Ik wil graag een Giuletta kopen. Welke uitvoering kan ik het beste nemen?

Gestart door zebigbos, 4 september 2018, 18:12:03

GT1986

Citaat van: Robbie146 op  7 september 2018, 14:19:24
Citaat van: GT1986 op  7 september 2018, 12:00:59
Vergeet de 2.0 JTDm TCT niet. Geweldige combinatie! Ik heb 0,0 spijt van de keuze voor een automaat.

Dit staat toch echt in de openingspost:

CiteerDus een dieselauto is financieel niet meer zo slim.

Sorry, was bedoeld als reactie op een deel uit de post van Timon: "Tip: ga eens uitgebreid proefrijden in een tct automaat. Wij waren meteen verkocht. Zeker icm de 1.4 ma erg prettig."

Mijn post had inderdaad duidelijker gekund :)
Huidig: GT 3.2 V6 24V Nero Kyalami (2005)
Gehad: Giulietta 1750 TBi QV TCT (2014) | Giulietta 2.0 JTDm TCT (2013) | MiTo 1.3 JTDm Eco (2011) | 156 2.5 V6 24V (2003) | 75 3.0 V6 America (1988)

MysteryAngel

De TCT in de Giulietta schijnt wel een fijne automaat te zijn.
Ik heb enkel in een Mito met TCT proef gereden, maar die tct vond ik persoonlijk niet zo heel prettig.
Maar in de Giulietta is dat veel anders.

Maar uiteindelijk is alles een kwestie van persoonlijke wensen en voorkeuren.
Dus gewoon eens gaan proef rijden en kijken wat het best bevalt.

zebigbos

Wow, jongens en meisjes (?) superbedankt allemaal.
Anders spit je eindeloos lang door internet heen.
Altijd 5 deurs: dat scheelt dus weer zoeken.
En toch bedankt voor de tip over die diesel.

Nog zoekende... ze zitten helaas allemaal dik over mijn budget.
Gelukkig heb ik geen haast, ik wacht rustig af.
Spider 1.8TS uit 1999
BMW 520i tourer 2010

MysteryAngel

Jup helaas liggen de occasion prijzen van de Giulietta´s nog steeds erg hoor,
zelfs de 1e modellen van 2010 zijn nog relatief duur, dat terwijl ze al 8 jaar oud zijn.
Je zou uiteraard ook eens over de grens kunnen gaan kijken in Duitsland of Belgie.
Maar dan moet je wel alles even op een rijtje zetten of dat wel financieel aantrekkelijk is.
Nadeel van een import auto is dat je ze naderhand wel wat moeilijker kwijt raakt.

Wesley-Rosso

#19
Misschien een beetje uit de richting maar wel een leuk ritje, bij Vaneman, A'dam hebben ze een rode Giulietta staan (€16.000). Misschien een idee?

Heb tevens de mijne (1.4MA, Comp. Rosso, AUT, bj2011, 155.000km) ingeruild bij Vaneman, maar niet voor een Alfa helaas. Zit een QV2014 stuur in en heb er een dubbele uitlaat onder laten zetten en de turbo is begin vorig jaar vervangen. Ik zou zo weer een Giulietta kopen maar wel van ná 2014, dus met upgrade van de zetels, TCT bak en rijdend op benzine, maar vind deze voor nu even te duur.
Rijdt nu: Giulietta 1.4Ma TCT QV-line 2015, Blu Anodizzato
Gereden: Giulietta 1.4Ma TCT 2011, Competizione Rosso

PG Giulietta

Er wordt inderdaad ook best wel wat geimporteerd, vaak aantrekkelijke prijs;
kijk eens bij Prins in Nunspeet of Piet Baak in Voorschoten. Dan kan je meteen goed kijken wat voor een uitvoering je wel wilt of juist niet.
Alfa Giulietta 170 pk TCT, Nero Etna, Panorama dak, vol rood leer, 18 inch

UIenZUUR

Als ik je een tip mag geven; mijt vooral Prins en Kien ;) echt, bespaar jezelf een hoop ellende, ik spreek helaas uit ervaring..

MysteryAngel

#22
Citaat van: UIenZUUR op 13 september 2018, 17:07:34
Als ik je een tip mag geven; mijt vooral Prins en Kien ;) echt, bespaar jezelf een hoop ellende, ik spreek helaas uit ervaring..

Ligt er ook een klein beetje aan waar topic starter zelf woont natuurlijk.
Volgens mij is Auto ´t Hoofd in Doetinchem ook wel een redelijk goeie dealer.
En kan je Milano ook maar beter mijden.

PG Giulietta

Tja het kan verkeren......,
Vervelend als net bij een autobedrijf niet goed gelopen is.

Wij zijn vanaf Zuid-Holland wel naar Prins gegaan omdat daar nou eenmaal eentje stond die aan onze wensen voldeed...
prima service, auto zeer netjes geleverd, incl. nieuwe distributie en kabelbomen achter vervangen (bekend issue met oudere modellen). Later onder garantie ook nog Keurig de GPS antenne vervangen.

Alfa Giulietta 170 pk TCT, Nero Etna, Panorama dak, vol rood leer, 18 inch

Dijkstra

Heb vorig jaar de Guilietta gekocht, was bewust op zoek naar een tct.
Vooral omdat het zo soepel rijd.
Was ook bewuste keuze om een vanaf 2014 te kiezen ivb grootte navigatie.
Maar die blijkt dus weer niet compatibel te zijn met de nieuwste versies.
Ex Alfa's Sud sprint 1978, 33 1.3 1987, 75  2.0 twin spark 1988, 33 1.7 qv 1991, gtv 6 1981, 155 2.0 td 1993, 147 1.6 2001

UIenZUUR

Dus die uConnect navigatie systemen van model jr. 2014 zijn niet compatibel met die van model jr. 2016? Ik dacht dat ze nog steeds hetzelfde systeem hanteerde... Dat is dan wel al vlot ondergeschoven!

alfata

De systemen vanaf 2016 hebben een live functie met dataverbinding. Dat hebben de 2014-2015 versies niet. Te herkennen aan de MORE knop bij de 2014-2016 modellen en de APPS knop bij de 2016- modellen.

UIenZUUR

Aha! Bedankt voor de toelichting alfata, was me nooit opgevallen, weer wat geleerd :)

Filippo

Ook ik ben zeer tevreden over mijn 2.0 JTDM TCT, 165.000 km zonder noemenswaardige problemen. De TCT bak rijdt heel fijn, minder sponzig dan een hydraulische automaat. Met de direct werkende flippers kun je als dat nodig is de bak perfect aansturen.
Giulietta JTDM 2.0 TCT Squadra Nero Etna 17" SuperSportiva's

Dijkstra

Citaat van: alfata op 18 september 2018, 08:22:50
De systemen vanaf 2016 hebben een live functie met dataverbinding. Dat hebben de 2014-2015 versies niet. Te herkennen aan de MORE knop bij de 2014-2016 modellen en de APPS knop bij de 2016- modellen.
Hebben de nieuwste uitvoeringen ook geen Tom Tom kaarten die je gratis kan updaten terwijl de oudere ander merk kaart heeft die per upgrade ruim 100€ kost
Ex Alfa's Sud sprint 1978, 33 1.3 1987, 75  2.0 twin spark 1988, 33 1.7 qv 1991, gtv 6 1981, 155 2.0 td 1993, 147 1.6 2001