Bericht door: Reynaert98 op 2 oktober 2025, 16:17:40
Ik heb mij al redelijk lopen oriënteren en binnen mijn budget sluit een Giulietta Veloce het beste aan. Andere opties waren een Giulia maar die hebben binnen mijn budget teveel gelopen of zijn te kaal aangekleed. Andere keuze zou een Hyundai i30N zijn alhoewel ik bang ben daar heel snel mijn rijbewijs mee kwijt te raken :) . BMW 120i of 4e generatie Mazda 3 waren ook een optie maar die wekken over het algemeen geen begeert op.
Qua aandachtspunten ben ik wel bekend met de Giulietta; ook m.b.t de 1.7. Wat ik mij nog wel afvraag is hoe de facelift zich vergelijkt met de pre-facelift. Ik weet dat er wat qua geluidsisolatie en geluiden uit de ophanging gedaan is maar hoe hoor/voelbaar is dit in de praktijk?
Daarnaast voor de Giulietta eigenaren die dezelfde switch hebben gemaakt. Hoe is de 1.7 te vergelijken met de 1.4? Mijn T-Jet is voorzien van een grotere turbo en remap en voelt volgens de mannen van H&S als een betere standaard MultiAir die er wat meer zin in heeft.
Wat raden jullie verder aan? Gaan voor de Veloce of misschien toch kijken naar een Giulia?
Bericht door: Bottas op 2 oktober 2025, 16:42:51
Mijn advies is om gewoon met de kras door te rijden, tot het moment dat je van plan was te switchen.
Voor de waarde maakt het niks uit, de kras zit er nu al, en volgende zomer ook nog.
Bericht door: Reynaert98 op 2 oktober 2025, 17:06:09
Doorrijden heb ik ook overwogen alleen maak ik me wel enigszins zorgen over potentiële roest gezien de kras bijna tot door de lak heen gaat. Ik denk dat het komende tijd vooral de occasion markt in de gaten houden wordt voor een mooie Veloce.
Bericht door: Bottas op 2 oktober 2025, 18:02:29
Herstellen moet toch (volgende eigenaar?), dus evt roest maakt niks uit.
Zo'n vaart zal het niet lopen.
Maar even afwachten op de kenners wat die gaan zeggen(voel um al aankomen), want ik ben natuurlijk geen kenner.
Bericht door: GT1986 op 2 oktober 2025, 18:50:39
Citaat van: Bottas op 2 oktober 2025, 18:02:29
Citaat van: Bottas op 2 oktober 2025, 18:02:29
Citaat van: Bottas op 2 oktober 2025, 18:02:29
Maar even afwachten op de kenners wat die gaan zeggen(voel um al aankomen), want ik ben natuurlijk geen kenner.
Hahah, wat ben je ook een heerlijke zuurpruim ;D
Bericht door: Quadrifoglijoost op 2 oktober 2025, 19:54:28
Ik heb een maand Veloce gereden en uiteindelijk toch een Super gekocht. Ik vind het verschil in rijgedrag en prestaties niet zo groot om het prijsverschil te overbruggen. Maar mijn mening is ongetwijfeld vertekend door mijn Giulia.
Als je regelmatig sportief wilt rijden, dan is een Super toch iets te tam.
Bericht door: bekkie op 2 oktober 2025, 20:21:24
Citaat van: Reynaert98 op 2 oktober 2025, 16:17:40
Citaat van: Reynaert98 op 2 oktober 2025, 16:17:40
Citaat van: Reynaert98 op 2 oktober 2025, 16:17:40
Wat ik mij nog wel afvraag is hoe de facelift zich vergelijkt met de pre-facelift. Ik weet dat er wat qua geluidsisolatie en geluiden uit de ophanging gedaan is maar hoe hoor/voelbaar is dit in de praktijk?
Ik kan daar een kort antwoord op geven: het verschil is enorm!
Ik heb een MY2016 Giulietta die in 2018 is geproduceerd, en die is behoorlijk stil en comfortabel.
Ga maar eens proefrijden, dan zul je zelf het verschil ervaren.
Bericht door: Reynaert98 op 3 oktober 2025, 15:39:37
Citaat van: MisanoQ op 2 oktober 2025, 19:54:28
Citaat van: MisanoQ op 2 oktober 2025, 19:54:28
Citaat van: MisanoQ op 2 oktober 2025, 19:54:28
Voor 20k zou ik nog niet in een Giulia stappen.
Ik heb een maand Veloce gereden en uiteindelijk toch een Super gekocht. Ik vind het verschil in rijgedrag en prestaties niet zo groot om het prijsverschil te overbruggen. Maar mijn mening is ongetwijfeld vertekend door mijn Giulia.
Als je regelmatig sportief wilt rijden, dan is een Super toch iets te tam.
Daar was ik al bang voor. Nou is chippen natuurlijk een optie maar dan komt de rest er ook nog bij (andere velgen, flippers, dubbele uitlaat etc.)
Bericht door: Reynaert98 op 3 oktober 2025, 15:41:53
Citaat van: bekkie op 2 oktober 2025, 20:21:24
Citaat van: bekkie op 2 oktober 2025, 20:21:24
Citaat van: bekkie op 2 oktober 2025, 20:21:24
Citaat van: Reynaert98 op 2 oktober 2025, 16:17:40
Citaat van: Reynaert98 op 2 oktober 2025, 16:17:40Wat ik mij nog wel afvraag is hoe de facelift zich vergelijkt met de pre-facelift. Ik weet dat er wat qua geluidsisolatie en geluiden uit de ophanging gedaan is maar hoe hoor/voelbaar is dit in de praktijk?
Ik kan daar een kort antwoord op geven: het verschil is enorm!
Ik heb een MY2016 Giulietta die in 2018 is geproduceerd, en die is behoorlijk stil en comfortabel.
Ga maar eens proefrijden, dan zul je zelf het verschil ervaren.
Ben benieuwd! Ik ben ook een 1.4 TCT aan het overwegen en die wellicht iets meer te kietelen gezien de prijzen van de Veloces. Dan blijft er ook nog wat meer keuze over :)
Bericht door: MysteryAngel op 3 oktober 2025, 20:07:20
Citaat van: Reynaert98 op 2 oktober 2025, 16:17:40
Citaat van: Reynaert98 op 2 oktober 2025, 16:17:40
Citaat van: Reynaert98 op 2 oktober 2025, 16:17:40
Andere opties waren een Giulia maar die hebben binnen mijn budget teveel gelopen of zijn te kaal aangekleed.
Wat raden jullie verder aan? Gaan voor de Veloce of misschien toch kijken naar een Giulia?
Het ligt er natuurlijk ook aan wat jij te veel km's vind.
Persoonlijk vind ik de km stand van auto niet zo heel veel zeggend,
men staart vaak blind op lage km standen.
Maar ja een auto van een x aantal jaar oud mag best wel wat gelopen hebben.
Een auto met weinig km's heeft over het algemeen ook niet vaak lange afstanden gereden,
en kan daardoor in veel mindere staat zijn dan ééntje met meer km's.
Vooral auto's die relatief veel km's hebben gereden in korte tijd,
zijn vaak veel snelweg km's en dat is over het algemeen altijd beter dan stads ritjes.
Als ik moest kiezen tussen een Giulietta of een Giulia met meer km's,
dan zou ik het persoonlijk wel weten gewoon een Giulia dan.
Bericht door: Robert69 op 4 oktober 2025, 09:30:16
Maar de Giulia Veloce is een heel ander verhaal. Dat is simpelweg een grotemensen auto. Niet qua ruimte want die is op de achterbank en in de kofferbak nog steeds naadje bibber, net als in de Giulietta's. Ook niet qua vermogen, want dat is slechts een 13 pk meer. Maar de feel is totaal anders, hij voelt veel sneller, ligt beter op de weg, rijdt comfortabeler en stiller. Het is in alles een stap omhoog ten opzichte van de QV. Ik heb wel bewust gekozen voor AWD want dat vind ik gewoon net even wat veiliger en praktischer bij nat of glad weer.
Je budget is eigenlijk net te hoog voor de Giulietta en net te laag voor een goed aangeklede Giulia, vind ik. Nu nog 20K uitgeven aan een Giulietta, ook al is het een QV/Veloce, is eigenlijk zonde. Als ik in jouw schoenen zou staan dan zou ik de huidige auto nog even doorrijden om door te sparen. De kras misschien toch laten fiksen, hetzij spuiten, hetzij via onderdelenlijn.nl een nieuw deel scoren. En over 1-1,5 jaar een Giulia kopen die aan (bijna) al je wensen voldoet.
Ik kreeg ooit een tip van iemand: rij niet in een Giulia totdat je er een gaat kopen. Want je bent geheid meteen verkocht en je Giulietta voelt nooit meer zo fijn aan als hij nu doet. :)
Bericht door: GT1986 op 4 oktober 2025, 10:18:35
Citaat van: Robert69 op 4 oktober 2025, 09:30:16
Citaat van: Robert69 op 4 oktober 2025, 09:30:16
Citaat van: Robert69 op 4 oktober 2025, 09:30:16
Nu nog 20K uitgeven aan een Giulietta, ook al is het een QV/Veloce, is eigenlijk zonde. Als ik in jouw schoenen zou staan dan zou ik de huidige auto nog even doorrijden om door te sparen. De kras misschien toch laten fiksen, hetzij spuiten, hetzij via onderdelenlijn.nl een nieuw deel scoren. En over 1-1,5 jaar een Giulia kopen die aan (bijna) al je wensen voldoet.
Ik kreeg ooit een tip van iemand: rij niet in een Giulia totdat je er een gaat kopen. Want je bent geheid meteen verkocht en je Giulietta voelt nooit meer zo fijn aan als hij nu doet. :)
Tja, dat geldt niet voor iedereen. Ik heb ooit een proefrit in een Giulia Veloce (dus AWD) gemaakt die bij Prins te koop stond en het viel me tegen. Het beperkte toerenbereik, het geluid van de motor, de vreemde stand van de pedalen en met name het vele afrolgeluid deden me besluiten er niet voor te gaan. Begrijp me niet verkeerd, het zijn prachtige auto's maar het deed mij persoonlijk te weinig. Gezien de grote schare Giulia-fans zal ik daar een uitzondering in zijn ;D.
En ik denk dat wanneer je nu een Giulietta QV of Veloce met lage km. stand koopt deze de waarde goed zal behouden. Ik kon midden 2021 voor net geen 20k bij Valk in Rijssen een QV uit 2014 met 60k op de teller kopen. Heb dat destijds helaas niet gedaan. We zijn inmiddels bijna 4,5 jaar verder en in de huidige markt had je daar minstens hetzelfde voor betaald.
Bericht door: bekkie op 4 oktober 2025, 11:03:11
Citaat van: GT1986 op 4 oktober 2025, 10:18:35
Citaat van: GT1986 op 4 oktober 2025, 10:18:35
Citaat van: GT1986 op 4 oktober 2025, 10:18:35
Tja, dat geldt niet voor iedereen. Ik heb ooit een proefrit in een Giulia Veloce (dus AWD) gemaakt die bij Prins te koop stond en het viel me tegen. Het beperkte toerenbereik, het geluid van de motor, de vreemde stand van de pedalen en met name het vele afrolgeluid deden me besluiten er niet voor te gaan. Begrijp me niet verkeerd, het zijn prachtige auto's maar het deed mij persoonlijk te weinig. Gezien de grote schare Giulia-fans zal ik daar een uitzondering in zijn ;D.
Nee, je bent zeker geen uitzondering. Ik heb precies hetzelfde.
Heb drie keer uitgebreid met een Giulia gereden, een diesel, een 200pk benzineversie en een gekietelde benzineversie van over de 300pk, maar ik was ook niet zwaar onder de indruk. Ja, het is heel snel, maar de zitpositie vond ik ronduit beroerd en de automaat zeker niet optimaal. Uiteindelijk vond ik de dieselversie het fijnste rijden.
Zelf vind ik de Giulietta fijner rijden en beter bij mij passen, maar dat is uiteraard zeer persoonlijk.
Bericht door: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 11:17:38
Verdere alternatieven sluit ik ook niet uit. De eerste i30N's beginnen ook betaalbaar te worden en is wel een stuk speelser dan een Veloce. Aan de andere kant dan wel minder mooi en van wat ik hoor ook nog eens ontzettend dorstig.
Het herstellen van de kras laat ik dan voor wat het is. De offerte was een kleine 1200- gezien er twee portieren opnieuw moeten worden gespoten. Waarschijnlijk wordt het dan ergens in het aankomende voorjaar dat ik hem pas ga inruilen
Bericht door: GT1986 op 4 oktober 2025, 11:21:59
Citaat van: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 11:17:38
Citaat van: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 11:17:38
Citaat van: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 11:17:38
Dan lijkt een Giulietta toch wat interessanter; ook qua onderhoudskosten.
Nou, daar zou ik me in het geval van de 1750 TBi niet op verkijken als ik jou was. Volgens mij is een Giulia in dat opzicht een veiliger keuze.
Bericht door: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 11:33:57
Bericht door: Pronello op 4 oktober 2025, 11:37:00
Citaat van: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 11:17:38
Citaat van: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 11:17:38
Citaat van: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 11:17:38
Komt er dus op neer dat ik maar uitgebreid moet gaan proefrijden met beide. Als ik zo kijk naar de Giulia's die precies zijn zo als ik hem wil zijn ze echter nog wel te duur. Meer dan wat ik eigenlijk voor een auto uit wil geven. Dan lijkt een Giulietta toch wat interessanter; ook qua onderhoudskosten. Nou zie ik er ook een aantal opstaan die nog ruim onder de 20k liggen en precies zijn zoals ik hem wil hebben (8C velgen, alcantara kuipstoelen) https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/alfa-romeo/m2314646435-alfa-romeo-giulietta-1-750-turbo-veloce-kuipstoelen
Verdere alternatieven sluit ik ook niet uit. De eerste i30N's beginnen ook betaalbaar te worden en is wel een stuk speelser dan een Veloce. Aan de andere kant dan wel minder mooi en van wat ik hoor ook nog eens ontzettend dorstig.
Het herstellen van de kras laat ik dan voor wat het is. De offerte was een kleine 1200- gezien er twee portieren opnieuw moeten worden gespoten. Waarschijnlijk wordt het dan ergens in het aankomende voorjaar dat ik hem pas ga inruilen
verkopen met uiterlijke gebruikerssporen levert een auto ook minder op.
of 1200 spuit kosten of 600 euro minder opbrengst bij verkoop.
om voor zoiets een andere auto te kopen waarvan je nog niets weet kwa onderhoud vindt ik persoonlijk een grote gok voor die paar centen.
al stop je 10 000 euro in een auto. na die 10 000 is de helft van de auto nieuw. zeker 10 jaar onbezorgd touren. maja dat is mijn mening
Bericht door: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 11:48:14
Bericht door: fabio12 op 4 oktober 2025, 12:43:00
Zelf zou ik ook wel de overstap willen maken naar een Giulietta QV/Veloce, maar het is ook niet dat je er persé ontzettend veel nieuws voor terug krijgt. En dan is 15k+ voor een auto die van oorsprong al in 2010 op de markt kwam toch best veel geld. Het is ook niet dat de latere bouwjaren ook nieuwe opties hebben, het is allemaal, op het infotainment systeem gewoon nog precies hetzelfde. Mijn persoonlijke keuze zou dan zijn om of gewoon een goedkopere QV aan te schaffen, of nog even door te sparen voor de juiste Giulia. Maar dat is natuurlijk voor een ieder een eigen keus.
Wat ik wel wil meegeven: soms kijk ik ook naar andere auto’s, andere Giulietta’s of Giulia’s. Maar als liefhebber van autorijden vind ik het ook heel leuk om zoveel mogelijk verschillende auto’s te rijden. En hoe dik of luxe ze soms ook zijn, ik ben altijd weer blij als ik in m’n Giulietta mag stappen. Vaak besef ik pas weer hoe blij ik er mee ben als ik in niet Alfa Romeo’s heb gereden :dance:
Bericht door: brinkerik op 4 oktober 2025, 13:36:03
Citaat van: GT1986 op 4 oktober 2025, 11:21:59
Citaat van: GT1986 op 4 oktober 2025, 11:21:59
Citaat van: GT1986 op 4 oktober 2025, 11:21:59
Citaat van: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 11:17:38
Citaat van: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 11:17:38Dan lijkt een Giulietta toch wat interessanter; ook qua onderhoudskosten.
Nou, daar zou ik me in het geval van de 1750 TBi niet op verkijken als ik jou was. Volgens mij is een Giulia in dat opzicht een veiliger keuze.
Heb die optelling ook toevallig gemaakt afgelopen week
thermostaat € 390
o.a. modificatie aanzuig zeef, incl olie beurt, € 425
nieuwe scudetto € 400
2e hands versterker € 220
Waarbij de scudetto, door schade was, maar de versterker, is gevoelig puntje bij de Bose systemen in de Qv, en de modificatie van de aanzuigzeef is ook een 1750 kwaal.
Beetje geholpen multiair, zou lijkt mij bijna net zo vlot zijn, maar wat makkelijker aan onderdelen te komen.... En lijkt mij iets goedkoper.
disclaimer.. n=1
Guilietta vs Giulia,
C segment auto, is wel helderop goedkoper in onderhoud dan een D segment. Ik heb dit zelf ervaren in het verleden met de 159. C segment, rijden er toch paar meer van in Europa, waardoor reservedelen vaak gangbaarde zijn en zachter geprijsd. Al moet je wel mee nemen, dat C segment in NL ook steeds unieker wordt, omdat er steeds meer B segmenters rijden ( overheid maakt auto`s te duur.. ).
Bericht door: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 13:50:00
Qua onderhoudskosten blijft het dan ongeveer gelijk m.u.v. de MultiAir unit mocht die aan vervanging toe zijn. Alleen ga ik daar waarschijnlijk weer veel aan aanpassen. Vind de Giulietta standaard te hoog op zijn poten staan en een dubbele uitlaat maakt hem echt een stuk mooier.
Maar zoals fabio benoemd sta ik ook nog open voor andere opties. Voor hetzelfde budget zijn een goed aangeklede 1 serie of Mazda 3's te vinden met vergelijkbaar vermogen. Het B48 blok heeft bizar veel vermogenswinst voor een stage 1. Het SkyActiv blok van Mazda is daartegenover weer een stuk saaier. Binnen dat budget vallen zelfs nog een aantal Golf GTI Performances (misschien wel een beetje vloeken in de kerk op een Alfa forum)
Bericht door: Bottas op 4 oktober 2025, 15:35:59
Zo'n Golf GTI of R zijn echt niet te versmaden machine's, die veel rijplezier bieden.
Loslatende kitnaden zijn volgens mij dan ook niet aan de orde
Bericht door: DanaBanana op 4 oktober 2025, 15:36:05
Citaat van: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 13:50:00
Citaat van: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 13:50:00
Citaat van: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 13:50:00
Binnen dat budget vallen zelfs nog een aantal Golf GTI Performances (misschien wel een beetje vloeken in de kerk op een Alfa forum)Bij een gebruikte Giulietta QV is de kans 80% dat de vorige eigenaren liefhebbers waren. Bij een Golf GTI is de kans 80% dat minimaal een van de vorige eigenaren een petje droeg en de auto afragde.
Bericht door: Bottas op 4 oktober 2025, 15:53:37
Niet over de kwaliteit van de berijders.
( ik zie overigens ook mensen zonder petje een auto afraggen. Allerlei pluimage zie je dat doen
)Bericht door: DanaBanana op 4 oktober 2025, 16:20:51
Citaat van: Bottas op 4 oktober 2025, 15:53:37
Citaat van: Bottas op 4 oktober 2025, 15:53:37
Citaat van: Bottas op 4 oktober 2025, 15:53:37
ik zie overigens ook mensen zonder petje een auto afraggen.Die hebben dan blijkbaar eerst hun petje afgeragd. (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f60b.png)
Bericht door: Bottas op 4 oktober 2025, 16:28:12
( meestal gekocht in Beverwijk
)
Bericht door: Reynaert98 op 4 oktober 2025, 16:36:24
Maar inderdaad. Ik koop liever een Veloce wetende dat de kans groot is dat hij van een liefhebber is geweest dan een afgeragde GTI die gedeeld wordt door 7 verschillende neven met de hand op de knip.
Bericht door: Bottas op 4 oktober 2025, 16:48:41
Die tendens heerst wel op dit forum.
De wereld is groter van AR dan dit forum.
Bericht door: MysteryAngel op 4 oktober 2025, 18:15:10
Maar ik zie nergens een i30N onder de 35k te koop staan,
althans niet op autowereld.
Maar misschien zou je eens een proefritje moeten gaan maken met een Giulia.
Dan kan je pas beoordelen of dat meer bij je past of juist niet.
Een Giulietta heb je immers al.
Persoonlijk zou ik denk ik niet snel meer 20k stuk slaan op een Giulietta,
een auto die in basis toch al 15 jaar oud is.
In die zin ben ik het wel een beetje met @Robert69 (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=7552) eens.
Als je geen leuke Giulia kunt vinden dan zou ik gewoon even doorsparen.
Want die kras daar rijdt je huidige Giulietta niet minder om toch?
Bericht door: Bottas op 4 oktober 2025, 18:56:18
Bericht door: GT1986 op 4 oktober 2025, 18:57:38
Citaat van: MysteryAngel op 4 oktober 2025, 18:15:10
Citaat van: MysteryAngel op 4 oktober 2025, 18:15:10
Citaat van: MysteryAngel op 4 oktober 2025, 18:15:10
Persoonlijk zou ik denk ik niet snel meer 20k stuk slaan op een Giulietta,
een auto die in basis toch al 15 jaar oud is.
Een Giulia is in de basis ook al bijna 10 jaar oud en voor een leuke (Veloce in-/exterieur) betaal je al snel tussen de 25 en 30k. Blijven flink aan de prijs, zijn waardevaste auto’s.
Bericht door: Bottas op 4 oktober 2025, 19:03:58
Bericht door: DanaBanana op 4 oktober 2025, 19:48:54
Citaat van: Bottas op 4 oktober 2025, 16:48:41
Citaat van: Bottas op 4 oktober 2025, 16:48:41
Citaat van: Bottas op 4 oktober 2025, 16:48:41
Niet elke AR bezitter is een liefhebber geweest.Dat ben ik niet helemaal met je eens. Uiteraard gaat het nooit voor 100% op. Maar er worden (helaas) inmiddels zo weinig Alfa's verkocht dat de weinigen die er toch nog eentje kopen toch vaak wel mensen zijn die iets meer met hun auto of auto's in het algemeen hebben dan de gemiddelde Nederlander. De rest hoort alle spookverhalen over de reputatie van Alfa (en Italiaanse auto's in het algemeen) en kiest 'veilig' voor iets anders.
Die tendens heerst wel op dit forum.
De wereld is groter van AR dan dit forum.
Bericht door: Bottas op 4 oktober 2025, 20:05:14
Niet van iedereen
Bericht door: Robert69 op 4 oktober 2025, 23:02:51
Citaat van: Bottas op 4 oktober 2025, 18:56:18
Citaat van: Bottas op 4 oktober 2025, 18:56:18
Citaat van: Bottas op 4 oktober 2025, 18:56:18
Ik denk dat ts heel goed zelf kan beoordelen wat bij hem past qua auto en budget en voorkeuren.
Ik denk het niet, anders vraagt ie het niet hier :p
Bericht door: Robert69 op 4 oktober 2025, 23:21:12
Citaat van: GT1986 op 4 oktober 2025, 10:18:35
Citaat van: GT1986 op 4 oktober 2025, 10:18:35
Citaat van: GT1986 op 4 oktober 2025, 10:18:35
Citaat van: Robert69 op 4 oktober 2025, 09:30:16
Citaat van: Robert69 op 4 oktober 2025, 09:30:16Nu nog 20K uitgeven aan een Giulietta, ook al is het een QV/Veloce, is eigenlijk zonde. Als ik in jouw schoenen zou staan dan zou ik de huidige auto nog even doorrijden om door te sparen. De kras misschien toch laten fiksen, hetzij spuiten, hetzij via onderdelenlijn.nl een nieuw deel scoren. En over 1-1,5 jaar een Giulia kopen die aan (bijna) al je wensen voldoet.
Ik kreeg ooit een tip van iemand: rij niet in een Giulia totdat je er een gaat kopen. Want je bent geheid meteen verkocht en je Giulietta voelt nooit meer zo fijn aan als hij nu doet. :)
Tja, dat geldt niet voor iedereen. Ik heb ooit een proefrit in een Giulia Veloce (dus AWD) gemaakt die bij Prins te koop stond en het viel me tegen. Het beperkte toerenbereik, het geluid van de motor, de vreemde stand van de pedalen en met name het vele afrolgeluid deden me besluiten er niet voor te gaan. Begrijp me niet verkeerd, het zijn prachtige auto's maar het deed mij persoonlijk te weinig. Gezien de grote schare Giulia-fans zal ik daar een uitzondering in zijn ;D.
Beperkte toerenbereik: klopt. Geluid van de motor: ook eens. Dat had beiden wel iets sportiever gemogen. Stand van de pedalen is me niets raars aan opgevallen. het afrolgeluid is met de standaard Pirelli's dramatisch te noemen. Schroef er een paar Goodyears onder en het is een ander verhaal.
De Giulia heeft zijn onhebbelijkheden. Dat zal bij andere types en merken net zo zijn. Maar om eerlijk te zijn: ik ben dol op het design van de Giulia. De glooiende vormen ogen zoveel beter dan het kille design van de Duitse concurrenten. Alsof je Beyonce naast Taylor Swift zet, zeg maar
Bericht door: Reynaert98 op 5 oktober 2025, 14:04:07
Bericht door: MysteryAngel op 5 oktober 2025, 18:09:41