Club Alfa RomeoNederland

Het klinkt misschien gek , maar vind het er achter nogal ingewikkeld uitzien, zeker tov de voorkant.

Wil de falco blokken nu ook achter hebben en meteen de schijven vervangen door ge-groefde net als voor.
Die klauw lijkt uit 2 delen te bestaan, en ik lees ook dat je speciaal gereedschap moet hebben om de zuiger terug te duwen.
Aan de voorkant heb ik (omdat zowel schijf als blok vervangen werden) gewoon een schroevendraaier tussen schijf en blok gezet
en voorzichtig de zuigers terug geduwd. Dit werkt achter dus niet zo?

Weet dus niet of er beeldmateriaal is van hoe dit te doen, want vind het ook leuk om zelf te doen, en de voorkant was een makkie.

Alvast dank voor evt reacties

Ja je hebt een aantal spullen nodig.
doppenset
een remklauw terugstel tang of een waterpomptang
tijd
schroevendraaier (groot platkop)

Bij de Giulietta heb ik het zelf nog niet gedaan.
Maar meestal is het makkelijk te doen.

De remzadel loshalen d.m.v de 2 bouten achterop los te maken.
Remzadel weghalen en ophangen.
Blokken eruit en de nieuwe erin
Met een waterpomptang of terugduw tang met pasblokjes erbij de zuigers terug duwen.
En dan monteren.

Maar sommige autos hebben ook nog eens een sensor of een ijzerdraad van circa 2mm lopen die alles blokkeren.
B.v bij de laguna van mijn ouders die heeft een ijzerdraad die je eerst eruit moet trekken.
Kan aardig vast zitten.


Ow lees nu pas plus remschijven.
Centreerdop met een fitting eraf trekken. En een grote dop erop en eraf draaien.
Weet niet hoe strak deze weer vastgezet moet worden?


Succes

Remblokken en schijven achter vervangen is niet heel moeilijk.Je haalt de klauw los van de bracket en met een waterpomp tang kan je de zuiger draaien en terugdrukken tegelijk.Om hem terug te kunnen drukken moet hij ook draaien.Eventueel kan je een lijmtang gebruiken voor het drukken en dan de tang voor het draaien gebruiken.

Om de schijven te vervangen moet je ook even de bracket los schroeven.De schijf zit gewoon op de naaf met 2 borgschroefjes.De naafdop en de centrale moer dus niet loshalen!

De schijf weet ik, dat is niet anders dan de voorkant.

Was alleen benieuwd in hoeverre de achter-klauw uit '2 delen' bestaat, maar dat blijkt dus nu.
Volgens mij hebben de Guiliettas niet zo'n ijzerdraad waar Mitch over spreekt toch?

Citaat van: ROBIN op  8 november 2014, 13:00:02

De schijf weet ik, dat is niet anders dan de voorkant.

Was alleen benieuwd in hoeverre de achter-klauw uit '2 delen' bestaat, maar dat blijkt dus nu.
Volgens mij hebben de Guiliettas niet zo'n ijzerdraad waar Mitch over spreekt toch?

Nee,dat heeft de Guilietta niet.

Ehhhmm , toch niet toevallig Coen van Gestel?

Citaat van: ROBIN op  8 november 2014, 13:04:25

Ehhhmm , toch niet toevallig Coen van Gestel?

Ja,toevallig wel  :D

Ah de meneer die mij de remmen geleverd heeft en bij wie ik ook moet zijn voor de achter partij :)

Piepen aan de voorkant is weer vanzelf over gegaan dus dikke prima, ik bel je even voor de achterkant is dat ok?

Beter een PB of e-mail sturen.Telefonisch ben ik vrijwel niet te bereiken.

PB is er....

Ontvangen  ;D