Wel of geen Distinctive sport pack

Gestart door Tixtreme, 14 augustus 2021, 12:45:23

PG Giulietta

Kabelbomen zijn bij mij bij aanschaf in 2015 (van een 2012 model) vervangen,
Let ook op distributie riem, wanneer vervangen? Is waterpomp mee genomen? Zowel qua km stand als jaren (elke 4-5 jr voor benzine; weet niet hoe dat bij diesel zit).
GPS antenne is aandachtspunt,
Vocht achterklep, via achterruitenwisser,
Als panorama dak, kijk ook of dat soepel open en dicht gaat en gesmeerd is.

Success!
Alfa Giulietta 170 pk TCT, Nero Etna, Panorama dak, vol rood leer, 18 inch

MysteryAngel

#16
Klinkt goed die andere Giulietta met sport pack.
Zwart leer is ook erg mooi waarbij rood wel een tikje smaak gevoelig is.
De andere Giulietta zag er verder ook wel goed uit,
maar inderdaad bij import auto´s met veel onduidelijkheid of twijfels gewoon niet doen.

De meeste aandachtspunten voor de Giulietta's zijn inmiddels wel op dit forum te vinden.
Er zijn er wel een paar, maar het is ook sterk afhankelijk van het bouwjaar.
De kabelbomen van de achterklep komt regelmatig voor.
Maar andere zaken zoals het tank klepje, deur grepen, navigatie schermpje boven op dashboard,
en antenne etc zijn vaak exemplarisch.

Tixtreme

Thx voor de tips!

Ik hou jullie op de hoogte :)

GT1986

Citaat van: Tixtreme op 17 augustus 2021, 16:42:16
Citaat van: GT1986 op 17 augustus 2021, 14:13:58

Gaaf, een 2.0 JTDm TCT? Daar ga je veel plezier van hebben, fijne auto!

Jazeker een 170pk sterke 2.0 JTDm Distinctive TCT MET sport pack ;)

Ik hoop dat de proefrit goed bevalt en hij goed schakelt.

De tct bakken hebben relatief weinig problemen mits de olie op tijd is ververst heb ik gelezen. Is dat ook jullie ervaring?

Ik heb begrepen dat elektronische storingen wel eens voorkomen door de kabelboom in de achterklep.

Verder nog zaken waar ik waakzaam op moet zijn?

Voor zover ik weet hoeft de TCT-olie überhaupt niet vervangen te worden. Is bij mijn ex-2.0 in overleg met Wim Prins in elk geval nooit gebeurd en die heb ik bij 213k verkocht. Schakelde nog als een nieuwe.

M'n huidige QV schakelt ook echt super, hele fijne bakken.
Huidig: GT 3.2 V6 24V Nero Kyalami (2005)
Gehad: Giulietta 1750 TBi QV TCT (2014) | Giulietta 2.0 JTDm TCT (2013) | MiTo 1.3 JTDm Eco (2011) | 156 2.5 V6 24V (2003) | 75 3.0 V6 America (1988)

Tixtreme

Goedemiddag,

Even een kleine update betreft de aankoop van de 2.0 JTDM TCT.

Ik heb uiteindelijk een mooie Giulietta gekocht nog geen 2 weken geleden echter kwamen er door deze weken heen wat kwalen aan het licht en gezien de kosten die dit met zich mee zou brengen heeft de verkopende partij aangeboden de auto terug te nemen en ben ik hier op ingegaan ook gezien het feit dat ik direct het vertrouwen in de auto begon te verliezen. Erg balen allemaal en een hele hoop tijd aan kwijt. Echter wel coulant van de verkoper om de auto terug te nemen.

Op naar het volgende avontuur, zijnde een QV van hetzelfde jaar.

3x is scheepsrecht zullen we maar zeggen hoop ik...

Timon

Wat balen zeg! Hopelijk nu meer geluk. Wat waren de problemen?

Tixtreme

Ja was inderdaad balen want tis een hele mooie auto.

Het begon al op de terugweg naar huis. Ik kon maar niet vinden hoe de automatische verlichting in en uitgeschakeld werd en ook de regensensor werking werd me niet duidelijk. M'n maat langs me was ondertussen al druk aan het zoeken in de boekjes en al snel werd duidelijk dat het er helemaal niet op zat. Nu is dit natuurlijk mijn eigen verantwoordelijkheid om te checken maar in al mijn enthousiasme en de relatief korte tijd die je hebt tijdens een proefrit heb ik het niet gechecked en ben ik uit gegaan van hetgeen mij is getoond in de advertentie en verteld door de verkoper. Maar goed dit nam ik voor lief.

De eerste week na aanschaf heb ik de auto bij mij op het werk op de brug gezet en toen bleek er geen bodemplaat onder te zitten. Dit was een geluk bij een ongeluk want hierdoor zag ik dat de auto behoorlijk wat olie had gelekt. Dit heb ik direct helemaal schoongemaakt


upload gif online free

en een paar dagen later trof ik het volgende aan




Ook merkte ik dat het schakelen niet ging zoals ik had verwacht. Wanneer ik bijvoorbeeld even wilde inhalen en het pedaal in trapte dan duurde het te lang voordat hij ook echt terug schakelde en op andere momenten schakelde hij weer veel te snel terug. Dit maakte dat ik er ook beter op ben gaan letten en zo merkte ik op dat hij van 2 naar 3 en terug van 3 naar 2 echt heel rap op pakte maar bij terug schakelen als je 80 rijdt duurde het gewoon echt veel te lang.

Al met al zaken voor mij om het vertrouwen te verliezen in zowel de verkopende partij alsook de auto. Dit heeft er ook mee te maken dat ik geen of onvoldoende technische kennis heb en hierdoor al snel onzeker wordt over de tct bak in mijn auto. Gelukkig is de verkopende partij wel behulpzaam genoeg om aan te bieden de auto terug te nemen.

PG Giulietta

Nou, das balen @Tixtreme,
Wel goed dat je eea nog bijtijds merkte en de auto teruggenomen werd.

Terug bij af, maar wel een ervaring rijker.

Succes!
Alfa Giulietta 170 pk TCT, Nero Etna, Panorama dak, vol rood leer, 18 inch

Tixtreme

Citaat van: PG Giulietta op 10 september 2021, 17:19:17
Nou, das balen @Tixtreme,

Terug bij af, maar wel een ervaring rijker.


En zo is het maar net :)

PG Giulietta

En, @Tixtreme ,
Heb je inmiddels een andere Alfa in bezit?
Ben benieuwd.
Alfa Giulietta 170 pk TCT, Nero Etna, Panorama dak, vol rood leer, 18 inch

Tixtreme

Ja zeker! ik ben de trotse eigenaar van een handgeschakelde Giulietta QV uit 2011, een heerlijke auto om in te rijden!

Het is nog steeds even wennen. Ik heb jaren in een diesel op lage toeren gereden en om dan nu in een benzine te rijden waarbij het volledige potentieel van de auto pas wakker wordt op het moment dat ik met mijn diesel al weer in de volgende versnelling had gezeten.

Ik ben nog wat kleine dingetjes aan het bijwerken maar ben van plan hem binnenkort voor te stellen op het forum :)



PG Giulietta

Alfa Giulietta 170 pk TCT, Nero Etna, Panorama dak, vol rood leer, 18 inch