Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: chris;8700Volgende week laat ik m'n QV chippen bij beek autoracing...weet verder nog niks . Maar als het niet bevalt haal ik het eraf en ga ik naar savali.

Beek is in ieder geval wel een gerenomeerd adres met goeie service, hoewel niet specifiek gericht op Alfa Romeo. Squadra gebruikte daar tot een paar jaar geleden de rollenbank.

Had van Stephan gehoord dat de rollenbank van Beek niet geschikt is voor de Giulietta, weet er het fijne niet van. Zou Squadra even een mail sturen en vragen hoe en wat. Wie is jou dealer? Baak?

Dat hebben we met de rollenbankdag daar ook met Mito's gehad. Ging het stabiliteitssysteem over de zeik omdat de achterrollen niet meedraaien. Maar weet niet hoe dat tegenwoordig is.

Citaat van: RenéQV;8708Had van Stephan gehoord dat de rollenbank van Beek niet geschikt is voor de Giulietta, weet er het fijne niet van. Zou Squadra even een mail sturen en vragen hoe en wat. Wie is jou dealer? Baak?

Oh?nou volgens mij moet het kunnen,wat Baak autoos heeft hem daar al gebracht om hem uit te lezen...ik neem aan dat als het niet had gekund ze dat wel gelijk hadden gezegd..

Dus ja BAAK is de dealert.

Dacht het al, René is op een of andere manier gek op Beek :)
Ik heb hem wel eens tevergeefs proberen te overtuigen van Squadra.
Hij heeft er in zijn Wittebrug verleden meer mee gedaan. Dat waren dan uiteraard geen alfa's, kan me niet voorstellen dat ze daar zelf software hebben ontwikkeld voor de Juul. Maar goed het is een tuner.......

Ik heb bij nader inzien het tjoenen vandaag ff afgezegd....ik wil er nog wat meer over weten en er zelf bij zijn.
Ik wil eerst de auto ophalen en dan een afspraak maken voor de tjoening. De auto is voor alles bij beek geweest verlagen en het monteren van de akrapofiets uitlaateindstukken(alleen de eindstukken van een 458 italia)
Ik behoud de garantie maar toch twijfel ik,wat jij ook beschrijft:lijkt me sterk dat ze een programma schrijven voor die auto...en dan wil ik toch echt ff wat meer weten van wat ze gaan veranderen.

Nou zit ik me suf te zoeken op google maar akrapofiets heeft zelfs google nooit van gehoord :) Wat is dat voor moois?

Citaat van: RenéQV;8720Nou zit ik me suf te zoeken op google maar akrapofiets heeft zelfs google nooit van gehoord :) Wat is dat voor moois?

Zoek maar op akrapovic............:)

Akrapovic ja....maar let wel het zijn alleen de eindstukken die eigenlijk voor de 458 italia zijn...
Er is nog geen uitlaat van hun voor de juul.
Moet je eens op joetoop zoeken,een ferrari met een akrapovic uitlaat......bizar!

Citaat van: RenéQV;8695Helemaal mee eens :D

Ook helemaal mee eens. Wat betreft chiptuning is 90% zoniet 95% slecht gedaan. Als je de ervaringen op de site van squadra leest dan weet je het wel en persoonlijk ken ik ook iemand die van een mazda tuning snel thuis is gekomen ... als hij gas gaf kwam de roetpollenwolk zo op je af ... . Er zijn veel parameters die op mekaar dienen afgesteld te zijn en mits slecht gedaan past de puzzel gewoonweg niet.

Citaat van: RenéQV;8717Dacht het al, René is op een of andere manier gek op Beek :)
Ik heb hem wel eens tevergeefs proberen te overtuigen van Squadra.
Hij heeft er in zijn Wittebrug verleden meer mee gedaan. Dat waren dan uiteraard geen alfa's, kan me niet voorstellen dat ze daar zelf software hebben ontwikkeld voor de Juul. Maar goed het is een tuner.......

Over het algemeen ontwikkelen ze alle software daar zelf, maar natuurlijk hebben ze niet zoveel ervaring met Alfa als Squadra of Savali. Ik heb daar ooit m'n Mini laten tunen (kleinere compressor en software), dit ontwikkelden ze ook gewoon helemaal zelf. Grappig om te zien trouwens, Stephan van Squadra heeft een interface ontwikkeld die de communicatie met de auto en het herschrijven mogelijk maakt, precies die interface gebruik(t)en ze bij Beek ook. Voorheen was Squadra en Beek trouwens 2 handen op 1 buik, maar door wat andere gezichten bij Beek is dat veranderd.

Squadra gebruikt momenteel een rollerbak die geschikt is voor vierwielaandrijving, de achterste rol draait dus ook mee. Wist niet dat dit noodzakelijk was bij de Giulietta. Heb met m'n 156 destijds bij Beek op de bank gestaan. Beide auto's waren de eerste getunede van die uitvoering, en dus 'proefkonijn'. Er was destijds op het 156 forum steeds discussie over de betrouwbaarheid van de rollenbanken van Beek vs. Madeno omdat de tuningsprogramma's van Madeno vaak hogere vermogens beloofden.

Ze beloofde geen hogere vermogens maar ze maten daar in SAE pk's, een oud Amerikaanse meetsysteem. Tegenwoordig is alles DIN

Bij dealer geweest hoe het zit met garantie. Doet zaken met Squadra. Squadra heeft QV gereden en getest. Ook in Duitsland. Raadt Squadra aan , daar die een veiligheid inbouwd met betrekking tot temperatuur. Garantie krijg je van Virea auto en ook van mijn dealer. Ik las dat er meer dealers zijn die garantie geven. Dat doen ze natuurlijk niet, als er iets is zeggen ze dit niet tegen importeur. Het is namelijk niet te zien. zo gaat dat. Op papier krijg je het niet.

Citaat van: Erikp;8786Bij dealer geweest hoe het zit met garantie. Doet zaken met Squadra. Squadra heeft QV gereden en getest. Ook in Duitsland. Raadt Squadra aan , daar die een veiligheid inbouwd met betrekking tot temperatuur. Garantie krijg je van Virea auto en ook van mijn dealer. Ik las dat er meer dealers zijn die garantie geven. Dat doen ze natuurlijk niet, als er iets is zeggen ze dit niet tegen importeur. Het is namelijk niet te zien. zo gaat dat. Op papier krijg je het niet.

Laatste deel van je post vind ik denk ik wel interessant maar is niet erg helder meer.... wat bedoel je nu precies Erik?