Club Alfa RomeoNederland

Nee joh, moet er nog wel een beetje uitzien. En wat Chris al zei, wil niet compleet opgesloten zitten in die dingen :p
Vind de originele stoelen juist mooi, als het ff kan behouden.

IK HEB EEN GIGA MINPUNT GEVONDEN!!!! na lang zoeken heb ik iets hoor,komttie: Als je je ruiten schoon maakt blijft er precies aan de bestuurders kant een beetje ruitenwisser vloeistof ''liggen''.

:D;)









Nee sorry ik ben verliefd op deze wagen en besmet met het alfa virus!nu wil ik tjoenen!!!!
En wat dat zeuren betreft.....:o maak er geen punt van,tjill en relaxt!:cool:

Dan heb je 'm te lang niet gewassen chris ;)

Citaat van: Scudetto;9523Dan heb je 'm te lang niet gewassen chris ;)

Zo sprak zij teder:p

Na 11.500 km en 4 maand rijplezier zijn dit de zaken die me storen/gestoord hebben:

- de eerste kraakjes beginnen te komen: als het warm is ergens iets vooraan het dashboard aan de ruit. en soms in het deurpaneel => irritant.
- bij mij begint de lijm van die lederen hoes rond het stuur te lossen (viel me op tijdens het poetsen)
- een 3-tal weken blue&me/elektronica problemen gehad: geen bluetooth meer en random restarts van de boordcomputer, nu ineens weg en garage kan niets vinden.
- kunsstoffen bumper vooraan is heel gevoelig aan steeninslag. Daardoor al wat lakschade in het kunsstoffen gedeelte. Waarschijnlijk ook door de neus die nogal recht is.
- Er is iets fout met de logica voor het gordel verkliksysteem. Als je hem iets te vroeg uitdoet dan blijft het systeem piepen ook al ben je ondertussen al uitgestapt.
  Verder begint hij te snel te piepen, maar dat zal EU wetgeving zijn denk ik.
- instantnav: geen mute functie, en stem van navigatie gaat ook door een telefoongesprek heen zodat je de andere kant niet meer hoort
- instantnav: te beperkte opties van het multimedia systeem: op zo'n groot scherm verwacht je dat je toch door de lijsten en albums kan bladeren. niet dus ...
- stoelen: iets meer zijdelingse steun had geen kwaad gekunnen.  Ik vind ze zeker niet slecht, maar die van m'n 156 waren toch beter (en ook wat zachter dan het hardere leer nu) maar al bij al zeker niet slecht.
- radio: zenders wisselen via het stuur gaat niet, enkel FM scan (toch bij de instannav versie, blijkbaar niet bij de gewone)

Verder ben ik er heel tevreden over en rij ik er graag mee.
Ik hoop nog op een grondige update van de boordcomputer zodat dit systeem wat meer te bieden heeft.

ik heb vandaag ook nog een minpuntje (van mijzelf) ontdekt: ik heb het gevoel dat de Giulietta harder remt dan de auto die achter me rijdt.. :o
..(heb nu een beetje schuin naast de auto voor me gestuurd / stil gezet in de beschikbare ruimte aldaar om de achterop komende auto voldoende ruimte te geven om te anticiperen)..

Citaat van: Scudetto;9523Dan heb je 'm te lang niet gewassen chris ;)

 
:o klopt wel een beetje ja(scherp)......nu is ze weer schoon.
Zit alleen binnen een dag weer zand op....leuk aan de kust wonen:p

Citaat van: nick;9538Na 11.500 km en 4 maand rijplezier zijn dit de zaken die me storen/gestoord hebben:

- Er is iets fout met de logica voor het gordel verkliksysteem. Als je hem iets te vroeg uitdoet dan blijft het systeem piepen ook al ben je ondertussen al uitgestapt.
  Verder begint hij te snel te piepen, maar dat zal EU wetgeving zijn denk ik.

Verder ben ik er heel tevreden over en rij ik er graag mee.
Ik hoop nog op een grondige update van de boordcomputer zodat dit systeem wat meer te bieden heeft.

Moet je niet zo hard optrekken :-). Ding begint bij harder dan 30km de piepen!

Tsja, dat van die stoelen zal altijd wel een punt blijven. Maar is ook afhankelijk waar je vandaan komt. Kom je uit een andere auto met "normale" stoelen dan weet je niet beter.
Kom je zoals ReneQV of ik of nog een paar anderen hiet uit een GT, dan ben je gewoon voor de rest van je leven verwend. Die had gewoon de meest fantastische standaardstoelen (geen dure optie) die er ooit zijn geleverd in een auto van die prijsklasse. Geen racy kuipjes maar "gewone" sportstoelen met perfecte steun, maar waar ook je oma prima in zat.
Wat ik echt niet begrijp: Als je als merk die stooelen in huis hebt, waarom ontwerp je dan in hemelsnaam nog andere?!? Kan me voorstellen dat de exacte vorm voor ieder model auto iets moet worden aangepast, maar de basis had ook prima kunnen dienen voor alle modellen na de GT.

Ik heb onderandere in een Mercedes e klasse gereden, dat waren de meest confy stoelen ooit.Maar deze in Giul zijn helemaal nie slecht,iets minder comfortabel,maar dat is ook ter verwachten,het zijn 2 totaal verschillende klasse auto's !
Mijn raammechanisme/motor,linksachter heeft 't begeven... WTF? !

voor gewoon te rijden vallen die stoelen vrij goe mee, maar je moet eens het circuit op en je vliegt echt letterlijk van links naar rechts, nul zijdelingse steun en das wel jammer vind ik...

Om op 't circuit te rijden ga ik ene Elise of zo kopen, Giulietta is een familiewagen ...

Ik heb met een Giulietta met de standaard (distinctive) stoelen gereden en deze boden weinig steun en de stof was erg glad. Heb ook gezeten in de standaard QV/SP2/3 stoelen en deze zaten al een stuk beter. Vreemd genoeg zaten de lederen versies hiervan in een QV nog beter. In principe de zelfde stoelen, maar iets stevigen. De verkoper zei dat dit kwam door het QV gevoel. Maar dat leek me onzin. Maar moet bekennen dat toen ik weer in mijn Leon stapte dat toch weer een paar tikken beter zat.

Citaat van: DisciplinA;9676Giulietta is een familiewagen ...

De QV is natuuurlijk niet alleen bedoeld om met de kinders naar oma te rijden, onzin.
Mijn dealer deelt mijn mening wat de steun betreft en ik ga binnenkort in conclaaf over hoe het op te lossen, schijnt goed te doen te zijn. Het leder kan gewoon besteld worden.

Familieauto is niet alleen om bij oma te gaan... Het is geen sport auto,hoe dan ook, stop er 500 pk erin en 't is nog steeds maar een sportieve auto, geen sport auto...