Let's talk remmen

Gestart door frankie, 13 juni 2014, 10:52:37

ROBIN

Citaat van: frankie op 13 juni 2014, 11:34:47
Veel beter dan standaard Leo? Die SP2000 zijn geloof ik die Falco blokken?

Onwaarschijnlijk veel beter, ik heb ze ook.
Gewoon met standaard remleidingen, en alleen de vloeistof ververst naar monteren van de schijven en blokken,
hoe hard en lang je ook doorgaat, blijft perfect dus die leidingen zijn echt niet perse nodig.

Standaard vond ik ze overigens ronduit slecht.
QV SAVALI

jwq Amico del Club

#16
Citaat van: ROBIN op 14 juni 2014, 14:13:22
Onwaarschijnlijk veel beter, ik heb ze ook.
Gewoon met standaard remleidingen, en alleen de vloeistof ververst naar monteren van de schijven en blokken,
hoe hard en lang je ook doorgaat, blijft perfect dus die leidingen zijn echt niet perse nodig.
Standaard rubber leidingen zijn enigszins waterdoorlatend, waardoor je remvloeistof na verloop van tijd achteruit gaat, De staalomvlochten leidingen zijn van teflon, laat absoluut geen water door. Dus staalomvlochten leidingen zijn niet alleen voor het hardere gevoel, maar zijn ook beter.
Plus dat rubber natuurlijk degradeert (meen dat je ze eigenlijk uiterlijk elke 6 jaar zou moeten vervangen)
eerdere Alfa's : Spider 2.0 veloce, Sud 1.7 QV, Alfetta GTV 2.0, 164 2.0 TS, 147 GTA

frankie

Citaat van: ROBIN op 14 juni 2014, 14:13:22
Citaat van: frankie op 13 juni 2014, 11:34:47
Veel beter dan standaard Leo? Die SP2000 zijn geloof ik die Falco blokken?

Onwaarschijnlijk veel beter, ik heb ze ook.
Gewoon met standaard remleidingen, en alleen de vloeistof ververst naar monteren van de schijven en blokken,
hoe hard en lang je ook doorgaat, blijft perfect dus die leidingen zijn echt niet perse nodig.

Standaard vond ik ze overigens ronduit slecht.

Heb jij dezelfde setup als Leo? Geperforeerde Brembo schijven met SP2000 blokken?

ducati 1098

Tarox remsysteem upgraden van 330mm naar 360mm met andere remtangen dacht dat het 10zuigers zijn
Op een Engelse site gezien kost wel wat maar dat moet super remmen.

Jetronic


frankie

Ja, Movit, Stoptech, AP, Alcon, daar kun je best je geld kwijt  ;D. Maar niet helemaal de bedoeling nu, "simpel" schijfje en blokken voor 330mm is prima  :13:

jwq Amico del Club

eerdere Alfa's : Spider 2.0 veloce, Sud 1.7 QV, Alfetta GTV 2.0, 164 2.0 TS, 147 GTA


jwq Amico del Club

de gt sport line is in elk geval geanodiseerd, waardoor je geen last hebt van roest op de plekken waar de remblokken niet komen..
http://www.brembo.com/en/car/Racing/Street-products/Pages/Discs.aspx
In principe kan je die ook gegroefd of geboord kopen, maar bijna overal zie je de geboorde versie aangeboden.

In die ebay link is niet helemaal duidelijk welk type schijf daar aangeboden wordt, gt of standaard ?...
eerdere Alfa's : Spider 2.0 veloce, Sud 1.7 QV, Alfetta GTV 2.0, 164 2.0 TS, 147 GTA

Jetronic

Citaat van: frankie op 14 juni 2014, 16:35:48
Ja, Movit, Stoptech, AP, Alcon, daar kun je best je geld kwijt  ;D. Maar niet helemaal de bedoeling nu, "simpel" schijfje en blokken voor 330mm is prima  :13:

wat zijn naar jou mening de mindere punten van je huidige remmen?  ik heb de huidige nog niet op een punt gekregen dat ik dacht "oh, nou gaat het ophouden".  dus ik ben vooral geinteresseerd in het lichter maken van het onafgeveerd en ronddraaiend gewicht.

jwq Amico del Club

#25
volgens deze folder:
http://www.racepads.co.uk/downloads/Brembo_brochure.pdf

denk ik dat de schijven op alfisti de sport serie is (http://www.racepads.co.uk/brembo_sportdisc.htm), en die op ebay de gt (one piece) serie.....
Maar lastig te zien. Denk dat formeel gegroefd wat beter is als geboord (beter bestand tegen zware belasting)
eerdere Alfa's : Spider 2.0 veloce, Sud 1.7 QV, Alfetta GTV 2.0, 164 2.0 TS, 147 GTA


Stiggy

Citaat van: damitch300 op 13 juni 2014, 16:06:06
Kijk dit doet OEM remblokken met je velgen met maar 182km gereden (waarvan 152km met meestte snelweg of 80+)  :o :(

Ja, dat is heel herkenbaar en een van mijn grootste frustraties. Je kan je een ongeluk poetsen op de velgen en een dagje later zijn ze weer vies.
Is dit met andere remblokken echt minder?

frankie

Citaat van: Jetronic op 14 juni 2014, 17:20:47
Citaat van: frankie op 14 juni 2014, 16:35:48
Ja, Movit, Stoptech, AP, Alcon, daar kun je best je geld kwijt  ;D. Maar niet helemaal de bedoeling nu, "simpel" schijfje en blokken voor 330mm is prima  :13:

wat zijn naar jou mening de mindere punten van je huidige remmen?  ik heb de huidige nog niet op een punt gekregen dat ik dacht "oh, nou gaat het ophouden".  dus ik ben vooral geïnteresseerd in het lichter maken van het onafgeveerd en ronddraaiend gewicht.

Persoonlijk vind ik de "bite" een beetje soft. Het mag wel wat agressiever aangrijpen. En een paar keer vanaf hoge snelheid remmen merk je wel dat er al snel lichte fading optreedt. Pedaal voelt wat sponzig en je moet nog verder het pedaal intrappen.

Misschien zit er nog verschil tussen de modeljaren. De klauwen zijn later natuurlijk iets anders geworden.

damitch300

Frankie wat bedoel je met die Fading?
En is dit op het circuit?

Ik weet wel dat ik niks anders meer wil als Brembo op mijn Giulietta, die ''bite'' die jij mist heb ik ervaren. Liep een week met een blauwe plek  :D)
Denk als ik de standaard set nog had dat ik achterop die voor mij had gezeten vorig jaar (Weet niet of je dat verhaal nog weet met die kettingbotsing op A7).

Ik ben benieuwd hoe het gaat straks op Zandvoort.

Zoiezo ga ik nu geen geld meer uitgeven, anders had ik wel die SP2000 gekocht of Greenstuff. Ik vind mijn auto poetsen niet erg, maar deze velgen zijn nou niet bepaald makkelijk  :lol_hitting: