!!
U bent niet ingelogd op het forum van Club Alfa Romeo, Om te registreren klik hier of log-inLET OP !! als gast ziet u ook maar een klein gedeelte van het forum. Als aangemeld lid ziet u ook minder advertenties.
0 leden en 1 gast bekijken dit topic.
Maar even afwachten op de kenners wat die gaan zeggen(voel um al aankomen), want ik ben natuurlijk geen kenner.
Wat ik mij nog wel afvraag is hoe de facelift zich vergelijkt met de pre-facelift. Ik weet dat er wat qua geluidsisolatie en geluiden uit de ophanging gedaan is maar hoe hoor/voelbaar is dit in de praktijk?
Voor 20k zou ik nog niet in een Giulia stappen. Ik heb een maand Veloce gereden en uiteindelijk toch een Super gekocht. Ik vind het verschil in rijgedrag en prestaties niet zo groot om het prijsverschil te overbruggen. Maar mijn mening is ongetwijfeld vertekend door mijn Giulia. Als je regelmatig sportief wilt rijden, dan is een Super toch iets te tam.
Citaat van: Reynaert98 op 2 oktober 2025, 16:17:40Citaat van: Reynaert98 op 2 oktober 2025, 16:17:40Wat ik mij nog wel afvraag is hoe de facelift zich vergelijkt met de pre-facelift. Ik weet dat er wat qua geluidsisolatie en geluiden uit de ophanging gedaan is maar hoe hoor/voelbaar is dit in de praktijk?Ik kan daar een kort antwoord op geven: het verschil is enorm! Ik heb een MY2016 Giulietta die in 2018 is geproduceerd, en die is behoorlijk stil en comfortabel. Ga maar eens proefrijden, dan zul je zelf het verschil ervaren.
Andere opties waren een Giulia maar die hebben binnen mijn budget teveel gelopen of zijn te kaal aangekleed. Wat raden jullie verder aan? Gaan voor de Veloce of misschien toch kijken naar een Giulia?
Nu nog 20K uitgeven aan een Giulietta, ook al is het een QV/Veloce, is eigenlijk zonde. Als ik in jouw schoenen zou staan dan zou ik de huidige auto nog even doorrijden om door te sparen. De kras misschien toch laten fiksen, hetzij spuiten, hetzij via onderdelenlijn.nl een nieuw deel scoren. En over 1-1,5 jaar een Giulia kopen die aan (bijna) al je wensen voldoet.Ik kreeg ooit een tip van iemand: rij niet in een Giulia totdat je er een gaat kopen. Want je bent geheid meteen verkocht en je Giulietta voelt nooit meer zo fijn aan als hij nu doet.
Tja, dat geldt niet voor iedereen. Ik heb ooit een proefrit in een Giulia Veloce (dus AWD) gemaakt die bij Prins te koop stond en het viel me tegen. Het beperkte toerenbereik, het geluid van de motor, de vreemde stand van de pedalen en met name het vele afrolgeluid deden me besluiten er niet voor te gaan. Begrijp me niet verkeerd, het zijn prachtige auto's maar het deed mij persoonlijk te weinig. Gezien de grote schare Giulia-fans zal ik daar een uitzondering in zijn .
Dan lijkt een Giulietta toch wat interessanter; ook qua onderhoudskosten.
