Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => 159 => Topic gestart door: marc lenssen op 7 februari 2024, 13:37:02
-
Halle Allemaal,
mijn 1750 tbi ruikt nog al eens naar benzine. Ik wilde de benzine opvoer pomp in de tank eens vervangen (voor als daar een scheurtje in zit). Ik heb een pomp maar zie een aansluiting die ik niet ken. Hoe krijg ik de oude leiding hier van af? Moet ik iets indrukken of is het gewoon er uit trekken?
Nieuwe is dit:
(https://i.ibb.co/vmpXP5J/benzinepompaansluiting.jpg) (https://ibb.co/jGmJMKL)
Oude zou er zo uitzien::
(https://i.ibb.co/vjn9N5s/aansluiting.webp) (https://imgbb.com/)
afbeelding uploaden (https://nl.imgbb.com/)
-
Awel, stoute schoenen aan en maar proberen. Het was best een natte boel op die oude pomp dus een verse was geen overbodige luxe. En wat een enorme K*T klus (pardon my french) om de zitting van de achterbank er uit te krijgen.... het zweet staat me nog op de rug. Verse pomp erin, gestart en zie zo snel geen lekkage. Op hoop van zegen dat het nu is opgelost en dat ik alles op de juiste wijze terug gebouwd heb :-)
(https://i.ibb.co/1qKKvJR/pomp.jpg) (https://ibb.co/pzZZ0r4)
-
Bekend kwaaltje ;) Mooi weer opgelost :)
-
Goed bezig en herkenbare frustratie.
Mijn zitting heeft de vervanging van de benzinepomp niet overleefd, hij klikt niet meer vast. Mooi stukje Italiaans design: vorm boven functie.
-
Ik had al 2 nieuwe klipjes gekocht, er van uitgaande dat er wel iets zou breken. Allebei helemaal gesloopt. Maar makkelijk te vervangen en de achterbank zit weer netjes vast.... Maar godsallemachtig wat zit dat ding vast, en met mijn 115 kilo is er ook niet veel plaats achterin om comfortabel kracht te zetten :-)
-
Goed bezig en herkenbare frustratie.
Mijn zitting heeft de vervanging van de benzinepomp niet overleefd, hij klikt niet meer vast. Mooi stukje Italiaans design: vorm boven functie.
Ook niet als je de clipjes waar de grote metalen haken in klikken vervangt? Die clips breken af als je de zitting met veel kracht lostrekt. Dat hoort zo. Is voor eenmalig gebruik.
Heeft niets met Italiaans te maken. De skoda hier voor de deur precies hetzelfde principe.
-
Heeft niets met Italiaans te maken. De skoda hier voor de deur precies hetzelfde principe.
Inderdaad, er is tegenwoordig geen merk meer dat dit soort zaken zelf bedenkt. Dit soort zaken (eigenlijk de complete interieurs) worden uitbesteed aan een paar toeleveranciers die voor alle grote merken werken.
-
Goed bezig en herkenbare frustratie.
Mijn zitting heeft de vervanging van de benzinepomp niet overleefd, hij klikt niet meer vast. Mooi stukje Italiaans design: vorm boven functie.
Ook niet als je de clipjes waar de grote metalen haken in klikken vervangt? Die clips breken af als je de zitting met veel kracht lostrekt. Dat hoort zo. Is voor eenmalig gebruik.
Heeft niets met Italiaans te maken. De skoda hier voor de deur precies hetzelfde principe.
Vervangen zal vast helpen, maar daar ga ik de moeite niet in steken. De achterbank wordt gebruikt voor maxi-cosi's en die zitten in de ISO-fix.
-
Heeft niets met Italiaans te maken. De skoda hier voor de deur precies hetzelfde principe.
Inderdaad, er is tegenwoordig geen merk meer dat dit soort zaken zelf bedenkt. Dit soort zaken (eigenlijk de complete interieurs) worden uitbesteed aan een paar toeleveranciers die voor alle grote merken werken.
Precies, in de Giulietta is het Lear dacht ik, een grote speler in de auto-interieur industrie, samen met o.a. Brose, Faurecia, Magna, Adient etc. Zo een paar namen die ik uit de mouw schud als klanten van de automotive leverancier waar ik engineer ben. 't is leuk om de logo's op de interieurdelen op die manier te herkennen.