Club Alfa RomeoNederland

Ik rijd nu 10 maanden de Giuletta en ben erg tevreden. Sportieve, lekker rijdende auto. Inmiddels 4000 km door Schotland gereden...prima!

Wat mij opvalt is dat het terugschakelen met de flipper soms een aantal dagen niet werkt. Geen enkele reactie. En dan ineens doet deze het zonder problemen maar weer voor een aantal dagen waarna deze weer niet reageert. Erg vreemd. De garage gaf aan dat dat op te lossen is met een nieuw stuur maar ik vind dateen kostbare aangelegenheid. Kent iemand het probleem en/of oplossing?

nee helemaal niets van gemerkt. ik rij de 1.4 ma met flippers en heb alleen dat hij niet schakelt met te lage toeren rijden, beveiliging die ertussen komt en hier krijg ik een piepje van.
ik rij niet vaak met flippers aangezien ik dan snel veeelste hard ga rijden. rustig rijden en automaat laten schakelen, was even wennen maar vind het heerlijk nu

Ik heb een vergelijkbaar issue in mijn 2018 Giulietta 1.4 TCT, echter geloof ik dat het gewoon aan de kwaliteit van de schakelaar achter de flipper licht, als ik de flipper wat hoger aanklik (stuk wat boven stuur uitsteekt) heb ik het probleem niet. Wel een beetje een vervelend probleem want is juist op de momenten dat je even wilt terug schakelen om ergens snel aan voorbij te gaan.

Dank voor de reactie.....zal er eens naar laten kijken. Wellicht is het snel te verhelpen.

Na 5 jaar in een handgeschakelde Giulietta gereden te hebben, rijd ik sinds 3 maanden in een Giulietta met TCT. De auto bevalt uitstekend (misschien nog chippen en verlagen)  en vooral het panoramadak wordt met het mooie weer veel gebruikt. Ik heb echter een probleem als ik de schakelflippers gebruik. Heb het nu al verschillende malen gehad dat ik wil opschakelen van 3 naar 4 of van 4 naar 5 dat de bak terugschakelt i.p.v. opschakelt (voor de duidelijkheid: ik gebruik de rechter flipper). Enig idee waar dat aan kan liggen!?

Ik heb exact hetzelfde met mijn Giulietta uit 2015. Ik wil opschakelen, maar de bak schakelt terug. Ik schrik me rot, man. Ik flipper regelmatig. Waar kan dit aan liggen? Hele stuurunit?

Heb dit zelfde euvel, met een alfa uit 2018. Wacht nu al meer al 8 maanden op een schakel relais in het stuur. Wordt ik nu aan het lijntje gehouden of is het inderdaad moeilijk om aan te komen? Toch niet echt leuk als je 100 in de twee rij.

De schakelflippers zijn samen met slechts 2 draden aangesloten op de regelunit. Iedere flipper heeft een bepaalde weerstand in z'n elektrische circuit waardoor herkend wordt welke van de twee wordt bediend. Zo werkt dat ook voor alle andere stuurknoppen overigens.

Het zou dus kunnen dat de weerstand die de regelunit meet niet helemaal juist is en daarmee denkt dat de verkeerde flipper wordt bediend.
Wellicht eens schoonmaken van de connectoren?

Bedankt voor je reactie. Maar zijn deze regelunits moeilijk te bestellen?

Ik heb dus hetzelfde probleem met de flippers: rechts opschakelen resulteert soms in terugschakelen.
Vrijdag gaat de Giulietta naar de garage, ben benieuwd of ze wat kunnen vinden.