Mito

Gestart door Peter, 1 juni 2016, 22:04:27

Peter

Hallo
Mijn dochter wil een mito kopen met 105 pk
Twinair 2 cilinder.

Heeft iemand hier ervaring mee?

Bratra

Ja, prima auto. Wat wil ze precies weten?
Fiat Cinquecento 1.1 Sporting
Fiat Seicento 1.1 Sporting
Fiat Seicento 1.1 Sporting Abarth
Fiat Panda 100HP
Fiat Punto EVO
Fiat Punto Twinair Turbo

Alfa Romeo MiTo TwinAir 0.9 Esclusivo
Alfa Romeo MiTo Racer
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm Super Veloce Pack

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Sport

Stan

Peter

We zijn nieuwsgierig naar de prestatie van de motor?

Bratra

Ik heb in 2014 een Exclusive gekocht. Daarvoor had ik een Fiat Punto 2 pitter. De MiTo 2 pitter reed veel soepeler. Trekkracht in hogere versnellingen viel ook bij de MiTo een beetje tegen. Hij gebruikte geen druppel olie en heeft mij geen moment in de steek gelaten. Het enigste wat mij tegen viel was het verbruik. Als je een beetje door trapte kwam hij nauwelijks aan de 1/14. Dat viel me wel tegen. Ik heb er twee jaar in gereden en ben er erg tevreden over. Het motorgeluid moet je van houden. De een vind het prachtig, de ander vind het klinken als een naaimachine. 61000 probleemloze kilometers.
Fiat Cinquecento 1.1 Sporting
Fiat Seicento 1.1 Sporting
Fiat Seicento 1.1 Sporting Abarth
Fiat Panda 100HP
Fiat Punto EVO
Fiat Punto Twinair Turbo

Alfa Romeo MiTo TwinAir 0.9 Esclusivo
Alfa Romeo MiTo Racer
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm Super Veloce Pack

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Sport

Stan

brinkerik

De twinair is een goede motor.   Sportiever als de 80 pk 4 cilinder.
Door de fijne loop cultuur ga je alleen in der daad net wat meer gas geven, wat de zuinigheid niet ten goede komt.
Nu Giulietta Qv Perla Moonlight  &   Panda 100 HP

ex   159 2.4   '07        Punto Twin-Air '12         156  1.9 16v '04         147  1.6  Veloce G3  '01     146  1.6  Lusso '97

Fons

2 of 4 cylinder. Ik zou zeggen maak een proefrit in beiden en dan niet 15 min maar neem de wagen een dagdeel mee.
Voor mij was dat de reden om de 2 cylinder te laten staan

Succes
Ducati MTS 1200S abs , Triumph bonneville t120

MysteryAngel

#6
Ik zou zelf voor een 4 cilinder kiezen.
zeker na het lezen van dit topic.
http://www.clubalfaromeo.nl/forum/technisch/motorstoring-4973/

Ik weet verder niet of het probleem beschreven in dat topic, een vaker voorkomend probleem is.
Maar het lijkt me best een vervelend probleem.

Ik zou voor een 155PK T-jet gaan.
Of eventueel een 135PK multiair als ze een iets nieuwer exemplaar van de Mito wilt.
En als ze dat te veel vindt, misschien gewoon een 1.4 16V multiair met 105PK.

progression

Tja...Ik denk dat je gewoon met je dochter een paar test ritten moet maken en miss vind ze een Mito met iets minder vermogen wel voldoende, en die zijn ook nog wat goedkoper en zuiniger plus iets meer op de tweedehands markt.

tjdboer

Wij hebben zo'n zelfde 105Pk Alfa Romeo Mito vorig jaar november gekocht. En we zijn er zeer tevreden mee.
Wel meteen die DNA in de stand D en dan is de auto lekker fel. Benzinegebruik pakweg 1: 14 gemiddeld over 1ste 2500 km.

Alleen dat geluid ........ zou reden zijn om een andere motor te kiezen. Zeker niet vanwege de prestaties!

Bratra

Iemand nog iets van Peter gehoord?
Fiat Cinquecento 1.1 Sporting
Fiat Seicento 1.1 Sporting
Fiat Seicento 1.1 Sporting Abarth
Fiat Panda 100HP
Fiat Punto EVO
Fiat Punto Twinair Turbo

Alfa Romeo MiTo TwinAir 0.9 Esclusivo
Alfa Romeo MiTo Racer
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm Super Veloce Pack

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Sport

Stan