Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Alfa Giulietta club => Topic gestart door: WalterW op 11 februari 2011, 14:59:28
-
Ben te blij, mijn Giulietta is afgelopen woensdag in Houten gearriveerd :)
Volgende week vrijdag kan ik hem ophalen, hier wat foto's...ik post er volgend weekend nog wel meer...
(http://i55.tinypic.com/2ijot1s.jpg)
(http://i51.tinypic.com/dqogpg.jpg)
(http://i54.tinypic.com/s4av77.jpg)
(http://i53.tinypic.com/icke4y.jpg)
(http://i53.tinypic.com/11abfxy.jpg)
-
Mooie wagen!! Toch speciaal hoe het Magnesio op elke foto toch weer anders uit ziet.
-
Je best wss de eerste van hier die z'n 140 ontvangen heeft ?
Leuk dat de ze ook standaard komt me 2 uitlaten! Ze ziet er in elk geval weer prachtig uit :)
Succes nog met de laatste week wachten =)
-
Mooi uitvoering :) die 17" staan ook erg mooi, zeker ook bij Magnesio.
-
mooie wagen, ziet er goed uit!
-
Mooi hoor! En inderdaad, leuk dat de 140 pk ook met 2 uitlaten wordt geleverd :).
-
Mooi om te zien hoe ze tegenwoordig in de fabriek alles in cadeauverpakking inpakken :)
-
looks familiar. Heb zelf ook een 2.0 jtdm, 163 pk versie in Magnesio en 17" sportpakket (en dus hetzelfde leder).
Alleen heb ik instant nav, maar jij rode remklauwen.
Ik kan je zeggen: hij rijdt super ! Maar net omdat hij zo super rijdt is het gemiddelde verbruik 8.0 liter :)
-
Denk ook dat ik de eerste ben, inderdaad, met de 140 pk versie. Meen nog wel eens een bericht van iemand gelezen te hebben die (later) ook een 140 besteld had.
Die twee uitlaten dat was allemaal heel onzeker, toen ik hem bestelde kon niemand dat met zekerheid zeggen dat ze er op zouden zitten. Later werden de car-configurators voor het nieuwe model aangepast, en alle buitenlandse en Nederlandse versies gaven aan dat er maar 1 uitlaat op zou zitten, behalve de Italiaanse.. daar zag je er twee.... :)
Maar ik ben er erg blij mee, in het echt ziet ze er nog mooier uit dan op de foto's...
-
Ja, die rode remklauwen dat was een absolute must voor mij ....
-
Walter hartelijk gefeliciteerd met je prachtige 140pk Diesel in een fantastisch mooie configuratie. Enne mazzelaar met je 2 uitlaten, want staat echt vele malen mooier dan een enkele.
Blijft gek eigenlijk dat de 170 pk MA benzine niet standaard ook een dubbele uitlaat heeft mee gekregen?
-
Walter hartelijk gefeliciteerd met je prachtige 140pk Diesel in een fantastisch mooie configuratie. Enne mazzelaar met je 2 uitlaten, want staat echt vele malen mooier dan een enkele.
Blijft gek eigenlijk dat de 170 pk MA benzine niet standaard ook een dubbele uitlaat heeft mee gekregen?
ik ben blij dat ik ook de twee uitlaten genomen heb.. vind ik echt mooier staan dan een enkele.. [heb een 1.6 JDTm besteld]
-
ik vind persoonlijk 2 uitlaten passen bij de snelste uitvoering en dus bij de QV, ze hadden dat helemaal niet bij andere modellen moeten doen, zonde! Dat had de QV weer net dat speciale accent gegeven.
-
ik vind persoonlijk 2 uitlaten passen bij de snelste uitvoering en dus bij de QV, ze hadden dat helemaal niet bij andere modellen moeten doen, zonde! Dat had de QV weer net dat speciale accent gegeven.
Was ik inderdaad ook wel meer voorstander voor geweest.
-
Ik heb toch oook dubbele uitlaat gevraagd voor mijn 1.6 Jtdm .. Oogt gewoon véél mooier! :)
-
de QV heeft toch de 'vinnetjes' diffusser i.t.t. de gladde bij 2.0 JDTm [of mijn 1.6 ;) ].. ?
en dus al specialer dan de andere 'kopstukken' zoals ExTaxi stelt?
-
de QV heeft toch de 'vinnetjes' diffusser i.t.t. de gladde bij 2.0 JDTm [of mijn 1.6 ;) ].. ?
en dus al specialer dan de andere 'kopstukken' zoals ExTaxi stelt?
klopt, dat is het verschil volgens mij
-
de QV heeft toch de 'vinnetjes' diffusser i.t.t. de gladde bij 2.0 JDTm [of mijn 1.6 ;) ].. ?
en dus al specialer dan de andere 'kopstukken' zoals ExTaxi stelt?
nee , de QV heeft gewoon een gladde diff en kleine uitlaten ,eigenlijk is het gewoon precies hetzelfde als de 2.0 JDTM versie als deze een sportpakket heeft...
het enige verschil >> 1750 TBi motor ,speciaal onderstel en QV-badges ... meer niet (ja heel opties zitten in de prijs inbegrepen en opties zoals titanio's zijn alleen voor de QV ,alleen die kan je ook weer aftersales krijgen)
daarom heb ik de hele bodykit habbekrats erbij gedaan ,om de QV toch iets meer onderscheidende "power" uiterlijk mee te geven
-
Helemaal correct ;)
-
Klopt RiriassaQv, dat is ook een van de redenen dat ik voor de Giulietta heb gekozen... je kunt je "mindere dieseltje ...dat je verplicht moet leasen" toch er uit laten zien als het topmodel van de Giulietta. Het topmodel heeft toch altijd een net iets "vetter" uiterlijk, speciale stoelen ander interieur, exterieur etc.
BTW: vette bak hoor Ririassa !!! Hij ziet er inderdaad powerfull uit !
-
Ik zit ook steeds meer te denken aan een 2e uitlaat op mijn bestelde 1.4 MA.
Maar eens met de dealer babbelen.
-
Juul's met een enkele uitlaat zullen nog uniek worden! ;):D
-
zo 1 enkele uitlaat in het midden zou nog origineel (en lullig) zijn !
-
Gisteren mijn Giulietta in ontvangst mogen nemen, Fantastisch !!! Heerlijke auto...nu zo'n 200 kilometer gereden, maar wat een pracht wagen...ben super tevreden.
Moet nog wel even wennen aan het rijden met diesel en aan het rijden met een turbo... heb altijd benzine en 16-kleppers gereden, dus hoge toeren om vooruit te komen... maar de power, het potentieel van diesel voel ik wel :)
Hierbij wat plaatjes... ben absoluut geen fotograaf, helaas. Alles met een simpele Canon Powershot op auto genomen.
(http://i52.tinypic.com/2gwyl8p.jpg)
(http://i56.tinypic.com/w7fxw3.jpg)
(http://i52.tinypic.com/2nusxaw.jpg)
(http://i56.tinypic.com/2l8e9c.jpg)
(http://i56.tinypic.com/dfc9yh.jpg)
(http://i55.tinypic.com/oumvix.jpg)
(http://i51.tinypic.com/5f3peh.jpg)
(http://i51.tinypic.com/9uz1g9.jpg)
(http://i55.tinypic.com/fbw7yb.jpg)
(http://i52.tinypic.com/fuowft.jpg)
(http://i51.tinypic.com/zx3z1i.jpg)
(http://i51.tinypic.com/9rk26h.jpg)
En weer lekker onder de carpoort....
(http://i56.tinypic.com/i4fuxy.jpg)
-
IK vind dit ook een erg mooie kleur, chique!
-
Gefeliciteerd met je schitterende Juul. Goed te zien dat je de TomTom voorbereiding en bijbehorend TomTom hebt. Was nogal wat over te doen of dat nou wel/niet leverbaar was. Eindconclusie: Wel dus!
-
komt heel bekend en vertrouwd over, heb op de rode remklauwen en satnav dezelfde uitvoering (170 pk versie).
Foto van de het leer binnenin is minder geslaagd, het leer zit er in het echt veel beter uit dan op deze foto's (te bleek hier).
Veel plezier ermee. Ik heb ondertussen 2200 km op de teller staan en geniet er elke dag van.
-
Toch weer even wennen om een Magnesio zonder zwarte bumpers en velgen te zien , maar het is een mooie auto !! veel plezier ermee !! ;)
-
Prachtige uitvoering Walter; gefeliciteerd hiermee. Zo in het zonnetje lijkt het wel een antracite :):cool:
-
Prachtige uitvoering Walter; gefeliciteerd hiermee. Zo in het zonnetje lijkt het wel een antracite :):cool:
Dank je Roxxi, ja die kleur Magnesio blijft boeien...steeds weer anders.....zag gisteren bij de visite een Alfa GT met Grigio Stromboli en dat leek ook erg veel op Magnesio...grappig....
-
komt heel bekend en vertrouwd over, heb op de rode remklauwen en satnav dezelfde uitvoering (170 pk versie).
Foto van de het leer binnenin is minder geslaagd, het leer zit er in het echt veel beter uit dan op deze foto's (te bleek hier).
Veel plezier ermee. Ik heb ondertussen 2200 km op de teller staan en geniet er elke dag van.
Hoi Nick, dat klopt, die foto van het leer is inderdaad veel te licht...ben een slechte fotograaf...
Vraagje: Hoe trek jij normaal op in z'n eerste versnelling ? Laat je gewoon de koppeling opkomen en geef dan gas bij, of geef je tot 2000 toeren gas en dan koppeling opkomen ?
Wat ik al vertelde, dit is mijn eerste diesel en dat rijdt toch een stuk anders dan 16v-benzine wat ik gewend ben. Heb het gevoel dat ik nog niet een lekkere modus gevonden heb om "normaal" op te trekken vanuit stilstaan. Bij ieder stoplicht gaat het weer anders en ik vind het allemaal erg rauw klinken, eenmaal in de toeren is het rauwe weg en rijdt het fantastisch !!!
Als je snel van 0 tot 100 wilt, wanneer schakel je dan omhoog ? Bij welk toerental ?
Echt wennen....
Ik weet wel dat je inderdaad snel veel te hard met deze 2.0 JTDm rijdt...
-
(http://i52.tinypic.com/fuowft.jpg)
Ik zie dat je met de tomtom werkt. Ik heb deze optie ook genomen. Dit werd al eerder gevraagd in een andere topic, maar nog zonder antwoord. Hoe zit het met de verkeers informatie komt deze binnen via rds? of is dit gewoon niet aanwezig. Zit er een melding op voor flitspalen? En hoe vind je dat het systeem werkt?
-
ben ook benieuwd, mijn giul wordt normaal volgende week verwacht en ik heb nog vlug de B&M Tomtom in de bestelling laten opnemen, die wordt sowieso door de dealer geleverd.
-
Hoi Nick, dat klopt, die foto van het leer is inderdaad veel te licht...ben een slechte fotograaf...
Vraagje: Hoe trek jij normaal op in z'n eerste versnelling ? Laat je gewoon de koppeling opkomen en geef dan gas bij, of geef je tot 2000 toeren gas en dan koppeling opkomen ?
Wat ik al vertelde, dit is mijn eerste diesel en dat rijdt toch een stuk anders dan 16v-benzine wat ik gewend ben. Heb het gevoel dat ik nog niet een lekkere modus gevonden heb om "normaal" op te trekken vanuit stilstaan. Bij ieder stoplicht gaat het weer anders en ik vind het allemaal erg rauw klinken, eenmaal in de toeren is het rauwe weg en rijdt het fantastisch !!!
Als je snel van 0 tot 100 wilt, wanneer schakel je dan omhoog ? Bij welk toerental ?
Echt wennen....
Ik weet wel dat je inderdaad snel veel te hard met deze 2.0 JTDm rijdt...
Wel wat je goed merkt is dat een diesel veel meer koppel heeft in lage toeren. Dus als je rustig wil vertrekken (zonder daarvoor traag te zijn) begin je pas gas te geven van zodra de koppeling "pakt".
Eerst gas geven tot bvb 2000 toeren en dan de koppeling laten komen is voor als je echt uit de startblokken wil schieten (en dan sta je best ook in D) :)
Je kan met al dat koppel ook perfect vanuit 2e starten trouwens.
Qua motorgeluid blijft het natuurlijk altijd een diesel, nog steeds een pak luidruchtiger dan een benzine (maar dat weet je als je een diesel koopt, bij gelijk welk merk).
Het koppel/aantal pk is denk ik in eerste en tweede ook wat beperkt. Ik heb het gevoel dat het geen sprintmachine is in 1e en 2e.
8 seconden is ook niet "wauw".
Echter in 3e en 4e kan je serieus doortrekken en voelt het echt super leuk aan.
-
Ik zie dat je met de tomtom werkt. Ik heb deze optie ook genomen. Dit werd al eerder gevraagd in een andere topic, maar nog zonder antwoord. Hoe zit het met de verkeers informatie komt deze binnen via rds? of is dit gewoon niet aanwezig. Zit er een melding op voor flitspalen? En hoe vind je dat het systeem werkt?
Ik ben nog niet heel veel met de TomTom bezig geweest, dat snap je...er is nog zoveel ander leuks te ontdekken. Maar hij doet out-of-the-box exact alles wat ie moet doen. Had hiervoor al een wat minder luxe TomTom met zuignap.
De flitspalen daar heb ik niets voor hoeven doen, die zitten er al op. Hij begint te piepen etc. voor alle flitspalen en trajectcontroles.
De verkeersinformatie weet ik niet zeker of dat er op zit, toen ik aan die instellingen zat te rommelen kreeg ik een melding dat ik wat aan moest sluiten . Hoewel ik vandaag de route vanuit Hilversum-Centrum naar huis liet berekenen en toen gaf ie naast de gewone trajectstijdsduur ook vanzelf "+ 2minuten" aan.
Zat toen al te denken hoe die dat wist. Via de RDS dus blijkbaar ?
BTW: Het is een TomTom Go Europe 45 en het mooie Alfa logo wat je altijd op de reclamefoto's ziet heb ik nog niet voorbij zien komen....bij opstarten toont ie een Blue&Me logo...
Moet zeggen dat ik er eg tevreden mee ben, werkt volgens mij eenvoudiger dan met de dure SatNav waar ik nog wel eens wat aanmerkingen op lees op het forum.
-
ik was initieel ook voor de tomtom gegaan, maar kon toen niet geleverd worden.
Toen heel snel moeten beslissen om voor de instantnav te gaan.
Qua navigatie zou ik dit een "basis" navigatie noemen, maar tomtom ligt qua bedieningsgemak EN navigatie vele malen hoger qua kwaliteit !
Vind gewoon mijn schermpje er wel leuk uitzien voor de radio en dergelijke.
Verder hoop ik ook nog op een software upgrade die de navigatie wat verbetert, maar ook functies zoals bladeren door mappen toelaat voor de media functie.
-
Een prangende vraag i.v.m. de TomTom, waar komt het geluid uit? Uit de auto speakers of uit het TomTom speakertje?
Ik heb begrepen dat de TomTom met de stuurknoppen via Bluetooth gestuurd wordt. Je kan hem tenandere uit de houder nemen en toch nog bedienen via de stuurknoppen.
Om de verkeersinformatie te krijgen moet je waarschijnlijk nog een TMC-antenne aansluiten op de TomTom!