Club Alfa RomeoNederland

Ha allen,

Toen het warmere weer begon merkte ik dat de airco (handbediend, geen climate control) van mijn Giulietta in vlagen meer en minder koud werd. Bij Zagato is na controle een temperatuursensor vervangen die om de paar minuten dacht dat het bijna vroor, en daardoor sloeg de compressor steeds af uit zelfbeveiliging. Was niet de sensor die de buitentemperatuur aan moet geven, want die klopte gewoon. Airco ook opnieuw gevuld maar hij had nog een volle lading gas, dus er zit ook geen lek in.

Nu is de uitblaastemperatuur wel constant, maar naar mijn idee nog steeds niet helemaal zo koud als ik in andere auto's gewend ben. Net als test heb ik bijna half uur gereden in de zon met de airco op zijn koudst en ventilatie op stand 4 van 6. Op de mat van de bijrijder een thermometer gelegd, want daar schijnt de zon niet op en zit ook niet in de koude luchtstroom. Buiten 25-26 graden, en na een half uur rijden gaf de thermometer 23.2 aan. Het lijkt me dat het echt wel fris zou moeten kunnen worden binnen een half uur. Zeker met de hoge ventilatiestand. Ben benieuwd naar de ervaringen van anderen.

Update:
Net ook de thermometer op het rooster bestuurderszijde geplakt (sensor richting het rooster) en na een stukje rijden in de schaduw (24-25 graden) kwam de temperatuur uit het rooster op 9.8 graden uit. Dat klinkt niet verkeerd, dus wellicht zeur ik te veel en is ventilator snelheid 4 goed?

Er blaast wel veel lucht door de middenconsole heen, ookal heb ik geen ventilatierooster voor de achterbank. Misschien gaat daardoor ook airflow uit de voorste roosters verloren. Er is een afdichtplug voor die opening met onderdeelnummer 51744894, maar die kan ik nergens te koop vinden.

Het mysterie heeft zich opgelost. Ik wilde vanochtend met tape de luchtopening afsluiten om te kijken of dat zou werken. Dus ik de pookhoes eraf halen en daar zit dus de opening die bij Giulietta's met climate control een extra buis erop heeft zitten voor het luchtrooster achterin:


Terwijl ik kijk of ik er goed genoeg bij kan met mijn hand zie ik toch ineens in een kiertje ernaast het missende afdekklepje liggen:


Beetje gefriemel verder en heb hem weer stevig in de opening kunnen drukken:


Nu dus toch behoorlijk meer lucht uit de roosters op het dashboard zonder dat de ventilatie super hoog hoeft te staan. En m'n middenconsole wordt niet meer koud in de zomer (of heet in de winter als de verwarming aan staat). Denk dat die plug in de loop van de tijd los is getrild o.i.d.. Laatst de motorsteun laten vervangen met een enorm verschil tot gevolg, dus het lijkt me dat het niet snel nog eens gebeurt.