen beredeneren. Ik dacht dat het verstellen vooral voor lange mensen belangrijk was. ;)

;)

Minder:Ik moet werken en kan niet rijden in de juul!
Alle andere punten kan ik me niet in vinden!

ja leuk Chris, maar zo werkt het niet. Je bent nu nog "blind" voor alles wat negatief is, maar de puntjes komen echt wel.
Het blijft een dijk van een auto maar nooit alles kan positief zijn. De stoelen zijn gewoon NIET wat je bij deze auto verwacht.

Ik ben dan één van de weinige die niet over de stoelen klaagd,Ze zijn prima,wat mij betreft, min punten:
-Rolgeluiden
-Dat van alles kraakt in het interieur
-"goedkope" geluid tijdens schakelen(indrukken/loslaten koppeling)
-Giulietta is absoluut geen lage auto en toch raak ik drempels  alsof ik en een lotus rij.
-Afwerking( details) en verbruik zouden beter moeten kunnen...

Citaat van: ExTaxi;9312ja leuk Chris, maar zo werkt het niet. Je bent nu nog "blind" voor alles wat negatief is, maar de puntjes komen echt wel.
Het blijft een dijk van een auto maar nooit alles kan positief zijn. De stoelen zijn gewoon NIET wat je bij deze auto verwacht.

:)Blind voor alles wat negatief is........Min puntjes komen wel???Stoelen niet voor deze auto???

Waarom heb je hem eigenlijk gekocht???een gti of een cupra hebben top stoelen en blazen ook nog eens de juul weg!(na chippen zeker)????
Ik heb een lotus exige S voor het hard rijden en de juul voor het sportief dagelijks vervoer,de juul is gewoon niet de gti killer die het zou kunnen zijn. Maar dat wist ik al na de testrit,tis een volwassen auto die gewoon snel is,het is geen cupra/gti/sti/st/rs...enz
En ooh ja maar wel OOOOOGGGGGGVERBLINDEND MOOI!:cool:

Daarnaast lees ik negatieve puntjes die echt nergens over gaan en die je had kunnen weten bij aanschaf.:rolleyes:
Oh en voordat ik het vergeet:ik heb 2 en een half jaar met van die omvattende kuipstoelen rondgereden in mijn dagelijkse wagen....Ben er wel klaar mee!

Citaat van: DisciplinA;9378-Giulietta is absoluut geen lage auto en toch raak ik drempels  alsof ik en een lotus rij.

Hier verbaas ik me over, want dat vind ik dus absoluut niet. Zijn de drempels in België hoger? Ik raakte met mijn GP Sport altijd met die beschermflap de grond, met de Giulietta geen last van.

dit is het topic om al je negatieve gevoelens van je af te gooien .. hoe klein ze eigenlijk ook zijn.. ;)

Citaat van: chris;9382:)
Daarnaast lees ik negatieve puntjes die echt nergens over gaan en die je had kunnen weten bij aanschaf.:rolleyes:
Oh en voordat ik het vergeet:ik heb 2 en een half jaar met van die omvattende kuipstoelen rondgereden in mijn dagelijkse wagen....Ben er wel klaar mee!

Met andere woorden we zijn met ze allen een stel zeikerige aanstellers, dank u.

Citaat van: RenéQV;9402Met andere woorden we zijn met ze allen een stel zeikerige aanstellers, dank u.

Eigenlijk heb ik dat gevoel ook wel eens ja. Ik bedoel er worden inderdaad vaak dingen genoemd die je had kunnen weten. Als dat je zo irriteert, waarom koop je m dan? Ik ben superblij met mijn QV, zeker nu na het chippen , hij is bloedsnel, stuurt messcherp, remt als een dolle en ziet er ook nog  geil uit. Er is altijd wel wat te zeiken. En een GTI kan ie hebben hoor. Focus RS is iets heel anders.
rolgeluiden heeft vooral te maken met de harde pirelli's, die zijn een stuk harder dan michelins of GY's.. Rammeltjes, ik heb er echt nog geen een, al moet ik toegeven dat ik niet de radio uitzet en bij elke bocht drempel en bobbel goed ga luisteren. Drempels: niks geen last. B&M werkt goed, Navi werkt goed, alleen geen flitspalen optie.
En ik denk dat het echt zo is: sommige Alfa rijders zijn ziekelijk in hun zoektocht naar kleinigheden. lastig volkje.