Guilia Q

Gestart door RonGta, 20 februari 2022, 10:28:03

RonGta

Ik heb met de Q proef gereden , dit reed helemaal geweldig, het geluid , hoe het schakeld , echt super , en nee , de Gta is geen oude liefde , vroeger vond ik de gta echt super , maar nooit eentje gekocht , nu dus wel sinds twee jaar , vind wel dat zo'n gta meer emotie heeft dan dat nieuwere spul

AR2022

Niet in de sloot beland....?  ;)

Nu laten bezinken of ben je er al uit ?  :steeringwheel:

RonGta

Haha nee heb m heel gehouden , en nee ben er nog niet over uit , ik denk zelf dat mn 147Gta met 91dkm nog wel gaat stijgen in waarde , en ik denk dat een Q nog wel wat gaat zaken , dus ik denk dat ik nog een zomer ga genieten in mn Gta

AR2022

In ieder geval een ervaring rijker. Zo'n ongeblazen en handgeschakelde 147 GTA zal wat rijden betreft zeker meer emotie zijn. En ik deel je mening, dat prijzen niet snel zullen dalen, eerder stijgen.

En zo'n Q blijft natuurlijk een bak met geld. Maar als je in de markt bent voor een auto van dat kaliber, is het toch zeker de mooiste in zijn klasse (ietwat bevooroordeelde mening van een Giulia rijder...... ;) ;D ).

ArjanB

Citaat van: RonGta op 22 februari 2022, 21:47:55
Haha nee heb m heel gehouden , en nee ben er nog niet over uit , ik denk zelf dat mn 147Gta met 91dkm nog wel gaat stijgen in waarde , en ik denk dat een Q nog wel wat gaat zaken , dus ik denk dat ik nog een zomer ga genieten in mn Gta

datzelfde heb ik ook. Ik kijk ook af en toe naar een Giulia Q maar wil geen vroege jaargang, en zie prijzen inderdaad nog steeds dalen, ook van nieuwere modellen. Dus nu instappen betekent snel 10-30k afschrijving in komende jaar of twee (afhankelijk van of je er een van 60 of 90k koopt) en da's bizar.
De GTA gaat niet meer dalen, da's ook een fijn gevoel, eindelijk.

Dacht hetzelfde over 4C: nog even wachten op verdere daling en dan instappen, maar die zitten nu alleen nog maar in de lift en er is er geen meer te vinden voor 50-60k.
Dat zie ik met een Q echter nog niet gebeuren (dat bodem bereikt is); die zou net als een slechte GTA van 20j oud misschien wel helemaal naar een paar duizend kunnen terugvallen?
nu: Alfa Romeo 156 SW GTA Q2 | Giulietta 1750 TBi QV TCT | 4C spider
gehad: 145 boxer|156 JTD|147JTD|Giulietta QV|Seicento Abarth |Panda 100HP

GT1986

Citaat van: ArjanB op 23 februari 2022, 09:38:53
Dat zie ik met een Q echter nog niet gebeuren (dat bodem bereikt is); die zou net als een slechte GTA van 20j oud misschien wel helemaal naar een paar duizend kunnen terugvallen?

Dat zie ik eerlijk gezegd niet gebeuren, het is en blijft een raspaardje met een Ferrari V6. Wel kan ik me zo voorstellen dat ze op de bodem zo rond de 20k gaan kosten. En vwb de 4C: die prijzen zijn inderdaad bizar. Voor een gebruikte Launch Edition uit 2014 wordt al meer gevraagd dan ze destijds nieuw kostten! Maar ja, beperkte oplage en een heel bijzonder concept. De Giulia Q blijft plat gezegd simpelweg een gepeperde versie van een standaard Giulia.
Huidig: GT 3.2 V6 24V Nero Kyalami (2005)
Gehad: Giulietta 1750 TBi QV TCT (2014) | Giulietta 2.0 JTDm TCT (2013) | MiTo 1.3 JTDm Eco (2011) | 156 2.5 V6 24V (2003) | 75 3.0 V6 America (1988)

RonGta

#21

datzelfde heb ik ook. Ik kijk ook af en toe naar een Giulia Q maar wil geen vroege jaargang, en zie prijzen inderdaad nog steeds dalen, ook van nieuwere modellen. Dus nu instappen betekent snel 10-30k afschrijving in komende jaar of twee (afhankelijk van of je er een van 60 of 90k koopt) en da's bizar.
De GTA gaat niet meer dalen, da's ook een fijn gevoel, eindelijk.

Dacht hetzelfde over 4C: nog even wachten op verdere daling en dan instappen, maar die zitten nu alleen nog maar in de lift en er is er geen meer te vinden voor 50-60k.
Dat zie ik met een Q echter nog niet gebeuren (dat bodem bereikt is); die zou net als een slechte GTA van 20j oud misschien wel helemaal naar een paar duizend kunnen terugvallen?
[/quote


Precies dat dus , dus ik blijf nog wel een seizoen lekker touren met de Gta , en dan volgend jaar is kijken , of er moet nu iemand goed geld betalen voor mn Gta 😂😂😂😂😂

MysteryAngel

#22
Citaat van: GT1986 op 23 februari 2022, 09:50:41
Citaat van: ArjanB op 23 februari 2022, 09:38:53
Dat zie ik met een Q echter nog niet gebeuren (dat bodem bereikt is); die zou net als een slechte GTA van 20j oud misschien wel helemaal naar een paar duizend kunnen terugvallen?

Dat zie ik eerlijk gezegd niet gebeuren, het is en blijft een raspaardje met een Ferrari V6. Wel kan ik me zo voorstellen dat ze op de bodem zo rond de 20k gaan kosten. En vwb de 4C: die prijzen zijn inderdaad bizar. Voor een gebruikte Launch Edition uit 2014 wordt al meer gevraagd dan ze destijds nieuw kostten! Maar ja, beperkte oplage en een heel bijzonder concept. De Giulia Q blijft plat gezegd simpelweg een gepeperde versie van een standaard Giulia.

Ik zie dat eerlijk gezegd ook niet zo heel snel gebeuren met een Giulia Q nee.
Al weet je dat natuurlijk nooit helemaal zeker nu de elektrificatie echt is ingezet.
De Giulia Q met een Ferrari V6 is natuurlijk wel iets aparts.
En als we kijken naar andere bijzondere modellen van andere merken zoals de BMW M3 en M5's,
van de oudere generaties worden ook eerder alleen maar duurder dan dat ze echt in waarde dalen.
Uiteraard slechte exemplaren daar gelaten.
Ik vermoed dat dit met een Giulia Q vergelijkbaar zou kunne zijn, al weet je het natuurlijk nooit zeker.
Een normale Giulia zal wel snel in waarden gaan dalen naar mate ze ouder worden.
Of een Giulia Q ook echt door een waarde ondergrens zal gaan zakken is natuurlijk maar de vraag.
Maar even afwachten is in deze natuurlijk nooit verkeerd.
Want nu schrijven ze sowieso wel redelijk wat af.

EmilioB

Ik vind dat afschrijven dus vies tegenvallen..

Kijk er al een jaar naar met een schuin oog maar de ondergrens voor een automaat met acceptabele kilometerstand is toch echt 60/65k.

Ondertussen zie ik ook veel 2018/2019 modellen voor 70k staan.


__1337__

Als ik zie wat ik nu in pakweg anderhalf jaar qua waarde heb afgeschreven is het bijna niks. Ik heb de wagen gekocht voor c.a. 63k en ze kosten nu nog steeds rond de 60k (met 60k km's op de klok). Ik schrijf bij inruil natuurlijk wel af, dat begrijp ik, maar de insinuaties hier dat het een afschrijfkanon is, valt reuze mee naar mijn idee.
Maserati Ghibli S (2020)

EmilioB

Jammer dat die van jou niet Rosso competizione is anders kwam ik graag eens kijken ;-)

Lijkt me wel een hele geschikte auto voor de topic starter overigens.

__1337__

Ik ben wel aan het overwegen de auto weg te doen en mijn droom na te jagen (Granturismo S / Quattroporte 5 GTS), dus een PB mag altijd bij serieuze interesse.
Maserati Ghibli S (2020)

Robert69

Citaat van: __1337__ op 24 februari 2022, 16:56:58
Ik ben wel aan het overwegen de auto weg te doen en mijn droom na te jagen (Granturismo S / Quattroporte 5 GTS), dus een PB mag altijd bij serieuze interesse.

Oeh, dat zijn zulke stijlvolle auto's! Altijd al een liefhebber van Maserati geweest vanwege het design en het uitlaatgeluid. Hoop voor je dat je die droom kunt realiseren!
147 JTD 8V - Edizione Limitate
147 JTD 8V - Progression
Giulietta 1.4 MA QV-line
Giulietta QV - Launch Edition nr. 345
Giulia Veloce