Club Alfa RomeoNederland

Hmm ik schrik hier wel een beetje van eigenlijk....

Die van mij (ook 1.4 ma) heeft inmiddels ook 108k op de teller. Gelukkig voelt de koppeling nog goed aan!! Hopelijk blijft dat nog even zo...

Citaat van: bekkie op 18 november 2015, 15:16:04

Citaat van: klaverblad op 17 november 2015, 23:42:34

Citaat van: bekkie op 17 november 2015, 20:58:03

Citaat van: Arnoud504 op 17 november 2015, 19:44:33
Ik hoop t laatste... Vandaag weer geprobeerd en nu geen probleem.

Herkenbaar. Ik vrees het begin van het einde.... Na 80.000 km was bij mijn Giulietta de koppeling volledig kapot, nog nooit eerder gehad bij vorige Alfa's.

Is dat een duur geintje qua maakkosten?

Inclusief massavliegwiel en (als direct gevolg van demontage en montage) vervangen van de versnellingsbakolie rond de EUR 1.200,-- meen ik...
Het gaat trouwens om de 170pk MA-versie

Dat is best aan de prijs volgens mij. Heb even voor de gein gekeken. Kosten hier (universeel bedrijf) rond de €690,-

koppelings(plaat) versleten nabij de 100d km? dat betekend dat je snel optrekt vanuit stilstand en de koppelingsplaat flink klappen laat opvangen...

Als je wilt testen of je koppelingsplaat nog goed is of niet dan kan je het volgende proberen.

trek de handrem flink aan, laat je koppeling langzaam opkomen zonder gas te geven en als het slipt dan weet je genoeg.
Zakt de de achterkant van de auto in de veren met het opkomen van de koppeling? dan is het prima in orde.

Citaat van: klaverblad op 19 november 2015, 16:35:53

Citaat van: bekkie op 18 november 2015, 15:16:04

Inclusief massavliegwiel en (als direct gevolg van demontage en montage) vervangen van de versnellingsbakolie rond de EUR 1.200,-- meen ik...
Het gaat trouwens om de 170pk MA-versie

Dat is best aan de prijs volgens mij. Heb even voor de gein gekeken. Kosten hier (universeel bedrijf) rond de €690,-

Geloof nooit dat dat inclusief vliegwiel is...  stukken alleen kosten al dit bedrag...

Citaat van: Jetronic op 19 november 2015, 20:51:04

Citaat van: klaverblad op 19 november 2015, 16:35:53

Citaat van: bekkie op 18 november 2015, 15:16:04

Inclusief massavliegwiel en (als direct gevolg van demontage en montage) vervangen van de versnellingsbakolie rond de EUR 1.200,-- meen ik...
Het gaat trouwens om de 170pk MA-versie

Dat is best aan de prijs volgens mij. Heb even voor de gein gekeken. Kosten hier (universeel bedrijf) rond de €690,-

Geloof nooit dat dat inclusief vliegwiel is...  stukken alleen kosten al dit bedrag...

Dat zou kunnen....heb alleen online aangegeven....koppeling vervangen..... Daar kwam een bedrag uit

Als je op een site als carsom kijkt dan komen ze met bedragen tussen de 700 en 1000 euro en daar staat inderdaad bij koppelingsset. Drukgroep en plaat staan expliciet genoemd, vliegwiel niet dus die zal er dan ook niet bij inbegrepen zijn. Als je die kosten erbij optelt kom je denk ik een heel eind richting die 1200... Lijkt me dus toch wel een marktconforme prijs.

Citaat van: Ilhan op 19 november 2015, 17:10:29
koppelings(plaat) versleten nabij de 100d km? dat betekend dat je snel optrekt vanuit stilstand en de koppelingsplaat flink klappen laat opvangen...

Dat vind ik wat te kort door de bocht. Natuurlijk is rijstijl van invloed op de levensduur. Net als je veel in de stad rijdt of veel op de snelweg. Maar mijn rijstijl is niet veranderd in de loop der tijd, sterker nog, misschien rijd ik nu wel rustiger dan toen ik jonger was. Maar bij mijn vorige Alfa's (ook diesels met flink koppel) heb ik koppeling nooit voor de 170.000km hoeven vervangen. De koppeling die er vorig jaar bij mij uit kwam had ook geen zichtbare tekening van misbruik ofzo, geen hitte plekken erop, gewoon gelijkmatig versleten. Ik heb toch wel sterk het idee dat de materialen die af fabriek gebruikt worden simpelweg wat minder reserve hebben (= goedkoper om te produceren denk ik dan).

@Frankie, of misschien heb je nu meer koppel dan vroeger?

Nee, ik heb ook (gechipte) diesels gehad met min of meer hetzelfde koppel.

Bij mister auto koppeling  van luk 106 en vliegwiel 296 euro voor een 1.4 ma.

Mijn Giulietta is de eerste 30.000 km ingezet als verhuurauto, door Herz. Ik heb 'm na een jaar gekocht, denk dat de koppeling in dat eerste jaar geweldig te lijden heeft gehad.

Is het vervangen van het vliegwiel een must samen met de koppeling? Heb hier nog nooit van gehoord bij andere merken. :c029:

Nog nooit van gehoord? Met die dubbel massa vliegwielen komt het volgens mij vaker wél voor dat die tegelijk met de koppeling vervangen wordt, dan niet. Je kunt bij vervangen van de koppeling wel controleren of het DMF nog goed is, maar het is echt wel zonde als je de nieuwe koppeling erin hebt en er daarna pas achterkomt dat het vliegwiel zijn beste tijd toch ook wel gehad heeft, moet alles weer open.

Heb een alfa giulietta 1750 TBI QV van 2011
Na 100.000 km koppelingsplaten drukgroep druklager en vliegwiel moeten vervangen koste 2700 euro

Dat is wel heel veel  :c029:. Bij de officiele dealer?