Club Alfa RomeoNederland

hoi luitjes,

afgelopen donderdag de panda Edizione Cool 1.2 ingeruild voor mijn eerste nieuwe mito twinair met dat geweldige pack veloce.
tja wat zal ik zeggen ...de panda destijds gekocht want 3 studeren tieners kosten nu eenmaal geld , maar nu op m'n 59ste m'n droomauto.
je slaat de deur dicht en je zit in een (vliegtuig)cabine, mooi afgewerkt , toch robuust maar ook verfijnd.
Het rijden , wel de 1e versnelling is wat aan de korte kant en ik moest ff het nieuwe rijden leren, snel opschakelen en in dit geval de shift-indicator in de gaten houden.
Hij is rood met mooie 17" wielen, grilletje lekker zwart ....een echt rood duiveltje.
Vandaag een mooie toerit gereden, want er stond nog maar 40 km op de teller en dat is opgelopen naar de 400 km.
van rustig toeren tot ff doorpakken op de grote weg...heerlijk...hij zoeft en plakt op de weg..lekker bochtenwerk je kent het wel
ja ik hou nu al van die rooie rakker  ;D

groet, Ruud 

Veel plezier met je nieuwe aanwinst.

Heel mooi Ruud, veel plezier met je nieuwe MiTo

Veel plezier met de nieuwe Mito.
Zo´n Twinair schijnt wel lekker pittig te zijn.  :)

een panda 1.2 is niet snel en zeker niet pittig, maar deze twinair is inderdaad best pittig.
althans als je afgaat op de "herrie"  O:-) uit de uitlaat.
als de teller meer dan 1000 km aangeeft krijgt de mito nog chiptune beurtje.

groet, Ruud

Haha!  ach ja het gaat om de beleving zeg ik altijd maar....vroeger reed ik in mn 33 QV en volgens mijn gevoel ging t wel zooo hard.....terwijl als je nu dezelfde snelheid in een nieuwe Giulia rijd, je denkt van...uh...zouden we niet eens wat doorrijden .... ;)
Als je maar rijplezier en lol hebt aan je Alfa vind ik, en hoe dat maakt niet zoveel uit.
De Twinair heb ik helaas nog geen ervaring mee, maar ik hoor er wel eens 1 door de straat komen en dat is inderdaad een apart geluidje ja :-)
Mooi wel, hoe men toch nogal wat PK's uit zo'n blok weet te halen.

vandaag de mito weggebracht voor een glas-coating.
In dit geval een Ceramic Guard (SI carbon+) coating van Cartec BV.
ben benieuwd naar het resultaat  :)

groet, Ruud

Nee zo´n panda is niet echt snel nee haha.  ;D

Welkom

Maar een panda is misschien niet snel, maar de 1.2 hoeft niet erg veel gewicht mee te sleuren, dus de twin-air is ook niet erg veel sneller.

Al heeft een twin-air wel een uitdagend motor geluid, maar voor het brandstof verbruik is dat weer iets minder  :043:

Citaat van: brinkerik op 23 juni 2018, 18:41:09
Welkom

Maar een panda is misschien niet snel, maar de 1.2 hoeft niet erg veel gewicht mee te sleuren, dus de twin-air is ook niet erg veel sneller.

Al heeft een twin-air wel een uitdagend motor geluid, maar voor het brandstof verbruik is dat weer iets minder  :043:

Een twin air is veel, maar dan ook veel sneller dan een 1.2.

merk                                       Fiat               Fiat               Alfa Romeo      Alfa Romeo
model                              Panda      Panda      MiTo                  MiTo
uitvoering                             TwinAir 60      1.2 69 Lounge  0.9 TwinAir 85            1.4

PRESTATIES
topsnelheid                      158 km/h      164 km/h      172 km/h      180 km/h
infoacceleratie 0-100 km/h      15,0 s      15,0 s      12,7 s      12,1 s

Sneller;  klopt.  Maar motor geluid  geeft de beleving nog een extra boost.

De Mito is toch Twinair 100?
Dus 100pk?

Je hebt gelijk,  dat helpt nog behoorlijk.
182 km/h
11,4 s

Mja het verbruik van de twinair schijnt wat tegenvallend te zijn.
Maarja als je uitgaat van de fabrieks opgave dan word je altijd teleurgesteld.
Beter dan 1 op 15 heb ik een benzine auto nog nooit zien doen.

Mijn vrouw die is van een 1.2 8v 60pk Ypsilon naar een twin air 86pk gegaan. Verschil is echt enorm. Buiten de stad tevens even zuinig, in de stad was de vorige zuiniger. Maar 1 op 20 met gemengde wegen halen we prima.