Bericht door: GToto op 23 mei 2023, 09:42:55
Ik ben al een tijd aan een beter auto toe, ben dus nu op zoek gegaan naar een alfa giulietta, maar mis nog wat stukjes om het goed te begrijpen.
ik rij vooral tussen 2 steden, korte afstanden vaakst, 50-60 kilometer, soms minder soms meer. weinig binnen stad,
ik heb wel een een Giulia gereden en die is top, maar is veel nieuwer en anders technologisch dan giulietta.
ik kan kiezen over het algemeen over volgende auto's
1. Giulietta 1.4 Turbo 120pk, van 2010, handgeschakeld 6 versnellingen.
2. Giulietta 1.4 T Distinctive automaat 170 pk van 2011
3. Giulietta 1.4 Turbo MultiAir Distinctive automaat 170 pk van 2012
4. Giulietta 1.4 Turbo Distinctive handgeschakeld 6 versnellingen 170 pk van 2012
wat ik probeer te begrijpen,
is 120 pk in verbruik hetzelfde als 170 versie ? het gaat allemaal om benzines
is de 120 versie goed genoeg of is het te weinig voor de gieulietta om met plezier te rijden?
inhalen zonder te hoog geschreeuw van de motor etc...
de automaat of handgeschakeld? wat zijn de ervaringen ? omdat de keuze op gebruikte auto gaat, meeste van deze autos hebben tussen de 110000 en 160000 op de teller. zou het een probleem kunnen worden met automaat bak bijvoorbeeld? of is het meestal OK.
of kan ik het beste gaan voor een handbak?
en als er serieuse punten zijn waarop ik nog moet letten bij aankoop, graag hoor ik het.
graag julie ideen / adviesen hierover.
alvast dank.
Bericht door: GiuliettaMA op 23 mei 2023, 14:02:34
Ik heb zelf een handgeschakelde Giulietta (170PK), en geen ervaringen met een TCT bak dus daarover kan ik je helaas niet veel vertellen.
Mocht het een handgeschakelde worden check dan sowieso even of hij makkelijk in z'n 1e versnelling gaat. Mijne ging erg lastig in z'n 1 (vervangen van de versnellingsbak olie heeft dit grotendeels opgelost) maar nog steeds gaat het niet zo soepel als ik zelf graag zou willen.. maar hier valt mee te leven.
Andere dingen om in de gaten te houden:
- Gemodificeerde motorsteun geplaatst? Gaat om de motorsteun welke onder het koelvloeistof reservoir zit (als deze rond aan de bovenzijde is dit het oude exemplaar nog). Versleten motorsteun is te herkennen aan trillingen in het interieur en bij mij trilde de buitenspiegel zelfs. Geen extreem dure reparatie en ook prima zelf te doen met het juiste gereedschap, maar toch lekker als dit al gedaan is
- Kijk even of alle elektrische componenten in de achterklep werken, zo niet dan is de kans groot dat je een kabelbreuk in de achterklep hebt. Wederom geen extreem dure reparatie, maar toch fijn als alles werkt.
- Vooral voor de mulitair motoren is het van belang of het onderhoud kloppend is. De multiair modules zijn gevoelig voor de juiste motorolie, het tijdig verversen + de juiste hoeveelheid. Zelf vervang ik dit elk jaar of bij 10.000 / 15.000km (en let ook even op of het multiair filter mee vervangen is). Ik heb zelf (gelukkig, afkloppen ook) nog geen problemen gehad met mijn multiairmodule, maar de reparatie hiervan is wel een dure aangelegenheid..
Waar ik zelf nog tegenaan liep was dat mijn Giulietta een vervelend piepend geluid produceerde tussen de 1500 & 2000 toeren. Dit bleek afkomstig te zijn van de waterpomp.
Mocht jouw potentiële auto toe zijn aan het vervangen van de distributie dan zou ik adviseren om voor originele Alfa onderdelen te gaan, dit heeft bij mij het probleem opgelost.
Ik ben vast het eea vergeten, maar gelukkig zijn hier genoeg experts op dit forum te vinden : D
Bericht door: Robert69 op 23 mei 2023, 14:38:10
Qua verbruik zullen de 120 pk of 170 pk elkaar niet zo gek veel ontlopen. Belangrijkste factor in verbruik is je rechtervoet. Ik zou in elk geval wat testritjes maken in verschillende versies, met handbak en TCT om te bepalen wat je zelf het fijnst vindt.
Bericht door: brinkerik op 23 mei 2023, 22:41:14
Voor de rest, ga zelf rijden, en kijk wat je zelf fijn vind.
Ik ben voor de automaat gegaan, omdat ik graag eens een automaat wilde rijden; maar mis soms wel het zelf schakelen.
De Giulietta is verder technisch een best goede auto, vandaar dat de restwaarde ( ook de aanschaf waarde op dit moment 2e hands ) best op een hoog niveau ligt.
Succes met je keuze!
Bericht door: Piccirillo op 24 mei 2023, 12:41:01
Verbruik is gemiddeld 1:14.
En inderdaad goed onderhoud is belangrijk. Voor elke auto maar zeker de multiair. Als je op tijd hiervoor onderhoud laat doen is er niets mee aan de hand,
Bericht door: GToto op 24 mei 2023, 15:06:12
Ik ben net een alfa gaan bezichtigen, echt een toppertje ( op foto ) , ik was direct verliefd, en in mijn ogen beter dan Giulia omdat makkelijker instap etc..
Maar, toen kwam de grote maar. auto leek uit elkaar te vallen bij remmen, stuur trilde zo hard dat ik dacht dat ie eruit zou springen,
automaat bak maakte zoof geluid hele tijd, vliegwiel ? het geluid leek wel kapotte lager, bij schakelen omhoog verdween het, dan weer lawaai.
best schokkerige automaat aan begin van de rit, wel zacht schakelen omhoog naar 3-4 vond ik.
en opvallend veel motor geluid in de auto. terwijl buiten met open motor kap best wel normaal was.
Hele zware stuur, zwaarder heb ik nog nooit meegemaakt, en ik heb al inmiddels 20+ autos gehad :))
auto reed ook langzaam weg, dus de 170pk voelde ik niet, moest best ver intrappen om op snelheid te komen,
Auto had NAP 150k op de teller, distri vervangen bij 130k. Airbag lampjes aan.
Dus al en al een ellendeling blijkbaar. helaas,
zag er wel super mooi uit van buiten en binnen, wat ik ook nog opmerkelijk vond was de bestuurders stoel. leek wel alsof ik op beton ging zitten heel raar. terwijl mooi leder interieur.
ik denk dat ik een niet onderhouden, slecht gerepareerde tegen ben gekomen, want algemene beeld en gevoel was wel top, denk dat ik verder op zoek ga naar betere exemplaar.
Bericht door: GiuliettaMA op 24 mei 2023, 15:17:29
Van harte bedankt voor alle moeite en tijd die jullie geven om mijn vragen te beantwoord.
Ik ben net een alfa gaan bezichtigen, echt een toppertje ( op foto ) , ik was direct verliefd, en in mijn ogen beter dan Giulia omdat makkelijker instap etc..
Maar, toen kwam de grote maar. auto leek uit elkaar te vallen bij remmen, stuur trilde zo hard dat ik dacht dat ie eruit zou springen,
automaat bak maakte zoof geluid hele tijd, vliegwiel ? het geluid leek wel kapotte lager, bij schakelen omhoog verdween het, dan weer lawaai.
best schokkerige automaat aan begin van de rit, wel zacht schakelen omhoog naar 3-4 vond ik.
en opvallend veel motor geluid in de auto. terwijl buiten met open motor kap best wel normaal was.
Hele zware stuur, zwaarder heb ik nog nooit meegemaakt, en ik heb al inmiddels 20+ autos gehad :))
auto reed ook langzaam weg, dus de 170pk voelde ik niet, moest best ver intrappen om op snelheid te komen,
Auto had NAP 150k op de teller, distri vervangen bij 130k. Airbag lampjes aan.
Dus al en al een ellendeling blijkbaar. helaas,
zag er wel super mooi uit van buiten en binnen, wat ik ook nog opmerkelijk vond was de bestuurders stoel. leek wel alsof ik op beton ging zitten heel raar. terwijl mooi leder interieur.
ik denk dat ik een niet onderhouden, slecht gerepareerde tegen ben gekomen, want algemene beeld en gevoel was wel top, denk dat ik verder op zoek ga naar betere exemplaar.
Wat zonde van je tijd! Maar goed, wel weer meer ervaring + vergelijkingsmateriaal voor een volgende proefrit.
Denk inderdaad dat je een slecht exemplaar getroffen hebt als ik jouw verhaal zo lees. Ik herken hier helemaal niets van in mijn Giulietta.
Voor de zekerheid, de auto stond niet in Dynamic? Want dan gaat het sturen inderdaad een stuk zwaarder dan in Normal of All Weather.
Bericht door: GToto op 24 mei 2023, 15:48:40
ik heb wel geschakeld naar D, N en A. verschill was niet groot, meer lavaai,maar nogsteeds zware stuur etc..
Van harte bedankt voor alle moeite en tijd die jullie geven om mijn vragen te beantwoord.
Ik ben net een alfa gaan bezichtigen, echt een toppertje ( op foto ) , ik was direct verliefd, en in mijn ogen beter dan Giulia omdat makkelijker instap etc..
Maar, toen kwam de grote maar. auto leek uit elkaar te vallen bij remmen, stuur trilde zo hard dat ik dacht dat ie eruit zou springen,
automaat bak maakte zoof geluid hele tijd, vliegwiel ? het geluid leek wel kapotte lager, bij schakelen omhoog verdween het, dan weer lawaai.
best schokkerige automaat aan begin van de rit, wel zacht schakelen omhoog naar 3-4 vond ik.
en opvallend veel motor geluid in de auto. terwijl buiten met open motor kap best wel normaal was.
Hele zware stuur, zwaarder heb ik nog nooit meegemaakt, en ik heb al inmiddels 20+ autos gehad :))
auto reed ook langzaam weg, dus de 170pk voelde ik niet, moest best ver intrappen om op snelheid te komen,
Auto had NAP 150k op de teller, distri vervangen bij 130k. Airbag lampjes aan.
Dus al en al een ellendeling blijkbaar. helaas,
zag er wel super mooi uit van buiten en binnen, wat ik ook nog opmerkelijk vond was de bestuurders stoel. leek wel alsof ik op beton ging zitten heel raar. terwijl mooi leder interieur.
ik denk dat ik een niet onderhouden, slecht gerepareerde tegen ben gekomen, want algemene beeld en gevoel was wel top, denk dat ik verder op zoek ga naar betere exemplaar.
Wat zonde van je tijd! Maar goed, wel weer meer ervaring + vergelijkingsmateriaal voor een volgende proefrit.
Denk inderdaad dat je een slecht exemplaar getroffen hebt als ik jouw verhaal zo lees. Ik herken hier helemaal niets van in mijn Giulietta.
Voor de zekerheid, de auto stond niet in Dynamic? Want dan gaat het sturen inderdaad een stuk zwaarder dan in Normal of All Weather.
Bericht door: MysteryAngel op 24 mei 2023, 15:53:53
Als het om de benzines gaat zou ik persoonlijk voor de 120PK gaan.
Deze hebben nog de oudere maar betrouwbare Tjet motor dus geen multi air.
De Tjet is over het algemeen een betrouwbare motor die ook makkelijk,
te chip tunen is naar zo'n 150pk.
Daarmee doet die niet heel veel onder voor de 170pk MA.
Verbruikt zal in de praktijk niet heel veel verschillen.
De 170pk multiair is natuurlijk ook een goede keuze,
zolang je er maar 1tje zoekt met een goede en sluitende onderhoudshistorie,
liefst nog aantoonbaar met facturen.
De multiair modules bij de 1e generaties 2010 - 2012 gingen regelmatig stuk,
door verkeerd of slecht onderhoud daar zijn ze gevoelig voor.
Wel is het zo dat bij de meeste de multiair module al wel eens vervangen is,
al dan niet voor een verbeterd exemplaar.
Vanaf MY2012 is er een ander type module gebruikt waarbij storingen,
minder vaak voor kwamen.
Handbak of tct is natuurlijk een kwestie van smaak.
Dit zal je vooral zelf moeten ervaren dmv proefritjes.
Een handbak is natuurlijk over het algemeen wel betrouwbaarder.
Persoonlijk zou ik dan ook voor de handbak gaan.
Over het algemeen geld natuurlijk controleer of alles goed werkt.
En of de auto goed rijdt, schakelt etc en er natuurlijk netjes uit ziet.
De km stand zegt mij persoonlijk nooit zoveel maar een goede aantoonbare oh historie,
en algehele staat van de auto des te meer.
Als je het niet vertrouwd gewoon laten staan en verder zoeken er staan er genoeg.
Onafhankelijke aankoopkeuring is altijd verstandig.
Verder zijn er natuurlijk ook nog wel algemene zaken waarop je moet letten.
Maar daarvoor kan je rustig dit forum eens door kijken. ;)
Bericht door: Roberto il Duce op 24 mei 2023, 19:37:31
Bericht door: MysteryAngel op 25 mei 2023, 03:48:27
Mooi gedaan Angel was dit nu de short version van je?? :D zeker belangrijk de historie van de Juul en je bent gewoon ook wat geluk nodig maar die garantie heb je niet altijd..
Het is wel een klein beetje erg lang geworden inderdaad haha. ;D
Heb het maar even iets korter gemaakt,
omdat er over algemene aandachtspunten wel genoeg te vinden is op het forum.
Bericht door: Robert69 op 25 mei 2023, 07:22:08
Bericht door: MysteryAngel op 25 mei 2023, 16:08:58
Dit is helaas wel een dingetje zeker bij de eerste generaties van de Giulietta's.
Het is dus niet bepaald exemplarisch maar gewoon een algemeen dingetje.
Vanaf 2013 / 2014 is het kwa geluidsisolatie allemaal een stuk verbeterd dacht ik.
Maar goed een Giulietta is en blijft natuurlijk een "sportieve" auto.
Bericht door: GToto op 25 mei 2023, 16:18:22
Ik lees trouwens ook dat je een klacht hebt over de geluidsisolatie.
Dit is helaas wel een dingetje zeker bij de eerste generaties van de Giulietta's.
Het is dus niet bepaald exemplarisch maar gewoon een algemeen dingetje.
Vanaf 2013 / 2014 is het kwa geluidsisolatie allemaal een stuk verbeterd dacht ik.
Maar goed een Giulietta is en blijft natuurlijk een "sportieve" auto.
ik verwacht zeker geen e-klasse stilte, dat zal m niet worden, maar tenminste vergelijking met een golf van 2010 of polo, of mazda. want deze maakte echt slechte indruk.
ik heb paar afspraken staan, ga komende dagen nog een paar bezichtigen. ik hoop dat het tenminste vergelijkbaar is met golf. want sportief is leuk, maar dag in dag uit geluids overlast zou ik niet overleven.
Ben ook niet de type die aftermarket uitlaatjes erop lijmt die nep geluiden maken :) ik vind dat je een auto geluid van een motor moet hebben en niet van een goedkoop lelijk uitlaat :)
Bericht door: Bottas op 25 mei 2023, 17:21:18
Sportief of niet, herrie in de cabine zit ik ook niet op te wachten.
Zal de leeftijd zijn vrees ik.
Bericht door: Reynaert98 op 25 mei 2023, 18:20:54
Het zware sturen zou niet moeten. Vooral in de N stand zou het juist heel licht moeten zijn. Denk dat je inderdaad een barrel tegen bent gekomen.
Ik zou zelf, gezien de bouwjaren, voor een handbak gaan. Zover ik weet zijn de TCT-bakken pas na de facelift beter geworden.
Rest is volgens mij wel benoemd. De motorsteun is wel een dingetje, vooral bij de oudere modellen maar dat merk je wel tijdens het proefrijden.
Bericht door: GToto op 25 mei 2023, 18:56:16
De 120pk is prima. Vlot in tussensprintjes en inhalen is geen probleem, zelfs zonder terug te hoeven schakelen. Verbruik schommelt bij mij tussen de 11 en 13l met een behoorlijk zware rechtervoet en chipje. Met name na de tuning is de auto tot de 150/160 km/h echt rap voor een 1.4 met zo'n kleine turbo. Qua geluidsisolatie vind ik het vergelijkbaar met een Golf 6 uit 2012 (is ook mijn enige referentiekader) al hoor je het bandengeluid wel redelijk goed.
Het zware sturen zou niet moeten. Vooral in de N stand zou het juist heel licht moeten zijn. Denk dat je inderdaad een barrel tegen bent gekomen.
Ik zou zelf, gezien de bouwjaren, voor een handbak gaan. Zover ik weet zijn de TCT-bakken pas na de facelift beter geworden.
Rest is volgens mij wel benoemd. De motorsteun is wel een dingetje, vooral bij de oudere modellen maar dat merk je wel tijdens het proefrijden.
Wat ik me nu wel afvraag of het verhaal over zuinigheid van 170pk versie klopt. Het lijkt dat in alle vergelijkingen en ook fabrieks gegevens de 170 pk versies zuiniger zijn dan de 120 pk versie.
En als dat zo is dan heeft de 170 pk mijn voorkeur, in de prijs zijn de 120pk ook gemiddeld 2k goedkoper dan de 170pk.
Daarintegen hebben 120pk geen multiair wat geveolig is?
Wat zijn de ervaringen met verbruik?
Bericht door: Reynaert98 op 25 mei 2023, 20:57:08
Bericht door: GToto op 25 mei 2023, 23:08:29
Dan zet ik m tegenover een vw golf automaat van 2010, 1.4 met 120pk. De golf heeft een tank van 45 liter waarmee je met gemak 800km maakt. Kloppen mijn berekeningen?
Of is het 600miles = 1000km?
Bericht door: DanielH92 op 26 mei 2023, 00:56:46
Bericht door: Robert69 op 26 mei 2023, 06:21:19
Bericht door: MysteryAngel op 26 mei 2023, 19:23:00
ik verwacht zeker geen e-klasse stilte, dat zal m niet worden, maar tenminste vergelijking met een golf van 2010 of polo, of mazda. want deze maakte echt slechte indruk.
ik heb paar afspraken staan, ga komende dagen nog een paar bezichtigen. ik hoop dat het tenminste vergelijkbaar is met golf. want sportief is leuk, maar dag in dag uit geluids overlast zou ik niet overleven.
Ben ook niet de type die aftermarket uitlaatjes erop lijmt die nep geluiden maken :) ik vind dat je een auto geluid van een motor moet hebben en niet van een goedkoop lelijk uitlaat :)
Daar ben ik het helemaal mee eens.
Een auto moet van nature goed klinken.
Een beetje sportief geluid mag best maar een pauperpijp met nep knalletjes,
hoef er wat mij betreft ook niet op.
Afrol geluid van de banden is wel een vaak gehoorde klacht.
Maar daar is natuurlijk wel iets aan te doen,
zoals stillere banden monteren op niet te grote velgen bijvoorbeeld.
Verbruik van de 120pk op papier zal iets hoger liggen dan de 170pk.
In de praktijk zit er niet zo heel veel verschil in 1 op 13 is relatief normaal.
Verbruikscijfers die een fabrikant op geeft worden nooit gehaald.
Bericht door: FasterInside op 6 juni 2023, 13:05:23
Bericht door: GToto op 6 juni 2023, 15:43:51
Citaat van: FasterInside op 6 juni 2023, 13:05:23
Citaat van: FasterInside op 6 juni 2023, 13:05:23
Citaat van: FasterInside op 6 juni 2023, 13:05:23
@GToto (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=10863) mocht je nog op zoek zijn, kijk even in het Aanbod / Te Koop topic. Mijn Giulietta staat te koop, misschien is het wat voor je. Schaamteloze advertorial ;). Succes met je zoektocht, Giulietta's zijn erg leuke auto's.
Dikke auto :) ziet er super mooi en sportief uit, juiste uitlaat met difuser er ook nog bij.
voordat ik verder ga, wil ik iedereen nogmaals bedanken voor alle moeite en tijd die genomen is om mij te helpen.
maar sinds gisteren ben ik voorzien,
niet volgens mijn plan, mijn plan was om een alfa te nemen, maar het is toch een Seat Leon geworden.
ik heb meerdere Alfa's bezocht en gereden, kom toch veel dingen tegen die me niet bevallen.
Behalve design, design van de Alfa is echt top, maar wat je dagelijks gaat meemaken is 10% design, 90% rest van de alfa, en daar zitten toch vele dingen die ik als negatief beschouw,
1. Verbruik 3-4x meer dan gemiddelde auto.
2. De dashboard, ( vind ik raar, beetje ouderwets), rare knopjes en nummertjes beetje onhanding gepositineerd.
3. Media systeem niet echt bruikbaar, die ik dan zou moeten gaan vervangen, koosten van 300-400 eu
4. Stoelen erg hard
5. veel geluiden binnen in de auto, zelfs een goedkope oude polo is stiller en prettiger. en dan heb ik het niet over het geluid bij hoge snelheden maar gewoon algemeen.
6. Automaat bak lijkt toch traag? of het is een ding van alle alfa's met 100k op de teller ? geen idee. maar je moet behoorlijk intrappen om vooruit te komen.
7. Prijs kwaliteit en kosten verhouding is niet logisch, je betaalt dus voor een alfa 200 euro belasting per kwartaal, je tankt gemiddeld 2-3x vaker en je krijg veel minder voor terug, en bij aankoop betaal je al teveel vind ik voor een oude kwaliteitloze auto.
ik moet wel bekennen, misschien komen mijn conclusies omdat ik betere autos heb meegemaakt, ik rij vaker een Giulia, deze is moeilijk bij instap maar eenmaal binnen ben je in paradijs,
het ziet er mooi uit, het is stil, het is krachtig en het is zuinig als je rustig rijdt.
en ook veel ervaring met VAG, en elke VAG zou ik nog steed boven een giulietta verkiezen omdat het gewoon meer te bieden heeft voor helft minder kosten.
en ik snap dat ik nu aant schelden ben in de kerk :)
maar nu zittend in een VAG met minder pk die toch beter worden gedistribueert dan die van giulietta, betere automaat die gewoon doet wat je vraagt,
heb ik veel lekkerder gevoel aant einde van de dag.
minder kosten,
alles doet het van fabriek af, zoals navi-media etc..
geen lawaai,
reparatie kosten 50% minder en door iedereen te doen,
verbruik laag etc... etc..
daarom misschien wel HELAAS, maar ik ben geen giulietist geworden, wel nog beetje Alfist om de Giulia die ik vaak rij.
misschien in de toekomst als er nieuwe betere en redelijk geprijsde Alfa's komen, met iets makkelijkere instap dan Giulia... maar voor nu helaas.
Bericht door: GToto op 6 juni 2023, 16:23:43
Citaat van: GTv6 op 6 juni 2023, 16:21:42
Citaat van: GTv6 op 6 juni 2023, 16:21:42
Citaat van: GTv6 op 6 juni 2023, 16:21:42
Citaat van: GToto op 6 juni 2023, 15:43:51
Citaat van: GToto op 6 juni 2023, 15:43:51Citaat van: FasterInside op 6 juni 2023, 13:05:23
Citaat van: FasterInside op 6 juni 2023, 13:05:23@GToto (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=10863) mocht je nog op zoek zijn, kijk even in het Aanbod / Te Koop topic. Mijn Giulietta staat te koop, misschien is het wat voor je. Schaamteloze advertorial ;). Succes met je zoektocht, Giulietta's zijn erg leuke auto's.
Dikke auto :) ziet er super mooi en sportief uit, juiste uitlaat met difuser er ook nog bij.
voordat ik verder ga, wil ik iedereen nogmaals bedanken voor alle moeite en tijd die genomen is om mij te helpen.
maar sinds gisteren ben ik voorzien,
niet volgens mijn plan, mijn plan was om een alfa te nemen, maar het is toch een Seat Leon geworden.
ik heb meerdere Alfa's bezocht en gereden, kom toch veel dingen tegen die me niet bevallen.
Behalve design, design van de Alfa is echt top, maar wat je dagelijks gaat meemaken is 10% design, 90% rest van de alfa, en daar zitten toch vele dingen die ik als negatief beschouw,
1. Verbruik 3-4x meer dan gemiddelde auto.
2. De dashboard, ( vind ik raar, beetje ouderwets), rare knopjes en nummertjes beetje onhanding gepositineerd.
3. Media systeem niet echt bruikbaar, die ik dan zou moeten gaan vervangen, koosten van 300-400 eu
4. Stoelen erg hard
5. veel geluiden binnen in de auto, zelfs een goedkope oude polo is stiller en prettiger. en dan heb ik het niet over het geluid bij hoge snelheden maar gewoon algemeen.
6. Automaat bak lijkt toch traag? of het is een ding van alle alfa's met 100k op de teller ? geen idee. maar je moet behoorlijk intrappen om vooruit te komen.
7. Prijs kwaliteit en kosten verhouding is niet logisch, je betaalt dus voor een alfa 200 euro belasting per kwartaal, je tankt gemiddeld 2-3x vaker en je krijg veel minder voor terug, en bij aankoop betaal je al teveel vind ik voor een oude kwaliteitloze auto.
ik moet wel bekennen, misschien komen mijn conclusies omdat ik betere autos heb meegemaakt, ik rij vaker een Giulia, deze is moeilijk bij instap maar eenmaal binnen ben je in paradijs,
het ziet er mooi uit, het is stil, het is krachtig en het is zuinig als je rustig rijdt.
en ook veel ervaring met VAG, en elke VAG zou ik nog steed boven een giulietta verkiezen omdat het gewoon meer te bieden heeft voor helft minder kosten.
en ik snap dat ik nu aant schelden ben in de kerk :)
maar nu zittend in een VAG met minder pk die toch beter worden gedistribueert dan die van giulietta, betere automaat die gewoon doet wat je vraagt,
heb ik veel lekkerder gevoel aant einde van de dag.
minder kosten,
alles doet het van fabriek af, zoals navi-media etc..
geen lawaai,
reparatie kosten 50% minder en door iedereen te doen,
verbruik laag etc... etc..
daarom misschien wel HELAAS, maar ik ben geen giulietist geworden, wel nog beetje Alfist om de Giulia die ik vaak rij.
misschien in de toekomst als er nieuwe betere en redelijk geprijsde Alfa's komen, met iets makkelijkere instap dan Giulia... maar voor nu helaas.
Goed verhaal. Wat een onzin.
Ik had al het vermoeden dat ik wat mensen boos ga maken. sorry :)
Bericht door: brinkerik op 6 juni 2023, 17:17:41
Veel plezier met je Leon!
Bericht door: MysteryAngel op 11 juni 2023, 18:29:22
Dat is ook zeker geen verkeerde auto hoor.
Je klacht over met name de automaat kan ik je wel een beetje in volgen.
De TCT automaat is best een prima automaat het doet z'n ding,
maar de DSG van VW schakelt wel echt een stuk beter.
En de problemen die de DSG bakken in het begin hebben gekend,
zijn er tegenwoordig wel zo'n beetje uit.