Bericht door: Fps op 17 januari 2024, 09:49:18
Ondertussen begint de twijfel: doorrijden of verkopen aan een liefhebber voordat de motor zijn laatste pufje heeft gegeven.
De motor heeft ondertussen 284k gelopen en er zijn weinig bijzonderheden. Vorig jaar is het membraan vervangen en sindsdien is het olieverbruik verminderd naar ongeveer een liter op 8.000 km. De motor voelt nog fit.
Uiteraard is het koffiedik kijken, maar hoe lang gaan deze motoren ongeveer mee bij normaal onderhoud en gebruik? Hoe staan ze bekend?
Bericht door: Dutchdriftking op 17 januari 2024, 10:39:28
Bericht door: MysteryAngel op 17 januari 2024, 17:46:37
Maar ja ik rij dan ook Volvo. ;)
km stand is uiteindelijk maar een getal.
Het zegt mij allemaal niet zoveel. :)
Bericht door: brinkerik op 17 januari 2024, 18:16:34
en 1 liter op 8000 km, is niet noemenswaardig.
Gewoon `fit` houden en doorrijden zou ik willen adviseren. Inruilen is huilen bij deze km stand, terwijl het een prima auto kan zijn voor de komende 3 + jaar.
Bericht door: Bottas op 17 januari 2024, 21:06:14
Je weet wat je hebt, en dat het goed is.
Bericht door: GTlife op 18 januari 2024, 11:08:35
Bericht door: Fps op 18 januari 2024, 11:51:11
Het betreft inderdaad een reparatie die gedaan is bij het kleppendeksel, het membraam is vervangen. Dit heeft het olieverbruik enorm doen terugbrengen.
Er staat een Tbi met hoge km-stand te koop op het moment, deze staat boven de 3 ton. Die auto staat er nog voor 4000 euro op. Nog wel aardig geld, vandaar mijn twijfel toch de auto van de hand te doen.
Helaas kan er geen andere Alfa komen, aangezien er weer een stationwagen moet komen.. Wordt wennen na 5 Alfa's, maar het is wat het is. Dus da's eigenlijk reden te meer om deze nog even te rijden. Tenzij het een tikkende tijdbom is, maar jullie woorden geven aardig moed.
Bericht door: Bottas op 18 januari 2024, 12:34:31
Tot hij kapot gaatDat is met alles
Bericht door: MysteryAngel op 18 januari 2024, 18:30:42
Bedankt voor alle reactie,
Het betreft inderdaad een reparatie die gedaan is bij het kleppendeksel, het membraam is vervangen. Dit heeft het olieverbruik enorm doen terugbrengen.
Er staat een Tbi met hoge km-stand te koop op het moment, deze staat boven de 3 ton. Die auto staat er nog voor 4000 euro op. Nog wel aardig geld, vandaar mijn twijfel toch de auto van de hand te doen.
Helaas kan er geen andere Alfa komen, aangezien er weer een stationwagen moet komen.. Wordt wennen na 5 Alfa's, maar het is wat het is. Dus da's eigenlijk reden te meer om deze nog even te rijden. Tenzij het een tikkende tijdbom is, maar jullie woorden geven aardig moed.
Ik zou er gewoon mee door blijven rijden tot er echt grote defecten komen,
en dan gewoon afscheid van nemen.
Zoals ik al zei kilometerstanden zeggen mij vrij weinig,
maar goed aantoonbaar onderhoud des te meer.
Ik weet niet of de 1750tbi bekend staat dat ze hoge km standen kunne halen.
Maar daar kom je uiteindelijk vanzelf wel achter.
Bericht door: Milan.M op 18 januari 2024, 19:51:56
Ik zou kijken wat de te verwachten reparatiekosten zijn voor de komende 1 a 2 jaar. Afhankelijk daarvan kun je wellicht een beslissing maken of je iets anders koopt. In de meeste gevallen is een andere auto kopen duurder dan je huidige repareren, maar dat is natuurlijk ook afhankelijk van je budget.
Bericht door: ArjanB op 18 januari 2024, 19:53:07
Bericht door: Busso op 18 januari 2024, 20:52:06
Als de auto goed bevalt, koppeling, vliegwiel en bak goed zijn zou ik lekker doorrijden. Zeker als de bekendeczaken al zijn vervangen. Je weet dan wat je hebt. Regelmatig de oliebeurtjes blijven doen.
Zelf zou ik eerder een TBI kopen met ruim 2 ton op de teller met een stapel facturen waarop staat wat is vervangen dan een TBI met 1 ton met een afgestempeld onderhoudsboekje. Ik spreek uit ervaring...
Bericht door: DanielH92 op 18 januari 2024, 23:34:09
Ik denk dat je met “Membraam” de “pakking” bedoeld: het “kleppendeksel-pakking” ofwel: koppakking. :)Met dat membraam zal diegene van de olieafscheider bedoeld worden. Die wil nog wel eens scheuren als ze ouder worden en een hoger olieverbruik veroorzaken.
...
(https://i.ibb.co/BysG0qq/s-l400-3.jpg) (https://imgbb.com/)
Bericht door: Fps op 19 januari 2024, 09:43:20
Voor zover ik kan beoordelen is de bak, turbo, koppeling etc. nog prima. Het onderstel is wel aardig gaar, auto zakt behoorlijk door bij drempels bijv., maar om die aan te laten pakken is een dure aangelegenheid terwijl de kans is dat ik er geen jaren plezier meer van ga hebben.
En ik denk dat de remschijven aan vervanging toe zijn, de auto trilt met remmen.
Blijven rijden is de conclusie dus. En ondertussen sparen voor een fatsoenlijke niet-Alfa (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f625.png)
Bericht door: Dutchdriftking op 19 januari 2024, 09:49:49
Bericht door: Bottas op 19 januari 2024, 10:26:00
Remmerij is een ander verhaal, die moet wel apk waardig zijn.
Bericht door: Fps op 19 januari 2024, 10:38:12
Bericht door: Bottas op 19 januari 2024, 12:56:23
Is dat membraan makkelijk te demonteren?Ik denk dat je met “Membraam” de “pakking” bedoeld: het “kleppendeksel-pakking” ofwel: koppakking. :)Met dat membraam zal diegene van de olieafscheider bedoeld worden. Die wil nog wel eens scheuren als ze ouder worden en een hoger olieverbruik veroorzaken.
...
(https://i.ibb.co/BysG0qq/s-l400-3.jpg) (https://imgbb.com/)
Bericht door: -Battle- op 19 januari 2024, 14:33:09
Is dat membraan makkelijk te demonteren?Ik denk dat je met “Membraam” de “pakking” bedoeld: het “kleppendeksel-pakking” ofwel: koppakking. :)Met dat membraam zal diegene van de olieafscheider bedoeld worden. Die wil nog wel eens scheuren als ze ouder worden en een hoger olieverbruik veroorzaken.
...
(https://i.ibb.co/BysG0qq/s-l400-3.jpg) (https://imgbb.com/)
Nee... je moet de plastic dop waar het membraam onder zit heel voorzichtig loshalen, zonder dat de "oogjes" die dop op zijn plek houden afbreken. Gebeurt dat wel dan heb je kans dat de dop niet meer goed af sluit en het membraam daaronder ook niet meer :-X een losse dop wordt niet verkocht :(
Bericht door: Bottas op 19 januari 2024, 15:27:27
Bericht door: -Battle- op 19 januari 2024, 16:11:06
Die 2 leidingen hoeven niet los?
Niet per se, maar is wel handig omdat je dan net wat meer ruimte hebt (mijn idee dan)
Bericht door: Posthumus op 19 januari 2024, 16:31:19
https://lion-e.nl/en/lancia-delta-1-8-di-en/
Kan me niet herinneren dat ik ooit zoveel specifieke info voor de TBi-blokken ben tegen gekomen
Bericht door: Bottas op 19 januari 2024, 18:10:32
Als ik het allemaal zo lees, lijkt het een behoorlijke k!'t motor!.
Als niet bezitter van een auto met deze motor, is het een reden om er met een grote boog omheen te lopen als je het allemaal leest.
Bericht door: Posthumus op 19 januari 2024, 18:23:00
En @Bottas (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=10149), kijk eens goed onder je motorkap. Jij heb toch ook een TBi in je Brera? (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f609.png)
Bericht door: Bottas op 19 januari 2024, 18:37:50
Vandaar mijn vragen en bedankje voor de link
Bericht door: Fps op 23 januari 2024, 10:32:22
Dit komt neem ik aan niet door het membraam? Want als ik het mij goed herinner kwam de olie door een kapot membraam terecht op een verkeerde plek in de motor, maar niet op straat?
Bericht door: Dutchdriftking op 23 januari 2024, 10:46:49
Bericht door: MysteryAngel op 23 januari 2024, 17:56:49