Club Alfa RomeoNederland

Dat zijn al die dealers die er verplicht een x aantal moet afnemen..  ;D

 :D

Citaat van: damitch300 op 15 september 2015, 14:02:42


Het is dus echt waar.

Langzaam aan wordt de mythe steeds een beetje minder waar....

Citeer"It's as hard as a rock and too nervous and the US guys, in particular, have given them a lot of pushback on it," an engineering source explained.

"Even when they posted their lap time on the Nürburgring, the car was very nervous and that was on cut racing slicks and more than 100kg lighter than the production version," he said.

7.39, 100kg lichter dan het productiemodel, gesneden race slicks en het gerucht ging al eerder dat het ding meer vermogen had dan standaard. Alleen al de slicks t.o.v. een straatlegale semi-slick scheelt gemiddeld tussen de 15 en 20 seconden op een vol rondje....

En blijkbaar is er toch een vertraging en niet zoals Marchionne zei door eventuele marktcondities en vooruitzichten in China, maar simpelweg omdat ze het onderstel nog niet helemaal op orde hebben en het blijkbaar voor de USA te hard en onrustig is, wat ze zo mooi noemen het NVH = Noise Vibration Harshness.

Ik heb ook gehoord dat de Giulia zeker een half jaar later komt, de dealers worden er een beetje bedroefd en moedeloos van...

Bedroevend inderdaad.
Nu gaat het nog langer duren voordat ik een 3e hands QV exemplaar kan kopen  :lol_hitting:

Citaat van: frankie op 24 november 2015, 09:56:36


Langzaam aan wordt de mythe steeds een beetje minder waar....

Citeer"It's as hard as a rock and too nervous and the US guys, in particular, have given them a lot of pushback on it," an engineering source explained.

"Even when they posted their lap time on the Nürburgring, the car was very nervous and that was on cut racing slicks and more than 100kg lighter than the production version," he said.

7.39, 100kg lichter dan het productiemodel, gesneden race slicks en het gerucht ging al eerder dat het ding meer vermogen had dan standaard. Alleen al de slicks t.o.v. een straatlegale semi-slick scheelt gemiddeld tussen de 15 en 20 seconden op een vol rondje....

Dat is voor elk model zo dat een fabriekstijd laat neerzetten.  Ik kijk er al niet meer naar.

Het enige wat een beetje representatief is als leidraad zijn de SportAuto tijden. Dan weet je tenminste wel zeker dat het een echte auto is zoals hij op de productielijn staat.

Citaat van: bekkie op 24 november 2015, 21:34:20
Ik heb ook gehoord dat de Giulia zeker een half jaar later komt, de dealers worden er een beetje bedroefd en moedeloos van...

Dit moet ik toch even corrigeren, want volgens de laatste informatie vanuit Alfa Romeo komen alle Giulia-varianten  direct na de autosalon van Genève te koop, dus voorjaar 2016. Tegelijk worden dan de facelift modellen van de Giulietta en de Mito beschikbaar. Maar eerst zien, dan geloven  ;D

Mooi filmpje van de M4 GTS. En nog even een sneer naar Alfa in het artikel:

http://www.bridgetogantry.com/video-onboard-m4-gts-7m28s-full-lap/

CiteerToo often manufacturers make bold claims without providing any evidence whatsoever (Alfa? Giulia? <cough> #ShowMeTheVideoOrGTFO)

;D

Gespot op de A2:

 :c029:

Moet eerlijk zeggen: hij is wel mooi hoor!

we mogen niet weten dat het een alfa romeo qv is de emblemen zijn afgeplakt.
en de voorbumper mist een beetje verf......
al met al een mooie auto.

Vandaag op het autosalon in Brussel
In de guilia gezeten  :c029: :c029:
Redelijke koffer
En beenruimte komt toch in de buurt van een skoda suberb

Sorry jongens,zo'n motor erin is niet voor 'de werkende mens'....mooi?ja,zeker wel.Maar 500 pk,wie koopt zoiets?En daarvoor hebben ze ons zolang in spanning gehouden,foei Alfa!
Dit wilde ik toch effe kwijt... :-[ maar ik hou nog steeds van mijn juul!