Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Alfa Giulietta club => Topic gestart door: WilliamsO2 op 11 maart 2017, 18:37:18
-
(1e topicpost bewerkt + topic nieuwe naam gegeven, anders blijf ik topics maken ;) )
Ben dus bezig met de zoektocht naar een Giulietta QV, eventueel import of misschien toch hier in Nederland aanschaffen. In dit topic diverse vragen wat betreft aanschaf(advies).
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bij deze nogmaals de vraag; Ik ben sinds een tijdje op zoek naar een Giulietta QV, nu staan er wel een aantal te koop in Nederland, toch is het aanbod kleiner dan in bijvoorbeeld Duitsland (wat wel logisch is natuurlijk). Heeft iemand hier ervaring met het importeren van een Giulietta? (of een ander model natuurlijk)
Zoja, wat zijn de eventuele voordelen en nadelen hier van?
-
Importeren is heel eenvoudig en kan soms zelfs met garantie als je bij een dealer koopt.
Zoals je zegt, aanbod is groter en als je goed zoekt prijzen ook iets gunstiger. Gewoon letten op de dingen waarop je in NL ook zou letten. De Giulietta QV heeft niet zoveel pijnpunten, is nog een redelijk recente auto dus heel veel kan er niet aan misgaan.
-
Ik zou Wegdam in Losser is proberen die kan alles voor je regelen is geen onbekende in Duitsland en is mooi dicht bij voor jouw.
-
Alfata heeft dit recent zelf gedaan en het was niet zijn 1e keer, hij kan je vast verder op weg helpen.
Verder zoals Frankie al zei, gewoon op de normale dingen letten zoals onderhoudshistorie en de algehele staat van de auto.
-
Dat kan ik zeker. Ik zie geen enkele reden het niet te doen. Op vragen over importeren wil ik best antwoorden geven, maar op het internet is natuurlijk al veel te vinden.
-
Bedankt voor de reacties tot dusver! Importeren is dus eigenlijk niet 'erg', om maar zo te zeggen. Dan kan ik in feite dus ook in Duitsland op zoek gaan.
Er zit hier ook iemand in de buurt die auto's importeert maar die rekent dan nog wel redelijke commissies af.. Verder is er volgens mij ook een wildgroei aan bedrijven die auto's voor mensen importeren als je gaat zoeken op internet
@Alfata, heb jij zelf het hele import proces doorlopen? En dit is wel goed te doen?
-
Al meerdere malen. Doe het altijd zelf. Het is zeer eenvoudig. Er zijn echter veel verschillende manieren dus het is handig om eerst een aantal keuzes te maken. Bijvoorbeeld : rij je de auto zelf terug, of gebrui je transport. En: wil je in Nederland met de auto rijden totdat je het Nederlands kenteken krijgt, of niet?
-
Al meerdere malen. Doe het altijd zelf. Het is zeer eenvoudig. Er zijn echter veel verschillende manieren dus het is handig om eerst een aantal keuzes te maken. Bijvoorbeeld : rij je de auto zelf terug, of gebrui je transport. En: wil je in Nederland met de auto rijden totdat je het Nederlands kenteken krijgt, of niet?
Oké, dat is goed om te horen. Sommige websites brengen het namelijk wel zo alsof het best lastig is om zelf te doen. Ik sta er zelf wel voor open om het allemaal te regelen.
Wat betreft jouw vragen; Ik wil de auto zelf wel terugrijden, eventueel transport zou ik misschien ook kunnen regelen via mijn werk (bij transportbedrijf) maar dan liever zelf terugrijden. Ik heb nu nog een auto, dus dat hoeft niet perse, een importkenteken kan je toch ook slechts enkele dagen op rijden dacht ik
-
*bump*
Ik heb in Nederland nu ook een Giulietta zien staan, oktober 2011. Nu heeft deze Giulietta QV 27278 KM gelopen, betreft geen importauto, is origineel Nederlands geleverd. Is dit überhaupt reëel? Kan me bijna niet voorstellen dat iemand zo weinig in een Giulietta QV heeft gereden. ;D
1e beurt is de 20.000 km beurt met op dat moment 15792 KM op de teller (23-05-2014)
2e beurt is de 60.000 km beurt met op dat moment 21631 KM op de teller (16-10-2016)
Heb wel 2 foto's uit het onderhoudsboekje, daarop staan 2 beurten vermeld bij een Fiat dealer zoals hierboven vermeld. Verdere documentatie heb ik nu (op dit moment) niet. Ik heb contact gehad met Alfa Romeo Nederland, maar die willen de onderhoudshistorie prijsgeven in verband met privacy redenen.
-
*bump*
Ik heb in Nederland nu ook een Giulietta zien staan, oktober 2011. Nu heeft deze Giulietta QV 27278 KM gelopen, betreft geen importauto, is origineel Nederlands geleverd. Is dit überhaupt reëel? Kan me bijna niet voorstellen dat iemand zo weinig in een Giulietta QV heeft gereden. ;D
1e beurt is de 20.000 km beurt met op dat moment 15792 KM op de teller (23-05-2014)
2e beurt is de 60.000 km beurt met op dat moment 21631 KM op de teller (16-10-2016)
Heb wel 2 foto's uit het onderhoudsboekje, daarop staan 2 beurten vermeld bij een Fiat dealer zoals hierboven vermeld. Verdere documentatie heb ik nu (op dit moment) niet. Ik heb contact gehad met Alfa Romeo Nederland, maar die willen de onderhoudshistorie prijsgeven in verband met privacy redenen.
Het gaat over die bij Broekhuis? Je kan bij RDW tellerstanden bekijken. RDW vindt deze logisch:
Jaar laatste registratie 2017
Oordeel Logisch
Toelichting
De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.
Wellicht van een oud vrouwtje geweest? Je zou contact op kunnen nemen met de dealer, vragen of die bekend zijn met de historie, en of die wellicht de historie willen delen zonder naam/adres gegevens.
-
*bump*
Ik heb in Nederland nu ook een Giulietta zien staan, oktober 2011. Nu heeft deze Giulietta QV 27278 KM gelopen, betreft geen importauto, is origineel Nederlands geleverd. Is dit überhaupt reëel? Kan me bijna niet voorstellen dat iemand zo weinig in een Giulietta QV heeft gereden. ;D
1e beurt is de 20.000 km beurt met op dat moment 15792 KM op de teller (23-05-2014)
2e beurt is de 60.000 km beurt met op dat moment 21631 KM op de teller (16-10-2016)
Heb wel 2 foto's uit het onderhoudsboekje, daarop staan 2 beurten vermeld bij een Fiat dealer zoals hierboven vermeld. Verdere documentatie heb ik nu (op dit moment) niet. Ik heb contact gehad met Alfa Romeo Nederland, maar die willen de onderhoudshistorie prijsgeven in verband met privacy redenen.
Het gaat over die bij Broekhuis? Je kan bij RDW tellerstanden bekijken. RDW vindt deze logisch:
Jaar laatste registratie 2017
Oordeel Logisch
Toelichting
De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.
Wellicht van een oud vrouwtje geweest? Je zou contact op kunnen nemen met de dealer, vragen of die bekend zijn met de historie, en of die wellicht de historie willen delen zonder naam/adres gegevens.
Ja, gaat inderdaad over de Giulietta die bij Broekhuis staat.
Hmm, maar stel dat je altijd rommelt met de kilometerstanden voordat de auto naar de garage gaat voor een beurt of APK, dan kan het altijd nog wel oplopend zijn wat betreft 'logisch' van de RDW.
Ik zal dan toch contact moeten opnemen om achter meer specifieke onderhoudshistorie te komen. De auto zou al wel een nieuwe distributieriem moeten hebben bij de laatste beurt die die heeft gehad ?
-
Klopt, rdw geeft geen garantie dat het werkelijk zo is.. maar het is toch een indicatie.
Ik twijfel nu over de intervallen, bij mijn giulietta staat geloof ik om de 35dkm omschreven. Waarbij de riem vervangen moet worden bij de 105dkm geloof ik. Die van mij is bij 92dkm(moment van aanschaf) vervangen ivm de leeftijd van 4/5 jaar.
Ik zou even contact zoeken met de dealer waar hij in onderhoud is geweest, even navragen over de historie en de riem. Als die niet vervangen is zou ik hem sowieso mee onderhandelen(leeftijd riem), dat hij vervangen word bij voorkeur een dealer/specialist.
PS; olie word hier om de 17/18dkm vervangen. Ik ben van mening dat die geen 35dkm mee gaat, ook geen 'long-life'.
-
Klopt, rdw geeft geen garantie dat het werkelijk zo is.. maar het is toch een indicatie.
Ik twijfel nu over de intervallen, bij mijn giulietta staat geloof ik om de 35dkm omschreven. Waarbij de riem vervangen moet worden bij de 105dkm geloof ik. Die van mij is bij 92dkm(moment van aanschaf) vervangen ivm de leeftijd van 4/5 jaar.
Ik zou even contact zoeken met de dealer waar hij in onderhoud is geweest, even navragen over de historie en de riem. Als die niet vervangen is zou ik hem sowieso mee onderhandelen(leeftijd riem), dat hij vervangen word bij voorkeur een dealer/specialist.
PS; olie word hier om de 17/18dkm vervangen. Ik ben van mening dat die geen 35dkm mee gaat, ook geen 'long-life'.
Oké, dus de riem zou dan al wel vervangen moeten zijn aangezien de auto van oktober 2011 is (in principe). Ik heb zojuist weer een mail aan de dealer verstuurd om te vragen of ze dit weten.
Ook wel benieuwd wat er eventuele verder al vervangen is, de meeste onderdelen zouden wat dat betreft denk ik ook nog niet versleten hoeven te zijn met deze kilometerstand.
--------------------------------
Ander vraagje, wat betreft de rode Giulietta's, daar heb je verschil in 2 of 3 kleuren denk ik? Houden al deze kleuren goed de kleur rood vast? Ik ken namelijk ook wel auto's die helaas zijn gaan verkleuren door het zonlicht.
Welke kleur rood zou dit dan zijn ?
(http://fs5.directupload.net/images/170322/as9kp5d5.jpg)
-
Je hebt een pastel lak, Rosso Alfa, en een parelmoerlak Rosso Competizione.
Verder heb ik nog nooit een vaal rode alfa giulietta zien rijden.. dus dat komt wel goed. Natuurlijk wel onderhouds afhankelijk, zo probeer ik hem elke week te wassen (Nero Etna), voor en na de winter een nieuwe glaze/wax laag te geven. En als de lak erom vraagt (swirls ed) hem te polijsten.. maar aangezien ik hem net heb zou dit binnenkort voor het eerst gebeuren.
-
Ander vraagje, wat betreft de rode Giulietta's, daar heb je verschil in 2 of 3 kleuren denk ik? Houden al deze kleuren goed de kleur rood vast? Ik ken namelijk ook wel auto's die helaas zijn gaan verkleuren door het zonlicht.
Welke kleur rood zou dit dan zijn ?
Ziet er uit als een Rosso Competizione. Heb ik zelf ook op mijn Giulietta en is van eind 2011 en de lak ziet er nog steeds prachtig uit.
Mocht je een rode overwegen, zou ik persoonlijk deze kleur aanraden.
-
Rosso competizione denk ik ook.
Super mooie kleur. :13:
-
Je hebt een pastel lak, Rosso Alfa, en een parelmoerlak Rosso Competizione.
Verder heb ik nog nooit een vaal rode alfa giulietta zien rijden.. dus dat komt wel goed. Natuurlijk wel onderhouds afhankelijk, zo probeer ik hem elke week te wassen (Nero Etna), voor en na de winter een nieuwe glaze/wax laag te geven. En als de lak erom vraagt (swirls ed) hem te polijsten.. maar aangezien ik hem net heb zou dit binnenkort voor het eerst gebeuren.
Een kwestie van goed onderhoud zal zeker wel meespelen inderdaad, maar dat moet geen probleem zijn ;D
------------------------------
Ik zal de kleurcode van deze auto anders wel opvragen, dat schept ook wat meer duidelijkheid. Er staat enkel 'rood' ingegeven dus daar schiet ik niet zoveel mee op.
-
Ik zou ook zeggen Rosso Competizione inderdaad.
-
De Giulietta blijkt al verkocht te zijn, advertentie is nu ook net vandaag verwijderd. :-[
Ik ga weer verder zoeken!
-
De Giulietta blijkt al verkocht te zijn, advertentie is nu ook net vandaag verwijderd. :-[
Ik ga weer verder zoeken!
Aaah nee balen zeg! Succes met de speurtocht naar de volgende
-
Vandaag bij een andere Giulietta wezen kijken in Zwolle, helaas best veel krassen/deukjes. De achterbumper was nog het meest erg beschadigd, alsof de vorige eigenaar met het inladen van de kofferbak totaal niet heeft opgelet. Stond dan ook bij LeasePlan, zo te zien is er mee omgegaan als een leaseauto zoals sommige mensen dat echt kunnen. Helaas waren deze plekjes allemaal niet zichtbaar op de foto's :-X
Trouwens, als een Giulietta het 'Pack Business' heeft, is de auto dan misschien kaler dan wanneer een Giulietta dit niet heeft? (ivm bijtelling oid?)
-
Zonde van al die krassen.. Een échte leaseauto.. :(
Voor wat betreft dat Pack Business, dat is een optiepakket geweest. Feitelijk heb je dan dus bijvoorbeeld een Distinctive, alleen dan met de extra opties van het Pack Business. Als ik mij niet vergis zitten de volgende opties in dit pakket:
- Instant Nav met Blue & Me
- Parkeersensoren achter
- Regen- en lichtsensor
- Verwarmbare voorruit
Eigenlijk heb je dus juist een luxere Giulietta ipv een kalere :dance:
-
Zonde van al die krassen.. Een échte leaseauto.. :(
Voor wat betreft dat Pack Business, dat is een optiepakket geweest. Feitelijk heb je dan dus bijvoorbeeld een Distinctive, alleen dan met de extra opties van het Pack Business. Als ik mij niet vergis zitten de volgende opties in dit pakket:
- Instant Nav met Blue & Me
- Parkeersensoren achter
- Regen- en lichtsensor
- Verwarmbare voorruit
Eigenlijk heb je dus juist een luxere Giulietta ipv een kalere :dance:
Volgens mij heeft Alfa geen verwarmbare voorruiten, dus dat zit er vast niet op ;)
hooguit verwarmingsstripje ter hoogte van de ruitenwissers, ter voorkoming vastvriezen.
-
Verwarmbare voorruit betekent bij de Giulietta, dat de ruit is voorzien van een soort folie, waardoor de ruit sneller zou opwarmen om condens te laten verdwijnen. In de praktijk merk je daar helaas niets van.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Verwarmbare voorruit betekent bij de Giulietta, dat de ruit is voorzien van een soort folie, waardoor de ruit sneller zou opwarmen om condens te laten verdwijnen. In de praktijk merk je daar helaas niets van.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Ik merk dat heel goed, en in de zomer werkt het omgekeerd. Wat de folie doet, is zorgen dat de binnenzijde van de ruit quasi niet aandampt als't koud is. En als de auto in de zon staat wordt het binnen geen serre. Het is een isolatielaag in het glas.
De fabrikant had op zijn oude website een heel verduidelijkende tekening waarop je kon zien hoeveel warmte binnen dan wel buiten gehouden werd. De nieuwe website is hier veel minder duidelijk over. Maar ik ga effe zoeken.
-
gevonden:
http://www.agc-arg.eu/Lithuania/en_GB/EUR/PRODUCTS/LEG
dat is wat je hebt als je een thermometerje in de hoek rechtsonder hebt staan. Kan gecombineerd worden met acoustic glas, en dat hebben alle Giulietta dacht ik...
-
Volgens mij alleen accoustic glass als je ook Bose hebt. Ivm de centerspeaker in het dash.
-
dan heb je alleszins het oortje in de hoek rechtsonder...
-
hier kan je trouwens zien hoe goed/slecht het ACG acoustic glass zou moeten werken. vond'm niet meer op bovenstaande website, maar dit is de grafiek:
(https://zbindendesign.files.wordpress.com/2014/07/img2.jpg)
Vooral in het gebied van 2000 tot 4500 Hz een groot verschil dus.
Hieronder eenzelde grafiek van een andere fabrikant, met wat uitleg ivm welke geluiden gedempt worden:
(http://www.piloteers.org/forums/attachments/2016-third-generation-pilot/81129d1456117121-acoustic-glass-acoustic_glass.jpg)
-
mooi allemaal, maar niet verwarmd dus :rolleyes:
Ford heeft bijv elektrisch verwarmde voorruit, dmv zeer dunne draadjes. Kan je fan van zijn of niet, maar wel makkelijk bij bevroren ruit ;)
http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1568256 (http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1568256)
-
Dat heb ik ook in mijn Mini.
-
mooi allemaal, maar niet verwarmd dus :rolleyes:
Ford heeft bijv elektrisch verwarmde voorruit, dmv zeer dunne draadjes. Kan je fan van zijn of niet, maar wel makkelijk bij bevroren ruit ;)
http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1568256 (http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1568256)
er is een tijdje electrische bijverwarming beschikbaar geweest, maar als ik het goed begrijp verving de geisoleerde ruit dit systeem. Ik had destijds graag de bijverwarming gehad omdat ik 's nacht om 03:00 stopte met werken op het vliegveld van Zaventem, en ik dan sneller zou kunnen vertrekken naar huis. Maar ik heb het eigenlijk niet gemist en als je het zomerse effect in rekening neemt heb ik liever de ruit.
-
Vandaag bij een andere Giulietta wezen kijken in Zwolle, helaas best veel krassen/deukjes. De achterbumper was nog het meest erg beschadigd, alsof de vorige eigenaar met het inladen van de kofferbak totaal niet heeft opgelet. Stond dan ook bij LeasePlan, zo te zien is er mee omgegaan als een leaseauto zoals sommige mensen dat echt kunnen. Helaas waren deze plekjes allemaal niet zichtbaar op de foto's :-X
Die had ik ook gezien op internet, zag er inderdaad mooi uit op de foto's.
Trouwens sinds vandaag 1000,- goedkoper dan vorige week, ben - nee, was - ook op zoek ;D
Voorsteltopic volgt
-
Vandaag bij een andere Giulietta wezen kijken in Zwolle, helaas best veel krassen/deukjes. De achterbumper was nog het meest erg beschadigd, alsof de vorige eigenaar met het inladen van de kofferbak totaal niet heeft opgelet. Stond dan ook bij LeasePlan, zo te zien is er mee omgegaan als een leaseauto zoals sommige mensen dat echt kunnen. Helaas waren deze plekjes allemaal niet zichtbaar op de foto's :-X
Die had ik ook gezien op internet, zag er inderdaad mooi uit op de foto's.
Trouwens sinds vandaag 1000,- goedkoper dan vorige week, ben - nee, was - ook op zoek ;D
Voorsteltopic volgt
Gefeliciteerd!
-
Vandaag bij een andere Giulietta wezen kijken in Zwolle, helaas best veel krassen/deukjes. De achterbumper was nog het meest erg beschadigd, alsof de vorige eigenaar met het inladen van de kofferbak totaal niet heeft opgelet. Stond dan ook bij LeasePlan, zo te zien is er mee omgegaan als een leaseauto zoals sommige mensen dat echt kunnen. Helaas waren deze plekjes allemaal niet zichtbaar op de foto's :-X
Die had ik ook gezien op internet, zag er inderdaad mooi uit op de foto's.
Trouwens sinds vandaag 1000,- goedkoper dan vorige week, ben - nee, was - ook op zoek ;D
Ondertussen is deze weer wat goedkoper geworden zie ik, nu begin ik te toch serieuzer na te denken over deze QV. Heeft iemand (helaas) ervaring die dit heeft laten repareren? Zoja, wat zou het kosten om diverse krassen/deukjes weg te werken? De achterbumper moet eventueel ook vervangen worden aangezien deze redelijk beschadigd leek in mijn ogen.
Gaat om dit soort Grigio, weet niet precies welke van de 2. (zijn 2 soorten toch?)
(http://www.dumpt.com/img/files/jzjp2cuxx78sbj0vpgow_thumb.jpg)
-
Je hebt Grigio Magnesio en Grigio Antracite, die laatste nijgt echt meer richting zwart.. Verder heb je ook nog (grijs tintig) Mat Magnesio Grigio, maar deze is zoals de naam al zegt mat, en kwam volgens mij alleen voor op de TCT launch edition.
Bij deuken is het altijd de vraag of het zonder of met bijspuiten word. Krassen kun je wellicht ook door een goede detailer weghalen (polijsten). Bumper vervangen lijkt mij alleen nodig wanneer deze gebarsten is, anders een kwestie van herspuiten.
De kleurcode kun je onder motorkap achterhalen (bij mij links van de haak die hem vergrendeld).
Zelf geen ervaringen met schade herstel.
-
't is een Grigio Magnesio, daar ben ik ondertussen wel achter. ;D
Ik heb ook weer contact opgenomen met de verkopende partij en aangegeven dat ik toch enigszins twijfel om deze Giulietta aan te schaffen door alle deukjes/krasjes/beschadigingen etc. Ook heeft deze Giulietta de laatste beurt gehad in december 2015, dus die ik waarschijnlijk ook wel weer aan een beurtje toe lijkt mij.
Binnenkort een afspraak maken om het hierover te hebben, ben benieuwd wat ze mij kunnen aanbieden.
-
2e paasdag opnieuw langs geweest om de Giulietta te bezichtigen, daar nog de punten (deuken/krasjes) aangeduid waar ik tegen aanliep tov de aanschaf van deze Giulietta. Vervolgens nog een proefritje gemaakt. Als het goed is hebben ze de schade deze week weggewerkt. Nu heb ik de optie staan om de Giulietta aan te schaffen, maar dan wil ik wel weten dat deze punten zijn weggewerkt.
De behuizing van de sleutel was overigens ook slecht, is dit makkelijk te vervangen zonder de zender e.d. van de sleutel te slopen? Of heeft iemand hier een custom behuizing bijvoorbeeld? ;D
-
Alfisti verkoopt de behuizing, dus ik concludeer dan dat het zelf te vervangen is. Alleen daar heb ik geen ervaring mee.
Er zijn op bv. Ebay ook silicone overschuif hoesjes te krijgen, wellicht dat wat is ;).
-
Ahja, ik zie ze inderdaad er al tussenstaan. Als het doorgaat zal ik die wel bestellen. Op de huidige sleutel is niet meer zichtbaar wat op lock/unlock is.
Morgenochtend voor de 3e keer de QV bezichtigen. ;D
-
Ahja, ik zie ze inderdaad er al tussenstaan. Als het doorgaat zal ik die wel bestellen. Op de huidige sleutel is niet meer zichtbaar wat op lock/unlock is.
Morgenochtend voor de 3e keer de QV bezichtigen. ;D
Het rode kussentje is apart te vervangen. En de totale behuizing ook.
Ik heb ook een kapotte en zoek de nieuwe variant met witte randjes. Deze heeft namelijk een groter gat voor een sleutelhanger.
-
Ahja, ik zie ze inderdaad er al tussenstaan. Als het doorgaat zal ik die wel bestellen. Op de huidige sleutel is niet meer zichtbaar wat op lock/unlock is.
Morgenochtend voor de 3e keer de QV bezichtigen. ;D
Het rode kussentje is apart te vervangen. En de totale behuizing ook.
Ik heb ook een kapotte en zoek de nieuwe variant met witte randjes. Deze heeft namelijk een groter gat voor een sleutelhanger.
Ah oké, dan moet ik de sleutel nog eens goed bekijken. Misschien dat het ook alleen het rode kussentje is dan zoals jij zegt. Is die nieuwe nog niet ergens verkrijgbaar dan?
-
Ja voor veel €€€ bij de dealer.
Maar ook bij de sloop, alleen wil nog een keer naar A37 voor meer onderdelen.
Het stoort mij nie zo heel erg.
-
Ook niet te krijgen via Aliexpress dan oid? A37 ligt bij mij altijd mooi op de route als ik inkopen ga doen in Duitsland. :)
Anyway, ik heb de Giulietta QV gekocht, aanstaande vrijdag ophalen. :dance:
-
Congrats!
Ik heb de mijne gisteren opgehaald - wat een lekkere auto! Zal zsm een voorstel topic maken.
-
:pics: Gefeliciteerd! Ga je zekers geen spijt van krijgen!
-
Ook niet te krijgen via Aliexpress dan oid?
Dat siliconen omhulsel heb ik eens besteld en zit losjes om de sleutel. Vind het zelf niet mooi staan.
Heb zelf ook het rode rubber vervangen van mijn sleutel. Schroevendraaiertje tussen het logo en het rode rubber en je wipt 'm er zo uit. Is een filmpje van op Youtube.
Overigens nieuwe rubbertje gevonden! https://goo.gl/Fk8Cqe (https://goo.gl/Fk8Cqe) ...en gelijk besteld. :97:
-
heb nog wat links voor de rode knoppen-voorkant gevonden:
http://www.ebay.nl/itm/Gommino-Cover-chiave-originale-Alfa-Romeo-per-MiTo-e-Giulietta-/272614639123?hash=item3f79194613:g:1vwAAOSw4DJYh9pq (http://www.ebay.nl/itm/Gommino-Cover-chiave-originale-Alfa-Romeo-per-MiTo-e-Giulietta-/272614639123?hash=item3f79194613:g:1vwAAOSw4DJYh9pq)
http://www.ebay.it/itm/Gommino-Chiave-Cover-Telecomando-ORIGINALE-Per-Alfa-Romeo-Mito-Giulietta/302283709251?_trksid=p2047675.c100009.m1982&_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091512%26meid%3D46325b5e95024898a9ef98b61b412bbe%26pid%3D100009%26rk%3D9%26rkt%3D10%26sd%3D172625294862 (http://www.ebay.it/itm/Gommino-Chiave-Cover-Telecomando-ORIGINALE-Per-Alfa-Romeo-Mito-Giulietta/302283709251?_trksid=p2047675.c100009.m1982&_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091512%26meid%3D46325b5e95024898a9ef98b61b412bbe%26pid%3D100009%26rk%3D9%26rkt%3D10%26sd%3D172625294862)
en een volledig nieuwe sleutelbehuizing voor 9 eurootjes (zou het wat zijn dan??):
http://www.ebay.nl/itm/Fits-Alfa-Romeo-Mito-Giulietta-GTO-159-3-BUTTON-REMOTE-KEY-FOB-CASE-BLADE-NEW-/141574593641?hash=item20f680dc69:g:LgEAAOSweW5U3jsQ (http://www.ebay.nl/itm/Fits-Alfa-Romeo-Mito-Giulietta-GTO-159-3-BUTTON-REMOTE-KEY-FOB-CASE-BLADE-NEW-/141574593641?hash=item20f680dc69:g:LgEAAOSweW5U3jsQ)
dit lijkt me ook een volledige sleutel:
http://www.ebay.it/itm/GUSCIO-COVER-CHIAVE-3-TASTI-A-SCATTO-PER-TELECOMANDO-ALFA-ROMEO-MITO-GIULIETTA-/172625294862?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202400%2526meid%253D656f0252899d436fb6e90c786013c76d%2526pid%253D100408%2526rk%253D12%2526rkt%253D14%2526sd%253D322477838386&_trksid=p2056116.c100408.m2460 (http://www.ebay.it/itm/GUSCIO-COVER-CHIAVE-3-TASTI-A-SCATTO-PER-TELECOMANDO-ALFA-ROMEO-MITO-GIULIETTA-/172625294862?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202400%2526meid%253D656f0252899d436fb6e90c786013c76d%2526pid%253D100408%2526rk%253D12%2526rkt%253D14%2526sd%253D322477838386&_trksid=p2056116.c100408.m2460)
en deze voor 17,-:
http://www.ebay.it/itm/GUSCIO-COVER-CHIAVE-3-TASTI-A-SCATTO-PER-TELECOMANDO-ALFA-ROMEO-MITO-GIULIETTA/181694834711?_trksid=p2047675.c100009.m1982&_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091512%26meid%3D46325b5e95024898a9ef98b61b412bbe%26pid%3D100009%26rk%3D3%26rkt%3D10%26mehot%3Dpp%26sd%3D172625294862 (http://www.ebay.it/itm/GUSCIO-COVER-CHIAVE-3-TASTI-A-SCATTO-PER-TELECOMANDO-ALFA-ROMEO-MITO-GIULIETTA/181694834711?_trksid=p2047675.c100009.m1982&_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091512%26meid%3D46325b5e95024898a9ef98b61b412bbe%26pid%3D100009%26rk%3D3%26rkt%3D10%26mehot%3Dpp%26sd%3D172625294862)
http://www.ebay.it/itm/GUSCIO-COVER-CHIAVE-3-TASTI-A-SCATTO-PER-TELECOMANDO-ALFA-ROMEO-MITO-GIULIETTA/182525893591?_trksid=p2047675.c100009.m1982&_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091512%26meid%3D46325b5e95024898a9ef98b61b412bbe%26pid%3D100009%26rk%3D1%26rkt%3D10%26mehot%3Dlo%26sd%3D172625294862 (http://www.ebay.it/itm/GUSCIO-COVER-CHIAVE-3-TASTI-A-SCATTO-PER-TELECOMANDO-ALFA-ROMEO-MITO-GIULIETTA/182525893591?_trksid=p2047675.c100009.m1982&_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091512%26meid%3D46325b5e95024898a9ef98b61b412bbe%26pid%3D100009%26rk%3D1%26rkt%3D10%26mehot%3Dlo%26sd%3D172625294862)
Vraag bij de volledige sleutels is: hoe goed is de kwaliteit?
Overigens nieuwe rubbertje gevonden! https://goo.gl/Fk8Cqe (https://goo.gl/Fk8Cqe) ...en gelijk besteld. :97:
benieuwd naar de pasvorm en kwaliteit!
-
Ik heb volledig sleutelbehuizing van Alfisti besteld, moet nog de sluitel afmaken....
-
Ik heb volledig sleutelbehuizing van Alfisti besteld, moet nog de sluitel afmaken....
Deze dan he: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-MiTo/Interieur/Alfa-MiTo-Giulietta-sleutel-behuizing::7938.html
Maar kun je je eigen sleutel niet gewoon erin overzetten? En zat de rode knoppen-inlay er ook bij?
-
Ik heb volledig sleutelbehuizing van Alfisti besteld, moet nog de sluitel afmaken....
Deze dan he: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-MiTo/Interieur/Alfa-MiTo-Giulietta-sleutel-behuizing::7938.html
Maar kun je je eigen sleutel niet gewoon erin overzetten? En zat de rode knoppen-inlay er ook bij?
Lijkt me compleet ex binnenwerk, zie de text welke er bij staat:
Key case suitable for all Alfa MiTo and Giulietta.
Without transponder / chip / battery.
You will have to use the parts of your old key and mount them in this case.
The key's blade comes uncut. Every professional key service will be able to cut it.
This case is intended as a replacement for an OE key which has become dowdy du to use - it will not help you if your old key's chip or transponder is broken.
-
Ik heb volledig sleutelbehuizing van Alfisti besteld, moet nog de sluitel afmaken....
Deze dan he: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-MiTo/Interieur/Alfa-MiTo-Giulietta-sleutel-behuizing::7938.html
Maar kun je je eigen sleutel niet gewoon erin overzetten? En zat de rode knoppen-inlay er ook bij?
Ik moet nog even kijken of dit te doen is...
-
Ik heb volledig sleutelbehuizing van Alfisti besteld, moet nog de sluitel afmaken....
Deze dan he: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-MiTo/Interieur/Alfa-MiTo-Giulietta-sleutel-behuizing::7938.html
Maar kun je je eigen sleutel niet gewoon erin overzetten? En zat de rode knoppen-inlay er ook bij?
Ik moet nog even kijken of dit te doen is...
5min werk.
-
Heb net mijn sleutel proberen te openen, maar niet gelukt.
Het rubbertje (met de drie knoppen) was zo los, de batterij ook, daarna zat alles muurvast. Mocht de baard en electronica zo zijn over te zetten op een nieuwe sleutelbehuizing, dan wil dat ook gaan doen, maar ik zie nog niet hoe dit gaat werken.
@svadu: is het jou al gelukt?
-
Heb net mijn sleutel proberen te openen, maar niet gelukt.
Het rubbertje (met de drie knoppen) was zo los, de batterij ook, daarna zat alles muurvast. Mocht de baard en electronica zo zijn over te zetten op een nieuwe sleutelbehuizing, dan wil dat ook gaan doen, maar ik zie nog niet hoe dit gaat werken.
@svadu: is het jou al gelukt?
Nee hoor, heb ik nog geen tijd gehad.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
-
Zo. Vanochtend is met de post uit Italië het nieuwe rubbertje binnengekomen voor de sleutel. De pasvorm is precies hetzelfde.
De icoontjes op de oude zaten in het rubber, bij de nieuwe zijn het geprinte/geplakte plaatjes. Dus vlak.
Voelt goed aan en ziet er mooi uit. Fotootjes via onderstaande linkjes.
http://i65.tinypic.com/2nlr8mh.jpg (http://i65.tinypic.com/2nlr8mh.jpg)
http://i67.tinypic.com/1zf7o74.jpg (http://i67.tinypic.com/1zf7o74.jpg)
http://i63.tinypic.com/qsvcpd.jpg (http://i63.tinypic.com/qsvcpd.jpg)
http://i66.tinypic.com/152dkzn.jpg (http://i66.tinypic.com/152dkzn.jpg)
-
Ziet er mooi uit. Ik heb bij aanschaf ook meteen 2 besteld via Ebay. Simpel te vervangen.
-
Kijk, goed nieuws!
Mijn rubbertjes moeten ook vervangen worden.
Maar omdat mijn sleutel niet mooi en volledig inklapt dacht ik misschien beter de gehele behuizing te vervangen maar een poging om de sleutel los te krijgen lukte niet (zonder wrikken en mogelijk beschadigen)
-
Kijk, goed nieuws!
Mijn rubbertjes moeten ook vervangen worden.
Maar omdat mijn sleutel niet mooi en volledig inklapt dacht ik misschien beter de gehele behuizing te vervangen maar een poging om de sleutel los te krijgen lukte niet (zonder wrikken en mogelijk beschadigen)
Mijn sleutel klapt juist niet open als ik op het Alfa logo druk, zou dat dan ook met viezigheid oid te maken hebben? Ik wist trouwens helemaal niet dat er onderaan nog een knop was voor de kofferbak. :sign0144:
Zo ziet mijn sleutel er uit sinds moment van aanschaf. Heb je nog een link @Wesley? Ik las het niet goed, gevonden. Die van jou ziet er nu wel netjes uit!
(http://i68.tinypic.com/2hnw2mw.jpg)
-
Ik ben ook opzoek naar een QV
heb er al 1 op het oog (launch edition 2015(euro6, TCT,240pk))
wat zijn de dingen waar ik zoal moet opletten?
wat mij op valt is dat dit bouwjaar ong. zowat een mengeling is van de eerste giulietta en de laatste nieuwe
-benzine en temperatuur tellers zijn in de nieuwe stijl terwijl de snelheid en toerenteller nog in de oude stijl is boordcomputer is nog in het rood ipv blauw-grijs
zou ik eventueel de tellers kunnen vervangen naar de nieuwe?
tevens de grille, denk ik ook dat dit vervangen kan worden naar de nieuwe?
Dan heb ik hier gezien dat wat mensen hun QV getuned hebben.
wat is zoal aan te bevelen?
Alvast bedankt
-
Wat betreft de grille, deze kan eenvoudig 1 op 1 vervangen worden door de nieuwe. Je moet alleen even de bumper er af halen, heel spannend is dat niet, een uurtje werk totaal ongeveer.
Betreffende het tunen, met name H&S en Squadra hebben een goede naam, ziet alleen net dat je uit Belgie komt, dus weet niet of je trekt hebt in de reistijd. :rolleyes:
-
Bij BRP zijn ook wel wat QV's van hier langs geweest ;)
-
Bij BRP zijn ook wel wat QV's van hier langs geweest ;)
Oh ja, vergeet die helemaal, ook hier genoeg tevreden klanten en wat dichterbij huis. ;D
-
Helaas is de wagen die ik gezien heb verkocht.
nu heb ik nog de eerste reeksen QV gezien maar vind het dashboard iets minder
-
Qua design vind ik dashboard van de eerste serie juist mooier, met de kantel knoppen. Qua kwaliteit schijnt tweede serie beter te zijn