Giulietta QV TCT schakelgedrag

Gestart door Gerben360, 2 augustus 2019, 22:40:22

Robert69

Citaat van: Renzo.c op  3 mei 2024, 14:24:24
Citaat van: Gerben360 op  2 augustus 2019, 22:40:22
Dag Allen,

Sinds een aantal maanden in bezit van een 2015 QV met TCT automaat met 70k op de klok. De auto rijdt en schakelt prima zodra alles een beetje opgewarmd is. Als de motor en bak nog koud zijn schakelt de automaat vrij lomp naar de 2e, 4e en 6e versnelling.

Volgens dealer geen fouten in de bak.

Van andere garage's hoor ik voornamelijk dat men dit niet (her)kent of dat ze geen ervaring hebben met TCT problemen....

Zijn er mensen met hetzelfde euvel of die dit herkennen?


Ik heb dit dit ook met m'n Mito tct 130000 gelopen maar bij mij is t dus enkel maar de 3 toe en naar de 5 toe, maar niet altijd soms als die warm is doet die wel alles gewoon vloeiend? Hoort dit gwn dat t beetje shockend gaat of hoort dit niet

Als de boel nog koud is dan schakelt een tct vrij lomp. Misschien een automaat in het algemeen wel, want mijn Giulia schakelt ook lomp de eerste paar honderd meter.

Je moet je pas zorgen maken als het toerental omhoog schiet tijdens schakelen. Of als  er heel gekke geluiden uit de bak komen.
147 JTD 8V - Edizione Limitate
147 JTD 8V - Progression
Giulietta 1.4 MA QV-line
Giulietta QV - Launch Edition nr. 345
Giulia Veloce

GT1986

Dat een TCT-bak "getuned moet worden" om soepel te schakelen is sowieso onjuist. Je probleem lijkt in 1 van beide koppelingen te zitten, namelijk de koppeling die de 1, 3 en 5 bedient. Het schokken is in elk geval niet normaal.

Ik raad je aan naar een echte specialist met kennis van de TCT-bak te gaan, die zijn dun gezaaid. Van Doorn & Top en H&S Corse zijn in elk geval adressen met veel kennis op dit gebied. Wellicht dat Len Jansen in Voorburg je ook wel kan helpen. Ga je naar een bedrijf zonder deze ervaring dan is het zonde van je tijd en geld.
Huidig: GT 3.2 V6 24V Nero Kyalami (2005)
Gehad: Giulietta 1750 TBi QV TCT (2014) | Giulietta 2.0 JTDm TCT (2013) | MiTo 1.3 JTDm Eco (2011) | 156 2.5 V6 24V (2003) | 75 3.0 V6 America (1988)