Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: frankie;20683Bilstein is over het algemeen wel wat harder dan KW of Eibach, het is maar net waar je voorkeur naar uit gaat. In ieder geval, V-Maxx o.i.d. zal het niet worden vermoed ik zo :rolleyes:

Tja als ik het doe wil ik het wel meteen goed doen, maar goed een merknaam kan ook een hoop tussen de oren zitten:)
Maar bilstein heeft B6 sport en B8 sprint, die zullen ook nog wel het nodige verschillen qua hardheid?

Citaat van: ROBIN;20730Tja als ik het doe wil ik het wel meteen goed doen, maar goed een merknaam kan ook een hoop tussen de oren zitten:)
Maar bilstein heeft B6 sport en B8 sprint, die zullen ook nog wel het nodige verschillen qua hardheid?

Ja, de B6 is een demper met dezelfe hoogte/ lengte als de originele demper, deze is bij de meeste auto's wat sportiever dan origineel maar wel met behoud van de nodige dosis comfort. Ik heb zelf weinig ervaring met de B6. De B8 is verkort en dus beter geschikt voor verlaagde auto's, maar ook iets stugger. Mijn ervaring is dat Bilstein altijd oog blijft houden voor comfort, ook de B8 is nog voldoende comfortabel, dit zijn zéker geen circuitdempers oid. Als ik voor de keuze zou staan zou ik voor de B8 gaan. Wat mij betreft de perfecte keuze voor een sportieve straatauto. De Eibach pro-street S schijnt ook een fijn setje te zijn, maar dat zijn dempers en veren, aangezien je al andere veren hebt, zou ik gewoon voor de Bilstein B8 gaan. Je kunt evt. ook voor een anti-roll-kit (dikkere stabi's) gaan, dat beperkt het overhellen, maar maakt je onderstel niet harder.

Ik zou zelf ook wel wat anders willen, maar ja lease-auto en over 2,5 jaar is ie weer weg, dus ik heb geen zin in de investering.

Ooh ja, wat Scudetto zegt, ziet er goed uit zo!

Citaat van: Mark;20753aangezien je al andere veren hebt, zou ik gewoon voor de Bilstein B8 gaan.

Mwah, ik weet het niet. Persoonlijk als ik dan toch ook dempers zou gaan doen, zou ik weer een complete set nemen en de Novitec veren er weer onder vandaan zwieren. Dan heb je toch ook veer/demper combinatie die "bij elkaar hoort" en op elkaar afgestemd is. Of tenminste, dat gevoel heb ik. Is dus puur iets gevoelsmatigs en niet feitelijk te onderbouwen :D

Die kan ik me goed voorstellen Frank, want dat speelt bij mij ook door m'n kop:)
Maar gelukkig is van Bilstein bekend dat ze probleemloos met meerdere veren te combineren zijn. De Novitec veren zijn weliswaar
fractioneel korter dan de Eibachs maar komen zeer beslist uit de Eibach fabriek.

Maar waar ik vooral van baal is dat de hele zooi wéér uit elkaar moet en dan ook nog even 700 ballen aan dempers.
Wat ik al zei, beetje foute zuinigheid geweest misschien:p

Citaat van: ROBIN;20768De Novitec veren zijn weliswaar fractioneel korter dan de Eibachs maar komen zeer beslist uit de Eibach fabriek.

Ja, dat is een waarheid als een koe :D

Citaat van: ROBIN;20768Die kan ik me goed voorstellen Frank, want dat speelt bij mij ook door m'n kop:)
Maar gelukkig is van Bilstein bekend dat ze probleemloos met meerdere veren te combineren zijn. De Novitec veren zijn weliswaar
fractioneel korter dan de Eibachs maar komen zeer beslist uit de Eibach fabriek.

Maar waar ik vooral van baal is dat de hele zooi wéér uit elkaar moet en dan ook nog even 700 ballen aan dempers.
Wat ik al zei, beetje foute zuinigheid geweest misschien:p

Komt me allemaal erg bekend voor Robin. Heb de Eibach Pro onder de QV. Flinke verbetering in looks en wegligging, maar nog net iets te zacht. Vroeger met de 156-ers altijd Eibach met Bilstein B8 gereden. Fantastische wegligging, maar bij kuilen, enz wel vaak doorslaan op het einde van de veren. Ga nu Bilstein B6 monteren. Bijna even stug, maar een wat langere veerweg (gelijk aan de standaard dempers). Inderdaad moet allles weer uit elkaar, maar
€ 700,00 voor de dempers: No Way. Ik weet niet waar jij ze koopt, maar ik ben ongeveer € 550,00 kwijt voor de hele set. Komt wel goed.

Offtopic @ Erik

Jij hebt best een stevig verbouwde Giulietta,  maar waarom hebben we nog nooit een foto gezien?

dus van een Giulietta een petjes auto maken... kan toch niet goed zijn :D

Citaat van: DisciplinA;20855dus van een Giulietta een petjes auto maken... kan toch niet goed zijn :D

Leg uit?

Uitgelegd :p

Volgens mij heeft Erik optisch helemaal niet veel gedaan hoor,alleen veren en TI wielen als ik t goed heb.

Citaat van: DisciplinA;20868
Uitgelegd :p

Weet niet wat jou verenboer allemaal meeleverd met een setje veren.................:cool:

ChampionS League logo's :D

Citaat van: RiriassaQV;20842Offtopic @ Erik

Jij hebt best een stevig verbouwde Giulietta, maar waarom hebben we nog nooit een foto gezien?

Valt wel mee hoor. Motortuning, ander uitlaatsysteem, verlaagd sportonderstel, andere wielen en speciale sportremmen. Ik heb een keer 2 foto's geplaatst bij "Wie heeft er verlaagd of gaat verlagen" op 21 maart. Zal binnenkort wel nieuwe maken en deze plaatsen. Misschien wel tijdens de grote Alfadag op het circuit van Assen aanstaande zondag. Lekker Bella even volgas uitlaten. Vindt ze lekker en het baasje ook:D.