Club Alfa RomeoNederland

Klopt. Geen melding is ook geen afkeur, om het even wat er wel of niet als katalysator onder zit  :13:

Wel vreemd dat je een melding krijgt, ik had met alleen een downpipe zonder kat en een faker geen meldingen, dit met de standaard software.

een kleine 2 weken zonder problemen mee rondgereden.

Nu met ragazzon spul, zonder faker en RevLimit software ook geen problemen.

Gebeurde wel toen ik de 220 aantikte. Weet niet of je de auto ook dermate gepushed hebt...? Tevens was het bij gas los, net na het behalen van die snelheid. Wellicht kwam er wat vuiligheid mee? En ik heb er toch zo'n 1000km mee gereden sindsdien.

Zou het niet iets anders kunnen zijn misschien?

Citaat van: Ebuzz op 17 januari 2017, 11:32:15
Zou het niet iets anders kunnen zijn misschien?

Nee, melding was echt lamdawaarden. Dus kan niet missen.
Plan vanmiddag een afspraak bij Tunex die hem weg gaan schrijven. Tevens een nieuwe vermogensmeting en dan wellicht ook nog beetje tuning op maat.

Citaat van: alfata op 17 januari 2017, 11:51:27

Citaat van: Ebuzz op 17 januari 2017, 11:32:15
Zou het niet iets anders kunnen zijn misschien?

Nee, melding was echt lamdawaarden. Dus kan niet missen.
Plan vanmiddag een afspraak bij Tunex die hem weg gaan schrijven. Tevens een nieuwe vermogensmeting en dan wellicht ook nog beetje tuning op maat.

Het blijft kietelen he????
zal wel 300 aantikken op de bank denk ik

Citaat van: Ebuzz op 17 januari 2017, 11:56:38

Citaat van: alfata op 17 januari 2017, 11:51:27

Citaat van: Ebuzz op 17 januari 2017, 11:32:15
Zou het niet iets anders kunnen zijn misschien?

Nee, melding was echt lamdawaarden. Dus kan niet missen.
Plan vanmiddag een afspraak bij Tunex die hem weg gaan schrijven. Tevens een nieuwe vermogensmeting en dan wellicht ook nog beetje tuning op maat.

Het blijft kietelen he????
zal wel 300 aantikken op de bank denk ik

Het zou leuk zijn mochten we de 300PK weten te breken. Maar ben sceptisch. Denk ergens rond de 290-295pk.

Het is lekker koud, dus prima weer om te meten  ;D

Citaat van: Bob156 op 17 januari 2017, 09:59:46
Wel vreemd dat je een melding krijgt, ik had met alleen een downpipe zonder kat en een faker geen meldingen, dit met de standaard software.

een kleine 2 weken zonder problemen mee rondgereden.

Nu met ragazzon spul, zonder faker en RevLimit software ook geen problemen.

Let wel op dat geen dashboard melding niet per definitie inhoudt dat er ook geen melding bij de APK komt.

Ik heb geen kat en de melding is "vakkundig" weggeschreven, echter bij de APK wel melding van een te hoge uitstoot en dus moest de kat er weer (tijdelijk) onder om te APK te kunnen afronden.

PS: bij mij was de melding een paar maanden/paar duizend km weggebleven, maar kwam zo'n 3 a 4 weken geleden ook spontaan ineens weer terug. Toen gereset en inmiddels weer zonder foutmelding gebleven.

Dan zat er dus nog een foutmelding in het systeem  ;)

Citaat van: frankie op 17 januari 2017, 14:00:00
Dan zat er dus nog een foutmelding in het systeem  ;)

Ik weer niet precies hoe dat in z'n werk gaat, maar het commentaar van mijn garage was dat de meting welke ze via de boordcomputer doen "niet goed word afgerond".

Citaat van: alfata op 17 januari 2017, 10:08:04
Gebeurde wel toen ik de 220 aantikte. Weet niet of je de auto ook dermate gepushed hebt...? Tevens was het bij gas los, net na het behalen van die snelheid. Wellicht kwam er wat vuiligheid mee? En ik heb er toch zo'n 1000km mee gereden sindsdien.

Ik heb het hele spul er nu bijna 3 maanden onder zitten en na het monteren van de faker nooit meer een melding gehad. Regelmatig dik over de 200 (een paar keer zelfs 255+) gereden en tot op heden gelukkig geen problemen. In april eens kijken hoe zij zich op het circuit houdt.

Citaat van: Erik op 18 januari 2017, 14:49:12

Citaat van: alfata op 17 januari 2017, 10:08:04
Gebeurde wel toen ik de 220 aantikte. Weet niet of je de auto ook dermate gepushed hebt...? Tevens was het bij gas los, net na het behalen van die snelheid. Wellicht kwam er wat vuiligheid mee? En ik heb er toch zo'n 1000km mee gereden sindsdien.

Ik heb het hele spul er nu bijna 3 maanden onder zitten en na het monteren van de faker nooit meer een melding gehad. Regelmatig dik over de 200 (een paar keer zelfs 255+) gereden en tot op heden gelukkig geen problemen. In april eens kijken hoe zij zich op het circuit houdt.

Toch vreemd, maar het zijn niet dezelfde motoren en versnellingsbakken, dus wellicht zit daar het verschil.

Citaat van: alfata op 17 januari 2017, 10:08:04
Gebeurde wel toen ik de 220 aantikte. Weet niet of je de auto ook dermate gepushed hebt...? Tevens was het bij gas los, net na het behalen van die snelheid. Wellicht kwam er wat vuiligheid mee? En ik heb er toch zo'n 1000km mee gereden sindsdien.

Meerdere malen uithaal naar 200 gemaakt, maar nog geen lange ritten met hogere snelheden in dl gedaan.

Denk dat RevLimit de software er op heeft aangepast.

Hierbij het verschil tussen de QV van alfata en mijn standaard QV.
https://www.youtube.com/embed/rhsfAUdG9ds