Club Alfa RomeoNederland

Citaat van: ZW4;6548Dus geduld moeten we hebben, bedankt voor je update.
Ik heb ondertussen plaatjes en info gevonden van de tct, alleen is het in het Frans en ik kom niet veel verder dan "bonjour" en "ou revoir".........:o
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/370022-live-mondial-auto-paris-2010-alfa-romeo-giulietta-tct/

Er had wel een chrome rand om de basis van de pook gemogen. Ziet er cheap uit zo.. Misschien valt het in het echt mee..

Citaat van: Hengel;6887Er had wel een chrome rand om de basis van de pook gemogen. Ziet er cheap uit zo.. Misschien valt het in het echt mee..

Eens, chromen randje zal beter staan...

Citaat van: WalterW;6904Eens, chromen randje zal beter staan...

Helemaal mee eens; dit staat wat simpel & goedkoop :eek:

deze linker hendel (lekkere brede pook)  zou ik meer in de style van de giul passen met in het dash al die tuimelaars etc ....

Dan is de selespeed pook in een 147 wat strakker inderdaad, maar dit ziet er ook prima uit.

Ik ben erg benieuwd hoe de TCT rijdt. Donderdag even in een Golf 160 pk DSG gereden en dat rijdt toch een stuk minder spannend dan mijn 1.4 MA. Het gaat zeker net zo snel maar de beleving is er minder.
Dat heeft natuurlijk ook te maken met de verschillende motoren, maar toch.

Citaat van: ExTaxi;6966Ik ben erg benieuwd hoe de TCT rijdt. Donderdag even in een Golf 160 pk DSG gereden en dat rijdt toch een stuk minder spannend dan mijn 1.4 MA. Het gaat zeker net zo snel maar de beleving is er minder.
Dat heeft natuurlijk ook te maken met de verschillende motoren, maar toch.

De spannende beleving vind ik (natuurlijk ben ik al wat ouder) wat minder interessant. Het gaat mij om een combnatie van gemak, comfortabel en toch sportief en ik denk dat dit bij de Giulietta helemaal goed zit. Natuurlijk is het een beetje een gok om een auto te bestellen waarin je nog geen proefrit hebt kunnen maken, maar ik heb er vertrouwen in, omdat de tct in tests met andere modellen (fiat) er goed af komt.

en leuk detail bij de TCT in vgl met DSgG7 bak...opschakelen is pookje naar achter trekken(zoals het hoort bij sportieve auto), afschakelen pookje vooruit duwen. Bij dsg is net omgekeerd.

Hier staat de handleiding al vast...
http://aftersales.fiat.com/ELUM/main.aspx?page=Alfa_191_Giulietta_Alfa_TCT_Versnellingsbak_604.38.390_Alfa_Giulietta_NL_1ed_03_2011&nodeID=940206000&languageID=6&markID=2&modelID=940000000&tipologiaID=940206902&menutipologiaID=940206920&annoID=2011

Citaat van: Timothy84;7032en leuk detail bij de TCT in vgl met DSgG7 bak...opschakelen is pookje naar achter trekken(zoals het hoort bij sportieve auto), afschakelen pookje vooruit duwen. Bij dsg is net omgekeerd.

Dit is inderdaad beter en gevoelsmatig ook logischer.

Ik heb met een Leon met een dsg gereden, vond het schakelen op zich niet al te snel.vooral als je 't zelf deed F1 style...

Hierbij een kleine review van tct op de mito: http://drivr.be/2011/06/03/kort-getest-alfa-romeo-mito-14-tct/

De lease maatschappij heeft mijn Giulietta 1.4 Multiair TCT 2 weken geleden besteld en kreeg gisteren bericht dat deze rond 27 oktober afgeleverd moet gaan worden.

Citaat van: runner;11507De lease maatschappij heeft mijn Giulietta 1.4 Multiair TCT 2 weken geleden besteld en kreeg gisteren bericht dat deze rond 27 oktober afgeleverd moet gaan worden.

Mijn TCT wordt geproduceerd in de eerste week van november volgens de laatste berichten uit het Italiaanse kamp. De leasemaatschappij geeft vooralsnog een afleverdatum van 29-08-2011 aan. Ik heb de leasemaatschappij inmiddels proberen duidelijk te maken dat hij er begin september (bij afloop huidig contract) niet zal zijn, maar de leasemaatschappij houdt vooralsnog vol dat hij toch echt die week geleverd gaat worden.
 
Ik zal tegen die tijd dus in een huurauto moeten gaan rijden. Ik hou m'n hart vast...

Ik mag tot levering van de Giulietta gewoon in m'n huidige auto rijden. Maar deze leverdata zijn wel bemoedigend. Ik heb mijn TCT begin juni besteld, dus ca. 8 weken geleden. Zou betekenen dat ik hem begin / half october, dus dit jaar nog, krijg.