Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Alfa Giulietta club => Topic gestart door: millemiglia op 10 januari 2011, 17:13:27
-
In het oude forum had ik destijds al eens de vraag gesteld hoe de sound was van de nieuwe multi-air motoren. Inmiddels heb ik mijn bolide dus bij deze post ik nog even mijn ervaringen.
De sound is echt lekker!!! Hij is niet schreeuwerig zoals veel puberale aftermarket uitlaten en zeker niet slapjes. Het is een perfecte mix van een beschaafd geluidsniveau en een donkere brom, die als je 'm start vol zelfvertrouwen laat weten dat we hier te maken hebben met een sportieve Italiaan en als hij aangespoord wordt, veranderd in een gretige maar nog steeds stijlvolle en beschaafde brul. Persoonlijk vind ik 'm ook lekkerder als de twinspark motoren, maar zo legendarisch als de klassieke boxer zal het helaas wel nooit meer worden.
In N stand is het prima en in D wordt het alleen maar beter...
-
Ik vind de QV sound wat tegenvallen; had iets agressiever gemogen van mij en/of de auto is te goed geisoleerd want hoor hem nauwelijks.
-
Ik vind het ook erg stil in de QV.
Vanaf feb.2011 start het project Supersprint uitlaatsysteem, als alles leverbaar is.
Ik ben benieuwd!
-
De sound van de 1.4MA vind ik echt mooi. maar wie weet hoe de sound van de 1.4 T-jet 120 pk is? Want die heb ik op het oog.
-
De sound van de 1.4MA vind ik echt mooi
Echt? Het ligt er natuurlijk maar net aan wat je referentiekader is, maar ík vond de sound toen ik de proefrit maakte toch een beetje braaf (zeker toen ik vervolgens weer naar huis reed in m'n GTA....:rolleyes:)
-
Echt? Het ligt er natuurlijk maar net aan wat je referentiekader is, maar ík vond de sound toen ik de proefrit maakte toch een beetje braaf (zeker toen ik vervolgens weer naar huis reed in m'n GTA....:rolleyes:)
De auto was goed warm en ik heb 'm goed ver in de toeren doorgetrokken. Het was augustus en redelijk warm weer, dat scheelt misschien ook.
-
Bij mij was het in juli, ook warm net als de motor en ook ik heb lekker ver in de toeren doorgetrokken, het is immers een Alfa. Maar nogmaals, het ligt eraan wat je referentiekader is.
-
tsja, wat dacht je van een 146 i.6TS. Niet echt spannend. Ik bedoel: het is geen GTA :D
-
Bij mij was het in juli, ook warm net als de motor en ook ik heb lekker ver in de toeren doorgetrokken, het is immers een Alfa. Maar nogmaals, het ligt eraan wat je referentiekader is.
Helemaal mee eens:cool:
-
Het klinkt in ieder geval beter dan mijn huidige 1.9 TDI.
-
De sound van de 1.4MA vind ik echt mooi. maar wie weet hoe de sound van de 1.4 T-jet 120 pk is? Want die heb ik op het oog.
Fiat GP 120pk Sport > uhm als ik buiten sta hoor je wel een lichte brom ,maar naar mate het gaspedaal wordt ingedrukt wordt het meer blazen ,vanuit binnen lijkt het wel alsof er bijna geen geluid in zit (stationair) en met rijden hoor je meer de motor zelf dan een brom van een uitlaat of iets dergelijks ....
daarom eerst maar eens aanhoren hoe de QV klinkt , als dit (zoals vele hier beamen) een beetje zwak is ,wordt er waarschijnlijk een andere uitlaat aan gehangen :)
-
De sound van de 1.4MA vind ik echt mooi. maar wie weet hoe de sound van de 1.4 T-jet 120 pk is? Want die heb ik op het oog.
Wel, aan de uitlaat klinkt 'ie ng wel, als je er tenminste recht achter staat. Binnenin is het te doen, hij klinkt wel sportief, maar het is lang niet hetzelfde als m'n vroegere 1.8 TS.
-
Hoe stiller hoe beter, wat mij betreft. Het is 2011 en ik geen puber meer. Goede wegligging met een mix die de auto zowel comfortabel als sportief te rijden maakt. En genoeg toepasbaar vermogen en koppel om onder alle omstandigheden in het verkeer beter dan gemiddeld mee te kunnen komen. Verder niet teveel opzichtige of luidruchtige kenmerken. Dat is wat mij betreft "een echte Alfa" anno 2011.
-
Ik ben ook geen puber meer, maar op een braaf naaimachine geluidje zit ik niet te wachten. De sportieve inborst van Alfa Romeo mag wat mij betreft best wat tot uiting komen in mooi motor/uitlaat geluid. Dan bedoel ik natuurlijk niet hetzelfde geluid als een Civic met een rioolpijp.
-
Ik ben ook geen puber meer, maar op een braaf naaimachine geluidje zit ik niet te wachten. De sportieve inborst van Alfa Romeo mag wat mij betreft best wat tot uiting komen in mooi motor/uitlaat geluid. Dan bedoel ik natuurlijk niet hetzelfde geluid als een Civic met een rioolpijp.
;) klare taal Frankie
-
Ik ben ook geen puber meer, maar op een braaf naaimachine geluidje zit ik niet te wachten. De sportieve inborst van Alfa Romeo mag wat mij betreft best wat tot uiting komen in mooi motor/uitlaat geluid. Dan bedoel ik natuurlijk niet hetzelfde geluid als een Civic met een rioolpijp.
ik ben hier op het forum misschien wel de puber met 20 jaar ,maar geef mij toch liever maar de sportieve brom ipv de civic (meer decibel dan power meestal :p)
-
Ik denk niet dat een fabrikant dit ooit zou doen! 85% van de afzet van zijn product koopt de auto omdat het niet zomaar de eerste de beste rammelbak is, en zij verwachten dan ook een stille auto! De overige 15% zijn fanboys zoals wij, en die kunnen dan mooi een aftermarket systeem kopen....Trouwens ik ben alle overbodig herrie na mijn GTI met open luchtfilter en veel te grote uitlaat allang zat, zeker op de lange baan! Zo af en toe door het dorp of de stad bléren is natuurlijk weer wel erg gaaf...
Is het geen idee om net als bij sommige vrachtwagens gewoon een omleiding in de uitlaat aan te brengen langs de tussendempers, waar bij de uitstroom dan te regelen is met kleppen?:D Mooi projectje dacht ik zo;)
-
Met alle respect, Alfa Romeo is een sportief merk, dan mag je toch op z'n minst wel horen dat de motor er zin in heeft? Voor de goede orde, ik bedoel daar niet mee zo hard mogelijk, maar gewoon een enthousiasmerend geluidje.
-
Met alle respect, Alfa Romeo is een sportief merk, dan mag je toch op z'n minst wel horen dat de motor er zin in heeft? Voor de goede orde, ik bedoel daar niet mee zo hard mogelijk, maar gewoon een enthousiasmerend geluidje.
Ja, zoiets als een leuke grom als je het gaspedaal vloert is wel mooi, dat moet ik dan wel toegeven!
-
Is het geen idee om net als bij sommige vrachtwagens gewoon een omleiding in de uitlaat aan te brengen langs de tussendempers, waar bij de uitstroom dan te regelen is met kleppen?:D Mooi projectje dacht ik zo;)
is zo te ontwerpen en ontwikkelen... , alleen denk ik dat ze niet verkocht zal worden door al die eisen die gesteld worden op aftermarket onderdelen.
ik zal wel even kijken of ik tijd heb ;) ,alleen zal ik waarschijnlijk later iemand nodig hebben met las-ervaring
-
Met alle respect, Alfa Romeo is een sportief merk, dan mag je toch op z'n minst wel horen dat de motor er zin in heeft?
Met alle respect, dat mag voor mij best. Maar waarom zou je dat moeten horen? Omdat je dat vroeggah bij sportieve motoren altijd kon horen, moet dat ook anno 2011 zo blijven? Voor mij hoeft dat niet, de tijden veranderen (en ik blijkbaar ook). Ik vind het fijn als ik kan voelen dat de motor er zin in heeft, maar ik hoef dat niet perse te horen.
-
Met alle respect, dat mag voor mij best. Maar waarom zou je dat moeten horen? Omdat je dat vroeggah bij sportieve motoren altijd kon horen, moet dat ook anno 2011 zo blijven? Voor mij hoeft dat niet, de tijden veranderen (en ik blijkbaar ook). Ik vind het fijn als ik kan voelen dat de motor er zin in heeft, maar ik hoef dat niet perse te horen.
maar het hoeft ook weer geen hybride anno 2011 qua geluid te worden ......