Club Alfa RomeoNederland

Hoi allemaal, ik merk in tegenstelling tot mijn eerdere auto's dat de airco bij de Giuul even wat meer tijd nodig heeft omecht koude lucht te blazen. Wat kan hiervan de oorzaak zijn? Gewoon het extreem hete weer of kan het zijn dat deze bijgevuld dient te worden?

Heb je de 1.4ma?
Want las een keer dat bij elke 1.4ma alle aircos sloom zijn. Geen idee waarom en of het zo is.

tis idd een 1.4 MA

Wel typisch inderdaad.... Maarja beter dat de airco sloom is als dat de auto sloom is toch??

Misschien ivm koelen motor?
Weet wel dat de 1.4ma snel warm is altijd.

Citaat van: Ruud_Enschede op  7 juli 2015, 10:34:45
Hoi allemaal, ik merk in tegenstelling tot mijn eerdere auto's dat de airco bij de Giuul even wat meer tijd nodig heeft omecht koude lucht te blazen. Wat kan hiervan de oorzaak zijn? Gewoon het extreem hete weer of kan het zijn dat deze bijgevuld dient te worden?

Hoe zijn jouw instellingen dan? Welke temperatuur? Op auto? Op recirculatie?
Het maakt allemaal nogal veel uit, weet ik inmiddels uit ervaring. Vandaar de vragen.
Ik heb het probleem namelijk niet, airco werkt erg snel en goed.

Ik merk het ook.

Ik heb 2 weken geleden het systeem gevacumeerd en opnieuw geladen met 450gr R134A, en verleden week gecontroleerd of er nog steeds 450 gr in zat.  Dit was zo.

Wat ik nu zou willen controleren is of the evap temperatuursensor nog correct werkt, deze schakelt nl de compressor uit, of laat hem minder debiet verpompen als de verdamper dreigt te bevriezen.  Kan je deze uitlezen met MES?

Bij mij is precies het zelfde duurt lang en is niet meer zo koud,afspraak bij dealer gemaakt voor airco check.wordt afgeperst of er geen lek in het systeem zit.

3 maanden geleden een nieuwe condensor in gekomen. Was lek. Waarschijnlijk een steentje tegen aan geknald.
Werkt nu weer 100% en super snel koud in de auto!!

Ja, maar dan doet de AC helemaal niets meer.  Hier weet ik dat de correcte hoeveelheid gas erin zit, de ventilatoren werken, maar als het 36°C of meer is, duurt het lang omde temperatuur op 20°C te krijgen.  Langer dan in het begin naar mijn mening, zelfs met recirculatie op en de temp op LO.

Daarentegen, ik moet het niet hebben dat er ijskoude lucht op me blaast.  Ach, ik word gewoon moeilijk op men oude dag...

De eerste kilometers zet ik de ramen open om de ergste hitte eruit te krijgen. Dan ramen dicht en eerst het systeem op 'AUTO' zetten. Vervolgens handmatig de temperatuur zodanig instellen dat die links en rechts 6 graden lager staat dan de buitentemperatuur. Na 5 minuten Recirculatie uitschakelen, dus met toevoer van buitenlucht.  Dan gaat het uitstekend.

Citaat van: Ruud_Enschede op  7 juli 2015, 10:34:45
Hoi allemaal, ik merk in tegenstelling tot mijn eerdere auto's dat de airco bij de Giuul even wat meer tijd nodig heeft omecht koude lucht te blazen. Wat kan hiervan de oorzaak zijn? Gewoon het extreem hete weer of kan het zijn dat deze bijgevuld dient te worden?

Zul je altijd zien: zei ik een tijdje terug dat het systeem bij mij goed werkt, constateer ik gisteren dat de airco nauwelijks koude lucht blaast en vreemde bijgeluiden 'pruttelt'  :rolleyes:
Dus hier ook tijd voor een aircocheck!

No issues hiero. Lijkt wel soms dat ik een "kick start" moet geven door naar LOW te gaan (helemaal naar links draaien).
En ook ik doe de ramen open eerste minuten en meestal als ik in de stad rij airco uit en alleen ramen open.

Citaat van: bekkie op  9 augustus 2015, 16:47:29

Citaat van: Ruud_Enschede op  7 juli 2015, 10:34:45
Hoi allemaal, ik merk in tegenstelling tot mijn eerdere auto's dat de airco bij de Giuul even wat meer tijd nodig heeft omecht koude lucht te blazen. Wat kan hiervan de oorzaak zijn? Gewoon het extreem hete weer of kan het zijn dat deze bijgevuld dient te worden?

Zul je altijd zien: zei ik een tijdje terug dat het systeem bij mij goed werkt, constateer ik gisteren dat de airco nauwelijks koude lucht blaast en vreemde bijgeluiden 'pruttelt'  :rolleyes:
Dus hier ook tijd voor een aircocheck!

Inmiddels is de oorzaak bekend: een kapotte condensor. Duur geintje  :(

Inmiddels is de oorzaak bekend: een kapotte condensor. Duur geintje  :(
[/quote]

weet er alles van....dat was bij mij het eerste wat stuk gegaan is aan de auto. kosten....€375,-