Club Alfa RomeoNederland

Mijn Start/Stop systeem liet het een half jaar na aankoop van mijn Giulia 2.0 steeds vaker afweten en uiteindelijk stopte hij er helemaal mee. Prima. Ik haat die optie. Dit jaar op weg naar Spanje stop ik halverwege Frankrijk voor een verkeerslicht en de motor slaat af. Ik raak het gaspedaal aan en de wagen start weer. Heeh.. start/stop doet het weer. Verklaring garage later: het systeem verlangt een goede accu.
Ohh, deze accu is echter wel de orginele Alfa-accu.
In Spanje staat de wagen 1 maand stil en na starten brandt het waarschuwingslampje 'te lage accuspanning'. Poosje rijden en het is weer OK. Wellicht dat ik over een poos dan ook maar overga tot een betere accu.
Donald: EXIDE is het merk accu wat standaard in een Hymer camper wordt gebruikt. Prima accu!!

Mijn Giulia had 2 weken stilgestaan in afwachting eer ik ermee naar de RDW kon.
Na 2 weken al waarschuwing "lage noordspanning" en dat na een rit vanaf Luxemburg naar Nederland.
Starten deed hij overigens gelukkig wel nog probleemloos.

De originele accu zat er nog in = 4 jaar oud.

Aangezien ik met beide 159's stil heb gestaan wegens een kapotte accu, uiteraard beide keren ook nog in het buitenland,
meteen een nieuwe AGM accu besteld. Ook zwaarder 95 Ah ipv 80Ah.
Was een beetje geklooi de bredere accu te plaatsen, maar uiteindelijk lukte het wel. Heb de aansluiting op de pluspool,
welke dan flink in de weg zit ergens naar boven toe tijdelijk opgehangen met wat tie-wraps, zodat ik niets zou beschadigen.
De kapjes op de polen heb ik pas weer er afgehaald nadat de accu goed gefixeerd op z'n plek stond.

Ja die heb ik netjes weer aangesloten.
Was een beetje verrast dat dit soort moderne accu een ontluchting heeft. Noodzakelijk omdat hij in de kofferbak i.p.v. in de motorruimte zit?

Citaat van: Conquestador op  4 januari 2021, 13:07:35
Mijn Giulia had ook geen achterruitverwarming meer, en geen start-stop. Onder garantie heeft de dealer er nog even naar gekeken, en die kwam tot de conclusie dat de accu simpelweg wat te leeg was (wat wil je met al die korte ritjes dankzij corona).

Inmiddels werkt de achterruitverwarming wel, maar de start-stop niet (hoe erg dit is, is discutabel).

Alleen: Mijn volvo V60 heeft een nieuwe accu nodig, en na wat uitzoekwerk zie ik geen reden waarom de accu uit de alfa hier niet in zou kunnen.

Mijn idee is nu dus een AGM accu voor de giulia te kopen, en dan de "oude" accu in de volvo te zetten.

De vraag is nu: welke...
Ik twijfel tussen de Varta F21 (80Ah) en Varta G14(95Ah)
Alleen het probleem van 95Ah accu's is dat deze 35,3 cm lang zijn, tegenover 31,5 voor een 80Ah.

Past dat dan zomaar? Want als ik zo kijk dan zie ik niet een mogelijkheid hoe je een 4cm grotere accu vast kan zetten.

Even dit oude topic een rotschop geven!

We zijn inmiddels 4 jaar verder, en toendertijd heb ik een Varta G14 gekocht.
In het begin werkte alles goed, maar al vrij snel werkte de start-stop nooit meer. Dit zal er grotendeels mee te maken heb dat ik zeer veel korte ritjes maak, en mijn lange ritten slechts 20min. zijn. Vorig jaar begin van de winter werkte ook de achterruit verwarming niet meer, en uiteindelijk ben ik zelfs volledig stil komen te staan met een platte accu. Toen heb ik dus een goede (druppel) lader gekocht zodat ik de accu goed kan opladen. Hiermee was alles werkbaar (althans: geen start-stop, wel achterruitverwarming).

Vorige week merkte ik weer dat de achterruit verwarming niet werkte, dus de accu een dagje aan de lader, en jawel, alles werkte weer: zowel achterruit verwarming als start-stop.

De start-stop werkte welgeteld 1 dag, en de achterruit verwarming is er nu ook alweer mee opgehouden.

Vraagstuk is nu: Is het mogelijk dat de G14 in 4 jaar al overleden is? Het lijkt me wel heel snel, maar anderzijds: ik heb hem wel een keer 100% platgetrokken, dus dat zal hij ook niet fijn gevonden hebben.

Is je Alfa bij de dealer in onderhoud mijn vorige Giulia van 2017 die ik al twee jaar niet meer heb, die had ook de bekende problemen met start stop spiegel en achteruit verwarming die niet werkte, er is volgens mij drie jaar geleden een recall geweest met een software update  dat alles wat minder snel gedeactiveerd  wordt

Citaat van: Alfa 147 Ti op  4 november 2024, 20:57:34
Is je Alfa bij de dealer in onderhoud mijn vorige Giulia van 2017 die ik al twee jaar niet meer heb, die had ook de bekende problemen met start stop spiegel en achteruit verwarming die niet werkte, er is volgens mij drie jaar geleden een recall geweest met een software update  dat alles wat minder snel gedeactiveerd  wordt

Tot vorig jaar was ik bij de dealer. Daar is toen indd. Nog een update van die software gedaan, maar maakte geen verschil.

Ik hoorde later van een alfa specialist wel dat dr zwaardere accu juist averechts werkt. Doordat de dynamo niet sterker is (zoals bij winterpakket) krijgt hij de accu minder makkelijk vol schijnbaar.

Hoe dan ook: de achterruitverwarming leek het net wel te doen. Zolang die het doet laat ik het erbij, maar zodra die er mee kapt koop ik gewoon een nieuwe 80ah agm acculader.

Als je een start-stop foutmelding ziet. Laat je auto dan uitlezen op foutcodes, zowel op de motor (ECU) als de boordcomputer (BCM); je ziet dan precies wat er fout gaat. Het is niet altijd de accu, soms ook de IBS-sensor of een verkeerde waarde in het elektrosysteem. De Giulia is zo ingericht dat als er iets misgaat, het eerste dat eruitgegooid wordt is start-stop, want die zou je het eerst kunnen missen. Ook de achterruitverwarming kan worden uitgeschakeld.