Motor storing

Gestart door klaasvanbeek, 2 september 2016, 11:47:09

bekkie

Wat een waardeloze dealer, pure afzetterij. Er zijn gelukkig ook uitzonderingen, mijn dealer denkt gelukkig mee en is een stuk minder duur.
Voorheen: Alfa Sud 1.5TI / Alfa 33 1.3 / Alfa 33 1.3S / Alfa 33 1.7 16V Elegance / Alfa 146 1.6TS (2x)
Nu: Giulietta 1.4 MA 170pk - Distinctive - MY2010 - Argento Alfa - Pack Premium
en: Giulietta 1.4 MA TCT 170pk - Super Veloce - MY2016 - Grigio Stromboli

jaco17

Na verschillende specialisten achter de rug te hebben, kom ik nu al jaren met veel tevredenheid bij
Alfa Romeo specialist Van Neerijnen Industrieterrein Lage Weide Utrecht!!!!
Aardige meedenkende liefhebbers topbedrijf!!
"Alfa Romeo" Daar stap je niet in maar trek je aan.

Geert Haase

even een oud-topic leven inblazen.
ik heb mijn multiair verwijderd, maar ik constateer geen spelingen op 1 van de cilinderbussen. is de MA module dan nog stuk of kan het inwendig gebroken zijn. mijn Mito start soms slecht en reageert bokkerig op het gaspedaal als de motor koud is. kan dat zijn omdat er olie bij de bougie zit? en de MA module nog goed is.

Timon

Dat zou kunnen volgensmij. Als je multi air unit stuk is zou je ook bepaalde fout codes moeten krijgen bij het uitlezen. Kijk anders ook even op alfaowner.com. Daar staan een aantal uitgebreide topics over de multi air.

brinkerik

Citaat van: Geert Haase op 16 mei 2019, 19:56:22
even een oud-topic leven inblazen.
ik heb mijn multiair verwijderd, maar ik constateer geen spelingen op 1 van de cilinderbussen. is de MA module dan nog stuk of kan het inwendig gebroken zijn. mijn Mito start soms slecht en reageert bokkerig op het gaspedaal als de motor koud is. kan dat zijn omdat er olie bij de bougie zit? en de MA module nog goed is.

Ja dat kan.

Hoe lijkt de bougie,  even kleur met de andere bougie`s vergelijken.

En idd als genoemd: even uitlezen.
Nu Giulietta Qv Perla Moonlight  &   Panda 100 HP

ex   159 2.4   '07        Punto Twin-Air '12         156  1.9 16v '04         147  1.6  Veloce G3  '01     146  1.6  Lusso '97

Geert Haase

ik heb geen beschikbaar apparatuur om hem uit te lezen. daarvoor zou ik naar de alfa dealer moeten. ik heb de juiste pakking nu in huis en ga er mee aan de slag. eerst even de distributieriem etc verwijderen.
bedankt voor jullie reactie

BMP

Ik weet het oud topic, maar wil even vermelden dat ik de Mito heb ingeruild voor een Giulietta Distingtive turbo multiair 170 PK.
Na mijn reparatie van de MA module van de Mito inmiddels bijna 40000 km verder zonder enig probleem, dus beslist de moeite waard om het zelf te proberen, 
ook is het mij gelukt op afstand enkele forum leden te assisteren en ze zelf deze reparatie hebben kunnen uitvoeren, ik ben eigenlijk wel benieuwd of de reparatie nog steeds goed is.

Groet BMP

Alfa 33 1.5,  Alfa 33 1.3  155 1.8, TS  156 1.6 TS, 156 2.0 JTS,  Alfaromeo 2000 1971, 159 1.9 JTS, Mito 1.4 MA Giulietta  170 Pk .

peetmultiair


Is jouw reparatie van de multiair module ook afhankelijk van wat eraan kapot is?
Alfasud, 2x Alfa 33, 3x Alfa 155, Alfa 156 V6 200pk🎉, Alfa Giulietta MA 170 pk.(Na tuning 200 pk.)

BMP

Citaat van: peetmultiair op 19 januari 2020, 19:13:23

Is jouw reparatie van de multiair module ook afhankelijk van wat eraan kapot is?

Uiteraard dat is het altijd,.... in mijn geval en meerdere, het losdraaien (lees niet kapot) van de oliepomp bussen wat regelmatig voorkwam bij de eerdere revisies.

Groet BMP.
Alfa 33 1.5,  Alfa 33 1.3  155 1.8, TS  156 1.6 TS, 156 2.0 JTS,  Alfaromeo 2000 1971, 159 1.9 JTS, Mito 1.4 MA Giulietta  170 Pk .

peetmultiair

Citaat van: BMP op 19 januari 2020, 20:06:56
Citaat van: peetmultiair op 19 januari 2020, 19:13:23

Is jouw reparatie van de multiair module ook afhankelijk van wat eraan kapot is?

Uiteraard dat is het altijd,.... in mijn geval en meerdere, het losdraaien (lees niet kapot) van de oliepomp bussen wat regelmatig voorkwam bij de eerdere revisies.

Groet BMP.

Ik las idd in een ander topic over het vastzetten van losgekomen bussen.
Maar wat ik dan erg vreemd vind dat een dealergarage er voor kiest om er een nieuwe module in te lepelen, ipv
een onderdeel probeert te repareren.

Alfasud, 2x Alfa 33, 3x Alfa 155, Alfa 156 V6 200pk🎉, Alfa Giulietta MA 170 pk.(Na tuning 200 pk.)

Ab v R

#175
Hoe mooier en groter de showroom hoe meer je in de werkplaats moet betalen dus niet de MA rep nee natuurlijk niet gewoon vervangen   :sign0151:
Mvg Ab

BMP

Dealer kan geen garantie geven op gerepareerde MA word dus gewoon vervangen.
Alfa 33 1.5,  Alfa 33 1.3  155 1.8, TS  156 1.6 TS, 156 2.0 JTS,  Alfaromeo 2000 1971, 159 1.9 JTS, Mito 1.4 MA Giulietta  170 Pk .

DanielH92

Een aantal weken geleden is bij mij de Multiair module vervangen. Heb de oude module mee naar huis gekregen en daarvan bleken de glijbussen nog vast te zitten. Als het probleem daar dus niet in zit lijkt reparatie voor zover ik weet niet mogelijk.

BMP

Citaat van: DanielH92 op 20 januari 2020, 17:17:14
Een aantal weken geleden is bij mij de Multiair module vervangen. Heb de oude module mee naar huis gekregen en daarvan bleken de glijbussen nog vast te zitten. Als het probleem daar dus niet in zit lijkt reparatie voor zover ik weet niet mogelijk.

Ja idd er kan meer stuk, een verstopping is vaak een oorzaak (soms op te lossen met een flush) , maar ook kan er een actuator defect raken .
Alfa 33 1.5,  Alfa 33 1.3  155 1.8, TS  156 1.6 TS, 156 2.0 JTS,  Alfaromeo 2000 1971, 159 1.9 JTS, Mito 1.4 MA Giulietta  170 Pk .

bekkie

Citaat van: Ab v R op 20 januari 2020, 09:21:43
Hoe mooier en groter de showroom hoe meer je in de werkplaats moet betalen dus niet de MA rep nee natuurlijk niet gewoon vervangen   :sign0151:

Tot op heden heeft nog niemand een MA-module weten te repareren, zodanig dat deze nog voor langere tijd (bijvoorbeeld 50.000 km) meegaat.
Áls dit namelijk wel het geval was geweest, dus dat een bepaalde garage wel een goede methode zou weten, dan was die garage financieel binnen geweest.
Die hele module zit dermate ingewikkeld in elkaar, en er kan zoveel kapot gaan, dat het tot op heden totaal geen zin heeft om een poging tot reparatie te doen.
Flushen blijkt ook 9 van de 10 keer tot uitstel van executie te leiden.
Da's de reden dat de dealers er niet aan beginnen, plus inderdaad dat ze geen garantie op de reparatie kunnen geven.
Voorheen: Alfa Sud 1.5TI / Alfa 33 1.3 / Alfa 33 1.3S / Alfa 33 1.7 16V Elegance / Alfa 146 1.6TS (2x)
Nu: Giulietta 1.4 MA 170pk - Distinctive - MY2010 - Argento Alfa - Pack Premium
en: Giulietta 1.4 MA TCT 170pk - Super Veloce - MY2016 - Grigio Stromboli