Werking van CC en ontwaseming

Gestart door ramrod, 30 november 2017, 16:26:28

ramrod

Hi
Als bij mij de verwarming/lucht op automaat staat in deze koudere tijden dan gebeurt er een 1 a 2 minuten niks , daarna begint het systeem voluit te blazen voornamelijk op de voorruit na een minuut of 10 neemt het voluit blazen langzaam trapsgewijs af .

Hoort dit zo te gaan ? En waarom is dat zo want het is in begin niet prettig in de wagen door de koude lucht die vol de wagen in wordt geblazen .

Als het straks ook nog een beetje gaat vriezen dan beslaat bij mij ook in het begin altijd de binnenkant van de voorruit er is dan gewoon niet mee te rijden een paar minuten , ik heb divers instellingen geprobeerd maar dit blijft zich voordoen , wat is hier eventueel tegen te doen ?

bekkie

Als je 'm op AUTO hebt staan, klopt het inderdaad dat het zeker een paar minuten duurt voordat het ontwasemingssysteem voluit begint te blazen. Dat komt omdat dit systeem gekoppeld is aan de warmteontwikkeling van de motor. De motor moet eerst een beetje op temperatuur komen, voordat warmte wordt onttrokken voor het verwarmingssysteem. Om beslagen ruiten te voorkomen, stel ik de eerste paar minuten handmatig de ventilator in op de hoogste stand. Wanneer het vriest, kun je inderdaad beter even rustig wachten want je ziet de eerste paar minuten niets doordat de binnenkant ook bevriest. Dit was vroeger al zo bij Alfa, is helaas nog steeds zo. Maar eigenlijk vind ik dit automatische systeem best wel goed werken. Je moet echter 's morgens geen haast hebben.
Voorheen: Alfa Sud 1.5TI / Alfa 33 1.3 / Alfa 33 1.3S / Alfa 33 1.7 16V Elegance / Alfa 146 1.6TS (2x)
Nu: Giulietta 1.4 MA 170pk - Distinctive - MY2010 - Argento Alfa - Pack Premium
en: Giulietta 1.4 MA TCT 170pk - Super Veloce - MY2016 - Grigio Stromboli

ramrod



Ok bedankt , als het zo hoort als hij op AUTO staat dan is dat ok , kan altijd nog handmatig bijsturen .

Dat van die beslagen binnenruit is WEL erg raar , "rustig wachten"..... maar dat kan wel 10min duren plus dat zo lang stationair draaien ook niet best is voor de motor .
Is er hier iemand die goede ervaring heeft om dit te voor komen met een vloeistof of andere oplossing

Jurgie74

Je kunt een paar nachten een vochtvreter in de auto zetten. Wellicht wordt het dan minder.
Greetzzzz Jurgie

Jack27

Ik weet niet of het op elke uitvoering zit, in mijn juul in ieder geval wel, er zit een snel ontdooien / ontwasemen tussen de draai knoppen van de airco als ik deze inschakel ontdooien/ontwasemen de ruiten, splegels en achterruit deze functie zal ongeveer 10 min werken hierna gaat het over op de automatische airco.
Ps deze functie zat ook al mijn 147.

bekkie

Citaat van: Jack27 op  1 december 2017, 23:30:06
Ik weet niet of het op elke uitvoering zit, in mijn juul in ieder geval wel, er zit een snel ontdooien / ontwasemen tussen de draai knoppen van de airco als ik deze inschakel ontdooien/ontwasemen de ruiten, splegels en achterruit deze functie zal ongeveer 10 min werken hierna gaat het over op de automatische airco.
Ps deze functie zat ook al mijn 147.

Ja, dat klopt. Maar deze begint pas te werken nadat de motor een bepaalde temperatuur heeft bereikt.
Voorheen: Alfa Sud 1.5TI / Alfa 33 1.3 / Alfa 33 1.3S / Alfa 33 1.7 16V Elegance / Alfa 146 1.6TS (2x)
Nu: Giulietta 1.4 MA 170pk - Distinctive - MY2010 - Argento Alfa - Pack Premium
en: Giulietta 1.4 MA TCT 170pk - Super Veloce - MY2016 - Grigio Stromboli

ramrod



Inderdaad , heb je in het begin niets aan .

Zo,n vochtvreter helpt ook maar zeeer kort ,dag of 2/3 dan zit ie al weer vol , niemand ervaring met een goede anti condens of ander goedje op de binnenkant van de voorruit te smeren ....?

jwq Amico del Club

eerdere Alfa's : Spider 2.0 veloce, Sud 1.7 QV, Alfetta GTV 2.0, 164 2.0 TS, 147 GTA

Dijkstra

Citaat van: jwq op  2 december 2017, 12:11:09
Standkachel ?
Niet goedkoop, maar dan heb je ook wat  ;D
https://www.webasto.com/nl/markten-producten/auto/standkachel-inbouw/?gclid=EAIaIQobChMIus-6p5jr1wIVQxYbCh3lIw3rEAAYASAAEgKuDvD_BwE

Vroeger had ik een chevy van daar kon je slecht bij de ramen daar had ik een budget standkachel oplossing voor een elektrisch kacheltje op een tijdklok, verlengkabel uit huis (misschien handig als je eigen oprit hebt) en als ik smorgens in de auto kwam was het lekker warm ramen ontdooid.
Ex Alfa's Sud sprint 1978, 33 1.3 1987, 75  2.0 twin spark 1988, 33 1.7 qv 1991, gtv 6 1981, 155 2.0 td 1993, 147 1.6 2001

PG Giulietta

Tja, een standkachel - hebben wij in de andere auto.
Erg handig, met een App via de telefoon - zorgt zelf dat deze aanspring afhankelijk van de buitentemperatuur hoe lang het duurt om op te warmen.
Geen beslagen ruiten en je rijdt niet met een koude moter. ;-)
Alfa Giulietta 170 pk TCT, Nero Etna, Panorama dak, vol rood leer, 18 inch

bekkie

Een standkachel was een optie op de goedkoopste benzine- en de dieselversies van de eerste serie Giulietta's...
Voorheen: Alfa Sud 1.5TI / Alfa 33 1.3 / Alfa 33 1.3S / Alfa 33 1.7 16V Elegance / Alfa 146 1.6TS (2x)
Nu: Giulietta 1.4 MA 170pk - Distinctive - MY2010 - Argento Alfa - Pack Premium
en: Giulietta 1.4 MA TCT 170pk - Super Veloce - MY2016 - Grigio Stromboli

ramrod



Nou ik vindt €1500 een beetje over de top , ik zag een vochtvreter voor in de auto die je in Magno weer kan ontvochtigen voor €10 probeer dat wel eens ....

Dijkstra

Citaat van: PG Giulietta op  7 december 2017, 17:20:56
Tja, een standkachel - hebben wij in de andere auto.
Erg handig, met een App via de telefoon - zorgt zelf dat deze aanspring afhankelijk van de buitentemperatuur hoe lang het duurt om op te warmen.
Geen beslagen ruiten en je rijdt niet met een koude moter. ;-)

In het dagelijks leven rij ik vrachtwagen en die hebben allemaal een standkachel (bij slaapcabine)
Maar blokverwarming heb ik al 30 jaar niet meer gezien, maar dan is de auto niet warm maar de kachel radiator wordt warm gehouden.
Ex Alfa's Sud sprint 1978, 33 1.3 1987, 75  2.0 twin spark 1988, 33 1.7 qv 1991, gtv 6 1981, 155 2.0 td 1993, 147 1.6 2001