Club Alfa Romeo
Meetings => Afterparty van afgelopen meetings => Topic gestart door: frankie op 28 juni 2015, 19:19:50
-
Zo, het zit er weer op. Italia a Zandvoort. Het was weer een lange dag, ongeveer 7:45 stond ik op de paddock om de stand "op te bouwen". Eerst nog even ruzie gemaakt met onze Lancia buren die besloten hadden om ook de marktkraam van ons toe te eigenen :rolleyes:. Gelukkig had ik de club partytent bij me, dat bleek achteraf ook wel nodig.
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11707666_895710783834296_5360339014555786469_n.jpg?oh=ee29924ea5bd37e172adb8a8cfcce54d&oe=562C0366)
Het was vanuit de organisatie wel duidelijk waar het deze dag om draaien: Max Verstappen en de F1 demo's. Ze hebben hier speciaal een geluidsdag voor opgeofferd, dus die konden hun gang gaan ;D. Consequentie was wel dat het voor de merkenclubs iets minder aantrekkelijk werd. Minder ruimte op de paddock, extra betalen voor de Tango paddock om o.a. de Ferrari's te kunnen zien, door de vele F1 sessies (die overigens heel gaaf zijn), minder vrijrijden of vrijrijden op onpraktische tijden, kortom niet ideaal. Desalniettemin was het wel een mooie dag, ook de paar druppels regen deden daar niets aan af. Opvallend wel de totale afwezigheid van de importeur (of stonden die op de Tangopaddock?).
Foto's heb ik bijna niet gemaakt, maar dat ons clublid ArjanB nog in de prijzen viel was natuurlijk wel wat foto's waard. Hij won de publieksprijs omdat hij het meeste aantal likes had gekregen op de Facebook pagina van Autovisie en dus was hij een mooie beker en een bos bloemen rijker.
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/1467282_895847393820635_8533264811325421832_n.jpg?oh=e46ce8b269a0a597438acf7dcd8a0289&oe=562AFB4D)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10482594_895847380487303_2854914401510936297_n.jpg?oh=a5ca2a46d7b4d3952a8b01396c4f1f0c&oe=5625D274)
-
De organisatie was wat minder als vorige jaren door de organisator Zandvoort Italia miste ook alfa stand, jammer van de regen nog wel wat foto's gemaakt eerste sessie
(http://www.dibuix.nl/DSC_5110.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5122.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5125.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5159.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5168.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5175.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5180.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5183.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5185.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5186.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5188.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5191.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5193.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5202.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5213.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5234.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5264.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5266.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5269.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5277.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5287.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5296.jpg)
(http://www.dibuix.nl/DSC_5305.jpg)
-
Mooi overzichtsplaatje die laatste Damas. :13:
-
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11696540_895904163814958_2634950413022700390_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/11700976_895904170481624_2171911470031615703_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/11709907_895904167148291_5276237909203169928_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/11224454_895904203814954_1561868195711940220_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11313173_895904210481620_9047839910575498449_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/885601_895904213814953_5620978050616685218_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/10704278_895904267148281_8736970289724664174_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/11221467_895904273814947_2107575032036319336_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10010338_895904277148280_3379355372132420336_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/11312783_895904337148274_992066502055665498_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/t31.0-8/10704278_895904343814940_7389558917746839992_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11160628_895904353814939_6565683698672335910_o.jpg)
(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11224402_895904413814933_8286004857889834254_o.jpg)
-
Ik was er ook, helaas niet op de stand (volgende keer hoop ik!). Vond de F1 demo's erg gaaf, vooral die van Jos & Max samen. Ik dacht wel: wordt het niet tijd om het eens wat groter aan te pakken? Een 2 daags evenement, dan is er ook voldoende tijd voor de clubs. En met 30.000 bezoekers zoals vandaag moet er toch wel wat meer mogelijk zijn op het gebied van Italiaans eten, drinken en mode?
-
Dat was vorig jaar wel zo. Achter de pits stonden toen alle standhouders met Italiaanse hapjes, drankjes, mode, modelauto's, tassen etc. Nu stonden die gecentreerd op de paddock waar ook de merkenclubs stonden, maar wel veel minder in aantal. Ik vond het voor de merkenclubs minder dan vorig jaar, maar ik snap wel dat het voor de neutrale toeschouwer of Max fan wel super was. Persoonlijk had ik liever een beetje minder Max-mania en een beetje meer Italiaanse lifestyle.
-
Dat was vorig jaar wel zo. Achter de pits stonden toen alle standhouders met Italiaanse hapjes, drankjes, mode, modelauto's, tassen etc. Nu stonden die gecentreerd op de paddock waar ook de merkenclubs stonden, maar wel veel minder in aantal. Ik vond het voor de merkenclubs minder dan vorig jaar, maar ik snap wel dat het voor de neutrale toeschouwer of Max fan wel super was. Persoonlijk had ik liever een beetje minder Max-mania en een beetje meer Italiaanse lifestyle.
Ja precies volgend geen max meer, had mijn kaart op gewaardeerd maar er was eigenlijk niks te doen daar, te druk enkel wat Ferrari spul
-
Vooral het extra betalen om bij de Ferrari's en dergelijke te mogen kijken vond ik echt belachelijk.. ook niet gedaan dus.. maar wel een leuk dagje gehad..
Maar wat een drukte.. ik heb het echt nog nooit zo druk gezien bij IAZ... en dus ook wel aardig in de file gestaan op de heenweg...(via Zandvoort zeg maar)
later via de boulevard terug gegaan... en ook daar stond het rond 13:00 uur nog helemaal vast richting het circuit...
Wel weer prima georganiseerd door Frankie! :great:
https://www.youtube.com/watch?v=_XCZlc8cHng
-
Ho wacht eens even. Een Lamborghini? :o
En mooi filmpje van Maxi ;)
Ben benieuwd wat er nog meer voorbij komt kwa film materiaal. Altijd wel mooi om te horen die brullende V8. (Hij had toch de V8 mee?)
-
Ho wacht eens even. Een Lamborghini? :o
En mooi filmpje van Maxi ;)
Ben benieuwd wat er nog meer voorbij komt kwa film materiaal. Altijd wel mooi om te horen die brullende V8. (Hij had toch de V8 mee?)
Ja, de Red Bull RB8 uit 2012, in Toro Rosso kleuren gespoten.
Op zich wel jammer, had graag het verschil gehoord tussen de oudere F1's met dat bruut geluid en de nieuwe V6.
-
De huidige V6 zullen ze nooit meenemen, want dat is veel te duur en risicovol voor een demo.
Voor de verandering eens op het gemakkie zonder file aangekomen, heb eens een andere route genomen en parkeerde exact 10:30 op de paddock. Was vorig jaar wel anders, toen heel Zandvoort kruipend door gegaan.
Was wel heel anders als vorige jaren, kan wel begrijpen waarom natuurlijk. De organisatie heeft goed gegokt, want het was gewoon uitverkocht. Dat het ten koste ging van de gratis kaarten voor clubleden was zakelijk gezien logisch. Er liep duidelijk een ander publiek rond, toch heb ik mij wel vermaakt. Want stiekem heb ik ook best genoten van Max, Jos, Jan en Arie :13: :13: :13:
Mijn dochter wilde persé een echte Max Verstappen pet, dus heb daar nog een leuk tijdje in de rij gestaan om €35 af te tikken voor een petje :lol_hitting: ok...ik geef het toe, ik zou em ook zo op doen ;D
Frank, wederom dank voor je organisatie, ben niet heel lang gebleven, maar je weet wel waarom ;) Ik blijf het toch elke keer weer knap vinden van je hoe je dit vrijwillig allemaal regelt, dat mag best gezegd worden.
(http://i.imgur.com/Pbkbref.jpg)
(http://i.imgur.com/2Ddq316.jpg)
-
Super mooie dag wel jammer dat er weinig giulietta s waren met het vrij rijden ik reed er alleen met een zwarte Zoals ik het heb kunnen zien was weer een mooie ervaring om te kijken wat die kan
-
De momentele F1 auto mag sowieso niet gebruikt worden, want dan zouden de "demo's" gebruikt kunnen worden als testkilometers.
Gistermorgen om 5 uur opgestaan en om 5 voor 6 gaan rijden. Bij Amersfoort een korte pitstop gemaakt om een andere Abarth rijder aan te laten sluiten. Hierna doorgereden naar de McD in Hoofddorp, waar alle windrichtingen zouden aansluiten. Om 08:15 Met een kleine 20 Abarths, 500 en Punto's, naar het circuit gereden. Redelijk snel stonden we op het paddock, waarbij al snel bleek dat de toegewezen plek niet echt ruim was voor onze groep.
Op zich heb ik me goed vermaakt, maar door de F1 demo's had het evenement totaal geen Italia ziel. Het extra betalen voor het paddock was ook belachelijk. Heb 1 bekende zien lopen van de club hier/156club.
Al met al een leuke dag, maar baal er altijd gigantisch van dat je na het evenement minimaal een uur nodig hebt om voorbij Haarlem en Amsterdam te komen. Assen is dichterbij voor mij en veel beter geregeld met aan- en afvoer van het verkeer. Hoop dat volgend jaar Italia a Zandvoort zijn ziel een beetje terugkrijgt, want op deze manier raken de italiaanse evenementen wel heel erg verwaterd. (Viva Italia is samen met SuperCarSunday en dan nu F1/Italia a Zandvoort)
-
Ja Frankie. Ook van mij de complimenten. Helaas kon ik niet lang genoeg blijven om een rondje over het circuit te crossen. Al met al toch een leuke dag
-
Tenzij er nog een Abarth met die Pogea velgen rijdt, ben ik je volgens mij nog gepasseerd op de terugweg op de A9 net voor de afslag naar de A5, kan dat? Ik moet zeggen dat ons plekje ruimer was dan vorig jaar terwijl we minder auto's hadden opgegeven. Wel stonden voor wat betreft de Alfa's ook wel veel door elkaar qua clubs.
-
Was inderdaad een erg gave dag. Door alle belangstelling voor Max was het Italiaanse gevoel er wel een beetje vanaf. Daardoor heel ander publiek. De Italiaanse muziek die tussen de vele interviews en voorstellingen werd gehouden was eigenlijk bijna misplaatst.... Anyway, naast Italie fan ben ik ook fan van F1 en uiteraard Max en moet wel toegeven dat zijn optreden samen met papa voor mij toch wel even kippevel momentje was hoor!!! En de Ferrari V12 van Alesi uiteraard ook :)
Daarnaast nog genoten van een 500 abarthje die werkelijk als een malle over het circuit ging!!!
-
Wel stonden voor wat betreft de Alfa's ook wel veel door elkaar qua clubs.
Ook een gevolg van de veelheid aan clubs...
De organisatie zou er goed aan doen om dit eens te bekijken en zien of dat niet anders geregeld kan worden.
De GT die naast mij stond, was van scarb (beide berijders droegen scarb shirts), maar ik zag bij varln juist twee mensen heel druk de vrije plekjes bewaken en andere alfisten weg sturen.
En bij scarb was er toch een hele grote middenpad waar geen auto's stonden.
Ergo: niet goed dus - Frank is er een evaluatie of terugkoppeling gepland met de organisatie, waarin dit soort dingen aangegeven kan worden?
All in all vond ik het wederom een geslaagd evenement, ondanks de drupjes regen tot uurtje of twee. Terugkijkend vind ik het altijd jammer dat ik te weinig tijd heb besteed 'op' de stand, om te praten met andere Alfisten, maar ja: er is ook zo veel te zien / proeven / luisteren. Dilemma.
Eens met bovenstaande opmerkingen dat de F1 demo's het italiaanse karakter hebben verwaterd, zowel qua logistiek (ruimte voor clubauto's) alsook qua dagindeling (vrij rijden voor niet-supercars enkel aan begin en einde van de dag) en publiek. Jammer.
Zandvoort is qua ligging een pareltje (lekker briesje vanuit zee die de wolken weg blaast en uiteindelijk mij toch een flink verbrande kop heeeft opgeleverd) alsook een drama door de onbereikbaarheid - omwille van die reden dus tegen vieren vertrokken; twee jaar geleden juist na de files vertrokken wat ook een goed alternatief is.
Frank: bedankt voor de organisatie :sign0098:
-
wie heeft er trouwens filmpjes gemaakt / op het web gevonden van het vrij rijden?
-
Hoi Arjan,
Er is geen evaluatie moment met de organisatie. Het enige wat ik kan doen is een mail sturen met mijn opmerkingen. Het heeft natuurlijk ook te maken met hoeveel plek je toegewezen krijgt. De VARLN hadden maar een klein plekje, dus ik begrijp wel dat zie die vrij wilden houden voor echt alleen hun clubleden. Bij de SCARB stonden ze in het begin ook plekjes toe te wijzen en werden er mensen weggestuurd, maar het was al vrij snel duidelijk dat veel mensen toch afgehaakt zijn, misschien onder invloed van de weersvoorspellingen en de enorme opstoppingen en drukte, en die hebben dat toen ook laten varen. Ik weet wel dat er meer van onze club bij de SCARB stonden dan van de SCARB bij ons ;)
Persoonlijk heb ik er niet zoveel moeite mee als het een beetje door elkaar staat, mits er maar ruimte genoeg is. Dat was dit jaar voor ons in ieder geval wel het geval en dus een pluspunt. Maar onze buren van de Lancia Club hadden het veel moeilijker met de beschikbare ruimte. Terugkerend karma voor het "stelen" van onze marktkraam ;D
-
Dat jij er minder moeite mee hebt straalt in de club door. Ik werd al verwijderd van het SCARB stukje (10:30u) alleen omdat ik de juiste plek zocht bij CAR. Terwijl er naast mij wel een SCARB lid geoarkeerd stond...wat een verdraagzaamheid weer...
Inderdaad nog wat Lancia's die de gaatjes maar opvulden, wilde ze bijna al wegsturen :D
Maar die twee auto's met trailers erachter, stonden die eigenlijk niet verschrikkelijk in de weg?
-
Ja, die stonden wel een beetje in de weg ja. Maar goed, moeten toch ook ergens staan als de racertjes afgeladen zijn. :13:. Waar ik me dan wel weer over verbaas is dat iedereen automatisch eerste rij gaat staan, zelfs als dat betekent dat het de 2e rij compleet blokkeert ;D.
-
Superdag gehad!!
Om 8.15 uur waren op de paddock, gelijk een stickertje bij Frankie gehaald voor het vrijrijden. Was een leuke sessie, had het idee dat er niet al te veel auto's op de baan waren, kon lekker doorboenderen! :)
Daarna genoten van de verschillende formule 1 demonstraties. Redbull/Toro Rosso van Max klonk goed (vorige maand op Spa ook al gezien), de V10 Minardi van Jos klonk ook heerlijk en het gegil van de V12 Ferrari F1 was helemaal de max!
Om kwart over 3 eens bij Frankie geinformeerd of er nog kaartjes voor de late vrijrijden sessie over waren. Dat bleek geen probleem, toch raar dat veel mensen zich wel inschrijven, maar gewoon niet op komen dagen. Ook stom voor de mensen die zich niet meer konden inschrijven omdat het zogezegd volgeboekt was :(
Nu anyway, om 16.50 uur dus weer gaan vrij rijden. We stonden dus te wachten, 2 auto's achter ons stond Maurice. Die had blijkbaar het restant kaartjes gehad van Frankie (die was toen net vertrokken) voor de laatste sessie na de onze en hij kwam vragen of ik zin had om de laatste sessie ook nog te rijden. Ja, natuurlijk!! Dus in totaal 3 sessies kunnen vrijrijden gisteren!! Nog eens bedankt Maurice :13: :13:
Voor die paar keer per jaar dat je dan eens op een circuit kan rijden, ga ik er wel 100% voor dus m'n nieuwe banden hebben lekker afgezien, hier en daar wat brokjes rubber kwijt ;D
Viel mij wel op hoe weinig 156's er eigenlijk op de baan waren en sowieso hoe weinig 156's er de hele dag maar aanwezig waren :(
Anyway, was een topdag, Frankie ook nog eens bedankt voor de goede organisatie!
Oh, en Damas, zie net je foto's, bedankt voor het maken/plaatsen van de 3 mooie foto's van mijn auto op het circuit (de zilveren 156 met achterspoiler) :sign0098:
-
Mocht je de laatste sessie nog wat langer rijden? Wij hebben enkele jaren geleden meegemaakt, toen we ook in de laatste sessie zaten, dat we gewoon zowat 40 minuten konden rijden :13: :great: :steeringwheel:
-
We hebben het niet echt getimed, maar had wel de indruk dat de laatste sessie iets langer was. Was zeker geen 40 minuten, misschien een half uurtje?
-
Mocht je de laatste sessie nog wat langer rijden? Wij hebben enkele jaren geleden meegemaakt, toen we ook in de laatste sessie zaten, dat we gewoon zowat 40 minuten konden rijden :13: :great: :steeringwheel:
Ik had dat met de giulietta recordpoging.
Ik heb denk ik 10 rondjes gemaakt toen.
Ben blij dat ik dat toen deed. Filevrij naar huis :lol_hitting:
En ja het is altijd zo dat mensen zich opgeven en dan wegblijven.
Gratis inschrijven he. Hollanders.
Indien we komen gewoon inschrijven haha.
Blijft wel altijd jammer.
Zijn zat mensen die wel komen en willen rijden maar niet kunnen.
Misschien een idee om voortaan de mensen die willen vrijrijden voor te laten?
-
Dat jij er minder moeite mee hebt straalt in de club door. Ik werd al verwijderd van het SCARB stukje (10:30u) alleen omdat ik de juiste plek zocht bij CAR. Terwijl er naast mij wel een SCARB lid geoarkeerd stond...wat een verdraagzaamheid weer...
Inderdaad nog wat Lancia's die de gaatjes maar opvulden, wilde ze bijna al wegsturen :D
Maar die twee auto's met trailers erachter, stonden die eigenlijk niet verschrikkelijk in de weg?
Hoe weet je dat het een Scarb lid was??
Kwam dit van wegen de sticker.
-
Ow was het de jouwe? :sign0085: ;D
SCARB sticker inderdaad.
-
:D
Ja pas op hoor, Jeroen die vermorzelt je ;D
-
Of kwamen er mensen uit die auto met bretels aan..
-
...en rode broeken ;D
-
Is het een idee om bij te houden wie zonder afmelding niet kwam opdagen, en vlg jaar in geval van kaart-tekort anderen voor te laten gaan?
-
Volgens mij zijn van onze club de meeste mensen wel geweest. En daarnaast heb ik van alle 60 ook niet op het netvlies wie het precies is. Dus dat lijkt me een beetje onwerkbaar. Ik heb ook al van eentje gehoord dat die de parkeerkaart niet bij zich had en dus niet op de paddock kon parkeren, maar die is wel geweest.
-
Ja, onbegonnen werk.. dan moet je presentie lijstjes gaan bijhouden op zo'n dag... :-X
-
Oh, en Damas, zie net je foto's, bedankt voor het maken/plaatsen van de 3 mooie foto's van mijn auto op het circuit (de zilveren 156 met achterspoiler) :sign0098:
graag gedaan leonm hier nog een linkje voor grote versie
https://drive.google.com/folderview?id=0BygVjaSM0ux0ejF4cENuY0NnNUk&usp=sharing (https://drive.google.com/folderview?id=0BygVjaSM0ux0ejF4cENuY0NnNUk&usp=sharing)
-
Op de overzichtsfoto op pagina 1, tel ik zo'n 27 auto's, ik sta daar niet op bv, maar weet nog naast wie ik stond en hoever de tweede rij ongeveer was. Dus tel bij die 27 nog een stuk of 10 tot 15 op, dan zit je nog lang niet aan de 60. Dat is dan wel een beetje jammer, als er echt zoveel niet komen opdagen. ik hoop dt ik het mis heb en dus niemand tegen de schenen trap
Ja, onbegonnen werk.. dan moet je presentie lijstjes gaan bijhouden op zo'n dag... :-X
Dat is idd eigenlijk ook geen optie :-X
-
Op de overzichtsfoto op pagina 1, tel ik zo'n 27 auto's, ik sta daar niet op bv, maar weet nog naast wie ik stond en hoever de tweede rij ongeveer was. Dus tel bij die 27 nog een stuk of 10 tot 15 op, dan zit je nog lang niet aan de 60. Dat is dan wel een beetje jammer, als er echt zoveel niet komen opdagen. ik hoop dt ik het mis heb en dus niemand tegen de schenen trap
Ja, onbegonnen werk.. dan moet je presentie lijstjes gaan bijhouden op zo'n dag... :-X
Dat is idd eigenlijk ook geen optie :-X
Ik denk dat er sowieso ook al een stuk of 10 die bij de SCARB stonden en er zijn er ook een aantal alleen in de ochtend geweest of alleen in de middag. Dan schiet het toch wel aardig op naar de 50 á 55. Bij de 156 club heeft Len Janssen niet gereageerd op de pb's van Ruud, dus daar was eigenlijk nog 1 paddock plek over, verder kregen we op de dag zelf nog een last minute afmelding door privé omstandigheden. Denk dat het echt wel meevalt hoeveel er van onze club niet geweest zijn, echt op 1 hand te tellen.
-
Ok, dan valt het heel erg mee, dat zijn weinig no-shows.
Ik denk dat er sowieso ook al een stuk of 10 die bij de SCARB stonden
:-\
Dat mocht zomaar! Op de heilige grond van de SCARB? :engel016:
Bij niemand de banden lek geprikt? ;D
-
Volgens mij hebben die het parkeerbeleid om een uurtje of 11 opgegeven ;D. Sowieso, als je met je SCARB pas wapperde kon je er volgens mij gewoon parkeren ook als je bij een andere club opgegeven had.
Maar goed, ik heb het verder niet als probleem ervaren. Volgens mij hoeven we er verder ook geen issue van te maken. Het was een prima dagje, alleen wat anders dan we gewend waren. :13:
-
Als ik mij goed herinner werd de paddock-pas alleen bekeken, niet gescand.
Ergo: we zouden ervoor kunnen kiezen om iets meer passen dan plekken uit te delen, om no-shows en elders-parkeerders te compenseren. Zo werkt het vol boeken van een vliegtuig ook, boekten (in ieder geval in het verleden) ook tot over 100%
En maken we meer Alfisti gelukkig
-
ja.. totdat ze wel gaan scannen.. (zoals in het verleden) en je er niet meer op komt.. omdat iemand anders met dezelfde barcode al voor je was...
-
Bij mij zijn zowel de paddock kaart als de toegangskaarten gescand!!
-
Oh, en Damas, zie net je foto's, bedankt voor het maken/plaatsen van de 3 mooie foto's van mijn auto op het circuit (de zilveren 156 met achterspoiler) :sign0098:
graag gedaan leonm hier nog een linkje voor grote versie
https://drive.google.com/folderview?id=0BygVjaSM0ux0ejF4cENuY0NnNUk&usp=sharing (https://drive.google.com/folderview?id=0BygVjaSM0ux0ejF4cENuY0NnNUk&usp=sharing)
Gaaf man, ook mooi die bewerkte foto's :13:
-
Bij mij zijn zowel de paddock kaart als de toegangskaarten gescand!!
Bij mij ook.
En zoals ik al zei, volgens mij bij ons erg weinig no shows dus er wordt nu een issue gemaakt van iets wat geen issue is. En daarij heb ik liever dat ik onverwachts een plekje open heb op de paddock dan dat er iemand die ik toezeggingen heb gedaan bij de poort staat en niet naar binnen mag. Vliegtuigen zijn nameljjk ook wel eens overboekt, maar ik kan niemand overboeken :rolleyes:
-
We hebben weer een leuke dag gehad. Bedankt voor de organisatie en de kaartjes ;) :13:
-
Hoe gaat dat straks op 23 augustus in Assen dan in z'n werk dan?
Of is dat strikter gescheiden? Ik ben namelijk ook lid van de SCARB ( :wtf: ja inderdaad, sorry :021:)
Maar eerlijk gezegd sta ik liever bij deze club ergens op het binnenterrein ;D
Nou ja, maar eens kijken hoe het werkt en wat het kost. Volgens mij gaat morgen bij SCARB de inschrijving open voor Assen.
-
Spettacolo Sportivo is alleen voor scarb leden.
-
Ik ben ook lid van de SCARB, niks om je voor te schamen ;D. SSAR is een geweldig evenement, dat en het klaverblaadje is al genoeg reden om lid te zijn m.i. Alleen jammer dat ik in het weekend van Spetacolo net terug kom uit Italië, dus moet dit jaar overslaan :017:
-
Was een perfecte dag alleen een beetje regen maar dat mocht de pret niet drukken veel plezier gehad en ook weer wat bekenden gezien bedankt dat we erbij waren
-
Dat jij er minder moeite mee hebt straalt in de club door. Ik werd al verwijderd van het SCARB stukje (10:30u) alleen omdat ik de juiste plek zocht bij CAR. Terwijl er naast mij wel een SCARB lid geoarkeerd stond...wat een verdraagzaamheid weer...
Inderdaad nog wat Lancia's die de gaatjes maar opvulden, wilde ze bijna al wegsturen :D
Maar die twee auto's met trailers erachter, stonden die eigenlijk niet verschrikkelijk in de weg?
Hierdoor kon ik niet bij de club staan en moest ik bij de buren parkeren.
Mijn banden zijn trouwens nog heel :rolleyes:
-
Allereerst wil ik Frank bedanken voor al zijn werk.
Omdat ik zaterdagavond pas laat uit Italië kwam was ik pas tegen 12 uur in Zandvoort. Ik kwam op het parkeerterrein niet verder dan Scarb parkeerplaatsen waar nog genoeg ruimte was. Zonder problemen daar de auto geparkeerd. Maar goed dat ik niet bij onze plek geparkeerd stond want de auto zag er niet uit na mijn vakantie in Italië! Ik heb mij prima vermaakt maar ik miste het Italië gevoel van vorig jaar. Waar vorig jaar al die mooie Giulietta's stonden voor de recordpoging stonden nu vele Audi's en BMW's.
-
Toch niet op de clubstands he? :lol_hitting:
-
Je bedoelt de parkeerplekken op het terrein, maar buiten het circuit, bij de tribune, toch?
Idd veel duitsers.
Maar er stonden ook hier en daar mooie italianen tussen.
-
Tenzij er nog een Abarth met die Pogea velgen rijdt, ben ik je volgens mij nog gepasseerd op de terugweg op de A9 net voor de afslag naar de A5, kan dat? Ik moet zeggen dat ons plekje ruimer was dan vorig jaar terwijl we minder auto's hadden opgegeven. Wel stonden voor wat betreft de Alfa's ook wel veel door elkaar qua clubs.
Dat zal ik wel geweest zijn ja. Er is er nog 1, maar die is wit qua auto en zwart qua velgen. En die was op dat moment in Denemarken. :D
Volgend jaar nog verlagen en waarschijnlijk grotere remmen monteren. Dan ga ik ook af en toe het circuit op, voor zover het mag met mijn demperloze setup. ;)