Club Alfa RomeoNederland

verlagen ga ik niet doen.... het is mooier maar ik ga het toch niet doen :p
Die luchtinlaat die ze bij br aan het maken zijn wil ik nog zeker doen en miss dan nog wel een volledig nieuwe uitlaat zoals hierboven vermeld staat.
 
BR zal me nog vaak over de vloer krijgen :p

Vandaag ook een BR kuurtje laten doen. Bevalt me goed. :)
Niet letten op de vuile lak, het was vettig weer vanmorgen.

damn dat koppel is flink gegroeid... :o

Valt me op dat er tussen de getunede wagens uiteindelijk weinig verschil zit bij het eindresulataat : 131 pk voor zowel frankenstein als jackl en koppel ook vrijwel identiek. Zou de koppeling van de 1.6 vlot 380 Nm aankunnen ? vermoedelijk wel anders zou br perf het niet doen zeker ?
Heb je geen vermogen/koppelkurve ?

Alsjeblieft. :) Ik denk dat de bak wel tot 400 Nm moet aankunnen. Anders zouden er veel ontevreden klanten zijn denk ik.

ja 400 is haalbaar.... zeker met die inlaat dat ze aan het maken zijn. maar dan wel op 400 laten begrenzen volgens mij :p
Jackl.... een groot verschil he als je nu met de juul gaat rijden

Jazeker, rijdt veel vlotter en inhaalbewegingen zijn enorm verbeterd. De inlaat waar je het over hebt is al beschikbaar maar ze zijn op zoek om het goedkoper te maken. Je moet er maar eens achter informeren.

Uhu ik weet het... ze halen gewoon da DING eruit waardoor hij erna meer lucht krijgt. maar 800 euro heb ik er niet voor over :d
Dus nog even wachten he.

Citaat van: linny;15827Zou de koppeling van de 1.6 vlot 380 Nm aankunnen ? vermoedelijk wel anders zou br perf het niet doen zeker ?

Ik weet niet of de versnellingsbak hetzelfde is als van de QV of 2.0 JTD, maar die is af fabriek opgegeven tot 350nm. Daar zit nog best wel zo'n 15% marge op, dus 400nm is wel zo'n beetje het maximale.

Mooie grafieken
Zone 2400 is een veel gebruikte zone en daar bolt de wagen op zijn best. Mooi resultaat.
Het valt wel op dat bij een diesel het koppel vlugger naar beneden gaat dan bij een benzine.
Maar ja dat is relatief want je start reeds hoger ivm benzine.
Ik ben ervan overtuigd dat de diesel aangenaam rijdt maar sportief rijden met een diesel is volgens mij toch niet aan te raden.

Al reeds een kleine discussie op FB. :D

Persoon X: "ouch, alfa romeo + chiptuning = binnen de 2 jaar problemen met de motor"
Ik: "Ja want elke auto is dezelfde en elke VAG mobiel is onfeilbaar... :p"
Persoon X: "mmm, ik wil je geen angst aanjagen maar ik ken genoeg mensen dat binnen de 2 jaar hun motor opbliezen en dat was dan zelfs nog niet (sorry voor mijn woorden) met een alfa brolmeo. Maar langs den andere kant ge hebt er dan wel 2 jaar optimaal geniet van ;)"

Een vrij kortzichtige reactie m.a.w. en vooroordeel N° x voor Alfa Romeo. How do they do it? :p

Dat zijn inderdaad kortzichtige reacties ... bij mij is het mijn eerste alfa en ik moet zeggen ik heb vertrouwen in de wagen en in de motor. De wagen voelt solide aan en volgens mij is de fiat motor erg betrouwbaar, misschien wel de betere op de markt nu.

Citaat van: linny;15835Mooie grafieken
Zone 2400 is een veel gebruikte zone en daar bolt de wagen op zijn best. Mooi resultaat.
Het valt wel op dat bij een diesel het koppel vlugger naar beneden gaat dan bij een benzine.
Maar ja dat is relatief want je start reeds hoger ivm benzine.
Ik ben ervan overtuigd dat de diesel aangenaam rijdt maar sportief rijden met een diesel is volgens mij toch niet aan te raden.

Haha, ik nodig je uit om eens in mijn 'sportieve diesel' te rijden....zal je niet tegenvallen !

Ik ben ervan overtuigd dat het niet zal tegenvallen Walter, verre van, maar toch blijf ik petrolhead. Maar ik aanvaard evengoed uw mening en bedankt voor het aanbod.
Wie weet op een volgende meeting ...

Hey Jongens waar zitten de 3 getunede leden van vandaag ? Ik heb enkel nog maar een reactie van Jackl gelezen. Of zijn de andere twee (yo en disciplina) nog aan het cruisen ? hey jongens is de brandstoftank ondertussen nog niet leeg ?