Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Alfa Giulietta club => Topic gestart door: MGBGTV8 op 19 april 2018, 14:53:09
-
Vorig jr. mei nieuwe EBF560560 accu gemonteerd,
Januari 2018 voor 3 maanden naar Spanje.
Minkabel kabel accu losgemaakt. Accuspanning zat rond de 13 volt.
Van de week bij thuiskomst minkabel weer aangesloten. Niets meer.
Er zat nog 2 volt spanning in de accu. Bij opladen komt hij niet meer boven de 8volt.
Accu kapot. Wat doe ik verkeerd of gevalletje pech of een niet goede accu.
Wil zulke dingen in de toekomst graag voorkomen.
Had nog een nieuwe reserve accu staan .dus we reden binnen een paar minuten weer vrolijk rond.
-
Stond de auto binnen of buiten? Het is nogal koud geweest afgelopen maanden :lol_hitting:
-
Als de auto lang stil staat zou ik de accu aan een druppellader hangen. Is goedkoper dan een nieuwe accu.
-
31 volt?, ik neem aan dat je 13 volt bedoelde.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A3003 met Tapatalk
-
Je accu is onder de drempel spanning geweest.
Probeer je leverancier, ik verkoop ook accu`s en ik geef standaard 6 maand totale garantie.. Maar meer dan 80% van de claims komen door verkeerd gebruik.
-
Bedankt voor de reacties.
Alfa stond binnen in vorst vrije ruimte.
Was 13 volt. Tikfout.
Oorzaak gevonden. Eigen schuld.Te snel de centrale klik _kabel ontkoppeld.
Mijn Alfa rijd op LPG en de min van dat systeem zit op de min van de accupool.
Dus gewoon spanning op het gas gedeelte en daardoor leegloop.Als ik dat kabetje
ook los had gemaakt was de accu waarschijnlijk op spanning gebleven.Ook volgens instr. boekje.
Vraag. Wat doet de electronica[geheugen] als ik in een volgend geval alles van de plus en min pool afhaal.
-
Druppel lader is de mooiste oplossing, en anders gewoon de accu uitbouwen.
Auto kan wel zonder spanning, misschien radio code invoeren na de tijd.
-
Beste Brinkerik
Bedankt voor je reactie.Druppelladers genoeg.
Bijna al mijn klassiekers zijn voorzien van deze.
Maar met de Alfa lukte dat niet,maar dat gaat nu niet meer fout.
Heb tot nu toe alleen stuurbekr. meegemaakt als melding na het weer aansluiten van accu, maar dat is zo verholpen.
-
De standaard accu van de Giulietta was volgens mij af fabriek al een zwak punt.
-
De standaard accu van de Giulietta was volgens mij af fabriek al een zwak punt.
Klopt, ik moest 'm binnen anderhalf jaar al laten vervangen.
-
Heb onder garantie toch mijn geld terug ontvangen. Accu is door de fabricant onderzocht.
Heb nu een Varta Blue Dynamic EBF D53 560500056 aangeschaft.
EBF accus zijn zeer geschikt voor auto,s met start/stop syssteem.
Maten 242x190x175. Gekocht bij acculand .Snelle levering en gratis verzending.
-
ik had ook accu problemen, maar dit was te merken in de tct bak. die wilde gedurig niet schakelen ivm accu spanning. en accu opladen gaf niet altijd gelijk verbetering
accu vanaf fabriek vervangen maar problemen bleven terugkomen. blijkt dat ze een normale accu erin hadden gezet en dat gaf hoogstwaarschijnlijk de problemen
nu een stop/start accu en werkt feilloos. snap ook niet waarom zei mij een (onder garantie) een slechte accu gaven die niet geschikt was voor mijn auto.
-
Ik snap het wel , zo goedkoop mogelijk werken ... of het was gewoon een fout , kan ook .