Bericht door: Paul op 12 april 2024, 18:07:26
Wat vinden we van het recente model van Alfa Romeo?
(https://www.autoblog.nl/files/2024/04/Alfa-Romeo-Milano-14-970x545.jpg)
Na de Tonale was het tijd voor een nog compactere SUV van Alfa Romeo. De Alfa Romeo Milano bindt als EV de strijd aan met meerdere merken, maar je kunt hem ook gewoon met benzinemotor bestellen. Een Italiaans jasje is uiteraard standaard!
(https://media.1815.io/topgear/i/width=892&height=502/2024/04/alfa-rome-milano-hybride-3-4-voor.jpg)
Maar wat vinden we van de locatie van het kenteken???
(https://media.1815.io/topgear/dl//2024/04/alfa-rome-milano-hybride-neus.jpg)
Persoonlijk vind ik de grill met het klassieke logo wel heel erg geslaagd!
(https://www.autoblog.nl/files/2024/04/Alfa-Romeo-Milano-14-970x545.jpg)
Na de Tonale was het tijd voor een nog compactere SUV van Alfa Romeo. De Alfa Romeo Milano bindt als EV de strijd aan met meerdere merken, maar je kunt hem ook gewoon met benzinemotor bestellen. Een Italiaans jasje is uiteraard standaard!
(https://media.1815.io/topgear/i/width=892&height=502/2024/04/alfa-rome-milano-hybride-3-4-voor.jpg)
Maar wat vinden we van de locatie van het kenteken???
(https://media.1815.io/topgear/dl//2024/04/alfa-rome-milano-hybride-neus.jpg)
Persoonlijk vind ik de grill met het klassieke logo wel heel erg geslaagd!
Bericht door: Alfa 147 Ti op 12 april 2024, 19:21:09
Bericht door: JBis op 12 april 2024, 19:59:10
Wat ik tot nu toe heb gezien op de foto’s en video's vind ik de auto er best wel aardig uitzien.
De locatie van de kenteken plaat vind ik best wel geslaagd.
Bericht door: Posthumus op 13 april 2024, 09:23:42
Verschrikkelijk, alleen het dashboard is mooi
Totdat je ziet hoe ze een rechthoekig scherm in de ronde kokers hebben gefrot
(https://i.ibb.co/1mZbk6m/signal-2024-04-12-161624-003.jpg) (https://ibb.co/87MXHc7)
(https://i.ibb.co/VJjBqFK/signal-2024-04-12-161624-002.jpg) (https://ibb.co/wB06znv)
Bericht door: Alfa 147 Ti op 13 april 2024, 10:39:40
Verschrikkelijk, alleen het dashboard is mooi
Totdat je ziet hoe ze een rechthoekig scherm in de ronde kokers hebben gefrot
(https://i.ibb.co/1mZbk6m/signal-2024-04-12-161624-003.jpg) (https://ibb.co/87MXHc7)
(https://i.ibb.co/VJjBqFK/signal-2024-04-12-161624-002.jpg) (https://ibb.co/wB06znv)
Daar heb je wel een punt
Bericht door: leonm op 13 april 2024, 10:51:31
Vond het al erg dat de facelift Giulia en Stelvio digitale tellers kregen, maar goed die zitten nog mooi in de kokers (alhoewel ik alleen voor dat al een pré-facelift model zou kiezen), maar dit slaat alles.
Vind het sowieso niks, al die schermen en digitale meters (behalve dan in de jaren 80, toen was het cool ;D)
2 jaar geleden heb ik een nieuwe Fiat Tipo Cross voor m'n vrouw gekocht (stonden toen heel veel stockwagens bij de dealers in België), en heb er toen bewust 1 gekozen met analoge tellers, omdat het digitaal dashboard in de Tipo er een beetje knullig uitziet. Op foto's zie je dat niet zo goed, er zit een lcd scherm in het midden, maar bij de meters aan de zijkanten zijn de schaalverdelingen analoog waarlangs dan ledjes zitten voor de aanduiding, erg vreemde combinatie.
Bericht door: Posthumus op 13 april 2024, 10:54:58
heb er toen bewust 1 gekozen met analoge tellers, omdat het digitaal dashboard in de Tipo er een beetje knullig uitziet.
En dan te bedenken dat het digitale dashboard in de originele Tipo juist "the bomb" was 😎
(https://www.hagerty.co.uk/wp-content/uploads/2023/03/Fiat-Tipo-digital-1024x718.jpeg)
Bericht door: Stiggy op 15 april 2024, 10:58:13
:-\ :-[ :sign0137:Verschrikkelijk, alleen het dashboard is mooi
Totdat je ziet hoe ze een rechthoekig scherm in de ronde kokers hebben gefrot
(https://i.ibb.co/1mZbk6m/signal-2024-04-12-161624-003.jpg) (https://ibb.co/87MXHc7)
(https://i.ibb.co/VJjBqFK/signal-2024-04-12-161624-002.jpg) (https://ibb.co/wB06znv)
Echt, wtf? Ik begin net een beetje overstag te gaan richting "Mwah, misschien toch wel leuk gedaan die Milano", maar dit kan toch echt niet? Hoe kan je jezelf nu als 'premium' neer willen zetten en dan dit zo doen? Iedere keer als je in dat ding stapt zit je hier tegenaan te kijken, ik vind het echt geen porum. Dan liever analoge tellers.
Bericht door: Posthumus op 15 april 2024, 14:34:28
Echt, wtf? Ik begin net een beetje overstag te gaan richting "Mwah, misschien toch wel leuk gedaan die Milano", maar dit kan toch echt niet? Hoe kan je jezelf nu als 'premium' neer willen zetten en dan dit zo doen? Iedere keer als je in dat ding stapt zit je hier tegenaan te kijken, ik vind het echt geen porum. Dan liever analoge tellers.
Alles om de auto goedkoop op de markt te krijgen...
Hergebruik van onderdelen (zowel binnen de groep, als binnen de varianten van een model). Alles om het productieproces te lean mogelijk te maken.
En tuurlijk, er valt ook veel voor te zeggen, want als de basisversie straks ook enigzins betaal wordt is dat helemaal prima. Maar prima is inderdaad geen premium.
(Sidenote: ik krijg jeuk van de term premium)
Bericht door: MysteryAngel op 19 april 2024, 17:30:19
Maar voor een B-segment auto vind ik het niet zo'n probleem.
Ik vind de gril met de klassieke letters daarin tegen wel weer erg mooi.
De nieuwe moderne gril vind ik helemaal niks.
Bericht door: bekkie op 19 april 2024, 18:42:08
Bericht door: niek128 op 19 april 2024, 20:23:50
ik zag trouwens ook dat de nederlandse website spreekt over de Junior https://www.alfaromeo.nl/modellen/junior-elettrica (https://www.alfaromeo.nl/modellen/junior-elettrica), de horror.
Bericht door: Stiggy op 19 april 2024, 20:37:34
Bericht door: Quadrifoglijoost op 21 april 2024, 13:41:51
Hoe dan ook: zo ver SUV's gaan, zeker in het compacte segment, echt een frisse verschijning. De invulling van de scudetto is echt ballen. Niet per se mooi, maar een stuk sierlijker dan wat BMW doet met hun exploderende nieren. De keuze uit modern en sierlijk oldtime is goed gedaan.
Digitaal scherm als rechthoek in de ronde kokers zetten, is dan weer onbegrijpelijk lui (hoewel in Italiaanse logica dan juist weer wel begrijpelijk). Zeker als je ziet hoe mooi het scherm in de Giulia geplaatst is. Zal alleen nooit op mijn oprit staan
Bericht door: Barman op 24 april 2024, 10:59:22
Mja, hoe moeilijk is het om het mooi rond af te werken, staat toch veel beter....
Bericht door: Sven.K op 24 april 2024, 11:54:59
Design schiet te kort, In mijn mening, maar niet waar het oppervlakkige commentaar over gaat. 'het kenteken zit middenin'. Kijk eens naar het modellenrange van alfa, off-centre kenteken is iets van de laatste 2 decennia, niet de 9 decennia daarvoor. Ik zie vooral de grille en lampen als niet uniek genoeg voor een Alfa. Het is niet mooi geaccentueerd, meer gimmick. vreemd vierkant display idd in ronde klokken. En verder de algehele lijn die niet echt anders is dan de 2008, met een Peugeot badge erop had ik het ook geloofd. Ik zou zeker gezien het dealernetwerk en de meer cleane looks van de 2008 gewoon die kopen. Dat is ook wat je van zo'n cross-over verwacht, geen gedoe, dealer om de hoek, en sparen voor een echte alfa.
Bericht door: DanaBanana op 24 april 2024, 13:08:38
Want de basis is gewoon een Peugeot 2008. Dat is op zich geen probleem, immers alle elektrische wagens zijn grotendeels eenheidsworst onderhuids., vandaar de samenwerking.
Ik zou zeker gezien het dealernetwerk en de meer cleane looks van de 2008 gewoon die kopen. Dat is ook wat je van zo'n cross-over verwacht, geen gedoe, dealer om de hoekDat dealernetwerk en de dealer op de hoek ik dan niet echt een argument. Want als ze onderhuids hetzelfde zijn, kan je voor het onderhoud van de Milano ook prima terecht bij de Peugeot dealer om de hoek. Ook dat is een van de ideeën achter het opnieuw opzetten van het dealer- en servicenetwerk door Stellantis.
Bericht door: Sven.K op 24 april 2024, 15:00:07
Bericht door: DanaBanana op 24 april 2024, 19:11:26
Staan nu ook geen alfa's toch bij de PSA dealerts?Check even de officiële Alfa dealer voor Utrecht: https://www.nefkens.nl/vestigingen/utrecht-de-meern
Die voor Amsterdam: https://www.jvk.nl
Die voor Den Haag: https://wittebrug.nl
Om maar even drie grote plaatsen te noemen. Je zult je verbazen.
Bericht door: Sven.K op 24 april 2024, 20:41:53
Bericht door: Alfa 147 Ti op 26 april 2024, 11:39:25
Turijn/Amsterdam - 26 april 2024
100% ELEKTRISCHE ALFA ROMEO JUNIOR ELETTRICA VANAF € 39.000, SPORTIEVE 240 PK STERKE ELETTRICA VELOCE VANAF € 48.000
100% elektrische Alfa Romeo JUNIOR ELETTRICA met 115 kW (156 pk) vanaf € 39.000
Introductieversie JUNIOR SPECIALE combineert sportiviteit, techniek en comfort
ELETTRICA en ELETTRICA SPECIALE komen in 2024 in aanmerking voor € 2.950 SEPP-subsidie
Extra sportieve Alfa Romeo JUNIOR ELETTRICA VELOCE verkrijgbaar vanaf € 48.000
Levering JUNIOR ELETTRICA start in september 2024
Alfa Romeo opent de orderboeken van de langverwachte JUNIOR – voorheen Milano - waarmee het merk terugkeert naar het grootste segment in Europa. De 100% elektrische Alfa Romeo JUNIOR ELETTRICA bijt het spits af met naar keuze 115 kW (156 pk) of zelfs 175 kW (240 pk) voor de extra sportieve JUNIOR ELETTRICA VELOCE. Rijden kan al vanaf € 39.000 (inclusief belasting en rijklaarmaakkosten, maar exclusief de voor € 2.950 SEPP‑subsidie). Naar verwachting staat de JUNIOR in september bij de Nederlandse Alfa Romeo dealer. De Alfa Romeo JUNIOR IBRIDA met efficiënte 48V hybride aandrijflijn volgt naar verwachting in het derde kwartaal van 2024.
De nieuwe Alfa Romeo JUNIOR combineert Italiaanse flair met sportieve rijeigenschappen, zonder comfort uit het oog te verliezen. Het model biedt het laagste gewicht van alle compacte premium auto’s en uitstekende aerodynamische vormgeving, met historisch verantwoorde ‘afgeknotte’ achterzijde (‘coda tronca’) als verwijzing naar de legendarische Alfa Romeo Giulia TZ. De 4,17 meter lange JUNIOR biedt plaats aan vijf personen en heeft een grote bagageruimte van 400 liter.
Lees hier het complete bericht
BERICHT
BEELD
Delen: Delen via Facebook Delen via Twitter Delen via Linked In
Meer beeld op het persportaal
Perscontact:
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:
Mirco Rácz, PR Manager
M: +31 652 000 188
E: mirco.racz@stellantis.com
Website Alfa Romeo / Perssite Alfa Romeo
Bericht door: Pronello op 14 juni 2024, 17:46:17
Bericht door: bekkie op 14 juni 2024, 17:54:04
Jammer dat ik dat gemist heb, had 'm graag gezien.
Bericht door: GT1986 op 14 juni 2024, 21:56:20
Ik was echter blij toen ik weer in m’n QV mocht stappen, dus ik werd er nog niet echt hebberig van. Ben nog teveel een petrolhead voor dit soort auto’s.
Bericht door: Quadrifoglijoost op 14 juni 2024, 22:07:22
Bericht door: Milan.M op 15 juni 2024, 09:51:37
Voor de volgende keer: als je een reactie plaatst kun je zelf de titel aanpassen 😁👍🏻
Bericht door: Quadrifoglijoost op 15 juni 2024, 10:28:43
Bericht door: MysteryAngel op 16 juni 2024, 14:31:44
Heb de Junior afgelopen woensdag bekeken bij Wassink in Velp. Het ontwerp is m.i. geslaagd, er staat wel iets bijzonders. Qua interieur viel mij het gebrek aan zijdelingse steun van de voorstoelen op, dus de optionele Sabelts zijn wellicht geen overbodige luxe. Voorin is er meer dan voldoende ruimte, achterin is de Junior qua beenruimte vrij krap.
Ik was echter blij toen ik weer in m’n QV mocht stappen, dus ik werd er nog niet echt hebberig van. Ben nog teveel een petrolhead voor dit soort auto’s.
Ik ben nog niet gaan kijken maar dat ga ik binnenkort wel even doen.
Ik vind nog steeds de achterkant erg wennen maar natuurlijk moet je alles eerst in het echt zien.
Dat je als petrolhead niet echt hebberig wordt van een hybride met kleine motor snap ik wel.
Helaas is dat wel wat het nu veelal is voor de gene die nog niet volledig elektrisch willen rijden.
Maar goed daar kan de Junior natuurlijk verder weinig aan doen.
Ben wel erg benieuwd hoe die er in het echt uitziet :)
Bericht door: bekkie op 16 juni 2024, 18:15:36
https://www.zeeuw.nl/voorraad/alfa%20romeo/junior-elettrica/speciale-54kwh-18quot-acc-camera-127415220/?soort=nieuw&leasetype=&aanschafsoort=&utm_source=gaspedaal.nl&utm_medium=referral&utm_campaign=gaspedaal
Wat me wel opvalt zijn de eerste krassen op het (goedkope?) plastic.
Bericht door: Alfa 147 Ti op 16 juni 2024, 18:22:30
Bericht door: Bottas op 16 juni 2024, 22:29:43
Wat ik tot nu toe gezien heb, is het gewoon een doorsnee crossover zoals we er al velen hebben.
Het is gewoon niet mijn segment.
Ongeacht het label wat op de motorkap zit.
Bericht door: MysteryAngel op 17 juni 2024, 17:44:35
BIj dealer Zeeuw zijn de eerste foto's van de demo zichtbaar, die is ingezet voor de inmiddels al weer beëindigde Roadshow.
https://www.zeeuw.nl/voorraad/alfa%20romeo/junior-elettrica/speciale-54kwh-18quot-acc-camera-127415220/?soort=nieuw&leasetype=&aanschafsoort=&utm_source=gaspedaal.nl&utm_medium=referral&utm_campaign=gaspedaal
Wat me wel opvalt zijn de eerste krassen op het (goedkope?) plastic.
Ja dat goedkope plastic is inderdaad wel echt een punt van kritiek.
Het is erg kras gevoelig wat ik in een Duitse video heb gezien deurpanelen,
boven op het dashboard en achterste deel van de midden tunnel vooral.
Op zich als je naar de prijzen van de basis mild hybride versies gaat kijken,
dan zou je nog eventueel over dat goedkope plastic heen kunnen stappen.
Maar voor de duurdere EV of Veloce versie kunnen die materialen natuurlijk echt niet.
Achterin lijkt het ook erg krap dus niet echt geschikt als gezinsauto.
En een trekhaak is volgens mij ook geen optie bij de mild hybride.
Bericht door: DanaBanana op 17 juni 2024, 21:08:55
Bericht door: bekkie op 17 juni 2024, 21:13:31
BIj dealer Zeeuw zijn de eerste foto's van de demo zichtbaar, die is ingezet voor de inmiddels al weer beëindigde Roadshow.
https://www.zeeuw.nl/voorraad/alfa%20romeo/junior-elettrica/speciale-54kwh-18quot-acc-camera-127415220/?soort=nieuw&leasetype=&aanschafsoort=&utm_source=gaspedaal.nl&utm_medium=referral&utm_campaign=gaspedaal
Wat me wel opvalt zijn de eerste krassen op het (goedkope?) plastic.
Ja dat goedkope plastic is inderdaad wel echt een punt van kritiek.
Het is erg kras gevoelig wat ik in een Duitse video heb gezien deurpanelen,
boven op het dashboard en achterste deel van de midden tunnel vooral.
Op zich als je naar de prijzen van de basis mild hybride versies gaat kijken,
dan zou je nog eventueel over dat goedkope plastic heen kunnen stappen.
Maar voor de duurdere EV of Veloce versie kunnen die materialen natuurlijk echt niet.
Achterin lijkt het ook erg krap dus niet echt geschikt als gezinsauto.
En een trekhaak is volgens mij ook geen optie bij de mild hybride.
Ik zag ook die Duitse video's op YT en dat zag er wel erg goed uit, moet ik zeggen.
De Duitsers waren zelf ook bijzonder positief, leken wel verrast.
Zou wel een trekhaak voor de mountainbike willen, dus ik hoop dat dat wel kan bij de hybride.
Bericht door: MysteryAngel op 18 juni 2024, 18:16:20
Ik geloof dat het plastic kras-gevoelig is en niet van het allerhoogste niveau wat er bestaat. De vraag is echter wel of dat bij de directe concurrenten in het segment/prijsklasse beter is.
Klopt voor het basis hybride model vind ik die plastic materialen ook niet zo'n probleem.
Het is inderdaad de vraag of het bij de directe concurrentie voor die prijs veel beter zal zijn.
Maar bij de EV versie vind ik het wel een ander verhaal gezien die een heel stuk duurder zal zijn.
Ik zag ook die Duitse video's op YT en dat zag er wel erg goed uit, moet ik zeggen.
De Duitsers waren zelf ook bijzonder positief, leken wel verrast.
Zou wel een trekhaak voor de mountainbike willen, dus ik hoop dat dat wel kan bij de hybride.
Het interieur zag er naar mijn idee eigenlijk verder ook wel prima uit voor dit segment.
Een trekhaak zou inderdaad wel mooi zijn maar volgens mij is het tot nu toe geen optie.
Maar goed anders kan je er wellicht altijd wel eentje aftermarket onder laten zetten. :)
Bericht door: bekkie op 19 juni 2024, 21:07:50
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/elektrische-alfa-romeo-junior-veloce-280-pk-op-de-voorwielen/#comments-923016
Bericht door: Bottas op 19 juni 2024, 21:27:12
Bericht door: bekkie op 19 juni 2024, 21:45:50
Hij zal wel aardig aan het gewicht zijn, dus betwijfel of het een bommetje gaat worden.
1.635 kg
Bericht door: MysteryAngel op 21 juni 2024, 18:25:07
Ik lees net op Autoweek dat de elektrische Junior Veloce liefst 280 pk krijgt in plaats van de eerder genoemde 240 pk. Dat wordt dan een aardig bommetje!
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/elektrische-alfa-romeo-junior-veloce-280-pk-op-de-voorwielen/#comments-923016
Ik had eigenlijk verwacht dat dit een vier wiel aangedreven versie zou worden.
Althans ik dacht dat ze het daar over hadden in dat Duitse filmpje wat ik had gezien.
Bericht door: bekkie op 10 juli 2024, 09:08:00
https://m.youtube.com/watch?v=jbjFcPf0vQI&pp=ygUXVGVzdCBhbGZhIGp1bmlvciB2ZWxvY2U%3D
Bericht door: GT1986 op 10 juli 2024, 10:15:30
Zoals een journalist het mooi omschreef; allen die roepen dat het geen echte Alfa is moeten een nieuwe Giulia kopen of anders hun mond houden. Van dat soort liefhebbers (wel roepen, niet kopen) kan een merk namelijk niet (blijven) bestaan.
Bericht door: MysteryAngel op 10 juli 2024, 16:34:46
En niet alleen Autovisie! Hopelijk wordt de Junior het succes dat Alfa zo nodig heeft.
Zoals een journalist het mooi omschreef; allen die roepen dat het geen echte Alfa is moeten een nieuwe Giulia kopen of anders hun mond houden. Van dat soort liefhebbers (wel roepen, niet kopen) kan een merk namelijk niet (blijven) bestaan.
Klopt hele interessante en vooral vermakelijke review van Peter Hilhorst van Autovisie.
Een ook Werner Budding was erg positief en enthousiast over de Junior Veloce.
Alfa heeft met de Junior toch iets speciaals weten te creëren in het B-segment,
op een platform waar al zoveel auto's op gebouwd zijn.
En dat is best wel knap vind ik.
Design is natuurlijk nog steeds een kwestie van smaak.
Maar ik denk dat het best wel eens een succes zou kunnen worden zeker de elektrische varianten.
Al vind ik dat de Veloce wel een iets groter accu pakket had mogen hebben.
Als je dit vergelijkt met bijvoorbeeld de Cupra Born.
Maar goed misschien komt dat in de toekomst nog wel als optie.
Ben ook wel benieuwd naar de reviews van de mild hybrides.
Bericht door: Alfa 147 Ti op 10 juli 2024, 19:39:30
Bericht door: Quadrifoglio Verde op 10 juli 2024, 23:28:11
Volgens mij hebben ze er best wat aan gedaan om van de standaard versie een Veloce te maken, dus hopelijk gaan ze nog investeren in een benzine/hybride versie. Een groter accupakket gaat waarschijnlijk niet passen en zal anders de auto een stuk zwaarder maken.
Bericht door: MysteryAngel op 11 juli 2024, 18:15:49
Persoonlijk zou ik het dan ook niet overwegen.
Maar goed ben wel benieuwd hoe de Junior het gaat doen.
Het zal denk ik wel een hele belangrijke auto voor Alfa gaan worden.
Het is immers het begin van de nieuwe koers van het merk.
De Tonale is niet echt een succes nummer geworden kunnen we wel stellen.
Bericht door: Ron op 12 juli 2024, 09:37:23
Wbt de Junior is het nmm jammer dat het geen RWD is. De Enyaq is wel RWD en dat vind ik persoonlijk net even lekkerder rijden dan FWD. Op het werk hebben we een aantal Cupra Born’s, ook RWD en die stuurt echt lekker strak, ook nog beter dan de Enyaq. Ben een beetje bang dat de junior wbt prijs en product wat je krijgt een stukje te hoog in de markt staat met de Veloce. Ik snap dat je met de tijd mee moet als Alfa, maar een FWD, relatief compact voor bijna 50K is wel een klap geld in vergelijking met de andere EV’s in dat segment. Maar ik hoop dat het een knaller wordt, dan kan Alfa ook nog een mooie sport-sedan op de markt zetten.
Gr Ron
Bericht door: bekkie op 12 juli 2024, 12:34:34
Wel een beetje vreemd om een Skoda Enyaq te vergelijken met een Junior Veloce, dat is m.i. appels met peren vergelijken.
De Veloce heeft een hele andere doelgroep, namelijk diegene die graag in een elektrische auto wil rijden die zich wat betreft rij- en weggedrag onderscheidt van álle andere elektrische auto's in het B-segment. En dat dóet deze Veloce met volle overtuiging. Volgens de Duitse reviews die ik nu heb gezien, is deze Veloce veel beter dan al het andere wat er op de markt is in het B-segment. En dat is een hele knappe prestatie van Alfa Romeo.
Dat het rijbereik dan stukken minder is, is bijzaak. Het gaat puur om de rijbeleving, en dat zit wel snor.
Mijn overbuurman heeft overigens een Enyaq als lease-auto, en die heeft de ene storing na de andere. Hij wordt er moedeloos van. Binnenkort mag ie een andere uitzoeken, wordt in ieder geval geen Skoda of VW.
Bericht door: Ron op 12 juli 2024, 22:52:58
En wat betreft de Enyaq, die van mijn vrouw is een facelift en ding doet het al twee jaar prima. Geen klachten van haar kant.
Gr Ron
Bericht door: MysteryAngel op 13 juli 2024, 21:28:36
Dus dat zal wel een beetje lastig worden voor die prijs.
Maar misschien dat de reguliere elektrische versie of de hybrides,
het nog wel goed gaan doen.
Bericht door: Marcel1979 op 24 juli 2024, 17:57:41
Bericht door: ArjanB op 24 juli 2024, 18:56:07
Spam gemeld
En weggehaald. Dank voor melden!
Bericht door: Alfa 147 Ti op 26 juli 2024, 13:19:41
Bericht door: MysteryAngel op 10 augustus 2024, 18:31:04
Ik ben afgelopen week toch even gaan kijken omdat ik nieuwsgierig was.
En ik moet zeggen dat die er in het echt toch best leuk uit ziet,
mits je em wel in een leuk kleurtje ziet wat in het wit vind ik em echt niet mooi.
Enigste echte punt van kritiek vind ik wel de ruimte achterin,
oke we praten over het B-segment maar achterin is het wel erg krap.
ik vind de voor stoelen wel erg fijn zitten en ook een goede zit positie.
Het zijn natuurlijk geen Volvo stoelen maar voor het B segment ben ik wel verrast.
Verder ziet het interieur er wat mij betreft wel prima uit.
Voor de harde plastics in het interieur hadden ze wel wat hoogwaardigere panelen,
kunnen gebruiken maar op zich vond ik het niet echt storend om naar te kijken.
Alleen kan ik me wel voorstellen voor de mensen die voor de duurdere Veloce zouden,
gaan kijken daar wel over zouden vallen.
Overigens vind ik de traditionele scudette met klassieke letters echt mooier,
dan die rare moderne 3d gril.
Benieuwd of andere al zijn gaan kijken.
Bericht door: Quadrifoglio Verde op 10 augustus 2024, 22:41:40
Ik ren nu niet meteen naar de dealer om de Giulia erop in te ruilen, maar mocht die ooit aan vervanging toe zijn, dan is dit best een optie. Wel de benzineversie dan natuurlijk. Het zou helemaal het mooist zijn als er ook nog een Veloce zou komen op benzine.
Bericht door: Bottas op 12 augustus 2024, 19:25:48
Persoonlijk ben ik totaal niet van de crossovers/suv's, dus komt die er ook nooit bij mij.
Buiten dat, stoort het me ook dat hij in Polen in elkaar gezet wordt.
Maar dat is mijn ergenis, iemand anders heeft daar geen probleem mee.
Dus mocht er na mijn Brera iets anders moeten komen, dan ben ik bij AR snel uitgeshopt.
Dan kijk naar andere merken die nog een klassieke Coupé/sportwagenlook in het gamma hadden die dan tweedehands betaalbaar zijn.
De nieuwe Alfetta ziet er goed uit, maar moet nog blijken of hij daadwerkelijk op de markt komt.
En zo ja, dan duurt het waarschijnlijk nog 10 jaar, voordat dat betaalbaar is.
Dan ben ik bejaard en misschien ook over deze onzin heen gegroeid
Maar zoiets als een Junior gaat er bij mij nooit komen, hoewel ik het AR wel gun dat dit een succes gaat worden.
Bericht door: Quadrifoglio Verde op 15 augustus 2024, 20:09:40
De laatste jaren is dat veranderd en is het echt een fraaie youngtimer. En 20 jaar voor de Brera vond men weer de 155 niet Alfa waardig, enz.
En over 20 jaar vindt men de Junior wellicht een hele leuke auto.
Bericht door: MysteryAngel op 8 september 2024, 18:02:20
De weg van de crossovers zijn ze overal massaal ingeslagen,
dus ook een sportief merk als Alfa Romeo ontkwam daar uiteindelijk niet aan.
Ik bedoel je kunt sportieve sedans zoals de Giulia blijven bouwen,
maar als bijna niemand ze op een gegeven moment meer koopt heb je er ook weinig aan.
Ik vind persoonlijk de Junior best een leuke opvolger voor de Mito.
En als ik de reviews mag geloven hebben ze ook wel het sportieve rijgedrag,
waar een Alfa bekend om staat.
Dat het een stellantis product is zullen puristen altijd wel wat van blijven vinden.
Maar uiteindelijk is stellantis wel de redding van het merk.
En er zullen altijd mensen zijn die perse wat te zeuren moeten hebben.
Bericht door: Alfa 147 Ti op 9 september 2024, 18:45:23
Maar uiteindelijk is stellantis wel de redding van het merk. Dat moeten we eerst nog maar eens gaan zien, als ze een beetje met de tijd waren meegegaan dan hadden ze van de Giulia veel meer auto’s kunnen verkopen, kijk is naar de 159 hoeveel die als SW is verkocht en dan heb ik het niet alleen over Nederland en waarom is de Giulia en de Stelvio niet als Hybride gekomen terwijl de Jeep dit wel is met de motor van de Alfa, ik hoop echt dat ze
Bij Stellantis Alfa op de rails gaan krijgen en dat er ook daar nog wat liefde voor het merk is, maar we gaan het zien, maar die Junior voor spreekt mij totaal niet aan.
Bericht door: MysteryAngel op 11 september 2024, 18:20:41
Citaat van: Alfa 147 Ti op 9 september 2024, 18:45:23
Citaat van: Alfa 147 Ti op 9 september 2024, 18:45:23
Citaat van: Alfa 147 Ti op 9 september 2024, 18:45:23
Dat het een stellantis product is zullen puristen altijd wel wat van blijven vinden.
Maar uiteindelijk is stellantis wel de redding van het merk. Dat moeten we eerst nog maar eens gaan zien, als ze een beetje met de tijd waren meegegaan dan hadden ze van de Giulia veel meer auto’s kunnen verkopen, kijk is naar de 159 hoeveel die als SW is verkocht en dan heb ik het niet alleen over Nederland en waarom is de Giulia en de Stelvio niet als Hybride gekomen terwijl de Jeep dit wel is met de motor van de Alfa, ik hoop echt dat ze
Bij Stellantis Alfa op de rails gaan krijgen en dat er ook daar nog wat liefde voor het merk is, maar we gaan het zien, maar die Junior voor spreekt mij totaal niet aan.
Daar ben ik het wel mee eens geen Giulia SW is een gemiste kans.
Je ziet bij merken als BMW, Mercedes, Volvo en Skoda dat stations nog steeds wel goed verkopen.
Maar ze hebben bij Alfa waarschijnlijk bedacht dat de Stelvio die niche zou aanvullen.
En dat heeft denk ik niet helemaal goed uitgepakt.
De Tonale is denk ik een beetje een flop geworden.
Maar binnen Stellantis hebben ze natuurlijk wel platforms om,
geëlektrificeerde modellen op te kunnen bouwen dus wie weet.
Bericht door: MysteryAngel op 14 september 2024, 18:29:14
Deze heeft zo te zien het zelfde platform als de Junior en ook de zelfde aandrijflijnen.
Nu hoor ik iedereen alweer roepen dat het niks met Lancia te maken heeft.
Maar toch vind ik het een geslaagd autootje geworden.
Bericht door: DanielH92 op 14 september 2024, 19:46:50
Bericht door: MysteryAngel op 15 september 2024, 18:28:58
Overduidelijk dat de nieuwe Ypsilon het zusje van de Alfa Junior is. Maar dan wel de knapste van het stel.. Vind de Ypsilon een stuk mooier dan de Junior, een heel wat verfijnder ontwerp.
Helemaal mee eens de Ypsilon is inderdaad de mooiste van de twee.
Een mooi verfijnd ontwerp en vooral leuke kleurtjes. :)
Bericht door: Hessel89 op 27 september 2024, 13:50:43
Overduidelijk dat de nieuwe Ypsilon het zusje van de Alfa Junior is. Maar dan wel de knapste van het stel.. Vind de Ypsilon een stuk mooier dan de Junior, een heel wat verfijnder ontwerp.
Eens!
Bericht door: GT1986 op 27 september 2024, 21:34:17
Overduidelijk dat de nieuwe Ypsilon het zusje van de Alfa Junior is. Maar dan wel de knapste van het stel.. Vind de Ypsilon een stuk mooier dan de Junior, een heel wat verfijnder ontwerp.
Heb je de Junior al in het echt gezien?
Bericht door: MysteryAngel op 30 september 2024, 17:49:53
Ze hebben natuurlijk wel een concurrent in eigen huis nu met de Ypsilon.
Al is de Ypsilon wel meer een hatchback en de Junior een soort van mini crossover.
Bericht door: brinkerik op 30 september 2024, 18:23:58
Dus, denk zelf dat de iets hogere daklijn, en iets meer ruimte.. De Junior laat winnen.
ook op iets sportievere trim..
De achterkant van de Junior is niet mijn smaak. Jammer dat de trend moet zijn dat alle achterlampen een snor moeten vertegenwoordigen.
(https://i.postimg.cc/tTGtwvcm/IMG_20240918_155136509_HDR.jpg) (https://postimg.cc/R3GHnd4c)
(https://i.postimg.cc/Twjq6qM2/IMG-20240918-155133897-HDR.jpg) (https://postimg.cc/qhRCcKvW)
Bericht door: DanaBanana op 30 september 2024, 21:17:53
In Nederland niet, drie redenen:
- Zeer beperkt dealernetwerk, waar moet je 'm in hemelsnaam kopen...
- Op enkele liefhebbers na is Nederland het merk Lancia eigenlijk al vergeten.
- En in mijn ogen de belangrijkste: De Ypsilon is in Italië enorm populair door een aantal eigenschappen waarvoor Italianen (in het geval van de Ypsilon vooral Italiaanse vrouwen) zeer gevoelig zijn. De doorsnee Nederlander heeft voor die zaken echter een stuk minder oog. In Italië is een Ypsilon echt wel een lifestyle dingetje, dat gaat in Nederland niet gebeuren.
Bericht door: MysteryAngel op 30 september 2024, 23:36:50
Ben wel benieuwd of die hier goed zal verkopen.
Maar zal me inderdaad ook niet verbazen als er hier weinig naar omgekeken wordt.
Bericht door: Quadrifoglio Verde op 1 oktober 2024, 22:14:43
Bericht door: MysteryAngel op 11 oktober 2024, 19:07:11
Maar de Junior is ook leuk.
Bericht door: ArjanB op 13 oktober 2024, 12:57:21
De Ypsilon vind ik zeer geslaagd. Dat gaat in Italië net als zijn voorgangers weer een ongekende verkooptopper worden in het segment waarvoor die bedoeld is.
In Nederland niet, drie redenen:
- Zeer beperkt dealernetwerk, waar moet je 'm in hemelsnaam kopen...
- Op enkele liefhebbers na is Nederland het merk Lancia eigenlijk al vergeten.
- En in mijn ogen de belangrijkste: De Ypsilon is in Italië enorm populair door een aantal eigenschappen waarvoor Italianen (in het geval van de Ypsilon vooral Italiaanse vrouwen) zeer gevoelig zijn. De doorsnee Nederlander heeft voor die zaken echter een stuk minder oog. In Italië is een Ypsilon echt wel een lifestyle dingetje, dat gaat in Nederland niet gebeuren.
Vrees dat je hiermee de spijker volledig op zijn kop geslagen hebt.
Nederlanders schamen zich niet voor een Dacia of Chinese auto; op zich ook niets mis mee, maar stijl heeft het niet en juist dat is waar Lancia zich in wil onderscheiden.
In test Autovisie kwam de Lancia niet erg goed uit de bus, met name afwerking interieur was niet best - hoe kan het merk het nu daar laten liggen??? Grrr
Bericht door: MysteryAngel op 15 oktober 2024, 18:30:57
Bericht door: Ton H8 op 16 oktober 2024, 21:53:02
(https://i.ibb.co/m9jhq6M/20241015-184056.jpg) (https://ibb.co/Vg1MS2P)
Bericht door: Quadrifoglio Verde op 16 oktober 2024, 23:34:00
Bericht door: DanaBanana op 17 oktober 2024, 12:02:44
"Join the tribe" vind ik zo'n nietszeggende slogan... De marketingafdeling zal er ongetwijfeld de nodige uurtjes in hebben gestoken, maar het is wel heel algemeen. Het kan voor bijna elk product gebruikt worden, dus het is niet echt autogerelateerd, laat staan Alfa gerelateerd.Dat klopt helemaal. Tegelijkertijd: Met puur auto-gerelateerde marketing verkoop je in de praktijk ook maar bar weinig auto's. Zoals er ook maar weinig food-producten worden aangeprezen met "het helpt goed tegen de honger".
Bericht door: Alfa 147 Ti op 17 oktober 2024, 12:30:14
"Join the tribe" vind ik zo'n nietszeggende slogan... De marketingafdeling zal er ongetwijfeld de nodige uurtjes in hebben gestoken, maar het is wel heel algemeen. Het kan voor bijna elk product gebruikt worden, dus het is niet echt autogerelateerd, laat staan Alfa gerelateerd.
Past dus prima bij de Junior .
Bericht door: MysteryAngel op 17 oktober 2024, 18:58:54
Bericht door: Quadrifoglio Verde op 17 oktober 2024, 19:14:34
Bericht door: Taeke op 17 oktober 2024, 19:50:53
Bericht door: MysteryAngel op 24 oktober 2024, 18:23:21
Ik vond "La meccanica delle emozioni" of "Cuore Sportivo" altijd veel beter en Alfa waardig klinken. "Join the tribe" had ook op een pak hagelslag kunnen staan...
Mja ze zullen de klassieke Italiaanse slogans ook wel achterwegen laten bij de Junior.
Anders krijgen ze waarschijnlijk weer die Italiaanse minister op hun dak.
Bericht door: Taeke op 25 oktober 2024, 15:34:49
Bericht door: GT1986 op 2 november 2024, 21:37:08
M'n vader is 80 en wat meer rijhulpsystemen werden wenselijk ;D. Hun Spider 1750 TBi hebben ze, na ruim 9 jaar bezit, particulier verkocht. Ben erg benieuwd naar hun ervaringen met deze nieuwe Alfa!
Bericht door: BluMontecarlo op 2 november 2024, 22:58:08
Bericht door: MysteryAngel op 8 december 2024, 18:09:42
Ben sowieso wel benieuwd of de Junior een beetje verkoopt.
Het is toch relatief stil rondom de Junior.
Bericht door: bekkie op 29 december 2024, 16:53:58
Citaat van: MysteryAngel op 8 december 2024, 18:09:42
Citaat van: MysteryAngel op 8 december 2024, 18:09:42
Citaat van: MysteryAngel op 8 december 2024, 18:09:42
Ben sowieso wel benieuwd of de Junior een beetje verkoopt.
Het is toch relatief stil rondom de Junior.
Het is zéker stil rond de Junior.
Opvallend is dat de hybride-versie, de Ibrida, nu mondjesmaat te koop komt, maar dat deze versie nog steeds niet is vrijgegeven aan journalisten om te testen.
Verder valt op dat deze Ibrida ook nog niet beschikbaar is voor testritten, je kon voorheen alleen reserveren voor een testrit in de elektrische versie.
Ik was altijd optimistisch rond Alfa Romeo (mss wel naïef), maar ik vrees nu toch dat Alfa Romeo weer het momentum verliest en niet gaat scoren met de Junior. Het duurt allemaal te lang.
Maar ik hoop dat ik er helemaal naast zit.
Bericht door: GT1986 op 29 december 2024, 17:52:13
Inderdaad vreemd dat er nog geen NL tests met de Ibrida beschikbaar zijn, terwijl de auto al bij de dealer staat.
Bericht door: bekkie op 29 december 2024, 20:40:35
Inderdaad vreemd dat er nog geen NL tests met de Ibrida beschikbaar zijn, terwijl de auto al bij de dealer staat.
Niet alleen NL, op Youtube is er geen enkele officiele test van autojournalisten te vinden van de Ibrida.
Behalve enkele DIY-tests van privérijders. Die zijn echter zonder commentaar; blijkbaar zit daar vanuit YT een blokkade.
Erg vreemd allemaal.
Bericht door: DanaBanana op 29 december 2024, 21:18:40
Niet alleen NL, op Youtube is er geen enkele officiele test van autojournalisten te vinden van de Ibrida.
Het ligt er natuurlijk aan wat je definitie van officiële test van autojournalisten is, maar dit is er volgens mij eentje:
https://youtu.be/aUpSvwHuHR8?si=ElaBRFuAkw9wCYVR
Bericht door: MysteryAngel op 30 december 2024, 18:24:02
Het is zéker stil rond de Junior.
Opvallend is dat de hybride-versie, de Ibrida, nu mondjesmaat te koop komt, maar dat deze versie nog steeds niet is vrijgegeven aan journalisten om te testen.
Verder valt op dat deze Ibrida ook nog niet beschikbaar is voor testritten, je kon voorheen alleen reserveren voor een testrit in de elektrische versie.
Ik was altijd optimistisch rond Alfa Romeo (mss wel naïef), maar ik vrees nu toch dat Alfa Romeo weer het momentum verliest en niet gaat scoren met de Junior. Het duurt allemaal te lang.
Maar ik hoop dat ik er helemaal naast zit.
Mja ik vrees eigenlijk wel een klein beetje met je mee.
Het is erg vreemd dat er tegen nu nog steeds geen hybride versies beschikbaar,
zijn bij de dealers om mee proef te rijden.
Ik krijg sterk de indruk dat de Ibrida meer een papier lancering was,
om wat meer aandacht te genereren dan iets anders.
Maar goed ze zullen vast wel een keer beschikbaar komen.... ooit.
Op Youtube rijden er blijkbaar een paar rond maar wel erg raar dat er geen,
officiële reviews zijn van de grote bekende auto kanalen.
Ik vermoed dat ze vooral op de verkopen van de EV versies habben gemikt.
Maar ja die markt gaat nu juist niet zo heel lekker momenteel althans hier niet.
Bericht door: GT1986 op 30 december 2024, 20:48:14
klik voor bron (https://www.clubalfa.it/en/alfa-romeo-junior-strong-european-sales-performance-13989?_gl=1*1lyd7g4*_up*MQ..*_ga*NzM1NDQ0NTQwLjE3MzU1NTc4MTc.*_ga_LM7EVVJ3TK*MTczNTU1NzgxNS4xLjAuMTczNTU1NzgxNS4wLjAuNjEzODUzODcw')
Bericht door: DanaBanana op 31 december 2024, 16:33:46
Bericht door: Bottas op 31 december 2024, 17:21:22
Dan wordt het natuurlijk lastig om hier nieuwe Alfa's te verkopen.
Bericht door: Alfa 147 Ti op 31 december 2024, 17:24:40
Bericht door: MysteryAngel op 31 december 2024, 18:16:15
Kennelijk zijn er inmiddels 15.000 orders geplaatst, dus het lijkt niet tegen te vallen.
Als dat klopt, dan zijn dat zeker hele goede cijfers voor de Junior verrassend wel.
Schijnbaar doet de marketing machine het in italie een stuk beter.
Bericht door: bekkie op 31 december 2024, 19:00:12
De kern van het probleem is niet dat er geen auto's bij dealers beschikbaar zijn. Maar dat er nauwelijks meer dealers zijn en de Nederlandse markt (mede daardoor) totaal onbelangrijk is geworden voor Alfa. We staan dus gewoon achter in de rij. In Italië staat bij ieder middelgroot winkelcentrum of markt de lokale dealer met de nieuwe Junior om die aan het winkelende publiek te tonen. Da's toch een krachtigere marktintroductie....
Helemaal correct
Bericht door: bekkie op 1 januari 2025, 15:34:35
Wanneer ik de standaard versie aanklik en 'm verder met dezelfde opties aanvink, kom ik zelfs op 40k uit, met Sabelt-stoelen op ruim 42k.
Al met al toch behoorlijk prijzig, zo'n Junior. Voor dit geld heb je ook een 1 jaar oude Tonale met 280 pk.
Bericht door: GT1986 op 1 januari 2025, 15:44:42
Bericht door: MysteryAngel op 1 januari 2025, 18:24:33
Citaat van: GT1986 op 1 januari 2025, 15:44:42
Citaat van: GT1986 op 1 januari 2025, 15:44:42
Citaat van: GT1986 op 1 januari 2025, 15:44:42
Nieuwe auto’s zijn inderdaad erg duur geworden. 40 mille voor een B-segmenter met een 1.2 3-cilinder torretje gaat natuurlijk nergens meer over. Helaas is dit de hedendaagse realiteit en speelt dit net zo goed bij andere merken.
Klopt nieuwe auto's zijn gewoon belachelijk duur geworden.
Maar 40 mille voor een B-segmenter is mij toch echt te gortig.
Dan zou ik ook naar iets jong gebruikt in een hoger segment gaan kijken.
Bericht door: brinkerik op 3 januari 2025, 06:32:04
Prijzen zijn niet leuk meer.. Wilde wel wat erbij, maar gaan maar weer terug naar het knuffelen en nog beter onderhouden van huidige wagenpark.
Bericht door: Alfa 147 Ti op 3 januari 2025, 12:27:15
De gifbeker is nog niet leeg, want ondanks de nieuwe Alfa Romeo Junior wist Alfa Romeo maar 377 mensen te verleiden. Daarmee staan de Italianen op de 38e plaats, omringd door marginale Chinese merken.
Maar ook Citroën Fiat en Opel is hopeloos, ik begin medelijden te krijgen met al die nieuwe dealers die nu aan het verbouwen zijn, volgens mij kan je nog beter met de postcode loterij meedoen, maak je meer kans op. Winst ook al is dat in mijn ogen ook nihil
Bericht door: bekkie op 3 januari 2025, 12:32:08
Citaat van: Alfa 147 Ti op 3 januari 2025, 12:27:15
Citaat van: Alfa 147 Ti op 3 januari 2025, 12:27:15
Citaat van: Alfa 147 Ti op 3 januari 2025, 12:27:15
De gifbeker is nog niet leeg, want ondanks de nieuwe Alfa Romeo Junior wist Alfa Romeo maar 377 mensen te verleiden.
In Nederland, ja.
Maar in NL is voor Alfa Romeo geen eer te behalen, daar moeten ze het ook niet van hebben.
De verkopen in Italië schijnen juist goed te zijn.
Bericht door: GT1986 op 3 januari 2025, 19:28:58
Bovendien is de Junior pas sinds eind dit jaar leverbaar, dus laten we eerst de cijfers over 2025 maar eens afwachten. Pas dan zal het gros van de tot nu toe bestelde Juniors worden afgeleverd.
Bericht door: Quadrifoglio Verde op 3 januari 2025, 21:59:33
Maar de Junior moet nog op gang komen, er zullen ongetwijfeld maar een handvol op kenteken gezet zijn in 2024. Het is alleen wel jammer dat er teveel ingezet is op de elektrische versies bij deze auto, de Veloce is pas echt leuk en onderscheidend. Maar wie gaat er nu E 50000 uitgeven aan een auto waarmee je in de praktijk zo'n 300km kunt rijden en waarschijnlijk nog minder als je ermee gaat rijden zoals hij bedoeld is? Zo blijft de auto (en elektrisch rijden in het algemeen) een beetje hangen in de trant van "leuk als tweede auto" of "leuk voor in de regio". Het is wel begrijpelijk, want de regelgeving van de EU laat helaas niet meer toe om versies te bouwen die de auto leuk en onderscheidend maken en ook nog normaal te gebruiken zijn. Ik denk zelf dat het pas echt wat gaat worden met elektrisch rijden als de solid state accu's leverbaar zijn in betaalbare auto's. Het lijkt erop dat je dan pas weer gewoon de auto kunt gebruiken zoals je gewend bent. Nu betaal je meer geld voor een minder bruikbare auto.
Ik hoop dus dat de auto niet teveel een soort "Alfa Romeo 2008" gaat worden zeg maar en dat dat de verkoopaantallen in de weg staat. Imago en uiterlijk zullen denk ik het meeste werk moeten gaan doen. Zelf hoop ik nog steeds dat er een benzine Veloce komt, maar ik denk niet dat er nog een dikkere benzinemotor in de Junior komt...
Bericht door: MysteryAngel op 4 januari 2025, 18:09:51
Maar ik denk niet dat die er gaat komen.
Sowieso vind ik het ook jammer dat er geen handbak meer beschikbaar is.
Bericht door: marcelt op 17 januari 2025, 20:57:14
Als je hem dan zo ziet staan en erin zit was het toch wel echt een leuk ding. Goede zitpositie ook te vinden voor een B-segmenter! Stoel, stuur, pedalen stonden (voor mij in ieder geval) erg erg goed ten opzichte van elkaar.
Helaas was rijden, uiteraard, niet mogelijk maar op basis van deze ervaring wel heel benieuwd hoe het rijdt.
En moet ook zeggen dat het qua looks niet tegenviel. Eigenlijk zoals vrijwel elke Alfa moet je hem in het echt zien. Dat Brera Red met een paar dikke wielen doen natuurlijk veel maar er zit veel meer detail in het design dan een foto lijkt te kunnen vatten. Vooral die heuplijn a la Giuiletta is erg fraai. En het veelgelezen “Facebook-commentaar” dat het op een Captur lijkt of net een 2008 is zie ik in werkelijkheid er totaal niet in terug. Oké oké, die Stradale die er dichtbij stond was mooier 😀😀
(http://[img][img])[/img][/img]
(https://i.ibb.co/prY6JvS/B2-EE59-CB-7702-4-BB2-AEB8-C42-D90-CC29-D1.jpg) (https://ibb.co/yBHmWnr)
(https://i.ibb.co/9TC55v7/IMG-3353.jpg) (https://ibb.co/gTBKK7x)
Bericht door: GT1986 op 18 januari 2025, 07:22:37
Maar toch: wel echt een hebbeding. Ik ga er zeker een keer een proefrit in maken.
Bericht door: brinkerik op 18 januari 2025, 17:13:20
Maar ik kwam idd ook op de dikste uitvoering uit.. Maar dan wordt het stiekem ook wel erug duur.
Bericht door: Bottas op 18 januari 2025, 17:50:48
Zeker de Veloce ziet er gewoon goed uit, mede dankzij de 20” velgen en de verlaging. Wat ik onbegrijpelijk vind is dat het Sport Pack niet standaard is op de Veloce. Je moet dus € 2.495 extra betalen voor de Sabelts, terwijl de Veloce al zo stevig aan de prijs is (48k). En vreemd genoeg is een warmtepomp niet verkrijgbaar, dus de toch al beperkte actieradius zal in de koudere maanden niet best zijn.Proefrijden zal we lukken, je ouders hebben toch een Junior besteld?
Maar toch: wel echt een hebbeding. Ik ga er zeker een keer een proefrit in maken.
Bericht door: GT1986 op 18 januari 2025, 19:57:23
Bericht door: MysteryAngel op 19 januari 2025, 17:56:58
De Junior moet je gewoon met een lekker kleurtje hebben dan is die het leukst.
In het wit of grijs vind ik het helemaal niks.
Bericht door: GT1986 op 20 januari 2025, 20:58:07
Dus, al die negativiteit rond dit model lijkt me niet terecht. Als ik de test zo lees is het qua rijkwaliteiten een echte Alfa, en een goede ook!
Bericht door: DanaBanana op 20 januari 2025, 22:48:36
Dus, al die negativiteit rond dit model lijkt me niet terecht. Als ik de test zo lees is het qua rijkwaliteiten een echte Alfa, en een goede ook!Die negativiteit kom ik op Alfa forums en Alfa gerelateerde sites al 20 jaar tegen bij ieder nieuw model. Trekt wel bij over een paar jaar. Alfist-be-like.
Bericht door: alfata op 21 januari 2025, 10:40:29
Bericht door: bekkie op 21 januari 2025, 11:19:59
Wat wordt er overigens giga veel reclame voor gemaakt. Alfa is ineens overal en nergens te zien!
Dat niet alleen, de voorraad aan Tonales en Juniors is enorm aan het groeien bij de dealers.
Kijk maar eens op Autowereld.nl wat er dagelijks aan nieuwe voorraad bijkomt.
Bericht door: GT1986 op 21 januari 2025, 14:27:51
Dat niet alleen, de voorraad aan Tonales en Juniors is enorm aan het groeien bij de dealers.
Kijk maar eens op Autowereld.nl wat er dagelijks aan nieuwe voorraad bijkomt.
Valt mij ook erg op. Op voorraad hebben is 1 ding, maar je moet ze ook verkocht krijgen.
Bericht door: MysteryAngel op 21 januari 2025, 19:32:22
En dat is alleen maar goed.
Het is echt een auto die je in het echt moet zien in een lekker kleurtje.
Enigste waar ik alleen geen fan van ben is die nieuwe moderne gril.
Dat had voor mij niet gehoeven ik vin die klassieke gril met die letters veel mooier.
Bericht door: MysteryAngel op 21 maart 2025, 18:16:35
En zoals verwacht was deze reviewer niet heel erg positief over de auto.
Maar dat is bij Autoweek wel vrij standaard als het over Italiaanse auto's gaat.
De Q4 krijgt een extra elektromotor op de achteras waardoor deze,
ook een multilink ophanging krijgt.
Wat ik wel apart vind is dat de Q4 blijkbaar minder mag trekken dan de normale ibrida.
Dat is 900kg voor de Q4 en 1100kg voor de normale versie.
Dus ergens snap ik niet zo goed wat de meerwaarde voor de Q4 versie dan is?
De Q4 weegt zo'n 200kg meer en kwa vermogen krijg je er nauwelijks iets bij.
Daarnaast zal de Q4 zo'n 7000 euro meer gaan kosten dan de normale ibrida.
En ik denk dat je dat geld beter in de zak kunt houden en voor de normale ibrida kunt gaan.
Die is namelijk lichter en praktischer meer kofferbak ruimte.
Bericht door: DanaBanana op 21 maart 2025, 22:00:21
Bericht door: fabio12 op 22 maart 2025, 08:13:57
https://www.alfattitude.com/cars-with-attitude/a-grown-up-youngster-alfa-romeo-junior-ibrida-q4
Zelf zou ik liever gezien hebben dat de Junior er altijd zo uitzag als de Veloce versie en het van binnen een iets minder Peugeot achtig interieur zou hebben, ik ben zelf juist altijd groot fan van de minimalistische sportieve Alfa Romeo interieurs. In de facelift hoop ik tenminste dat ze het scherm beter laten aansluiten op de kokers, nu ziet het er gewoon niet uit.
Ik bekijk het dan wel vanuit een liefhebbers oogpunt. Ik denk dat het voor velen misschien ook wel precies perfect is.
Bericht door: bekkie op 22 maart 2025, 11:22:30
Ik ga in ieder geval een testritje regelen de komende weken.
Bericht door: brinkerik op 22 maart 2025, 14:20:56
Eerste review van de Junior ibrida Q4 van autoweek vandaag bekeken.
En zoals verwacht was deze reviewer niet heel erg positief over de auto.
Maar dat is bij Autoweek wel vrij standaard als het over Italiaanse auto's gaat.
De Q4 krijgt een extra elektromotor op de achteras waardoor deze,
ook een multilink ophanging krijgt.
Wat ik wel apart vind is dat de Q4 blijkbaar minder mag trekken dan de normale ibrida.
Dat is 900kg voor de Q4 en 1100kg voor de normale versie.
Dus ergens snap ik niet zo goed wat de meerwaarde voor de Q4 versie dan is?
De Q4 weegt zo'n 200kg meer en kwa vermogen krijg je er nauwelijks iets bij.
Daarnaast zal de Q4 zo'n 7000 euro meer gaan kosten dan de normale ibrida.
En ik denk dat je dat geld beter in de zak kunt houden en voor de normale ibrida kunt gaan.
Die is namelijk lichter en praktischer meer kofferbak ruimte.
Ik heb het filmpje ook zitten kijken.
Cornelis Kit onderbouwd wel, waar hij vind dat het mis gaat.
maar, geef mensen zelf altijd tip.. Ga zelf rijden! Dat harde plastic waar Autoweek een hekel aan heeft, begrijp ik, maar in de praktijk heb ik meestal liever plastic dan piano lak.
Als ze alles met alcantara overtrekken, ga je spreekwoordelijk richting de prijzen waar Alfa nu nog Giulia`s voor probeert te slijten.. Ik kan dat niet betalen.
Bericht door: MysteryAngel op 22 maart 2025, 17:47:54
Ik heb het filmpje ook zitten kijken.
Cornelis Kit onderbouwd wel, waar hij vind dat het mis gaat.
maar, geef mensen zelf altijd tip.. Ga zelf rijden! Dat harde plastic waar Autoweek een hekel aan heeft, begrijp ik, maar in de praktijk heb ik meestal liever plastic dan piano lak.
Als ze alles met alcantara overtrekken, ga je spreekwoordelijk richting de prijzen waar Alfa nu nog Giulia`s voor probeert te slijten.. Ik kan dat niet betalen.
Dat is zeker waar het is een goed onderbouwde review.
De harde plastics vind ik voor de normale ibrida helemaal niet zo'n probleem.
Ik heb de Junior in het echt gezien en het ziet er verder wel goed uit.
Bij de Veloce versie vind ik het wel een ander verhaal.
Maar goed dat is verder niet zo heel relevant.
Ben wel benieuwd hoe de verkopen het buiten Italie gaan doen.
Maar tot zover horen we daar niet zoveel over.
Nieuwe auto's zijn sowieso al bijna onbetaalbaar.
Benieuwd of de Junior ibrida nog in wat dubbel testen gaan zien.
De concurrentie in het B-segment is natuurlijk vrij groot.
Bericht door: bekkie op 6 april 2025, 15:52:23
Ben wel benieuwd hoe de verkopen het buiten Italie gaan doen.
Maar tot zover horen we daar niet zoveel over.
Hier de verkoop van Alfa Romeo in het eerste kwartaal van 2025:
(https://i.ibb.co/p6Kcyy7j/aantallen.jpg) (https://ibb.co/DPMhppJf)
(bron: https://www.italpassion.fr/en/alfa-romeo/alfa-romeo-registrations-up-sharply-in-first-quarter-2025-france-becomes-number-2/)
De cijfers over maart 2025 voor het Verenigd Koninkrijk en Oostenrijk waren nog niet beschikbaar.
Met dank aan de Junior ziet dat er een heel stuk positiever uit dan in 2024.
Ter vergelijking: in NL zijn er in het eerste kwartaal van 2025 in totaal 255 Alfa Romeo's verkocht, dus vergelijkbaar met Zwitserland. Dat is 192 exemplaren méér dan in kwartaal 1 van 2024, ofwel een stijging van 304%.
De verdeling in dit eerste kwartaal is voor NL is als volgt:
- Junior: 193
- Tonale: 58
- Giulia: 4
- Stelvio: 0
Bericht door: GT1986 op 6 april 2025, 16:13:50
Bericht door: MysteryAngel op 8 april 2025, 17:32:16
Bericht door: bekkie op 16 mei 2025, 17:30:00
Allereerst de totale verkoop van Alfa Romeo in de belangrijkste landen:
(https://i.ibb.co/JjDq4R0B/verkopen-AR-in-Q1.jpg) (https://ibb.co/r2D3SGT7)
De verkoopstijging komt hoofdzakelijk vanwege de hoge verkoopaantallen van de Junior:
(https://i.ibb.co/39R1QRMS/verkopen-Junior-in-Q1.jpg) (https://ibb.co/LXNSHNJ9)
Om de verkopen van de Junior te vergelijken met vergelijkbare modellen van andere merken, hierbij het volgende overzicht:
(https://i.ibb.co/RFQbkKz/vergelijking-Junior-in-Q1.jpg) (https://ibb.co/07Y2RLh)
Bron: italpassion.fr
In Nederland zijn er van januari tot en met april 341 Alfa Romeo's verkocht, waarvan:
- 5 Giulia (in 2024: 6);
- 258 Junior (in 2024: 0);
- 0 Stelvio (in 2024: 3);
- 78 Tonale (in 2024: 92).
In 2024 waren er t/m april 101 Alfa Romeo's verkocht, dus door de Junior een zeer forse verkoopstijging.
De vraag is nu of we deze hoge aantallen ook de komende maanden zullen zien.
Bericht door: MysteryAngel op 18 mei 2025, 03:37:48
Bericht door: GT1986 op 21 mei 2025, 10:08:25
Ben onder de indruk van de efficiëntie van de aandrijflijn, het verbruik is na ruim 500 km. slechts 14,8 kWh per 100 km. Wellicht heeft het te maken met de aanwezigheid van de (optionele) warmtepomp. Heb er gisteren zelf voor het eerst mee gereden en het geheel maakte een goede indruk.
Wel moet ik zeggen dat m'n eigen Giulietta QV veel meer beleving biedt, maar dat spreekt voor zich.
Bericht door: brinkerik op 29 mei 2025, 12:09:59
Zelf ook wel eens aan het kijken, wat de volgende auto wordt.
Giulietta / Tonale ( C segment ) is voor mij de sweet spot, Groter is eigenlijk niet nodig, daarom dat ik ook nog geen Giulia heb ( en omdat ze voor mij nog te prijzig zijn ;) )
Bericht door: bekkie op 3 juni 2025, 19:09:09
Hier de nieuwste cijfers (bron: BOVAG):
1-31 mei 25 1 jan-31 mei 25 1-31 mei 24 1 jan-31 mei 24
(https://i.ibb.co/HTK5jr7x/mei.jpg) (https://ibb.co/9HpQ7qnV)
66 keer een nieuwe Junior betekent 1 meer dan in april.
En 33 keer een nieuwe Tonale betekent 13 meer dan in april.
Dus de Tonale lift mooi mee op het succes van de Junior.
Bericht door: bekkie op 10 juni 2025, 11:43:41
(https://i.ibb.co/KpCnKyPV/x.jpg) (https://ibb.co/RkL8jHFQ)
Wereldwijd zijn er bijna 28.000 Alfa Romeo's verkocht, een stijging van 20% ten opzichte van 2024.
Maar deze stijging komt volledig op het conto van de Junior, want de verkoop van de Tonale loopt gestaag terug, reden voor Alfa Romeo om de Tonale grondig te herzien.
Nederland zit met 441 verkochte exemplaren dus nog boven Zwitserland en net onder Oostenrijk.
UPDATE:
Het aandeel van de Junior in de totale verkoop van Alfa Romeo ligt nu, afhankelijk van het land van verkoop, tussen de 51 en 70%.
Kortom, Alfa Romeo is straks volledig afhankelijk van de verkoopaantallen van de Junior.
Gisteren, 9 juni 2025, is de 40.000ste order geplaatst voor de Junior. De verkoopcijfers zetten niet alleen door, maar stijgen zelfs.
Bericht door: GT1986 op 15 juni 2025, 09:41:33
Dit zal de verkopen ongetwijfeld ten goede komen, ben benieuwd.
Bericht door: bekkie op 15 juni 2025, 14:31:25
Alfa heeft de prijzen van de elektrische Junior met € 3.150 verlaagd. De elektrische variant heeft nu maar een meerprijs van € 100 ten opzichte van de hybride-variant. Alfa moest ook wel, want de Elettrica was vergeleken met de concurrentie simpelweg te hoog geprijsd.
Dit zal de verkopen ongetwijfeld ten goede komen, ben benieuwd.
De Ibrida is met EUR 500,— verlaagd, waardoor het verschil EUR 600,— bedraagt.
Bericht door: MysteryAngel op 19 juni 2025, 22:01:36
De verlaagde prijzen zullen zeker wel helpen om potentiële kopers over te streep te trekken.
Hopelijk gaat die het goed doen in NL ben er tot nu toe nog geen in wild tegen gekomen.
Bericht door: GT1986 op 19 juni 2025, 22:34:04
Bericht door: bekkie op 20 juni 2025, 15:12:11
Bericht door: MysteryAngel op 5 juli 2025, 18:20:32
Bericht door: bekkie op 9 juli 2025, 17:46:29
(https://i.ibb.co/9kSnYqmh/Junior-verkoop-Europa.jpg) (https://ibb.co/S4GNvKDc)
Duidelijk is dat de Junior de basis legt (en moet blijven leggen de komende maanden) voor geheel Alfa Romeo. Zonder het succes van deze kleine Alfa Romeo zou het merk volledig in een groot gat vallen, mede vanwege de tegenvallende verkopen van de Tonale. Reden voor Alfa Romeo om haast te maken met de aangepaste Tonale (niet alleen interieur maar ook exterieur). Naar verluid zou de vernieuwde Tonale reeds dit jaar in de verkoop moeten gaan.
Wat ook opvalt zijn de relatief hoge verkoopcijfers voor de Stelvio in Duitsland en Frankrijk, met 820 resp. 236 exemplaren. In Italië wordt deze samen met de Giulia ook nog steeds goed verkocht; samen 2085 exemplaren (verdeling niet bekend).
In Frankrijk is de Junior nog steeds een ongekend succes, met 2138 exemplaren. Net op vakantie heb ik er precies één gezien, deze achtervolgde mij vele kilometers door de binnenlanden van Bretagne. Het ging om een Speciale in de kleur Arese Silver. Het beeld in mijn achterspiegel was erg fraai, met die zes smalle DRL strepen als dagverlichting.
Tot slot: in NL is de verkoop van de Junior iets teruggelopen ten opzichte van de maanden ervoor, maar het verschil in totale verkoopaantallen ten opzichte van 2024 is enorm. Kan ook niet anders, gezien de dramatische cijfers vorig jaar.
Bericht door: Bottas op 9 juli 2025, 18:11:50
Soortgelijke berichten las ik toen ook ergens rond 2004.
Komt uiteindelijk allemaal goed. En dat al over de 100 jaar.
Bericht door: MysteryAngel op 20 juli 2025, 17:57:32
En dat is alleen maar mooi.
Bericht door: Pronello op 20 juli 2025, 18:06:27
dit verhaal verteld dat Alfa Romeo nu 2x zoveel auto's verkoopt dan voorgaande jaren
met een grote meerderheid voor mini suv Junior
de vrouwen auto
Bericht door: fabio12 op 20 juli 2025, 19:52:11
Mijn schoonfamilie vond het overigens maar een een raar ding maar ik kan er wel aan wennen! Ben heel benieuwd naar het rijgedrag, zeker in een omgeving als de Ardennen.
(https://i.ibb.co/Rk44wbDp/IMG-9582.jpg) (https://ibb.co/Q3jjwQKF)
Bericht door: GT1986 op 20 juli 2025, 19:56:28
uuuuuh, okey.
dit verhaal verteld dat Alfa Romeo nu 2x zoveel auto's verkoopt dan voorgaande jaren
met een grote meerderheid voor mini suv Junior
de vrouwen auto
In welk opzicht zou een Junior een “vrouwenauto” zijn en jouw 147, wat destijds de kleinste Alfa was, niet?
Bericht door: MysteryAngel op 21 juli 2025, 15:47:10
Dus ik ben ook wel een beetje benieuwd hoe de ibrida rijdt.
Laatst ééntje in het rood voorbij zien komen dan is die best mooi hoor.