Club Alfa RomeoNederland

Hallo allemaal,

Even mijzelf opnieuw voorstellen..
Mijn naam is Robin en kom uit Zwolle, ben 36 jaar.
Ik heb in 2012 tot 2015 een zwarte alfa romeo 156 GTA gehad.

Doordat mijn vrouw vanaf 1 Januari de zaak van haar baas/bazin gaat overnemen, ben ik alvast aan het oriënteren op een 2e leuke auto wat realistisch haalbaar in 2022.

Het word dan sowieso een auto vanaf bouwjaar 2020 en met max. 30.000 km.

Ik ben gevallen voor de Giulia of de Stelvio quadrifoglio, maar heb daar een aantal vragen over en hoop dat iemand mij dat kan vertellen.

- Is het geluid met een complete sport uitlaat met downpipe's wel echt luid? op youtube lijkt het mij wat tegen vallen.. (niet luider dan een 3.2 v6 GTA)
- Hoe is de kwaliteit van de V6 motor?
- Hoe betrouwbaar is deze type auto?
- in theorie 0-100 km/h in 3.9 sec.. Hoe snel zou dat ongeveer zijn met een chip naar 570 pk toe?

Welkom Robin,

Het geluid van de Giulia en Stelvio Q is 100% echt, geen nepperij via de speakers oid.

Wat betreft het vermogen, vanwaar specifiek 570pk? Met een chip kun je al snel naar de 560 toe weet ik uit betrouwbare bron.

Citaat van: Milan.M op  5 september 2021, 22:12:11
Welkom Robin,

Het geluid van de Giulia en Stelvio Q is 100% echt, geen nepperij via de speakers oid.

Wat betreft het vermogen, vanwaar specifiek 570pk? Met een chip kun je al snel naar de 560 toe weet ik uit betrouwbare bron.

Ik dacht dat Squadra met stage 1 Turing uit kwam op 570 pk

- Ja het geluid is echt luid. Als dit niet luid is?!:

https://www.youtube.com/watch?v=pWakjtSGG3Y&t=101s

- Die was vooral in de eerste series niet denderend. Het schijnt dat die tegenwoordig wat beter is. Vooral de A-stand met cilinderuitschakeling zorgde voor veel problemen.
- De auto's verder zijn relatief goed. Zeker vanaf de facelift versie, wat zeker qua interieur een stapje vooruit is.
- Nog iets sneller. Een Stelvio is veel sneller van 0-100 in de dagelijkse realiteit dan de Giulia door de AWD. Daarboven natuurlijk de Giulia.

- Is het geluid met een complete sport uitlaat met downpipe's wel echt luid? op youtube lijkt het mij wat tegen vallen.. (niet luider dan een 3.2 v6 GTA) Het geluid is standaard met de klep open al echt hard. Veel harder dan een gewone GTA/Busso standaard.
- Hoe is de kwaliteit van de V6 motor? Weinig grote problemen voor zover ik weet. Ik ken iemand die een rammelende ketting had en heeft laten vervangen, maar is wel redelijk zeldzaam. Ik heb wat olie lekkages gehad, maar allen verholpen. Dit omdat er een o-ring beschadigd in zat en fabriekaf was men een klepdekselpakking vergeten.
- Hoe betrouwbaar is deze type auto? Heel betrouwbaar, met mijn diesel ook weinig gezeur gehad. Het vreet wel banden.
- in theorie 0-100 km/h in 3.9 sec.. Hoe snel zou dat ongeveer zijn met een chip naar 570 pk toe? Squadra geeft aan c.a. 3.7 seconde. Ik heb het niet gemeten.

Bedankt voor de reacties!

Er zit een bedrijf in Duitsland Mcchip-dkr die je motor vermogen gaat opschroeven doormiddel van een stage 2 kit.. ECU aanpassing, downpipes + uitlaat voor €7200.
Ga je dat vermogen verschil echt voelen? +/- 610pk zal je dan hebben.

Geen idee. Ken het bedrijf niet. Ik zou aanpassingen van een bedrijf, waar weinig ervaringen mee bekend zijn met een Q (maar dat weet ik niet), niet zomaar mijn Q langsbrengen. Het is wel een auto van c.a. 60k-100k. Nieuwe motor is niet goedkoop en loopt makkelijk op tot 25k heb ik vernomen. Ik ben blij met de Squadra Tuning. Gaat mij vooral om het rijgedrag en betere doseerbaarheid van het gas.

Citaat van: robijno1985 op  7 september 2021, 13:40:47
Bedankt voor de reacties!

Er zit een bedrijf in Duitsland Mcchip-dkr die je motor vermogen gaat opschroeven doormiddel van een stage 2 kit.. ECU aanpassing, downpipes + uitlaat voor €7200.
Ga je dat vermogen verschil echt voelen? +/- 610pk zal je dan hebben.

Je hebt in het verleden een GTA gereden, met nog niet eens de helft van het aantal pk's van een Q... Wellicht kun je eerst eens kijken hoe het standaard vermogen je bevalt en ervaren of je de Q überhaupt op de weg weet te houden? Dan kun je erna altijd nog kijken of je het vermogen verder op wilt schroeven. ;)

Citaat van: robijno1985 op  7 september 2021, 13:40:47
Bedankt voor de reacties!

Er zit een bedrijf in Duitsland Mcchip-dkr die je motor vermogen gaat opschroeven doormiddel van een stage 2 kit.. ECU aanpassing, downpipes + uitlaat voor €7200.
Ga je dat vermogen verschil echt voelen? +/- 610pk zal je dan hebben.

Mcchip-dkr is een mooi bedrijf wat ik het werk wel zou toevertrouwen. Aan de andere kant: het is wel zeer serieus geld, maar goed, je hebt natuurlijk ook door de 6 cilinder te maken met 2 downpipes, cats, uitlaten etc. Het kan absoluut goedkoper, maar de vraag is of je dat wilt. Deze ken je ongetwijfeld al, maar voor de anderen hier wel leuk om te delen:

https://www.youtube.com/watch?v=1M1GVgCvh-k

Een lage 9 seconde van 100-200 met een SUV is natuurlijk verrekte snel.

Is wel een goede video, kende hem idd al.

Gaaf, Alleen dacht ik eerst..... software ohne prüfstand ? ..... Maar hij zei dat ze alles hadden gelogt .... OHHHHHHH ..

Maar ik sprak vandaag een collega uit duitsland. Daar hebben ze andere problemen als in NL.

Hij heeft pas een S5 gekocht en wil wat meer uitlaat geluid. Dus hij zit te kijken naar: Software of Downpipe of en en, maar doe je alleen uitlaat wordt software of DP een probleem.
Of bij bepaalde toko's die alleen speciaal totaal pakket kunnen aanbieden.....Maar een ding is zeker ....KATSCHING  :043:

Ik lees aandachtig mee, interessante zaken m.b.t. geluid, tuning, prestaties, etc.

Maar het meest intrigerend vind ik tot nog toe toch wel deze regel:

Citaat van: robijno1985 op  5 september 2021, 20:18:47
Doordat mijn vrouw vanaf 1 Januari de zaak van haar baas/bazin gaat overnemen, ben ik alvast aan het oriënteren op een 2e leuke auto wat realistisch haalbaar in 2022.

Citaat van: __1337__ op  7 september 2021, 13:45:45
Nieuwe motor is niet goedkoop en loopt makkelijk op tot 25k heb ik vernomen.

Ik hoorde verhalen van mensen met lager schade, waarbij de lagers niet los geleverd werden en ze daarom een nieuw blok moesten kopen. Dacht dat blok nog duurder was trouwens...
@__1337__  ken jij meer details hierover?

In Amerika is er veel schade door pingelen. Ze tanken daar kwaliteit die net iets anders is dan hier (c.a. RON 95/97) en dan bijv. met Squadra Tuning. Vervolgens besteld men een nieuwe cilinderkop, omdat kleppen e.d. niet los te bestellen zijn. Dan krijgt de dealer dus een 'kale' kop geleverd zonder nokkenassen en kleppen. Dan moet er dus een motor vervangen worden. Dit is wat ik lees op Giuliaforums.