Club Alfa Romeo

Alfa Romeo Types => De Alfa Giulietta club => Topic gestart door: frankie op 7 juli 2013, 11:50:21

Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 7 juli 2013, 11:50:21
Wat is er allemaal te krijgen aan aftermarket upgrades voor een Giulietta? Denk aan onderstellen, uitlaten, chiptuning etc. Dit topic is bedoeld om een overzicht te maken van al het aangebodene. Waar mogelijk met links naar topics met ervaringen of websites van fabrikanten/leveranciers. Gaandeweg zal het topic uitgebreid worden, dus heb je tips of weet je dingen die er nog niet op staan, meldt ze en ik verwerk ze in het begin topic.

Chiptuning:

Squadra Tuning (http://www.squadra-tuning.com)
Savali (http://www.savali.nl)
BR Performance (http:///www.br-performance.be)

Uitlaten:

Supersprint (http://www.supersprint.com)
Raggazon (http://www.raggazon.com)
CSC
Novitec (http://www.novitec.nl)
Savali

Onderstel:

KW
Eibach
Madeno Racing
Novitec

Luchtfilter

K&N
BMC
Green
Sprintfilter

Exterieur

Novitec
Lester
Cadamuro

Diverse

Dodge Dart tuning, motorisch hetzelfde als de 1.4 MA: https://www.modernperformance.com/category/dart-14l-turbo
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 7 juli 2013, 11:56:30
Er zijn er nog een paar.
Ik heb thuis nog wat linkjes, kan ik nu moeilijk bij.
Maar zoiezo:
Exterior:
Cadamuro  bij alfisti.net
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Body-Styling:::1_405_407.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Body-Styling:::1_405_407.html)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 8 juli 2013, 13:24:43
Vergeet Savali niet bij uitlaten
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 8 juli 2013, 13:49:57

Luchtfilters (vervanging)   k&n en green , beide geólied , en sprintfilter  non oil
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 8 juli 2013, 17:22:54
Citaat van: ROBIN op  8 juli 2013, 13:49:57
Citaat van: ROBIN op  8 juli 2013, 13:49:57

Luchtfilters (vervanging)   k&n en green , beide geólied , en sprintfilter  non oil

Wat doet zon sportfilter dan beter als een normale? (Sorry ben leek)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 8 juli 2013, 18:20:34
Die laten meer lucht door.  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 9 juli 2013, 17:44:57


haha jep logisch he ;)

Je moet je er niks van voorstellen hoor, maar icm chippen kan het geen kwaad.
Grappig trouwens dat je hem meer hoort aanzuigen en afblazen met zo'n ding terwijl de box gewoon hetzelfde is gebleven,
dus er komt inderdaad duidelijk meer lucht doorheen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 10 juli 2013, 08:21:36
en meer vuiligheid....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 juli 2013, 09:33:53
Over het algemeen is bij de gerenommeerde merken de filterende werking nog ruim voldoende om de vuiligheid tegen te houden. Dus daar zou ik me niet echt druk om maken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 10 juli 2013, 09:57:47
Over het algemeen is bij de gerenommeerde merken de filterende werking nog ruim voldoende om de veiligheid tegen te houden. Dus daar zou ik me niet echt druk om maken.

Niet echt iets wat nodig is dus? Tenzij je het geluidje wilt? haha.
Is het moeilijk zon ding te vinden en te vervangen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 juli 2013, 10:00:53
Is niet heel moeilijk. Staan wat DIY's op het forum hier. Zowel van een vervangingsfilter die in het originele filterhuis gaat (moet van onderen, bodemplaat eraf, onderkant filterhuis eraf, oude eruit, nieuwe erin), als van een complete airbox (voorbumper moet er dan af).
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 30 juli 2013, 15:20:24
Een Italiaanse firma heeft ook een grotere IC voor de Giuliettta QV:

(http://www.protoxide.it/preparazioni/giulietta1750/intercoolerfrongiu2.jpg)

Nou is mijn vraag, wat heb je aan die grotere oppervlakte als die verstopt zit achter de frontbalk en zodoende toch geen lucht opneemt om te koelen...... :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 30 juli 2013, 15:23:03
Nog eentje uit Duitsland;

(http://www.italiatec.de/images/alfagiuliettaladeluft2.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 30 juli 2013, 15:24:31
verschil in grote met de standaard IC:

(http://www.italiatec.de/images/LadeluftkuehlerAlfa_Giulietta1.8TB_1.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 31 juli 2013, 23:36:35
Best aardig verschil..
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfacase op 1 augustus 2013, 19:54:03
Over het algemeen is bij de gerenommeerde merken de filterende werking nog ruim voldoende om de veiligheid tegen te houden. Dus daar zou ik me niet echt druk om maken.
Waarom zou ik de veiligheid willen tegenhouden? :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 1 augustus 2013, 19:54:34
Jaja, typo, zal het wel veranderen hoor  :great:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 1 augustus 2013, 21:08:30
verschil in grote met de standaard IC:

(http://www.italiatec.de/images/LadeluftkuehlerAlfa_Giulietta1.8TB_1.jpg)

Maar die is niet een béétje groter, zou me over die rijwind niet te druk maken.
Deze heeft qua inhoud zoveel meer dat het sowiezo nut heeft.

Misschien helemaal niet verkeerd dit, want Ronald waarschuwde al dat zelfs bij mijn setup (zonder verdere hardware oid)
de motor gaat knijpen zodra hij het te warm vindt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 13 augustus 2013, 17:27:59


Wat ik nou las, SKN Tuning, een Duitse Firma en echt geen kleintje, beweert 277 uit een QV te krijgen met alleen software.

Snap er geen reet van , want met opgaves van Golf GTI enz zijn ze juist erg voorzichtig.
Heb deze beloftes tot nu toe alleen op sites gezien van tuners die ik met een dikke korrel zout nam.....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 14 augustus 2013, 07:37:12
42pk winst kan wel, alleen waar tellen ze die 42pk bij op.......
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 14 augustus 2013, 14:21:31


Ik snap je , maar ze zetten niet alleen +42PK winst neer, maar ze noemen een totaal van 277.

Dus vraag je je af of dat gemeten is (wat ik op zich wel verwacht van zo'n groot bedrijf)

Met het koppel doen ze dan weer redelijk 'bescheiden'
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 14 augustus 2013, 14:26:19
Iets dergelijks gebeurt bij Novitec ook. Die claimen 26pk winst met hun powerjet boxen en geven vervolgens 261pk op. En inderdaad, koppel is behoudend.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 14 augustus 2013, 14:35:41
Nou behoudend, dat valt ook wel mee:
SerieSKN ZuwachsSKN Stufe 1
Hubraum (cm³)1.7421.742
Leistung (kW/PS)173/23531/42204/277
Drehmoment (Nm)34055395

395 Nm ipv 405.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 14 augustus 2013, 14:41:08
In relatie tot het hoge pk getal is het koppel behoudend. Het kan natuurlijk dat er meer op topvermogen is geprogrammeerd dan op koppel. Daar heb ik geen zicht op.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 28 september 2013, 09:51:27
Om even terug te komen op de IC, IC van de 4C schijnt ook groter te zijn, weegt 3kg, t.o.v. 2.0kg voor de standaard IC. Prijs ligt geloof ik rond de €320 euro, wat veel voordeliger is dan de aftermarket IC eerder in het topic.

(http://i265.photobucket.com/albums/ii212/franksplinter/llk-4c_zps6814f472.png)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 28 september 2013, 15:35:14


Ok , dan rest alleen de vraag is ie zoveel groter dat het ook nut heeft?
Met andere woorden, is die net zo groot als dat aftermarket ding?

Als dat zo is, en hij past 1 op 1  is het absoluut interessant natuurlijk.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 29 september 2013, 00:24:35
Lijkt erop dat hij qua grote (hoogte) tussen de aftermarket en originele in zit. Dan nog kan de koelende werking natuurlijk nog een stuk beter zijn door ander intern ontwerp.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 29 september 2013, 11:43:32
Vergeet niet dat op een benzine turbo de inhoud ook belangrijk is.  je zal als je gas geeft eerst de intercooler moeten vullen met lucht.

Ik zou eerder voor een efficiënter ontwerp gaan dan voor groter.  of eventueel de 4C intercooler als die pas te maken is.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 29 september 2013, 12:37:43
Ja, je verliest altijd wel druk door een grotere IC, daarom is het ook beter om het icm met software aanpassing te doen. Desalniettemin denk ik dat wanneer het de lucht echt veel beter afkoelt dan een standaard IC je sowieso per saldo wel wat voordeel haalt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 29 september 2013, 12:39:47
Ik doel vooral op de reactietijd van de turbo die merkbaar omhoog kan gaan.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 29 september 2013, 12:40:59
Dat valt wel mee hoor. Op mijn Mini had ik ook een grotere IC (250%), van merkbaar groter turbogat is geen sprake.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 16 oktober 2013, 21:07:32
Is er iemand die weet of dit past , op de giulietta QV en of Eper nummer , kan hem zelf niet vinden
(http://i43.tinypic.com/j0edfq.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 16 oktober 2013, 21:10:13
Bedoel je de motorafdekplaat?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 17 oktober 2013, 08:42:46
Ja deze is voor de Brera en 159 ?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 17 oktober 2013, 18:56:03
staat de peilstok op dezelfde plaats?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 17 oktober 2013, 19:10:12
ja , zelfde plek
kan het artikelnummer niet vinden in Eper !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 oktober 2013, 19:12:24
Had vandaag met een collega gesproken die zei dat ik het beste een Sport filter kon installeren voor een mooier motor geluid. En ik dacht altijd dat er een dumpvalve op zat. Is gewoon de lucht die naar buiten gaat via de luchtfilter  :lol_hitting:

Iemand hier enig idee welke het beste is? Riri heeft een BMC CDA en zei dat hij aardig klonk. Maar om bij elke 15k de bumper eraf te halen  :rolleyes:

Ik ga maandag met weer een andere collega bij Autohobbyclub de verlagings veren eronder gooien en bij hem wat uiterlijk modificaties. Uiteindelijk gaat hij een schroefset eronder zetten samen met mij en een dump valve op zijn Renault Twingo 1.2 turbo  (Gt versie van de twingo). Best een leuk wagentje en ook best snel. Hij heeft hem gechipt.

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 18 oktober 2013, 18:52:08
ja , zelfde plek
kan het artikelnummer niet vinden in Eper !

ik zoek het effe uit
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 18 oktober 2013, 18:54:13
51834350

dat is het nr van de brera 1750 TBI plaat boven de motor
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 18 oktober 2013, 22:59:01
oh en als je niet tevreden bent over de verhoudingen van je versnellingsbak, ik denk dat je zowat alle C635 versnellingen kan combineren om te maken wat je wilt.  TCT exclusief natuurlijk, daar heb je tot nog toe weinig keuze.  je kan bij de mito en 159 ook gaan kijken om de overbrenging te zoeken die je wil.

is wel een heel werkje, maar moet toch open voor een quaife :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 21 oktober 2013, 07:15:03
Dank U
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 22 oktober 2013, 19:34:09
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Sport-Exhausts/Ragazzon-Stainless-Steel-Central-Pipe::4792.html

Lijkt het mij of is de 2e foto bij dat product de diameter groter dan de 1ste?
En weet iemand misschien de diameter?

Ik heb nu namelijk Novitec einddemper en de pijp die daar in gaat is breder als standaard.
Wil die diameter houden zodat ik alleen het voorste stuk hoef te upgraden later.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 22 oktober 2013, 19:40:13
Gewoon even vragen daar, ze weten wel wat past en niet past.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 22 oktober 2013, 20:43:34
Ik weet eerlijk gezegd niet wat de diameter van de Novitec is. Oops
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 22 oktober 2013, 20:44:07
Dat weten hun ook wel  ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 24 oktober 2013, 13:19:38
Citaat van: frankie op  7 juli 2013, 11:50:21
Citaat van: frankie op  7 juli 2013, 11:50:21
Onderstel:
KW
Eibach
Madeno Racing
Novitec

Hier maar eens verder over hebben  :rolleyes: ;D. Er zijn nog 2 Nederlandse bedrijven goed in onderstellen. AST en Intrax, daarnaast is er Cobra nog als "outsider".  Over het algemeen gaan AST en Intrax wat verder dan de eerder genoemde. Vaak volledige afstellingsmogelijkheden (o.a.) hardheid en elke set kan specifiek naar klantenwens afgesteld worden (bijvoorbeeld als je vaak op de Nordschleife rijdt, of juist helemaal nooit trackdays). Toch ook interessant, maar wel wat duurder dan de voor de hand liggende alternatieven.....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 25 oktober 2013, 14:35:27
Werd attent gemaakt op nog een optie: Bilstein B16. Nu zijn de Bilstein dempers normaal gesproken aan de harde kant, vooral een B16, maar de demping kan door specialisten aangepast worden zodat hij beter/zachter dempt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 25 oktober 2013, 15:31:18
De Ragazzon middenstuk is 54mm en eindigt in 50mm zodat deze op de standaard pijp kan.
Balen...
Novitec is ook 54 volgens Ragazzon.
Ik wil geheel hetzelfde hebben.

Hoeveel diameter is jouw pijp van supersprint Frankie?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 25 oktober 2013, 15:39:06
65mm.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 25 oktober 2013, 16:10:33
Werd attent gemaakt op nog een optie: Bilstein B16. Nu zijn de Bilstein dempers normaal gesproken aan de harde kant, vooral een B16, maar de demping kan door specialisten aangepast worden zodat hij beter/zachter dempt.
Hoe doen zij dat? Is voor een mildere demping de B6 niet een beter alternatief?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 25 oktober 2013, 16:12:19
Volgens mij is de Novitec geen 54mm...
Want die verdikking in de pijp van standaard naar Novitec is geen 4mm verschil...
Heb net gebeld met Novitec nederland en die kan geen antwoord geven. Zucht.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 25 oktober 2013, 16:20:24
Werd attent gemaakt op nog een optie: Bilstein B16. Nu zijn de Bilstein dempers normaal gesproken aan de harde kant, vooral een B16, maar de demping kan door specialisten aangepast worden zodat hij beter/zachter dempt.
Hoe doen zij dat? Is voor een mildere demping de B6 niet een beter alternatief?

Ik weet het er fijne niet van, maar ze schijnen de lowspeed demping aan te kunnen passen en eventueel de gasdruk. Hierdoor ontstaat er bij normaal rijden meer comfort, maar behoud je de scherpte bij stevig sturen. De B6 is geen optie, want ik wil én zelf de hoogte kunnen bepalen, én de demping zelf kunnen verstellen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 25 oktober 2013, 19:11:59
Volgens mij is de Novitec geen 54mm...
Want die verdikking in de pijp van standaard naar Novitec is geen 4mm verschil...
Heb net gebeld met Novitec nederland en die kan geen antwoord geven. Zucht.

meten is weten? 4mm totaal is slechts 2mm verzet "per kant"...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 26 oktober 2013, 16:18:37


@Frank, kosten?
En met welke veer wordt dat gecombineerd dan, want eibach heeft maar 1 type veer voor de Juul (de pro) en ik kan me niet voorstellen
dat ze die combineren met zo'n geavanceerde demper.
Trouwens ik zie nergens B16 voor de Giulietta vermeld, of het moet echt custom made worden.

Er is ook nog B14, maar dat is gewoon exact hetzelfde wat ik heb....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 26 oktober 2013, 17:03:23
Geen idee nog over prijzen. Standaard kost zo'n complete B16 set ongeveer €1600. Zijn sowieso andere veren dan die Eibach los aanbiedt voor de Giulietta. Heb bij Intrax ook nog de vraag neergelegd of ze een ander systeem (zoiets als HDA) kunnen maken voor de Giulietta dan alleen de 1K2 set, want die 1K2 is gewoon een beetje to much.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 november 2013, 08:59:12
Ik lees wel eens een beetje mee op Alfaowner.com, en het verbaast me altijd weer hoe hoog die gasten scoren op de vermogensbank. Nu weer eentje, met uitlaat en software, 302pk en 460nm....Jammer genoeg staan er (nog) geen beginwaarden, dan is dat een beetje beter in te schatten  :rolleyes: :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 10 november 2013, 13:27:37
Wat halen de 1.4matjes daar dan?
Ik lees niks op alfaowner over 302pk.
Welke topic??
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 november 2013, 13:31:40
Er zijn daar MA-tjes die meer dan 200pk halen  :rolleyes: :rolleyes:, maar ja, ze stellen daar ook dat de QV standaard bijna altijd méér vermogen heeft dan opgegeven..... :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 10 november 2013, 13:35:15
Cheaters? :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 november 2013, 13:47:53
Weet het niet, misschien ander soort rollenbanken, wat minder geavanceerd.....Misschien andere correctiemethode en factor. In ieder geval, als de basismeting natuurlijk al een pk'tje of 15 á 20 meer is dan wij hier gemiddeld in NL, België en DLD halen, dan zal het uiteindelijke resultaat ook natuurlijk zoveel hoger uitvallen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 10 november 2013, 20:35:54
ik vraag me af of de brandstof daar beter is.  ben er (meer dan) eens op vakantie geweest en zou gezworen hebben dat de 2.4 beter liep op de BP ultimate van ginder...

aan de andere kant, engelse wagens zoals jaguar/land rover etc halen hier nooit of te nimmer de fabrieksopgave...  nog niet bijna.  Dan doet de gemiddelde 2.0 jts het beter op de rollenbank
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 10 november 2013, 23:02:52
http://www.autoweek.nl/video/3704/op-rollenbank-noble-m12-gto komt 84 pk te kort!

http://www.autoweek.nl/video/2690/ tvr chimaera komt 82 pk tekort

http://www.autoweek.nl/video/2742/op-rollenbank-daimler-double-six doet het nog redelijk met slechts 36 pk te weinig

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 11 november 2013, 14:42:40


Brandstof prima, maar dat maakt nooit zulke verschillen.

Iets klopt hier natuurlijk niet he, of die gasten lullen maar raak, of die banken kloppen niet.

Nog 1 mogelijkheid, die tuners pushen tot het einde met het risico dat alles stuk gaat.
Ronald heeft me toen duidelijk gezged dat er heus meer uit te halen is, maar niet zonder risico.
Ik denk dat BR dat zal bevestigen, die zullen ook niet op de limiet zitten , en weten dat er meer mogelijk is.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 11 november 2013, 18:59:07
ja ik denk dat de waarheid ergens in het midden ligt...  een beetje hoger ingeschat vermogen, veiligheidsgrens iets hoger gelegd etc...  een accelleratiefilmpje zou duidelijkheid kunnen scheppen
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: lucaboem op 11 november 2013, 19:16:49
Hallo,
ik ben ben van plan om mijn achterdemper en diffuser te vervangen.
Nu ben ik eens gaan zien bij Lester en Novitec.
Heeft er iemand al ervaring met deze twee leveranciers?
Ook denk ik eraan om deze zelf te monteren, lijkt mij niet echt moeilijk.
Heeft iemand van jullie hier al ervaring mee?

Groeten Luc.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 11 november 2013, 19:23:07
Damitch heeft volgens mij spulletjes van Novitec.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 11 november 2013, 20:08:49
Ja ik heb de novitec voor 4 sierstukken.
En de eindstuk van Novitec 90x70mm x4.
Past goed alleen monteren moet met montagekit. De oude diffuser gaat eraf.

Besteld bij Alfisti volgende dag binnen.
Heb alleen nu een scheurtje in de Diffuser die ik nog moet fixen :S

Ikzelf vond Lester minder mooi en ken dat hele merk niet. Dus ik kies eerder voor Novitec (Wat ook een goed merk is).

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: lucaboem op 12 november 2013, 11:47:29
Ja ik heb de novitec voor 4 sierstukken.
En de eindstuk van Novitec 90x70mm x4.
Past goed alleen monteren moet met montagekit. De oude diffuser gaat eraf.

Besteld bij Alfisti volgende dag binnen.
Heb alleen nu een scheurtje in de Diffuser die ik nog moet fixen :S



Ikzelf vond Lester minder mooi en ken dat hele merk niet. Dus ik kies eerder voor Novitec (Wat ook een goed merk is).
Hoi Damtich

bedankt al voor de reactie.
Heb je misschien een foto van je diffuser?

Grtz Luc
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 12 november 2013, 13:48:24
http://www.clubalfaromeo.nl/forum/de-alfa-giulietta-club!/mijn-giulietta-special-1-4ma-topic/

En mijn oude topic met fotos voor montage.
http://www.clubalfaromeo.nl/forum/de-alfa-giulietta-club!/mijn-te-doen-lijst/
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: lucaboem op 12 november 2013, 18:02:59
http://www.clubalfaromeo.nl/forum/de-alfa-giulietta-club!/mijn-giulietta-special-1-4ma-topic/

En mijn oude topic met fotos voor montage.
http://www.clubalfaromeo.nl/forum/de-alfa-giulietta-club!/mijn-te-doen-lijst/
ziet er vet uit  :13:
Ga ik zeker ook monteren.

Thanks voor de info

Grtz
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 12 november 2013, 20:26:39
Staat zeker mooi. Maar er zijn 3 keuzes.
90x70 (Zoals ik heb)
90mm rond
en (geloof ik) 80mm
Dus pick your choice.
En alles is heel makkelijk te monteren.
Ik heb door een goed bedrijf alles laten afkitten na montage zodat de kieren ook dicht zijn.

Let op, de diffuser is wel wit bij levering. Deze kun je zelf gewoon spuiten of laten doen voor een paar 10tjes.

De uitlaat is op te hangen aan dezelfde beugels. En alles zit erbij om deze aan het originele vast te monteren.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 12 november 2013, 20:54:48
Ik heb door een goed bedrijf alles laten afkitten na montage zodat de kieren ook dicht zijn.

Afkitten? T'is geen toiletpot. Daar smeren ze een beetje uitlaatpasta op als extra zekerheidje om het luchtdicht te maken/houden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 15 november 2013, 22:10:26


Brandstof prima, maar dat maakt nooit zulke verschillen.

Iets klopt hier natuurlijk niet he, of die gasten lullen maar raak, of die banken kloppen niet.

Nog 1 mogelijkheid, die tuners pushen tot het einde met het risico dat alles stuk gaat.
Ronald heeft me toen duidelijk gezged dat er heus meer uit te halen is, maar niet zonder risico.
Ik denk dat BR dat zal bevestigen, die zullen ook niet op de limiet zitten , en weten dat er meer mogelijk is.

1.6 bar boost heeft die brit, hoeveel boost die van jou? 
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 15 november 2013, 22:20:50
Ja, las het. Mijne heeft 1.5 bar als ik het goed onthouden heb. Ik zie bij volgas op het metertje (al kun je je afvragen hoe correct die is) de boost langzaam oplopen van 1.4 naar 1.5, dat is dus precies het afvlakken van het koppel wat ze in België gedaan hebben. Maar met "slechts" 0.1 bar extra meer dan 25pk hoger uitkomen.......
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 15 november 2013, 22:30:00
metertje zal wel accuraat zijn, deze gebruit de data die de MAP sensor doorgeeft aan je motormanagement...

met 0.1 bar extra kom je zo'n 10 pk verder, misschien.  Maar hij heeft ook dacht ik de katalysator verwijderd uit de downpipe, terwijl jij er nog steeds een 100 cell poes hebt zitten?  dat kan ook nog wel wat schelen...  dan blijft de vraag wat ze met de voorontsteking gedaan hebben...

kortom: mits die van jou vrij conservatief afgesteld is, en zijne heel agressief kan het wel dat hij in de buurt van 300 pk uitkomt met wat we nu weten...  290 lijkt me echt plausibel...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 15 november 2013, 22:50:17
Of die meter accuraat is, weet ik niet. Bij mij blaast ie bij tijd en wijle uit de schaal 1,8 bar.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 15 november 2013, 22:54:01
ik weet niet hoe hoog de schaal gaat bij de Qv maar op mijn JTD stopt die toch bij 1.5 bar...

maar overboosten is best mogelijk
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 november 2013, 23:12:54
Ik kan niet eens zien hoeveel haha.
Staan geen cijfers bij.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 16 november 2013, 09:25:29
Ja, volgens mij gaat het metertje ook tot 1.5 bar. Masso heeft laatst wel bij me uitgelezen wat de maximale druk was en ik meen me te herinneren 1.51 of 1.52 ofzo. Met 1.8 bar houdt je turbo het ook niet lang uit denk ik Leo.

Zonder cat en met ietsje meer druk zal het waarschijlijk wel tussen de 285 en 290pk zijn ja.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 november 2013, 08:57:37
Gisteren in de tunnel van Schiphol geblazen samen met een Porsche die achter mij reed, was een 2013 carrera.
Hij stak zijn duim op en ik toen ook.
Klinkt best vet wat ik heb.
Hij ging reffen en toen ik, ook even van 6 terug naar 3.
Zit een lelkere plof geluid in mijn uitlaat.
Maar wat een stank in die tunnel zeg. Doe nooit meer mijn ramen open daar  :lol_hitting:


Ik ga de 1.8tb ragazzon middenpijp van 60mm bestellen zonder demper.
De 1.4tb is 54mm in het midden en 50mm uiteindes zoals standaard.
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Sportuitlaten/Ragazzon-RVS-middenpijp-zonder-demper::4792.html

Dit is het item.
Ben benieuwd hoe ze gaat blerren na de modificatie.
Ik ga het denk ik in December eronder gooien.
Dan heb ik bijna een volledige rvs uitlaat.
De Novitec was trouwens 64mm buitendiameter.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 17 november 2013, 09:31:18
de jtdm heeft standaard een demperloze middenpijp. 

zou handig zijn om ze eens te vergelijken met de 1.4 exemplaren want op de 156 paste de (ook demperloze) jtd middenpijp rechtstreeks op de V6.  Diameter was groter dan de 4 cilinder pijpjes...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 november 2013, 09:33:30
Ik betaal nu 150 euro voor de grotere diameter demperloze.
Denk dat een oem duurder en kleinere diameter is.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 17 november 2013, 09:46:03
120 euro voor een 2.0 JTDM pijp, en ongeveer 115 voor de 1.6 pijp (kleiner)

denk niet dat de 2.0 jtdm pijp kleiner gaat zijn maar wil hem wel eens meten deze week
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 november 2013, 10:37:46
Thanks. Ben benieuwd.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 20 november 2013, 07:14:03
buitendiameter van de 2.0 JTDM pijp is 55mm

De pijp start +-19cm na het subframe en is daar bevestigd aan de voorpijp met 2 horizontaal geplaatste schroeven met het hoofd naar voren.  De schroeven staan 100mm uit elkaar.

De diameter van de pijp blijft 55mm tot in de achterste demper.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 20 november 2013, 07:15:07
Thanks.

De standaard is 50 bij mij.
Ik ga nu dus voor de 60mm ragazzon.

De qv heeft als goed is ook 55mm btw.
Titel: Re: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 20 november 2013, 11:25:10
Ja, volgens mij gaat het metertje ook tot 1.5 bar. Masso heeft laatst wel bij me uitgelezen wat de maximale druk was en ik meen me te herinneren 1.51 of 1.52 ofzo. Met 1.8 bar houdt je turbo het ook niet lang uit denk ik Leo.

Zonder cat en met ietsje meer druk zal het waarschijlijk wel tussen de 285 en 290pk zijn ja.

Kan zijn dat het minder is, hoor. Ik noemde het maar uit mijn hoofd op, maar dat hoofd wordt ook een jaartje ouder ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 23 november 2013, 14:26:53
Mitch, heb je deze al gezien?

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Sportuitlaten/Ragazzon-RVS-flexibele-pijp::4798.html
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 23 november 2013, 14:28:53
Ja heb ik.
Maar heb geen idee of daar de 1.8tb 60mm op past van Ragazzon.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 23 november 2013, 14:31:00
Er bestaan bij de reguliere auto-onderdelenshops ook verloopstukjes om verschillende diameters passend te maken. Dus je zult het best passend kunnen krijgen alleen kost dat wat meer werk.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 23 november 2013, 16:47:35
ik zou er eerder voor kiezen om alles van dezelfde diameter te hebben, ipv klein naar groot te gaan...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 23 november 2013, 17:00:30
Ja, ik persoonlijk ook. Hoe dik was ook alweer die Novitec Mitch?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 23 november 2013, 17:12:44
(http://shop.alfisti.net/images/product_images/popup_images/4798_0.JPG)

Als ik deze erop zet en de dikkere :
(http://shop.alfisti.net/images/product_images/popup_images/4792_1.jpg)

Denk niet dat je een verloop stuk kan vinden voor dat?
En dan heb ik het over de connectie tussen de midden gedeelte van beide items.
Weet niet hoe dat heet. Supersprint zei flange.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 23 november 2013, 17:16:22
Nee, dat is lastig. Ik heb wel zo'n losse flens van Supersprint, met een klein verloopje erop, die heb ik over is waarschijnlijk voor als je alleen de middendemper en einddemper van Supersprint op het originele voorstuk wil plaatsen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 23 november 2013, 17:19:57
Dan word het nu best moeilijk om een keuze te maken.
Denk dat ik dan maar voor de Ragazzon 50mm pijp ga.
Ik ga geen megabedrag neerleggen voor niet zoveel denderend geluidsverschil.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 23 november 2013, 20:44:33
Ik weet dat ik hier het einde nooit van ga horen, maar ik ben eruit gereden door een Mini....  :sign0137:  tijd dus voor meer vermogen...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 23 november 2013, 20:45:50
 :13: :13: ;D
Titel: Re: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 23 november 2013, 20:47:15
Ik weet dat ik hier het einde nooit van ga horen, maar ik ben eruit gereden door een Mini....  :sign0137:  tijd dus voor meer vermogen...

Een chocoladebruine clubman?
Titel: Re: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 23 november 2013, 20:50:01
Ik weet dat ik hier het einde nooit van ga horen, maar ik ben eruit gereden door een Mini....  :sign0137:  tijd dus voor meer vermogen...

Een chocoladebruine clubman?

Met zwarte velgen en een dakkoffer?  :lol_hitting:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 23 november 2013, 20:50:46
Ik reed niet altijd met dakkoffer hoor.  ;D En hij is trouwens ook gestolen zonder dakkoffer  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 23 november 2013, 20:51:01
Ja, ik persoonlijk ook. Hoe dik was ook alweer die Novitec Mitch?

64mm

Ragazzon is 60mm 1.8TB en 50mm 1.4TB
En Supersprint is 60mm 1.4tb en 1.8tb
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 23 november 2013, 20:51:32
nee, geen clubman...  de "gewone" maar hij kan wel wat extra tupperware gehad hebben...  dubbele uitlaat in het midden, gat in de bumper, "persoonlijke" nummerplaat....  ik kwam een pk of twintig te kort om 'm bij te houden schat ik...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 23 november 2013, 20:53:47
Ja, ik persoonlijk ook. Hoe dik was ook alweer die Novitec Mitch?

64mm

Ragazzon is 60mm 1.8TB en 50mm 1.4TB
En Supersprint is 60mm 1.4tb en 1.8tb

Supersprint is 65mm voor de QV.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 23 november 2013, 20:57:45
Ja, ik persoonlijk ook. Hoe dik was ook alweer die Novitec Mitch?

64mm

Ragazzon is 60mm 1.8TB en 50mm 1.4TB
En Supersprint is 60mm 1.4tb en 1.8tb

Supersprint is 65mm voor de QV.

Dan gaat dat verloopstukje zoiezo niet werken haha.
Naja dan moet ik maar Supersprint kopen. En in de toekomst maar sparen voor de rest erbij.
Is wel duuur :S

Vraagje.
Als ik dit koop i.p.v de set met flexibele stuk en Sport Cat. Wat is dan het verschil tussen beide?
http://www.supersprint.com/en/NL/prod-c-7087-10894-10897-alfa_romeo_giulietta_14_turbo_multiair_170_hp_2010_E28093E280BA.aspx
http://www.supersprint.com/en/NL/prod-c-7087-10894-10896-alfa_romeo_giulietta_14_turbo_multiair_170_hp_2010_E28093E280BA.aspx

Zonder Catalysator word het een hooge toon schreeuw geluid toch? Plus illegaal misschien?
Zon catalysator is echt duur van Supersprint.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 23 november 2013, 21:17:11
Met een dowpipe zonder kat kom je inderdaad niet meer door de APK. Je software zal dan ook aangepast moeten worden, want je krijgt 100% zeker een foutmelding van de lambda.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 24 november 2013, 10:01:09
Ik reed niet altijd met dakkoffer hoor.  ;D En hij is trouwens ook gestolen zonder dakkoffer  :rolleyes:

hebben ze de dakkoffer op de oprit laten liggen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 24 november 2013, 10:02:36
Ja, die hebben ze er eerst afgehaald voor ze hem meenamen  :c029:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 24 november 2013, 10:04:11
Met een dowpipe zonder kat kom je inderdaad niet meer door de APK. Je software zal dan ook aangepast moeten worden, want je krijgt 100% zeker een foutmelding van de lambda.

Raggazon verkoopt een center sectie met kat, dus al een heel stuk verwijderd van de turbo (beter voor prestaties) en Alfisti heeft een superkleine cat voor op je lambdasonde zodat deze niets merkt van de afwezige cat...

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-166/Sportuitlaten/Lambda-Faker::6368.html
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 24 november 2013, 10:05:49
Ja, die hebben ze er eerst afgehaald voor ze hem meenamen  :c029:

 :(  denk dat de ironie er niet dik genoeg oplag...  maar sowieso snap ik dat het hele topic niet erg grappig is voor jou..
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 24 november 2013, 10:06:51
 ;D ;D ben er wel overheen hoor
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 29 november 2013, 19:53:31
Front bumper upgrade, diffuser, rear bumper upgrade en canards.
Wie wilt?
http://ibherdesign.pt/tgoo/section/320/ALFA_ROMEO/

Was de maker kwijt toen ik een diffuser zocht en maar uiteindelijk voor Novitec ging.
Dit was mijn eerste keuze eigenlijk  :banghead: :banghead: :banghead:
(http://www.imexdesigns.co.uk/image/cache/data/ALFA/alfa%20romeo%20giulietta%20rear-700xauto.jpg)
(http://www.imexdesigns.co.uk/image/cache/data/ALFA/alfa%20romeo%20giulietta%20front-700xauto.jpg)

Ik vind wel dat ze gave ontwerpen maken.
Ik zou dan de Canards niet willen (Behalve bij de foglight) maar de rest is wel mooi.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 29 november 2013, 19:56:46
En weet iemand waar je zulke velgen als dit kan vinden? Of hoe ze heten? (Diep midden sectie en naar buiten gebogen aan de buitenste rand) Vind het erg mooi staan als het centrum naar binnen vouwt.
(http://img-new.cgtrader.com/items/5638/large_alfa_romeo_giulietta_2011_3d_model_5971a270-87e0-47d9-bb5f-409af0aa1086.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Arwin op 30 november 2013, 22:19:54
Zijn volgens mij turbina's of ze lijken dr heel veel op. Die kun je bij de dealer kopen of mischien ook wel bij prowheels
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 30 november 2013, 22:40:34
Lijken op de wielen van een 159 die in sommige landen zaten op de TI versies:

(http://www.alfanatics.co.za/wp-content/uploads/2011/08/159Ti_Side.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 30 november 2013, 22:51:07
Ja dat zijn ze!
Hoe heten die?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 1 december 2013, 18:45:28
Turbina Sport (18") als ik mij niet vergis... Moeilijk om te pakken te krijgen :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 1 december 2013, 20:18:56
Als ik ga zoeken op die naam vind ik ze niet.
Hoe heet die italiaanse site ook alweer met replicas?
Wbitaly of zoiets...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 1 december 2013, 20:19:22
WSP heeft ze niet.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 1 december 2013, 20:22:47
In Italië, prijs valt ook wel mee:

http://www.ebay.it/itm/CERCHI-IN-LEGA-18-ORIGINALI-ALFA-ROMEO-GIULIETTA-159-/111225825020?pt=Cerchi&hash=item19e59366fc&_uhb=1
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 1 december 2013, 20:50:06
Vraag me af hoe mooi ze in het echt staan. Op een 3d model zijn ze echt gaaf.

En een nadeel, heb geen paypal. Ben er gebanned  :lol_hitting:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 1 december 2013, 21:48:40
Moet je je rekeningen eens betalen...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 1 december 2013, 21:57:18
Nee had een keer wat gekocht en dat werd nooit afgeleverd. Dus diende een klacht in.
Maar ik kreeg 2 klachten tegen mij vanaf dat bedrijf en werd gebanned.
Sinds dien vertrouw ik paypal nooit meer. Kut bedrijf.

Zoiezo, mijn moeder had via haar paypal dorpel setjes voor mijn Juul gekocht.
Die werden nooit verstuurd, klacht ingedient voor geld terug. Werden ze verstuurd.
Je wilt niet weten hoe ze waren aangekomen.
Gewoon dubbel gevouwen.
Ze liggen hier nog steeds, ik hoop dat iemand ze ooit kan fixen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 1 december 2013, 22:54:05
Als je Paypal niet vertrouwt mag je ook via mij bestellen hoor. Kost je alleen 15% bovenop de totaalsom ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 2 december 2013, 13:55:50

Ben bang dat die wielen erg klein gaan lijken, als ze diep naar binnen lopen komt dat de grootte optisch meestal niet ten goede
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 2 december 2013, 14:04:44
Valt op zich nog wel mee, zo concaaf zijn ze nu ook weer niet.

(http://pic1.autoscout24.net/images-big/767/924/0235924767003.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 2 december 2013, 15:30:06
Zo mooi zijn ze dus ook weer niet.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 2 december 2013, 16:37:48
Ik vind het juist wel mooi, als het hart van de velg naar binnen zit.. wat je vaak bij BMW ziet...

Maar deze velgen specifiek vind ik maar weinig aan..
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 2 december 2013, 16:41:12
Misschien dat grijs mooier is.
Maar de 3d auto staan ze mooi. En bij die 159 niet.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 2 december 2013, 20:06:52
Concaaf staat echt super vet. Maar daar heb je over het algemeen brede velgen en hoge ET's voor nodig, iets wat bij de meeste Alfa's niet past.

(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/space-gray-bmw-m3-on-concave-wheels-is-an-apparition-photo-gallery_6.jpg?1376734831)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 2 december 2013, 20:07:47
Die velgen zag ik laatst en probeerde uit te zoeken of ze zouden passen.
Ik vind Concaaf echt vet!
Heb je geen spoorverbreders meer nodig haha
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 2 december 2013, 20:08:26
Ja super.. staat echt dik zo !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 4 december 2013, 20:07:20
voor iedereen die vindt dat de standaard stoelen te weinig steun bieden:

 :13:

(http://farm9.staticflickr.com/8415/8951447144_966d769b48_b.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 4 december 2013, 20:21:10
JA en de prijs is er ook naar.
Deze in de juul, en de juul stoelen naar de BnB xD
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 4 december 2013, 20:21:47
Heb je het gevraagd aan die Portugees Mitch? Zijn Recaro's uit een Porsche begreep ik.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 4 december 2013, 20:29:40
Ja kosten 2500 per stuk minimaal. Heb gegoogled.
Zijn oude stoelen zijn nu bureaustoelen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 4 december 2013, 20:40:54
http://www.boombuy.nl/recaro-pole-position-fia-carbon-zwart-leer.html

Heb ze weer gevonden.
Zijn een beetje duur joh :S
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 4 december 2013, 20:51:51
Je moet even zoeken op Recaro Pole Position. Misschien vind je ze op Ebay goedkoper.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 4 december 2013, 21:34:13
Citaat van: frankie op  4 december 2013, 20:51:51
Citaat van: frankie op  4 december 2013, 20:51:51
Je moet even zoeken op Recaro Pole Position. Misschien vind je ze op Ebay goedkoper.

Dit was de goedkoopste nieuwe die ik vond.
De rest waren nog duurder.
Hij heeft carbon met leer.
En die zijn circa 1300 euro duurder als leer met plastic achterkant.
Absurd...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 5 december 2013, 10:07:01
Citaat van: frankie op  4 december 2013, 20:07:20
Citaat van: frankie op  4 december 2013, 20:07:20
voor iedereen die vindt dat de standaard stoelen te weinig steun bieden:

 :13:

(http://farm9.staticflickr.com/8415/8951447144_966d769b48_b.jpg)

Godver wat staat dat goed zeg, heeft die gek nou ook alcantara op z'n dashboard?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 5 december 2013, 10:08:22
Yup, de bestaande panelen zelf bekleed. Zal even fototje zoeken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 5 december 2013, 10:20:22
(http://farm9.staticflickr.com/8373/8527656945_41a9ed374f_b.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8505/8526591330_4fbab27288_b.jpg)

Auto staat er sowieso wel strak bij.

(http://farm3.staticflickr.com/2848/9711201472_5feffaeb99_h.jpg) (http://www.flickr.com/photos/antonio_martins/9711201472)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 5 december 2013, 13:08:04

Ach die hoogte komt me bekend voor :-p

Ik zou die stoelen trouwens zelf liever met alcantara in het midden hebben gehad,
en dan achterin meteen maar het middenbaantje meebekleden :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 13 december 2013, 18:40:49
(https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/1486777_225705037611210_1352388064_n.jpg)

I just gained a boner. Eh what?!!!!

Die velgen zijn echt mooi, zelfs van opzij achteren.
Staan erg elegant en toch sportief!

http://www.ebay.it/itm/CERCHI-IN-LEGA-18-ORIGINALI-ALFA-ROMEO-GIULIETTA-159-/111225825020?pt=Cerchi&hash=item19e59366fc&_uhb=1

Zijn dus deze in het zwart.

Iemand enig idee waar ik ze in NL kan bestellen?  :banghead:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 13 december 2013, 18:46:45
Probeer het eens bij een dealer. Of probeer via de dealer het artikelnummer te achterhalen en bestel ze dan bij tuynder.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 13 december 2013, 19:39:30
ik probeer het artikelnr even voor je te vinden...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 13 december 2013, 19:43:00
156096910 denk ik dat het nr is, welo even controleren voor de zekerheid, maar als ik google op dat nr komt wel een foto van de 159 hierboven naar voren.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 december 2013, 20:49:44
Jetronic, het artikelnummer klopt!
En moet vanuit Duitsland geimporteerd worden.
Alleen is het de zilveren versie en de art nmmr van de titanios of zwart is niet te vinden.
En de prijs? 450 per stuk  :lol_hitting:
Meer als de turbinas!  :banghead:

Denk dat ik maar even die van ebay moet kopen dus.
http://www.ebay.it/itm/CERCHI-IN-LEGA-18-ORIGINALI-ALFA-ROMEO-GIULIETTA-159-/111225825020?pt=Cerchi&hash=item19e59366fc&_uhb=1
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 17 december 2013, 21:27:34
Heb je die prijs van de dealer? Probeer eens bij Tuynder, zal allicht iets goedkoper zijn.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 december 2013, 21:33:41
Hahaha +/- 1 dag levertijd. Geen prijs bij gegeven.
Hmm? :S


Gewicht   12800
http://catalogus.tuynder.nl/catalogus/#/makes/R/parts/156096910

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 december 2013, 21:48:25
(http://www.europecarnews.com/wp-content/gallery/new-alfa-romeo-super-for-mito-and-159-my-2011/alfa-romeo-159-my-2011_3_0.jpg)

 :-\ :-*
Ik kijk niet meer verder. Dit worden ze! in 18''.
Wauw wat zijn ze mooi.
Titel: Adieu guilietta
Bericht door: suomy op 19 december 2013, 20:36:58
Hallo luitjes ik ben bang dat ik overstag ben ! Ik ga zeer waarschijnlijk Juul inruilen op een nieuwe clio Rs !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 19 december 2013, 21:38:39
Hmm, Clio RS is dan toch weer een klasse lager. Nu met de turbomotor en flippers aan het stuur volgens de puristen wat minder hardcore. Ben benieuwd of je daar blij van gaat worden, maar hou ons op de hoogte zou ik zeggen  :13: :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: suomy op 19 december 2013, 22:15:54
Het is nog helemaal rond ! Maar iig wat pkjes meer ! En Frans verschuur tuning kan er ook nog wel wat uithalen !! De stoelen zijn ook veel beter ! En inderdaad wat kleiner! Maar verrekte leuk speel goed !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 19 december 2013, 22:30:53
Wat vind je van het interieur?
Ik vind het echt een afknappertje in zon auto als dat.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: suomy op 20 december 2013, 08:11:49
Kan natuurlijk altijd beter , maar ik vind het echt niet zo verkeerd ! Na 5 alfa's wil ik toch iets anders proberen ! En om een alfa terug te kopen , zou niet weten welke ! De guilia komt pas in 2015 en dan brengt de Juul echt niets meer op ! Dus een bommetje op wielen is echt te proberen !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 20 december 2013, 08:50:38
Ik zou dan eerder voor een Megane RS gaan  :rolleyes: Da's zo'n beetje de beste voorwielaandrijver waar ik ooit in gereden heb.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 20 december 2013, 13:41:07
Ik zou dan eerder voor een Megane RS gaan  :rolleyes: Da's zo'n beetje de beste voorwielaandrijver waar ik ooit in gereden heb.

Absoluut eens, maar die kost ook ruim tien ruggen meer, maar die zou je nog jong gebruikt kunnen overwegen.

Interieur ook niet je van het, maar god wat een rijdersauto.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 20 december 2013, 18:17:33
Maar zo'n Clio RS is ook niks. Wordt gewoon bijgehouden door een konijn.

http://www.zie.nl/video/opmerkelijk/Konijn-doet-mee-aan-autorally/m1mzd64fh8g1

 :043: :lol_hitting: :D ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 20 december 2013, 18:19:22
Lol ja zag hem op FB. Echt gaaf haha
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 20 december 2013, 18:31:42
Toevallig vandaag de Autovisie binnen gekregen, de jaarlijkse supertest staat er weer in en de Clio RS komt er niet goed vanaf. Z'n klassegenoot Fiësta ST verslaat hem met vlag en wimpel.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 20 december 2013, 18:37:59
Oew.... En die is goedkoper toch?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 20 december 2013, 19:10:06
Bijna dezelfde auto's als in de top gear van 3 maanden geleden ofzo...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 20 december 2013, 19:28:00
Oew.... En die is goedkoper toch?

scheelt niet zo veel, 25 om 26.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 20 december 2013, 19:38:45
http://www.telegraaf.nl/tv/autovisie/tv/article22148443.ece
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 20 december 2013, 19:57:16
Ik weet dat een Fiesta erg lekker rijd voor een klein waggie.
Maar ik vond het uiterlijk en innerlijk niks.
Heb echt plezier gehad met rijden ookal zat er maar 60pk in.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 21 december 2013, 13:07:47

Alleen vind ik zo'n Fiesta weer niet te pruimen qua uiterlijk, dan poremt de Clio wat mij betreft een stuk beter.

En ach, en zijn echt ook beter sturende auto's dan de Giulietta, maar uiterlijk gaf uiteindelijk toch de doorslag de andere kant op...

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 21 december 2013, 15:21:46
Ja Clio uiterlijk is beter. Maar interieur kies ik de Fiesta tussen de 2.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: MysteryAngel op 24 december 2013, 20:51:28
Het uiterlijk van de fiesta vind ik niet echt flitsend.

De clio RS daarin tegen wel. :) Alleen het interieur, van de clio RS is echt lelijk.
Zeker die stomme stuur stang :D
En zo´n digitale snelheids meter kan ik ook niet echt aan wennen.
De Clio RS is aan de buitenkant wel een mooie auto, echter de zichtbare stuurstang het interieur, en de digi snelheids meter zijn voor mij een afknapper.  Juul is veel mooier, zeker het 2014 model kwa interieur.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 25 december 2013, 10:24:11
Juul is veel mooier, zeker het 2014 model kwa interieur.

Qua ontwerp vind ik het interieur van voor de facelift eigenlijk mooier.  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 25 december 2013, 11:01:59
Ik vind de mijne het mooist  :lol_hitting:
 :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: suomy op 25 december 2013, 23:35:37
Leuk die reacties hier ! Heb vandaag heel de dag de Rs gehad ! Tank leeg gereden ! Rijdt echt super ! Niks op aan te merken . Alfa is idd meer een volume auto . De Rs is iets compacter . Maar wat rijd die auto geweldig ! Heb een tegenbod gedaan , dus we wachten af ! By the way !!!!!! Mijn vrouw vindt de Rs een heel stuk minder dan de Juul ! Maar ik wil niet nog eens 1,5 jr wachten op iets ander van Alfa Romeo ! Ik hou jullie op de hoogte !!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 25 december 2013, 23:41:19


De bladen kunnen hem wel vinden 'tegenvallen' , maar laten we nou onthouden dat Renault Sport echt nooit een slechte auto neer zal zetten.

Wij zullen echt niet merken dat ie minder is dan de Fiesta.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 26 december 2013, 00:45:43
Telt de Twingo RS ook mee...? :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: MysteryAngel op 26 december 2013, 14:34:09
By the way !!!!!! Mijn vrouw vindt de Rs een heel stuk minder dan de Juul ! Maar ik wil niet nog eens 1,5 jr wachten op iets ander van Alfa Romeo ! Ik hou jullie op de hoogte !!

Dat zal wellicht inderdaad iets vrouwelijks zijn, ik vind de juul ook een stuk meer auto. Dat de clio of de megane RS lekker rijdt, dat geloof ik ook wel. Heb gelezen dat de megane RS 1 van de best sturende en rijdende voorwiel aangedreven hot hatches is. Dus daar zal zeker wel wat van waar zijn.
Maar toch ik persoonlijk zelf ook in de alfa weg rijden. Ik zou graag een mooie opvolger van de 159SW willen zien, maar dan met een paar lekkere motoren onder de kap.  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Arwin op 27 december 2013, 13:36:34
Denk dat heel veel mensen dat zouden willen, alleen dat duurt met geluk 10 jaar, als het al gebeurd
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 27 december 2013, 13:40:27
die is er toch al? 335i? oh......wacht......
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 27 december 2013, 14:11:14
;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 27 december 2013, 14:29:23
die is er toch al? 335i? oh......wacht......

Staat eentje in mn straat. Zo mooi is ie niet.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 27 december 2013, 16:55:57
Misschien wel als je er een goud logo op plakt, en krokodillenleer in stopt ?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 27 december 2013, 17:24:36
 :D :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 27 december 2013, 17:36:21
Nee er mist iets anders.
1 pijp per cilinder.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 27 december 2013, 18:21:01
Heb jij ook niet....

En liever 2 pijpjes die 306pk eruit blazen dan 4 170pk..... :039:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 27 december 2013, 18:32:51
Heb jij ook niet....

En liever 2 pijpjes die 306pk eruit blazen dan 4 170pk..... :039:

Heb ik liever deze
http://www.autoweek.nl/occasion?id=5L679&merk=BMW&model=3-serie&max_pr=20000&carrosserie=coup%E9&sort=20
Maar dan wel met logische prijs
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 27 december 2013, 18:34:25
Dat is toch ook "gewoon" een 335i...... :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 27 december 2013, 18:36:56
 :wtf: :017: :017:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 27 december 2013, 18:57:51
Staat M3?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 27 december 2013, 19:00:08
Gewoon de advertentie even goed lezen Mitch en niet alles geloven wat in de titel staat  ;D.....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 27 december 2013, 19:02:23
Staat M3?

Veels te gevaarlijk voor jou, zo'n grote-mensen-skelter
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 27 december 2013, 19:07:24
Neehoor, veelste veilig.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Arwin op 27 december 2013, 21:14:14
die is er toch al? 335i? oh......wacht......
De kans is heel groot dat dat idd een opvolger zou kunnen worden:p of audi, hoor je ook regelmatig
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: suomy op 27 december 2013, 21:17:52
De spreekwoordige kogel is door de kerk !!!!! Het wordt geen Rs ! Ga toch kijken voor een guilietta ! Mijn vrouw heeft me toch kunnen overtuigen ! Ik denk ook dat ik spijt zou krijgen als ik bij alfa weg zou gaan ! Dus ! Iemand ervaring met een tct ! Is deze sneller dan de tma ?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 27 december 2013, 21:19:01
Goed zo  :13:  Er zijn wel wat TCT rijders hier die kunnen je daar vast meer over vertellen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 27 december 2013, 21:47:26
Gewoon de advertentie even goed lezen Mitch en niet alles geloven wat in de titel staat  ;D.....

A.b.c,... In de plomp ermee, kuch! Louche lui daar, bah!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: MysteryAngel op 28 december 2013, 03:19:12
De spreekwoordige kogel is door de kerk !!!!! Het wordt geen Rs ! Ga toch kijken voor een guilietta ! Mijn vrouw heeft me toch kunnen overtuigen ! Ik denk ook dat ik spijt zou krijgen als ik bij alfa weg zou gaan ! Dus ! Iemand ervaring met een tct ! Is deze sneller dan de tma ?

Vrouwen will is wet.  :p
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 28 december 2013, 08:55:16
Dat zou ik dus echt nooit toegeven  :D

Ik heb wel is met de TCT gereden en vond het geen straf. Reageert naar mijn idee wat traag als je 'handmatig' schakelt, maar misschien is dat al met een update wat bijgesteld. Reed verder echt heel soepel! Als ik voor een Giulietta zou gaan, zou het ook zeker een met TCT zijn.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 28 december 2013, 09:02:13
Ik zou het ook nooit toegeven, maar ondertussen stond je wel te stofzuigen ipv te gamen...... :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 28 december 2013, 09:56:34
Dat bedacht ik naderhand ook ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 28 december 2013, 10:52:39
Wie weet hoeveel zon nieuwe "sportbodem" kost voor de Juul?
Reed er net even een dikke deuk in over een drempel heen  :breakcomp:
Hij is soort van krom
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 28 december 2013, 10:56:00
Waar heb je een deuk in?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 28 december 2013, 11:00:01
Ik zou het ook nooit toegeven, maar ondertussen stond je wel te stofzuigen ipv te gamen...... :13:

 ;D ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 28 december 2013, 11:06:54
Waar heb je een deuk in?
Die plaat onder je motor wat je krijgt met het sportpakket of qv.
Met die metalen roosters erin.
Die is naar binnen gedeukt.
Ik reed in een oud straatje en beide voorwielen gingen tegelijk ineens keihard naar binnen. Denk 2 kuilen maar zag niks...
En je hoorde een harde knal met gekras over de weg en toen ik stopte en keek zag ik dat hij niet meer zo zit als eerst.

Kan geen kwaad maar als het niet zo duur is vervang ik hem liever
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 28 december 2013, 11:13:19
Dat is gewoon een bodemplaat lijkt me?

Wees gerust mijn glasvezelbodemplaat raakt dagelijks een drempel of straat bij een kuil, zelfs bij 15km/u ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 28 december 2013, 11:16:42
Ja maar ik heb zon metalen rooster in het midden en die is krom en dus het plastic ook.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 28 december 2013, 11:21:01
Eronderuit halen , recht buigen, of helemaal eronderuit laten ?

Niet teveel onkosten voor een deukje maken,...

En niet zo snel "gassen" in oude straatjes op z'n den helders gezegd  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 28 december 2013, 11:46:40
Reed gewoon 20 ofzo.
Was echt debk ik 2 kuilen aan weerzijde en zag ze niet.
En die enorme drempels was geen gekras.
Leek wel alsof mijn veren en schokdempers een pauze namen en de auto even ging liggen.
Dook ook gewoon naar beneden en schrok me de pleuris  :lol_hitting:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 28 december 2013, 13:28:28
Heb je 'm weer met z'n sportbodem hoor :-[
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 28 december 2013, 13:29:43
Je en het vreemde is nog, eerder bedoelde hij daar het onderstel mee en nu simpelweg een beschermplaat   :017:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 28 december 2013, 13:45:09
Niet te volgen.  Straks krijgen we nog namen als een carterpandiffusor ofzo.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 28 december 2013, 14:12:25
En sportnavigatie :rolleyes:


Maar eerder was het nog een drempel eb vervolgens links en rechts 2 diepe kuilen?  :-X
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 28 december 2013, 14:39:46
Of sportknipperlicht :rolleyes:

Misschien waren het wel kuilen voor of na een drempel. Of gewoon kuilen. En een dijk. Links en rechts.
Blijven opletten jong! Misschien wat meer sportsuiker in de sportkoffie doen voordat je de weg op gaat.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 28 december 2013, 14:55:42
Ga toch een sporten papzak...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 28 december 2013, 15:02:23
Ik ben zojuist nog een rondje wezen hardlopen op sportschoenen ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 28 december 2013, 15:03:14
Sport airco!

En volgens mij doet die dit soort dingen in z'n auto,...

[youtube]http://youtu.be/3w2kL_4vplU[/youtube]

De Oldehove trilde ook als een gek van de week,...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 28 december 2013, 15:03:38
Ik ben zojuist nog een rondje wezen hardlopen op sportschoenen ;D

Wat had je gestolen ?  :039:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 28 december 2013, 15:06:31
Niets, maar ik was wel heel verantwoord stretchen tegen een paaltje bij een verkeersdrempel. Zat er opeens een kuil in de grond!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 28 december 2013, 15:16:59
Ik ben zojuist nog een rondje wezen hardlopen op sportschoenen ;D

Fuck je was het dus wel. Ik had je omver moeten rijden!  :banghead:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 28 december 2013, 15:21:52
Niets, maar ik was wel heel verantwoord stretchen tegen een paaltje bij een verkeersdrempel. Zat er opeens een kuil in de grond!

Zo slecht!

Wist niet dat het zo erg gesteld was in Den Hel,... Eerste beste iets wat je doet en direkt al ellende  :o
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 28 december 2013, 15:48:12
Fuck je was het dus wel. Ik had je omver moeten rijden!  :banghead:

Kan je proberen, maar jouw auto hoor je 5 straten verderop al aankomen! Ben ik zelfs met een rollator nog op tijd weg.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 28 december 2013, 15:50:40
Ach jammer :(

Owja goed dat je het zegt, wou nog een filmpje maken rijdend door de tunnel bij de AH.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: MysteryAngel op 28 december 2013, 16:00:49
Den "HeL" der

De naam zegt et al...  :lol_hitting:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 28 december 2013, 16:38:56
Volgens historicus betekend den helder de poorten van hel.
Bedacht door Napoleon vanwege de grote kanonnen op de dijk.
Geen idee of het waarheid is.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 28 december 2013, 16:56:37
" Zwijmel, zwijmel"  O:-)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 29 december 2013, 17:42:13
http://www.partsworld-uk.com/product/Set_of_18_inch_Black_alloy_wheels_156093410

(http://i.ebayimg.com/t/ALFA-ROMEO-18-BRERA-SPIDER-ITALIA-INDEPENDANCE-ALLOY-WHEEL-156093410-/00/s/OTYwWDEyODA=/$(KGrHqR,!rYFCMJrsT69BQ1H2B(!Bg~~60_35.JPG)
(http://www.partsworld-uk.com/pub/files/Alfa_Romeo/.thumbnails/1371983413_156093410_w250_h250.jpg)
(http://www.partsworld-uk.com/pub/files/Alfa_Romeo/.thumbnails/1371983570_156093410-1_w250_h250.jpg)
KIJK WAT IK HEB GEVONDEN NA WEKEN ZOEKEN  :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance:
Wauw, ik ga ze echt nemen. Dit zijn velgen die je nooit ziet :)

Ik neem aan dat die 739 voor 4 velgen is?
Staat iets met RRP (Retail price) met 2300.

En als ik dit zoek:
156093410
Vind ik ze overal en nergens, ook op Ebay.

En dan het rare van het verhaal.
Ik was aan het zoeken naar PSG bodykit voor de 155.
En toen ineens kwam deze voorbij op partsworld.uk
Nu nog hopen dat PSG reageert op mijn email of ik ergens een kit vind. Dan ben ik echt blij!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 29 december 2013, 17:49:20
http://catalogus.tuynder.nl/catalogus/application.html#/makes/R/parts/156093410

Ik ga morgen Tuynder maar even bellen.
Want ze zetten nergens een prijs bij  :banghead:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 29 december 2013, 18:33:12
Volgens eper was de adviesprijs in 2011 E 545,-

Zijn brera velgen, 8jx18, 11,8 Kg
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 29 december 2013, 18:38:07
dan klopt die vermelde retailprijs wel aardig  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 29 december 2013, 18:43:53
Zo duur?
Turbinas zijn 1200
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 29 december 2013, 18:49:07
De turbina's staan in Eper voor €411 per stuk.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 29 december 2013, 19:00:47
Ja dus 1200 ong totaal.
Deze zijn. 2180 totaal :$
En wat is Eper?  :sign0144:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 29 december 2013, 19:04:18
eper is de electronische onderdelen katalogus van Alfa/Fiat/Lancia, waar je ook in terecht komt via de Tuynder site.....
CD's kan je o.a. via ebay kopen, komt ieder jaar een  nieuwe versie uit, die ook de adviesprijzen voor alle onderdelen voor elk land vermeld.
zie http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.Xeper&_nkw=eper&_sacat=0&_from=R40 (http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.Xeper&_nkw=eper&_sacat=0&_from=R40)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 29 december 2013, 19:08:22
Ja dus 1200 ong totaal.

heb je er maar 3 nodig dan?  :rolleyes: :sign0104:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 29 december 2013, 19:13:13
Owja F xD
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 29 december 2013, 19:19:36
Vakantie he... Daar komt het door  :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: MysteryAngel op 29 december 2013, 19:28:27
dikke velgen , maar €2200 is wel een beetje veel geld. excl banden  :c029:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 29 december 2013, 19:29:36
standaard prijs voor oe velgen, helaas...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: MysteryAngel op 29 december 2013, 19:32:12
standaard prijs voor oe velgen, helaas...

Ja klopt oem velgen zijn erg duur. 
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 29 december 2013, 19:38:47
dikke velgen , maar €2200 is wel een beetje veel geld. excl banden  :c029:
Banden kun je tegenwoordig vrij goedkoop krijgen via internet.
Dus daar maak ik me geen zorgen over, maar de prijs voor de velgen is echt veel.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 29 december 2013, 19:48:39
Misschien dat ze bij Tuynder iets goedkoper zijn als de adviesprijs, maar denk dat ze dan nog behoorlijk duur zullen zijn.....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 29 december 2013, 19:49:48
Ja dus 1200 ong totaal.

heb je er maar 3 nodig dan?  :rolleyes: :sign0104:

 :D :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 29 december 2013, 19:55:24
heb je er maar 3 nodig dan?  :rolleyes: :sign0104:

(http://static.cargurus.com/images/site/2011/06/06/18/44/1973_reliant_robin-pic-6045352465470603578.jpeg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 29 december 2013, 22:56:33
Oké. Ernstig. ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 30 december 2013, 15:02:12

Beste M van os
 
Dank voor uw prijsaanvraag.
 
De 18 inch velgen voor de Brera kosten adviesprijs Alfa 503,67 euro per stuk, u betaald 397,90 euro p/stuk

Een complete set (4 stuks) kunnen wij u aanbieden voor 1500,00 euro  (4 x 375, 00 euro p stuk)

PS:De documentatie is niert duidelijk mbt de kleur, er blijven 2 artikelnummers over maar de prijzen hiervan zijn gelijk

   Het gewicht op de doc van 11800 is gram, dit is per velg (niet per set)

 

Alle vermelde prijzen zijn exclusief BTW en eventuele verzendkosten van NIEUWE, ORIGINELE onderdelen.



Exc 21% btw. Dus geen 1500 maar 1815. Mooie prijs :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 30 december 2013, 15:04:59
Al betaald ?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 30 december 2013, 15:13:59
Begrijp ik iets niet? Ja had toch al een linkje van €800 voor die dingen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 30 december 2013, 15:25:33
Begrijp ik iets niet? Ja had toch al een linkje van €800 voor die dingen?

Volgens mij 740 UK pond, oftewel 950 euro, maar dan zou je ze wel zelf op moeten halen, want:
Delivery available overseas NO   :(
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 30 december 2013, 15:31:00
Mitch zit ook op AO, daar kan hij toch de vraag uitzetten of iemand als postadres wil optreden en het vervolgens wil doorzenden naar NL.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 30 december 2013, 15:36:05
Ja maar wie is te vertrouwen?
Heb al een keer eerder zoiets gedaan en nooit gekrege.
Was met die hp tablets die eruit gingen voor 15% vd prijs.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 30 december 2013, 16:13:06
Je zou er hooguit nog een emailtje of telefoontje aan kunnen wagen, om te vragen of ze echt niet verstuurd kunnen worden.....
Heb echter geen idee wat dat dan eventueel zou moeten kosten...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 30 december 2013, 16:42:15
Gewoon weekendje van maken, met de auto ophalen die dingen...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 30 december 2013, 16:52:19
9uur rijden. No thnx
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 30 december 2013, 18:21:17
9 uur voor 900 euro...  ik wist het wel....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 30 december 2013, 18:34:26
Ook weer 9 uur terug...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 30 december 2013, 18:38:00
En dan doe je je 600€ wat je bespaart delen door 35€ per uur zit je op 18 uren aan reistijd.

Steek je lekker in je zak. Makkelijk verdient om voor 35€ per uur even op je kont te zitten,...


Edit, is zelfs meer,... Rekende ex-btw,...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 30 december 2013, 18:57:18
Je hebt toch vakantie..     Als je ze haalt ben je nog goedkoper uit,, en heb je een gratis roadtrip....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 31 december 2013, 11:53:17

Je kan toch een pobing wagen en die gasten een mail sturen?
Gewoon zeggen dat je bereid bent vooruit te betalen, en de porto voor je rekening te nemen.

Als je ze zoveel zekerheid geeft, zie ik niet in waarom ze niet zouden verzenden naar NL, alleen zou die porto wel eens heel fors kunnen zijn.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 31 december 2013, 12:05:06
Voor €150 moet je dat echt wel in Nederland kunnen hebben lijkt me?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 31 december 2013, 19:01:02

Beste M van os
 
Dank voor uw prijsaanvraag.
 
De 18 inch velgen voor de Brera kosten adviesprijs Alfa 503,67 euro per stuk, u betaald 397,90 euro p/stuk

Een complete set (4 stuks) kunnen wij u aanbieden voor 1500,00 euro  (4 x 375, 00 euro p stuk)

PS:De documentatie is niert duidelijk mbt de kleur, er blijven 2 artikelnummers over maar de prijzen hiervan zijn gelijk

   Het gewicht op de doc van 11800 is gram, dit is per velg (niet per set)

 

Alle vermelde prijzen zijn exclusief BTW en eventuele verzendkosten van NIEUWE, ORIGINELE onderdelen.



Exc 21% btw. Dus geen 1500 maar 1815. Mooie prijs :)
In jouw topic op AO staat een link naar Veloces of London, zij verzenden wel naar buitenland geloof ik.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 31 december 2013, 19:06:57
Die hebben er maar 2 :-[
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 31 december 2013, 19:16:17
Ze hebben het over een set...?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 31 december 2013, 19:27:42
Waar zie je dat?
Toen ik gisteren keek stond er 2 pieces en niet 2 sets  :c029:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 1 januari 2014, 12:04:12
Prijs is per set. Ik zie geen voorraadindicatie staan. Bel ze is op zou ik zeggen...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 1 januari 2014, 12:31:15
Veloces is ook mijn adres voor de Brera S wielen. Goedkoper heb ik ze nog niet gevonden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 1 januari 2014, 14:26:01
Als ik een set kan krijge. Wil je dan samen bestellen?
En waar gaat je 2e setje turbinas heen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 1 januari 2014, 14:33:45
Ik heb maar 1 setje turbina's Mitch. Ik bestel pas als de winterbanden er bijna weer onder vandaan gaan. Dus zal ergens maart zijn vermoed ik.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 2 januari 2014, 10:03:45
hank you for the enquiry. best price we can do would be  £1250 delivered. 


Easiest way for you to buy is through PayPal, if you EMAIL us your PayPal email address we can send you an invoice.  

Regards


Paul 

0208 275 0630




Dit is Veloces of londen
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 2 januari 2014, 10:08:41
Dat scheelt je toch ruim €300.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 2 januari 2014, 10:26:40
Jeps.
Vraag me wel alleen af of ik het nu zal doen of over 2mnd.
Straks zijn ze niet meer verkrijgbaar (youll never know)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 2 januari 2014, 11:40:26
Als het aanbod groter was had ik wel gewacht, maareh... deze zie je zo weinig... Genoeg gezegd? :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 2 januari 2014, 11:50:04
Ja dat is zeker waar.
Dat er ook geen replicas zijn is best stom.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 2 januari 2014, 11:56:46
Hoezo? Blijkbaar niet echt een populaire velg.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 2 januari 2014, 12:04:35
Ja niemand kent ze. Maar zijn wel elegante velgen.
Vraag me af of ze ook zo mooi staan op de Giulietta xd
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 2 januari 2014, 12:12:19
Tuurlijk wel. Zijn toch prima velgen, die gaan echt wel goed staan.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 2 januari 2014, 12:36:09
Zou ze hooguit in antraciet laten spuiten ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 2 januari 2014, 12:37:48
Of roze, leuk voor z'n nieuwe vriendin.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 2 januari 2014, 14:00:09

Wat doe je nou met die Veloces??

Heb je nou Partsworld een mail gestuurd of ze willen verzenden?
Of ik let niet goed op maar die prijs is toch veel beter?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 2 januari 2014, 14:10:22
Veloces bied 2 keuzes.
Of ik koop ze nu voor 1500 pleuries.
Of ik betaal nu 500 quid en de ebay advertentie gaat weg en ik w8t tot maart en koop samen met Frankie en dan betalen we samen minder.
Maar om ff 500 quid te betalen vooruit...

Partsworld heeft nog niet gereageerd op mijn email helaas.

En tuynder is nog steeds een goede optie.


Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 2 januari 2014, 14:38:06
Toch maar die Roadtrip met je vriendinnetje denk  :steeringwheel:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 2 januari 2014, 14:51:52
Citaat van: damitch300 op  2 januari 2014, 14:10:22
Citaat van: damitch300 op  2 januari 2014, 14:10:22
en ik w8t tot maart en koop samen met Frankie en dan betalen we samen minder.

Oh?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 2 januari 2014, 15:49:12
Citaat van: frankie op  2 januari 2014, 14:51:52
Citaat van: frankie op  2 januari 2014, 14:51:52
Citaat van: damitch300 op  2 januari 2014, 14:10:22
Citaat van: damitch300 op  2 januari 2014, 14:10:22
en ik w8t tot maart en koop samen met Frankie en dan betalen we samen minder.

Oh?

Ja hij gaf mij de prijs om nu te kopen en de verzendkosten voor nederland. dus ik vroeg wat als ik wacht to maart en samen met een ander 2 set velgen koop.
Reactie was dat ik dan 500 moet voorbetalen om ze vast te houden en word verzendkosten minder. Hoeveel zei die niet.

Dus...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 2 januari 2014, 15:50:39
Ja, verzenden zal dan wel goedkoper zijn als je alles naar 1 adres laat sturen..... :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 2 januari 2014, 15:59:24
Neem je ze toch mee naar de meeting xd
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 2 januari 2014, 16:13:44
Citaat van: frankie op  2 januari 2014, 14:51:52
Citaat van: frankie op  2 januari 2014, 14:51:52
Citaat van: damitch300 op  2 januari 2014, 14:10:22
Citaat van: damitch300 op  2 januari 2014, 14:10:22
en ik w8t tot maart en koop samen met Frankie en dan betalen we samen minder.

Oh?
Hahaha dat is alvast besloten ;D Man man man, wat Hollands... Bestel die velgen nou is gewoon. Vaar je maar een half dagje langer voor die verzendkosten. Zo'n groot verschil kan het niet zijn.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 2 januari 2014, 17:15:15
Dat je het even weet Frankie !  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 2 januari 2014, 17:22:28
Hoeft niet, ben gewoon aan het kijken of het nog goedkoper kan  :lol_hitting:
Het liefst neem ik ze mee voor 300 euro  :p
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 4 januari 2014, 16:42:12
Ja ik ga ze nemen!
Ik ben ong 1600 euro kwijt eraan. En ong 300 euro kwijt aan de 155 deze maand.

Duur nieuwjaar  :p


Wedden dat ik meteen de drang krijg om ook de Eagle F1's te kopen en ze eronder de zetten  :D
http://www.autobanden-365.nl/GoodYear/F1+Asymmetric+2+XL/235-40-R18-95Y.html
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 4 januari 2014, 16:49:06
Citaat van: Row op  2 januari 2014, 12:36:09
Citaat van: Row op  2 januari 2014, 12:36:09
Zou ze hooguit in antraciet laten spuiten ;D

Misschien ja, maar dat komt wel later.
Gaat erom dat ik ze in ieder geval heb in huis en ze niet misloop.

Zoals ik al vaker zei, ik wil altijd iets unieks wat andere niet hebben.
En dat zijn dus deze velgen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 5 januari 2014, 12:52:55
Citaat van: damitch300 op  4 januari 2014, 16:42:12
Citaat van: damitch300 op  4 januari 2014, 16:42:12
Ja ik ga ze nemen!
Ik ben ong 1600 euro kwijt eraan. En ong 300 euro kwijt aan de 155 deze maand.

Duur nieuwjaar  :p


Wedden dat ik meteen de drang krijg om ook de Eagle F1's te kopen en ze eronder de zetten  :D
http://www.autobanden-365.nl/GoodYear/F1+Asymmetric+2+XL/235-40-R18-95Y.html

Die 1600 is excl banden???
Enne kies maar voor 225 , en niet voor 235
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 januari 2014, 13:06:08
Zijn 235 niet beter i.v.m stoepschade?  :lol_hitting:

En ja 1600 excl banden ongeveer. Is minder dan 1600 maar ligt aan de conversie van £ naar €.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 5 januari 2014, 13:18:39
Kleinere auto kopen,....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 januari 2014, 13:43:51
Citaat van: Jeroen op  5 januari 2014, 13:18:39
Citaat van: Jeroen op  5 januari 2014, 13:18:39
Kleinere auto kopen,....

Een Mito QV met Kit-One bodykit  ;D

(http://digilander.libero.it/yeoo83/Mituzza/magnetimarelli9.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 5 januari 2014, 16:00:39
Citaat van: damitch300 op  5 januari 2014, 13:06:08
Citaat van: damitch300 op  5 januari 2014, 13:06:08
Zijn 235 niet beter i.v.m stoepschade?  :lol_hitting:

En ja 1600 excl banden ongeveer. Is minder dan 1600 maar ligt aan de conversie van £ naar €.

Je moet hoe dan ook van die stoep afblijven, dat los je niet op met 235. 225 past en staat gewoon mooier

Maar wat is er gebeurt met die 739 pond? Of haal je ze nu voor veel meer ergens anders? of snap ik er gewoon geen reet meer van?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 januari 2014, 16:03:02
Die goedkope prijs is bij een bedrijf die niet buiten engelans verstuurd.
Heb ze gebeld en geemaild en het is een Nëë
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 5 januari 2014, 16:09:23
Nogmaals, ik zou een Engelsman op AO zoeken die het voor je wil doorverzenden. Vraag het van mijn part aan iemand van de staff daar als je wat meer zekerheid wilt. Er zijn daar ook personen die dat voor Australische leden doen, dat gaat allemaal zonder problemen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 5 januari 2014, 21:12:56
Mooi is dat he, open je een topic voor die Engelsen, komt er een Belg die het wel wil ophalen voor je  ;D ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 januari 2014, 21:40:22
Ja voor 500£.
Kan de pot op  :lol_hitting:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 5 januari 2014, 21:47:24
Je kan toch ook een pickup verzoek door bv. DHL doen...

Dan halen hun je pakket op bij de leverancier.. heb je verder helemaal geen verzendkosten bij hun.. alleen bij DHL...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 5 januari 2014, 21:52:57
Citaat van: damitch300 op  5 januari 2014, 21:40:22
Citaat van: damitch300 op  5 januari 2014, 21:40:22
Ja voor 500£.
Kan de pot op  :lol_hitting:

je weet dat die hier ook op het forum zit? ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 5 januari 2014, 21:54:37
http://wheelcourier.com/

Heb wat reviews over dit bedrijf gelezen..   lees bedragen als 45 pond voor 2 velgen.. (90 dus voor een setje)

Hun regelen de boel.. maar het gaat via Fedex..  (dus waarschijnlijk kan je het zelf ook wel via Fedex regelen)

edit:

Iets duurder.. 125 pond..   maar nog altijd stuk goedkoper als je andere alternatieven..

http://wheelcourier.com/bookeurope.html#Zone2
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 januari 2014, 22:11:55
Ze willen het niet verkopen aan iemand buiten engeland dus dat is de issue...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 januari 2014, 22:12:58
Citaat van: frankie op  5 januari 2014, 21:52:57
Citaat van: frankie op  5 januari 2014, 21:52:57


je weet dat die hier ook op het forum zit? ;D

Nope hoe heet hij hier dan?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 5 januari 2014, 22:34:45
Citaat van: damitch300 op  5 januari 2014, 22:11:55
Citaat van: damitch300 op  5 januari 2014, 22:11:55
Ze willen het niet verkopen aan iemand buiten engeland dus dat is de issue...

Ik zie geen issue... je schrijft het geld over... (daar hebben ze vast geen bezwaar tegen) .. en je laat het ophalen.. Maakt hun toch niet uit of het voor een nederlander is..  In principe merken ze daar niet eens wat van.. want het word gewoon opgehaald door een Engelsman..

Of zijn het rascisten ofzo?  anti nederlanders...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 5 januari 2014, 22:36:15
Citaat van: damitch300 op  5 januari 2014, 22:12:58
Citaat van: damitch300 op  5 januari 2014, 22:12:58
Citaat van: frankie op  5 januari 2014, 21:52:57
Citaat van: frankie op  5 januari 2014, 21:52:57


je weet dat die hier ook op het forum zit? ;D

Nope hoe heet hij hier dan?

Die meldt zich wel  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 januari 2014, 22:47:52
Hmm je hebt iets gewijzigd. Wat voor gemeens zei je eerst?  :lol_hitting: :lol_hitting:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 5 januari 2014, 22:52:04
Nee, alleen quotes bijgevoegd. Harold had ook al gereageerd en dat had ik niet gezien waardoor mijn antwoord nergens meer op sloeg  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Seraphic op 6 januari 2014, 00:24:44
Citaat van: damitch300 op  5 januari 2014, 22:11:55
Citaat van: damitch300 op  5 januari 2014, 22:11:55
Ze willen het niet verkopen aan iemand buiten engeland dus dat is de issue...

Kan je niet gewoon een UK mailbox adres gebruiken en daarna doorsturen naar NL?

http://www.letmegooglethat.com/?q=uk+delivery+address+service
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: QaptainQuark op 6 januari 2014, 11:39:05
Nah, zo is er toch wel genoeg met de paplepel ingegoten zeker? Als je iets speciaals wilt zul je er moeite voor moeten doen (of in de buidel tasten).  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 6 januari 2014, 13:34:48

Zou zeker de optie van Harold overwegen, dan ben in totaal rond de 1100 klaar. scheelt nogal
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: suomy op 6 januari 2014, 16:38:11
Ff iets anders !! Net terug van Otten alfa romeo ! Ik weet het niet meer !!!!!!!!! Een 2012tct of 2013tct of nieuwe tma Ltd ???? Help !!!!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 6 januari 2014, 18:46:06
ik zou die velgen ook wel leuk vinden op mijn Giulietta...  denk dat ik eind van de week even tot ginder rij, heb nog wat kennissen die ik wil bezoeken ginder :)  breng dan nog een setje mee voor een maat ook....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 6 januari 2014, 18:47:08
 :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 6 januari 2014, 19:24:58
*pakt sleutels, tandenborstel en portommonee*

Tot over 2 dagen!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Seraphic op 8 januari 2014, 21:25:07
Ik heb mezelf even een klein uurtje verdiept in wat meer info te vinden over deze velgen. Allezins moeilijk info over te vinden...
Ik ben ook totaal een leek als het op velgen aankomt maar passen deze eig wel op een giulietta?
Ik veronderstel van wel maar scheelt de ET waarde niet iets te veel? Persoonlijk lijk ik toch meer te neigen naar de TI velgen...

(http://autoreader.net/img/2008-alfa-romeo-159-lusso/800x600/alfa-romeo-159-lusso-2008-wallpaper-800x600-02.jpg)
(http://content.worldcarfans.co/2009/8/large/6786852.jpg)

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 8 januari 2014, 21:31:49
Waarden kloppen niet? Een 159 heeft 5x110 als ik je niet vergis?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 8 januari 2014, 21:42:41
Klopt, 159, giulietta en brera/spider hebben allemaal 5x110
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Seraphic op 9 januari 2014, 01:05:07
Dacht al dat dit niet klopte. Wel ze zijn bijna onvindbaar dus "uniek" zijn ze zeker. WSP italy replica's ook nergens te vinden dus ik veronderstel dat ze dit type velg nooit hebben geproduceerd.
Ik heb mss nog een plaats gevonden. Heb een mailtje gestuurd. Ik laat nog iets weten of ze deze liggen hebben.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 9 januari 2014, 07:06:53
Bedankt!
Ik ben nu aan het wachten op partsworld of ze wel met zon opstuurpunt in engeland willen doen.
Volgens mij was het Harold zijn idee maar in ieder geval thanks en hopelijk willen ze dat wel.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Seraphic op 9 januari 2014, 16:49:10
Mitch... Ik heb een antwoord gekregen. Info klopt toch maar het zijn Alfa GT velgen.  Sorry om je valse hoop te geven :-[
Was ook wel een onoverzichtelijke site wat alle velgen stonden gewoon onder categorie "Alfa Romeo" zonder verdere info...

Eerste zoekresultaat op ebay en ik heb inderdaad direct succes:

http://www.ebay.com/itm/ALFA-ROMEO-GT-147-GTA-18-ALLOY-WHEEL-156080193-60690348-/190719781789

(http://i.ebayimg.com/t/ALFA-ROMEO-GT-147-GTA-18-ALLOY-WHEEL-156080193-60690348-/00/s/MTYwMFgxNTgz/$T2eC16RHJHIE9nyseHsRBQbWb-U+p!~~60_12.JPG)

Ze lijken er alleen op.

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 9 januari 2014, 19:55:59
Dat zijn wel hele andere..  toora velgen.. (GT)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 9 januari 2014, 19:56:30
Wel veel mooier btw... maar ook verkrijgbaar in passende steek voor een giulietta ?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 9 januari 2014, 20:00:14
Heb een email van Partsworld.
Als ik een betrouwbare forwarding bedrijf vind dan sturen ze de velgen daarheen en vervolgens naar nederland via dat bedrijf.
Ik heb nu https://www.forward2me.com/ gevonden met goede reviews.

Zij sturen via DHL en kost ong 80 pond.
Komt neer op 990 euro.

Dat is een heeeeuuulll stuk goedkoper als via die andere.
Is ongeveer de helft tot 60% van die prijs.
 :dance:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Seraphic op 10 januari 2014, 05:43:18
Het was een slechte foto, ook meer van de zijkant genomen. Zoveel verschillen ze ook niet. Deze zijn helemaal rechte spaken. Niet beschikbaar voor giullieta.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 10 januari 2014, 16:36:39
Citaat van: damitch300 op  9 januari 2014, 20:00:14
Citaat van: damitch300 op  9 januari 2014, 20:00:14
Heb een email van Partsworld.
Als ik een betrouwbare forwarding bedrijf vind dan sturen ze de velgen daarheen en vervolgens naar nederland via dat bedrijf.
Ik heb nu https://www.forward2me.com/ gevonden met goede reviews.

Zij sturen via DHL en kost ong 80 pond.
Komt neer op 990 euro.

Dat is een heeeeuuulll stuk goedkoper als via die andere.
Is ongeveer de helft tot 60% van die prijs.
 :dance:

Kortom meteen doen dus?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 10 januari 2014, 17:16:55
Ja ben aan het wachten tot mijn paypal weer werkt.
Wacht al een dag op een email voor nieuw wachtwoord.
Heb het niet gebruikt sinds 2012...

Nog effe en ik betaal alles met creditcard  :banghead:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 10 januari 2014, 20:36:05
Ja waarom niet... dan is je aankoop ook verzekerd.. (net als bij paypal)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 10 januari 2014, 20:47:14
Ah balen, die partsshop doet alleen paypal.
Wacht al meer dan 24 uur op die stomme emails.
Waarom is paypal altijd zo sloom  :-[
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 10 januari 2014, 21:28:27
Heb met mijn ouders hun paypal de account aangemaakt op forward2me.
En op mijn Gmail account een nieuwe paypal account gemaakt. Nu wachten tot ze geld storten op mijn ING en ik kan betalen bij partsworld.

Ik had 2 accounts bij paypal, 1tje was gebanned nadat ik geld ontvangen had van iemand voor een account op een spelletje en hij zei dat ie nooit het account had gekregen (wel dus).
En de 2e account probeer ik te activeren maar krijg geen email =.=
Gelukkig heb ik 3 emails (2x hotmail, 1x gmail).
Hopelijk morgen de aankoop, dan zijn de velgen waarschijnlijk volgende week al binnen.

Heb al de prijs gezien voor verzenden richting forward2me. 115 euro.
Best een dure verzending op die shop...
Dus 892 euro plus 115, plus 120 (richting NL met insurance)= 1127 euro.
Die andere shop was 1250 Pond. Dus circa 1500 euro en dan nog verzenden.
Bespaar dus denk rond de 600 euro (De prijs voor de banden die erom moeten  ;D)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 11 januari 2014, 19:50:03
Omg ik weet hoe je de velgen nu heel makkelijk vind.

Alfa Romeo Brera Italia Independent
En ze dragen allemaal 235/45/R18 banden! De giulietta zou dus 225/40/R18 (Aangeraden hier) moeten of 235/40/R18
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2009/9680/photos650/lalfa-romeo-brera-italia-independent-a-porto-cervo_17.jpg)
(http://img.pistonheads.com.s3-eu-west-1.amazonaws.com/Fullsize/alfa-romeo/brera/2-0-jtdm-3dr-italia-independent-nav-1-owner/alfa-romeo-brera-2-0-jtdm-3dr-italia-independent-nav-1-owner-38567519-2.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Seraphic op 12 januari 2014, 03:33:09
Jep, ik heb hierop ook gezocht. De zwarte versie zit ook relatief veel op de 159 ti uitvoering van 2011-2012. Ik vermoed enkel voor bepaalde markten (engelse) maar 100% zeker ben ik hier niet van.

Ga je ze zwart laten?

Persoonlijk vind ik de ti velgen toch nog een stukje mooier en ook zeldzaam op een giulietta. Al zou ik voor de 18" replica's gaan...

(http://img26.imageshack.us/img26/4927/29v05z8.jpg)

Dit is 19" denk ik?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 12 januari 2014, 07:01:29
Geen idee welke kleur ze wolrden of blijven.
Eerst maar eens zien hoe ze eruit zien en hoe dat staat.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 12 januari 2014, 09:24:10
Jep, ik heb hierop ook gezocht. De zwarte versie zit ook relatief veel op de 159 ti uitvoering van 2011-2012. Ik vermoed enkel voor bepaalde markten (engelse) maar 100% zeker ben ik hier niet van.


In Duitsland kom je ze ook tegen op de 159.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: MysteryAngel op 13 januari 2014, 04:34:10
Jep, ik heb hierop ook gezocht. De zwarte versie zit ook relatief veel op de 159 ti uitvoering van 2011-2012. Ik vermoed enkel voor bepaalde markten (engelse) maar 100% zeker ben ik hier niet van.

Ga je ze zwart laten?

Persoonlijk vind ik de ti velgen toch nog een stukje mooier en ook zeldzaam op een giulietta. Al zou ik voor de 18" replica's gaan...

(http://img26.imageshack.us/img26/4927/29v05z8.jpg)

Dit is 19" denk ik?

Dit is wel erg  gaaf, jammer van de kleur van de Juul
Titel: Re: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 13 januari 2014, 08:58:19
(http://img26.imageshack.us/img26/4927/29v05z8.jpg)

Dit is wel erg  gaaf, jammer van de kleur van de Juul

Beetje oppassen met wat je zegt, hè?  :sign0023: :040: ;D ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 13 januari 2014, 09:39:03
Tsjah Leo. Je ziet ze wel weinig in die kleur...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 13 januari 2014, 09:53:12
Weinig?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: MysteryAngel op 14 januari 2014, 01:00:42
mja ik hou nie zo van ziler/grijs of antraciet achtig grijs, of iets wat er ook maar in de buurt komt. Maar misschien komt dat ook wel een beetje omdat ik nog jonger ben, en wel van een flitsend kleurtje hou.

Al vind die de Bronzo (bruin) metalizato op de mito ook best leuk, heb ik vandaag voor het eerst gezien. Maar die kleur is er niet op de Juul dacht ik..?

Mijn lievelings kleur is licht groen overigens. :p
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 14 januari 2014, 16:37:06
Maar misschien komt dat ook wel een beetje omdat ik nog jonger ben,

Nou ben je wel heel gemeen tegen Leo..   :D :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 14 januari 2014, 16:43:03
Ik heb wel de oplossing voor haar, die ene "lichtgroene" met een combinatie van grijs erbij:

(http://cd6.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2010/12/Alfa-Giulietta-G430-iMove-Marangoni-2.jpg)

(En ja, mijn 147 is ook grijs)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: MysteryAngel op 14 januari 2014, 17:16:40
haha nou het was niet gemeen bedoeld, naar Leo toe.

Leo heeft een hele mooie Juul QV, alleen had ik persoonlijk voor een ander kleurtje gekozen.
Ik vind die kleur een beetje zakelijk, maar ik moet wel zeggen, dat het beter smoelt dan zilvergrijs, op een juul.

IK vind persoonlijk de nero-eta 1 van de mooiste lak kleuren voor de juul. al is de Rosso Metalizato ook wel een mooie kleur.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 14 januari 2014, 20:20:56
iemand ook ervaring met de aanschaf en het monteren van Novitec front spoiler met hoeken en zijskirtset en achterskirt ( heb nu een diffuser van alfa romeo )
ik neem aan de originele QV zijskirts er af moeten !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 14 januari 2014, 20:26:49
Diffuser heb ik laten vastkitten.
De originele Diffuser moet eraf. Denk ook de skirts.
Zit als goed is een instructie bij?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 14 januari 2014, 22:06:34
Omg im fucked

Mijn creditcard heeft te weinig limiet en kan alleen via instant betalen.
Als je funds toevoegt aan paypal kom je op een site money2pay of zoiets.
Is dit betrouwbaar?
Want dat is nog wel een optie...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 14 januari 2014, 22:31:46
Maar misschien komt dat ook wel een beetje omdat ik nog jonger ben,

Nou ben je wel heel gemeen tegen Leo..   :D :D

Ik heb hem gewoon uitgekozen omdat hij goed bij de kleur van mijn haar past.

Trouwens vandaag op FB (https://www.facebook.com/jvandekraats/posts/10203113825914843) gezien dat mijn geestelijke leeftijd 18 jaar is.
Dus ik heb niks te klagen.  :p :p
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 14 januari 2014, 22:32:36
Omg im fucked

Mijn creditcard heeft te weinig limiet en kan alleen via instant betalen.
Als je funds toevoegt aan paypal kom je op een site money2pay of zoiets.
Is dit betrouwbaar?
Want dat is nog wel een optie...

Dat krijg je met een geestelijke leeftijd van 12.  :rolleyes: ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 14 januari 2014, 22:47:28
Nee ik kon een hoger limiet. Maar heb ik totaal niet nodig waarvoor ik hem heb.
Heb hem voor buiten de EU landen als ik vaar. En als ie dan gestolen word of ze doen er weet veel wat mee ben je max 1000 kwijt ipv 5000  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: MysteryAngel op 15 januari 2014, 01:03:57
Nee ik kon een hoger limiet. Maar heb ik totaal niet nodig waarvoor ik hem heb.
Heb hem voor buiten de EU landen als ik vaar. En als ie dan gestolen word of ze doen er weet veel wat mee ben je max 1000 kwijt ipv 5000  :rolleyes:

Dat wordt dus naar Engeland roeien, en handje contantje afrekenen. :p
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Hanalfa op 15 januari 2014, 07:00:27
Nee ik kon een hoger limiet. Maar heb ik totaal niet nodig waarvoor ik hem heb.
Heb hem voor buiten de EU landen als ik vaar. En als ie dan gestolen word of ze doen er weet veel wat mee ben je max 1000 kwijt ipv 5000  :rolleyes:

Geen Scheepsmaatjes die je kunnen helpen, zijn er toch wel meer met zo'n cart,.!?

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 15 januari 2014, 07:17:31
Met tien jaar heeft die vast eens andere velgen,...  ;D

Maar je moet tegenwoordig inderdaad minimaal 23 zijn om met echte grote mensen credit cards te mogen spelen   ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 15 januari 2014, 07:28:46
Je kunt paypal toch ook gewoon aan je bankrekening koppelen zonder creditcard?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 januari 2014, 07:31:59
Ja alleen die shop wilt een creditcard.
Als ik op betalen druk krijg ik mijn bankpasje niet en staat er dat ik een creditcard moet toevoegen.
Heb een uurtje reviews gelezen over money2pay waarmee je via ideal geld kan storten op je paypal.
Ziet er goed uit. Ik ga dat dus even proberen vanavond, hopelijk werkt dst gewoon.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 15 januari 2014, 13:20:48
Je kunt paypal toch ook gewoon aan je bankrekening koppelen zonder creditcard?

Wat frankie zegt. Je kunt je bankrekening koppelen aan je paypal, zodat je niet elke keer geld hoeft over te maken. Heb ik ook zo gedaan. Er staat 0,00 euro op m'n paypal, duszodra ik daarmee betaal wordt het bedrag automatisch afgeschreven van m'n ING-rekening.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 januari 2014, 13:58:26
Row ik zei net dat partsworld alleen creditcards neemt. Je kunt via paypal niet met bankaccount betalen want die optie word geweigerd.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 15 januari 2014, 15:18:50
Ja dat zal allemaal wel, maar daarna heb je het weer over money2pay zodat je geld op je paypal kunt storten. Als ze geen paypal accepteren kun je dat dus ook gewoon uit je hoofd laten...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 januari 2014, 16:29:16
Je snapt het niet.
Als je paypal hebt kun je of met creditcard of met bankaccount of met geld op je paypal betalen.
Partsworld accepteerd alleen met creditcard via paypal of geld vanaf je paypal account.
Dit ia i.v.m direct betalen of zoiets... :-X
Dus...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 15 januari 2014, 18:50:41
Volgens mij snap jij het niet ;D
Misschien zie ik het probleem over het hoofd, maar ik heb - net zoals frankie vertelde - m'n bankrekening gekoppeld aan m'n Paypal. Op m'n Paypal-rekening staat €0,00. Als ik met Paypal (direct) betaal en het bedrag staat niet op de Paypal-rekening, dan schrijft Paypal automatisch het geld van mijn bankrekening naar Paypal en vervolgens naar verkoper.

Gewoon betalen of direct payment, beide werkt gewoon. Nog nooit gezien dat dit geweigerd wordt en ik koop aardig wat via Paypal (heb geen creditcard). Dus...

Kom je er toch niet uit en moet je geld op je Paypal-rekening zetten: https://www.paypal.com/nl/webapps/helpcenter/article/?solutionId=162920&topicID=3100046&m=TCI

Hoeft niet perse via money2. Het alternatief duurt alleen wat langer.

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 januari 2014, 19:19:53
Misschien moet je eens lezen Rowan...

PARTSWORLD... Ja heb je hem?
Die accepteert geen bankaccount VIA... PAYPAL....
Dus daarom vroeg ik op money2 betrouwbaar was.

Ik heb allangal mijn bankaccount op mijn Paypal. Nu 2 dagen...

Nog een probleem erbij, omdat ik de order niet compleet heb gemaakt want betalen lukte niet staat deze nog steeds in mijn orders en kan ik hem nergens alsnog op een andere manier betalen of weer toevoegen aan winkelmandje.
WTF is dit voor tyfus zooi allemaal met die kut websites.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 15 januari 2014, 19:30:45
Jouw paypal werkt niet goed, jouw creditcard is niet toereikend....   idd wat een kut websites....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 15 januari 2014, 19:47:07
 :sign0023:
Sjoh, ik zie een patroon..... :-[

Partsworld; heb ik ja. Heb ik ook al eens besteld, zonder geld op m'n Paypal-rekening te hebben. Geen probleem. Dusseh, IT-binkie, je komt er wel uit hè! Succes!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 januari 2014, 19:51:54
:sign0023:
Sjoh, ik zie een patroon..... :-[

Partsworld; heb ik ja. Heb ik ook al eens besteld, zonder geld op m'n Paypal-rekening te hebben. Geen probleem. Dusseh, IT-binkie, je komt er wel uit hè! Succes!

En met welke kaart betaalde je? Creditcard of bankkaart?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 15 januari 2014, 20:08:03
Kaart? Wat nou kaart... niks kaart. Op ebay order afronden, inloggen op Paypal (waar je naar wordt doorverwezen), bedrag verifiëren, betalen, klaar. Anders kan je achteraf nog betalen met de Paypal app. Verder zoek je het zelf maar uit, want ik ben erg slecht in een bijdehante muil tolereren na een werkdag lang vergaderen. Is misschien nog een goede toevoeging als competentie aan m'n 'persoonlijk ontwikkelingsplan', dus dank daarvoor. Ook alvast namens mijn baas. :039:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 januari 2014, 20:48:11
Zie je dat je niet leest.
Je had het over partsworld en nu over ebay. Je hebt het dus via ebay gedaan bij partsworld en niet via hun website.
En geen kaart...
Ik heb het over bankpasje.
Je zegt dus ''Partsworld; heb ik ja. Heb ik ook al eens besteld, zonder geld op m'n Paypal-rekening te hebben. Geen probleem. Dusseh, IT-binkie, je komt er wel uit hè! Succes!''
zonder een goede reden. Want jij vergelijkt jouw situatie met de mijne alsof het hetzelfde is. Is dus niet zo.

Slechte dag gehad?
En nog steeds zeggen dat ik het fout heb. Tuurlijk...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 15 januari 2014, 21:13:42
Jochie, het maakt geen klap verschil of je nou via ebay of de site bestelt. Na checkout kom je bij Paypal terecht. Dat weet ik, want via de ebay shop van partsworld heb ik nieuwe matten gekocht en via de site van partsworld heb ik recent nieuwe badges besteld. Maakt geen klap uit. Bij mij gaat het goed en bij jou gaat het fout. Ligt natuurlijk geheeeel aan de kutsites.

Maar laat mij niet teveel je trots krenken enzo...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 januari 2014, 21:20:11
Wacht maar tot ik weer kan bestellen en betalen.
Dan maak ik die screenshot...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 15 januari 2014, 21:24:57
Gaat het goed mannen?  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 15 januari 2014, 21:35:00
(http://ecx.images-amazon.com/images/I/51-IDtIbO3L._BO2,204,203,200_PIsitb-sticker-arrow-click,TopRight,35,-76_AA300_SH20_OU01_.jpg)

;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 januari 2014, 21:40:27
(http://3.bp.blogspot.com/-YofEd4f_qEE/Tae8SDubk_I/AAAAAAAAAEI/9nLmStj7m4I/s1600/ReadingForDummies.jpg)
 ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 15 januari 2014, 21:47:17
HELE GROTE ZUCHT!

Zelfs ik wordt MOE!

 :017:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 15 januari 2014, 21:50:11
Voor op het schip Mitch..

(http://thepeoplescube.com/images/Obama_Masturbation_Dummies2.gif)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 15 januari 2014, 22:00:22
Ik ga even meedoen met azijnpissen,....

Zojuist een bestelling ingevoerd (bestel  nu even niks wel leuke site voor badges enzo trouwens)

Maar kan gewoon inloggen met mijn Paypal account op hun eigen website, deze heb ook ik gekoppeld aan mijn bankrekening.

Wanneer ik wil bestellen, wordt dit gewoon akkoord gegeven, en weet ik niet beter, dan dat Paypal dit van mijn bankrekening haalt en rechtstreeks betaald aan Partsworld. Heb mijn creditcard niet gekoppeld aan mijn paypal rekening.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 januari 2014, 22:07:46
Ga eens verder Jeroen tot betalen.
Dan krijg je een scherm waar je de betaalmethode wilt kiezen.
Je kan dan een van je pasjes aanvinken om te gebruiken als je meerdere hebt.
Je bankaccount staat er niet tussen.
Je krijgt 2 opties als je alleen een bankaccount hebt.
Of je voegt een nieuwe creditcard toe (Linker blokje) of je voegt krediet toe aan je Paypal (Rechter blokje).
Dat is wat ik had...
Bankpas stond er niet tussen.
Er stond ook bij dat er alleen rechtstreeks betaald kan worden.
Wat opzich raar is want Row zei het ook al. Paypal haalt het meteen van je bakpas af... Of paypal schiet het voor.

Kan iemand trouwens nog een aantal selecteren en bestellen bij deze?
http://www.partsworld-uk.com/product/Set_of_18_inch_Black_alloy_wheels_156093410

Bij mij is de selectie van aantal en ''buy'' weg. Ookal ben ik niet ingelogd of op andermans mobiel.
Denk dat er maar een beperkt aantal is die nu word vastgehouden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 15 januari 2014, 22:20:35
Nee, dat doe ik niet, want dan betaal ik hem sowieso,.... En heb daar nu gewoonweg geen geld voor over,...

Even voor de gein mijn credit card toegevoegd,... Bij "Betaalmethoden" in het "paypal" scherm welke volgt vanaf de website staat achter een potloodje met "wijzigen"

Hier kan ik zelfs kiezen óf ik wil betalen met credit card óf met mijn bankrekening,....

Zal wel iets niet kloppen dan in je paypal account,....

Zoals Frank En Rowan kan ik er ook niet méér uithalen,...

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 16 januari 2014, 00:00:52
Die sites zijn slimmer dan je denkt. Hij wordt gewoon op waarde geschat  :rolleyes: ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: MysteryAngel op 16 januari 2014, 01:40:47
Dat is wel heel erg vervelend. op deze manier zeg maar :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 16 januari 2014, 01:50:51
Nee hij is wereldvreemd, komt van die zoute zeelucht  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: QaptainQuark op 16 januari 2014, 11:51:19
Nondejuuuu, moet er dan echt elke keer een paplepel gepakt worden om het naar binnen te gieten  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 januari 2014, 15:18:17
Alles voor elkaar. Krijg ik ineens dit in mijn mailbox...>  > -------- Oorspronkelijk bericht --------
>  > Van: partsworld@autoworld.co.uk
>  > Datum:17-01-2014 10:05 (GMT+01:00)
>  > Aan: mitch van os
>  > Onderwerp: Re: Website Enquiry -www.partsworld-uk.com [1] -
>  > Partsworld-UK
>  >
>  > Hello Mitchell,
>  >
>  > Our accounts has said that due to the value of the item and that
> it
>  > is
>  > being shipped to a UK
>  > address and then overseas we can only accept bank transfer
> directly
>  > so
>  > that your order is covered.
>  >
>  > Kind Regards,
>  > Aidan
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 17 januari 2014, 16:08:29
Ik hoor voor de eerste keer dat websites kunnen bepalen hoe je geld aan PayPal verstuurd - via debit of creditcard. Volgens mij moet het niet uitmaken want wat hun interesseerd is dat je een PayPal account met geld hebt... En ik gebruikt PayPal al jaren lang....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 17 januari 2014, 17:26:42
 :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 januari 2014, 18:36:41
Hmmm...
http://www.ebay.it/itm/CERCHI-IN-LEGA-18-ORIGINALI-ALFA-ROMEO-GIULIETTA-159-/121243297019?pt=Cerchi&hash=item1c3aa9e4fb&_uhb=1

Voor 740 euro heb ik deze in Den helder  ;D
Nog goedkoper!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 januari 2014, 19:34:17
Ik heb ze besteld. 22Januari t/m 27 Januari mogelijke ontvangst.
Ben benieuwd wanneer ze komen!  :dance: :dance:
En nog goedkoper als bij Partsworld.

En waarschijnlijk ook meteen in de beste kleur.
(http://i.ebayimg.com/t/CERCHI-IN-LEGA-18-ORIGINALI-ALFA-ROMEO-GIULIETTA-159-/00/s/NzY4WDc2OQ==/$(KGrHqNHJCME9ubOoDP0BPlv!tkmf!~~60_12.JPG)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 17 januari 2014, 19:39:41
Imitaties dus,...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 januari 2014, 19:46:25
Imitaties dus,...

Scheelt iets van 60 euro dankzij dubbel verzenden vanaf Partsworld.
Heb daar niet eens aan gedacht trouwens... Imitaties.
Maar denk niet dat het imitaties zijn, want kan nergens die velgen vinden.
Laten we maar hopen dat ze dat niet zijn dus  :(
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 17 januari 2014, 19:50:34
Zullen wel echte zijn. Volgens mij had ik je in het verleden al een link naar het Italiaanse Ebay gegeven voor deze velgen....... :rolleyes: :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 januari 2014, 19:56:08
Zullen wel echte zijn. Volgens mij had ik je in het verleden al een link naar het Italiaanse Ebay gegeven voor deze velgen....... :rolleyes: :rolleyes:

Ja zit ik ook net aan te denken. Zie hem nu staan helemaal links in mijn tabladen mijnenveld  :-[ :-[ :-[
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 17 januari 2014, 21:35:00
zeer goede ervaringen met PayPal en veloce in londen , kreeg eerst 4 stuks imitatie toegestuurd ( passen dus niet ) kreeg zonder problemen
toch nog de originele toegestuurd en de imitatie velgen werden kostenloos opgehaald .
iemand trouwend ook erevaring met demonteren diffusor en sideskirts QV zitten deze vastgeschroefd of vast gekit ?
overweeg nl. om rondom Novitec te monteren
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 januari 2014, 21:46:34
De diffuser is vastgeklikt.
Kun je zo eraf halen als je van ondere kijkt.
Ik kan er morgen avond of zondag wel even een foto van maken hoe de oude diffuser eruit ziet.
En beginnen met losmaken bij het trekoog.

En de sideskirts weet ik niet.
Probeer eens te kijken of je ergens ziet of ze zijn vastgeklikt.
Denk eerlijk gezegd vastgelijmd...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 17 januari 2014, 21:47:28
Skirts zijn geklikt. Misschien dat er wel een strookje kit of lijm ook tussen zit, maar in de basis is het kliksysteem.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 17 januari 2014, 21:48:24
dank alvast , foto,s altijd welkom
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 21 januari 2014, 21:11:57
vandaag de set van Novitec besteld , nog iemand interesse voor de originele alfa romeo diffusor of QV side skirts !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 21 januari 2014, 21:54:41
vandaag de set van Novitec besteld , nog iemand interesse voor de originele alfa romeo diffusor of QV side skirts !
Novitec diffusor met uitlaat?
Welke heb je gekozen van beide?

Zullen vast wel mensen je sideskirts willen. Even de kleur noteren ;)

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 21 januari 2014, 22:22:15
Volgende week tijdens m'n vliegwiel wissel een Giulietta 1.4 TCT met 'Rincelli' sportuitlaat te leen. Ook massimo gechipt. Natuurlijk geen QV, maar wel erg nieuwsgierig naar ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 21 januari 2014, 23:06:12
Volgende week tijdens m'n vliegwiel wissel een Giulietta 1.4 TCT met 'Rincelli' sportuitlaat te leen. Ook massimo gechipt. Natuurlijk geen QV, maar wel erg nieuwsgierig naar ;)

De 159 inruilen dus? :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 21 januari 2014, 23:36:53
Dat ding is al oud man!

(http://i168.photobucket.com/albums/u189/Jeroentje147/IMG_2041_zps6be0d5c5.jpg)


En afgeragd  ;D


Maar ja, klinkt wel cool! En snel istie ook, kwam m tegen vandaag,...

185PK nu,....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: MysteryAngel op 22 januari 2014, 04:46:41
Wel gaaf die velgen Mitch ben benieuwd hoe ze eruit zien onder de auto.. filmpje..  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 22 januari 2014, 06:29:41
De 159 inruilen dus? :)

Als ik over een jaartje of 3 niet meer hoef te dieselen misschien. QV TCT perhaps? ;D

Dat ding is al oud man!

En afgeragd  ;D


Maar ja, klinkt wel cool! En snel istie ook, kwam m tegen vandaag,...

185PK nu,....

Jij gedaan zeker? :P
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 22 januari 2014, 09:09:17
Jaa moeten ze me eerst geen aftandse auto meegeven  ;D

Maar daar hebben ze inmiddels van geleerd  :-[
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: QaptainQuark op 22 januari 2014, 09:22:53
vandaag de set van Novitec besteld , nog iemand interesse voor de originele alfa romeo diffusor of QV side skirts !

Welke kleur zijn de skirts? Heel toevallig Bianco Ghiaccio?

Edit: Gevonden, jij had een donkere Juul :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 22 januari 2014, 11:26:10
Kleur sideskirts zijn grigio antracite en diffusor is zwart
Het is de novitec diffusor met 2x enkele uitlaat 
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 22 januari 2014, 12:38:27
Meh ben ik niet meer de enige met die diffusor.
 :-X
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 22 januari 2014, 14:40:37
Rowan, je weet dat die elke woensdag vrij is hé  :p
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 22 januari 2014, 15:16:13
Ja, je punt is? :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 22 januari 2014, 15:20:26
Crosst die vaak in zn juul, toenstraks ook weer over de zuiderkade  ;D


(en meende dat je er op woensdag naar toe ging)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 22 januari 2014, 15:27:02
Ha, hij is wel het type dat het gaspedaal als een schakelaar behandelt ;D
Volgende week dinsdagmiddag breng ik m'n auto, dus dan de grote wisseltruc!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 22 januari 2014, 16:59:16
Zit er ook gaas achter de opening van Novitec

Iemand ook ervaring met de VI performance uitlees display via obd stekker !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 22 januari 2014, 17:26:18
Zit er ook gaas achter de opening van Novitec

Iemand ook ervaring met de VI performance uitlees display via obd stekker !

Jep er zit gaas bij. Op de foto zie je het op het gat liggen.
(http://i44.tinypic.com/xl9m5y.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 22 januari 2014, 20:18:08
Oke dank je , jij hebt het model t.b.v. dubbele pijp zie ik , heb je ook de skirts en de cup voorspoiler
worden de lijm en schroeven erbij geleverd !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 22 januari 2014, 20:29:27
Nee alleen de diffusor.
En er zat een tube carroresie lijm bij.
Vastgemaakt met een spanband anders ging ie weer los.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 22 januari 2014, 20:41:34
oke dank je
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 5 februari 2014, 20:54:51
Hier het hele setje compleet , op naar de spuiter
(http://i57.tinypic.com/25a8cqu.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 6 februari 2014, 02:50:46
Ik ben benieuwd wat het verschil is met de QV sideskirts.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 7 februari 2014, 19:21:20
Op het net heb ik een QV gevonden die blijkbaar een IHI turbo upgrade heeft. De cijfers zijn 306pk en 410nm. Koppel niet zo schokkend, vermogen wel een mooie klap hoger. Ben meer informatie aan het vergaren  :rolleyes: ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 7 februari 2014, 19:47:53
Koppeling upgrade, vergeet je die niet?  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 7 februari 2014, 20:24:48
Nee hoor.  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 7 februari 2014, 20:26:23
Citaat van: Row op  7 februari 2014, 19:47:53
Citaat van: Row op  7 februari 2014, 19:47:53
Koppeling upgrade, vergeet je die niet?  :rolleyes:
en een quaife, om je diff een beetje heel te houden  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 7 februari 2014, 20:27:18
Ook niet  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 7 februari 2014, 21:47:11
Blijkbaar is de setup gemaakt door Tubi Style, wel bekend van de Ferrari en Maserati uitlaten..
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 8 februari 2014, 09:08:53
Citaat van: frankie op  7 februari 2014, 19:21:20
Citaat van: frankie op  7 februari 2014, 19:21:20
Op het net heb ik een QV gevonden die blijkbaar een IHI turbo upgrade heeft. De cijfers zijn 306pk en 410nm. Koppel niet zo schokkend, vermogen wel een mooie klap hoger. Ben meer informatie aan het vergaren  :rolleyes: ;D

lijkt me een goed idee om het koppel te beperken tot 17% boven de specificaties van koppeling en versnellingsbak.

Heeft er al iemand trouwens de versnellingsbak olie veranderd naar iets met meer oliefilm sterkte, zoals 75W90 ipv de gebruikte 75W?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 8 februari 2014, 10:47:24
Citaat van: Jetronic op  8 februari 2014, 09:08:53
Citaat van: Jetronic op  8 februari 2014, 09:08:53
.....
Heeft er al iemand trouwens de versnellingsbak olie veranderd naar iets met meer oliefilm sterkte, zoals 75W90 ipv de gebruikte 75W?

Heb vroeger in m'n Fiat barchetta turbo ( http://www.jw-quellhorst.com/ (http://www.jw-quellhorst.com/) ) redline shockproof olie gebruikt, ivm veel hogere belasting.
Beviel me toen uitstekend
http://www.redlineoil.com/Products.aspx?pcid=8 (http://www.redlineoil.com/Products.aspx?pcid=8)

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 8 februari 2014, 16:59:50
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=42&pcid=8

deze lijkt me op maat gemaakt voor de C635 bak..
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 8 februari 2014, 17:38:52
Citaat van: Jetronic op  8 februari 2014, 16:59:50
Citaat van: Jetronic op  8 februari 2014, 16:59:50
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=42&pcid=8

deze lijkt me op maat gemaakt voor de C635 bak..

Ben toen zelf nog een stapje verder gegaan, naar de lightweight: http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=43&pcid=8 (http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=43&pcid=8)
Zijn aantal Nederlandse dealers:
http://www.redlineoil-europe.com/info/redlineoildealers.asp?country=Europe (http://www.redlineoil-europe.com/info/redlineoildealers.asp?country=Europe)

Haalde het zelf bij "Bike Hospital" (http://www.redlineoil.nl/ (http://www.redlineoil.nl/) ), was lekker in de buurt  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 9 februari 2014, 08:53:42
Citaat van: jwq op  8 februari 2014, 17:38:52
Citaat van: jwq op  8 februari 2014, 17:38:52
Citaat van: Jetronic op  8 februari 2014, 16:59:50
Citaat van: Jetronic op  8 februari 2014, 16:59:50
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=42&pcid=8

deze lijkt me op maat gemaakt voor de C635 bak..

Ben toen zelf nog een stapje verder gegaan, naar de lightweight: http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=43&pcid=8 (http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=43&pcid=8)
Zijn aantal Nederlandse dealers:
http://www.redlineoil-europe.com/info/redlineoildealers.asp?country=Europe (http://www.redlineoil-europe.com/info/redlineoildealers.asp?country=Europe)

Haalde het zelf bij "Bike Hospital" (http://www.redlineoil.nl/ (http://www.redlineoil.nl/) ), was lekker in de buurt  ;D

Denk dat de barchetta al een 75W90 voorgeschreven had, dus dan zou ik ook een stapje verder gaan.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 10 februari 2014, 19:34:10
Het resultaat met Novitec ,
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 10 februari 2014, 19:40:26
Nice !!!

Maar wat grotere foto's... en de auto in ze geheel had misschien wat beter geweest..  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 10 februari 2014, 19:53:28
Ik doe mijn best , de foto,s waren eerst te groot en nu eigenlijk te klein !

Maar het ziet er goed uit toch :c029:


Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 10 februari 2014, 20:00:49
Zo beter

(http://i62.tinypic.com/21lk9so.jpg) (http://i57.tinypic.com/2lml4cw.jpg)

(http://i57.tinypic.com/2445yfb.jpg) (http://i62.tinypic.com/10oedzr.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 10 februari 2014, 20:01:45
Het ziet er zkr goed uit !   :great:

Je hebt geen foto's waar de auto in ze geheel op staat.. ?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 10 februari 2014, 20:03:26
Nee , op het moment niet maar die volgen nog
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 11 februari 2014, 17:55:22
Jammer dat de drempels zo hoog zijn, anders had ik die neus allang al gehad.
Hoeveel lager is de voorbumper nu?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 11 februari 2014, 21:33:00
Valt best mee , ik denk misschien 1.5 a 2 cm ?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: QaptainQuark op 12 februari 2014, 11:36:40
Ziet er goed uit zeg!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 12 februari 2014, 15:54:37
Pfff als ik hem niet had verlaagd had het gekunt  :breakcomp:

Is het misschien mogelijk dat er nog grote fotos komen van de hele auto op de foto en niet alleen een stukje van de neus of auto?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 12 februari 2014, 16:08:35
Valt best mee , ik denk misschien 1.5 a 2 cm ?

Pfff als ik hem niet had verlaagd had het gekunt  :breakcomp:

Is het misschien mogelijk dat er nog grote fotos komen van de hele auto op de foto en niet alleen een stukje van de neus of auto?

Zoveel verlaagd ben je nu ook weer niet. Er zijn hier mensen met schroefsets die minstens 2cm lager staan dan jij. Dus ik zie het probleem niet  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 12 februari 2014, 16:36:05
Lees even verder terug Frankie.
Ik loop aan op drempels.

Als ik dus de novitec eronder hang ben ik hem zo kwijt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 12 februari 2014, 16:40:09
Drempels... drama... Met de leenauto (ja, ik heb 'm nog steeds) heb ik daar ook wel wat schrapers mee. En dan ga ik echt heel voorzichtig erover. Standaard hoogte btw.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 12 februari 2014, 16:47:16
Thanks Rowan voor de back-up haha.
En dan woont mijn vriendin nog in de buurt met de ergste drempels.

Btw Frankie herriner je die topic niet over kraken?
Volgens mij het 2e filmpje hoor je mijn voorbumper zon 11 keer schrapen achter elkaar in een straat van 15 huizen lang  :c029:

Ik baal echt flink dat Den Helder zo kut is. Maar dan heb je nog Vlaardingen (Woont mijn oma, neef en tante).
Daar is het ook erg. Alleen dan heb je geen stenen drempels zoals in Den Helder van grind vormgeving (Losse steentjes die uitsteken) neeeee gladde stenen. Dus dan hoor je het nog erger.

Ik vind het ook erg moedig dat Robin zijn QV zo laag heeft.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jeroen op 12 februari 2014, 16:59:07
Hoe groter de Aso-buurt hoe hoger de drempels toch ?  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 12 februari 2014, 17:09:11
Het houdt 'ze' niet tegen, zie hier de typische Sjonnie Civic...

https://maps.google.nl/maps?q=marsdiepstraat&hl=nl&ll=52.940453,4.744613&spn=0.012298,0.020235&sll=52.934283,4.76109&sspn=0.196791,0.323753&hnear=Marsdiepstraat,+Den+Helder&t=m&z=16&layer=c&cbll=52.940507,4.744662&panoid=HM6aENq5jgRUzkCtzzFHwA&cbp=12,139.82,,0,4.49 (https://maps.google.nl/maps?q=marsdiepstraat&hl=nl&ll=52.940453,4.744613&spn=0.012298,0.020235&sll=52.934283,4.76109&sspn=0.196791,0.323753&hnear=Marsdiepstraat,+Den+Helder&t=m&z=16&layer=c&cbll=52.940507,4.744662&panoid=HM6aENq5jgRUzkCtzzFHwA&cbp=12,139.82,,0,4.49)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 13 februari 2014, 10:33:49
Nee Jeroen, hoe sneller de autos hoe hoger de drempel ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 13 februari 2014, 10:46:59
Dus hoe lager de auto, hoe langzamer hij kan.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 13 februari 2014, 10:58:29

En hoe hoger hij staat, hoe lelijker hij is.

Ach in de binnenstad heb je met een standaard Giulietta ook gezeik met drempels, dus maakt geen zak uit.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 13 februari 2014, 16:22:41
Dus hoe lager de auto, hoe langzamer hij kan.

Nee dat zeg ik niet...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 13 februari 2014, 17:03:22
 :sleepy:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 15 februari 2014, 19:35:06
alsnog de foto,s
(http://i57.tinypic.com/2dr9ybp.jpg)   (http://i57.tinypic.com/nmdv2v.jpg)

(http://i61.tinypic.com/1smob5.jpg)    (http://i57.tinypic.com/2s63vir.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 17 maart 2014, 21:31:05
Ik heb de QV besteld en hij wordt nog getuned door 'savali'. Als het goed is komtie op 265 pk  :97:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 17 maart 2014, 22:06:43
Dat is met de nieuwe motor toch? Hoop dat Ronald niet voor verrassingen komt te staan door een nieuwe computer.
Titel: Re: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 17 maart 2014, 22:10:07
Dat is met de nieuwe motor toch? Hoop dat Ronald niet voor verrassingen komt te staan door een nieuwe computer.

Volgens zijn verhaal, vorig jaar januari, zou hij dat soort 'verrassingen' goed kunnen handlen. :rolleyes: ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 17 maart 2014, 22:12:03
Het schijnt dat het "inbreken" in de computer een stuk lastiger is bij bepaalde computers. Daarvoor is hij afhankelijk van andere partijen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 18 maart 2014, 04:33:20
Hi Frankie,

Vraagje, zie dat jij een QV rijdt getuned naar 275 pk?

Ik heb m net besteld bij alfa dealer in Amersfoort en verwacht 'm pas eind juni (TCT, wordt nog geproduceerd het is de eerste QV serie met TCT en facelift). Zoals je misschien weet heeft de dealer groep waar de alfa dealer in a'foort deel van uitmaakt destijds in de erfenis Sam van Lingen met de Savali tuner overgenomen. Ik heb met ze deal gemaakt dat de auto eerst paar duizend km (ca 4000) zal maken en dan wordt getuned door Savali. Dit zal naar verwachting +25 pk gaan opleveren. Standaard is de geüpgrade versie nu 240 pk.

Heeft iemand nog tips ? Zie dat bijvoorbeeld jouw QV 275 pk levert?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 18 maart 2014, 05:10:00
Ronald Vermeulen van Vireo (Savali tuning) meldde overigens gisteren dat ondanks de gewijzigde motor (oa 20 kg lichter, betere gasresponse etc hij geen problemen verwacht. Hij gaf aan dat volgens hem het blok identiek is aan die van de 4C waar hij al een aanvraag voor heeft liggen. Er zal nu overigens ook een dubbel uitlaatsysteem standaard af fabriek op komen (op de nieuwe Giulietta QV TCT).

Alle nieuwe eigenaren (waar ik er een van ben) van een QV krijgen trouwens een testrit in de 4C aangeboden in Lelystad.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 19 maart 2014, 09:31:02
De QV had standaard al 2 eindpijpen, dat is niet veranderd. Die testrit is natuurlijk wel gaaf, eindelijk wordt er weer eens wat aan merkbeleving gedaan voor consumenten. Als nu de aftersales ook nog verbeterd zijn wel al een heel eind  ;D (paar nieuwe modellen nog natuurlijk........)

Voor extra vermogen kun je de uitlaatlijn aanpakken, vooral de standaard katalysator geeft veel beperking, ik heb die vervangen voor een race katalysator (waarmee je nog wel door de APK komt trouwens).
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 19 maart 2014, 10:50:14
Klinkt goed :-) wil niet die brul in de uitlaat maar extra vermogen door vervangen katalysator lijkt me een goed plan!

Welk type kan je aanraden voor de QV MY14?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 19 maart 2014, 10:55:06
Ik zelf heb Supersprint, dat is heel goed spul.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 19 maart 2014, 19:41:10
Vandaag de dubbele eindemper van Magneti Marelli besteld , iemand ervaringen , dus binnenkort de 2 siereindstukken van Supersprint te koop ?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 19 maart 2014, 20:12:16
Geen ervaring mee. Heb je alleen de einddemper of complete uitlaatlijn?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 19 maart 2014, 20:56:14
Hebben alleen de rvs einddemper met en zonder db killer !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 21 maart 2014, 00:40:07
Wisten jullie dat de nieuwe Giulietta QV standaard een nieuw inlaatsysteem krijgt dat voor een fraaier geluid zorgt?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 21 maart 2014, 08:40:02
Ja, dat wisten we  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 21 maart 2014, 10:32:33
Ik las gister avond dat je de MY2014 voorbumper kan bestellen en ook de sensoren.
Alleen of je die op de oudere kan aansluiten?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 21 maart 2014, 16:28:15
Ik las gister avond dat je de MY2014 voorbumper kan bestellen en ook de sensoren.
Alleen of je die op de oudere kan aansluiten?

Tuurlijk kan dat, moet niet zo'n probleem zijn.
Denk alleen dat je niet wil weten wat die bumper kost incl alle roosters, mistlampen enz
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 21 maart 2014, 17:45:55
Ja maar de sensoren. Zijn die toepasbaar op wat wij hebben?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Seraphic op 22 maart 2014, 19:03:10
Gisteren carbon spoiler geleverd, kleine 400 euro uitgespaard, scheelt ook wat. Nu alleen nog deftig erop krijgen.

(http://oi62.tinypic.com/avo55c.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 22 maart 2014, 23:53:37
Ja maar de sensoren. Zijn die toepasbaar op wat wij hebben?

Wat maakt dat nou uit.... daar ga je toch geen bumper voor bestellen?
Als je gewoon sensoren bestelt en die in kleur maakt zijn die heus wel aan te sluiten
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 26 maart 2014, 13:13:05
Ik lees bij Novitec tuning voor de QV: Please note that every chip tuning will increase engine wear a little. Chip tuning uses the reserve capacity that Alfa has programmed into the for the original ECU of the 1.8 TBi engine.

Ik vind dit nou niet echt reclame, ik begrijp best dat veiligheidsmarges worden aangesproken maar is het niet zo dat deze al zò ruim zijn dat er voldoende ruimte is om binnen veiligheidsmarges de vermogensgrens van de motor te verruimen en karakteristieken aan te passen? Veel tuners geven ook garantie af. Blijkbaar Novitec dus niet? Ja moneyback garantie...lekker als je je motor in de soep hebt gedraaid...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 26 maart 2014, 13:37:04
Vrijwel geen enkele chiptuner geeft garantie op de auto/motor, wél op de software. De enige in NL die dat doet is Savali omdat ze gelieerd zijn aan de grote Vireo dealer. Wat je wel tegenkomt is dat ze verzekeringen "verkopen", alleen als je de kleine lettertjes van die verzekering leest dan wordt duidelijk dat de kans van uitbetalen als er wat mis is heel klein is, wassen neus dus.

Ik vind het niet zo vreemd. Hoger vermogen geeft nu eenmaal meer slijtage aan allerlei onderdelen, dat is ook wat er staat en vind het eigenlijk alleen maar goed dat je daar op gewezen wordt door een tuner.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ducati 1098 op 26 maart 2014, 16:57:22
Mijn dealer geeft wel volledige garantie heb zwart op wit staan, alfa en fiat laat hij bij squadra doen.
9 Van de 10 fiat / alfa gaan de deur uit met een squadra keurtje hebben ze me verteld.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 26 maart 2014, 19:00:18
Ja, dan is het de dealer die de garantie in stand houdt (en niks zegt tegen Fiat Nederland ;D) Da's weer net andersom. Wel goed geregeld, want ook niet alle dealers doen dit.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 26 maart 2014, 20:19:35
dealers leven van hun klanten, niet van de invoerder...  als het maar effe kan, kiezen de dealers de kant van de klant (mits geen nobele onbekende dus).

aan de andere kant: als de invoerder slechts 2,5 uur voor een koppelingswissel wil vergoeden terwijl dit nagenoeg een dag in beslag neemt zoals ik deze week nog heb meegemaakt, dan werk je niet graag meer onder garantie.  Die overige 5 uur betaald de dealer dan uit eigen zak, en de marge op een koppeling is zeker niet van die orde dat dit compenseert..
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 26 maart 2014, 22:32:48
Vrijwel geen enkele chiptuner geeft garantie op de auto/motor, wél op de software. De enige in NL die dat doet is Savali omdat ze gelieerd zijn aan de grote Vireo dealer.

Dat is ook de reden waarom ik voor Vireo koos... Mijn broer zweert echter bij Squadra voor tuning - gewoon omdat hij goede ervaringen heeft met de squadra 'chip' in het verleden.

Maar wie is nu beter? Savali (vanwege garantie) of Squadra tuning voor motor optimalisatie ? Of maakt het niets uit?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 28 maart 2014, 15:40:37
Beide zijn erg goed.  Squadra heeft misschien wel al langer ervaring, maar dat hoeft ook niet alles te betekenen. 

Persoonlijk denk ik zelf bij RVCORSE te gaan met de Giulietta omdat ik de roetfilter wil uitgeschakeld hebben en dit daar kan zonder morren.  Heb in het verleden wel altijd goed contact gehad met Stephanvan squadra, en ook zijn product gebruikt in mijn 145 1.4TS
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Seraphic op 31 maart 2014, 00:55:58
Naast de spiegelkappen nu ook carbon spoiler erop geplakt. De volle pot betalen had ik er echt niet voor over... kunnen kopen via een kerel uit hongarije.

(http://oi59.tinypic.com/qxpczp.jpg)
(http://oi62.tinypic.com/zo8jt.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 31 maart 2014, 04:51:39
zit de carbon spoiler bovenop de originele spoiler?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 31 maart 2014, 09:17:27
Naast de spiegelkappen nu ook carbon spoiler erop geplakt. De volle pot betalen had ik er echt niet voor over... kunnen kopen via een kerel uit hongarije.

(http://oi59.tinypic.com/qxpczp.jpg)
(http://oi62.tinypic.com/zo8jt.jpg)

Wow ziet er goed uit!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 31 maart 2014, 10:22:49
Ziet er goed uit die spoiler!  :great:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Seraphic op 31 maart 2014, 11:07:57
zit de carbon spoiler bovenop de originele spoiler?

Ja, je schuift hem gewoon over de originele. Perfecte pasvorm.

Contrast op een witte is natuurlijk het grootst. Ik had al de spiegelkappen. Ik ben tevreden :)


Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 31 maart 2014, 13:44:40

Maar wie is nu beter? Savali (vanwege garantie) of Squadra tuning voor motor optimalisatie ? Of maakt het niets uit?

Ik denk dat je het verschil tussen een Savali QV en een Squadra QV niet gaat voelen.....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 31 maart 2014, 23:33:41
Ziet er goed uit die spoiler!  :great:

Volgens mij vind jij het niet mooi maar is natuurlijk persoonlijk. Ik vind het netjes gedaan zover ik kan zien...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 31 maart 2014, 23:59:14
 :017:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 1 april 2014, 09:47:45
:017:

Ik regeer op franks eerdere reactie dat-ie skirts ed niet zo mooi vind (ik ook niet zo maar doet er niet toe), neemt niet weg dat deze spoiler mooi gemonteerd is...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 1 april 2014, 09:57:20
De skirts en opplakplastic van de voor- en achterbumper ben ik inderdaad geen fan van, meer deze spoiler vind ik wel netjes hoor. Anders zeg ik het niet  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PappaLeo op 1 april 2014, 11:31:14
Citaat van: frankie op  1 april 2014, 09:57:20
Citaat van: frankie op  1 april 2014, 09:57:20
De skirts en opplakplastic van de voor- en achterbumper ben ik inderdaad geen fan van, meer deze spoiler vind ik wel netjes hoor. Anders zeg ik het niet  :rolleyes:

Wil jij niet zo'n eigen mening hebben  :-X
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 1 april 2014, 12:45:54
ja sorry...... :rolleyes: ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jabolek op 8 april 2014, 01:44:43
Hi
First I would like to apologize for writing in English  ;)


someone has chip tuned 2.0 TCT already?

 I have chipped (+exhaust) my 1.4 TB with Savali. I'm enjoying this extra power and great loud sond :steeringwheel:   but... after 30k I had to change shafts/axle and I believe front arms or something like that. Since I changed those parts I have made maybe 25k and problems returns. At Vireo Auto Haarlem (my home garage) they said that the axle needs to be replaced soon...I feel some vibrations (not big like last time yet) but I think I can still use them for some time.

Therefore I'm wonder if I should do Savali chip to my new baby...
I'm picking up 2.0 TCT 175pk in 3 weeks. I planned chip tuning already but I would like to know if someone had any problems with this engine (mabye not enigne but axle parts etc.? due to chip)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 9 april 2014, 20:46:04
Hi Jabolek, are you suggesting that the extra BHP derived from Savali's magic caused your axle to wear out quicker on the 1.4? In other words, the axle is too weak to handle the extra BHP's? That could possible the case for the 1.4 but I guess it will be different for the 175 BHP diesel since it is built to handle more powerful torque output anyway in comparison with the 1.4 petrol. I think Alfa has a lot of experience in building diesels with more then average output so I wouldn't be worried about it.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jabolek op 10 april 2014, 07:36:46
I know I should not be worried, also when Mr. Ronald from Savali said: "all mechanical parts are suitable for 350 Nm, and you car has ‘only’ 250 Nm, so there will never be a problem"...

however it happend 2 time to me already to replace axle... so what could be the issue in this case?  Maybe I drive to fast every day? :steeringwheel:  could be...




Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 11 april 2014, 11:37:29
Versterkte koppeling gevonden: http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Clutch-Powerclutch/Alfa-Romeo/Alfa-Romeo-159-Sportwagon-939-03-06-11-11/1-8-TBi-147-kW-;-05/2009-11/2011:::2_1542_4762_5338.html

De 159 TBI heeft dezelfde als de Giulietta QV.

Weet iemand nog alternatieven?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 11 april 2014, 17:20:41

Prijs valt me niks tegen trouwens.  Alleen zegt ie nou dat ie 15% meer koppel aankan dan OEM?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 11 april 2014, 17:29:56
Deze lui schijnen ook van alles te kunnen leveren:
http://www.clutch-specialists.co.uk/ (http://www.clutch-specialists.co.uk/)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 11 april 2014, 22:12:47
Deze lui schijnen ook van alles te kunnen leveren:
http://www.clutch-specialists.co.uk/ (http://www.clutch-specialists.co.uk/)

Daar zie ik niks voor de Tbi, ook niet bij de 159


Prijs valt me niks tegen trouwens.  Alleen zegt ie nou dat ie 15% meer koppel aankan dan OEM?

Ja, dat staat er. Dan is dus de kwestie, 15% meer dan wat? 15% meer dan 350nm is nog niet zo ruim. Maar als je bedenkt dat de OEM koppel ook 400nm aan kan en je vervolgens daar 15% bij optelt, dan wordt het interessant.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 12 april 2014, 10:44:30
Deze lui schijnen ook van alles te kunnen leveren:
http://www.clutch-specialists.co.uk/ (http://www.clutch-specialists.co.uk/)

Daar zie ik niks voor de Tbi, ook niet bij de 159

<snip>
I cannot find the kit I am looking for? Do you do special one off builds?
 
Yes. As we hand build all our clutch kits in our purpose built workshop we can build any clutch kit you require to the exact specifications you need. With over 90,000 clutch kits available on the market we have selected the most common clutches on the market for our catalogue. If you cannot see clutch kit you need please email info@clutch-specialists.co.uk and we one of our expert clutch specialists will help direct you to the bespoke kit you need.
<snip>
 ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 12 april 2014, 11:01:21
A I see.  ;D Ik geloof dat zei de originele Valeo aanpassen toch?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 12 april 2014, 11:54:06
Ja, dat staat er. Dan is dus de kwestie, 15% meer dan wat? 15% meer dan 350nm is nog niet zo ruim. Maar als je bedenkt dat de OEM koppel ook 400nm aan kan en je vervolgens daar 15% bij optelt, dan wordt het interessant.

Ja ik rekende namelijk direct vanaf die 350 NM die Alfa en Ronald opgeven, en das niet indrukwekkend.
Ze moeten dus eigenlijk geen percentage opgeven maar gewoon een ca max koppel wat ie volgens hun aankan.


Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 12 april 2014, 13:58:38
Citaat
Transmittable torque about 15% higher than the original one

15% meer dan een originele koppeling staat er dus letterlijk....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 12 april 2014, 15:06:44
Das dus niet veel want daar zitten de getunede QV's  al goed overheen.

Ik denk dat ze voorzichtig zijn met de opgave en dat ie meer kan hebben.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 12 april 2014, 15:33:51
Dat is met de standaard plaat natuurlijk precies zo.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 6 mei 2014, 11:35:19
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/p417x417/23396_139448919551469_1945788068_n.jpg)

Van GSR induction kits heb ik een 1.4L Multiair induction kit gevonden. Bredere intake en filter.
Kost 199 pound (circa 240-242 euro).

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 7 mei 2014, 12:25:56
Versterkte koppeling gevonden: http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Clutch-Powerclutch/Alfa-Romeo/Alfa-Romeo-159-Sportwagon-939-03-06-11-11/1-8-TBi-147-kW-;-05/2009-11/2011:::2_1542_4762_5338.html

De 159 TBI heeft dezelfde als de Giulietta QV.

Hoi frankie,
Weet je dat zeker? Volgens mij namelijk niet. Ben al maanden op zoek naar een versterkte koppeling voor mijn QV, omdat hij af en toe doorslipt in de hoogste versnellingen, en diverse bedrijven hebben gezegd dat er nog geen versterkte koppelingen zijn voor de Giulietta. Heb de vraag ook gesteld aan Sachs Duitsland en kreeg daar ook te horen: Nog geen versterkte koppeling voor de Giulietta. Ook Tuynder heeft dit bevestigd  :017:.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 7 mei 2014, 12:48:15
Hmm.. Bijzonder.

Zit net weer te zoeken, het zit een beetje raar in elkaar. De 159 TBI heeft inderdaad een andere koppeling. De 159 2.0 JTDM MY 2011 heeft weldezelfde als de Giulietta QV, echter eerdere modeljaren van de 159 2.0 JTDM hebben weer wel dezelfde koppeling als de 159 TBI....snapt iemand het nog?

Anyway, je kunt in de UK wel een versterkte koppeling krijgen, dit bedrijf doet OEM koppelingen zelf aanpassen: http://www.clutch-specialists.co.uk/info-which-clutch
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 7 mei 2014, 16:06:16
Ik snap er ook niets meer van. In ieder geval bedankt voor de tip. Kees van Zagato is ook voor me aan het zoeken. Moet uiteindelijk toch een keer goedkomen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 7 mei 2014, 16:07:28
Als Kees zoekt, komt het vast goed  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 7 mei 2014, 19:14:04
Citaat van: frankie op &nbsp;7 mei 2014, 12:48:15
Citaat van: frankie op  7 mei 2014, 12:48:15
Hmm.. Bijzonder.

Zit net weer te zoeken, het zit een beetje raar in elkaar. De 159 TBI heeft inderdaad een andere koppeling. De 159 2.0 JTDM MY 2011 heeft weldezelfde als de Giulietta QV, echter eerdere modeljaren van de 159 2.0 JTDM hebben weer wel dezelfde koppeling als de 159 TBI....snapt iemand het nog?

Anyway, je kunt in de UK wel een versterkte koppeling krijgen, dit bedrijf doet OEM koppelingen zelf aanpassen: http://www.clutch-specialists.co.uk/info-which-clutch

heeft de 1750 tbi in de 159 geen M32 bak?  net zoals de oude 1.9 JTDM...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 8 mei 2014, 17:47:19

Ronald van Savali zei mij een poos gelden al dat hij een versterkte koppeling liet maken voor de gechipte QV's
Weet echter niet hoever dat nu is....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 19 mei 2014, 09:46:09
Heeft iemand ervaring met deze verlaginskit? http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&cPath=7&products_id=13&zenid=HMJ1tkYO3whthqN97nMSI0
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 19 mei 2014, 11:36:40
Goede reviews, wat let je....  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Harold op 19 mei 2014, 17:07:44
De hoeveelheid verlaging hangt wel af, van de bandenmaat.. 
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 19 mei 2014, 19:55:47
de bandenmaat bepaalt ook hoeveel verlaging je nodig hebt :)

deze lijkt me ook wel wat, om van mijn jtd een MA te maken (meer vermogen in de hoge toeren)

http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&cPath=11&products_id=36&zenid=x70gf27f47-oeEvlULdkf2
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 21 mei 2014, 09:38:02
Nog een intercooler gevonden, lijkt iets kleiner dan de protoxide versie: http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/milano-annunci-vignate/intercooler-brs-maggiorato-per-alfa-romeo-giulietta-1-750-t/49112573?clk_rvr_id=636731873745
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 21 mei 2014, 10:48:42
Lijkt me dat je binnenkort een sterkere versnellingsbak zal nodig hebben :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 4 juni 2014, 08:41:50
http://www.italo-welt.de/Alfa-Giulietta-940-Tuning-Zubehoer-Lineaccessori-Ersatzteile

Geen idee of deze website bekend was hier.
Maar er is echt veel te vinden!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 4 juni 2014, 09:15:27
Ja, die kende ik wel, zijn niet echt goedkoop.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 4 juni 2014, 10:13:27
Citaat van: frankie op &nbsp;4 juni 2014, 09:15:27
Citaat van: frankie op  4 juni 2014, 09:15:27
Ja, die kende ik wel, zijn niet echt goedkoop.

Zag ook nog andere leuke dingen maarja. €€€€ haha
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 4 juni 2014, 18:24:01
Ik zit er sterk over na te denken om tijdens de (race)gaas te plaatsen (i.v.m grote gat voorbumper en steeninslag op radiateur) achter mijn voorbumper gelijk ook een openluchtfilter te plaatsen.
Vandaag in een 1.4Ma gereden met een K&N openluchtfilter. Rijd toch even anders, en je hoort ook meer.
Van Torque7 poste ik hier toen die Inductie kit. Vraag me af of hun betrouwbaar zijn en het wel goed spul is.
Ik vond de rode buis wel mooi staan, kun je dit ook van een universele gebruiken? Zag onderdelen die erop lijken, maar zeker weten??
(http://d13z1xw8270sfc.cloudfront.net/origin/205711/rsz_p1010330.jpg)

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 20 juni 2014, 21:03:01
MY2014 grille voor 84 euro EX verzenden.
http://www.ilricambioperfetto.com/product.php?nocache=yes&idx=3551559&currency=EUR (http://www.ilricambioperfetto.com/product.php?nocache=yes&idx=3551559&currency=EUR)
Je moet wel eventjes je huidige badge eraf halen en vastlijmen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 23 juni 2014, 21:02:25
Ik kan voor een zacht prijsje bij de "nieuwe" Giulietta een ragazzon dubbele uitlaat (einddemper) incl. diffuser en montage kopen. Is dat wat?
Ik hou wel van een sportief geluid, maar het mag niet te hard klinken. Gewoon beschaafd zodat je elkaar in de auto nog kan verstaan  ;D
Anders zit ik te denken aan een supersprint einddemper.
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jakob op 23 juni 2014, 23:29:40
Als je eens op youtube zoekt naar 'giulietta ragazzon' vind je wel iets.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 24 juni 2014, 22:22:28
Als je eens op youtube zoekt naar 'giulietta ragazzon' vind je wel iets.

Dat heb ik gedaan, maar daar klinkt het heel scherp. Lastig op een filmpje te horen.
Vandaar mijn vraag. Ook over de kwaliteit?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 24 juni 2014, 22:28:32
Kwaliteit van Ragazzon is goed. Pasvorm ook prima.

Youtube is inderdaad lastig om geluid te vergelijken, en dan is nog de vraag of de middendemper er nog wel of niet meer onder zit, dat maakt ook veel verschil. Van alleen de einddemper wordt het geluid zeker niet te hard en blijft het beschaafd.
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jakob op 26 juni 2014, 23:15:16
Dat zou dan voor mezelf ook een optie kunnen zijn. Dat of een skytune.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 27 juni 2014, 11:45:04
Kwaliteit van Ragazzon is goed. Pasvorm ook prima.

Youtube is inderdaad lastig om geluid te vergelijken, en dan is nog de vraag of de middendemper er nog wel of niet meer onder zit, dat maakt ook veel verschil. Van alleen de einddemper wordt het geluid zeker niet te hard en blijft het beschaafd.

Frank,
Op youtube lijkt de Supersprint iets voller/doffer te klinken. Klopt dat?
Gr. Rini
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 27 juni 2014, 11:48:57
Supersprint heeft wel een wat voller geluid ja. Maar ik heb natuurlijk de complete lijn vanaf de turbo.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 27 juni 2014, 12:57:53
Is ragazzon niet net als novitec vanaf midden tot eind?
Supersprint kun je vanaf downpipe aanpassen... scheelt natuurlijk ook veel :)
Ik heb supersprint midden zonder demper. En novitec eind.
Verschil van ervoor en erna is veel.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 27 juni 2014, 15:21:46
Heb zojuist de Supersprint einddemper met dubbel rond 100 van Chris overgenomen. Nu nog even een diffuser scoren.
Ik denk gewoon de standaard. Bij de dealer het beste adres?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 27 juni 2014, 15:22:24
Tuynder, www.tuynder.nl
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 27 juni 2014, 15:28:00
(http://aspnetsrl.com:7080/emaps?image=E7/E7B2D0678D9160C64C90EDB143E96F29.png&context=EPER&type=im&mode=sc&iformat=jpg&width=1143&height=893)

Nummertje 2, artikelnummer 156090485
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 27 juni 2014, 16:12:58
Heb zojuist de Supersprint einddemper met dubbel rond 100 van Chris overgenomen. Nu nog even een diffuser scoren.
Ik denk gewoon de standaard. Bij de dealer het beste adres?

Ik weet niet waar je vandaan komt maar die heb ik nog voor je. Scheelt altijd met de dealer he denk ik
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 27 juni 2014, 16:45:07
Nummertje 2, artikelnummer 156090485

Super! THNX
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 27 juni 2014, 16:45:32
Heb zojuist de Supersprint einddemper met dubbel rond 100 van Chris overgenomen. Nu nog even een diffuser scoren.
Ik denk gewoon de standaard. Bij de dealer het beste adres?

Ik weet niet waar je vandaan komt maar die heb ik nog voor je. Scheelt altijd met de dealer he denk ik

PB verstuurd
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 3 juli 2014, 17:00:45
Zo net ook alles gevonden en besteld. Kan het pijpje wat niet doet en er zit voor het oog er onderuit.

Uitlaat, luchtfilter en beugeltje voor iets minder dan 500 euro incl. verzenden uit Duitsland. Vond het wel een net prijsje. Kan niet wachten om het er onder te zetten en dan naar de tuner.

Hebben mensen voorkeur voor een tuner? Ik heb een tct.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 3 juli 2014, 19:11:57
http://www.br-performance.be/nl-be/chiptuning/1-wagens/9-alfa-romeo/149-giulietta/150-all/3853-1-4-t-multiair/

Ik ga dit denk ik doen zodra ik het geld ervoor heb.
199PK in een 1.4MA.
Ze zeggen dat je rond 180pk komt bij BR maar hun enige 1.4MA hebben ze tot 199 gehad.

Word flink varen voor dit  :lol_hitting:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 3 juli 2014, 19:49:54
Mooie auto op die grote foto  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 3 juli 2014, 19:52:19
Citaat van: frankie op &nbsp;3 juli 2014, 19:49:54
Citaat van: frankie op  3 juli 2014, 19:49:54
Mooie auto op die grote foto  ;D

Zekerste weten mooi , alle giuliettas zijn mooi.
Btw mijn overbuurman heeft een witte van de 1ste series van 1964 of zoiets. Die stond ineens achter mij bij de recordpoging  :lol_hitting:
Owja even filmpjes en fotos uploaden voordat ik op vakantie ga, ben zo druk bezig  :-[
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 3 juli 2014, 19:53:07
Ze hebben trouwens wel meer 1.4 MA's gedaan hoor. Staan alleen niet allemaal op de site. Als je kijkt bij de 163pk versie (da's een speciale Belgische versie die minder pk's heeft om belastingtechnische redenen), daar staan er nog een paar.

En die zwarte op de grote foto is de mijne  :rolleyes: ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 3 juli 2014, 19:57:30
Citaat van: frankie op &nbsp;3 juli 2014, 19:53:07
Citaat van: frankie op  3 juli 2014, 19:53:07
Ze hebben trouwens wel meer 1.4 MA's gedaan hoor. Staan alleen niet allemaal op de site. Als je kijkt bij de 163pk versie (da's een speciale Belgische versie die minder pk's heeft om belastingtechnische redenen), daar staan er nog een paar.

En die zwarte op de grote foto is de mijne  :rolleyes: ;D

Weet ik allang dat dat jouw Giulietta is.
Eventjes kijken bij die 163pk versie.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 4 juli 2014, 09:15:01
Citaat van: damitch300 op &nbsp;3 juli 2014, 19:11:57
Citaat van: damitch300 op  3 juli 2014, 19:11:57
http://www.br-performance.be/nl-be/chiptuning/1-wagens/9-alfa-romeo/149-giulietta/150-all/3853-1-4-t-multiair/

Ik ga dit denk ik doen zodra ik het geld ervoor heb.
199PK in een 1.4MA.
Ze zeggen dat je rond 180pk komt bij BR maar hun enige 1.4MA hebben ze tot 199 gehad.

Word flink varen voor dit  :lol_hitting:


Houden zij daar ook rekening met de "automatischebak" en passen ze ook het gaspendaal aan of je weet?

En over varen gesproken ik moet daar veel voor rijden (fahren  :dance:)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Franky op 4 juli 2014, 09:32:00
Citaat van: damitch300 op &nbsp;3 juli 2014, 19:11:57
Citaat van: damitch300 op  3 juli 2014, 19:11:57
http://www.br-performance.be/nl-be/chiptuning/1-wagens/9-alfa-romeo/149-giulietta/150-all/3853-1-4-t-multiair/

Ik ga dit denk ik doen zodra ik het geld ervoor heb.
199PK in een 1.4MA.
Ze zeggen dat je rond 180pk komt bij BR maar hun enige 1.4MA hebben ze tot 199 gehad.

Word flink varen voor dit  :lol_hitting       
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 4 juli 2014, 09:33:17
Citaat van: helmar31 op &nbsp;4 juli 2014, 09:15:01
Citaat van: helmar31 op  4 juli 2014, 09:15:01
Citaat van: damitch300 op &nbsp;3 juli 2014, 19:11:57
Citaat van: damitch300 op  3 juli 2014, 19:11:57
http://www.br-performance.be/nl-be/chiptuning/1-wagens/9-alfa-romeo/149-giulietta/150-all/3853-1-4-t-multiair/

Ik ga dit denk ik doen zodra ik het geld ervoor heb.
199PK in een 1.4MA.
Ze zeggen dat je rond 180pk komt bij BR maar hun enige 1.4MA hebben ze tot 199 gehad.

Word flink varen voor dit  :lol_hitting:


Houden zij daar ook rekening met de "automatischebak" en passen ze ook het gaspendaal aan of je weet?

En over varen gesproken ik moet daar veel voor rijden (fahren  :dance:)

Gaspedaal reactie kunnen ze ook aanpassen. En wat bedoel je precies met rekening houden met de automatische bak?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Franky op 4 juli 2014, 09:34:17
..Dan kun je bij mij een pintje komen drinken ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 4 juli 2014, 16:59:07
Ik had begrepen dat ik voor mijn Supersprint uitlaat een verloopstuk nodig heb voor de montage op de originele uitlaat, maar volgens de site van supersprint en stroeve motorsport is dat niet nodig. Kan iemand dat bevestigen?

(http://i702.photobucket.com/albums/ww27/riniodette/Alfa%20Romeo%20Giulietta/P1030546.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 4 juli 2014, 18:10:24
Als goed is heb je een stukje pijp met uitgeslepen stukken en een montage ring. Draai die hard aan en alles zit top vast.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 4 juli 2014, 18:26:23
Citaat van: damitch300 op &nbsp;4 juli 2014, 18:10:24
Citaat van: damitch300 op  4 juli 2014, 18:10:24
Als goed is heb je een stukje pijp met uitgeslepen stukken en een montage ring. Draai die hard aan en alles zit top vast.

Yep, er zit inderdaad een los stukje pijp in de pijp van de einddemper.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 4 juli 2014, 19:27:34
Je hebt dus een extra ring, stuk metaal om het verschil in diameter op te vangen. Meestal monteren mensen ook een middenpijp van een QV en heb je dat niet.

 
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 4 juli 2014, 19:42:16
Middenpijp QV gaat niet lukken op een 1.4MA. De diameter is te groot.
Tenzij je natuurlijk met een tussenpijp gaat kloten...

1.4Ma is standaard 55mm diameter
1.4MA supersprint is 60mm

1750 is standaard 60mm
1750 Supersprint is 65mm

Heeft dus totaal geen nut om 65mm op 55mm te zetten van de 1750. Bovendien is die nog duurder ook.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 4 juli 2014, 21:50:10
De mm zou zo maar kunnen. Ik bout gewoon de pijp er tussen zoals ik al eerder heb gedaan en dat past gewoon. middenpijp en einddemper kan zonder verdere aanpassingen onder de 1.4. Ga dat nu ook doen onder de mijne, 2013 model. Snap dat mm verhaal niet zo. Aan de voorzijde zit en flens (althans bij mij en die van mijn vriend) en daar past het gewoon.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 5 juli 2014, 13:21:18
Citaat van: damitch300 op &nbsp;4 juli 2014, 19:42:16
Citaat van: damitch300 op  4 juli 2014, 19:42:16
Middenpijp QV gaat niet lukken op een 1.4MA. De diameter is te groot.
Tenzij je natuurlijk met een tussenpijp gaat kloten...

1.4Ma is standaard 55mm diameter
1.4MA supersprint is 60mm

1750 is standaard 60mm
1750 Supersprint is 65mm

Heeft dus totaal geen nut om 65mm op 55mm te zetten van de 1750. Bovendien is die nog duurder ook.

Ik betwijfel dit hoor, want als je op de site van supersprint kijkt maakt het niet uit of je voor de 1.4MA of de 1750QV de uitlaat selecteert. Je komt op exact hetzelfde modelnummer uit. Voor de zekerheid ook nog met Stroeve motorsport gebeld. Volgens hen past dit zonder extra verloopstuk  :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 juli 2014, 13:26:56
Ja alles past met verloopstukken.
Maar ik heb zelf supersprint gebeld toen ik een middenpijp demperloos ging kopen en zij zeiden wat ik zei.
En waarvoor zou je de duurdere 65mm set kopen terwijl het geen nut heeft...
Ga je van 55mm naar 65mm.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 5 juli 2014, 14:20:16
Ik houd jullie wel op de hoogte. Ik krijg als het goed gaat komende vrijdag de spullen en probeer (als het weer het toelaat) die zaterdag de boel er onder te zetten. Als ik passtukken nodig heb gaat het niet want die heb ik niet :17:

@ Rini je hebt gelijk met de nrs van supersprint. Waarschijnlijk is de verwarring gelegen in het feit van de achterdemper en de aansluiting op de bestaande midden-pijp. Die aansluiting is een overschuif verhaal en zijn diameters idd van belang.  Dat doe ik dus niet. Op de flens van de vlampijp/cat past gewoon de QV midden-pijp zonder wat voor aanpassing dan ook.

En een grotere diameter naar achter is wel welkom bij onze kleine motortjes want dat verlaagt de Back pressure van de turbo ietsje en reduceert zo ook wat hitte waardoor de motor minder snel geknepen wordt en zeker in combinatie met een 200cel sport-cat.

Maar goed ik houd jullie op de hoogte
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 5 juli 2014, 16:19:36

Wat is nou de moeite om even de auto op te krikken en de buiten-diameter aan het einde van je standaard middenstuk op te nemen.
Vervolgens met je de binnen-diameter van de Supersprint demper (met- en zonder dat losse stuk) en je weet het.

Dan kom je als je gaat monteren niet meer voor verrassingen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 juli 2014, 18:21:30

1.4MA is 55mm buiten en 53mm binnenmaat
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 juli 2014, 18:24:09
Citaat van: rini op &nbsp;5 juli 2014, 13:21:18
Citaat van: rini op  5 juli 2014, 13:21:18
Citaat van: damitch300 op &nbsp;4 juli 2014, 19:42:16
Citaat van: damitch300 op  4 juli 2014, 19:42:16
Middenpijp QV gaat niet lukken op een 1.4MA. De diameter is te groot.
Tenzij je natuurlijk met een tussenpijp gaat kloten...

1.4Ma is standaard 55mm diameter
1.4MA supersprint is 60mm

1750 is standaard 60mm
1750 Supersprint is 65mm

Heeft dus totaal geen nut om 65mm op 55mm te zetten van de 1750. Bovendien is die nog duurder ook.

Ik betwijfel dit hoor, want als je op de site van supersprint kijkt maakt het niet uit of je voor de 1.4MA of de 1750QV de uitlaat selecteert. Je komt op exact hetzelfde modelnummer uit. Voor de zekerheid ook nog met Stroeve motorsport gebeld. Volgens hen past dit zonder extra verloopstuk  :)

Dit is niet waar.
1.4MA is 756*** part nummers en 1750 is 755***
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 5 juli 2014, 20:28:45
Binnendiameter van de supersprint is 60 mm, dus na aandraaien zal dat gaan passen op 55 mm :-)
Morgen of maandag de buitendiameter van de uitlaat onder de auto eens meten. Dat wilde ik sowieso gaan doen voor de montage.

Voor de duidelijkheid, ik heb alleen de einddemper en dus geen middenpijp.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 juli 2014, 20:46:57
Je hoeft niks op te meten. Die 60mm supersprint gaat supergoed passen.
Geloof mij maar want ik heb het ook. Alleen dan de middenpijp.
Mijn demper is van Novitec en is 62mm en zit weer over de supersprint heen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 7 juli 2014, 13:00:42
Citaat van: frankie op &nbsp;4 juli 2014, 09:33:17
Citaat van: frankie op  4 juli 2014, 09:33:17
Citaat van: helmar31 op &nbsp;4 juli 2014, 09:15:01
Citaat van: helmar31 op  4 juli 2014, 09:15:01
Citaat van: damitch300 op &nbsp;3 juli 2014, 19:11:57
Citaat van: damitch300 op  3 juli 2014, 19:11:57
http://www.br-performance.be/nl-be/chiptuning/1-wagens/9-alfa-romeo/149-giulietta/150-all/3853-1-4-t-multiair/

Ik ga dit denk ik doen zodra ik het geld ervoor heb.
199PK in een 1.4MA.
Ze zeggen dat je rond 180pk komt bij BR maar hun enige 1.4MA hebben ze tot 199 gehad.

Word flink varen voor dit  :lol_hitting:


Houden zij daar ook rekening met de "automatischebak" en passen ze ook het gaspendaal aan of je weet?

En over varen gesproken ik moet daar veel voor rijden (fahren  :dance:)

Gaspedaal reactie kunnen ze ook aanpassen. En wat bedoel je precies met rekening houden met de automatische bak?

Dat de bak qua schakelen en koppelen wordt aangepast op het nieuwe koppel/vermogen van de motor. Anders gaat de tct computer (die de baas is) het motormanagement terug regelen en heb je niet zo veel aan je tuning. http://www.squadra-tuning.nl/autos/categorie/144/auto/222.html

BR heeft in de maand augustus een actieprijs en ze kunnen maximaal tot 190 pk en 300nm tunen. Als je hoger wel moet je aanpassingen doen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 7 juli 2014, 13:10:23
Oh, je bedoelt dat ze de software van de TCT bak ook aanpassen. Je kan het voor de zekerheid even navragen, maar ik vermoed dat ze dat ook wel doen, immers bij een DSG lopen ze tegen precies hetzelfde aan en dat kunnen ze ook.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 8 juli 2014, 15:21:30
Heb ik gedaan. ff afwachten wat ik voor antwoord krijg. Twijfel tussen laten tunen in BE of toch hier in NL.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 9 juli 2014, 15:44:55
Net nog even met RStrade contact gehad, en de supersprint einddemper gaat dus niet passen om mijn 1.4 zonder het e.e.a. aan te passen :-(
De aansluitpijp die aan de demper zit is niet aan elkaar gelijk. Bij de 1750 TBI is deze recht, en bij de 1.4 is deze langer, en zit er een bocht in. Zie foto's.
Ik heb dus de rechte versie. Beetje op het verkeerde been gezet dus ....... Montage wordt nu natuurlijk een stuk duurder, want het wordt maatwerk. Als het überhaupt gaat passen? Not happy.

1.4
(http://i702.photobucket.com/albums/ww27/riniodette/Alfa%20Romeo%20Giulietta/Supersprint14.jpg)

1750
(http://i702.photobucket.com/albums/ww27/riniodette/Alfa%20Romeo%20Giulietta/Supersprint.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 9 juli 2014, 15:53:44
Dat is vervelend Rini.. :( Ik heb eventueel nog wel de originele QV middenpijp voor je. Daar past in ieder geval 100% zeker de Supersprint die je nu hebt op, maar weet niet hoe die aansluit op het voorste deel van de 1.4 uitlaat.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 9 juli 2014, 16:25:25
Dank je Frank, maar dan moeten er weer centen uitgegeven worden. Zit er sterk aan te denken om hem retour afzender te doen .......
Dan toch maar een ragazzon. Verschil in kosten en gedoe wordt me zo teveel
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 9 juli 2014, 16:55:22
Ik heb een Novitec die langer is als origineel en anders loopt.
Heb een deel van mijn supersprint moeten afzagen.
Misschien heb ik nog een deel liggen waarop hij past.
Maar denk dat je beter retour kan zenden want je moet met verloopstukken gaan werken vanaf 55mm naar 65mm.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 9 juli 2014, 17:35:06
Citaat van: frankie op &nbsp;9 juli 2014, 15:53:44
Citaat van: frankie op  9 juli 2014, 15:53:44
Dat is vervelend Rini.. :( Ik heb eventueel nog wel de originele QV middenpijp voor je. Daar past in ieder geval 100% zeker de Supersprint die je nu hebt op, maar weet niet hoe die aansluit op het voorste deel van de 1.4 uitlaat.

Heb jij dan aan de voorzijde de flens die op het stukje pijp geschroefd moet worden bij het flexibele deel want dan kan Rini zijn uitlaat gewoon behouden.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/60645821/emapsTVD1A32N.png)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 10 juli 2014, 12:11:43
Krijg net bericht dat mijn spullen pas maandag op de bus gaan terwijl ze hadden beloofd het voor dit weekend te leveren :banghead: :banghead: :( :(
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 juli 2014, 12:42:25
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 juli 2014, 17:35:06
Citaat van: helmar31 op  9 juli 2014, 17:35:06
Citaat van: frankie op &nbsp;9 juli 2014, 15:53:44
Citaat van: frankie op  9 juli 2014, 15:53:44
Dat is vervelend Rini.. :( Ik heb eventueel nog wel de originele QV middenpijp voor je. Daar past in ieder geval 100% zeker de Supersprint die je nu hebt op, maar weet niet hoe die aansluit op het voorste deel van de 1.4 uitlaat.

Heb jij dan aan de voorzijde de flens die op het stukje pijp geschroefd moet worden bij het flexibele deel want dan kan Rini zijn uitlaat gewoon behouden.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/60645821/emapsTVD1A32N.png)

Moet ik even bekijken in de garage vanavond.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 10 juli 2014, 12:53:26
Wel leuk te zien dat je een mini hebt gehad. Wij rijden daar mee op zandvoort en auto beek heeft voor ons de motor en onderstel aangepast.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 juli 2014, 12:57:04
Is dat die nieuwe Dutch Mini Challenge? Ik heb trouwens 2 Mini's gehad. Een R53, die bij Beek een stage 2 tuning heeft gekregen en een R55 S, die helaas gestolen is vorig jaar maart.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 10 juli 2014, 13:24:21
Klopt,  komend jaar zal het wel veeeeel minder worden want is best wel duur en het moet eerst verdiend worden :(.

Dus leef ik mij even uit op de giulietta. Best wel zonde dat de MA niet zo aan is te passen als de t-jet motoren. De t-jet kan je ruim over de 200 pk krijgen met nokkenas en turboaanpassing incl. 200cel cat. Maar die heeft weer zo'n brakke 5 bak automaat.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 juli 2014, 16:03:00
Ja, G-Tech heeft leuke setjes daarvoor.  :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 10 juli 2014, 20:31:15
Waarschijnlijk ga ik het bij Biesheuvel op maat laten maken. Ze dachten daar een uurtje mee bezig mee te zijn, dus dat valt me nog alles mee.
Helaas hebben ze volgende week geen tijd, en gaan ze vervolgens 4 weken dicht  :(
Wordt dus nog ff wachten ........  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 juli 2014, 22:08:23
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 juli 2014, 17:35:06
Citaat van: helmar31 op  9 juli 2014, 17:35:06
Citaat van: frankie op &nbsp;9 juli 2014, 15:53:44
Citaat van: frankie op  9 juli 2014, 15:53:44
Dat is vervelend Rini.. :( Ik heb eventueel nog wel de originele QV middenpijp voor je. Daar past in ieder geval 100% zeker de Supersprint die je nu hebt op, maar weet niet hoe die aansluit op het voorste deel van de 1.4 uitlaat.

Heb jij dan aan de voorzijde de flens die op het stukje pijp geschroefd moet worden bij het flexibele deel want dan kan Rini zijn uitlaat gewoon behouden.
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/60645821/emapsTVD1A32N.png)

Om hier op terug te komen, ja die flens zit er, alleen weet ik niet of die hetzelfde formaat is als die van een 1.4 MA. Binnendiameter van de buis is in ieder geval 60mm.

(http://i265.photobucket.com/albums/ii212/franksplinter/IMAG0649_zps042152ce.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 10 juli 2014, 22:19:13
Ik kan alle maten opnemen van de middenpijp van de 1.4ma zodra ik thuis ben de 21ste.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 10 juli 2014, 22:22:26
Ja dat klopt dat hij wat groter is maar als je hem vast maakt past de flens (is ook niet zo heel veel groter) en is hij ook lekdicht :13: Ik begreep alleen van Rini dat hij hem al laat aanpassen.

Had hier eerder moeten vragen/zoeken nu heb ik een hele set in Duitsland gekocht :-[

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 juli 2014, 22:23:36
Ik kan alle maten opnemen van de middenpijp van de 1.4ma zodra ik thuis ben de 21ste.


Dan pas? Je hebt toch echt een luizenleventje he  :victory:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 10 juli 2014, 22:31:32
Nog leuker Frankie. Zodra ik thuis ben heb ik het huis meer als een week alleen voor mijzelf.
En daarna vertrek ik voor 4 weken naar de Middelandse zee met een havenbezoek aan Malaga voor 3 dagen en 5 dagen Heraklion op Kreta :)
Daarna 2 weken vakantie om te klussen in mijn huis en dan 2 weken varen naar Noorwegen etc etc en dan de resterende uren opmaken  :97:
 
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 10 juli 2014, 22:43:42
Ik kan alle maten opnemen van de middenpijp van de 1.4ma zodra ik thuis ben de 21ste.

Je hebt maar twee maten nodig. Boutgaten flens (afstand er tussen) en lengte van je originele midden-pijp. Dan ga je zien dat je onder een 1.4 een QV uitlaat kunt monteren omdat die maten redelijke overeenkomen zonder aanpassingen. Ga je vanaf voor allerlei combinaties maken kom je vaak in de fout.   
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 11 juli 2014, 15:05:56
Filter toch binnen  >:D
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/60645821/IMG-20140711-WA0001.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 14 juli 2014, 09:22:08
Zit mij even verder te verdiepen in de verschillen tussen de T-Jet en MA motoren en heb een vraagje over de wastegate. Weet iemand hier op het forum of het vervangen van deze met een stijvere uitvoering of met een grotere voorspanning het zelfde effect geeft op een MA motor als op een T-jet.

Met andere woorden,  blijft dan de piek-boost dan ook langer behouden op de  MA of zitten er meer beveiligingen op die dit voorkomen. Ik wil dus de piek wat langer vasthouden en dus ook langer het vermogen en koppel. Nu gaat hij best snel open en moet de turbo daarna weer opbouwen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 15 juli 2014, 20:35:57
Ga waarschijnlijk toch voor demperloze middenpijp als aanvulling op de supersprint.
Zijn de middenpijpen voor de QV en 1.4 hetzelfde? Bochten en flens? Diameter is groter. Dat weet ik.
Als ik dan de middenpijp voor de QV van ragazzon bestel, dan past mijn demper daar rechstreeks op.
Of ik laat een RVS middenpijp op maat maken. Liever niet, want dit is duurder.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 15 juli 2014, 21:10:13
waarom dan niet ook een demperloze middenpijp van Supersprint, weet je zeker dat het past...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 15 juli 2014, 21:14:37
waarom dan niet ook een demperloze middenpijp van Supersprint, weet je zeker dat het past...

Fors duurder, en qua pasvorm hetzelfe.
Het gaat me om het verschil tussen de middenpijp voor een QV en een 1.4, ongeacht het merk.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 15 juli 2014, 22:52:25
Mijn ervaringen met combineren van verschillende merken geeft altijd wel pas problemen. RVS is leuk maar is het ook echt nodig?? Ik heb nooit een uitlaat van niet rvs moeten vervangen.(zolang heb ik de auto niet)

Waarom probeer je niet de pijp van frank. Misschien mag je hem passen en als het past overnemen zo niet terug maar dan weet je het zeker.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 15 juli 2014, 22:58:54
Voor het geluid wil ik een middenpijp zonder demper  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 16 juli 2014, 09:55:15
Ik weet het niet 100% zeker. Maar denk niet dat de flens past van de qv op de voorsectie van 1.4ma.
Ik had toen verschillende emails gestuurd met de vraag.
Ik heb zelf nu de 1.4ma supersprint middenpijp zonder demper.
De vorm is ook ietsjes anders.
Als je de fotos bekijkt van beide items kun je dat mooi zien.
Geloof dat de qv eerder in een knik ging of de 1.4ma.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 16 juli 2014, 10:02:39
Mitch, had jij de originele MA middenpijp nog liggen? Misschien kun je de flens en de afstand tussen de boutgaten opmeten als je terug bent van vakantie.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 16 juli 2014, 10:19:18
Deal gaan we doen.
Dan kunnen we gelijk op de 1ste post alles neerzetten wat wel en niet kan!  :PDT_Armataz_01_37:

Ben net wakker dus was even vergeten dat ik ook de originele heb haha
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 16 juli 2014, 12:58:16
Thnx mannen voor jullie hulp. Ik wacht het even af.
En anders ga ik voor de 1.4 middenpijp, want ik wil wel zeker weten dat het past.
Die kleine aanpassing naar de demper hebben ze zo gemaakt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 16 juli 2014, 18:39:27
Sorry dat ik het vraag. I.v.m 2 topics over dit ben ik even de draad kwijt en de wifi is Traaaaaaag.
Jij had een qv achterdemper toch?
Ik weet niet hoe die loopt precies maar ik heb een novitec einddemper die anders loopt ala de 1.4ma. (Langer). Ik heb een deel van de 1.4ma supersprint afgezaagd en toen erin geschoven (novitec is 67/68mm).
Misschien kan dat ook met 1.4ma supersprint op qv eind.
Maarja dat zien we later wel  :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 16 juli 2014, 20:55:01
Net de zooi binnen en er ook onder gezet. Past bijna direct.Moet alleen nog een beetje de ophangbeugels uitlijnen. Om de een of andere reden krijg ik beide pijpen niet in het midden en raakt nu een kant het plastic. Moet gaan middelen en komen beide dus uit het midden :o
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/60645821/100mm.jpg)

Links zie je nog wat oud spul op de foto.
Morgen het luchtfilter aanpassen en op naar de extra power >:D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 16 juli 2014, 21:01:06
Voor het geluid wil ik een middenpijp zonder demper  ;D

Niet doen, tenzij je brommen lekker vind op lange afstanden. Die grotere pijp doet al wonderen :o
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 16 juli 2014, 21:28:51
Sorry dat ik het vraag. I.v.m 2 topics over dit ben ik even de draad kwijt en de wifi is Traaaaaaag.
Jij had een qv achterdemper toch?
Ik weet niet hoe die loopt precies maar ik heb een novitec einddemper die anders loopt ala de 1.4ma. (Langer). Ik heb een deel van de 1.4ma supersprint afgezaagd en toen erin geschoven (novitec is 67/68mm).
Misschien kan dat ook met 1.4ma supersprint op qv eind.
Maarja dat zien we later wel  :13:

Gaat niet werken. Hij moet gewoon netjes in elkaar zoals het moet. Bij de flens vooraan moet het gebeuren en passen. In extremo moet je daar een pakking gebruiken. Ik heb net mijn gevecht achter de rug en de boel hangt er onder maar mijn pijpjes zitten niet in het midden :( :(
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 16 juli 2014, 21:36:48
quote author=rini link=topic=2196.msg56706#msg56706 date=1405508296]
Thnx mannen voor jullie hulp. Ik wacht het even af.
En anders ga ik voor de 1.4 middenpijp, want ik wil wel zeker weten dat het past.
Die kleine aanpassing naar de demper hebben ze zo gemaakt.
[/quote]

Rini, ik heb wel een tweede beugel voor je waar de uitlaat op moet komen als je die nog niet hebt. Niet orgineel, hij zat bij mijn demper en ik heb al een beugel onder de wagen.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/60645821/VIDEO0053.mp4 (https://dl.dropboxusercontent.com/u/60645821/VIDEO0053.mp4)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 17 juli 2014, 20:26:19
Rini, ik heb wel een tweede beugel voor je waar de uitlaat op moet komen als je die nog niet hebt. Niet orgineel, hij zat bij mijn demper en ik heb al een beugel onder de wagen.

Thnx, maar die heb ik reeds in huis.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 17 juli 2014, 20:33:50
Niet doen, tenzij je brommen lekker vind op lange afstanden. Die grotere pijp doet al wonderen :o

Volgens de youtube filmpjes doet alleen een einddemper van supersprint niet zoveel. De meeste hebben er ook een andere middenpijp onder zitten.

Originele middenpijp
https://www.youtube.com/watch?v=dZMGOAyWIQk (https://www.youtube.com/watch?v=dZMGOAyWIQk)

Middenpijp zonder demper  :13:
https://www.youtube.com/watch?v=L8P9wTM6ksM (https://www.youtube.com/watch?v=L8P9wTM6ksM)

https://www.youtube.com/watch?v=ZWWA9pg25Hw (https://www.youtube.com/watch?v=ZWWA9pg25Hw)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 juli 2014, 21:48:10
Bij mij heb je ook een aantal filmpjes met geluid.
Met en zonder eind demper vervanger.

Standaard zonder aanpassingen. 1 pijp https://m.youtube.com/watch?v=VuxT0lLSK8c

Novitec einddemper 4x 90x70 eindstuk  aansluiting op standaard 55mm. diameter 67mm
https://m.youtube.com/watch?v=wBMzDPe6wQo
https://m.youtube.com/watch?v=o5AjYoJn-mg


Middendemper vervangen voor demperloze supersprint.
https://m.youtube.com/watch?v=dfyOHbojCdc
https://m.youtube.com/watch?v=frjQR0_89ac

Hetzelfde setup na grondig schoonblazen op zandvoort (klinkt een stuk feller als ervoor)
https://m.youtube.com/watch?v=hRzKFTgxytc

Zonder de middendemper vervanging was het met de Novitec al feller. Maar zonder middendemper kun je echt flink brullen bij hogere toeren.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 18 juli 2014, 09:26:07
die onderzijde lijkt we heeeeeeel veel op een abarth 500 alleen breder :lol_hitting: :lol_hitting: :lol_hitting:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 18 juli 2014, 10:06:02
die onderzijde lijkt we heeeeeeel veel op een abarth 500 alleen breder :lol_hitting: :lol_hitting: :lol_hitting:

Hahaha zie ik nu pas xD
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 18 juli 2014, 10:48:58
Zijn er mensen hier die ook het gashuis van hun 1.4 aan gaan passen. Hier een filmpje van zo'n aanpassing bij een abarth met een MA motor.

https://www.youtube.com/watch?v=VIrmFNbDtcM (https://www.youtube.com/watch?v=VIrmFNbDtcM)

Je kunt ze hier bestellen
https://www.modernperformance.com/
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 18 juli 2014, 10:55:11
Toch wel interessant dat de Dodge Dart dezelfde motor heeft, dat opent een nieuwe markt met mogelijkheden, die Amerikanen houden ook wel van aanpassen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 18 juli 2014, 11:05:25
Dodge dart 2.4L Multiair.
Wow serieus  :c029:
Upgrade voor de Giulietta? :p
En ja ik zie veel dingen bij de amerikan nu.
Betekend vast veel goeds
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 18 juli 2014, 11:09:20
De MA was daar al eerder gemeen goed dan Europa ivm strengere eisen in bepaalde gebieden van de US. Ik wil volgend jaar dus zo'n Throttle body aanschaffen (moet frank natuurlijk wel bijhouden :o )
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 18 juli 2014, 11:35:05
Bij de GTA zijn er redelijk wat mensen die een Ferrari/maserati gasklephuis gemonteerd hebben, dat een iets grotere doorlaat heeft als het standaard gasklephuis (76mm vs 72 mm).
De verschillen in performance zijn echter vooral subjectief.
Uiteraard is het wel van belang bijv. het plenum aan te passen aan de nieuwe doorlaat om geen restricties te vormen.
Voor de GTA koopt iedereen gewoon 2e  hands gaskleppen via ebay. Aangezien alfa en ferrari beiden Bosch zijn, met zelfde steker etc. is het verder gewoon plug & play.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 18 juli 2014, 11:50:34
http://www.protoxide.it/preparazioni/grandepuntomulti.htm

Vraagje wat doet zon grotere throttle body?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 18 juli 2014, 12:32:49
http://www.protoxide.it/preparazioni/grandepuntomulti.htm

Vraagje wat doet zon grotere throttle body?

Theoretisch dus meer lucht doorlaten, dus (misschien wat) meer vermogen. Motor moet er alleen wel wat mee kunnen.....  ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 18 juli 2014, 15:06:30
Op mijn t-jet gaf dit mij vooral meer koppel (20 nm) en slechts beperkte pk winst (5 pk). Gas oppakken is echt een wereld van verschil. Raar maar waar. Ik heb echter mijn abarth nog niet opnieuw laten tunen omdat er nog andere nokkenassen ingaan plus een andere "open" 200 cel cat. Dit alles staat ook op de planning voor volgend jaar.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 18 juli 2014, 16:06:23
Bij de GTA lijkt hij feller te reageren, maar dat komt o.a. omdat je bij dezelfde gasklepstand meer lucht door laat door de grotere doorlaat/gasklep, m.a.w. het werkt progressiever. Dit kan goedkoper door de gasklepresponse aan te laten passen  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 18 juli 2014, 21:52:27
Voor een deel helemaal waar tot dat je vol open bent ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 28 juli 2014, 22:14:25
Dit is een foto met een rolmaat :)(http://i58.tinypic.com/6s3w3s.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 29 juli 2014, 21:57:09
kan je hem ff van hart tot hart boutgat meten. dan hebben wij dat vast liggen. nu rekent het wat lastig. :sign0098:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 29 juli 2014, 21:58:39
1.5 <->11.5
Dus 10cm
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 31 juli 2014, 19:54:52
Nieuwe onderdelen Alfisti!
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/Wiechers-Alfa-Giulietta-Strut-Bar::6387.html
Wiechers Alfa Giulietta Strut Bar
(http://shop.alfisti.net/images/product_images/info_images/6387_0.jpg)


http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/Wiechers-Alfa-Giulietta-Aluminium-Strut-Bar::6388.html
Wiechers Alfa Giulietta Aluminium Strut Bar
(http://shop.alfisti.net/images/product_images/info_images/6388_0.jpg)


http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/BiscioneRacing-Giulietta-Aluminium-Strut-Bar::6389.html
BiscioneRacing Giulietta Aluminium Strut Bar  Adjustable!!!
(http://shop.alfisti.net/images/product_images/info_images/6389_0.jpg)


http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/BiscioneRacing-Giulietta-Carbon-Strut-Bar::6399.html
BiscioneRacing Giulietta Carbon Strut Bar Adjustable!!!
(http://shop.alfisti.net/images/product_images/info_images/6399_0.jpg)


http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-MiTo/Suspensions/Reinforced-Stabiliser-Link-For-Front-Anti-Roll-Bar::6569.html
Reinforced Stabiliser Link For Front Anti-Roll-Bar
(http://shop.alfisti.net/images/product_images/info_images/6569_1.jpg)

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-MiTo/Interieur/Leather-Headrest-Covers-Nero::6602.html
Leather Headrest Covers 'Nero' (Past ook op giulietta vernomen vanaf italiaanse forums?)
(http://shop.alfisti.net/images/product_images/info_images/6602_0.jpg)

http://shop.alfisti.net/product_info.php?language=en&products_id=6718&products_id=6718
Short shifter alle Giuliettas???
Kan iemand mij aub uitleggen wat dit echt precies doet en of het nut heeft?
(http://shop.alfisti.net/images/product_images/info_images/6718_0.jpg)


http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Interieur/Alfa-Romeo-Floormat-Set-Lusso::6127.html
Alfa Romeo Floormat Set 'Lusso'
(http://shop.alfisti.net/images/product_images/info_images/6127_3.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 1 augustus 2014, 09:26:29

http://shop.alfisti.net/product_info.php?language=en&products_id=6718&products_id=6718
Short shifter alle Giuliettas???
Kan iemand mij aub uitleggen wat dit echt precies doet en of het nut heeft?
(http://shop.alfisti.net/images/product_images/info_images/6718_0.jpg)



je ruilt schakelprecisie in voor kortere schakelbewegingen met de pook.  vermoedelijk betreft het hier de voor - achter beweging alleen, dan valt het nog wel mee om de juiste versnelling te vinden.  pook kan er wel wat stugger door aanvoelen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 10 augustus 2014, 13:31:06
Er lijkt een simpele modificatie te zijn die de 1.4 tjes meer levendig maken.

http://www.dodgedartforumz.com/showthread.php?p=8026
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 10 augustus 2014, 13:49:39
https://www.google.nl/search?q=bmc+SA2540&espv=2&biw=1920&bih=979&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Q1znU73kOMXhPNaogcgG&ved=0CAcQ_AUoAQ
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 12 augustus 2014, 21:04:46
https://www.google.nl/search?q=bmc+SA2540&espv=2&biw=1920&bih=979&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Q1znU73kOMXhPNaogcgG&ved=0CAcQ_AUoAQ

Niet geheel hetzelfde. Dit is de blow-off en er zit ook nog een "Lek". Jouw wijziging geeft het leuke psssst geluid.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 12 augustus 2014, 23:48:36
Wisten jullie dat de nieuwe Giulietta QV standaard een nieuw inlaatsysteem krijgt dat voor een fraaier geluid zorgt?

Even een late reactie hierop. het gaat me niet om het geluid, maar ben wel erg benieuwd of de aanzuigbuis van QV 2014
ook midden in het (warme) gedeelte van het motorruim eindigt.
Of is daar ook verandering in gekomen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 17 augustus 2014, 20:42:07
Wat ik ook graag zou willen weten is of er iemand weet of de nieuwe QV al eens door Savali getuned is?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 26 augustus 2014, 11:12:52
Weer een nieuwe item op Alfisti!
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Velgen/Velge-ProDrive-8x19::6781.html

8c velgen voor 110x5
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 26 augustus 2014, 11:26:31
Dat zijn de Brera S velgen, of ik vermoed een replica daarvan, aangezien een TüV goedkeuring ontbreekt. Ben benieuwd hoe zwaar ze zijn...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 26 augustus 2014, 16:32:42
Zeker weten een replica, want de originele waren er alleen maar in 8,5J breed.
Feit dat deze 8 breed zijn is perfect natuurlijk, maar vind ze voor een replica nog heel stevig aan de prijs.


Edit, ik zie net dat de originele ook 8J breed waren :017:
hmmmm zouden het toch originele zijn, dan is de prijs best wel weer scherp, alleen snap ik dan niet dat er geen keurmerk opzit
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 26 augustus 2014, 18:39:31
Deze zijn juist 8.5j breed  ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 26 augustus 2014, 18:46:12
Althans, volgens de tekst, niet volgens de titel.  :-[
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 26 augustus 2014, 20:43:45
Iemand enig idee welke velgen dit zijn?
Wie weet passen deze wel op Juul  :97: (evt met spacers)

(http://i702.photobucket.com/albums/ww27/riniodette/Alfa%20Romeo%20Giulietta/1001464_526266334087210_140035871_n.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 26 augustus 2014, 21:19:07
Damn, niet in de juiste steek  :(

http://www.wheeloutlet.nl/OEMS-velgen (http://www.wheeloutlet.nl/OEMS-velgen)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 26 augustus 2014, 21:22:54
Dat zijn Vossen cv1 replica's. Steek is 5x112, dus dat past met schuifbouten wel (159 heeft dezelfde steek als Giulietta).
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 26 augustus 2014, 21:44:26
Maar goed dat er replica's zijn, want die prijs van Vossen is  :banghead:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 30 augustus 2014, 08:38:01
Wat ik ook graag zou willen weten is of er iemand weet of de nieuwe QV al eens door Savali getuned is?

Ik kreeg een maand of twee geleden wel een mailtje dat hij tuning Vd motor van de nieuwe al in de planning heeft staan (waaronder ook een paar 4c's)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 22 september 2014, 22:14:13
http://catalogus.tuynder.nl/catalogus/#/makes/R/parts/156093389

Open dak. Linnen kap.
33 kg zwaar. Is dit de gehele pano dak installatie?? Kan nooit dat de afdek kappen 33kg zijn en er is een aparte bekleding sectie op tuynder voor de open dak.
Lijkt mij dat je dus de pano dak apart kan bestellen?
Achteraf inbouwen lijkt mij niet mogelijk i.v.m versterkingen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 22 september 2014, 22:16:07
Tuurlijk kun je die apart bestellen, ze gaan namelijk ook wel eens kapot namelijk. Zou wat zijn als je dan geen vervanging kunt krijgen....... :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 23 september 2014, 09:58:43
denk alleen dat wanneer je achteraf een open dak wilt, je beter gelijk voor aftermarket kunt kiezen ivm inbouw....
http://www.webasto.com/nl/markten-producten/auto/daksystemen-voor-fabrikanten/ (http://www.webasto.com/nl/markten-producten/auto/daksystemen-voor-fabrikanten/)
http://www.webasto.com/nl/markten-producten/auto/open-daken-aftermarket/onze-zonnedaken/open-dak-met-spoiler/ (http://www.webasto.com/nl/markten-producten/auto/open-daken-aftermarket/onze-zonnedaken/open-dak-met-spoiler/)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 23 september 2014, 21:15:11
(http://www.carroofservice.nl/upl/website/foto/4130.jpg)

Als je een achteraf panodak wilt krijg je dit :(
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 24 september 2014, 10:05:12
Als je een achteraf panodak wilt krijg je dit :(

Ben meer voor een geintegreerde oplossing:
http://www.webasto.com/nl/markten-producten/auto/open-daken-aftermarket/onze-zonnedaken/geintegreerd-kantel-schuifdak/ (http://www.webasto.com/nl/markten-producten/auto/open-daken-aftermarket/onze-zonnedaken/geintegreerd-kantel-schuifdak/)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 24 september 2014, 10:14:12
Dat kost je wel een hoop hoofdruimte. Het originele kanteldak gaat ook over het dak. Maar als je de configurator gebruikt, zie je dat Webasto helemaal niks aanbiedt voor een Giulietta.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Wesley Abarth op 21 oktober 2014, 19:39:06
Ik stel me zo spoedig mogelijk in het daarvoor bestemde topic voor, maar heb vast een vraag;

Rijdt nu een Abarth Punto Evo, met zowat alles erop en eraan (bijna 200pk en zo'n 315nm).
Heb een week of 3 terug een Giulietta QV tct besteld, competizione rosso, full options eigenlijk. Levering waarschijnlijk januari.

Wordt aangedikt met een -4cm verlaging 19"Ti velgen (159) SaVaLi uitlaat en bijbehorende software tuning door Ronald.


Heb op mijn huidige Abarth de intercooler vervangen door een grotere van Scara73. Ik lees hier zo links en rechts wel wat over intercoolers voor de giulietta maar weinig concreets.


Mijn vraag, raden jullie een grotere intercooler aan, zoja waarom, en welke? Zijn er hier mensen waarbij de IC vervangen is?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 21 oktober 2014, 20:02:57
..... Maar als je de configurator gebruikt, zie je dat Webasto helemaal niks aanbiedt voor een Giulietta.

Nou, niet helemaal. Staat dat je voor de Giulietta even contact op moet nemen. Is denk ik alleen even een kwestie van kijken wat het beste past, ze hebben heus niet voor elk model/merk een specifiek dak. Zijn gewoon een aantal standaard daken  ;)
Uiteindelijk leveren ze ook gewoon aan een heleboel autofabrieken, die het dan als "origineel" inbouwen  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 21 oktober 2014, 20:17:51
Heb op mijn huidige Abarth de intercooler vervangen door een grotere van Scara73. Ik lees hier zo links en rechts wel wat over intercoolers voor de giulietta maar weinig concreets.


Mijn vraag, raden jullie een grotere intercooler aan, zoja waarom, en welke? Zijn er hier mensen waarbij de IC vervangen is?

Wat vind Ronald van Savali zelf er van? Ik ken van een Engels forum wel een paar die hebben vervangen, maar er zijn geen harde cijfers over verschil in inlaat temperaturen. Zelf heb ik het wel eens overwogen, maar nog niks doorgezet mede omdat ik nog nooit het idee heb gehad dat de huidige IC het niet aan kon.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Wesley Abarth op 21 oktober 2014, 20:22:55
Heb er nog niet met hem over gesproken, ben hem tijdens mijn bezoekjes daar de laatste tijd misgelopen. Op de Abarth merk ik een redelijk tot flink verschil.

Zal eens door de week tijd vrijmaken en eens met hem afspreken  ;)


Ik zelf verwacht dat het zinvol is, zou het liefste totaal tegen de 300pk uitkomen. Is geen verplichting, maar zou leuk zijn.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 21 oktober 2014, 20:28:51
Pogea Racing redt het met de 4C net niet die 300pk met een stage 1 tuning. Met daarbij een andere uitlaat met sportcatalysator moet je het wel kunnen redden. Het nieuwe blok biedt dus wel wat meer tuning potentieel als het oude "235pk" blok lijkt het.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 21 oktober 2014, 20:34:24
Persoonlijk zou ik trouwens met dergelijk vermogen ook investeren in zo'n mooi quaife diff..... :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Wesley Abarth op 21 oktober 2014, 20:37:12
Net als met de Abarth zal dat met de tijd allemaal volgen  :great: Bedankt voor je tips!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 2 november 2014, 11:50:45
Zo, vrijdag heeft ook mijn tuut een vitaminekuur gehad. Heb nu in de piek 185 pks en 300 nm. Ben benieuwd of het gashuis van modernperformance nog iets gaat bijdragen in positieve zin. MA tjes zijn best lastiger te kietelen dan de Tjet uitvoeringen.

Maar goed eerst op zoek naar een goede verlaging en dan in maart weer de motor :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ruud_Enschede op 3 november 2014, 13:14:44
Nou en merk je verschil?? Van 170 naar 185 is inderdaad niet bijster veel maar zou toch voelbaar moeten zijn lijkt me??

Waar heb je het overigens laten doen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 3 november 2014, 14:13:52
Citaat van: Ruud_Enschede op &nbsp;3 november 2014, 13:14:44
Citaat van: Ruud_Enschede op  3 november 2014, 13:14:44
Nou en merk je verschil?? Van 170 naar 185 is inderdaad niet bijster veel maar zou toch voelbaar moeten zijn lijkt me??

Waar heb je het overigens laten doen?

Koppeltoename is veel belangrijker dan die 15pk
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 3 november 2014, 15:04:50
Die pks zijn niet veel het extra koppel is tussen de 140 km en 160 km echt merkbaar. Waar hij vroeger luier werd doet hij het nu niet meer. Dat moment is 25 a 30 km/u opgeschoven dus nu voel je de afname pas goed boven de 160 a 170 km waar hij eerst al bij 140 minder werd.

Onderin, dus onder de 2000 toeren nog steeds lui maar daarna soepeler. 200 pk+ moet haalbaar zijn met deze turbo. Als je deze turbo namelijk op een Tjet zet kom je over de 200 dus waarom niet met de MA.

Multi-air unit zal het probleem zijn denk.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 3 november 2014, 17:10:25

Onder 2000 toeren is zo goed als elke turbo motor lui.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Snoepveter op 4 november 2014, 18:17:23
Vandaag bericht terug gekregen op mijn vraag of er al ervaring is met tuning van de nieuwe Giulietta QV - TCT met 4C motor. Antwoord is dat Savali er een op de lijst heeft staan voor eind dit jaar om te tunen.  :c029:

Als hij ervaring heeft opgedaan en de chip ontwikkeling getest en klaar heeft lever ik de mijne graag in....Ik heb de centjes in oude sok al klaarliggen!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 7 november 2014, 16:29:36
Citaat van: ROBIN op &nbsp;3 november 2014, 17:10:25
Citaat van: ROBIN op  3 november 2014, 17:10:25

Onder 2000 toeren is zo goed als elke turbo motor lui.

Wellicht toch zo'n elektrische turbo erbij zetten  :o
@ frankie

jij heb contacten met een garage kan daar nog een leuke aanbieding gedaan worden mbt verlagingsveren incl. montage uitlijning voor de club?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 8 november 2014, 12:00:48
Recentelijk een Cool is Better WMI setje ingebouwd in een Guilietta QV:

(http://i1302.photobucket.com/albums/ag125/info414/L1030086_zpsc422cec1.jpg) (http://s1302.photobucket.com/user/info414/media/L1030086_zpsc422cec1.jpg.html)

(http://i1302.photobucket.com/albums/ag125/info414/L1030088_zps2ece1142.jpg) (http://s1302.photobucket.com/user/info414/media/L1030088_zps2ece1142.jpg.html)

(http://i1302.photobucket.com/albums/ag125/info414/L1030098_zps2b2c5770.jpg) (http://s1302.photobucket.com/user/info414/media/L1030098_zps2b2c5770.jpg.html)

(http://i1302.photobucket.com/albums/ag125/info414/L1030100_zps5c9b1f99.jpg) (http://s1302.photobucket.com/user/info414/media/L1030100_zps5c9b1f99.jpg.html)

(http://i1302.photobucket.com/albums/ag125/info414/L1030091_zps2978520e.jpg) (http://s1302.photobucket.com/user/info414/media/L1030091_zps2978520e.jpg.html)

(http://i1302.photobucket.com/albums/ag125/info414/L1030095_zps11ecb963.jpg) (http://s1302.photobucket.com/user/info414/media/L1030095_zps11ecb963.jpg.html)

(http://i1302.photobucket.com/albums/ag125/info414/L1030090_zps9686e812.jpg) (http://s1302.photobucket.com/user/info414/media/L1030090_zps9686e812.jpg.html)

(http://i1302.photobucket.com/albums/ag125/info414/L1030089_zps85b58452.jpg) (http://s1302.photobucket.com/user/info414/media/L1030089_zps85b58452.jpg.html)

(http://i1302.photobucket.com/albums/ag125/info414/L1030128_zpsc17b2294.jpg) (http://s1302.photobucket.com/user/info414/media/L1030128_zpsc17b2294.jpg.html)

(http://i1302.photobucket.com/albums/ag125/info414/L1030123_zps662b8b80.jpg) (http://s1302.photobucket.com/user/info414/media/L1030123_zps662b8b80.jpg.html)

(http://i1302.photobucket.com/albums/ag125/info414/L1030103_zps44ee0bd1.jpg) (http://s1302.photobucket.com/user/info414/media/L1030103_zps44ee0bd1.jpg.html)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 8 november 2014, 19:04:11
Merk je verschil met deze installatie in je auto?

Die 159 TI velgen staan trouwens als een beest. Heb je spacers ertussen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 8 november 2014, 20:12:42
Zonder software aanpassing hadden we er al 15 pk bij.tevens gaat hij nu veel makkelijker hoog in toeren.Met software aanpassing is er nog meer met de WMI te winnen.Geen idee of er spacers op zitten.Is niet mijn auto.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 8 november 2014, 21:27:39
Je klinkt technisch bekend met de Giulietta.

Enig idee of er leuke aanpassingen zijn voor de 1.4MA?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 8 november 2014, 21:28:57
Ja,daar zijn genoeg mogelijkheden voor.Het is maar net wat het budget is  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 8 november 2014, 22:00:07
Ben benieuwd wat er allemaal te doen is.
Wat als het budget max 800E is?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 8 november 2014, 22:11:31
Eem Wmi set (zelf inbouwen)+ software remap.Is een leuke winst mee te behalen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 9 november 2014, 10:27:30
Citaat van: Coen op &nbsp;8 november 2014, 22:11:31
Citaat van: Coen op  8 november 2014, 22:11:31
Eem Wmi set (zelf inbouwen)+ software remap.Is een leuke winst mee te behalen.

kom je daarmee wel over de 200 pk en 300 nm?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 9 november 2014, 13:21:04
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 november 2014, 10:27:30
Citaat van: helmar31 op  9 november 2014, 10:27:30
Citaat van: Coen op &nbsp;8 november 2014, 22:11:31
Citaat van: Coen op  8 november 2014, 22:11:31
Eem Wmi set (zelf inbouwen)+ software remap.Is een leuke winst mee te behalen.

kom je daarmee wel over de 200 pk en 300 nm?

Nee,dat denk ik niet,maar het zal wel richting de 200 pk gaan.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 9 november 2014, 13:36:19
Ik wacht ff op de bevindingen van Stephan als hij de volgende Ma gaat tunen. We kijken of er drukverschillen te vinden zijn voor en na de turbo/gashuis   om te kijken of de modificatie die ik wil gaan inbouwen het blokje ook meer richting de tweehonderd kan krijgen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 9 november 2014, 14:06:07
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 november 2014, 13:36:19
Citaat van: helmar31 op  9 november 2014, 13:36:19
Ik wacht ff op de bevindingen van Stephan als hij de volgende Ma gaat tunen. We kijken of er drukverschillen te vinden zijn voor en na de turbo/gashuis   om te kijken of de modificatie die ik wil gaan inbouwen het blokje ook meer richting de tweehonderd kan krijgen.

Uiteraard is er voor en na de turbo een drukverschil.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 9 november 2014, 15:10:49
Citaat van: Coen op &nbsp;9 november 2014, 14:06:07
Citaat van: Coen op  9 november 2014, 14:06:07
Uiteraard is er voor en na de turbo een drukverschil.

Dat mag ik wel hopen ja  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 9 november 2014, 17:38:47
Citaat van: jwq op &nbsp;9 november 2014, 15:10:49
Citaat van: jwq op  9 november 2014, 15:10:49
Citaat van: Coen op &nbsp;9 november 2014, 14:06:07
Citaat van: Coen op  9 november 2014, 14:06:07
Uiteraard is er voor en na de turbo een drukverschil.

Dat mag ik wel hopen ja  ;D

Ja,anders doet ie het niet  :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 9 november 2014, 19:17:13
Citaat van: Coen op &nbsp;9 november 2014, 17:38:47
Citaat van: Coen op  9 november 2014, 17:38:47
Citaat van: jwq op &nbsp;9 november 2014, 15:10:49
Citaat van: jwq op  9 november 2014, 15:10:49
Citaat van: Coen op &nbsp;9 november 2014, 14:06:07
Citaat van: Coen op  9 november 2014, 14:06:07
Uiteraard is er voor en na de turbo een drukverschil.

Dat mag ik wel hopen ja  ;D

Ja,anders doet ie het niet  :D

Hahahahaha, jullie denken fout. Bij de ma zit er een vernauwing in het gashuis dat wellicht de druk van de turbo verlaagd. Dus dan is de druk voor het gashuis  en er na anders en dan gebruik je dus minder van de turbo/lucht!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 9 november 2014, 19:29:03
Ja,maar drukverschil is er altijd,anders heb je geen gastroming.Als je nu op 185 pk zit kan je met WMI heel dicht op de 200pk komen.Die vernauwing is om gassnelheid te creëren.Dit is om de turbo sneller op te laten spoelen.Hierdoor werkt de turbo dus beter ipv slechter.Doe zelf erg veel in turbo's.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 9 november 2014, 19:41:38
De gasklep zou een free flow moeten zijn en dat is hij niet er zit een venturi in. Als daar meer dan 10% verschil voor als na zit is dat de remming in vermogen. Bij een abarth 500 is dat dus de intercooler (pijpen) en het luchtfilter en wil je verder de cat en daarna de nokkenas.

wij hebben door aanpassen intercooler en luchtfilter nu 200 pk en 320 nm op de abarth en dit moet ook mogelijk zijn op de alfa die een betere intercooler heeft dus moet het iets anders zijn.



Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 9 november 2014, 19:45:27
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 november 2014, 19:41:38
Citaat van: helmar31 op  9 november 2014, 19:41:38
De gasklep zou een free flow moeten zijn en dat is hij niet er zit een venturi in. Als daar meer dan 10% verschil voor als na zit is dat de remming in vermogen. Bij een abarth 500 is dat dus de intercooler (pijpen) en het luchtfilter en wil je verder de cat en daarna de nokkenas.

wij hebben door aanpassen intercooler en luchtfilter nu 200 pk en 320 nm op de abarth en dit moet ook mogelijk zijn op de alfa die een betere intercooler heeft dus moet het iets anders zijn.

Oke,uit je vorige berichten dacht ik dat je het over de turbo behuizing had.Veel goedkope intercooler hebben idd te veel tegendruk.Heb er veel mee getest en de verschillen zijn opmerkelijk.Bijna alle goedkope chinese intercoolers zijn eigenlijk waardeloos,maar een goede kost al snel 2-3x zoveel ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 9 november 2014, 20:03:11
Intercooler laten wij maken door onze sponsor. Wij rijden in de minicup en hebben het voorrecht van hun kennis gebruik te kunnen maken. De giulietta heeft ergens anders een bottelnek buiten de multiair unit. Zolang wij mini rijden en geen alfa zal onderzoek en testen geen optie zijn. Een tjet blok kan zonder extreme kosten 300+ en 400 nm leveren. Maar dat is een simpel blok met simpele software (heeft wel een hitte probleem met zuiger 2).




Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 9 november 2014, 20:06:01
Dan heb ik goed nieuws voor je,ik ga binnenkort veel testen met een Multi-air motor.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 9 november 2014, 20:11:52

Kijk vooral naar de dart en wat al is gedaan. Daar heb je al veel info over en is dezelfde motor als alfa. Meeste winst zou te behalen zijn als je software van de ma unit kan veranderen omdat je dan ook de nokkenas van omloop kan veranderen. Het huidige profiel inclusief de software is verre van optimaal voor tuning.

PS wil je ons niet sponsoren (weet niet of ik dit mag vragen)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 9 november 2014, 20:15:34
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 november 2014, 20:11:52
Citaat van: helmar31 op  9 november 2014, 20:11:52

Kijk vooral naar de dart en wat al is gedaan. Daar heb je al veel info over en is dezelfde motor als alfa. Meeste winst zou te behalen zijn als je software van de ma unit kan veranderen omdat je dan ook de nokkenas van omloop kan veranderen. Het huidige profiel inclusief de software is verre van optimaal voor tuning.

PS wil je ons niet sponsoren (weet niet of ik dit mag vragen)

Bij dit soort projecten kijk ik vooral in het begin niet wat anderen doen of gedaan hebben.Zie dat ook vaak met turbo's dat door een paar kleine fouten (vaak denkfouten) er totaal op de verkeerde dingen gefocust wordt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 9 november 2014, 20:25:14
Hahaha, dat wordt meestal bij ons op de baan direct gecorrigeerd. Wij zijn alleen van fiat naar mini gegaan omdat dat meer (sponsor) potentie gaf. Weet alleen wat een 1.4 tjet kan leveren voor minder dan 1000 euro ex btw. Loopt hij netjes, nee gaat hij als de brandweer JA.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 9 november 2014, 20:28:00
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 november 2014, 20:25:14
Citaat van: helmar31 op  9 november 2014, 20:25:14
Hahaha, dat wordt meestal bij ons op de baan direct gecorrigeerd. Wij zijn alleen van fiat naar mini gegaan omdat dat meer (sponsor) potentie gaf. Weet alleen wat een 1.4 tjet kan leveren voor minder dan 1000 euro ex btw. Loopt hij netjes, nee gaat hij als de brandweer JA.

Ja,de Tjet motor is wat dat betreft een veel makkelijkere motor om veel vermogen uit te halen.Met de 1.7 QV is het ook een stuk makkelijker.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 9 november 2014, 20:42:11
%tueel winst/gewicht niet. Zoals ik al schreef heeft de tjet een fabricage fout en loop je daar met tunen tegenaan, koeling cilinder 2. Als dat er niet was dan kon je hem verder tunen dan de 1.6 tbi afgerond de 1.7 die je noemt.

Nu ben ik wat nieuwsgierig geworden. Garagist die buiten kaders kan denken?

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 9 november 2014, 21:21:16
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 november 2014, 20:42:11
Citaat van: helmar31 op  9 november 2014, 20:42:11
%tueel winst/gewicht niet. Zoals ik al schreef heeft de tjet een fabricage fout en loop je daar met tunen tegenaan, koeling cilinder 2. Als dat er niet was dan kon je hem verder tunen dan de 1.6 tbi afgerond de 1.7 die je noemt.

Nu ben ik wat nieuwsgierig geworden. Garagist die buiten kaders kan denken?

Die koeling op de 2e cilinder is wel wat aan te doen.Ik ben geen garagist  :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 9 november 2014, 21:50:21
Ooit ik wel tot dat ik met studie meer kon verdienen in een heel ander beroep :wtf:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 9 november 2014, 21:52:41
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 november 2014, 21:50:21
Citaat van: helmar31 op  9 november 2014, 21:50:21
Ooit ik wel tot dat ik met studie meer kon verdienen in een heel ander beroep :wtf:

Ben wel ooit in een garage begonnen......
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 9 november 2014, 21:54:17
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 november 2014, 21:50:21
Citaat van: helmar31 op  9 november 2014, 21:50:21
Ooit ik wel tot dat ik met studie meer kon verdienen in een heel ander beroep :wtf:
Er zijn ook wel oude beroepen waar je zonder studie veel kunt verdienen  ;D ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 9 november 2014, 21:56:24
Citaat van: frankie op &nbsp;9 november 2014, 21:54:17
Citaat van: frankie op  9 november 2014, 21:54:17
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 november 2014, 21:50:21
Citaat van: helmar31 op  9 november 2014, 21:50:21
Ooit ik wel tot dat ik met studie meer kon verdienen in een heel ander beroep :wtf:
Er zijn ook wel oude beroepen waar je zonder studie veel kunt verdienen  ;D ;D

 :-\ :-\  :iagree:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 10 november 2014, 09:29:25
 :-[ maar die zijn meestal risicovol :17:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 10 november 2014, 10:23:04
Citaat van: frankie op &nbsp;9 november 2014, 21:54:17
Citaat van: frankie op  9 november 2014, 21:54:17
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 november 2014, 21:50:21
Citaat van: helmar31 op  9 november 2014, 21:50:21
Ooit ik wel tot dat ik met studie meer kon verdienen in een heel ander beroep :wtf:
Er zijn ook wel oude beroepen waar je zonder studie veel kunt verdienen  ;D ;D

Zoals Defensie  :D Gewoon wasser worden, zonder diplomas verdien je dan al 1600 per maand in de haven en varend 2100.
 :-[
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jobo op 10 november 2014, 10:31:20
Citaat van: frankie op &nbsp;9 november 2014, 21:54:17
Citaat van: frankie op  9 november 2014, 21:54:17

Er zijn ook wel oude beroepen waar je zonder studie veel kunt verdienen  ;D ;D

 ;D ;D
Het was ooit zo'n net forum  :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 november 2014, 10:39:14
Citaat van: frankie op &nbsp;9 november 2014, 21:54:17
Citaat van: frankie op  9 november 2014, 21:54:17
Citaat van: helmar31 op &nbsp;9 november 2014, 21:50:21
Citaat van: helmar31 op  9 november 2014, 21:50:21
Ooit ik wel tot dat ik met studie meer kon verdienen in een heel ander beroep :wtf:
Er zijn ook wel oude beroepen waar je zonder studie veel kunt verdienen  ;D ;D

Zoals Defensie  :D Gewoon wasser worden, zonder diplomas verdien je dan al 1600 per maand in de haven en varend 2100.
 :-[

Ik heb het over veel verdienen Mitch, niet dat zakgeld wat je nu opnoemt  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 10 november 2014, 10:40:20
Hmm zeker van die beroepen waarbij je ziektes kan oplopen?  :D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 november 2014, 10:42:25
Citaat van: frankie op &nbsp;9 november 2014, 21:54:17
Citaat van: frankie op  9 november 2014, 21:54:17

Er zijn ook wel oude beroepen waar je zonder studie veel kunt verdienen  ;D ;D

 ;D ;D
Het was ooit zo'n net forum  :D

Ja, Coen is er nu he.  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 10 november 2014, 23:00:35
Citaat van: frankie op &nbsp;9 november 2014, 21:54:17
Citaat van: frankie op  9 november 2014, 21:54:17

Er zijn ook wel oude beroepen waar je zonder studie veel kunt verdienen  ;D ;D

 ;D ;D
Het was ooit zo'n net forum  :D

Ja, Coen is er nu he.  ;D

 O:-)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 11 november 2014, 20:52:50
 :signspamani:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 11 november 2014, 21:12:09
Na het upgrade van de kat. heb ik opgemerkt dat ik veel diepere geluid krijg in de D-stand door 'agressievere' werking van turbo, Frankie hoor je ook verschil in het geluid tussen N- en D-standen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 12 november 2014, 07:52:25
Dat merkt (als het goed is) iedereen omdat je de backpressure verlaagd. De uitlaat zelf (het gedeelte na de cat) krijgt meer te verwerken en dat resulteert in een ander  geluid.  Wat veel belangrijker is is dat je turbo minder heet wordt omdat de hete gassen onderdruk minder lang blijven "hangen"
Dat laatste ervaren wij op de weg bijna niet tenzij je echt van racen houd :D

Bij de een veel bij de ander wat minder e.e.a is afhankelijk van het uitlaatsysteem.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 12 november 2014, 08:36:34
Ik ervaar geen verschil in geluid tussen de N en D stand. Bij mij zijn trouwens beide standen softwarematig veranderd.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 12 november 2014, 08:38:35
Wat veel belangrijker is is dat je turbo minder heet wordt omdat de hete gassen onderdruk minder lang blijven "hangen"
Dat laatste ervaren wij op de weg bijna niet tenzij je echt van racen houd :D

De chiptuners zijn er erg blij mee. Te hoge EGT's zijn vaak de bottleneck bij chiptunen. En ik denk dat het voor de levensduur van de turbo ook positief kan zijn.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 12 november 2014, 22:35:09
Te hoge EGT is dodelijk voor turbo's.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: helmar31 op 14 november 2014, 10:04:11
Snelle afkoeling ook  :-\

Wanneer ga je met een Ma aan de slag coen en waar dacht je aan om te proberen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 16 november 2014, 19:18:12
Snelle afkoeling ook  :-\

Wanneer ga je met een Ma aan de slag coen en waar dacht je aan om te proberen.

In de komende weken ben ik daar mee bezig.Kan er helaas nog niet te veel over zeggen.Zodra er wat rollenbank metingen gedaan zijn kan ik je wat meer vertellen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Theo op 16 november 2014, 20:12:18
Te hoge EGT is dodelijk voor turbo's.

Ik zie Coen, de Coen? van het 156/159 forum? heb ooit schijven en blokken voor GTA bij je gekocht. dezelfde Coen? :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 16 november 2014, 22:29:21
Te hoge EGT is dodelijk voor turbo's.

Ik zie Coen, de Coen? van het 156/159 forum? heb ooit schijven en blokken voor GTA bij je gekocht. dezelfde Coen? :)

Ja,dat is de zelfde  :welcome:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 20 december 2014, 09:13:15
Turbokit voor de qv, 340pk  :great:

http://www.e-tuners.com/index.php?s=13&t=459
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 20 december 2014, 11:32:18


439NM
Als die koppeling dan niet binnen 10000km naar god is weet ik het niet meer ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 20 december 2014, 13:26:57
Die van Ririassa QV had ook zoiets aan koppel volgens mij, die hield het nog wel redelijk vol.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PK op 20 december 2014, 18:49:39
Die van Ririassa QV had ook zoiets aan koppel volgens mij, die hield het nog wel redelijk vol.

Die heb ik bij aanschaf met 60.000KM vervangen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 20 december 2014, 19:42:33
En hoeveel km heb je er nu weer mee gereden?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 21 december 2014, 14:14:16

@ PK, was dat nodig of preventief?

Ik snap trouwens niet waarom BK zo grof te werk ging terwijl redelijk bekend is dat bak en koppeling
liever niet veel meer dan 400NM te verduren krijgen.

Bij jou hebben ze 'm lager gehouden hé Frank?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 21 december 2014, 16:27:52
Ja 405. Moet eerlijk zeggen, zoals ze hem bij mij hebben afgevlakt rijdt het wel echt heel fijn. Ik heb niet echt een koppelpiek, maar het loopt op tot 405nm iets boven de 2000 toeren blijft daar heel lang om vervolgens pas bij 5000 toeren weer onder de 400nm te zakken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 21 december 2014, 23:52:25

Exact wat Ronald bij mij heeft gedaan dus.

Maar nogmaals waarom ze die van Riri/PK dan toen zoveel hoger hebben gezet met alle risico's van dien begrijp ik niet.
Op verzoek?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PK op 28 december 2014, 16:31:16
En hoeveel km heb je er nu weer mee gereden?

66000 KM, en allemaal probleemloze kilometers  :dance:
Ik moet wel eerlijk bekennen dat ik het volle vermogen niet veel "direct" gebruik (dus van "0" af), maar meestal als ik al aardig op snelheid ben.
Betrof hier een upgrade naar 268HP en 414Nm, dus 439Nm is een beetje overdreven.

@Robin
Toen ik deze wagen kocht voelde de koppelng wat "slapjes" aan, ik heb destijds het vervangen van de koppelingsplaten in de deal afgedongen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 28 december 2014, 16:41:00
Dan staan er al aardig wat km's op  :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 29 december 2014, 00:12:06

66000 KM, en allemaal probleemloze kilometers  :dance:
Ik moet wel eerlijk bekennen dat ik het volle vermogen niet veel "direct" gebruik (dus van "0" af), maar meestal als ik al aardig op snelheid ben.

Dat is niet eens helemaal de reden hoor, als je met dit koppel al rijdend vanaf lage toeren (vooral in D) flink van kiet gaat krijgt die koppeling
gewoon stevig op z'n donder.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 6 januari 2015, 16:00:14
Om eerlijk te zeggen nadat ik de katalysator heb geüpgraded kan ik niet meer in de N-stand rijden. Het verschil tussen de N- en de D-standen is zo groot geworden dat de bij het schakelen van standen krijg ik gevoel dat ik in een andere auto rijdt...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ROBIN op 7 januari 2015, 10:25:04

Volgens mij heeft Frank daar geen last van.
Misschien toch Squadra even vriendelijk vragen of ze de software wat aanpassen.
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 7 januari 2015, 10:32:35
Nee hoor, ik  bedoel dat de D-stand is zo veel beter geworden dat ik wel niet meer in de N-stand rijden...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 7 januari 2015, 10:33:14
Zou natuurlijk ook niet uit moeten maken, de sportkat werkt in N net zo goed als in D  :13:. Ik vind beide standen lekker, alleen merk dat ik in N veel meer op koppel rijdt. Zal wel iets psychologisch zijn  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: tanyamiaaaauw op 7 februari 2015, 17:30:01
Citaat van: damitch300 op &nbsp;8 november 2014, 19:04:11
Citaat van: damitch300 op  8 november 2014, 19:04:11
Merk je verschil met deze installatie in je auto?

Die 159 TI velgen staan trouwens als een beest. Heb je spacers ertussen?

Spacers voor (14mm) en achter (18mm)  :sign0144:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 18 februari 2015, 21:58:57
Pogea racing heeft nu een versterkte koppeling voor de 4C, die kan tot 535NM aan......Zou die ook passen in een facelift QV met TCT?  :rolleyes: :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 18 februari 2015, 23:46:24
Citaat van: tanyamiaaaauw op &nbsp;7 februari 2015, 17:30:01
Citaat van: tanyamiaaaauw op  7 februari 2015, 17:30:01
Citaat van: damitch300 op &nbsp;8 november 2014, 19:04:11
Citaat van: damitch300 op  8 november 2014, 19:04:11
Merk je verschil met deze installatie in je auto?

Die 159 TI velgen staan trouwens als een beest. Heb je spacers ertussen?

Spacers voor (14mm) en achter (18mm)  :sign0144:

Hey...Tanya Wolf in the house  :welcome:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: tanyamiaaaauw op 18 februari 2015, 23:53:48
Citaat van: tanyamiaaaauw op &nbsp;7 februari 2015, 17:30:01
Citaat van: tanyamiaaaauw op  7 februari 2015, 17:30:01
Citaat van: damitch300 op &nbsp;8 november 2014, 19:04:11
Citaat van: damitch300 op  8 november 2014, 19:04:11
Merk je verschil met deze installatie in je auto?

Die 159 TI velgen staan trouwens als een beest. Heb je spacers ertussen?

Spacers voor (14mm) en achter (18mm)  :sign0144:

Hey...Tanya Wolf in the house  :welcome:

Haha thx! Sja ik zag ineens mijn persoonlijke WMI-klusser voorbij komen en kon niet achter blijven he :p
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 19 februari 2015, 06:39:52
Pogea gaat ver met de 4c. Ben benieuwd waar ze uiteindelijk terecht komen. Ik volg ze nu op instagram en als je ziet wat ze creeren word je wel even jaloers haha
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 2 maart 2015, 18:02:28
Persoonlijk zou ik trouwens met dergelijk vermogen ook investeren in zo'n mooi quaife diff..... :13:

Ik lees dat de standard Q2 van Giulietta is een bijna kopie van Quiafe diff (omdat patent van Quaife diff verlopen is)...? Meningen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 2 maart 2015, 18:57:23
Q2 op de juul is volgens mij een electronisch diff, en is niet te vergelijken met een Quaife.
Electronisch diff is gewoon een functie van het ABS, wanneer een wiel door wil slippen, wordt dit afgeremd door rem op het bewuste wiel te activeren, en wanneer dat niet meer helpt, het motorkoppel te reduceren. Op zich lekker goedkoop, aangezien het alleen software is.
Mechanisch diff zoals Quaife stuurt bij doorslippen van een wiel koppel naar wiel dat nog wel tractie heeft....Is niet te vergelijken met een electronisch diff, en werkt gewoon (veel) beter.
http://quaife.co.uk/quaife-products/quaife-limited-slip-differential (http://quaife.co.uk/quaife-products/quaife-limited-slip-differential)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: tanyamiaaaauw op 2 maart 2015, 19:09:47
Citaat van: jwq op &nbsp;2 maart 2015, 18:57:23
Citaat van: jwq op  2 maart 2015, 18:57:23
Q2 op de juul is volgens mij een electronisch diff, en is niet te vergelijken met een Quaife.
Electronisch diff is gewoon een functie van het ABS, wanneer een wiel door wil slippen, wordt dit afgeremd door rem op het bewuste wiel te activeren, en wanneer dat niet meer helpt, het motorkoppel te reduceren. Op zich lekker goedkoop, aangezien het alleen software is.
Mechanisch diff zoals Quaife stuurt bij doorslippen van een wiel koppel naar wiel dat nog wel tractie heeft....Is niet te vergelijken met een electronisch diff, en werkt gewoon (veel) beter.
http://quaife.co.uk/quaife-products/quaife-limited-slip-differential (http://quaife.co.uk/quaife-products/quaife-limited-slip-differential)

Klopt. De Q2 maakt gebruik van een open differentieel i.c.m. software, zoals hierboven omschreven. Je kunt de plaatjes erop naslaan, ze verschillen echt en functioneren dus ook anders. De Quaife LSD is een volledig mechanisch differentieel en het verschil is e-n-o-r-m. Onvergelijkbaar. Je krijgt er een totaal andere auto voor terug. Geloof me.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 2 maart 2015, 19:18:57
Overigens heeft alfa op de 147 diesel wel een tijdje een mechanisch Q2 diff geleverd, vergelijkbaar met Quaife, dat vervolgens op veel modellen (o.a. GTA) door veel mensen naderhand ingebouwd is  :) aangezien de onderdelenprijs vrij laag was en het op een aantal modellen zondermeer in te bouwen was....
Alfa kreeg dit later blijkbaar ook in de gaten, waarna ze de prijs flink verhoogd hebben....  :rolleyes: Hierdoor is inmiddels Quaife nog goedkoper, of vergelijkbaar in prijs, met Alfa versie terwijl de Quaife kwalitatief nog wat beter is.
Overigens is het principe verder geen patent van Quaife (Quaife patent liep inderdaad in meen 1998 af), principe bestaat al geruime tijd (torsen=torque sensing diff). Wordt gezegd dat Quaife diff ietsje agressiever ingesteld is als Alfa diff, merk er zelf weinig van, heb al bijna vanaf nieuw Quaife diff op m'n GTA, en zou beslist niet anders meer willen..... Wordt er gewoon een betere auto door....

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 9 maart 2015, 13:20:37
Heb een andere antenna besteld (mijn huidige korte antenna is kapot):

http://www.aliexpress.com/item/Car-Accessories-Sticker-Blank-Radio-Shark-Fin-Antenna-Signal-External-Extend-ALFA-ROMEO-4C-Spider-147/2050345538.html
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: rini op 9 maart 2015, 20:08:59
Citaat van: svadu op &nbsp;9 maart 2015, 13:20:37
Citaat van: svadu op  9 maart 2015, 13:20:37
Heb een andere antenna besteld (mijn huidige korte antenna is kapot):

http://www.aliexpress.com/item/Car-Accessories-Sticker-Blank-Radio-Shark-Fin-Antenna-Signal-External-Extend-ALFA-ROMEO-4C-Spider-147/2050345538.html

Die zag ik laatst ook, maar ik was erg bang dat het niet mooi is. Hij lijkt me erg groot.
Benieuwd naar een foto met het eindresultaat.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 9 maart 2015, 20:24:52
vindt die sharkfin dingen niet echt passen bij een Alfa, meer wat voor BMW....  :o
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 11 maart 2015, 13:13:17
Audi heeft die ook, so what... die is goedkoop genoeg om gewoon uit te proberen en in het echt kijken of het past...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 11 maart 2015, 16:30:11
Heb een stoel van MY2014 in mijn QV voor paar dagen gehad... wat een verschil zeg...!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 11 maart 2015, 16:44:16
Hoezo dat dan? Geleend of een defect aan je eigen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 11 maart 2015, 18:43:16
Die heb ik geleend om uit te proberen.

Het voelt als of je in hele andere auto zit - veel lager. Dit herinnert me zitpositie van mijn GT.

Er is *veel* meer zijdelingse steun en ook *veel* meer ondersteuning onder benen - de voorkant van de stoel is cm of 3 (of misschien nog meer) opgehoogd. Met de nieuwe stoel kond ik dezelfde bochten veel sneller maken zonder dat ik weggeflikkerd word van de stoel.

Ik het kort als je het gevoel vergelijk - met de oude (pre-MY2014) stoelen zit je in een busje en met de nieuwe eigenlijk voelt het hoe je in een sportieve auto moet zitten.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 11 maart 2015, 18:43:57
Is dat de stoel met vaste hoofdsteun die je bedoelt?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 11 maart 2015, 18:46:04
De vaste hoofdsteun is gewoon de launch edition van MY2014. Nee, ik heb de 'gewone' geprobeerd. Alles behalve de hoofdsteun (en bekleding van) is dezelfde tussen de gewone MY2014 en de launch edition. De launch edition stoelen kun je alleen als onderdelen bestellen (wat veel veel duurder wordt).
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 11 maart 2015, 19:27:37
Heb je misschien een indicatie wat 2 voorstoelen kosten los?
Ben wel benieuwd :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 11 maart 2015, 19:29:51
Ik heb geen nauwkeurige prijsindicatie maar ik denk dat als je 2 nieuwe stoelen als onderdelen wilt bestellen dan zijn 2 Recaro stoelen misschien even duur of goedkoper...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 27 maart 2015, 13:15:31
Heb kontakt met Alfa Romeo Nederland gehad. Ze hebben het voor me uitgezocht. De stoelen ook door AR worden alleen als lossen onderdelen geleverd. Dit betekend montage kosten naast de hoge prijzen van de onderdelen. Bij een snel berekening was de prijs van een stoel zonder bekleding (raam + kussen) al rond 2000 EUR, met de bekleding loopt dit makkelijk naar 2700 toe... Een chique Recaro Sportster CS met leer en verwarming kost rond 2000 EUR...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Arnoud504 op 9 april 2015, 09:18:23
Ik lees her en der ervaringen over bilstein b6 dempers echter zelden onder een Giulietta.

Heeft iemand hier ervaring met de Billstein/Eibach sportiva set zoals aangeboden bij alfisti?

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Wegligging/Eibach-Bilstein-Suspension-Kit-Sportiva::6112.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Wegligging/Eibach-Bilstein-Suspension-Kit-Sportiva::6112.html)

Aankoop van een Giulietta is nu eindelijk in zicht en ik wil dan direct wat aan de wegligging en hoogte doen. 3 cm verlagen klinkt goed, en ik ben op zoek naar stijfheid die weer meer in de buurt van mijn GT komt. Is bovenstaande set dan wat, of raden jullie wat anders aan (in dezelfde prijsrange)?

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 9 april 2015, 09:53:25
Volgens mij heeft iemand hier wel de Madeno versie van Bilstein b8/Eibach.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Arnoud504 op 9 april 2015, 09:58:36
Ben benieuwd. Het hoeft voor mij niet superlaag, alleen even dat "gat" tussen wielkaste en wiel weg. Belangrijkste vind ik dat alles wat stugger en directer word. Dit setje leek daar een mooie en betaalbare optie voor te zijn
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Row op 9 april 2015, 12:05:02
Heb ook alleen ervaring over de set onder m'n vorige 147. Gigantische verbetering in wegligging. Maatje van mij was ook erg onder de indruk van het bochtengedrag en zijn referentiekader was een Mazda MX-5. Dat zegt wel wat. Ik reed verder voornamelijk snelweg, dus merkte weinig van verschil in comfort.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Coen op 9 april 2015, 12:41:16
Ik heb eventueel nog een set B6 dempers te koop.Slechts 1000km oud.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 12 april 2015, 10:41:57
Pogearacing is bezig met een 500 abarth met 300-500pk.
Het gaat om de 1.4tjet motor.

In amerika proppen ze op het moment al 260pk in de 1.4ma.
Ben benieuwd of de motortjes dit lang volhouden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Arnoud504 op 17 april 2015, 10:31:13
Mannen/Dames,

Kleine opiniepeiling.

Wat vinden jullie. Kan je QV badges op een niet QV Giulietta zetten?

Aan de ene kant vind ik de 2012 aluminium klavers erg mooi. Na alle modificaties zou dit de Giulietta mooi afmaken in mijn ogen. Aan de ander kant is het geen QV dus hoort een klaverblad wellicht niet thuis op mijn 1.4MA.

Hoe kijken jullie hier tegen aan?

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: tanyamiaaaauw op 17 april 2015, 13:12:49
Mannen/Dames,

Kleine opiniepeiling.

Wat vinden jullie. Kan je QV badges op een niet QV Giulietta zetten?

Aan de ene kant vind ik de 2012 aluminium klavers erg mooi. Na alle modificaties zou dit de Giulietta mooi afmaken in mijn ogen. Aan de ander kant is het geen QV dus hoort een klaverblad wellicht niet thuis op mijn 1.4MA.

Hoe kijken jullie hier tegen aan?

Sja, ik vraag me eigenlijk af waarom je deze vraag stelt. Komt wat onzeker over. Moet je niet zijn, hoor. Je zult er allerlei antwoorden krijgen namelijk. Het is heel erg smaakgevoelig.
Wat mij betreft vind ik het echt niet kunnen. Maar dat heb ik ook bij bijvoorbeeld (vier)dubbele uitlaten. Dan moet ik er echt om lachen en krijg ik een 'ah gossie' gevoel. Als je het niet waar kunt maken met het bijbehorende vermogen, dan komt het nogal pathetisch over. Maar ja, dat vind ik dus.

En uiteindelijk telt alleen jouw eigen mening. Als jij je er prettig bij voelt, dan moet je het gewoon doen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 17 april 2015, 13:21:13
De discussie is al veel vaker gevoerd. Voor wat betreft de uitlaat sluit ik me aan bij Tanya, maar het klavertje vier vind ik weer wel kunnen. Tegenwoordig wordt het gebruikt als type aanduiding, maar het is historisch gezien zoveel meer dan dat alleen en een verwijzing naar de succesvolle racehistorie van Alfa Romeo. Dus waarom plak je het erop? Om op een QV te lijken of om de historie te eren?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Arnoud504 op 17 april 2015, 13:28:31
Ik ben nogal een onzeker menneke  :D

Nee geintje. Ik ben gewoon benieuwd naar de meningen hier. Ik dacht dat dat ook het hele idee van een forum was.

In principe houd ik alles altijd graag origineel. Maar goed, over die drempel ben ik inmiddels al heen met de Giulietta.

Chip en schokbrekers/veren heb ik gedaan vanwege t rijgenot. Die uitlaat (ff die 4 eindstukjes cancelen) is puur vanuit esthetisch oogpunt. 2 pijpjes oogt voor mij gewoon mooier dan 1.

Klaverblaadje zou ik erop zetten puur vanwege de grijns op mn gezicht die mijn alfa's me tot op heden altijd gegeven hebben.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: tanyamiaaaauw op 17 april 2015, 14:23:17
Ik ben nogal een onzeker menneke  :D

Ik kan wel een spreekuurtje opzetten, hoor :o
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 17 april 2015, 14:31:54
Als er behoefte aan is kunnen we daar tijdens een meeting wel tijd voor vrijmaken ook  :13: ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Arnoud504 op 17 april 2015, 14:39:48
Een dubbele pijpjes complex  ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: tanyamiaaaauw op 17 april 2015, 14:40:45
Als er behoefte aan is kunnen we daar tijdens een meeting wel tijd voor vrijmaken ook  :13: ;D

Haha ja en dan zeker ook mijn portable massagebank mee  :cheer: :040:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: tanyamiaaaauw op 17 april 2015, 14:41:43
Een dubbele pijpjes complex  ;)

Hebben meer mannen last van schat...  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 17 april 2015, 14:45:40
Als er behoefte aan is kunnen we daar tijdens een meeting wel tijd voor vrijmaken ook  :13: ;D

Haha ja en dan zeker ook mijn portable massagebank mee  :cheer: :040:

 :sign0151: ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 april 2015, 17:13:49
Ach dat van 4 uitlaten is een mening.
Ik vind het juist staan bij zowel de Brera als de Giulietta.
Geeft de stoere look van de Giulietta een extra tintje.

Over de Qv badges. Gewoon doen.
Ik heb zelf voor de Sportiva gekozen ipv Qv badges omdat ik de letters mooi vind staan bij de Giulietta.
Ik heb zelf geen sportiva editie.

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 22 april 2015, 19:31:00
Mooi nieuw uitlaatje Tanya.  :13: Welke koppeling heb je eigenlijk?  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: tanyamiaaaauw op 22 april 2015, 21:47:03
Mooi nieuw uitlaatje Tanya.  :13: Welke koppeling heb je eigenlijk?  :rolleyes:

Dank je ;)

De koppeling is (voorlopig) nog 'standaard'. Met alleen het verschil dat de koppelingsplaat organisch versterkt is, waardoor deze 15% meer koppel aan kan. Vooralsnog werkt dat prima. Maar uit voorzorg (en mijn gedreven interesse, zal ik maar zeggen..) had ik al een tijdje een andere koppelingsset in de offerte staan. En afgelopen vrijdag heb ik uiteindelijk besloten dit toch maar te doen. Deze zal rond begin mei binnen komen (met nog wat zaken). Het gaat dan om een 'milde' race flywheel/clutchkit.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 mei 2015, 19:26:21
Nu bij Alfisti:

(http://shop.alfisti.net/images/product_images/popup_images/6938_0.jpg)
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Exterieur/Scudetto::6938.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Exterieur/Scudetto::6938.html)
Nieuwe Scudetto,
189Euro

Strut bar rear (Veerpootbruggen voor achter in je achterbak)
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/BiscioneRacing-Giulietta-Aluminium-Strut-Bar-Rear::6960.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/BiscioneRacing-Giulietta-Aluminium-Strut-Bar-Rear::6960.html)
Biscione Racing, Aluminium verstelbaar,
109Euro
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/Wiechers-Alfa-Giulietta-Aluminium-Strut-Bar-Rear::6959.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/Wiechers-Alfa-Giulietta-Aluminium-Strut-Bar-Rear::6959.html)
Wiechers, Aluminium, Vast,
63Euro
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/Wiechers-Alfa-Giulietta-Strut-Bar-Rear::6958.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Suspensions/Wiechers-Alfa-Giulietta-Strut-Bar-Rear::6958.html)
Wiechers, Rood, Vast,
39 Euro

(http://shop.alfisti.net/images/product_images/popup_images/6947_1.jpg)
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Body-Styling/Diffusor-Sprint::6947.html (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Body-Styling/Diffusor-Sprint::6947.html)
Diffusor 'Sprint',
239Euro

(http://shop.alfisti.net/images/product_images/popup_images/6868_0.jpg)
http://shop.alfisti.net/Fan-Articles/Badges/Sprint-Letters::6868.html (http://shop.alfisti.net/Fan-Articles/Badges/Sprint-Letters::6868.html)
Sprint sticker,
19,99Euro
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Darqwan op 14 mei 2015, 12:37:38
Na veel wikken en wegen besloten om een afspraak bij Savali te maken voor de 1.4MA.
Zaterdag 30 mei is tie aan de beurt, ben benieuwd naar het verschil ;D

Verwacht vooral dat ie wat mooier gaat lopen doordat het stationair toerental en de doelstelling voor het oppakken verhoogd/verbeterd zullen worden.
Daarnaast hoop ik dat ie op de tussensprints voelbaar sneller wordt vanwege het verhoogde koppel.

Wat zijn jullie ervaringen met de Savali-kuur voor de 1.4MA?
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jakob op 28 mei 2015, 21:42:38
Weet iemand of je een trekhaak kan combineren met een dubbele uitlaat?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: gerritje op 28 mei 2015, 23:05:03
Ja hoor, geen probleem.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Fred op 29 mei 2015, 18:13:19
Tuurlijk heb ik ook.

Fred
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Darqwan op 30 mei 2015, 13:57:40
Net terug van Savali, waar ik de 1.4MA heb laten voorzien van z'n krachtkuur.
Qua driveability een wereld van verschil met origineel; zo had de 1.4MA de fabriek uit moeten rollen :).

De N-stand is nu bruikbaar geworden, met een normale gaspedaalreactie. Het getunede vermogen is onder alle modi geprogrammeerd (D/N/A) en voor dagelijks gebruik is de N-stand nu ideaal.
Wil je echt bochten aan elkaar gaan rijgen en de limieten op gaan zoeken, dan biedt de D-stand nu uitkomst. Voorheen stond ie 8 van de 10x standaard in de D-stand vanwege de vreselijke gaspedaalreactie in N.

Qua extra vermogen merk ik vooral op de tussensprints 80-120, 120-160 een groot verschil. Het gaat echt gewoon een pak sneller vanwege het extra koppel.
Zat net achter een Focus ST 225 op de snelweg en die had meer moeite met mij los te rijden dan ik had verwacht :)

Al met al zeker de moeite waard en heb ik ook nog een leuke korting van Ronald kunnen krijgen, omdat dit mijn tweede auto was die ik door hem onder handen heb laten nemen.

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 20 juli 2015, 21:23:40
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Velgen/Velge-ProDrive-8x19::6781.html

(http://shop.alfisti.net/images/product_images/popup_images/6781_0.jpg)

Suitable for all Alfa 159, Brera, Spider 939 and Giulietta 940
One-piece light alloy wheel in a classic Alfa Romeo 8C design
Colour: antracite
8x19" ET 41 - the rim has the same dimensions and offset as OEM Alfa 19" rims
The rims will be delivered with an OEM Alfa Romeo rim badge
Delivery without wheel bolts - the OEM bolts of your Alfa can be re-used

Without German TUEV-certificate. It is a genuine Alfa Romeo rim from UK with the product number 46003037.


309€
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 24 juli 2015, 20:08:44
(http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/interlapeace/cabinet/03265384/03670680/img59786441.jpg)
(http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/interlapeace/cabinet/03265384/03670680/img59805451.jpg)

Apolonia in Japan verkoopt een extreme bodykit.
Niet geheel mijn smaak (behalve de fenders met inham).
Ook interieur is aan te pakken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: John. K op 23 augustus 2015, 13:39:32
Ik krijg aanstaande woensdag mijn Juul uit 2011. Ik heb interesse in chiptuning maar wie weet heeft de vorige eigenaar dat al laten doen. Is er een manier om dat te zien onder de motorkap? Het verschil moet uiteraard ook te merken zijn aan de prestaties, maar aangezien het mijn eerste Alfa is weet ik niet het verschil  :sign0144:
Ik heb wat rondgesnuffeld op internet en verschilende bedrijven beloven verbeteringen die variëren van 190 tot 206 PK. Wat moet ik geloven?
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Diamond op 23 augustus 2015, 20:33:45
Kan je niet aan de vorige eigenaar vragen of ze al dan niet gechipt is? Of zie ik iets over het hoofd?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: John. K op 23 augustus 2015, 20:40:40
Ik zal kijken of die te vinden is in het onderhoudsboekje.  :13:
Dat boekje zie ik woensdag. Maar er is geen ander manier?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ducati 1098 op 23 augustus 2015, 20:46:56
squadra tuning of savali benaderen deze houden een data bestand bij op kenteken.....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: John. K op 23 augustus 2015, 20:55:36
squadra tuning of savali benaderen deze houden een data bestand bij op kenteken.....
Ook als die bij een andere dan die twee zou zijn getuned?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ducati 1098 op 23 augustus 2015, 21:06:19
alleen de auto's die bij hun zijn getuned uiteraard
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: markw op 3 september 2015, 18:49:45
Vandaag mijn qv bij Savali laten tunen.
Wat een verschil.

Zo hadden ze hem vanaf de Alfa romeo fabriek moeten leveren.
Wat een geweldige rijeigenschappen heeft hij nu.

Helemaal perfect.

Ga nog effe een rondje rijden.

Groetjes Mark.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: dick op 22 september 2015, 21:33:26
hoi allemaal,
ook ik heb mijn QV vorige week bij Savali laten tunen.
ben er erg tevreden over!
Ze hebben de inlaat, uitlaat, de software en de koppeling gedaan,
volgens zeggen zou hij rond 300pk moeten hebben.
Het is in ieder geval een groot verschil met hoe hij eerst was.
in de D stand is het enorme koppel in z'n 2 en 3 echt een sensatie om mee te maken  :)

groet Dick
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 22 september 2015, 21:36:17
Mag ik vragen wat voor koppeling je nu hebt?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: dick op 22 september 2015, 21:52:31
Ze hebben er een ander type koppelingsplaat ingezet die veel meer kan hebben (ik dacht het merk saks of zo, kan ik nog wel even nakijken op de bon)  aan het uiterlijk van de plaat zie je weinig verschil moet ik zeggen..  De drukgroep is ook vervangen maar deze is niet anders dan de standaard versie.

Volgens Savali is er weinig te vinden op koppelingsgebied voor de QV.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 22 september 2015, 21:57:18
Het klopt dat er weinig is op koppelingsgebied, daarom vroeg ik het ook  ;). Het merk is dan denk ik Sachs.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: dick op 22 september 2015, 22:04:22
ja klopt Sachs.
ik rij er pas een week mee en tot nu toe kan hij 't aan..
maar eens kijken hoelang het heel blijft.
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 22 september 2015, 23:44:20
Ik ben verbaasd dat ze 300pk met de standaard katalysator redden...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 23 september 2015, 07:25:18
Het is jammer dat er in Amerika geen verbeterde 1750 is in de dodges.
Want de onderdelen van de 2L multiair en 1.4 zijn daar vaak getuned.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: dick op 23 september 2015, 08:33:40
Ik ben verbaasd dat ze 300pk met de standaard katalysator redden...

Bij mij hebben ze de katalysator ook aangepast.
en op een andere plaats onder de auto aangebracht.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 23 september 2015, 10:02:12
Heb je de "nieuwe" 240pk motor of de "oude" met 235pk? En weet je ook hoeveel koppel je nu hebt?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: dick op 23 september 2015, 22:34:07
Heb je de "nieuwe" 240pk motor of de "oude" met 235pk? En weet je ook hoeveel koppel je nu hebt?
Ik heb de oude motor, volgens Savali levert hij ongeveer 440 nm.
Hij is niet gemeten, maar bij andere met precies dezelfde tuning komen ze op deze waardes.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 19 november 2015, 20:27:33
Ik ben aan het rondneuzen voor een dubbelen demper voor mijn multiair. Nu heb ik een Abarth 500 gehad met een Novitec uitlaatsysteem zonder laatste demper. Een beetje vergelijkbaar systeem als de Magneti Marelli Bombardone. Deze laatste is ook voor de Giulietta beschikbaar. Iemand ervaring mee?
Is het sowieso te doen om zonder laatste demper te rijden. In mijn Abarth werd dat soms echt vermoeiend. Hoe zit dat bij de Giulietta?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 19 november 2015, 20:46:22
Je kan beter zonder middendemper.
Zonder einddemper is echt luid.
Ik heb zelf zonder midden
En heb meegereden in eentje zonder eind.
Heb zelf een hard geluid bij vol uitblazen in de D stand.
Bij normaal rijden valt het wel mee.
Soms heb ik wat ploffen bij net starten en wegrijden. Is ook leuk haha.

https://youtu.be/BzDVuO3dFKY
Zonder eind demper.
https://youtu.be/dfyOHbojCdc
Zonder middendemper, vebrede pijp van supersprint.
En novitec einddemper.

https://youtu.be/9rHfl_qXwN0
En zo klinkt het met warme motor vanaf stilstaand in D stand.
Ik rij veel stad. Dus na een stuk snelweg en schoonblazen klinkt het dieper.

Natuurlijk klinkt alles scheller via deze microphone van mijn sony asr-15 :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Darqwan op 20 november 2015, 13:55:16
Ik ben aan het rondneuzen voor een dubbelen demper voor mijn multiair. Nu heb ik een Abarth 500 gehad met een Novitec uitlaatsysteem zonder laatste demper. Een beetje vergelijkbaar systeem als de Magneti Marelli Bombardone. Deze laatste is ook voor de Giulietta beschikbaar. Iemand ervaring mee?
Is het sowieso te doen om zonder laatste demper te rijden. In mijn Abarth werd dat soms echt vermoeiend. Hoe zit dat bij de Giulietta?

Ik heb de Ragazzon H2-Line dubbele open (zonder einddemper) uitlaat onder m'n 1.4 MA.
Moet eerlijk bekennen dat het op lange stukken rijden soms vermoeiend kan zijn (continu een zwaar geluid).

Gelukkig rijd ik niet vaak lange stukken en voor op de korte stukken is het zware, diepe geluid juist wel kick  O0
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 23 november 2015, 11:46:14
Ik ben aan het rondneuzen voor een dubbelen demper voor mijn multiair. Nu heb ik een Abarth 500 gehad met een Novitec uitlaatsysteem zonder laatste demper. Een beetje vergelijkbaar systeem als de Magneti Marelli Bombardone. Deze laatste is ook voor de Giulietta beschikbaar. Iemand ervaring mee?
Is het sowieso te doen om zonder laatste demper te rijden. In mijn Abarth werd dat soms echt vermoeiend. Hoe zit dat bij de Giulietta?

Ik heb de Ragazzon H2-Line dubbele open (zonder einddemper) uitlaat onder m'n 1.4 MA.
Moet eerlijk bekennen dat het op lange stukken rijden soms vermoeiend kan zijn (continu een zwaar geluid).

Gelukkig rijd ik niet vaak lange stukken en voor op de korte stukken is het zware, diepe geluid juist wel kick  O0

Bedankt voor je bericht!
Ik kom van een Abarth 500 zonder einddemper (novitec) en dat was echt to much. Maar daar zat dan ook 0 isolatie in die auto. Ik twijfel heel erg om geen of wel een demper te nemen. Het mag best een beetje mooi klinken, maar ik wil absoluut geen droning. Dus niet bij gas loslaten een vervelende resonantie, of bij 150km/ph helemaal doof worden, zoals dat ik de Abarth wel was. Ik wil een mooi sportief geluid op de achtergrond, maar ook niet meer dan dat.
Dus, demper of geen demper? ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 23 november 2015, 18:38:15
demper
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 23 november 2015, 20:07:37
Ook wanneer ik de middelste demper laat zitten? Hoe is het geluidcomfort bij zeg 140-150km/ph?

Ik ben bang dat met demper je eigenlijk alleen het voordeel van de looks hebt, maar qua geluid eigenlijk vrij weinig veranderd.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 23 november 2015, 21:59:01
Zoals ik al zei. Ram de tussendemper eruit.
Goeie opbrengst geluid en niet te veel.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 24 november 2015, 11:22:43
Sorry jongens, ik ben eigenwijs geweest. Zojuist een Ragazzon H2 Racing 102mm Racing gekocht met diffuser. Als het niet bevalt gaat hij wel weer de verkoop in, maar volgens mij wordt het wel naar mijn smaak, als ik Youtube moet geloven.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Darqwan op 24 november 2015, 12:39:28
Sorry jongens, ik ben eigenwijs geweest. Zojuist een Ragazzon H2 Racing 102mm Racing gekocht met diffuser. Als het niet bevalt gaat hij wel weer de verkoop in, maar volgens mij wordt het wel naar mijn smaak, als ik Youtube moet geloven.

Heb je mijn advies nou gewoon in de wind geslagen? ;)
Maar exact dezelfde setup als ik dus, ben benieuwd hoe jij het ervaart op de langere ritten
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 27 november 2015, 12:20:39
Of jullie zijn Prius rijders, of de fantastische isolatie van de Giulietta gewend... Hij zit eronder en echt, in het interieur is het nauwelijks extra waarneembaar. Buiten de auto echter...  :Woot_Emoticon:
Met mijn Abarth moest je op de lange ritten bijna met de oordoppen in, bij de Giulietta is het nog steeds alle rust aan boord. Wat een goed systeem zeg! Hier een klein filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=unwG4PRjB_0
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 9 december 2015, 15:23:19
Iemand ook ervaring met deze GSR inductionkit voor de A.R. QV ( www.torque7.co )
heb e.e.a. aangeschaft , maar was even benieuwd naar het evt. toename geluid motor !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 11 december 2015, 17:36:05
Ik ga mijn multiair laten chippen en uit alle aanbieders ben uitgekomen bij de laatste 2 partijen namelijk Ziptuning en Tunex...








 :p
Nee, bij H&S Potenza (Revlimit) en Savali. Ronald heeft mijn vorige Abarth ook gedaan en daar was ik erg tevreden mee. Echter, de jongens van Revlimit schrijven mee aan de originele software voor Fiat motoren en hadden daarom ook vanaf dag 1 al een mogelijkheid voor het chippen van multiair, terwijl Savali nog niet eens in de computer kon komen.
De vraag is dus even welke van de twee ik zou moeten kiezen. Iemand enig idee? Iemand die zijn multiair met Savali software al op een vermogensbank heeft gehad?
Ik kwam op het Engelse forum nog deze grafiek tegen van iemand met een standaard multiair:

Wow!
(http://i68.tinypic.com/2up96bo.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 15 december 2015, 09:33:48
Nog iemand met tips. Moet nu wel zo'n beetje de keus gaan maken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 15 december 2015, 09:57:18
Savali en Squadra maken de software zelf. Dat vind ik een voordeel t.o.v. H&S. Als er wat mis is, kan het direct opgelost worden, H&S is dan afhankelijk van de externe partij.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Dwayne op 15 december 2015, 10:01:33
Ik laat hem volgend jaar bij squadra tunen daar ligt mijn gevoel het beste bij maar dat helpt jou niet met de keuze
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 15 december 2015, 10:16:54
Ik zou BR Performance nog aan het lijstje toe willen voegen. Schrijven hun software ook zelf, hebben een perfecte rollenbank.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 15 december 2015, 10:46:33
Bij H&S Corse komt Ronald van Savali dan zelf langs om de auto te chippen. Echter, ik kan dan ook kiezen om de software door Revlimit onder handen te laten nemen. BR Performance is mij te ver en Squadra is afgevallen om een andere reden. Check je PM even Dwayne.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 16 december 2015, 19:41:21
Het is Savali geworden. Maandag gaat de Giulietta voor een kuurtje.  :97:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 22 december 2015, 11:45:29
Goed, Savali dus:

Gisteren om 12.00 een afspraak gemaakt. Eenmaal aangekomen was Ronald (de man achter Savali) nog niet zo ver. Daar Savali onderdeel is van Vireo auto (officiele Alfa Romeo dealer en hierdoor vervalt garantie ook niet door de aanpassingen van Savali) even mooi kunnen wachten in de showroom. Hierbij nog even in een 4C gezeten en wat andere modellen uitgeprobeerd.


(http://i68.tinypic.com/2nvqauw.jpg)

Daarna kwam Ronald naar mij toe en hebben we eerst een half uur gepraat over waarom ik voor Savali heb gekozen en niet voor bijvoorbeeld Revlimit. Ik heb hierbij aangegeven dat het totaalplaatje (ervaring, deskundigheid, reeds opgedane ervaring met de Abarth en de gunfactor) doorslaggevend was. Ronald is daarbij zeer geïnteresseerd in wat andere partijen doen, dus we hebben lang met de laptop vermogensgrafieken en motorwaarden bekeken. Erg interessant en het is duidelijk dat Ronald merkt dat er om hem heen ook niet stilgezeten wordt.

Toen was het tijd om met mijn auto aan de slag te gaan. Savali werkt met een sjabloonbestand, wat eigenlijk betekent dat het een reeds geschreven stuk software is op deze specifieke motor en per wagen op wensen kan worden aangepast. Mijn wens was wat meer explosiviteit bij gasherneming en het laten ploffen bij overschakelen. Helaas is mijn computer van het merk Magneti Marelli. Op mijn vorige Bravo en Abarth waren deze van Bosch. Kort gezegd is de huidige computer veel minder geavanceerd dan de Bosch computer. Deze had voor het ploffen bij overschakelen bijvoorbeeld een aparte tabel, terwijl mijn huidige computer dat niet heeft. De keuze was dan om de ontsteking te vertragen bij overschakelen, maar we hebben ervoor gekozen dit niet te doen, daar de ontsteking erg vroeg staat bij gasherneming. Dit zou te grote klappen op de motor geven.
Wel heeft Ronald de DNA standen van de auto aangepakt. Dynamic is nu beter te bereiden in de stad en Normal is nu te gebruiken, zonder dat je 2 seconden moet wachten totdat er überhaupt wat gebeurd.

(http://i63.tinypic.com/2py7ql3.jpg)

(http://i66.tinypic.com/28015ad.jpg)

(http://i63.tinypic.com/2vmwr45.jpg)

Ronald is daarna nog specifiek bezig gegaan met turbodruk waarden en heeft een deel van de software aangepast op mijn Ragazzon uitlaat. Alles om de software zo optimaal mogelijk af te stellen op mijn auto. Hij vond overigens mijn multiair erg goed en vlot aanvoelen. Nadat hij de software rond had (ongeveer een half uur), is hij de software gaan uploaden in de auto en vervolgens buiten de auto gaan inleren:

https://www.youtube.com/watch?v=SIZIQjXPpwU

Nadat dit proces ook gedaan was zijn Ronald en ik een behoorlijk stuk gaan rijden. Wat direct opvalt is het karakter van de multiair. Helaas is het explosieve wat de Bravo en de Abarth hadden er niet ingekomen. Dit komt volgens Ronald doordat er altijd een vertraging zit in de aansturing van de multiair module. Op het moment van het pedaal intrappen moet de computer de waarden voor de kleppen berekenen en dit vervolgens doorgeven. Dan moeten de kleppen zich vervolgens stellen. Hoe snel dit proces ook gaat, het duurt simpelweg even voordat er wat gebeurd. Echter, deze uitvoering van de 1.4 multiair is wel uitgerust met een grote GT1446 turbo van Garrett. En dat is te merken! Ik ben echt verbaasd dat dit nog een 1.4 betreft. De Bravo en Abarth waren snel, maar vooral in het middengebied. De Giulietta begint echter pas echt te leven vanaf 3500 toeren. En dan gaat het in 1 streep door naar de toerenbegrenzer op 6500 toeren, daar ik eerst altijd bij 5700 toeren schakelde. Het exacte vermogen weten we niet, maar volgens Ronald kunnen we dit nog een keer gaan meten als er even wat meer tijd is. Ik ben erg benieuwd, want het is overduidelijk de krachtigste auto die ik tot heden heb gehad. En, tegen de 200PK in een Giulietta is ook gewoon veel. De auto is nu precies zoals ik hem wou hebben, dus Ronald heeft echt uitstekend werk geleverd. Hoe hard het dan gaat?:

https://www.youtube.com/watch?v=zQ6GeSTavAI

Hard dus. Ik krijg nu het gevoel in een hothatch te rijden en dat ik precies waar ik naar opzoek was.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: brinkerik op 22 december 2015, 21:56:45
Blijkbaar een goede keuze dus.


Mooi verhaal, fijn dat je zo tevreden bent.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 23 december 2015, 09:24:06
Blijkbaar een goede keuze dus.


Mooi verhaal, fijn dat je zo tevreden bent.

Zeker en ik kan het iedereen aanbevelen!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Robde4Vries@yahoo.com op 23 december 2015, 12:44:34
Kijk voor een rvs uitlaatsysteem ook eens bij PM Performance.  :13:















Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 31 december 2015, 12:35:10

Iemand ook interese voor ( nieuwe ) GSR inductionkit voor de A.R. QV ( www.torque7.co )
heb e.e.a. aangeschaft , maar heb inmiddels een ander auto gekocht
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: kreeks op 31 december 2015, 12:41:34
heb ook nog een Novitec Powerjet 3 box incl. kabels te koop 15000 km mee gereden
 
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 29 januari 2016, 13:23:39
Mogelijkvolgens geruchten na Geneve beschikbaar:(http://i66.tinypic.com/flx11u.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2cfzfpj.jpg)
(http://oi64.tinypic.com/1zmf478.jpg)

Er is ook een nieuwe bumper gespot. Geen fotos.

We kunnen nu ook zien dat de oude logo op de Giulietta blijft?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 3 februari 2016, 08:53:13
(http://i65.tinypic.com/2n1djet.jpg)

Raar. Nu wel met nieuwe logo  :017:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 18 februari 2016, 15:28:16
Ik zit al te wachten op een heel verhaal  :rolleyes: ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 18 februari 2016, 15:29:24
Vandaag terug geweest bij Savali met mijn Multiair omdat ik toch niet helemaal tevreden was. Ik vond de trekkracht in het middengebied teveel afwezig, piekvermogen was op zich prima. Tevens leek het alsof de turbo bij hernemingen boven de 3500 toeren niet altijd volle boost kon geven.

Samen met Ronald gaan rijden en gaan analyseren wat er gebeurde. Wat blijkt, en dat doen de multiair's meer, de turbodruk stijgt naar de ingestelde waarde, maar knalt hier ook doorheen. Dan gaat de wastegate open en verdwijnt er wat druk, sluit de wastegate weer, bouwt die weer op, etc. Dat gebeurt tussen de 3000 en 5000 toeren wel 5/6 keer! Dit zorgde er ook voor dat de trekkracht niet was wat het moest zijn, wat mijn vermoeden deed bevestigen. Alsof die wel wou, maar niet mocht...  Wij zijn toen gaan kijken wat de maximale turbodruk zou mogen zijn, door middel van veel rekenwerk, veilige marges hanteren en veel testen op de snelweg. Dit zodat de wastegate langer gesloten blijft en er meer trekkracht wordt gecreëerd in het middengebied. Uiteindelijk kwamen we op een waarde van +50mbar tussen 3000 en 5000 toeren. Dat betekent: de begrenzing staat nu op 2700mbar.

En wat is dan het resultaat: verbijsterend! De trekkracht is tussen de 3000 en 5000 toeren zo ongelooflijk toegenomen...  :Woot_Emoticon:
Eerst was het bij acceleren vanaf 4000 toeren niet veel mals, totdat je bij de 5000 toeren kwam. Nu begin ik of in dezelfde versnelling, of zelfs een versnelling lager en trek met zo ongelooflijk meer trekkracht naar de 5000 toeren dat het nu lijkt alsof de auto meer vermogen levert tussen 3000 en 5000 toeren dan tussen de 5000 en 6000. Wat een waanzinnige afstelling nu!

Wat ik blijf houden en er ook niet uitgehaald kan worden is dat op hogere toerentallen de turbodruk eerst naar 80% opbouwt, dan een halve seconden zakt naar 65% waarna hij weer een halve seconden later naar 100% stijgt. Dit gaat echter zo in een oogopslag dat het mij, mede door de toegenomen trekkracht niet meer deert.

Savali, Ronald, bedankt!  :PDT_Armataz_01_37:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 18 februari 2016, 15:53:51
Maar hoe komt dat dan? Was de turbodruk dan in de eerste Savali versie net iets te hoog geprogrammeerd?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 18 februari 2016, 16:41:57
Maar hoe komt dat dan? Was de turbodruk dan in de eerste Savali versie net iets te hoog geprogrammeerd?

Nee, het gekke is, is dat een begrenzing op de turbodruk geen begrenzing is die actief raakt wanneer de turbo opspoelt, maar het is eigenlijk een doelstelling van de turbo om daarna toe op te spoelen. Echter, in dat proces doet de turbo dit zo enthousiast, dat die door de marge heen breekt. Dan gaat die hem dus actief begrenzen op dat moment. Daarom zijn we gaan kijken hoe hoog we de doelstelling kunnen leggen, dat die er niet meer zo makkelijk doorheen breekt, maar het wel allemaal veilig blijft. En zie, daar heb je het huidige resultaat. Hij breekt er nu nog steeds een heel ietsje pietsje doorheen, maar dat is echt minimaal. Hij levert dus eigenlijk vrijwel volle druk, maar veiligheidshalve kan het allemaal nog wel.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Darqwan op 18 februari 2016, 17:00:27
Maar hoe komt dat dan? Was de turbodruk dan in de eerste Savali versie net iets te hoog geprogrammeerd?

Nee, het gekke is, is dat een begrenzing op de turbodruk geen begrenzing is die actief raakt wanneer de turbo opspoelt, maar het is eigenlijk een doelstelling van de turbo om daarna toe op te spoelen. Echter, in dat proces doet de turbo dit zo enthousiast, dat die door de marge heen breekt. Dan gaat die hem dus actief begrenzen op dat moment. Daarom zijn we gaan kijken hoe hoog we de doelstelling kunnen leggen, dat die er niet meer zo makkelijk doorheen breekt, maar het wel allemaal veilig blijft. En zie, daar heb je het huidige resultaat. Hij breekt er nu nog steeds een heel ietsje pietsje doorheen, maar dat is echt minimaal. Hij levert dus eigenlijk vrijwel volle druk, maar veiligheidshalve kan het allemaal nog wel.

Ik heb exact dezelfde setup als jij, zou ik er ook baat bij hebben om het e.e.a. nog eens opnieuw af te laten stellen door Ronald?
Of was dit een individueel geval?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 18 februari 2016, 17:06:09
Maar hoe komt dat dan? Was de turbodruk dan in de eerste Savali versie net iets te hoog geprogrammeerd?

Nee, het gekke is, is dat een begrenzing op de turbodruk geen begrenzing is die actief raakt wanneer de turbo opspoelt, maar het is eigenlijk een doelstelling van de turbo om daarna toe op te spoelen. Echter, in dat proces doet de turbo dit zo enthousiast, dat die door de marge heen breekt. Dan gaat die hem dus actief begrenzen op dat moment. Daarom zijn we gaan kijken hoe hoog we de doelstelling kunnen leggen, dat die er niet meer zo makkelijk doorheen breekt, maar het wel allemaal veilig blijft. En zie, daar heb je het huidige resultaat. Hij breekt er nu nog steeds een heel ietsje pietsje doorheen, maar dat is echt minimaal. Hij levert dus eigenlijk vrijwel volle druk, maar veiligheidshalve kan het allemaal nog wel.

Ik heb exact dezelfde setup als jij, zou ik er ook baat bij hebben om het e.e.a. nog eens opnieuw af te laten stellen door Ronald?
Of was dit een individueel geval?

Nou ik heb Ronald benaderd dat ik toch ruimte voor verbetering zag en hij heeft vandaag de tijd genomen om met mij al rijdend tot de ideale afstelling te komen. Ik weet niet of hij dat voor iedereen kan betekenen. Je kunt Ronald natuurlijk altijd benaderen. Ik ben in ieder geval echt heel erg blij met de aanpassingen die zijn gedaan.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 24 februari 2016, 12:37:25
Nog even concreet in beeld: van 80 naar 190km/pu met mijn multiair: https://www.youtube.com/watch?v=sBfpfqWLV28

 :c029:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: bekkie op 24 februari 2016, 18:37:58
Trekt indrukwekkend door na 170 km/h.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 24 februari 2016, 18:59:26
Trekt indrukwekkend door na 170 km/h.

Zeker, 234 op de navi.  :great:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 24 februari 2016, 19:34:03
Ik zie een moersleutel. Even de dealer bezoeken?
En nog leuker ik heb bijna dezelfde km stand op het moment (62857)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 24 februari 2016, 21:28:44
Ik zie een moersleutel. Even de dealer bezoeken?
En nog leuker ik heb bijna dezelfde km stand op het moment (62857)

Auto krijgt volgende week een beurt. Rij iets meer kilometers dan verwacht. Afgelopen december nog 51.000 km op de teller  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: hdevr000 op 29 februari 2016, 22:01:16
Iemand binnenkort toevallig plannen om bij Squadra te laten tunen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Dwayne op 21 maart 2016, 23:28:54
Ik heb begin dit jaar men hele uitlaat syteem vervangen vanaf de turbo door Eps uitlaten compleet systeem van rvs met diameter 76 en sportcat een hele verandering ik werd al gewaarschuwd dat ik een foutcode zou krijgen van motormangement omdat de waardes niet meer kloppen i.v.m. Verplaatsing van lambdasonde ik moet de auto dus chippen ik twijfel nog steeds tussen squadra en savalli al trek ik steeds meer na savalli en word  mij aangeraden om ook de koppeling aan te pakken i.v.m. Teveel koppel dus hoop dat ik binnenkort een keuze kan maken of hier op het forum toch over de streep word getrokken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 22 maart 2016, 00:03:23
Iemand geinterreseerd in carbon stickers voor de stuurbediening?
16.90€ per setje inc verzenden vanuit Italie.

Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: deLachendePaus op 13 april 2016, 18:58:11
Woohoo  :cheer:, vandaag bevestiging gekregen van Squadra dat het 150pk euro6 blok een gedowntuned 170pk blok is.

In mei zaterdag krijgt ze haar kuurtje.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: hdevr000 op 5 mei 2016, 14:24:21
Vorige week 1.4 TB 120 PK getuned by Squadra. Man man, wat een heerlijke auto is het nu!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: AndyShop op 9 juni 2016, 09:21:54
Van de genoemde tuners is BR performance de dichtstbijzijnde voor mij. Zit te twijfelen bij hen of Unlimited Tuning Tilburg maar die hebben geen testbank...
BR Performance levert dus goede resultaten op?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 9 juni 2016, 09:30:24
De Nederlandse vestiging van BR die sinds kort geopend is bedoel je? Dat is een zelfstandige vestiging, maar betrekken hun software in Willebroek. Er zit daar geen ingenieur die de software zelf schrijft. Ik weet ook niet in hoeverre ze daar in staat zijn custom te mappen of dat ze daar altijd hulp van Willebroek nodig voor hebben. Wel een testbank, en heb al wel positieve geluiden gehoord over andere merken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 9 juni 2016, 13:23:44
Dinsdag gaat mijn auto weer naar Savali. De preload zal worden aangepast waarna de software wordt aangepast. Dit gebeurt ook bij TimW van het forum. Doordat de auto op de bank gaat, gaan we ook eindelijk weten welke vermogens onze MultiAir's draaien!  :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 9 juni 2016, 14:27:40
Citaat van: alfata op &nbsp;9 juni 2016, 13:23:44
Citaat van: alfata op  9 juni 2016, 13:23:44
Dinsdag gaat mijn auto weer naar Savali. De preload zal worden aangepast waarna de software wordt aangepast. Dit gebeurt ook bij TimW van het forum. Doordat de auto op de bank gaat, gaan we ook eindelijk weten welke vermogens onze MultiAir's draaien!  :)

Ben benieuwd naar de meting op de analoge bank daar, maar sowieso wel een voor en na, dus dat gaat in ieder geval een idee geven of Ronald nog wat weet te verbeteren. :)

Over metingen gesproken, vorige week m'n vriendin haar auto bij Speedcentre op de bank gehad, bijna 19 jaar geleden origineel 204 pk, in Geldermalsen nu goed voor 215.  :rolleyes: ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 9 juni 2016, 14:29:59
Speedcentre....sja. Aardige mensen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 9 juni 2016, 14:35:35
Citaat van: frankie op &nbsp;9 juni 2016, 14:29:59
Citaat van: frankie op  9 juni 2016, 14:29:59
Speedcentre....sja. Aardige mensen.

Je had je mening over hen al eens eerder laten vallen, deze blijkt zo te zien terecht te zijn geweest.  ;D

Wellicht eerdaags nog een run ergens ter vergelijking, heb je een tip ergens tussen Utrecht en Rotterdam in? (grofweg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: AndyShop op 10 juni 2016, 13:13:08
Ik zal denk ik bij BR Performance proberen.
Unlimited Tuning, bij mij on de straat, is stuk goedkoper maar daardoor vertrouw ik het ook minder... :rolleyes: Hoewel ik er niks negatiefs over kan vinden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 10 juni 2016, 14:00:17
Ik zal denk ik bij BR Performance proberen.
Unlimited Tuning, bij mij on de straat, is stuk goedkoper maar daardoor vertrouw ik het ook minder... :rolleyes: Hoewel ik er niks negatiefs over kan vinden.

Ah, Raamsdonksveer is voor mij ook wel aardig te doen, zal ze eens bellen wat ze vragen voor een run of weet je dat toevallig reeds? :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Darqwan op 15 juni 2016, 07:52:33
Citaat van: alfata op &nbsp;9 juni 2016, 13:23:44
Citaat van: alfata op  9 juni 2016, 13:23:44
Dinsdag gaat mijn auto weer naar Savali. De preload zal worden aangepast waarna de software wordt aangepast. Dit gebeurt ook bij TimW van het forum. Doordat de auto op de bank gaat, gaan we ook eindelijk weten welke vermogens onze MultiAir's draaien!  :)

En... wat zijn de resultaten? Ben benieuwd  >:D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 15 juni 2016, 08:51:19
Citaat van: alfata op &nbsp;9 juni 2016, 13:23:44
Citaat van: alfata op  9 juni 2016, 13:23:44
Dinsdag gaat mijn auto weer naar Savali. De preload zal worden aangepast waarna de software wordt aangepast. Dit gebeurt ook bij TimW van het forum. Doordat de auto op de bank gaat, gaan we ook eindelijk weten welke vermogens onze MultiAir's draaien!  :)

En... wat zijn de resultaten? Ben benieuwd  >:D

Ronald was in de ochtend bij H&S Corse geweest waar 2 auto's stonden met dezelfde problemen en heeft daar wat vertraging opgelopen, originele afspraak was om 1 uur, uiteindelijk was hij er om kwart voor 3 ofzo en geen tijd meer om de testbank op te gaan.

Het preload verhaal lijkt weinig tot niets uit te maken, ze hebben het daar aangepast op verschillende afstellingen en het leek nergens echt een verschil te maken.

De problemen lijken te komen door een wat vervuilde "pierburg" klep. Ze hebben deze daar op 1 auto vervangen en deze liep daarna weer fantastisch. De software is daar weer op aangepast en wij gaan deze nu ook vervangen of eventueel schoonmaken waar mogelijk. Auto loopt nu al wel weer een stuk beter, soepeler door de toeren en minder inhoudingen, het begin is er dus. :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 15 juni 2016, 09:42:11
Hier mijn acceleratie van 0-100 op een natte weg: https://www.youtube.com/watch?v=0dTn5Ik1JOA
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 15 juni 2016, 10:19:52
Hier mijn acceleratie van 0-100 op een natte weg: https://www.youtube.com/watch?v=0dTn5Ik1JOA
wauw lijkt wel droogwegdek en de esp grijpt heel licht in wat ik een pluspunt vind netjes
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 15 juni 2016, 10:43:20
Helaas weinig droge wegen hier in het Oosten vandaag.  :043:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 juni 2016, 18:58:27
6.5sec als ik het goed getimed heb.
Dat is wat de standaard QV opgekregen heeft gekregen.
Netjes :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 15 juni 2016, 19:05:04
6.5sec als ik het goed getimed heb.
Dat is wat de standaard QV opgekregen heeft gekregen.
Netjes :)

En dat op een natte weg met 1 meer opschakel moment t.o.v. een QV. Ja. Hij is vlot :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 juni 2016, 22:10:09
6.5sec als ik het goed getimed heb.
Dat is wat de standaard QV opgekregen heeft gekregen.
Netjes :)

En dat op een natte weg met 1 meer opschakel moment t.o.v. een QV. Ja. Hij is vlot :)

Ben benieuwd met een droog stuk weg en goeie grip.

Alleen jammer dat je nog geen rollerbank heb gehad. Ben benieuwd wat je aantal paarden nu is.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 16 juni 2016, 08:35:31
6.5sec als ik het goed getimed heb.
Dat is wat de standaard QV opgekregen heeft gekregen.
Netjes :)

Dat kun je natuurlijk nooit goed timen van zo'n videootje.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 16 juni 2016, 08:36:52
En dat op een natte weg met 1 meer opschakel moment t.o.v. een QV. Ja. Hij is vlot :)

Ik weet het niet zeker (ben niet zo van de stoplichtsprintjes), maar volgens mij haalt een QV 100 ook niet in z'n 2.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 16 juni 2016, 09:28:07
En dat op een natte weg met 1 meer opschakel moment t.o.v. een QV. Ja. Hij is vlot :)

Ik weet het niet zeker (ben niet zo van de stoplichtsprintjes), maar volgens mij haalt een QV 100 ook niet in z'n 2.

Volgens deze video wel: https://www.youtube.com/watch?v=Uzxgjv0gqWU
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 16 juni 2016, 09:29:49
De niet gechipte QV's pakken 100 net nog in z'n 2 en de gechipte kunnen er net overheen omdat de toerenbegrenzer wat verhoogd word.

Bij de autobahnmeeting heb ik met alfata 1x geraced vanaf de 2de versnelling (60km/h) en daar was toen de verschil niet heel groot maar wanneer je schakelde naar zn 3 kwam de verschil.

Ik heb een x Savali gebelt om te vragen waarom mijn 3de versnelling krachtiger voelde dan mijn 2de versnelling en die gaven mij als antwoord: De QV haalt nooit zijn maximale koppel in de 1 en 2 de versnelling. Die blijft begrenst op 300NM om de boel heel te houden. Pas in de 3versnelling krijg je de maximale koppel. En hij gaf me nog aan dat zelfs na de tuning dit veschil een beetje zo zou blijven voor safety van de auto.

Dus de 1.4 van alfata zal misschien met al die tuning wel wat sneller op de 100 kunnen komen dan de standaart qv
Maar dat zal in de praktijk nog even geproefd moeten worden :-)

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 16 juni 2016, 09:39:19
De niet gechipte QV's pakken 100 net nog in z'n 2 en de gechipte kunnen er net overheen omdat de toerenbegrenzer wat verhoogd word.

Bij de autobahnmeeting heb ik met alfata 1x geraced vanaf de 2de versnelling (60km/h) en daar was toen de verschil niet heel groot maar wanneer je schakelde naar zn 3 kwam de verschil.

Ik heb een x Savali gebelt om te vragen waarom mijn 3de versnelling krachtiger voelde dan mijn 2de versnelling en die gaven mij als antwoord: De QV haalt nooit zijn maximale koppel in de 1 en 2 de versnelling. Die blijft begrenst op 300NM om de boel heel te houden. Pas in de 3versnelling krijg je de maximale koppel. En hij gaf me nog aan dat zelfs na de tuning dit veschil een beetje zo zou blijven voor safety van de auto.

Dus de 1.4 van alfata zal misschien met al die tuning wel wat sneller op de 100 kunnen komen dan de standaart qv
Maar dat zal in de praktijk nog even geproefd moeten worden :-)

Verschil is nu wel groot hoor met mijn setup destijds. De downpipe maakt veel verschil.  :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 16 juni 2016, 09:40:33
Nou dat filmpje is niet helemaal duidelijk hoor. Het is op de teller echt op het randje of het de 100km/h is, dat betekent dat de werkelijke snelheid waarschijnlijk nog iets lager is. Ik zal eens kijken of ik de versnellingsbakverhoudingen kan vinden.

Sowieso moet je wel echt een flink vermogensverschil hebben voor zich op lagere snelheid ook daadwerkelijk een groot snelheidsverschil tussen twee auto's openbaart. Het blijft dan tot pak hem beet 100 km/h toch meer een kwestie van neuslengtes verschil en niet autolengtes.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 16 juni 2016, 10:09:12
Nou dat filmpje is niet helemaal duidelijk hoor. Het is op de teller echt op het randje of het de 100km/h is, dat betekent dat de werkelijke snelheid waarschijnlijk nog iets lager is. Ik zal eens kijken of ik de versnellingsbakverhoudingen kan vinden.

Sowieso moet je wel echt een flink vermogensverschil hebben voor zich op lagere snelheid ook daadwerkelijk een groot snelheidsverschil tussen twee auto's openbaart. Het blijft dan tot pak hem beet 100 km/h toch meer een kwestie van neuslengtes verschil en niet autolengtes.

Dat klopt inderdaad. Ik ben ook niet echt van de stoplichtsprintjes, maar was nu wel benieuwd naar de prestaties. Meer dan prima dus.
Wat betreft de QV, hij haalt in ieder geval 100 op de teller in de 2. Dat is toch anders dan de multiair waar dit zelfs na tuning echt onmogelijk is.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 16 juni 2016, 10:52:11
Ik heb ooit eens een Ibiza FR 1.8 20vt gehad met na chip in theorie 195 pk, deze deed bijna 120 in z'n 2, wat een feest was dat zo'n lange 2e versnelling!  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 16 juni 2016, 12:31:40
Nou dat filmpje is niet helemaal duidelijk hoor. Het is op de teller echt op het randje of het de 100km/h is, dat betekent dat de werkelijke snelheid waarschijnlijk nog iets lager is. Ik zal eens kijken of ik de versnellingsbakverhoudingen kan vinden.

Sowieso moet je wel echt een flink vermogensverschil hebben voor zich op lagere snelheid ook daadwerkelijk een groot snelheidsverschil tussen twee auto's openbaart. Het blijft dan tot pak hem beet 100 km/h toch meer een kwestie van neuslengtes verschil en niet autolengtes.

Iedereen doet teller wise 0 naar 100.
Ik rij zelf op GPS via mijn 2din. Met mijn 235/40 banden en 4.5mm resterende profiel haal ik 70 op teller en 72 op gps (ook torque app via gps).
Ik heb mijzelf geklokt via de ODB op 7.8sec van 0/100 (97 dus)

Alfata zou dat eens moeten proberen haha
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Janneman op 16 juni 2016, 13:03:28
Afgelopen dinsdag heeft mijn Giulietta 1.4MA ook haar tuning gehad bij H&S Corse! Ronald van Savali was er zelf om dit te doen. Een erg aardige man en indrukwekkend wat voor stuk software hij ontwikkeld heeft! Motorisch is mijn auto nog helemaal origineel. Hij heeft eerst de nieuwe software ingelezen en toen hebben we samen, om en om, een kort stukje gereden om te kijken hoe de auto reageerde. Het was gelijk lopen als een zonnetje.  :c029:

Ik had eigenlijk geen hele specifieke wensen. Wat ik vooral graag wilde was in het midden gebied van de toeren wat meer vermogen, zodat inhalen en versnellen wat vlotter ging.
Met de standaard set up was ik gelijk tevreden. De N stand is echt enorm verbeterd! De 'drivability' is echt zoveel beter geworden. Deze is minder gezappig geworden en het verloop van de toeren en kracht is veel constanter. Je kunt nu echt lekker rijden in N.

In D is het extra beetje vermogen ook goed merkbaar. Ze trekt nu een stuk sneller door en je merkt dat je eerder meer vermogen hebt tijdens het versnellen. Maar ook dat het vermogen zich constanter blijft opbouwen.

Ik ben erg tevreden, en vooral verbaasd over hoe fijn rijden in N nu is geworden. Ik kan het mensen echt aanraden.

 (De twee andere Giulietta's waar Ronald voor kwam met dezelde problemen als Alfata en TimW waren na mij aan de beurt. Deze hadden allebei een BMC Airfilter laten plaatsen. Wat klinkt dat lekker zeg! Dat is nog wel iets wat ik ook nog wel zou willen.)  >:D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 16 juni 2016, 13:19:50
Iedereen doet teller wise 0 naar 100.

Hoezo iedereen? Automagazines, fabrikanten en ook de nodige hobbyisten hebben daar gewoon apparatuur voor hoor. Zoals een V-Box bijvoorbeeld.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 16 juni 2016, 13:23:13
Afgelopen dinsdag heeft mijn Giulietta 1.4MA ook haar tuning gehad bij H&S Corse! Ronald van Savali was er zelf om dit te doen. Een erg aardige man en indrukwekkend wat voor stuk software hij ontwikkeld heeft! Motorisch is mijn auto nog helemaal origineel. Hij heeft eerst de nieuwe software ingelezen en toen hebben we samen, om en om, een kort stukje gereden om te kijken hoe de auto reageerde. Het was gelijk lopen als een zonnetje.  :c029:

Ik had eigenlijk geen hele specifieke wensen. Wat ik vooral graag wilde was in het midden gebied van de toeren wat meer vermogen, zodat inhalen en versnellen wat vlotter ging.
Met de standaard set up was ik gelijk tevreden. De N stand is echt enorm verbeterd! De 'drivability' is echt zoveel beter geworden. Deze is minder gezappig geworden en het verloop van de toeren en kracht is veel constanter. Je kunt nu echt lekker rijden in N.

In D is het extra beetje vermogen ook goed merkbaar. Ze trekt nu een stuk sneller door en je merkt dat je eerder meer vermogen hebt tijdens het versnellen. Maar ook dat het vermogen zich constanter blijft opbouwen.

Ik ben erg tevreden, en vooral verbaasd over hoe fijn rijden in N nu is geworden. Ik kan het mensen echt aanraden.

 (De twee andere Giulietta's waar Ronald voor kwam met dezelde problemen als Alfata en TimW waren na mij aan de beurt. Deze hadden allebei een BMC Airfilter laten plaatsen. Wat klinkt dat lekker zeg! Dat is nog wel iets wat ik ook nog wel zou willen.)  >:D

De wereld is blijkbaar klein. :)

Hadden de 2 Giulietta's na jou BMC inlegfilters of hadden zij de complete behuizing met de alu aanzuigbuis? Deze laatste vind ik ook wel erg interessant, maar helaas nogal prijzig!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 16 juni 2016, 13:26:31
Dit is dus het onderdeel wat voor problemen zorgt: de drukomvormer: https://www.winparts.nl/motordelen-toebehoren/drukomvormer/alfa-romeo/giulietta-940-bouwjaar-2010-04/c1612-580-24429.html
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 16 juni 2016, 13:42:37
Kan de originele slechts op 1 plek vinden. Een Poolse webshop helaas: http://shop.boxmoto.pl/?400,pl_http-shopboxmotopl-400-pl_http-shopboxmotopl-400-zawor-czujnik-turbiny-egr-konwenter-cisnienia-70230800-70230800-55212397slang-pl
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Janneman op 16 juni 2016, 13:59:05
Afgelopen dinsdag heeft mijn Giulietta 1.4MA ook haar tuning gehad bij H&S Corse! Ronald van Savali was er zelf om dit te doen. Een erg aardige man en indrukwekkend wat voor stuk software hij ontwikkeld heeft! Motorisch is mijn auto nog helemaal origineel. Hij heeft eerst de nieuwe software ingelezen en toen hebben we samen, om en om, een kort stukje gereden om te kijken hoe de auto reageerde. Het was gelijk lopen als een zonnetje.  :c029:

Ik had eigenlijk geen hele specifieke wensen. Wat ik vooral graag wilde was in het midden gebied van de toeren wat meer vermogen, zodat inhalen en versnellen wat vlotter ging.
Met de standaard set up was ik gelijk tevreden. De N stand is echt enorm verbeterd! De 'drivability' is echt zoveel beter geworden. Deze is minder gezappig geworden en het verloop van de toeren en kracht is veel constanter. Je kunt nu echt lekker rijden in N.

In D is het extra beetje vermogen ook goed merkbaar. Ze trekt nu een stuk sneller door en je merkt dat je eerder meer vermogen hebt tijdens het versnellen. Maar ook dat het vermogen zich constanter blijft opbouwen.

Ik ben erg tevreden, en vooral verbaasd over hoe fijn rijden in N nu is geworden. Ik kan het mensen echt aanraden.

 (De twee andere Giulietta's waar Ronald voor kwam met dezelde problemen als Alfata en TimW waren na mij aan de beurt. Deze hadden allebei een BMC Airfilter laten plaatsen. Wat klinkt dat lekker zeg! Dat is nog wel iets wat ik ook nog wel zou willen.)  >:D

De wereld is blijkbaar klein. :)

Hadden de 2 Giulietta's na jou BMC inlegfilters of hadden zij de complete behuizing met de alu aanzuigbuis? Deze laatste vind ik ook wel erg interessant, maar helaas nogal prijzig!


In ieder geval de eerste had de complete behuizingen met alu aanzuigbuis en extra opening gemaakt rechtsonder in de honingraat gril. Daarom ook dat gave geluid  :13:
De tweede klonk ook zo maar heb ik niet onder de motorkap gezien, Ronald was er mee aan het rijden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 16 juni 2016, 14:20:50
Afgelopen dinsdag heeft mijn Giulietta 1.4MA ook haar tuning gehad bij H&S Corse! Ronald van Savali was er zelf om dit te doen. Een erg aardige man en indrukwekkend wat voor stuk software hij ontwikkeld heeft! Motorisch is mijn auto nog helemaal origineel. Hij heeft eerst de nieuwe software ingelezen en toen hebben we samen, om en om, een kort stukje gereden om te kijken hoe de auto reageerde. Het was gelijk lopen als een zonnetje.  :c029:

Ik had eigenlijk geen hele specifieke wensen. Wat ik vooral graag wilde was in het midden gebied van de toeren wat meer vermogen, zodat inhalen en versnellen wat vlotter ging.
Met de standaard set up was ik gelijk tevreden. De N stand is echt enorm verbeterd! De 'drivability' is echt zoveel beter geworden. Deze is minder gezappig geworden en het verloop van de toeren en kracht is veel constanter. Je kunt nu echt lekker rijden in N.

In D is het extra beetje vermogen ook goed merkbaar. Ze trekt nu een stuk sneller door en je merkt dat je eerder meer vermogen hebt tijdens het versnellen. Maar ook dat het vermogen zich constanter blijft opbouwen.

Ik ben erg tevreden, en vooral verbaasd over hoe fijn rijden in N nu is geworden. Ik kan het mensen echt aanraden.

 (De twee andere Giulietta's waar Ronald voor kwam met dezelde problemen als Alfata en TimW waren na mij aan de beurt. Deze hadden allebei een BMC Airfilter laten plaatsen. Wat klinkt dat lekker zeg! Dat is nog wel iets wat ik ook nog wel zou willen.)  >:D

De wereld is blijkbaar klein. :)

Hadden de 2 Giulietta's na jou BMC inlegfilters of hadden zij de complete behuizing met de alu aanzuigbuis? Deze laatste vind ik ook wel erg interessant, maar helaas nogal prijzig!


In ieder geval de eerste had de complete behuizingen met alu aanzuigbuis en extra opening gemaakt rechtsonder in de honingraat gril. Daarom ook dat gave geluid  :13:
De tweede klonk ook zo maar heb ik niet onder de motorkap gezien, Ronald was er mee aan het rijden.

Dat zal die dat ook wel gehad hebben, ik heb alleen het BMC filter in the originele behuizing, maar dat doet niet zo heel veel qua geluid.

Daarentegen is deze wel zo'n 15X goedkoper.  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Janneman op 26 juni 2016, 21:35:29
Heeft dat BMC filter in de originele behuizing je nog een merkbaar verschil geleverd in vermogen of koppel?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 27 juni 2016, 10:31:43
Heeft dat BMC filter in de originele behuizing je nog een merkbaar verschil geleverd in vermogen of koppel?

Ik heb er weinig tot niets van gemerkt. Over het algemeen mag je van inlegfilters weinig verwachten qua vermogen, je krijgt daarentegen wel wat meer aanzuiggeluid mocht je dat leuk vinden.  :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 27 juni 2016, 11:20:01
Het geluid verandert zeker.  ;D
Overigens heb ik dit laten uitvoeren samen met andere aanpassingen, dus kan er weinig over melden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Janneman op 27 juni 2016, 21:57:10
Thanks voor de info!  :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: AlfaLeon op 31 augustus 2016, 13:35:59
Niet echt tuning bereikbaar voor de "gewone man" maar wellicht leuk voor inspiratie..
ALFA ROMEO GIULIETTA QV  BY BACCI AND AUTOFFICINA   (for the Italian Touring Car Championship)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 31 augustus 2016, 13:56:29
Het blijft natuurlijk persoonlijke smaak, maar de voorbumper vind ik afgrijselijk.

De wide body heeft wel wat, maar hier had het design en afwerking wat beter gekund. :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jetronic op 11 september 2016, 08:45:06
dit is geen kitje voor straatgebruik.  design en afwerking gaan ten koste van gewicht en/of aerodynamica...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 26 september 2016, 20:07:39
Weet iemand of er aftermarket stuurwielen zijn voor de Giulietta?
Ik heb er wel 1tje gevonden maar die kost helaas 995 euro :(
Ik zoek namelijk zon eentje als de nieuwe QV met afgeplatte onderkant en wat bredere duimgrepen zoals op de foto.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: NiekD op 22 oktober 2016, 09:14:42
Mijn Italiaans is niet zo heel goed, haha. Maar jij bedoelt zoiets als deze: http://m.ebay.it/itm/Volante-Alfa-Romeo-QV-Line-Mito-Giulietta-2010-2016-Normal-TCT-/162248869740?nav=SEARCH ?

Deze kost 270 euro  :13: Ik weet niet hoe dat dan verder zit met de airbag, maar als je het oude en het nieuwe stuur naast elkaar legt dan lijken de airbags mij hetzelfde. Dan zou je de oude eventueel weer kunnen gebruiken lijkt mij.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ducati 1098 op 22 oktober 2016, 12:11:29
op ebay.uk worden flat steering wheels  aangeboden voor alle type's alfa romeo
je kan eigen wensen aangeven als ik het zo zie verbouwd en bekleed hij ze zelf

jeroen
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 22 oktober 2016, 16:40:51
op ebay.uk worden flat steering wheels  aangeboden voor alle type's alfa romeo
je kan eigen wensen aangeven als ik het zo zie verbouwd en bekleed hij ze zelf

jeroen

Heb jij een linkje voor mij? :D

Edit:
http://www.ebay.co.uk/itm/custom-ALFA-ROMEO-Giulietta-Mito-Steerig-Wheel-Flat-Thumbs-Side-profiles-Volante-/252568668453?hash=item3ace440925:g:AmAAAOSwanRXgNG8
Is het deze?


En ja de airbag is hetzelfde NiekD!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ducati 1098 op 23 oktober 2016, 12:11:04
ja correct :13:

jeroen
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: deLachendePaus op 10 november 2016, 14:53:43
Mezelf en Bella een cadeau gedaan; zojuist een Eibach verlagingssetje en een BMC luchtfilter aangeschaft.  :dance:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 november 2016, 14:58:21
Iemand die weet wat een downpipe op een QV verschil maakt in geluid? Bij mijn multiair was de combinatie van catless downpipe en geen achterdemper echt teveel van het goede. Ik twijfel heel erg tussen een downpipe zonder kat, met originele uitlaat, of originele downpipe met een achter achterdemper. Optie 1 is beter voor de specs, optie 2 beter voor de looks.
Maar goed, wie weet dus hoe hard het geluid is bij een QV met een catless downpipe en verder originele uitlaat?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 november 2016, 15:03:14
Ik heb een sportcat, dus niet catless. Maar vind mijn combinatie nu niet bepaalt luid of hard.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 november 2016, 15:09:55
Ik heb een sportcat, dus niet catless. Maar vind mijn combinatie nu niet bepaalt luid of hard.
En je hebt een midden en einddemper?
Geen last van droning?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 november 2016, 15:10:54
Ja midden en einddemper, totaal geen last van droning.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 november 2016, 15:14:28
Ja midden en einddemper, totaal geen last van droning.

Maar goed, daar zit dus nog wel iets van een kat... Lastig! Ben bang dat het weer te luid wordt zonder kat. Twijfels... twijfels...
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 10 november 2016, 15:18:12
Alfata, ik heb dezelfde uitlaat als Frankie, dus je hebt het al gehoord :)



Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 10 november 2016, 15:22:16
Ja midden en einddemper, totaal geen last van droning.

Maar goed, daar zit dus nog wel iets van een kat... Lastig! Ben bang dat het weer te luid wordt zonder kat. Twijfels... twijfels...

Als er bij mij ooit een QV voor de deur staat zou ik, met mijn huidige ervaring, er een sportcat onder zetten.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 november 2016, 15:26:51
Alfata, ik heb dezelfde uitlaat als Frankie, dus je hebt het al gehoord :)



Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ja, alleen niet meegereden...  :(
Ik rij veel in Duitsland en het laatste wat ik wil is een brom in de 6 heuvelop.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 november 2016, 15:27:21
Ja midden en einddemper, totaal geen last van droning.

Maar goed, daar zit dus nog wel iets van een kat... Lastig! Ben bang dat het weer te luid wordt zonder kat. Twijfels... twijfels...

Als er bij mij ooit een QV voor de deur staat zou ik, met mijn huidige ervaring, er een sportcat onder zetten.

Maar ja, dat heeft weet niet zoveel effect als katloos. Alhoewel ik jouw overweging heel erg goed begrijp.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 november 2016, 15:45:25
Ik denk dat het wel meevalt catless. Zit toch op een plek wat verder van het interieur ook. De middendemper zit recht onder de achterbank en de einddemper onder de kofferbak, als je die weghaalt heeft dat meteen veel effect op het geluid in het interieur.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 10 november 2016, 15:49:23
Persoonlijk vind ik het geluid heel fijn binnen, niet te hard en heel fijn bij langere afstanden met een kind (Berlijn, Parijs). Je hoor het pas als te turbo belast wordt (bij harde acceleraties dus), en bij het cruisen hoor je heel weinig - ideal voor mijn geval...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 10 november 2016, 15:54:07
Ik denk dat het wel meevalt catless. Zit toch op een plek wat verder van het interieur ook. De middendemper zit recht onder de achterbank en de einddemper onder de kofferbak, als je die weghaalt heeft dat meteen veel effect op het geluid in het interieur.

Op een MA is het verschil tussen cat en catless toch wel bijzonder groot te noemen, een stuk groter dan de standaard achterdemper te veranderen voor einddemper loos.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 november 2016, 15:56:08
Ik denk dat het wel meevalt catless. Zit toch op een plek wat verder van het interieur ook. De middendemper zit recht onder de achterbank en de einddemper onder de kofferbak, als je die weghaalt heeft dat meteen veel effect op het geluid in het interieur.

Dat is waar. Met mijn vorige auto was niet met de bank plat te rijden. Aan de andere kant, ik heb eerst een demperloze laatste uitlaatdeel geplaatst. Dat was qua geluid prima en niet eens een giga stap. De catless downpipe echter, dat was een gigantische sprong in geluid. Volgens mij komt dat vooral doordat de uitlaatgassen zo ongenadig hard naar achter kunnen blazen (middendemper is slechts een holle rechte buis) dat die achter enorm op de t-splitsing botste. De Ragazzon h2 uitlaat heeft ook een weinig goed gevormde t-splitsing. Bijna haaks moeten de gassen een bocht maken. Als daar gas ophoopt en het nieuwe botst er tegen aan, krijg je volgens mij ook droning. Maar verbeter mij als ik het niet goed zeg.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 november 2016, 15:59:32
Ja, zou kunnen dat het ook per uitlaat merk nog verschilt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 11 november 2016, 09:57:28
Ik blijf erbij dat de middendemper weghalen en catless bij de MA een mooi geluid geeft.
Catless en einddemper weg is veelste veel.
Ik vind wat ik nu heb genoeg. middendemper weg en einddemper novitec.
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: deLachendePaus op 24 november 2016, 14:04:51
Zojuist de katloze Ragazzon downpipe en de lambda faker besteld.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 24 november 2016, 14:14:12
Zojuist de katloze Ragazzon downpipe en de lambda faker besteld.

Ben heel benieuwd! Deel vooral je ervaring. Heb je een multiair, of een t-jet?
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: deLachendePaus op 24 november 2016, 14:27:54
1.4 multiair euro6

Moet ik na het plaatsen weer opnieuw naar Squadra of is dat niet nodig?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 24 november 2016, 14:41:37
1.4 multiair euro6

Moet ik na het plaatsen weer opnieuw naar Squadra of is dat niet nodig?

Even overleggen met Squadra. Door een andere downpipe zou in principe de turbodoelstelling nog hoger gelegd kunnen worden. Dus om het maximale eruit te halen: ja. Maar het verschil met je standaard downpipe zal al echt groot zijn. Die is enorm restrictief.
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: deLachendePaus op 24 november 2016, 15:01:51
1.4 multiair euro6

Moet ik na het plaatsen weer opnieuw naar Squadra of is dat niet nodig?

Even overleggen met Squadra. Door een andere downpipe zou in principe de turbodoelstelling nog hoger gelegd kunnen worden. Dus om het maximale eruit te halen: ja. Maar het verschil met je standaard downpipe zal al echt groot zijn. Die is enorm restrictief.

Ik ben benieuwd; nu in de N stand 150pk, in D 184pk... straks een nog groter verschil moehaha
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: deLachendePaus op 25 november 2016, 12:29:19
Ik weet niet van wie dit filmpje is hier, het werkt bijzonder goed voor de motivatie om dit allemaal snel geregeld te hebben

https://youtu.be/IsQnlA9B1Lk
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 25 november 2016, 13:25:24
Ik weet niet van wie dit filmpje is hier, het werkt bijzonder goed voor de motivatie om dit allemaal snel geregeld te hebben

https://youtu.be/IsQnlA9B1Lk

Die is van mij. Dat is mijn oude auto. De auto was toen softwarematig nog niet helemaal waar die zijn moest, maar luister vooral naar hoe snel de turbo weer druk heeft na het schakelen. Hij gaat direct! Vooral goed te merken vanaf 6.05min.
Die Abarth is trouwens 200PK, dus redelijk vlot! Vanaf een minuut of 10 ga ik ook op een wat hoger tempo rijden. Eerste paar ronden was een beetje aftasten van de auto en het circuit.
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: deLachendePaus op 25 november 2016, 18:51:22
Ik weet niet van wie dit filmpje is hier, het werkt bijzonder goed voor de motivatie om dit allemaal snel geregeld te hebben

https://youtu.be/IsQnlA9B1Lk

Die is van mij. Dat is mijn oude auto. De auto was toen softwarematig nog niet helemaal waar die zijn moest, maar luister vooral naar hoe snel de turbo weer druk heeft na het schakelen. Hij gaat direct! Vooral goed te merken vanaf 6.05min.
Die Abarth is trouwens 200PK, dus redelijk vlot! Vanaf een minuut of 10 ga ik ook op een wat hoger tempo rijden. Eerste paar ronden was een beetje aftasten van de auto en het circuit.

Boh, wat is die multiair rap.
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: deLachendePaus op 1 december 2016, 09:58:51
De downpipe en voorpijp met flexstuk Ragazzon zijn binnen, volgende week donderdag wordt het allemaal gemonteerd. Ik ben benieuwd :13:

Ik twijfel nu nog of ik zonder middendemper of einddemper ga. Als ik middendemperloos ga rijden krijg ik dan geen probleem qua uitstoot met een keuring?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 1 december 2016, 10:05:33
Citaat van: deLachendePaus op &nbsp;1 december 2016, 09:58:51
Citaat van: deLachendePaus op  1 december 2016, 09:58:51
De downpipe en voorpijp met flexstuk Ragazzon zijn binnen, volgende week donderdag wordt het allemaal gemonteerd. Ik ben benieuwd :13:

Ik twijfel nu nog of ik zonder middendemper of einddemper ga. Als ik middendemperloos ga rijden krijg ik dan geen probleem qua uitstoot met een keuring?

Een demper heeft geen invloed op de uitstoot, maar dat terzijde. Ik wil je absoluut afraden om na de downpipe en voorpijp de middendemper en einddemper of 1 van beide te verwijderen. Dat wordt echt te luid! Je kunt het doen hoor, maar ik denk dat je je snel genoeg bedenkt. Probeer eerst maar eens met de downpipe.
Heb je trouwens wel een lamdafaker aangeschaft? Of laat je de lamda wegschrijven in de software? Beide zijn niet verkeerd, maar zorg wel dat je dat voor montage van de downpipe doet, anders krijg je na 1000km een foutmelding.
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: deLachendePaus op 1 december 2016, 10:41:17
Citaat van: alfata op &nbsp;1 december 2016, 10:05:33
Citaat van: alfata op  1 december 2016, 10:05:33
Citaat van: deLachendePaus op &nbsp;1 december 2016, 09:58:51
Citaat van: deLachendePaus op  1 december 2016, 09:58:51
De downpipe en voorpijp met flexstuk Ragazzon zijn binnen, volgende week donderdag wordt het allemaal gemonteerd. Ik ben benieuwd :13:

Ik twijfel nu nog of ik zonder middendemper of einddemper ga. Als ik middendemperloos ga rijden krijg ik dan geen probleem qua uitstoot met een keuring?

Een demper heeft geen invloed op de uitstoot, maar dat terzijde. Ik wil je absoluut afraden om na de downpipe en voorpijp de middendemper en einddemper of 1 van beide te verwijderen. Dat wordt echt te luid! Je kunt het doen hoor, maar ik denk dat je je snel genoeg bedenkt. Probeer eerst maar eens met de downpipe.
Heb je trouwens wel een lamdafaker aangeschaft? Of laat je de lamda wegschrijven in de software? Beide zijn niet verkeerd, maar zorg wel dat je dat voor montage van de downpipe doet, anders krijg je na 1000km een foutmelding.

Ik meende dat er nog een kat bij de middendemper zat..
De faker heb ik ook binnen, dank voor de tip nog.

Dan laat ik de middendemper denk origineel en zet ik er achter de h2 met demper en nieuwe diffuser op. Dit wel in het voorjaar want m'n vrouw deelt mijn passie niet helemaal.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 1 december 2016, 10:48:30
Citaat van: deLachendePaus op &nbsp;1 december 2016, 10:41:17
Citaat van: deLachendePaus op  1 december 2016, 10:41:17
Citaat van: alfata op &nbsp;1 december 2016, 10:05:33
Citaat van: alfata op  1 december 2016, 10:05:33
Citaat van: deLachendePaus op &nbsp;1 december 2016, 09:58:51
Citaat van: deLachendePaus op  1 december 2016, 09:58:51
De downpipe en voorpijp met flexstuk Ragazzon zijn binnen, volgende week donderdag wordt het allemaal gemonteerd. Ik ben benieuwd :13:

Ik twijfel nu nog of ik zonder middendemper of einddemper ga. Als ik middendemperloos ga rijden krijg ik dan geen probleem qua uitstoot met een keuring?

Een demper heeft geen invloed op de uitstoot, maar dat terzijde. Ik wil je absoluut afraden om na de downpipe en voorpijp de middendemper en einddemper of 1 van beide te verwijderen. Dat wordt echt te luid! Je kunt het doen hoor, maar ik denk dat je je snel genoeg bedenkt. Probeer eerst maar eens met de downpipe.
Heb je trouwens wel een lamdafaker aangeschaft? Of laat je de lamda wegschrijven in de software? Beide zijn niet verkeerd, maar zorg wel dat je dat voor montage van de downpipe doet, anders krijg je na 1000km een foutmelding.

Ik meende dat er nog een kat bij de middendemper zat

Nop. De middenpijp is slechts een lange rechte buis met een demper. Het is niet erg om zonder kat rond te rijden, maar zorg dan wel even dat je voor montage een faker heb besteld via Alfisti shop. Dan heb je ook geen problemen met de APK.
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: deLachendePaus op 8 december 2016, 12:14:25
Woohoo, de katloze downpipe en Ragazzon voorpijp zijn vanmorgen gemonteerd.
Geluid maakt ze wat meer, en ze ruikt op het moment als een rally auto.
Net kwam ik aan bij de poort van m'n werk en ik rook echt de typische dampen bij het even stationair draaien na 35km snelweg, wat me positief opviel was het lekkere holle geluid bij het wegrijden.

In de n stand had ik 150pk en daar merk ik wel dat ze sneller op pakt. D stand heb/had ik 184pk en ook daar merk ik een verbetering met het op pakken bij lage toeren.

Al met al positief!

Volgende stap word nieuwe middenpijp en H2 Ragazzon met nieuwe diffuser (nu enkel)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 8 december 2016, 12:32:29
Citaat van: deLachendePaus op &nbsp;8 december 2016, 12:14:25
Citaat van: deLachendePaus op  8 december 2016, 12:14:25
Woohoo, de katloze downpipe en Ragazzon voorpijp zijn vanmorgen gemonteerd.
Geluid maakt ze wat meer, en ze ruikt op het moment als een rally auto.
Net kwam ik aan bij de poort van m'n werk en ik rook echt de typische dampen bij het even stationair draaien na 35km snelweg, wat me positief opviel was het lekkere holle geluid bij het wegrijden.

In de n stand had ik 150pk en daar merk ik wel dat ze sneller op pakt. D stand heb/had ik 184pk en ook daar merk ik een verbetering met het op pakken bij lage toeren.

Al met al positief!

Volgende stap word nieuwe middenpijp en H2 Ragazzon met nieuwe diffuser (nu enkel)

Mooi man! Merk je hoeveel beter ze door ademt hoog in de toeren? En hoe snel je weer turbodruk hebt na het schakelen?  :)
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: deLachendePaus op 8 december 2016, 12:35:54
Citaat van: alfata op &nbsp;8 december 2016, 12:32:29
Citaat van: alfata op  8 december 2016, 12:32:29
Citaat van: deLachendePaus op &nbsp;8 december 2016, 12:14:25
Citaat van: deLachendePaus op  8 december 2016, 12:14:25
Woohoo, de katloze downpipe en Ragazzon voorpijp zijn vanmorgen gemonteerd.
Geluid maakt ze wat meer, en ze ruikt op het moment als een rally auto.
Net kwam ik aan bij de poort van m'n werk en ik rook echt de typische dampen bij het even stationair draaien na 35km snelweg, wat me positief opviel was het lekkere holle geluid bij het wegrijden.

In de n stand had ik 150pk en daar merk ik wel dat ze sneller op pakt. D stand heb/had ik 184pk en ook daar merk ik een verbetering met het op pakken bij lage toeren.

Al met al positief!

Volgende stap word nieuwe middenpijp en H2 Ragazzon met nieuwe diffuser (nu enkel)

Mooi man! Merk je hoeveel beter ze door ademt hoog in de toeren? En hoe snel je weer turbodruk hebt na het schakelen?  :)

Ik zal er vanavond op letten :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 8 december 2016, 14:54:16
Viel spass! Gaat je bevallen!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 10 december 2016, 16:03:39
Hallo Alfisten.
Recentelijk een speciaal 76 mm uitlaatsysteem laten bouwen en monteren bij H&S Corse in Almere. Grote downpipe, voorpijp, racekat. 200 cells, kleine middendemper en een lambdafaker. Verschil was direct merkbaar. Veel sneller opspoelen van de turbo en nog beter aan het gas hangen dan voorheen. Dan wat meetresultaten van de rollenbank. Bella had 264 PK en 395 nm met alleen Squadra Tuning.
Na montage van het 76 mm uitlaatsysteem, 280 PK en 407 nm. Dus een aanzienlijke winst met alleen de uitlaat.
Stephan van Squadra Tuning heeft daarna de software verder aangepast aan de nieuwe uitlaat en volledig geoptimaliseerd op de rollenbank. De turbodruk staat nu op 2600 mbar. Dit is de maximaal werkbare druk, omdat een nog hogere druk juist minder vermogen geeft en de ontsteking dan gaat ingrijpen. Het kostte 4 uur aanpassen en weer meten,enz. maar dan heb je ook wat...
Uiteindelijk resultaat 292 PK en 412 nm. Jullie begrijpen dat ik heel blij en zeer tevreden ben met dit fantastische resultaat :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 december 2016, 16:59:26
Hele mooie resultaten(!),  maar hoezo zou een andere uitlaat de inlaatdruk beïnvloeden? Dat verband zie ik nog niet zo 1,2,3?
Ik denk dat de QV hetzelfde doet als de multiair met een andere (beter doorstromende) downpipe,  namelijk zijn turbodoelstellingen voorbij schieten doordat er veel (!) minder restrictie is. Want waarom zou je ontsteking ineens disfunctioneren bij dezelfde druk met andere uitlaat?  Iets wat ook blijkt uit de vermogenswinst van alleen de uitlaat. Daarom is de werkelijke turbodruk waarschijnlijk met pieken een stuk hoger dan de 2600mbar. Bij de multiair scheelde dat soms 250mbar.
Maar ik hoor graag als ik mis zit.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 december 2016, 17:05:09
Overigens vond EPS 3 inch volledige overkill en hebben destijds bij mij de boel stapsgewijs van 3 inch downpipe,  naar 2,5 inch middenpijp en 2,25 inch laatste deel afgebouwd.  3 inch was in hun opzicht alleen "herriemakerij". Maar goed,  wie weet heeft het toch wat opgeleverd. :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 10 december 2016, 17:31:30
Ik ben geen techneut, maar ik had begrepen dat omdat er veel minder tegendruk is, de doorstroming sneller gaat en daardoor de turbodruk kan worden verhoogd. De ontsteking disfunctioneert niet bij dezelfde druk met een andere uitlaat. De ontsteking begint pas te disfunctioneren bij een druk boven de 2600 mbar. De standaard turbodruk af fabriek is veel lager. Het is dus kennelijk een fabeltje dat hoe hoger de turbodruk wordt gezet, hoe groter het vermogen wordt. Tot 2600 mbar is er met mijn huidige setting het grootste vermogen te bereiken. Mijn huidige uitlaatconfiguratie maakt zeker niet meer geluid als mijn vorige opstelling. Toen had ik geen middendemper en nu een kleine middendemper. Anders zou het inderdaad herriemakerij worden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Sander op 11 december 2016, 12:50:06
Hallo Alfisten.
Recentelijk een speciaal 76 mm uitlaatsysteem laten bouwen en monteren bij H&S Corse in Almere. Grote downpipe, voorpijp, racekat. 200 cells, kleine middendemper en een lambdafaker. Verschil was direct merkbaar. Veel sneller opspoelen van de turbo en nog beter aan het gas hangen dan voorheen. Dan wat meetresultaten van de rollenbank. Bella had 264 PK en 395 nm met alleen Squadra Tuning.
Na montage van het 76 mm uitlaatsysteem, 280 PK en 407 nm. Dus een aanzienlijke winst met alleen de uitlaat.
Stephan van Squadra Tuning heeft daarna de software verder aangepast aan de nieuwe uitlaat en volledig geoptimaliseerd op de rollenbank. De turbodruk staat nu op 2600 mbar. Dit is de maximaal werkbare druk, omdat een nog hogere druk juist minder vermogen geeft en de ontsteking dan gaat ingrijpen. Het kostte 4 uur aanpassen en weer meten,enz. maar dan heb je ook wat...
Uiteindelijk resultaat 292 PK en 412 nm. Jullie begrijpen dat ik heel blij en zeer tevreden ben met dit fantastische resultaat :)

Mooi resultaat! Deftig uitlaatsysteem doet dus wel zijn werk :13: Heb je een uitdraai van de laatste meting?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 11 december 2016, 14:02:47
Ja, ik heb een uitdraai. Zal morgen even kijken of ik hem kan scannen en hier op het forum kan plaatsen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 13 december 2016, 13:26:16
Ik krijg de uitdraai niet verzonden. Kan/mag maximaal 256 KB versturen, maar de uitdraai is ruim 400 KB. Sorry. :(
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 13 december 2016, 14:20:40
Ik krijg de uitdraai niet verzonden. Kan/mag maximaal 256 KB versturen, maar de uitdraai is ruim 400 KB. Sorry. :(

Even uploaden via www.tinypic.com en dan de hotlink hier plaatsen.
Titel: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: deLachendePaus op 13 december 2016, 14:29:28
Of even Tapatalk app installeren
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 14 december 2016, 17:17:10
http://stores.ebay.it/risicosfizio/

Deze man verkoopt gave carbon stickers voor de Giulietta
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: T.Goossens op 14 december 2016, 18:56:11
http://stores.ebay.it/risicosfizio/

Deze man verkoopt gave carbon stickers voor de Giulietta

Alles carbon is wel iets too much, maar ben toch wel benieuwd hoe het logo in carbon op het dashboard uitvalt! Voor €8.... wellicht toch bestellen? :O
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 15 december 2016, 13:59:57
Ik kwam de uitdraai tegen op Facebook van H&S Corse:

(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15492511_1186000601476442_568678849837295719_n.jpg?oh=739536d273691ad424f13d316de8a3de&oe=58F509BC)

Vind wel dat het koppel pas relatief laat opbouwt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 15 december 2016, 14:21:43
die eerste meting (blauwe lijn) zijn ze pas bij 2900 toeren ofzo begonnen met meten... :017:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Sander op 15 december 2016, 22:25:43
Dat is niet echt handig gedaan idd, jammer want nu heb je geen lekker vergelijk met de rode lijn (=vorige tune?)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 16 december 2016, 10:28:33
De rode lijnen zijn de metingen met het nieuwe uitlaatsysteem en de oude (eerste) Squadratuning.
De blauwe lijnen zijn de metingen van het nieuwe uitlaatsysteem en de daarop geoptimaliseerde nieuwe tuning.
Ik had van Stephan begrepen dat de waardes onder de 3000 - 3500 tpm zo'n beetje gelijk zijn en hij zich heeft geconcentreerd op het toerengebied boven 3500 tpm. Daar komt bij dat het meten onder 3000 tpm bijna onmogelijk is, omdat de TCT automatisch terugschakeld naar een lagere versnelling ook al wil je dat niet.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 16 december 2016, 16:34:47
De rode lijnen zijn de metingen met het nieuwe uitlaatsysteem en de oude (eerste) Squadratuning.
De blauwe lijnen zijn de metingen van het nieuwe uitlaatsysteem en de daarop geoptimaliseerde nieuwe tuning.
Ik had van Stephan begrepen dat de waardes onder de 3000 - 3500 tpm zo'n beetje gelijk zijn en hij zich heeft geconcentreerd op het toerengebied boven 3500 tpm. Daar komt bij dat het meten onder 3000 tpm bijna onmogelijk is, omdat de TCT automatisch terugschakeld naar een lagere versnelling ook al wil je dat niet.

Erik, heb jij een versterkte koppeling?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 16 december 2016, 16:46:54
http://stores.ebay.it/risicosfizio/

Deze man verkoopt gave carbon stickers voor de Giulietta

Alles carbon is wel iets too much, maar ben toch wel benieuwd hoe het logo in carbon op het dashboard uitvalt! Voor €8.... wellicht toch bestellen? :O

Vond het ook niet duur. Maarja altijd die eeuwige paypal.
Die sticker van AR op de spiegels zijn wel gaaf
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 16 december 2016, 21:19:40
Nee, ik heb gewoon de standaard koppeling met TCT bak.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 16 december 2016, 21:24:00
Nee, ik heb gewoon de standaard koppeling met TCT bak.

Begreep van H&S dat de koppeling van de TCT sterker is, en de bak schakelt op momenten dat het koppel niet maximaal is en daardoor minder  belast wordt dan een handbak.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 17 december 2016, 08:43:11
Nee, ik heb gewoon de standaard koppeling met TCT bak.

Oke.  Ik heb namelijk dezelfde aanvraag liggen bij JMTuning.  Even zien wat eruit komt.  Heb ook een prijsopgave gedaan bij Scara73. Die is ook interessant.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 17 december 2016, 11:25:13
De TCT schijnt tot 450NM vrij eenvoudig te kunnen handelen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PK op 17 december 2016, 17:01:46
De TCT schijnt tot 450NM vrij eenvoudig te kunnen handelen.
Zo dan, dat is nogal wat zeg :-\
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 18 december 2016, 13:16:45
Nee, ik heb gewoon de standaard koppeling met TCT bak.

Begreep van H&S dat de koppeling van de TCT sterker is, en de bak schakelt op momenten dat het koppel niet maximaal is en daardoor minder  belast wordt dan een handbak.

Dat heb ik ook gehoord, maar dat geldt natuurlijk alleen in de "automaatstand". Ik rijd altijd in Dynamic en schakel meestal gewoon met de flippers zodat je zelf je schakelmomenten kan bepalen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 18 december 2016, 13:19:21
Nee, ik heb gewoon de standaard koppeling met TCT bak.

Oke.  Ik heb namelijk dezelfde aanvraag liggen bij JMTuning.  Even zien wat eruit komt.  Heb ook een prijsopgave gedaan bij Scara73. Die is ook interessant.

Wat heb je precies voor prijsopgave gevraagd bij JMTuning en Scara73?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 18 december 2016, 17:10:08
Nee, ik heb gewoon de standaard koppeling met TCT bak.

Begreep van H&S dat de koppeling van de TCT sterker is, en de bak schakelt op momenten dat het koppel niet maximaal is en daardoor minder  belast wordt dan een handbak.

Dat heb ik ook gehoord, maar dat geldt natuurlijk alleen in de "automaatstand". Ik rijd altijd in Dynamic en schakel meestal gewoon met de flippers zodat je zelf je schakelmomenten kan bepalen.

Klopt, maar als je hem vloert laag in toeren in een hoge versnelling, schakelt hij dan niet vanzelf terug?
In iede rgeval gaat het koppelen automatisch en feilloos zonder te slippen, wat met zelf koppelen nog wel eens gebeurt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 18 december 2016, 17:31:08
Nee, ik heb gewoon de standaard koppeling met TCT bak.

Oke.  Ik heb namelijk dezelfde aanvraag liggen bij JMTuning.  Even zien wat eruit komt.  Heb ook een prijsopgave gedaan bij Scara73. Die is ook interessant.

Wat heb je precies voor prijsopgave gevraagd bij JMTuning en Scara73?

Beide downpipe met sportkat (200 cellen).
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 18 december 2016, 22:00:04
Zelf heb ik gekozen voor de ragazzon oplossing, omdat ik van mening ben dat je vlak achter de turbo zo min mogenlijk weerstand wil, wel kostbaar als je het opteld, maar ja ach........

Had nog wel een voordeligere alternatief gevonden, sportkat in de downpipe, die van Supersprint is belachelijk duur,

Het allternatief voor 750 euro bij BRS (http://brsmotorsport.com/catalog/alfa-romeo-10)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 19 december 2016, 11:01:08


Klopt, maar als je hem vloert laag in toeren in een hoge versnelling, schakelt hij dan niet vanzelf terug?
In iede rgeval gaat het koppelen automatisch en feilloos zonder te slippen, wat met zelf koppelen nog wel eens gebeurt.
[/quote]

Klopt, bij plankgas in een hoge versnelling bij lage toeren, dan schakelt de TCT automatisch terug. Inderdaad wel zo veilig.
Bij mijn vorige QV met handbak wilde de koppeling af en toe wel slippen bij plankgas laag in de toeren.

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 19 december 2016, 11:09:06
Zelf heb ik gekozen voor de ragazzon oplossing, omdat ik van mening ben dat je vlak achter de turbo zo min mogenlijk weerstand wil, wel kostbaar als je het opteld, maar ja ach........

Had nog wel een voordeligere alternatief gevonden, sportkat in de downpipe, die van Supersprint is belachelijk duur,

Het allternatief voor 750 euro bij BRS (http://brsmotorsport.com/catalog/alfa-romeo-10)

Inderdaad, hoe minder weerstand hoe beter de flow. Vandaar 76 mm doorsnede en mijn racekat zit op ongeveer 2 meter na de downpipe tussen de voorstoelen. Werkt perfect.

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 19 december 2016, 12:34:26
Zelf heb ik gekozen voor de ragazzon oplossing, omdat ik van mening ben dat je vlak achter de turbo zo min mogenlijk weerstand wil, wel kostbaar als je het opteld, maar ja ach........

Had nog wel een voordeligere alternatief gevonden, sportkat in de downpipe, die van Supersprint is belachelijk duur,

Het allternatief voor 750 euro bij BRS (http://brsmotorsport.com/catalog/alfa-romeo-10)

Inderdaad, hoe minder weerstand hoe beter de flow. Vandaar 76 mm doorsnede en mijn racekat zit op ongeveer 2 meter na de downpipe tussen de voorstoelen. Werkt perfect.

Ik heb de resultaten gezien, kreeg ook een aanbod van H&S voor dit systeem, dacht dat het een beetje overkill zou zijn en besloot maar voor de ragazzon optie te gaan voordat jouw resultaten bekend waren, maar pakt goed uit dus.

Wat voor einddemper heb je met deze set-up?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 19 december 2016, 14:08:00


Ik heb de resultaten gezien, kreeg ook een aanbod van H&S voor dit systeem, dacht dat het een beetje overkill zou zijn en besloot maar voor de ragazzon optie te gaan voordat jouw resultaten bekend waren, maar pakt goed uit dus.

Wat voor einddemper heb je met deze set-up?
[/quote]

Het pakt zeker goed uit! Wat een beest. Hoogste tijd voor een Quaife Limited Slip Differential om het vermogen goed op de weg te kunnen brengen. Helaas nog niet leverbaar voor de TCT :(
Ik heb een Ragazzon Sport einddemper 90 mm Racing. Daar hoefde niets aan te worden veranderd.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 19 december 2016, 15:17:53


Ik heb de resultaten gezien, kreeg ook een aanbod van H&S voor dit systeem, dacht dat het een beetje overkill zou zijn en besloot maar voor de ragazzon optie te gaan voordat jouw resultaten bekend waren, maar pakt goed uit dus.

Wat voor einddemper heb je met deze set-up?

Het pakt zeker goed uit! Wat een beest. Hoogste tijd voor een Quaife Limited Slip Differential om het vermogen goed op de weg te kunnen brengen. Helaas nog niet leverbaar voor de TCT :(
Ik heb een Ragazzon Sport einddemper 90 mm Racing. Daar hoefde niets aan te worden veranderd.
[/quote]

Ik heb nu nog de standaard eindemper en wil wel iets meer geluid, ben benieuwd naar hoe di van jou klinkt, was je afgelopen zondag ook op de meting?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 19 december 2016, 15:48:04
Zag je net op de Facebook van H&S voorbij komen Bob.  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 19 december 2016, 16:25:35
Citaat

Ik heb nu nog de standaard eindemper en wil wel iets meer geluid, ben benieuwd naar hoe di van jou klinkt, was je afgelopen zondag ook op de meting?

Nee, ik was niet op de meeting. had helaas geen tijd. Mijn vorige setup klonk wat mooier, iets zwaarder. Daar had ik ook geen middendemper. Nu wel een kleine middendemper, omdat anders het geluid te hard zou worden. De hele uitlaatlijn moet nog wel even goed inbranden, dus het geluid wordt vanzelf op den duur zwaarder. Kom anders een keertje luisteren, Zoetermeer is dichtbij.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 19 december 2016, 16:31:43



Citaat

Nee, ik was niet op de meeting. had helaas geen tijd. Mijn vorige setup klonk wat mooier, iets zwaarder. Daar had ik ook geen middendemper. Nu wel een kleine middendemper, omdat anders het geluid te hard zou worden. De hele uitlaatlijn moet nog wel even goed inbranden, dus het geluid wordt vanzelf op den duur zwaarder. Kom anders een keertje luisteren, Zoetermeer is dichtbij.

Goed plan, doen we een keer. :great:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 19 december 2016, 21:08:23
Ik twijfel toch wel heel erg. De optie van JMTuning is mooi maar wel de meest dure oplossing. Een relatief gunstige oplossing is een Ragazzon catless downpipe met voorpijp en daar een sportkatalysator tussen lassen. Maar ja,  dat is geen 3 inch plus dat je weer met de garage moet overleggen over het hoe en wat. 
De optie van Scara73 is ook prettig maar is weer een soort tussenoplossing. Daar zit de kat op dezelfde afstand van de turbo als bij de supersprint downpipe. 

Helemaal geen geen kat is ook een idee,  maar ja dan krijg je het gezeur met fakers etc weer.

Lastig!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 19 december 2016, 21:26:02
Ragazzon is prima oplossing, de kat is aan de prijs, vraag me af of 3inch systeem echt veel brengt.

Savali 300pk pakket gebruikt ook ragazzon uitlaat systeem, met andere software ga ik ook richting de 300pk, alleen worden de Nm's dan te veel voor de koppeling.

Belangrijkste voor mij is dat de turbo nu sneller opspoelt laag in toeren.

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 19 december 2016, 21:47:31
Ik heb destijds op mijn multiair eerst een catless downpipe van Ragazzon geplaatst. Dat vond ik qua gasreponse en onderin de toeren erg prettig. Toen ik daarna bij EPS een 3inch downpipe plus 2.5inch middendeel heb laten plaatsen merkte ik toch nog wel veel verschil. Nu vooral bovenin de toeren. Maar goed, die uitlaatbuis van de multiair is wel een stuk smaller origineel dan die van de QV (48mm om 60mm).
De kat bestel ik overigens dan los via ebay en laat ik op de voorpijp lassen.  Iemand die weet wat een goede kat is? Zoiets?  http://m.ebay.com/itm/Magnaflow-2-5-200-Cell-CPSI-CPI-Metal-Core-Cat-Converter-Stainless-Steel-Body-/361445280534?hash=item5427d14b16%3Ag%3AO5EAAOSwT5tWLvVq&_trkparms=pageci%253A4d43d3a5-c62c-11e6-b9a0-74dbd180d262%257Cparentrq%253A18d678721590a2a5a4a9baa9ffd5f010%257Ciid%253A5
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 19 december 2016, 22:09:09
Ik heb destijds op mijn multiair eerst een catless downpipe van Ragazzon geplaatst. Dat vond ik qua gasreponse en onderin de toeren erg prettig. Toen ik daarna bij EPS een 3inch downpipe plus 2.5inch middendeel heb laten plaatsen merkte ik toch nog wel veel verschil. Nu vooral bovenin de toeren. Maar goed, die uitlaatbuis van de multiair is wel een stuk smaller origineel dan die van de QV (48mm om 60mm).
De kat bestel ik overigens dan los via ebay en laat ik op de voorpijp lassen.  Iemand die weet wat een goede kat is? Zoiets?  http://m.ebay.com/itm/Magnaflow-2-5-200-Cell-CPSI-CPI-Metal-Core-Cat-Converter-Stainless-Steel-Body-/361445280534?hash=item5427d14b16%3Ag%3AO5EAAOSwT5tWLvVq&_trkparms=pageci%253A4d43d3a5-c62c-11e6-b9a0-74dbd180d262%257Cparentrq%253A18d678721590a2a5a4a9baa9ffd5f010%257Ciid%253A5
Boven in toeren geloof ik wel dat het scheelt, met de standaard software en alleen de downpipe had ik het idee dat hij boven in toeren iets beter door liep, denk door de kat onder de auto dat het iets meer weerstand biedt, kan ook zijn dat door de software het nu wat beschaafder is.
Ik ben in ieder geval dik tevreden zo, is meer dan snel zat, moet enorm oppassen voor mijn rijbewijs, dus voor mij is het genoeg zo, belangrijker is dat de boel heel blijft.
Rijdt af en toe in de D stand en dan is het echt feest, in de N stand is het nu ook veel beter.
Wat de losse kat's die je kunt kopen heb ik geen idee, denk wel dat er veel verschil zit in kwaliteit.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 20 december 2016, 11:17:29
Ik heb toch maar een afspraak gepland bij JMTuning. Vind de vermogenswinst toch wel erg interessant en op de foto's ziet het er prachtig verwerkt uit.  :13:
Half januari ergens is het zo ver.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 20 december 2016, 17:41:49
Heb een meting bij Squadra gehad met de 'standard' Squadra tuning met de Supersprint uitlaat (dus wat ook bij Tunex gemeten was). Het resultaat kwam om 264pk/413nm. Het resultaat van Tunex was vergelijkbaar met de meting van Squadra op de N-stand. Dus mijn aanname is dat Tunex heeft vergeten om mijn auto in D-stand te zetten (dat of hun metingen zijn onbetrouwbaar).

Stephan heeft dus extra aanpassing gedaan, en het resultaat is nu 274pk/421nm (dit is allemaal met de temperatuur correctie). Dus ik ben heel blij mee!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 20 december 2016, 18:00:30
Heb een meting bij Squadra gehad met de 'standard' Squadra tuning met de Supersprint uitlaat (dus wat ook bij Tunex gemeten was). Het resultaat kwam om 264pk/413nm. Het resultaat van Tunex was vergelijkbaar met de meting van Squadra op de N-stand. Dus mijn aanname is dat Tunex heeft vergeten om mijn auto in D-stand te zetten (dat of hun metingen zijn onbetrouwbaar).

Stephan heeft dus extra aanpassing gedaan, en het resultaat is nu 274pk/421nm (dit is allemaal met de temperatuur correctie). Dus ik ben heel blij mee!

Uitgaande dat tunex in de N stand heeft gemeten : Bij beide metingen in de N stand waren de resultaten hetzelfde? Dat zou betekenen dat de meting bij tunex dus wel correct is geweest.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 20 december 2016, 18:11:22
Ze waren niet precies dezelfde (ook geen idee of ze temperatuur correctie deden).
De metingen van Tunex: 251pk/341nm
De meting van Squadra (N-stand): 231pk/327nm

Met de aanname (er zijn nu veel aannames) als Tunex geen temperatuurcorrectie heeft gedaan dan zou dit in de beurt komen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 20 december 2016, 19:06:55
bob een vraagje wat heeft het tot nu toe voor jou gekost. dus de downpipe-cat-middenstuk en tuning, heeft h&s de uitlaat ook voor jou besteld en gemonteerd? ben er over het denken om dit volgend jaar ergens ook te laten doen maar moet natuurlijk niet te gek worden met de prijs.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 20 december 2016, 19:48:44
bob een vraagje wat heeft het tot nu toe voor jou gekost. dus de downpipe-cat-middenstuk en tuning, heeft h&s de uitlaat ook voor jou besteld en gemonteerd? ben er over het denken om dit volgend jaar ergens ook te laten doen maar moet natuurlijk niet te gek worden met de prijs.

Zie PM
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 20 december 2016, 19:49:32
Ze waren niet precies dezelfde (ook geen idee of ze temperatuur correctie deden).
De metingen van Tunex: 251pk/341nm
De meting van Squadra (N-stand): 231pk/327nm

Met de aanname (er zijn nu veel aannames) als Tunex geen temperatuurcorrectie heeft gedaan dan zou dit in de beurt komen.

Hmm... Toch wel erg vreemd allemaal. Geen idee wat dan nog precies klopt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 20 december 2016, 20:24:53
Ik heb toch maar een afspraak gepland bij JMTuning. Vind de vermogenswinst toch wel erg interessant en op de foto's ziet het er prachtig verwerkt uit.  :13:
Half januari ergens is het zo ver.

Wat ga je precies laten doen, en hoeveel vermogenswinst heb je het over?

Ik zie niet bijster veel informatie op hun website namelijk.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 20 december 2016, 20:27:14
Dit is de uitlaat die Erik ook op zijn auto heeft. Die heeft hem echter via h&s corse. Maar deze wordt gemaakt door JMTuning.
Ik kreeg de tip van JMTuning van iemand en zodoende vertelde hij mij over de auto van Erik en dat ze het dus ook maken voor h&s corse. Beetje toeval haha.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 20 december 2016, 20:29:27
Ps software is al aangepast en laat ik denk ik zo.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 20 december 2016, 20:43:41
Dit is de uitlaat die Erik ook op zijn auto heeft. Die heeft hem echter via h&s corse. Maar deze wordt gemaakt door JMTuning.
Ik kreeg de tip van JMTuning van iemand en zodoende vertelde hij mij over de auto van Erik en dat ze het dus ook maken voor h&s corse. Beetje toeval haha.
Ah op die manier, ik kreeg aanbod via H&S voor dat systeem, was een paar honderd duurder dan de ragazzon optie, maar dacht dat het overkill zou zijn.
Beperking is momenteel eerder de koppeling dan de uitlaat bij mij.

Ik denk wel dat je de software opnieuw moet aan laten passen, turbo reageert heel anders met een downpipe, sportkat en dikker systeem.
Heb jij al een sterkere koppeling dan?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 21 december 2016, 11:38:21
Dit is de uitlaat die Erik ook op zijn auto heeft. Die heeft hem echter via h&s corse. Maar deze wordt gemaakt door JMTuning.
Ik kreeg de tip van JMTuning van iemand en zodoende vertelde hij mij over de auto van Erik en dat ze het dus ook maken voor h&s corse. Beetje toeval haha.
Ah op die manier, ik kreeg aanbod via H&S voor dat systeem, was een paar honderd duurder dan de ragazzon optie, maar dacht dat het overkill zou zijn.
Beperking is momenteel eerder de koppeling dan de uitlaat bij mij.

Ik denk wel dat je de software opnieuw moet aan laten passen, turbo reageert heel anders met een downpipe, sportkat en dikker systeem.
Heb jij al een sterkere koppeling dan?

Het uitlaatsysteem van 76 mm is echt geen overkill (zeker bij de TCT niet) . de motor ademt veel vrijer als met de standaard 60 mm. Bij de handbak is inderdaad de koppeling de zwakste link.
Je moet zeker de software laten aanpassen (optimaliseren) aan het nieuwe uitlaatsysteem. Als je het laat doen door iemand met verstand van zaken, dan kan het zomaar tussen de 5 tot 7% extra opleveren. Kijk maar naar mijn QV.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 21 december 2016, 13:54:28
Dit is de uitlaat die Erik ook op zijn auto heeft. Die heeft hem echter via h&s corse. Maar deze wordt gemaakt door JMTuning.
Ik kreeg de tip van JMTuning van iemand en zodoende vertelde hij mij over de auto van Erik en dat ze het dus ook maken voor h&s corse. Beetje toeval haha.
Ah op die manier, ik kreeg aanbod via H&S voor dat systeem, was een paar honderd duurder dan de ragazzon optie, maar dacht dat het overkill zou zijn.
Beperking is momenteel eerder de koppeling dan de uitlaat bij mij.

Ik denk wel dat je de software opnieuw moet aan laten passen, turbo reageert heel anders met een downpipe, sportkat en dikker systeem.
Heb jij al een sterkere koppeling dan?

Koppeling voelt ondanks de 425nm goed aan. De vorige eigenaar was Alfa monteur en het ding met veel zorg onderhouden. Of de koppeling versterkt is weet ik niet, maar nogmaals, het voelt allemaal stevig aan. Als die gaat slippen, dan laat ik de software iets terugregelen onder in de toeren.
Ik weet nog niet of ik de software laat aanpassen. Dat is even op gevoel. Het gaat mij vooral om oppakgedrag, geluid en warmteafvoer. Lekker doorblazen hoog in de toeren is ook fijn.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 3 januari 2017, 14:41:09
Zeer interessant: https://www.youtube.com/watch?v=bXQ-cXeri1Y

Conclusie: 3 inch t.o.v. 2,5 inch levert niets op!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 3 januari 2017, 14:56:44
Je conclusie moet iets uitgebreider hoor.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: JS JTD op 3 januari 2017, 21:47:25
Citaat van: alfata op &nbsp;3 januari 2017, 14:41:09
Citaat van: alfata op  3 januari 2017, 14:41:09
Conclusie: 3 inch t.o.v. 2,5 inch levert niets op!

Tsja... leuke vergelijking, maar zo'n beetje de enige overeenkomst met dat middeleeuwse "no substitute for cubic inches" motorblok en dat in een QV is dat ze op benzine lopen.
Sowieso hebben turbomotoren meer baat bij grote uitlaatdiameters dan non-turbo. Hang hier niet te snel conclusies aan vast.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Sander op 3 januari 2017, 23:04:06
De enige conclusie die ik uit het filmpje trek is het verschil tussen een free-flow en schotten einddemper, waarbij het free-flow exemplaar het beter doet.

Uitlaatsystemen op een turbo of NA motor is totaal niet te vergelijken natuurlijk. Wat me trouwens ook opvalt in die test is dat ze elke keer dezelfde uitlaatspruitstukken lijken te gebruiken. 

Voor op een QV is 3" the way to go denk ik als je voor een compleet stage 2 wilt gaan (dus ook een goede inlaat en grotere intercooler + remap).
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Delvenaartje op 4 januari 2017, 19:38:16
Weet iemand waar je goedkoop een setje sideskirts vandaan kan toveren?  :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 4 januari 2017, 20:18:59
Citaat van: Delvenaartje op &nbsp;4 januari 2017, 19:38:16
Citaat van: Delvenaartje op  4 januari 2017, 19:38:16
Weet iemand waar je goedkoop een setje sideskirts vandaan kan toveren?  :)

Sloop?  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Delvenaartje op 4 januari 2017, 20:28:56
Zouden die daar te halen zijn denk je?  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 5 januari 2017, 09:11:22
Citaat van: Delvenaartje op &nbsp;4 januari 2017, 19:38:16
Citaat van: Delvenaartje op  4 januari 2017, 19:38:16
Weet iemand waar je goedkoop een setje sideskirts vandaan kan toveren?  :)

Sloop is inderdaad een optie, verder eventueel hier:

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Body-Styling/Alfa-Giulietta-Zijskirts-Quadrifoglio::5234.html

Denk er ook aan dat je ze nog in kleur moet spuiten. Of je moet het erg treffen mocht je een setje op de sloop vinden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Delvenaartje op 5 januari 2017, 22:58:47
Ik dacht aan matzwart maken, vind ik nog leuker staan.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: morneco op 9 januari 2017, 11:10:30
Hoi,
Alvast de beste wensen en veel rijplezier dit jaar.  :steeringwheel:
Het nieuwe jaar is gestart met wat kleine aanpassingen aan de Giulietta:
De sportpedalen gemonteerd, was wel een uurtje werk daar ik de pedalen lichtjes moest opzuiveren omdat er braampjes aan hingen waardoor de pedalen zich niet goed lieten plaatsen. En de montage van de voetsteun ging ook niet van een leien dakje. De pluggen gingen er niet vlot in, ik wou geen te grote gaten maken zodat de voetsteun zeker vast zat, en het verborgen schroeven is vergt ook wat goed mikken. Hieronder een foto van het resultaat.
(https://s20.postimg.org/st7xo5lxl/Sportpedalen.jpg) (https://postimg.org/image/st7xo5lxl/)

Daarnaast kreeg ik van mijn vrouwtje ook 4 gordelhoezen.
(https://s20.postimg.org/t20x0c9c9/Gordelhoes.jpg) (https://postimg.org/image/t20x0c9c9/)

En een smartphone cover.
(https://s20.postimg.org/kz7c2re4p/Smartphone_cover.jpg) (https://postimg.org/image/kz7c2re4p/)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Jenkins op 9 januari 2017, 12:59:52
Mag ik weten waar deze gordelhoezen te bestellen zijn?
 :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: morneco op 9 januari 2017, 14:12:27
Citaat van: Jenkins op &nbsp;9 januari 2017, 12:59:52
Citaat van: Jenkins op  9 januari 2017, 12:59:52
Mag ik weten waar deze gordelhoezen te bestellen zijn?
 :)
Ze werden besteld via Aliexpress:
https://www.aliexpress.com/item/car-styling-Seat-belts-all-cotton-case-for-alfa-romeo-159-147-156-giulietta-147-159/32727853816.html?spm=2114.30010308.3.11.tvMLtj&s=p&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_10000009_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10062_10056_503_10055_10054_10059_10099_501_10078_10079_10000012_10103_10073_10102_10000015_10096_10052_10053_10050_10107_10051_10106,searchweb201603_1,afswitch_5_afChannel,single_sort_0_default&btsid=d3742bc2-f9ca-4d34-9747-cff3ee7f4505 (https://www.aliexpress.com/item/car-styling-Seat-belts-all-cotton-case-for-alfa-romeo-159-147-156-giulietta-147-159/32727853816.html?spm=2114.30010308.3.11.tvMLtj&s=p&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_10000009_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10062_10056_503_10055_10054_10059_10099_501_10078_10079_10000012_10103_10073_10102_10000015_10096_10052_10053_10050_10107_10051_10106,searchweb201603_1,afswitch_5_afChannel,single_sort_0_default&btsid=d3742bc2-f9ca-4d34-9747-cff3ee7f4505).
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 januari 2017, 09:07:24
Ik ga donderdag naar JMTuning voor de 3 inch uitlaat. Ik was even benieuwd of Erik en Bob156 jullie lamdawaarden hebben laten aanpassen wegens de racekat. Ik krijg dan wel een lamdafaker, maar vermoed dat dit niet genoeg gaat zijn, of wel?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 10 januari 2017, 09:49:04
Ik ga donderdag naar JMTuning voor de 3 inch uitlaat. Ik was even benieuwd of Erik en Bob156 jullie lamdawaarden hebben laten aanpassen wegens de racekat. Ik krijg dan wel een lamdafaker, maar vermoed dat dit niet genoeg gaat zijn, of wel?

Zover ik weet geen aanpassingen, of dat moet in de revlimit software meegekomen zijn.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 januari 2017, 09:51:30
Ik ga donderdag naar JMTuning voor de 3 inch uitlaat. Ik was even benieuwd of Erik en Bob156 jullie lamdawaarden hebben laten aanpassen wegens de racekat. Ik krijg dan wel een lamdafaker, maar vermoed dat dit niet genoeg gaat zijn, of wel?

Zover ik weet geen aanpassingen, of dat moet in de revlimit software meegekomen zijn.
Ok, interessant. Ik zie wel of er een foutmelding komt... Ik neem aan dat jij ook een faker hebt?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 januari 2017, 09:58:47
Ik heb met mijn 200 cells ook geen faker en zit ook niks daarvoor in de software. Nu is de mijne natuurlijk meer vergelijkbaar met standaard doordat de cat nog op dezelfde plek zit.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 januari 2017, 10:19:01
Thanks! Dan ga ik er vanuit dat het allemaal goed gaat.
In hoeverre is het uberhaupt zinvol om nog wat met de software te doen? Ik draai nu al een goede 1,7 bar en dit blijft hij tot lange tijd tot boven in de toeren volhouden. Bij de toerenbegrenzer draait die nog iets van 1,2/1,3 bar. Is het dan echt zo zinvol daar nog meer bovenop te gooien? En wat doet het met de levensduur van de turbo? Ik heb in oktober nog van mijn multiair die moeten laten reviseren en daar heb ik eigenlijk weinig zin meer in.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 januari 2017, 10:28:31
Mijn persoonlijke mening, de sportcat heeft sowieso al een positief effect op de levensduur van de turbo, EGT gaat omlaag, dus het hele boeltje wordt wat minder warm.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 januari 2017, 10:31:52
Mijn persoonlijke mening, de sportcat heeft sowieso al een positief effect op de levensduur van de turbo, EGT gaat omlaag, dus het hele boeltje wordt wat minder warm.

Tja... Ik vermoed dat met mijn huidige mapping de uitlaat juist al extra wordt benut. Maar goed, als hier andere meningen over zijn hoor ik het graag.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 10 januari 2017, 10:41:42
Beperkende factor is vaak te hoog oplopende EGT's, dus ik denk dat er best nog wel wat meer in zit  >:D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 10 januari 2017, 11:05:04
Ik ga donderdag naar JMTuning voor de 3 inch uitlaat. Ik was even benieuwd of Erik en Bob156 jullie lamdawaarden hebben laten aanpassen wegens de racekat. Ik krijg dan wel een lamdafaker, maar vermoed dat dit niet genoeg gaat zijn, of wel?

Na het plaatsen van de uitlaat kreeg ik diezelfde avond een foutmelding. Na het plaatsen van de lamdafaker liep de motor weer als een zonnetje. Bij het finetunen van de software hebben we op aanraden van Stephan de faker laten zitten en nooit meer een foutmelding gehad.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 januari 2017, 12:11:38
Ik ga donderdag naar JMTuning voor de 3 inch uitlaat. Ik was even benieuwd of Erik en Bob156 jullie lamdawaarden hebben laten aanpassen wegens de racekat. Ik krijg dan wel een lamdafaker, maar vermoed dat dit niet genoeg gaat zijn, of wel?

Na het plaatsen van de uitlaat kreeg ik diezelfde avond een foutmelding. Na het plaatsen van de lamdafaker liep de motor weer als een zonnetje. Bij het finetunen van de software hebben we op aanraden van Stephan de faker laten zitten en nooit meer een foutmelding gehad.

Helder! Dank je wel!
Welke faker gebruik jij?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 10 januari 2017, 13:58:04
Ik ga donderdag naar JMTuning voor de 3 inch uitlaat. Ik was even benieuwd of Erik en Bob156 jullie lamdawaarden hebben laten aanpassen wegens de racekat. Ik krijg dan wel een lamdafaker, maar vermoed dat dit niet genoeg gaat zijn, of wel?

Na het plaatsen van de uitlaat kreeg ik diezelfde avond een foutmelding. Na het plaatsen van de lamdafaker liep de motor weer als een zonnetje. Bij het finetunen van de software hebben we op aanraden van Stephan de faker laten zitten en nooit meer een foutmelding gehad.

Helder! Dank je wel!
Welke faker gebruik jij?

Werkelijk geen idee, sorry. Is door H&S geplaatst nadat ik de foutmelding had gekregen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 januari 2017, 14:09:31
Ik ga donderdag naar JMTuning voor de 3 inch uitlaat. Ik was even benieuwd of Erik en Bob156 jullie lamdawaarden hebben laten aanpassen wegens de racekat. Ik krijg dan wel een lamdafaker, maar vermoed dat dit niet genoeg gaat zijn, of wel?

Na het plaatsen van de uitlaat kreeg ik diezelfde avond een foutmelding. Na het plaatsen van de lamdafaker liep de motor weer als een zonnetje. Bij het finetunen van de software hebben we op aanraden van Stephan de faker laten zitten en nooit meer een foutmelding gehad.

Helder! Dank je wel!
Welke faker gebruik jij?

Werkelijk geen idee, sorry. Is door H&S geplaatst nadat ik de foutmelding had gekregen.

Ok, helder.  :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 10 januari 2017, 15:07:06
Ik ga donderdag naar JMTuning voor de 3 inch uitlaat. Ik was even benieuwd of Erik en Bob156 jullie lamdawaarden hebben laten aanpassen wegens de racekat. Ik krijg dan wel een lamdafaker, maar vermoed dat dit niet genoeg gaat zijn, of wel?

Zover ik weet geen aanpassingen, of dat moet in de revlimit software meegekomen zijn.
Ok, interessant. Ik zie wel of er een foutmelding komt... Ik neem aan dat jij ook een faker hebt?

Geen faker en ook geen storingslampje.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 10 januari 2017, 15:17:18
Dat is toch wel apart die verschillende ervaringen met verschillende katalysatoren op verschillende plekken.  :017:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 10 januari 2017, 15:47:47
Frank heeft supersprint en ik alles van ragazzon, beiden merken die bekend zijn, een goede 200 cel kat zou binnen de normen moeten blijven.

zit ook nog verschil in een euro 4 of 5 kat werd mij verteld door NL tuning kan toch zijn dat de kat in het 3 inch systeem niet toereikend genoeg is.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 11 januari 2017, 21:21:56
Nog even benieuwd Erik: heb jij de originele achterste demper nog? Of is deze ook vervangen voor een ander exemplaar?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 12 januari 2017, 10:50:52
Frank heeft supersprint en ik alles van ragazzon, beiden merken die bekend zijn, een goede 200 cel kat zou binnen de normen moeten blijven.

zit ook nog verschil in een euro 4 of 5 kat werd mij verteld door NL tuning kan toch zijn dat de kat in het 3 inch systeem niet toereikend genoeg is.
Supersprint adviseert aanpassingen aan de lambdasonde en ecu aanpassingen om foutmeldingen te voorkomen

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 12 januari 2017, 11:11:41
Frank heeft supersprint en ik alles van ragazzon, beiden merken die bekend zijn, een goede 200 cel kat zou binnen de normen moeten blijven.

zit ook nog verschil in een euro 4 of 5 kat werd mij verteld door NL tuning kan toch zijn dat de kat in het 3 inch systeem niet toereikend genoeg is.
Supersprint adviseert aanpassingen aan de lambdasonde en ecu aanpassingen om foutmeldingen te voorkomen

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Zou goed kunnen, op de Ragazzon site is staat ook 200 cpsi en dat er een ECU remap nodig is.

Standaard is 400 ECU, zou goed kunnen dat de revlimit software een correctie heeft op de lambda waarden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Erik op 12 januari 2017, 13:02:31
Nog even benieuwd Erik: heb jij de originele achterste demper nog? Of is deze ook vervangen voor een ander exemplaar?

Ik heb de Ragazzon RVS sporteinddemper met dubbel eindstuk 90 mm Racing.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 25 januari 2017, 19:26:17
even een vraagje ik zit al een tijdje te kijken voor een andere downpipe voor op de giulietta maar ik wil de middendemper en achterdemper voorlopig nog standaard houden. nu heb ik een dowpipe van supersprint gezien met de voorpijp alleen kan deze gewoon op het bestaande worden gemonteerd of moet je hier heel veel voor gaan aanpassen? en vervangt de voorpijp dan het flexibele deel of kan ik ook de downpipe op het flexibele deel monteren.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 25 januari 2017, 19:35:42
Wat ga je met je kat doen dan? Ik zou met deze wens gewoon voor jmtuning gaan. Zeker qua prijs!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 25 januari 2017, 19:37:43
de cat van supersprint die ik heb gezien is 2e hands en super goedkoop dus vandaar dat ik het vraag. vraagprijs hiervan is 300 euro
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 25 januari 2017, 19:47:33
de cat van supersprint die ik heb gezien is 2e hands en super goedkoop dus vandaar dat ik het vraag. vraagprijs hiervan is 300 euro

Dat is niet duur. Maar gaat het nou om een downpipe met kat van supersprint, of zonder kat?

De downpipes van supersprint passen overigens op je verdere uitlaat.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 25 januari 2017, 19:50:24
het gaat zich om de dowpipe met cat die frank ook heeft tevens zit de voorpijp er ook aan. maar ik twijfelde of dit gewoon op het standaard systeem paste en hoe zit het trouwens met het kantelen van de motor als je geen flex deel hebt?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 25 januari 2017, 20:34:28
Supersprint is downpipe en voorpijp in 1. De Supersprint connect je dus met je middenpijp. Flexibel deel is goede vraag. Je zult toch zo'n veer verbinding moeten maken zoals je dat vaker ziet bij supersprint toepassingen. https://www.google.nl/search?q=exhaust+spring+bolts&client=ms-android-sonymobile&prmd=simvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiiv_3_hN7RAhUFiRoKHUVgANkQ_AUICCgC&biw=360&bih=512
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 25 januari 2017, 20:37:41
Ah oke klopt inderdaad zitten veerverbindingen tussen downpipe en voorpijp. Dus in pricipe kan het 1 op 1 worden gewisseld met het oude en dan zonder problemen worden gemonteerd op de oude middendemperpijp.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 25 januari 2017, 21:24:22
Gaat dus niet een op een passen op het standaard systeem, je zal de voorbuis en middenpijp met demper of demperloze pijp van supersprint ook moeten plaatsen, zie de website van suppersprint.

http://www.supersprint.com/ww-en/alfa-romeo-giulietta-qv-1750-tbi-235-hp-2010-.aspx

vergelijk maar met de originele downpipe/kat

(http://i1218.photobucket.com/albums/dd413/bosali/20161201_151726_zpsdnwdynjn.jpg) (http://s1218.photobucket.com/user/bosali/media/20161201_151726_zpsdnwdynjn.jpg.html)

andere optie is

http://brsmotorsport.com/content/downpipe-sportivo-catalizzato-200-celle-brain-alfa-romeo-giulietta-1750-tbi-quadrifoglio
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 25 januari 2017, 21:37:25
Mmm dat is minder kan namelijk de kat en voorbuis voor 200 euro krijgen. Er is dus niet de mogelijkheid om de voorbuis te verbinden met de standaard buis van de middendemper? Hoezo eigenlijk is dit een andere maat.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 25 januari 2017, 21:42:12
Mmm dat is minder kan namelijk de kat en voorbuis voor 200 euro krijgen. Er is dus niet de mogelijkheid om de voorbuis te verbinden met de standaard buis van de middendemper? Hoezo eigenlijk is dit een andere maat.

Je kan misschien met een verloopstuk iets maken, of bij een uitlaatspecialist wat laten lassen.
Voor 200 euro zou ik in iedergeval spul overnemen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 25 januari 2017, 21:46:13
Oke bedankt dan ga ik denk gewoon effe langs de garage ga als ik het binnen heb en laat ik ze wat erop maken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 25 januari 2017, 21:58:01
Oke bedankt dan ga ik denk gewoon effe langs de garage ga als ik het binnen heb en laat ik ze wat erop maken.

Misschien kunnen ze het achterste deel van de origine voorpijp afslijpen en lassen aan de supersprint voorpijp, zodat je de flens aansluiting naar de originele middelste demper hebt.

Kijk maar in mijn topic en die van frankie om te vergelijken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 25 januari 2017, 22:00:51
Ik snap het niet. Die voorpijp van supersprint sluit je toch gewoon aan op de standaard middenpijp? Lijkt zelfde lengte...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 25 januari 2017, 22:10:41
Diameter is anders dus je zult hoe dan ook een verloopstukje moeten hebben of laten maken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 25 januari 2017, 22:13:38
Ik snap het niet. Die voorpijp van supersprint sluit je toch gewoon aan op de standaard middenpijp? Lijkt zelfde lengte...

Nope, standaard voorpijp heeft een flens met 3 bouten aan de downpipe/kat en een flens met 2 bouten aan de middenpijp.

(http://i1218.photobucket.com/albums/dd413/bosali/33513_zpszdnqog8n.jpg) (http://s1218.photobucket.com/user/bosali/media/33513_zpszdnqog8n.jpg.html)

(http://i1218.photobucket.com/albums/dd413/bosali/35418_zpsj6errefh.jpg) (http://s1218.photobucket.com/user/bosali/media/35418_zpsj6errefh.jpg.html)

Ter vergelijk bij Ragazzon past alles een op een met standaard

(http://i1218.photobucket.com/albums/dd413/bosali/1%20downpipe_zps4g3wv5x5.jpg) (http://s1218.photobucket.com/user/bosali/media/1%20downpipe_zps4g3wv5x5.jpg.html)

(http://i1218.photobucket.com/albums/dd413/bosali/2%20voorpijp_zpslfdlbsqi.jpg) (http://s1218.photobucket.com/user/bosali/media/2%20voorpijp_zpslfdlbsqi.jpg.html)



Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 25 januari 2017, 22:15:55
Diameter is anders dus je zult hoe dan ook een verloopstukje moeten hebben of laten maken.

Dat ook, beter naar een uitlaatspecialist, die zal voor 150 tot 200 euro dat wel kunnen fixen schat ik zo in.

Beter zo laten maken dat je later altijd de middendemper kan vervangen indien nodig.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 25 januari 2017, 22:19:32
Mmm er komt toch wat meer bij kijken als ik had gedacht. Ik denk dat ik dan toch afzie van de koop vanwege de geringe meerwaarde die het nu voor mij heeft.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 25 januari 2017, 22:23:21
Mmm er komt toch wat meer bij kijken als ik had gedacht. Ik denk dat ik dan toch afzie van de koop vanwege de geringe meerwaarde die het nu voor mij heeft.

Krijg je spijt van, goedkoper ga je het niet voor elkaar krijgen ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 25 januari 2017, 22:28:17
Misschien wel maar voor die paar pk's meer heb ik het er nu niet voor over zeker omdat ik ook nog nieuwe prodrive 19 velgen en banden moet aanschaffen wat wel een must is.
Ik denk dat ik eerst voor chiptuning bij savali ga en dan kijk of ik nog meer wil. De kat staat trouwens te koop op marktplaats bij a37auto voor 300 en kon hem voor 200hebben als iemand deze uitdaging op dit moment wel aan wil gaan.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 25 januari 2017, 22:33:06
Mijn mening/ervaring is dat de kat meer  doet dan de software.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 25 januari 2017, 22:41:24
Dat zou heel goed kunnen maar op het moment heb ik die ervaring nog niet. Ik vind de auto nu op het moment ook al super snel enkel de standen mogen van mij wat worden aangepast en daar wil ik de chiptuning voor en ja meer power is altijd mooi meegenomen. Hierna kijk ik of ik meer wil en dan neem ik denk meteen een heel systeem dan heb je dit soort problemen ook niet. Maar in ieder geval wel heel erg bedankt voor de info. :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 26 januari 2017, 07:33:32
Misschien wel maar voor die paar pk's meer heb ik het er nu niet voor over zeker omdat ik ook nog nieuwe prodrive 19 velgen en banden moet aanschaffen wat wel een must is.
Ik denk dat ik eerst voor chiptuning bij savali ga en dan kijk of ik nog meer wil. De kat staat trouwens te koop op marktplaats bij a37auto voor 300 en kon hem voor 200hebben als iemand deze uitdaging op dit moment wel aan wil gaan.

Het is dat ik al voorzien ben, maar je bent gek als je dit laat liggen voor 200 euro.
Die vermaakkosten zullen heel erg meevallen. Stukje zagen, verloopstukje,  vast lassen en klaar.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 26 januari 2017, 07:38:53
Ja ben zelf ook van binnen nog het twijfelen dus vraag eens even na bij een garage ik kom hier op terug.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 26 januari 2017, 07:48:40
Ik denk dat zo'n downpipe ook een positief effect heeft op de levensduur van de turbo ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 26 januari 2017, 08:30:42
Ik denk dat zo'n downpipe ook een positief effect heeft op de levensduur van de turbo ;)

Dat denk ik ook, daarnaast spoelt de turbo eerder op, wat het rijcomfort ook verhoogt.

Kan nu tenminste in 2e versnelling uitrollend bij kruispunten gewoon wegrijden zonder dat hij er bijna in stikt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 26 januari 2017, 08:34:07
Zie je, rationele redenen genoeg om het gewoon wel te doen  :13: ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 26 januari 2017, 10:32:18
Zojuist even contact gehad met een specialist voor uitlaten. Hij raad het mij af om enkel dit stuk te vervangen, dit omdat je anders na de chiptuning veel tegendruk op het verloop krijgt te staan en zo geen goeie doorstroming van de uitlaatgassen hebt. Dus ik ga eerst chippen en dan volgend jaar ofzo gewoon een compleet systeem aanschaffen, zo kan ik ook nog effe wat geld hiervoor sparen :engel016:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 26 januari 2017, 12:21:55
Zojuist even contact gehad met een specialist voor uitlaten. Hij raad het mij af om enkel dit stuk te vervangen, dit omdat je anders na de chiptuning veel tegendruk op het verloop krijgt te staan en zo geen goeie doorstroming van de uitlaatgassen hebt. Dus ik ga eerst chippen en dan volgend jaar ofzo gewoon een compleet systeem aanschaffen, zo kan ik ook nog effe wat geld hiervoor sparen :engel016:

Bull-shit. De grootste beperking zit achter de turbo, namelijk de katalysator. De middendemper is een rechte buis waar je zo doorheen kijkt (vrijwel geen restrictie dus) en de einddemper is ook volledig rechtdoor. Vanaf de voorstoelen zijn de temperaturen al zo gedaald dat je met het laatste deel vrijwel niets opschiet. Het eerste deel vanaf de turbo tot aan de voorstoelen is meer dan genoeg.
En anders moet je mijn auto maar eens rijden. Ik heb op mijn vorige auto met een volledig 3 inch systeem gereden en rij nu met een 3 inch tot aan de voorstoelen en gevoelsmatig zit er in beide systemen vrijwel geen tegendruk meer.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 26 januari 2017, 12:35:31
Ik zeg ook alleen maar wat mij verteld wordt maargoed wil best een keer meerijden met je auto misschien dat we ons een keer treffen op een meeting.

Maar dat ter zijde zelf heb ik nu besloten om volgend jaar voor een compleet systeem te gaan waarschijnlijk ragazzon hier is de downpipe nog minder verhinderd. Vooral ook omdat het verhaal van de verkoper een beetje raar was, hij zei namelijk dat de kat van een qv kwam waar volledig supersprint onder zit en dat ze het hier af hebben gehaald en de originele kat hebben terug geplaatst. Waarom zou je dat willen doen :wtf:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 26 januari 2017, 12:41:35
Ik zeg ook alleen maar wat mij verteld wordt maargoed wil best een keer meerijden met je auto misschien dat we ons een keer treffen op een meeting.

Maar dat ter zijde zelf heb ik nu besloten om volgend jaar voor een compleet systeem te gaan. Vooral ook omdat het verhaal van de verkoper een beetje raar was, hij zei namelijk dat de kat van een qv kwam waar volledig supersprint onder zit en dat ze het hier af hebben gehaald en de originele kat hebben terug geplaatst. Waarom zou je dat willen doen :wtf:
Ik snap niet helemaal wat je nou bedoeld, maar de cat van een qv overzetten op een catless downpipe van Supersprint lijkt mij echt heel erg lastig. Dit omdat de katalysator van een QV niet van RVS is, waar de downpipe van Supersprint dit wel is. Wordt dus lastig lassen.
Op de foto van de advertentie zie ik ook geen originele QV katalysator, die ziet er echt anders uit. Op de foto is gewoon de supersprint kat.

Ik kan je alleen maar adviseren voor het JMTuning systeem te gaan. Die 3 inch vanaf de turbo betaald zichzelf zoveel beter uit dan 2,5 inch van Ragazzon. Dat is echt een verschil. Tevens is dat systeem inclusief montage en racekatalysator 750 euro. Daar heb je bij Ragazzon nog niet eens de middenpijp met kat voor.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 26 januari 2017, 13:10:34
Wat ik bedoelde is dat de verkoper mij schreef dat deze kat van supersprint onder een qv uitkomt waar een volledig supersprint uitlaatsysteem onder zit. Hier hebben ze cat van supersprint onderuit gehaald om deze te verkopen. Vervolgens hebben ze dus op die qv een originele qv cat terug geplaatst. Dit vind vind wel vreemd waarom zou je een van een volledige supersprint uitlaat alleen de cat eraf halen en deze dan verkopen om er vervolgens een originele qv cat onder te hangen?

Op de foto is inderdaad gewoon een supersprint cat met voorpijp. Op de qv zou dus nu een originele kat met flex deel zitten en een middendemper en einddemper van supersprint raar toch.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 26 januari 2017, 13:13:01
Die jmtuning oplossing is inderdaad een hele mooie oplossing misschien dat ik dit eronder laat hangen en de rest van ragazzon pak. Maar hier kijk ik volgend jaar voor.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 26 januari 2017, 14:28:07
Wat ik bedoelde is dat de verkoper mij schreef dat deze kat van supersprint onder een qv uitkomt waar een volledig supersprint uitlaatsysteem onder zit. Hier hebben ze cat van supersprint onderuit gehaald om deze te verkopen. Vervolgens hebben ze dus op die qv een originele qv cat terug geplaatst. Dit vind vind wel vreemd waarom zou je een van een volledige supersprint uitlaat alleen de cat eraf halen en deze dan verkopen om er vervolgens een originele qv cat onder te hangen?

Op de foto is inderdaad gewoon een supersprint cat met voorpijp. Op de qv zou dus nu een originele kat met flex deel zitten en een middendemper en einddemper van supersprint raar toch.

Waarschijnlijk problemen met de lamdasensor. In plaats van wegprogrammeren plaatsen ze gewoon weer de originele kat terug. Bijzonder.  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 26 januari 2017, 14:32:21
Hoezo problemen met de lambda sensor, heb ik toch ook niet. :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 26 januari 2017, 14:36:46
Hoezo problemen met de lambda sensor, heb ik toch ook niet. :rolleyes:

Als er ondertussen iets is gebleken, dan is dat problemen met de lamdasensor per auto verschillen. Dus tja...
Het lijkt mij de enige verklaring.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: svadu op 26 januari 2017, 14:51:08
Ja, het is per auto verschillend ik en frankie hebben verschillende ervaringen. Kan ook een kortsluiting zijn - krijg je ook een foutmelding voor...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 26 januari 2017, 14:59:54
Tja het blijft in ieder geval vreemd. Ga denk ik eens een offerte vragen bij jm tuning en eps voor een volledig systeem vanaf de turbo, zo kan ik ook het geluid zelf bepalen wil namelijk geen brom hebben op de snelweg maar wel bij dootrappeneen mooi geluid. Iemand op het forum die dit heeft en wat het ongeveer kost? De kat en downpipe is 750 bij jmtuning dus daar zal wel een euro of 1000 bij komen voor het achter stuk.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 26 januari 2017, 15:09:24
Achterstuk is niet het duurste, downpipe met racekat is het duurste. Mijn Supersprint kat kost ongeveer hetzelfde als de middendemper en einddemper samen  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 26 januari 2017, 15:11:33
Tja het blijft in ieder geval vreemd. Ga denk ik eens een offerte vragen bij jm tuning en eps voor een volledig systeem vanaf de turbo, zo kan ik ook het geluid zelf bepalen wil namelijk geen brom hebben op de snelweg maar wel bij dootrappeneen mooi geluid. Iemand op het forum die dit heeft en wat het ongeveer kost? De kat en downpipe is 750 bij jmtuning dus daar zal wel een euro of 1000 bij komen voor het achter stuk.

Ik rij met JMTuning rond tot aan de middendemper. Dus 3 inch downpipe met racekat, etc. Dat bevalt echt meer dan goed. Check een stukje wat ik erover heb geschreven: http://www.clubalfaromeo.nl/forum/de-alfa-giulietta-club!/jmtuning-3-inch-uitlaat-giulietta-qv/

Dit geeft precies het geluid wat jij omschrijft, wat namelijk voor mij ook erg belangrijk was.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 26 januari 2017, 15:25:32
Is inderdaad een kwalitatief goeie en niet al te dure oplossing. Dus jij hebt gewoon de standaard midden en einddemper erop zitten.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 26 januari 2017, 15:58:27
Is inderdaad een kwalitatief goeie en niet al te dure oplossing. Dus jij hebt gewoon de standaard midden en einddemper erop zitten.
klopt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 1 maart 2017, 13:13:21
Ik zag op de site bij Pogea Racing dat het hun is gelukt om een 4C met standaard specificaties alleen met chiptuning naar 310PK en 460NM te brengen: http://www.pogea-racing.com/list_configurator.php?cms_id=920212
Dat is dus 40pk en 80NM meer dan Savali http://www.rvcorse.nl/4-c/
Opvallende score. Ik ben benieuwd of zij dat ook lukken op de 1.8TBI in de eerste Giulietta's zonder TCT.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 1 maart 2017, 13:15:55
Geen verstand van duits maar dat zijn dan wel gekke waarden hoor. Kan niet kloppen denk ik
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 1 maart 2017, 13:32:21
Citaat van: Ebuzz op &nbsp;1 maart 2017, 13:15:55
Citaat van: Ebuzz op  1 maart 2017, 13:15:55
Geen verstand van duits maar dat zijn dan wel gekke waarden hoor. Kan niet kloppen denk ik

Oh, ik geloof er 100% in. Pogea zijn geen koekebakkers, maar een zeer gespecialiseerd bedrijf wat al zeer lang aan de 1.8TBI werkt. Ze hebben de software jaar naar jaar blijven doorontwikkelen en komen nu tot dit resultaat. Feitelijk staat er het volgende:

Trots, we kunnen meedelen dat het ons gelukt is Stage1 nog verder door te ontwikkelen. Vandaag hebben we doorbraak gehad en kunnen wij 310Pk en 460NM (op een standaard auto) aanbieden. Alle parameters zijn in het goede bereik. Temperatuur, lamda, etc etc. Alle klanten kunnen gratis upgraden, bla bla bla.

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 1 maart 2017, 13:38:49
okee netjesss SAVALI zit al op 292.5pk en  434nm met de oude motor O:-) O:-)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 1 maart 2017, 14:34:37
Savali zit volgens eigen zeggen op 262 pk, niet op 292.  ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 1 maart 2017, 15:27:14
Net even stukje autobahn gereden, maar toch een beetje een tegenvaller. Op een stuk vrij baan kom ik met moeite om de 250 op de teller, terwijl ik eerst nog wel eens bij 260 de teller wou uitlopen. Volgens de GPS 243.34km/pu. Het waait natuurlijk wel behoorlijk, maar toch viel het mij wat tegen. Zullen de 19inch wielen hier zoveel invloed op hebben? Tot einde 5de versnelling gaat het erg hard, maar dan bij 230 naar de 6 lijkt het feest wel helemaal gedaan.
Anyway, eerst maar eens zien hoe de andere software uitpakt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 1 maart 2017, 15:30:02
Citaat van: TimW op &nbsp;1 maart 2017, 14:34:37
Citaat van: TimW op  1 maart 2017, 14:34:37
Savali zit volgens eigen zeggen op 262 pk, niet op 292.  ;)

Weet ik O0
Maar de dyno van tunex gaf iets anders aan.
Dus weet het ook niet :lol_hitting:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 1 maart 2017, 15:33:18
Citaat van: alfata op &nbsp;1 maart 2017, 15:27:14
Citaat van: alfata op  1 maart 2017, 15:27:14
Net even stukje autobahn gereden, maar toch een beetje een tegenvaller. Op een stuk vrij baan kom ik met moeite om de 250 op de teller, terwijl ik eerst nog wel eens bij 260 de teller wou uitlopen. Volgens de GPS 243.34km/pu. Het waait natuurlijk wel behoorlijk, maar toch viel het mij wat tegen. Zullen de 19inch wielen hier zoveel invloed op hebben? Tot einde 5de versnelling gaat het erg hard, maar dan bij 230 naar de 6 lijkt het feest wel helemaal gedaan.
Anyway, eerst maar eens zien hoe de andere software uitpakt.

De 250 had ik stock al gehaald. Misschien moest je nog  ff meer doorrijden voor de 260. Bredere banden en en grotere velgen zal wel de reden zijn denk ik
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 1 maart 2017, 15:56:32
Tja, ik ben in standaard setup de teller al uitgelopen, dus het zal met de banden, wind en weet ik wat te maken hebben. Anyway, maar eens op de autobahnmeeting zien wat het wordt. Hopelijk ideale omstandigheden zoals vorig jaar.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 2 maart 2017, 22:12:39
Ik had het je al gezegd he  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfistalimburg op 2 maart 2017, 22:30:33
Ja of dit met de banden en velgen te maken heeft? De velgen zijn toch lichter als de standaard velgen alleen een iets bredere band dus meer oppervlakte, maar of je dan minder snel gaat geen idee. Denk zelf dat de wind een grote rol speelt vooral als je veel tegenwind had.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: brinkerik op 2 maart 2017, 23:27:02
Citaat van: alfata op &nbsp;1 maart 2017, 15:56:32
Citaat van: alfata op  1 maart 2017, 15:56:32
Tja, ik ben in standaard setup de teller al uitgelopen, dus het zal met de banden, wind en weet ik wat te maken hebben. Anyway, maar eens op de autobahnmeeting zien wat het wordt. Hopelijk ideale omstandigheden zoals vorig jaar.

Heb nog een setje "reserve" 17 inch orginele 159 velgen,   2x band met 1.5mm profiel, andere geen banden.  Als je er 2 banden bij weet te regelen, mag je ze lenen om uit te proberen wat het verschil is.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 3 maart 2017, 07:16:46
@frankie
Heeft het bij jou dan ook zoveel invloed gehad? En die 235 tov 225 gaat het verschil toch ook niet zijn?

@erik
Dat is een mooi aanbod: echter ik kan niet zomaar even aan 17 inch wielen komen. Dan zouden we daar ter plekke wielen moeten wisselen. Volgend jaar komen er wel winterbanden onder zonder snelheidsbeperking in 17 inch. Dan gaan we het wel zien.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: brinkerik op 4 maart 2017, 19:04:28
Begin mei ben ik weer toe aan nieuwe banden   ;D   helaas voor jouw niet eerder   ;)

Dus dan hou ik weer 2 over, voor op de reserve 'set'   die ooit ook nog een keer te koop komt..  :ecomcity:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Rainier155 op 18 maart 2017, 00:04:22
Is er hier al ervaring met een single mass vliegwiel (ipv dual mass) op een 1.4 multiair?
Ik vermoed dat bij mijn recent aangeschafte Giulietta er op termijn een nieuwe koppelingsset op moet komen (bijgeluidje), en dan wil ik het vliegwiel gelijk meepakken. ;)
De dollar-euro koers is nu ook vrij gunstig, dus wellicht wordt het interessant om een paar van die vliegwielen uit Amerika te laten komen (tenzij er ook al Europeese aanbieders zijn)?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 16 april 2017, 15:28:23
PAris 5 garage heeft nu ook de Giulietta onder hande genomen.
Dit is nu het lijstje waarbij ze de diffusor van de Giulia Q hebben opgebouwt.
-159
-gt
-brera
-Giulietta
Kosten:
-499 inc versturen ongespoten
-850 inc versturen en gespoten
(http://forum.clubalfa.it/attachments/1491911842682-jpg.139851/)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: T.Goossens op 17 april 2017, 02:51:37
PAris 5 garage heeft nu ook de Giulietta onder hande genomen.
Dit is nu het lijstje waarbij ze de diffusor van de Giulia Q hebben opgebouwt.
-159
-gt
-brera
-Giulietta
Kosten:
-499 inc versturen ongespoten
-850 inc versturen en gespoten
(http://forum.clubalfa.it/attachments/1491911842682-jpg.139851/)

Incl uitlaat?  :-X
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 april 2017, 06:30:52
PAris 5 garage heeft nu ook de Giulietta onder hande genomen.
Dit is nu het lijstje waarbij ze de diffusor van de Giulia Q hebben opgebouwt.
-159
-gt
-brera
-Giulietta
Kosten:
-499 inc versturen ongespoten
-850 inc versturen en gespoten
(http://forum.clubalfa.it/attachments/1491911842682-jpg.139851/)

Incl uitlaat?  :-X

Denk het niet, zal het even vragen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: brinkerik op 17 april 2017, 08:15:19
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17904303_1692825344350805_6904057790561425504_n.jpg?oh=5c87dfc96325a8df4873d5722c7e30f3&oe=5997E38A)

 :c029:  Huge
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 april 2017, 08:19:11
Ja die 159 is iets te groot naar mijn smaak.
Is nu een flatgebouw wat erachter hangt haha
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 17 april 2017, 08:21:37
PAris 5 garage heeft nu ook de Giulietta onder hande genomen.
Dit is nu het lijstje waarbij ze de diffusor van de Giulia Q hebben opgebouwt.
-159
-gt
-brera
-Giulietta
Kosten:
-499 inc versturen ongespoten
-850 inc versturen en gespoten
(http://forum.clubalfa.it/attachments/1491911842682-jpg.139851/)

Incl uitlaat?  :-X

Het kunnen misschien overzet stukken zijn, maar voor deze prijs lijkt me niet dat het uitlaat gedeelte er bij zit.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: brinkerik op 17 april 2017, 08:23:07
zou het irl wel eens willen zien.

Maar orgineel vind ik het mooist, en voor wat meer lawaai eventueel rvs  buizen zoals ik het heb;  :13:


[/quote]

Het kunnen misschien overzet stukken zijn, maar voor deze prijs lijkt me niet dat het uitlaat gedeelte er bij zit.
[/quote]

Lijkt mij idd ook.    4 pijpjes op deze wijze lijkt mij ook niet de goedkoopste constructie.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: T.Goossens op 17 april 2017, 11:00:03
Voor die prijs verwacht het ik het ook niet inderdaad... Maar ja, je hebt zo weinig aan alleen die diffusor. Dus nooit geschoten is altijd mis  ;).
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 17 april 2017, 21:31:17
Hoezo? Die diffuser oogt toch veel beter met 2 eindstukken dan 4? Dat is op een Giulietta iets wat overtrokken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 april 2017, 22:49:19
Hoezo? Die diffuser oogt toch veel beter met 2 eindstukken dan 4? Dat is op een Giulietta iets wat overtrokken.

Met zulke grote gaten voor een eindpijp wil je niet 2x een single 110mm erin dauwen
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 17 april 2017, 23:14:54
Hoezo? Die diffuser oogt toch veel beter met 2 eindstukken dan 4? Dat is op een Giulietta iets wat overtrokken.

Met zulke grote gaten voor een eindpijp wil je niet 2x een single 110mm erin dauwen

2 keer 150mm  ;D
Nee, maar volgens mij kan 2 x 100/110mm prima hoor  :great:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 6 mei 2017, 07:55:11
(http://i64.tinypic.com/jszskz.jpg)

http://www.ebay.de/itm/391617465044

139€
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: bekkie op 6 mei 2017, 10:49:51
Mooi!
Maar dat wordt heel erg oppassen met drempeltjes.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 7 mei 2017, 13:53:44
Dat was ook mijn gedachte. Dus niet praktisch
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 8 mei 2017, 10:49:35
Dat gaat als je reeds verlaagd bent een probleem worden inderdaad.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Sqweekem op 11 mei 2017, 14:32:09
Vandaag een Magneti Marelli SS900R binnengekregen. Nou nog wachten op een diffuser en dan eens kijken hoe dat gaat bevallen  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: AlfaLeon op 12 mei 2017, 16:10:16
ff een updeetje

wat heb ik de laatste tijd aan de GQ gedaan:(niet stil gezeten)



carbon spiegelcaps
Donkere grill
Novitec verlagingsveren
Service beurtje (door MCC Veghel)(35000 KM)
ATS Velgen 19" 8,5J  met nieuw Kumho rubber
Ragazzon midden pijp
Inox einddemper

Binnenkort maar eens een fotoshootje doen (met geluid  >:D)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18425088_10154402263056296_2434892991882206248_n.jpg?oh=c1a47562e236755ef765993ba7d7e8ca&oe=59BCB056)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18446787_10154402263061296_7309439911080655044_n.jpg?oh=0df6d5c11ad35ce899d745e305c636c3&oe=59B15014)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18403298_10154402263071296_5671706029928710495_n.jpg?oh=0bd5b6a1568ef35d80f95cea6fceed5c&oe=597F1A17)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18425461_10154402263086296_3353790126631778912_n.jpg?oh=950e852f680bf520869aee4f278fbdb0&oe=59B34D3A)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18425267_10154402263201296_5433158963542877816_n.jpg?oh=daed8185c0efc178bbba59edb92a6e52&oe=59B5A5A7)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18402720_10154402263196296_9177358170250159177_n.jpg?oh=f9d2ae8bc0f4fc7d77264fa23c4452ec&oe=59B2DD1A)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18403007_10154402263206296_1637021610738508671_n.jpg?oh=a0206a23decef1dbeea79c4518a94a88&oe=59AB0428)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18423901_10154402263236296_8773825582455582720_n.jpg?oh=9d70be1735bf1e335d1066c5ef519c58&oe=59A6F932)






Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 12 mei 2017, 16:58:23
De foto's zijn niet zichtbaar.

Waarom trouwens de 20" vervangen door 19"?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 12 mei 2017, 17:04:30
Fotos niet zichtbaar
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: AlfaLeon op 15 mei 2017, 09:18:43
De foto's zijn niet zichtbaar.

Waarom trouwens de 20" vervangen door 19"?

Zijn ze nu wel zichtbaar?
Ik heb gewoon de online link erin geplakt.

De 20" kon ik goed verkopen en ik wilde eigenlijk toch donkere wielen onder de guul en kwam deze 19"tegen die ik perfect vond.
Geen spijt van.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: AlfaLeon op 15 mei 2017, 09:21:32
Uitlaatje verwacht ik deze week binnen.
Ben benieuwd wat dit voor effect heeft op het vermogen.

ff een updeetje

wat heb ik de laatste tijd aan de GQ gedaan:(niet stil gezeten)



carbon spiegelcaps
Donkere grill
Novitec verlagingsveren
Service beurtje (door MCC Veghel)(35000 KM)
ATS Velgen 19" 8,5J  met nieuw Kumho rubber
Ragazzon midden pijp
Inox einddemper

Binnenkort maar eens een fotoshootje doen (met geluid  >:D)

(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18425088_10154402263056296_2434892991882206248_n.jpg?oh=c1a47562e236755ef765993ba7d7e8ca&oe=59BCB056)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18446787_10154402263061296_7309439911080655044_n.jpg?oh=0df6d5c11ad35ce899d745e305c636c3&oe=59B15014)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18403298_10154402263071296_5671706029928710495_n.jpg?oh=0bd5b6a1568ef35d80f95cea6fceed5c&oe=597F1A17)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18425461_10154402263086296_3353790126631778912_n.jpg?oh=950e852f680bf520869aee4f278fbdb0&oe=59B34D3A)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18425267_10154402263201296_5433158963542877816_n.jpg?oh=daed8185c0efc178bbba59edb92a6e52&oe=59B5A5A7)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18402720_10154402263196296_9177358170250159177_n.jpg?oh=f9d2ae8bc0f4fc7d77264fa23c4452ec&oe=59B2DD1A)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18403007_10154402263206296_1637021610738508671_n.jpg?oh=a0206a23decef1dbeea79c4518a94a88&oe=59AB0428)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18423901_10154402263236296_8773825582455582720_n.jpg?oh=9d70be1735bf1e335d1066c5ef519c58&oe=59A6F932)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 15 mei 2017, 09:24:25
Ziet er goed uit.  :13:

Banden zien er wat smal uit ten opzichte van de velg breedte, waarom heb je daar voor gekozen?

Ik zou afgezien van een lekker geluidje niets verwachten qua vermogen, zo te zien alleen middendemper vervangen voor een loze pijp en een andere einddemper?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: AlfaLeon op 15 mei 2017, 09:38:13
Ik heb inderdaad bewust voor een getrokken bandje gekozen.
215 op een 8,5J.
Persoonlijk vind ik dit erg mooi staan als de velgrand een beetje zichtbaar is. (niet te extreem hoor)

Ik ben erg benieuwd naar het geluid idd want origineel is het nogal laf  O:-)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: BartGT op 15 mei 2017, 13:20:42
ik heb recentelijk een downpipe en euro 5 racekat (200 cells) en lambda spacer (zo staat het op de bon) laten plaatsen door JM Tuning en later door Squadra Tuning laten tunen. Tegelijk het vermogen laten meten (kost eur 150 extra maar dan weet je wat :)
Vóór de tuning maar incl. downpipe en racekat kwam het vermogen uit op 245pk, na de tuning op 283pk.

Ik ben zeer tevreden hoe de QV (model 2014) nu rijdt, wat een verschil. Ook zeer tevreden over squadra tuning hoe ze gelijk meedenken, tips geven.
Ook tevreden over JM Tuning.

Volgens Stephan gaf het systeem nog wel een melding (ondanks EUro 5 racekat en lambda , alleen zie je die niet op het display terug. Dat wordt nog even wat uitzoeken wat daarmee te doen/ op te lossen maar wordt vervolgd.



Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: AlfaLeon op 15 mei 2017, 13:36:46
Eerst een skijken wat het nu allemaal doet.
Hij is al bij www.rvcorse.nl/giulietta-qv-1750-tbi/ (http://www.rvcorse.nl/giulietta-qv-1750-tbi/) onder handen genomen dus qua tuning zit het wel ok.
Misschien volgend jaar ook eens denken aan de downpipe idd.

Hoe houd je bak/koppeling het met dit vermogen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 15 mei 2017, 13:38:46
ik heb recentelijk een downpipe en euro 5 racekat (200 cells) en lambda spacer (zo staat het op de bon) laten plaatsen door JM Tuning en later door Squadra Tuning laten tunen. Tegelijk het vermogen laten meten (kost eur 150 extra maar dan weet je wat :)
Vóór de tuning maar incl. downpipe en racekat kwam het vermogen uit op 245pk, na de tuning op 283pk.

Ik ben zeer tevreden hoe de QV (model 2014) nu rijdt, wat een verschil. Ook zeer tevreden over squadra tuning hoe ze gelijk meedenken, tips geven.
Ook tevreden over JM Tuning.

Volgens Stephan gaf het systeem nog wel een melding (ondanks EUro 5 racekat en lambda , alleen zie je die niet op het display terug. Dat wordt nog even wat uitzoeken wat daarmee te doen/ op te lossen maar wordt vervolgd.

Dat zijn mooie waardes. En de koppel? Wat hebben ze daarmee gedaan?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jwq op 15 mei 2017, 13:45:26
Ik heb inderdaad bewust voor een getrokken bandje gekozen.
215 op een 8,5J.
Persoonlijk vind ik dit erg mooi staan als de velgrand een beetje zichtbaar is. (niet te extreem hoor)

wordt wel heel erg oppassen met stoeprandjes.....  :-X
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: AlfaLeon op 15 mei 2017, 13:51:09
gewoon goed uitkijken.
ik rijd eigenlijk altijd al met strakke bandjes, gaat "bijna" altijd goed gelukkig.
En vooral niet iemand anders erin laten rijden/parkeren  :040:

Ik heb inderdaad bewust voor een getrokken bandje gekozen.
215 op een 8,5J.
Persoonlijk vind ik dit erg mooi staan als de velgrand een beetje zichtbaar is. (niet te extreem hoor)

wordt wel heel erg oppassen met stoeprandjes.....  :-X
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: leonm op 15 mei 2017, 17:31:35
Ik heb inderdaad bewust voor een getrokken bandje gekozen.
215 op een 8,5J.
Persoonlijk vind ik dit erg mooi staan als de velgrand een beetje zichtbaar is. (niet te extreem hoor)


Iedereen z'n smaak  ;), maar vind het zelf echt niet mooi, zo'n getrokken band. Heb altijd het idee als ik dat zie dat de band bij de eerste beste bocht eraf zal lopen :o

Wel mooi velgje overigens  :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 15 mei 2017, 19:03:16
Welke velgen van ATS is dit?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: AlfaLeon op 15 mei 2017, 21:10:02
Dit is ATS Champion 8.5 X 19 5x110
Opnieuw opgemaakt en in een antraciet coating gepoedert.
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/s960x960/18527180_10154410190036296_891181496158978596_o.jpg?oh=9b18329e12b5e22ef6b695c79c9be915&oe=59BBF46B)
Welke velgen van ATS is dit?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Dwayne op 15 mei 2017, 22:11:19
Mooie upgrades..!! :sign0098:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: AlfaLeon op 16 mei 2017, 10:30:34
Maaar vind je het niet mooi of ben je bang dat de band eraf loopt?
(zijn 2 verschillende dingen)
zolang de band op de juiste spaning staat en niet te extreem getrokken staat is er namelijk niks aan de hand en blijft de band net zo goed op de velg zitten.

Ik heb inderdaad bewust voor een getrokken bandje gekozen.
215 op een 8,5J.
Persoonlijk vind ik dit erg mooi staan als de velgrand een beetje zichtbaar is. (niet te extreem hoor)


Iedereen z'n smaak  ;), maar vind het zelf echt niet mooi, zo'n getrokken band. Heb altijd het idee als ik dat zie dat de band bij de eerste beste bocht eraf zal lopen :o

Wel mooi velgje overigens  :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: BartGT op 16 mei 2017, 11:47:12
ik heb recentelijk een downpipe en euro 5 racekat (200 cells) en lambda spacer (zo staat het op de bon) laten plaatsen door JM Tuning en later door Squadra Tuning laten tunen. Tegelijk het vermogen laten meten (kost eur 150 extra maar dan weet je wat :)
Vóór de tuning maar incl. downpipe en racekat kwam het vermogen uit op 245pk, na de tuning op 283pk.

Ik ben zeer tevreden hoe de QV (model 2014) nu rijdt, wat een verschil. Ook zeer tevreden over squadra tuning hoe ze gelijk meedenken, tips geven.
Ook tevreden over JM Tuning.

Volgens Stephan gaf het systeem nog wel een melding (ondanks EUro 5 racekat en lambda , alleen zie je die niet op het display terug. Dat wordt nog even wat uitzoeken wat daarmee te doen/ op te lossen maar wordt vervolgd.

Dat zijn mooie waardes. En de koppel? Wat hebben ze daarmee gedaan?

Koppel 400 Nm.
Einddemper etc is nog standaard, daar zou nog wat extra's te halen zijn maar ik ben tevreden zo
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: leonm op 16 mei 2017, 21:51:35
Maaar vind je het niet mooi of ben je bang dat de band eraf loopt?
(zijn 2 verschillende dingen)
zolang de band op de juiste spaning staat en niet te extreem getrokken staat is er namelijk niks aan de hand en blijft de band net zo goed op de velg zitten.

Ik heb inderdaad bewust voor een getrokken bandje gekozen.
215 op een 8,5J.
Persoonlijk vind ik dit erg mooi staan als de velgrand een beetje zichtbaar is. (niet te extreem hoor)


Iedereen z'n smaak  ;), maar vind het zelf echt niet mooi, zo'n getrokken band. Heb altijd het idee als ik dat zie dat de band bij de eerste beste bocht eraf zal lopen :o

Wel mooi velgje overigens  :13:

Vindt het niet mooi. Weet wel dat de band er niet af zal lopen, maar zo ziet het eruit  :-X
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 18 mei 2017, 12:51:00
Dit is ATS Champion 8.5 X 19 5x110
Opnieuw opgemaakt en in een antraciet coating gepoedert.
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/s960x960/18527180_10154410190036296_891181496158978596_o.jpg?oh=9b18329e12b5e22ef6b695c79c9be915&oe=59BBF46B)
Welke velgen van ATS is dit?

Heb je ze er al onder?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: AlfaLeon op 18 mei 2017, 13:10:30
Dit is ATS Champion 8.5 X 19 5x110
Opnieuw opgemaakt en in een antraciet coating gepoedert.
(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/s960x960/18527180_10154410190036296_891181496158978596_o.jpg?oh=9b18329e12b5e22ef6b695c79c9be915&oe=59BBF46B)
Welke velgen van ATS is dit?

Heb je ze er al onder?

jazeker! (zal binnenkort eens betere fotos maken)
(https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18446787_10154402263061296_7309439911080655044_n.jpg?oh=0df6d5c11ad35ce899d745e305c636c3&oe=59B15014)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Kevinnn29 op 20 mei 2017, 10:41:08
Goedemorgen allemaal :-)

Nieuw hier op het forum. Heb gistermiddag na 5 lange jaren wachten eindelijk, eindelijk, eindelijk de Giulietta besteld!! :-) Helaas geen Veloce zoals ik wilde (ver uit mijn financiële mogelijkheden, helaas), maar de 1.4 MA 170 pk.
Ik rij op dit moment in een MiTo 1.3 JDTm Eco Essential (85 pk), die ik enkele jaren geleden (dacht 2013) heb laten tunen bij Squadra Tuning.. Hele goede ervaringen mee, dat kleine motortje heeft behoorlijk wat extra pit gekregen. Kan je tenminste normaal mee met het verkeer.

Echter, toen ter tijd, had ik wel problemen met mijn koppeling na het tunen. Uiteindelijk de koppeling moeten vervangen. Kan mij nog herinneren dat de koppeling bleef hangen rond de 2500-3000 toeren, 'slipte' en dan versneld omhoog toerde. Merkte weinig verschil tijdens het rijden, maar ...
Was hiervan op de hoogte, dat dit eventueel een issue zou zijn (Squadra had mij netjes geïnformeerd dat MiTo's dit probleem konden krijgen); heb toen toch het risico genomen.

Echter, nu wil ik de 1.4 MA 170 ook laten tunen (het liefst bij Squadra, maar Savali hoor ik ook veel), maar moest toch weer denken aan mijn MiTo avontuur. Weten jullie hiervan? Is dit nog een bekend iets? Heeft de Giulietta hier last van? Of zal ik toch Squadra/Savali moeten vragen?

Hoor heel graag van jullie, alvast hartelijk bedankt!!

Groeten, Kevin
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: brinkerik op 20 mei 2017, 11:29:57
Ik herken het van meerdere Alfa`s  / Auto`s.

Door tuning loopt je vermogen op, waardoor de koppeling meer voor zijn kiezen krijgt. 

Waar je bij een standaard configuratie met de koppeling die nog 75% van zijn originele staat over heeft niets geen problemen hebt,  vind je dit na tuning wel terug.

Dus,  zoals je het bij je vorig auto gedaan hebt is het beste, gewoon doen en als je pech hebt laat je een verse koppeling steken, eventueel een versie van JS-Tuning die iets meer koppel aankan.

Succes  :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 20 mei 2017, 16:50:38
Goedemorgen allemaal :-)

Nieuw hier op het forum. Heb gistermiddag na 5 lange jaren wachten eindelijk, eindelijk, eindelijk de Giulietta besteld!! :-) Helaas geen Veloce zoals ik wilde (ver uit mijn financiële mogelijkheden, helaas), maar de 1.4 MA 170 pk.
Ik rij op dit moment in een MiTo 1.3 JDTm Eco Essential (85 pk), die ik enkele jaren geleden (dacht 2013) heb laten tunen bij Squadra Tuning.. Hele goede ervaringen mee, dat kleine motortje heeft behoorlijk wat extra pit gekregen. Kan je tenminste normaal mee met het verkeer.

Echter, toen ter tijd, had ik wel problemen met mijn koppeling na het tunen. Uiteindelijk de koppeling moeten vervangen. Kan mij nog herinneren dat de koppeling bleef hangen rond de 2500-3000 toeren, 'slipte' en dan versneld omhoog toerde. Merkte weinig verschil tijdens het rijden, maar ...
Was hiervan op de hoogte, dat dit eventueel een issue zou zijn (Squadra had mij netjes geïnformeerd dat MiTo's dit probleem konden krijgen); heb toen toch het risico genomen.

Echter, nu wil ik de 1.4 MA 170 ook laten tunen (het liefst bij Squadra, maar Savali hoor ik ook veel), maar moest toch weer denken aan mijn MiTo avontuur. Weten jullie hiervan? Is dit nog een bekend iets? Heeft de Giulietta hier last van? Of zal ik toch Squadra/Savali moeten vragen?

Hoor heel graag van jullie, alvast hartelijk bedankt!!

Groeten, Kevin

Voor zo ver mij bekend zit er genoeg marge op de koppeling van de 170pk MA en het koppen wordt ook niet zo extreem veel hoger dus als het goed is niets om je zorgen om te maken. Ik rij er alweer 3 jaar mee rond zonder enige problemen.

Waar te tunen is natuurlijk aan jezelf, maar persoonlijk raad ik Savali af. Ik zou persoonlijnlijk naar H&S gaan, ik heb geen ervaring met Squadra.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Surreallistic op 10 juni 2017, 22:10:46
Iemand ervaring met onderstaande?

https://youtu.be/d6-Usfd-Y6Q

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ramrod op 5 juli 2017, 15:30:02


Ik wil deze zomer mijn Giulietta laten tunen , ik kwam bij de volgende 4 zaken , via het net

Squadra Tuning
Savali
BR Performance
H&S corse

Er zit een prijs verschil in van af €390 tm €590 , als ik het zo heb gelezen op hun sites zit er voor mij (als leek) geen verschil in , ja bij de 1 krijg je een stick mee met daarop de  resultaten voor en na tuning e.d .

Zie ik wat over het hoofd tav deze 4 tuners , wat doet de 1 beter/anders dan de ander , iemand goede /slechte ervaring met 1 van deze ?

Thx
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 5 juli 2017, 15:33:53
Wat feiten op een rijtje bij deze tuners:

Squadra Tuning - Merk specifiek, geen eigen rollenbank, ontwikkelen en schrijven software zelf
Savali - Merk specifiek, wel een eigen rollenbank maar eentje uit het jaar kruik, ontwikkelen en schrijven software zelf
BR Performance - Niet merk specifiek, wel eigen rollenbanken, ontwikkelen en schrijven software zelf
H&S corse - Geen echte "tuner", gebruikt derde partij voor de software (Revlimit), geen eigen rollenbank

Ik ben heel tevreden over mijn BR tuning. Het is geen kwestie van filetje erin en klaar, maar ze zijn echt met de auto bezig, diverse runs op de rollenbank om de afstelling optimaal te krijgen.

Voor de rest zijn er wel ervaringen genoeg te vinden hier op het forum van deze 4. Of zullen de nodige reacties wel volgen.

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 5 juli 2017, 15:40:18
Ik wil hier nog even wat aan toevoegen aangezien hier H&S op papier de minst goede keuze lijkt te zijn en daar ben ik het niet mee eens. De feiten kloppen uiteraard zonder meer.

H&S werkt dus samen met Revlimit, Revlimit schrijft zelf de software en daar zit inmiddels heel veel kennis, zeker op basis van de multiair waar ze op moment van schrijven nog steeds mee aan het testen zijn.

Ik heb persoonlijk H&S/Revlimit en dik tevreden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 5 juli 2017, 15:42:05
Zo bedoelde ik het niet hoor. Was meer om aan te geven dat je als je wat over de tuning bij H&S wilt weten je beter op Revlimit kunt zoeken. Overigens is Revlimit ook een generieke tuner en geen specifieke Alfa tuner.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 5 juli 2017, 15:55:12
Citaat van: frankie op &nbsp;5 juli 2017, 15:42:05
Citaat van: frankie op  5 juli 2017, 15:42:05
Zo bedoelde ik het niet hoor. Was meer om aan te geven dat je als je wat over de tuning bij H&S wilt weten je beter op Revlimit kunt zoeken. Overigens is Revlimit ook een generieke tuner en geen specifieke Alfa tuner.

Dat weet ik, het is ook geen corrigeren, maar alleen als toevoeging.

Wat betreft BR, before en after runs + auto specifiek is natuurlijk hartstikke mooi, maar daar betaal je wel voor. Vraag me ook af of de andere tuners dit ook niet aan(kunnen)bieden?

Wat betreft generieke tuners, daar heb ik 1 goede en 1 slechte ervaring mee. Ooit een slechte ervaring (Seat Ibiza) gehad met Ziptuning, vermogen was er wel, maar het verloop was waardeloos.

Nu zoals eerder aangegeven een goede ervaring (na teleurstelling Savali) met H&S/Revlimit. Revlimit doet idd ook andere merken, maar hebben ook een eigen testbank en op dit moment staat daar een Giulietta Multiair waar ze uitgebreid mee aan het testen zijn. Ook hebben ze dit jaar al diverse keren mijn auto gelogged en aangepast/gefinetuned dus ik denk dat het kennisniveau betreft multiair daar niet lager liggen dan bij de merkspecifieke tuners.

Mogelijk zitten er nog voor/nadelen qua TCT tussen de verschillende tuners? Dat weet ik eigenlijk niet.  :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 5 juli 2017, 16:00:27
Citaat van: TimW op &nbsp;5 juli 2017, 15:55:12
Citaat van: TimW op  5 juli 2017, 15:55:12

Wat betreft BR, before en after runs + auto specifiek is natuurlijk hartstikke mooi, maar daar betaal je wel voor. Vraag me ook af of de andere tuners dit ook niet aan(kunnen)bieden?


Bij BR is dat gewoon de standaard werkwijze voor elke auto die ze onderhanden nemen, ja dat is misschien wat duurder, maar wel een goeie werkwijze. En BR is ook een generieke tuner, maar dat zie ik niet per definitie als een nadeel.

Squadra doet het alleen op speciaal verzoek, maar dan betaal je ook meer. Bij Savali kan het natuurlijk ook, maar is niet echt representatief met die rollenbank die ze daar hebben. Onmogelijk ook dat je daar fatsoenlijk ontwikkelwerk op kunt verrichten  :-X. Bij Revlimit gaat dat uiteraard niet of je moet naar Griekenland rijden  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ramrod op 5 juli 2017, 16:20:06


Bedankt voor de reacties , ik neig zelf naar H&S ivm de prijs en goede ervaring die ik oa ook hier lees .
Enig idee hoe lang met zo, tuning (software aanpassing)  bezig is +/- ?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 5 juli 2017, 17:33:18
Citaat van: ramrod op &nbsp;5 juli 2017, 16:20:06
Citaat van: ramrod op  5 juli 2017, 16:20:06


Bedankt voor de reacties , ik neig zelf naar H&S ivm de prijs en goede ervaring die ik oa ook hier lees .
Enig idee hoe lang met zo, tuning (software aanpassing)  bezig is +/- ?

Bij Savali 10min. Maar met de uitlegjes erbij ongv uurtje
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 5 juli 2017, 18:07:57
Citaat van: ramrod op &nbsp;5 juli 2017, 16:20:06
Citaat van: ramrod op  5 juli 2017, 16:20:06


Bedankt voor de reacties , ik neig zelf naar H&S ivm de prijs en goede ervaring die ik oa ook hier lees .
Enig idee hoe lang met zo, tuning (software aanpassing)  bezig is +/- ?

H&S kan ook snel klaar zijn, max een uurtje, de Revlimit software bevalt me ook prima, en is wel degelijk op een rollenbank ontwikkeld.

Eenmaal software ontwikkeld op een rollenbank voor een bepaald type is daarna voor meer auto's te gebruiken, wil je de laatste paar % er uit hebben dat zal jou auto met al dan niet aanpassingen specifiek op een rollenbank afgesteld moeten worden.

Squadra werkt het zelfde, maar gaatl met je proefrijden en analyseert met laptop/examiner er aan, of alles naar behoren werkt.
Ik heb ik veel ervaring met squadra met verschillende 156"s totaal 5x laten tunen na wijzigingen en dergelijk, zowel op de weg als rollenbank, levert goed werk, maar kost ook meer.

Rest van de tuners heb ik persoonlijk geen ervaringen mee, keuze nu voor H&S (revlimit) was de prijs en het vertrouwen in H&S.

Wil na alle mod's (downpipe, sportkat,uitlaat, intercooler en luchtfilter) als er een sterkere koppeling in zit liefst een keer op de rollenbank laten afstellen, hoewel Stage 2 van revlimit me ook wel aanspreekt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 5 juli 2017, 18:09:17
Bij hs corse moet je aan twee dagen denken. 1 dag heen om software te laten uploaden, dag later weer heen om software op de auto te plaatsen, plus wat testrondjes.

Jammer dat etuners trouwens niet in Nederland wordt aangeboden. Hebben veel ervaring met flink getunede Giulietta's.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 5 juli 2017, 21:19:51
Citaat van: alfata op &nbsp;5 juli 2017, 18:09:17
Citaat van: alfata op  5 juli 2017, 18:09:17
Bij hs corse moet je aan twee dagen denken. 1 dag heen om software te laten uploaden, dag later weer heen om software op de auto te plaatsen, plus wat testrondjes.

Jammer dat etuners trouwens niet in Nederland wordt aangeboden. Hebben veel ervaring met flink getunede Giulietta's.

Normaal gesproken gaat dat binnen korte tijd, bij mij ging er wat mis en lukte het niet direct, slordig maar kan gebeuren, ken van wel meer tuners verhalen waar dingen niet goed gingen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ramrod op 5 juli 2017, 22:01:06

> Normaal gesproken gaat dat binnen korte tijd

Inderdaad , 2 dagen lijkt me zeeeeer onwaarschijnlijk
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 5 juli 2017, 22:08:19
Citaat van: ramrod op &nbsp;5 juli 2017, 22:01:06
Citaat van: ramrod op  5 juli 2017, 22:01:06

> Normaal gesproken gaat dat binnen korte tijd

Inderdaad , 2 dagen lijkt me zeeeeer onwaarschijnlijk

Vorig week nog aan de lijn gehad.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 5 juli 2017, 22:25:39
Citaat van: alfata op &nbsp;5 juli 2017, 22:08:19
Citaat van: alfata op  5 juli 2017, 22:08:19
Citaat van: ramrod op &nbsp;5 juli 2017, 22:01:06
Citaat van: ramrod op  5 juli 2017, 22:01:06

> Normaal gesproken gaat dat binnen korte tijd

Inderdaad , 2 dagen lijkt me zeeeeer onwaarschijnlijk

Misschien is TCT nieuw voor revlimit?
Vorig week nog aan de lijn gehad.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Sander op 5 juli 2017, 22:46:28
Ik rijd nu met BR Performance software, stage 1. Bevalt prima eigenlijk. Als ik dan toch een kritiek puntje zou moeten leveren, het koppel had misschien nog wat rustiger in mogen komen. Dat hebben ze nu al gedaan maar als je dan wat langer met de software gereden hebt voel je ook wat beter aan wat eventueel nog beter had gekund. Over 2 weekjes staat de Juul bij H&S voor oa een stage 2 Revlimit software. Dat is dus niet omdat ik ontevreden ben met BR, maar wil de Revlimit software gewoon eens proberen ;D Ben dus heel benieuwd hoe dat gaat bevallen, maar heb er alle vertrouwen in. :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 5 juli 2017, 22:52:55
En dan sta je er twee dagen?
Nee toch. Zou voor mij een deal breaker zijn,  Almere is voor mij niet naast de deur...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 5 juli 2017, 22:58:45
Bij Savali tuning hebben we een x binnen een uur tijd 4x ofzo de software op maat aangepast. Dat is een groot voordeel van een tuner die het zelf doet.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Sander op 5 juli 2017, 23:19:08
Citaat van: ArjanB op &nbsp;5 juli 2017, 22:52:55
Citaat van: ArjanB op  5 juli 2017, 22:52:55
En dan sta je er twee dagen?
Nee toch. Zou voor mij een deal breaker zijn,  Almere is voor mij niet naast de deur...

Geen idee. In mijn geval gaat ie ook voor een grote beurt, en daar wacht ik sowieso niet op. Breng hem de ene dag, haal hem de volgende dag weer op :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 6 juli 2017, 07:35:34
Citaat van: Ebuzz op &nbsp;5 juli 2017, 22:58:45
Citaat van: Ebuzz op  5 juli 2017, 22:58:45
Bij Savali tuning hebben we een x binnen een uur tijd 4x ofzo de software op maat aangepast. Dat is een groot voordeel van een tuner die het zelf doet.

Ik denk dat Savali prima is voor de QV rijders, maar voor een MA (en als je verder wil gaan dan alleen software) is het toch wel een ander verhaal.

In mijn geval met downpipe ben ik daar toen 6 keer geweest en het was 1 groot drama.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 6 juli 2017, 08:40:48
Het zou kunnen zijn dat het inderdaad zo is omdat de computer niet via de OBD uitgelezen kan worden, maar open gemaakt moet worden. Je krijgt wel kosteloos een leenauto aangeboden, dus dat is prima. Echter, de eerste volgende termijn was 5 a 6 weken en dan ben ik al op vakantie.
Ik moet nog altijd een keuze maken naar welke tuner ik ga, maar kom er totaal niet uit. Dit is voor mij ook een gevoelskwestie en geen enkele tuner weet mij te overtuigen. Ik zou het graag door Revlimit laten doen, maar nogmaals, 5 a 6 weken wachten, 2 dagen tijd, komende vanuit Enschede. Tja... Beetje omslachtig allemaal, ook in verband met werk.

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 6 juli 2017, 08:55:13
Citaat van: alfata op &nbsp;6 juli 2017, 08:40:48
Citaat van: alfata op  6 juli 2017, 08:40:48
Het zou kunnen zijn dat het inderdaad zo is omdat de computer niet via de OBD uitgelezen kan worden, maar open gemaakt moet worden. Je krijgt wel kosteloos een leenauto aangeboden, dus dat is prima. Echter, de eerste volgende termijn was 5 a 6 weken en dan ben ik al op vakantie.
Ik moet nog altijd een keuze maken naar welke tuner ik ga, maar kom er totaal niet uit. Dit is voor mij ook een gevoelskwestie en geen enkele tuner weet mij te overtuigen. Ik zou het graag door Revlimit laten doen, maar nogmaals, 5 a 6 weken wachten, 2 dagen tijd, komende vanuit Enschede. Tja... Beetje omslachtig allemaal, ook in verband met werk.

Zou dan toch voor squadra gaan, zeker met de TCT bak, hij is alleen voorzichtig met het vermogen en koppel, met wat aandringen wil hij misschien verder gaan dan de standaard software die op zijn website staat.
Op een rollenbank is altijd lastig bij squadra, dat moet maar net uitkomen dat het in Staphorst kan.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 6 juli 2017, 09:35:32
Citaat van: Bob156 op &nbsp;6 juli 2017, 08:55:13
Citaat van: Bob156 op  6 juli 2017, 08:55:13
Citaat van: alfata op &nbsp;6 juli 2017, 08:40:48
Citaat van: alfata op  6 juli 2017, 08:40:48
Het zou kunnen zijn dat het inderdaad zo is omdat de computer niet via de OBD uitgelezen kan worden, maar open gemaakt moet worden. Je krijgt wel kosteloos een leenauto aangeboden, dus dat is prima. Echter, de eerste volgende termijn was 5 a 6 weken en dan ben ik al op vakantie.
Ik moet nog altijd een keuze maken naar welke tuner ik ga, maar kom er totaal niet uit. Dit is voor mij ook een gevoelskwestie en geen enkele tuner weet mij te overtuigen. Ik zou het graag door Revlimit laten doen, maar nogmaals, 5 a 6 weken wachten, 2 dagen tijd, komende vanuit Enschede. Tja... Beetje omslachtig allemaal, ook in verband met werk.

Zou dan toch voor squadra gaan, zeker met de TCT bak, hij is alleen voorzichtig met het vermogen en koppel, met wat aandringen wil hij misschien verder gaan dan de standaard software die op zijn website staat.
Op een rollenbank is altijd lastig bij squadra, dat moet maar net uitkomen dat het in Staphorst kan.
Dat is dus ook mijn gevoel, dat Squadra erg voorzichtig is. Nu heb ik geen zin in wederom een kapotte turbo, maar je begrijpt wat ik bedoel.  Daarbij vind ik ze in vergelijk met de rest enorm aan de prijs.
Maar goed, er moeten keuzes gemaakt worden, dus ik zie het wel even. Ik kom over paar weken langs Biesse Racing in Italië, ook een partij die ik hoog aanschrijf. Dit zijn hun resultaten: http://www.biesseracing.com/site/wp-content/uploads/2016/12/GIULIETTA_QV240_MODMOD280.pdf
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ramrod op 6 juli 2017, 12:05:01


Het gaat mij er niet eens om om meer vermogen dat is leuk mee genomen , ga dus zeker niet vragen om ook nog eens over de grenzen van de geplaatste software heen te gaan , het gaat mij vooral dat het de D en N stand wat prettiger schakelen .
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Sander op 6 juli 2017, 13:04:38
Ik zou afgaan op waar je het beste gevoel bij hebt, en niet of je 5 weken moet wachten totdat je aan de beurt bent en het misschien 1 dag langer duurt dan je gehoopt had. BRP en/of H&S is voor mij ook bijna 1,75uur rijden of 1.5 voor H&S, interesseert me niet zoveel als ik weet dat het dan goed zit.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ramrod op 6 juli 2017, 13:47:44



Bij BR nu voor €550 in de maand juli , is het dichste bij voor mij maar twijfel door hun claim in de mail dat de wagen ook zuiniger wordt , van wat ik oa hier ook lees is dat bullsh*t toch ...?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 6 juli 2017, 13:54:41
In theorie wel, in de praktijk nooit omdat je het extra vermogen ook gaat gebruiken  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 6 juli 2017, 14:02:56
Citaat van: ramrod op &nbsp;6 juli 2017, 13:47:44
Citaat van: ramrod op  6 juli 2017, 13:47:44



Bij BR nu voor €550 in de maand juli , is het dichste bij voor mij maar twijfel door hun claim in de mail dat de wagen ook zuiniger wordt , van wat ik oa hier ook lees is dat bullsh*t toch ...?

Even gebeld, maar ze vertellen mij dat het 650 euro betreft.
Zuiniger wordt een auto niet. Daar doen ze af fabriek al heel erg hun moeite voor. Zou bijzonder zijn als chiptuners een auto zuiniger weten te krijgen, als het af fabriek al zo ongelooflijk belangrijk is.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ramrod op 6 juli 2017, 14:07:13

- Even gebeld, maar ze vertellen mij dat het 650 euro betreft.

Antwoord aan mij via mail " Het afstellen zelf neemt 2-3 uur in beslag op de vermogenstestbank en kost momenteel slechts 550 euro ( Alfa promotie in de maand juli )."....
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 6 juli 2017, 14:11:48
Even voor de duidelijkheid BR België of BR Raamsdonkveer? Daar zit nog wel een verschilletje.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 6 juli 2017, 14:15:50
Citaat van: ramrod op &nbsp;6 juli 2017, 14:07:13
Citaat van: ramrod op  6 juli 2017, 14:07:13

- Even gebeld, maar ze vertellen mij dat het 650 euro betreft.

Antwoord aan mij via mail " Het afstellen zelf neemt 2-3 uur in beslag op de vermogenstestbank en kost momenteel slechts 550 euro ( Alfa promotie in de maand juli )."....

Even weer gebeld. Komt waarschijnlijk omdat ik de 1750TBI heb en jij een multiair?
Anyway, heb voor 15 juli een afspraak ingepland bij BR Performance. Niet goedkoop, maar gezien de rollerbank toch wel erg wenselijk. En ze zijn mij 50 euro tegemoet gekomen dus in totaal 600 euro.  :)

@Frankie: ik bel met het Nederlandse nummer, maar krijg wel een belg aan de lijn.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ramrod op 6 juli 2017, 15:08:28

Voor mij Raamsdonkveer ...

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 6 juli 2017, 20:01:15
Wat een bak geld...maar goed dat vraagt Stephan ook, zonder rollenbank.
Wil je vragen of zij ook - net als squadra - het vermogen  afh van temperatuur laten vrijkomen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 6 juli 2017, 20:16:29
Citaat van: ArjanB op &nbsp;6 juli 2017, 20:01:15
Citaat van: ArjanB op  6 juli 2017, 20:01:15
Wat een bak geld...maar goed dat vraagt Stephan ook, zonder rollenbank.
Wil je vragen of zij ook - net als squadra - het vermogen  afh van temperatuur laten vrijkomen?

Is ook 1 van mijn vragen, dus ga het zeker stellen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 7 juli 2017, 11:17:51
Ik laat trouwens woensdag bij mij de middendemper verwijderen. Iemand hier ervaring mee? Volgens mij krijg je dan precies dat sportieve geluid, zonder dat het vervelend wordt. Hier iemand die het gedaan heeft, inclusief video: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulietta/1017145-gqv-resonator-removal.html
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 7 juli 2017, 11:29:01
Citaat van: alfata op &nbsp;7 juli 2017, 11:17:51
Citaat van: alfata op  7 juli 2017, 11:17:51
Ik laat trouwens woensdag bij mij de middendemper verwijderen. Iemand hier ervaring mee? Volgens mij krijg je dan precies dat sportieve geluid, zonder dat het vervelend wordt. Hier iemand die het gedaan heeft, inclusief video: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulietta/1017145-gqv-resonator-removal.html

Waarom niet gewoon voor de downpipe met sportkat gaan?  krijg je net dat sportievere geluid en betere prestaties.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 7 juli 2017, 11:45:53
Citaat van: Bob156 op &nbsp;7 juli 2017, 11:29:01
Citaat van: Bob156 op  7 juli 2017, 11:29:01
Citaat van: alfata op &nbsp;7 juli 2017, 11:17:51
Citaat van: alfata op  7 juli 2017, 11:17:51
Ik laat trouwens woensdag bij mij de middendemper verwijderen. Iemand hier ervaring mee? Volgens mij krijg je dan precies dat sportieve geluid, zonder dat het vervelend wordt. Hier iemand die het gedaan heeft, inclusief video: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulietta/1017145-gqv-resonator-removal.html

Waarom niet gewoon voor de downpipe met sportkat gaan?  krijg je net dat sportievere geluid en betere prestaties.

Hoef de prestaties niet. Ding is echt meer dan snel genoeg en dan moet die nog gechipt worden. Qua geld vind ik het wel even prima. 2 downpipes met sportkat in een half jaar tijd vind ik iets teveel van het goede.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Sander op 7 juli 2017, 13:39:47
Citaat van: alfata op &nbsp;7 juli 2017, 11:17:51
Citaat van: alfata op  7 juli 2017, 11:17:51
Ik laat trouwens woensdag bij mij de middendemper verwijderen. Iemand hier ervaring mee? Volgens mij krijg je dan precies dat sportieve geluid, zonder dat het vervelend wordt. Hier iemand die het gedaan heeft, inclusief video: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulietta/1017145-gqv-resonator-removal.html

Vaak resulteert het verwijderen van een demper in een (irritante) brom op een bepaald toerental. Ik heb echter het idee dat de middendemper op een Giulietta niet heel erg veel doet, dus wellicht dat het meevalt. Uitlaatgeluid op video's is altijd erg lastig te beoordelen vind ik.

Een andere einddemper is geen optie? Dan verwijder je geen dempers en heb je toch het sportieve geluid. Heb je direct een paar mooie eindstukken ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 7 juli 2017, 13:49:17
Citaat van: Sander op &nbsp;7 juli 2017, 13:39:47
Citaat van: Sander op  7 juli 2017, 13:39:47
Citaat van: alfata op &nbsp;7 juli 2017, 11:17:51
Citaat van: alfata op  7 juli 2017, 11:17:51
Ik laat trouwens woensdag bij mij de middendemper verwijderen. Iemand hier ervaring mee? Volgens mij krijg je dan precies dat sportieve geluid, zonder dat het vervelend wordt. Hier iemand die het gedaan heeft, inclusief video: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulietta/1017145-gqv-resonator-removal.html

Vaak resulteert het verwijderen van een demper in een (irritante) brom op een bepaald toerental. Ik heb echter het idee dat de middendemper op een Giulietta niet heel erg veel doet, dus wellicht dat het meevalt. Uitlaatgeluid op video's is altijd erg lastig te beoordelen vind ik.

Een andere einddemper is geen optie? Dan verwijder je geen dempers en heb je toch het sportieve geluid. Heb je direct een paar mooie eindstukken ;)

Ik heb al af fabriek de mooiere sierstukken (die grotere uit de accessoirelijn)
Maar het is vooral de achterdemper die de bromtonen moet tegenhouden en de middendemper die midden en hoge tonen filtert. Juist met overschakelen van de TCT gaat dat beter geluid geven denk ik. De persoon uit dat topic heeft in ieder geval geen last van geluid in de cabine. Jouw bevinding dat de middendemper weinig doet is ook die van mij. Met de SS900R onder de auto heb ik het idee dat je letterlijk niet gedempt rondrijdt. Volgens mij dempt de middendemper 15% en de achterdemper 85%.
We gaan het wel zien. Dit kost tevens maar 100 euro, dus mocht het niets zijn is het niet erg, plus dat ik weer terug kan.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ramrod op 7 juli 2017, 14:05:52


Net nog even contact gehad met H&S op mijn vraag hoe het met de garantie zit ,antwoord

Wij geven bij het chippen garantie op de software, maar niet op de techniek.

Is dit normaal , lijkt me vrij magertjes dat bijvoorbeeld de turbo ook niet onder garantie valt .
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 7 juli 2017, 14:22:45
Citaat van: alfata op &nbsp;7 juli 2017, 11:45:53
Citaat van: alfata op  7 juli 2017, 11:45:53
Citaat van: Bob156 op &nbsp;7 juli 2017, 11:29:01
Citaat van: Bob156 op  7 juli 2017, 11:29:01
Citaat van: alfata op &nbsp;7 juli 2017, 11:17:51
Citaat van: alfata op  7 juli 2017, 11:17:51
Ik laat trouwens woensdag bij mij de middendemper verwijderen. Iemand hier ervaring mee? Volgens mij krijg je dan precies dat sportieve geluid, zonder dat het vervelend wordt. Hier iemand die het gedaan heeft, inclusief video: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulietta/1017145-gqv-resonator-removal.html

Waarom niet gewoon voor de downpipe met sportkat gaan?  krijg je net dat sportievere geluid en betere prestaties.

Hoef de prestaties niet. Ding is echt meer dan snel genoeg en dan moet die nog gechipt worden. Qua geld vind ik het wel even prima. 2 downpipes met sportkat in een half jaar tijd vind ik iets teveel van het goede.

Dat is waar, middendemper weg kost niet veel, anders is de ultersport voor 300 euro, ook niet gek denk ik.

Mijn ervaring met middendemper weg, dat het geluid in de auto meer aanwezig is.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 7 juli 2017, 14:28:01
Citaat van: ramrod op &nbsp;7 juli 2017, 14:05:52
Citaat van: ramrod op  7 juli 2017, 14:05:52


Net nog even contact gehad met H&S op mijn vraag hoe het met de garantie zit ,antwoord

Wij geven bij het chippen garantie op de software, maar niet op de techniek.

Is dit normaal , lijkt me vrij magertjes dat bijvoorbeeld de turbo ook niet onder garantie valt .

Geen een tuner geeft garantie op de turbo of dergelijke. Tenzij het een nieuwe wagen is. Daar heb je andere afspraken voor
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 7 juli 2017, 14:35:18
Citaat van: Bob156 op &nbsp;7 juli 2017, 14:22:45
Citaat van: Bob156 op  7 juli 2017, 14:22:45
Citaat van: alfata op &nbsp;7 juli 2017, 11:45:53
Citaat van: alfata op  7 juli 2017, 11:45:53
Citaat van: Bob156 op &nbsp;7 juli 2017, 11:29:01
Citaat van: Bob156 op  7 juli 2017, 11:29:01
Citaat van: alfata op &nbsp;7 juli 2017, 11:17:51
Citaat van: alfata op  7 juli 2017, 11:17:51
Ik laat trouwens woensdag bij mij de middendemper verwijderen. Iemand hier ervaring mee? Volgens mij krijg je dan precies dat sportieve geluid, zonder dat het vervelend wordt. Hier iemand die het gedaan heeft, inclusief video: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulietta/1017145-gqv-resonator-removal.html

Waarom niet gewoon voor de downpipe met sportkat gaan?  krijg je net dat sportievere geluid en betere prestaties.

Hoef de prestaties niet. Ding is echt meer dan snel genoeg en dan moet die nog gechipt worden. Qua geld vind ik het wel even prima. 2 downpipes met sportkat in een half jaar tijd vind ik iets teveel van het goede.

Dat is waar, middendemper weg kost niet veel, anders is de ultersport voor 300 euro, ook niet gek denk ik.

Mijn ervaring met middendemper weg, dat het geluid in de auto meer aanwezig is.

Mijn gevoel zegt ook dat middendemper weg zorgt voor meer geluid in de cabine, hij zit er tenslotte recht onder.

@Thomas, voor jouw smaak denk ik dat een einddemper met (kleine) dempers de beste oplossing gaat zijn, maar goed, middendemper er onderuit proberen is zoals je al aangaf niet zo spannen qua kosten dus je kunt het altijd proberen.  :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 7 juli 2017, 14:52:02
Citaat van: TimW op &nbsp;7 juli 2017, 14:35:18
Citaat van: TimW op  7 juli 2017, 14:35:18
Citaat van: Bob156 op &nbsp;7 juli 2017, 14:22:45
Citaat van: Bob156 op  7 juli 2017, 14:22:45
Citaat van: alfata op &nbsp;7 juli 2017, 11:45:53
Citaat van: alfata op  7 juli 2017, 11:45:53
Citaat van: Bob156 op &nbsp;7 juli 2017, 11:29:01
Citaat van: Bob156 op  7 juli 2017, 11:29:01
Citaat van: alfata op &nbsp;7 juli 2017, 11:17:51
Citaat van: alfata op  7 juli 2017, 11:17:51
Ik laat trouwens woensdag bij mij de middendemper verwijderen. Iemand hier ervaring mee? Volgens mij krijg je dan precies dat sportieve geluid, zonder dat het vervelend wordt. Hier iemand die het gedaan heeft, inclusief video: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulietta/1017145-gqv-resonator-removal.html

Waarom niet gewoon voor de downpipe met sportkat gaan?  krijg je net dat sportievere geluid en betere prestaties.

Hoef de prestaties niet. Ding is echt meer dan snel genoeg en dan moet die nog gechipt worden. Qua geld vind ik het wel even prima. 2 downpipes met sportkat in een half jaar tijd vind ik iets teveel van het goede.

Dat is waar, middendemper weg kost niet veel, anders is de ultersport voor 300 euro, ook niet gek denk ik.

Mijn ervaring met middendemper weg, dat het geluid in de auto meer aanwezig is.

Mijn gevoel zegt ook dat middendemper weg zorgt voor meer geluid in de cabine, hij zit er tenslotte recht onder.

@Thomas, voor jouw smaak denk ik dat een einddemper met (kleine) dempers de beste oplossing gaat zijn, maar goed, middendemper er onderuit proberen is zoals je al aangaf niet zo spannen qua kosten dus je kunt het altijd proberen.  :)

Daarom. Heb ook met die vent overlegd dat als het te luid is, we altijd daarna een kleine middendemper kunnen plaatsen. Maar nogmaals, heb het vermoeden dat het precies goed gaat zijn:

https://www.youtube.com/watch?v=wEgpy16CKVk
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 8 juli 2017, 09:25:31
https://youtu.be/x7PtfzZFo94

Geen middendemper(supersprint) en een novitec eindstuk.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ramrod op 8 juli 2017, 12:04:50
Smaken verschillen zal ik maar zeggen
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Surreallistic op 9 juli 2017, 11:03:23
Zit er eigenlijk verschil tussen de chiptuning van h&s en squadra qua werkwijze en resultaat? Andere chip?

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 9 juli 2017, 11:13:15
Citaat van: ramrod op &nbsp;8 juli 2017, 12:04:50
Citaat van: ramrod op  8 juli 2017, 12:04:50
Smaken verschillen zal ik maar zeggen

Gelukkig maar, anders zou het me toch een saaie bedoening zijn.  ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 9 juli 2017, 11:15:10
Citaat van: Surreallistic op &nbsp;9 juli 2017, 11:03:23
Citaat van: Surreallistic op  9 juli 2017, 11:03:23
Zit er eigenlijk verschil tussen de chiptuning van h&s en squadra qua werkwijze en resultaat? Andere chip?

Ze schrijven beide eigen software (H&S via Revlimit) dus exact hetzelfde zal het niet zijn, maar denk dat het resultaat erg dicht bij elkaar ligt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GiuliettaTCT op 13 juli 2017, 09:54:08
Hallo beste alfisten!

Ik ga me weer in een ouderwets en oneindig durend onderwerp storten.
Ik wil mijn auto laten chiptunen. Nu heb ik Savali, H&S Corse en Squadra al benaderd echter kwam ik ook nog Unlimited Tuning tegen. Ik kan niets slechts vinden over Unlimited Tuning maar hoopte hier iemand te kunnen vinden die misschien bij hen geweest is.

Ik heb een 1.4MA 170pk TCT, nieuw. Als iemand mij wat advies kan geven dan hoor ik dat graag!

Groet Ruben
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 13 juli 2017, 10:07:50
Moet je even bij de Abarth club vragen wat ze daar van vinden  :rolleyes: ;D :lol_hitting:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GiuliettaTCT op 13 juli 2017, 10:37:56
Moet je even bij de Abarth club vragen wat ze daar van vinden  :rolleyes: ;D :lol_hitting:

Voordat ik de vraag stel...vertel, wat weet jij nu al?!  :o
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 13 juli 2017, 10:46:17
Er zijn wat Abarthjes die problemen hebben gehad met hun software. Vooral iets met te heet worden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 13 juli 2017, 10:46:33
Hallo beste alfisten!

Ik ga me weer in een ouderwets en oneindig durend onderwerp storten.
Ik wil mijn auto laten chiptunen. Nu heb ik Savali, H&S Corse en Squadra al benaderd echter kwam ik ook nog Unlimited Tuning tegen. Ik kan niets slechts vinden over Unlimited Tuning maar hoopte hier iemand te kunnen vinden die misschien bij hen geweest is.

Ik heb een 1.4MA 170pk TCT, nieuw. Als iemand mij wat advies kan geven dan hoor ik dat graag!

Groet Ruben
Unlimited tuning in amersfoort? Daar is Alfata geweest, hij was er wel tevreden mee
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 13 juli 2017, 11:01:14
Er zijn wat Abarthjes die problemen hebben gehad met hun software. Vooral iets met te heet worden.
Mij zo niet bekend. Ooit nog eens een Fiat en Abarth meeting daar geweest. Daar was iedereen goed over te spreken.
Mijn ervaring met Unlimited Tuning is goed. Met de programmeur Jeroen kun je veel uitwisselen en wensen door bespreken. Het is misschien niet de meest gespecialiseerde partij voor Alfa, maar ik vind ze een stuk prettiger communiceren en handelen dan alle merkspecialisten. Als het de eerste keer niet goed is gaat men daarbij net zo lang door totdat het wel goed is. Ik ben ongelooflijk kritisch en zij gingen daar echt super mee om.
Ik kan ze absoluut aanraden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 13 juli 2017, 11:08:05
Zoek maar eens op de facebook pagina van Sportiva Italia, daar staat wel het één en ander met betrekking tot Unlimited en de Abarths. Ze wilden daar ook beslist geen rollenbankmeeting houden nu. Wellicht hebben ze de software nu natuurlijk aangepast, dat zou kunnen, maar het zijn toch geen fijne verhalen. Aan de andere kant, van elke tuner zijn er wel dat soort verhalen te vinden. Ook van Squadra, Savali of BR. 
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 13 juli 2017, 11:08:28
Ik zou er alleen wel even rekening mee houden dat een nieuwe Euro 6 multiair TCT wellicht een latig verhaal is, zou daar in ieder geval expliciet naar vragen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 13 juli 2017, 11:36:12
Ik zou er alleen wel even rekening mee houden dat een nieuwe Euro 6 multiair TCT wellicht een latig verhaal is, zou daar in ieder geval expliciet naar vragen.
De reden dat ik nu naar BR Performance ga. Unlimited wou er graag mee bezig maar gaf aan dat het voor hun wel de eerste QV TCT Euro 6 auto zou zijn. Ze wouden dit absoluut proberen, maar als ik in kort tijdbestek klaar wilde zijn, dan kon ik beter naar een partij die er al een aantal had gedaan. Zeker omdat ze aangaven bij zo'n nieuwe auto alles wel absoluut goed te willen doen. Snel kon wel (met de bijbehorende resultaten), maar men wou eigenlijk gewoon tijd hebben om dieper in de software te duiken en te kijken wat er gaande was. Juist het feit dat men zo communiceert vind ik erg prettig. Gewoon open en eerlijk, zonder al te lange verhalen, of slecht praten over anderen. Daar word ik bij die merkspecialisten echt totaal zat van. Op alles en iedereen is wat op te merken en zelf steken ze met kop en schouders overal bovenuit.

@Frank
De t-jet motoren hebben sowieso een warmte-afvoer probleem op 1 van de cilinders. Volgens mij cilinder 1 of 2. Vooral bij steviger getunede t-jets met originele internals een probleem.
Die Facebookpagina kan ik trouwens niet vinden. Maar ik heb dan ook geen facebook, dus wellicht ligt het daaraan.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GiuliettaTCT op 13 juli 2017, 11:52:38
Ik zou er alleen wel even rekening mee houden dat een nieuwe Euro 6 multiair TCT wellicht een latig verhaal is, zou daar in ieder geval expliciet naar vragen.

Top, goeie tip. Niet bij stil gestaan om dat specifiek door te geven.

@Alfata: jij bent dus bij hen geweest en hebt daar een goede ervaring aan over gehouden. Prettig om te horen. Nu heb ik bij hen 2 opties gezien m.b.t. de chiptuning. Welke optie heb jij toen gekozen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 13 juli 2017, 11:55:42
Ik zou er alleen wel even rekening mee houden dat een nieuwe Euro 6 multiair TCT wellicht een latig verhaal is, zou daar in ieder geval expliciet naar vragen.

Top, goeie tip. Niet bij stil gestaan om dat specifiek door te geven.

@Alfata: jij bent dus bij hen geweest en hebt daar een goede ervaring aan over gehouden. Prettig om te horen. Nu heb ik bij hen 2 opties gezien m.b.t. de chiptuning. Welke optie heb jij toen gekozen?

Dat is nogal lastig uit te leggen. Toen ik mijn auto kocht was die al getuned. Ik heb toen een downpipe met sportkat laten monteren waarbij ik een lamdastoring kreeg. Die hebben zij toen weggeschreven. Paar dagen later belde zij mij. Ze hadden nog eens naar mijn software gekeken en het bleek dat de turbodruk wel was verhoogd, maar de ontsteking standaard was gelaten en de inspuiting niet geheel prettig stond afgesteld. Zij zijn er toen mee bezig gegaan, ook omdat door de downpipe er meer uit te halen viel. Ben er een keer of 3 geweest, dit omdat de software van de originele tuner (een Deense tuner) niet bepaald goed te noemen viel. Achteraf hadden we beter vanuit de originele software kunnen werken, maar goed, dat is achteraf gepraat. Ik heb nooit de volle mep betaald, omdat we uitgingen van wat kleine aanpassingen. Ondertussen hebben ze wel de gehele software destijds opnieuw geschreven zonder iets extra's te vragen. Erg netjes!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GiuliettaTCT op 13 juli 2017, 12:04:01
Ik zou er alleen wel even rekening mee houden dat een nieuwe Euro 6 multiair TCT wellicht een latig verhaal is, zou daar in ieder geval expliciet naar vragen.

Top, goeie tip. Niet bij stil gestaan om dat specifiek door te geven.

@Alfata: jij bent dus bij hen geweest en hebt daar een goede ervaring aan over gehouden. Prettig om te horen. Nu heb ik bij hen 2 opties gezien m.b.t. de chiptuning. Welke optie heb jij toen gekozen?

Dat is nogal lastig uit te leggen. Toen ik mijn auto kocht was die al getuned. Ik heb toen een downpipe met sportkat laten monteren waarbij ik een lamdastoring kreeg. Die hebben zij toen weggeschreven. Paar dagen later belde zij mij. Ze hadden nog eens naar mijn software gekeken en het bleek dat de turbodruk wel was verhoogd, maar de ontsteking standaard was gelaten en de inspuiting niet geheel prettig stond afgesteld. Zij zijn er toen mee bezig gegaan, ook omdat door de downpipe er meer uit te halen viel. Ben er een keer of 3 geweest, dit omdat de software van de originele tuner (een Deense tuner) niet bepaald goed te noemen viel. Achteraf hadden we beter vanuit de originele software kunnen werken, maar goed, dat is achteraf gepraat. Ik heb nooit de volle mep betaald, omdat we uitgingen van wat kleine aanpassingen. Ondertussen hebben ze wel de gehele software destijds opnieuw geschreven zonder iets extra's te vragen. Erg netjes!

Ok, bedankt voor je info! Ik zal in ieder geval nog is contact met ze opnemen m.b.t. de euro6.

UPDATE: ze geven bij unlimited tuning aan niet zeker te weten of ze hem kunnen chippen vanwege de euro6. Ondanks dat het misschien hele goeie jongens zijn zal ik toch niet van hen gebruik gaan maken. De keuze zal gemaakt moeten worden tussen Squadra en Savali.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: BartGT op 13 juli 2017, 18:29:39
ik heb een paar maanden geleden voor mijn QV TCT uit 2014 een downpipe met racekat laten plaatsen (JM tuning)  en daarna bij squadra laten tunen/ in combinatie rolbanktest afgesproken in Staphorst waar Stephan ter plaatse de chiptuning uitvoerde. zeer tevreden over professionele werkwijze (heldere info vanaf de eerste mail die ik stuurde voor meer info als ook de latere afhandeling. QV rijdt fantastisch nu (soms denk ik zo zou die af fabriek moeten zijn maar goed)

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 13 juli 2017, 20:35:28
Multiair is alleen wel een heel ander verhaal dan QV, kunnen we eigenlijk niet vergelijken.

Op basis van persoonlijke ervaringen zou ik Savali ten alle tijden vermijden.

Squadra geen ervaring mee, maar hoor ik overwegend positieve verhalen over. Hiernaast zou ik zeker H&S niet uitvlakken, zij zijn nog steeds volop de software van de multiair aan het doorontwikkelen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 13 juli 2017, 20:58:12
Ik zou er alleen wel even rekening mee houden dat een nieuwe Euro 6 multiair TCT wellicht een latig verhaal is, zou daar in ieder geval expliciet naar vragen.

Top, goeie tip. Niet bij stil gestaan om dat specifiek door te geven.

@Alfata: jij bent dus bij hen geweest en hebt daar een goede ervaring aan over gehouden. Prettig om te horen. Nu heb ik bij hen 2 opties gezien m.b.t. de chiptuning. Welke optie heb jij toen gekozen?

Dat is nogal lastig uit te leggen. Toen ik mijn auto kocht was die al getuned. Ik heb toen een downpipe met sportkat laten monteren waarbij ik een lamdastoring kreeg. Die hebben zij toen weggeschreven. Paar dagen later belde zij mij. Ze hadden nog eens naar mijn software gekeken en het bleek dat de turbodruk wel was verhoogd, maar de ontsteking standaard was gelaten en de inspuiting niet geheel prettig stond afgesteld. Zij zijn er toen mee bezig gegaan, ook omdat door de downpipe er meer uit te halen viel. Ben er een keer of 3 geweest, dit omdat de software van de originele tuner (een Deense tuner) niet bepaald goed te noemen viel. Achteraf hadden we beter vanuit de originele software kunnen werken, maar goed, dat is achteraf gepraat. Ik heb nooit de volle mep betaald, omdat we uitgingen van wat kleine aanpassingen. Ondertussen hebben ze wel de gehele software destijds opnieuw geschreven zonder iets extra's te vragen. Erg netjes!

Ok, bedankt voor je info! Ik zal in ieder geval nog is contact met ze opnemen m.b.t. de euro6.

UPDATE: ze geven bij unlimited tuning aan niet zeker te weten of ze hem kunnen chippen vanwege de euro6. Ondanks dat het misschien hele goeie jongens zijn zal ik toch niet van hen gebruik gaan maken. De keuze zal gemaakt moeten worden tussen Squadra en Savali.

Dan Squadra. No-brainer voor mij.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GiuliettaTCT op 14 juli 2017, 07:37:04
Multiair is alleen wel een heel ander verhaal dan QV, kunnen we eigenlijk niet vergelijken.

Op basis van persoonlijke ervaringen zou ik Savali ten alle tijden vermijden.

Squadra geen ervaring mee, maar hoor ik overwegend positieve verhalen over. Hiernaast zou ik zeker H&S niet uitvlakken, zij zijn nog steeds volop de software van de multiair aan het doorontwikkelen.

Mag ik vragen waarom Savali te vermijden? Wat zijn jouw ervaringen?
Ik heb voorheen een Mito gehad welke van het Savali pakket is voorzien en nooit problemen gehad.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GiuliettaTCT op 14 juli 2017, 07:40:20
Ik zou er alleen wel even rekening mee houden dat een nieuwe Euro 6 multiair TCT wellicht een latig verhaal is, zou daar in ieder geval expliciet naar vragen.

Top, goeie tip. Niet bij stil gestaan om dat specifiek door te geven.

@Alfata: jij bent dus bij hen geweest en hebt daar een goede ervaring aan over gehouden. Prettig om te horen. Nu heb ik bij hen 2 opties gezien m.b.t. de chiptuning. Welke optie heb jij toen gekozen?

Dat is nogal lastig uit te leggen. Toen ik mijn auto kocht was die al getuned. Ik heb toen een downpipe met sportkat laten monteren waarbij ik een lamdastoring kreeg. Die hebben zij toen weggeschreven. Paar dagen later belde zij mij. Ze hadden nog eens naar mijn software gekeken en het bleek dat de turbodruk wel was verhoogd, maar de ontsteking standaard was gelaten en de inspuiting niet geheel prettig stond afgesteld. Zij zijn er toen mee bezig gegaan, ook omdat door de downpipe er meer uit te halen viel. Ben er een keer of 3 geweest, dit omdat de software van de originele tuner (een Deense tuner) niet bepaald goed te noemen viel. Achteraf hadden we beter vanuit de originele software kunnen werken, maar goed, dat is achteraf gepraat. Ik heb nooit de volle mep betaald, omdat we uitgingen van wat kleine aanpassingen. Ondertussen hebben ze wel de gehele software destijds opnieuw geschreven zonder iets extra's te vragen. Erg netjes!

Ok, bedankt voor je info! Ik zal in ieder geval nog is contact met ze opnemen m.b.t. de euro6.

UPDATE: ze geven bij unlimited tuning aan niet zeker te weten of ze hem kunnen chippen vanwege de euro6. Ondanks dat het misschien hele goeie jongens zijn zal ik toch niet van hen gebruik gaan maken. De keuze zal gemaakt moeten worden tussen Squadra en Savali.

Dan Squadra. No-brainer voor mij.

Waarom is Squadra in dit geval een no-brainer  ;D...hoor graag goede argumenten. Ben nog aan het afwegen wat te doen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 14 juli 2017, 09:02:01
Ik zou Savali om verschillende redenen niet kiezen. Zowel kwaliteit als gunning. Zie pb.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 14 juli 2017, 09:48:43
Squadra is uiteraard heel bekend en positief.
H&S is ook erg sterk! Kijk ook maar eens op hun facebook pagina (kun je ook zonder FB account zien) is een echte showcase van hun kunnen.
Ik heb mijn keuze tussen deze twee nog niet bepaald, maar moet ook eerst downpipe en uitlaat nog doen  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Dwayne op 15 juli 2017, 18:05:58
Ook ik rij met squadra tuning en ben zeer tevreden 1 keer heen geweest en niet meer terug voor aanpassingen of fouten en dergelijke.
Het blijft altijd lastig zon keuze maken heb ik zelf ook meegezeten maar goed gedaan en geen spijt van ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 15 juli 2017, 18:38:23
Vandaag bij BR Performance geweest. Wat een fijn bedrijf! Meten = weten is daar wel het credo. Ik ben altijd gewend dat de tuner je de sleutels in de handen druk na de tuning en roept "rij maar een rondje". Hier dus niet. Vooraf op de bank, na de tuning op de bank. Vervolgens dataloggen op de bank, en daarna op de straat.

Resultaat ben ik erg tevreden mee. En Alfa komt eindelijk zijn fabrieksopgave claim na:

(http://fs5.directupload.net/images/170715/c9ymwwqw.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 15 juli 2017, 18:47:32
Ik ben niet voor niks zo tevreden over ze  ;D

Ben je in Willebroek geweest?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 15 juli 2017, 18:55:52
Ik ben niet voor niks zo tevreden over ze  ;D

Ben je in Willebroek geweest?

Raamsdonkveer :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GiuliettaTCT op 15 juli 2017, 19:00:29
Goed om te horen Alfata! Ik heb daar de afspraak gemaakt. Dus kortom, mijn keuze is gevallen op BR Performance en geen squadra of savali of één van de andere  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 15 juli 2017, 19:38:44
Vandaag bij BR Performance geweest. Wat een fijn bedrijf! Meten = weten is daar wel het credo. Ik ben altijd gewend dat de tuner je de sleutels in de handen druk na de tuning en roept "rij maar een rondje". Hier dus niet. Vooraf op de bank, na de tuning op de bank. Vervolgens dataloggen op de bank, en daarna op de straat.

Resultaat ben ik erg tevreden mee. En Alfa komt eindelijk zijn fabrieksopgave claim na:

(http://fs5.directupload.net/images/170715/c9ymwwqw.jpg)
mooie getallen! behalve demperloze middenpijp verder helemaal standaard toch?
Waarom zit er bovenin toerenbereik een raar deukje?

En jammer dat een QV - dus ook de 240ok versie - het vermogen tussen 5500 en 6500 niet kan vasthouden. Deed de andere downpipe dat niet beter?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 15 juli 2017, 19:44:42
Volgens mij is dat "deukje" simpelweg het einde van de meting en komt het door gas lossen en bijbehorende slip.

De QV heeft nu eenmaal niet zo'n toeren motor, maar deelt in het middengebied wel echt lekker klappen uit.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 15 juli 2017, 19:50:51
Je ziet in de rode (standaard) curve dat die het wel redelijk vasthoudt. Maar goed, als je de turbo er zoveel eerder laat inkomen dan is die boven een beetje warm en buiten adem. Met andere Intercooler en downpipe blijft die trouwens wel stijgen tot aan toerenbegrenzer. Op de site van Revlimit.gr zie je daar een voorbeeld van.

De dip aan het einde is inderdaad het schakelmoment. De QV blijft niet in de begrenzer hangen, maar schakelt automatisch op.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Veloce op 15 juli 2017, 21:37:05
Dus 273pk puur alleen door het chippen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 15 juli 2017, 21:53:03
Dus 273pk puur alleen door het chippen?

Jep. Maar vooral koppel is wereld van verschil! Piek koppel 1000 toeren eerder. Ik vind hem origineel zeer snel, maar wel wat vlak. Dat is er nu wel uit :)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Veloce op 15 juli 2017, 21:54:14
Dat is erg netjes! Ga je er ook weer zo'n JM-downpipe op zetten?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 16 juli 2017, 10:10:07
Nee. Het verschil met downpipe en intercooler zal zo'n 7% bedragen (300pk tov 273pk). Totale investering inclusief aanpassen software zit dan op ongeveer 1500 euro. Dat is het voor mij nu niet meer waard. Ding is echt snel genoeg. Ben er blij mee.
Maar goed, ik zeg nooit, nooit. Maar zeker niet op korte termijn.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 16 juli 2017, 11:13:45
Denk dat de downpipe ook nog wel helpt de levensduur van de turbo te verlengen. Misschien is dat nog een overweging.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 16 juli 2017, 11:24:07
Denk dat de downpipe ook nog wel helpt de levensduur van de turbo te verlengen. Misschien is dat nog een overweging.

Vooralsnog 2 turbo's gesneuveld met andere, grotere downpipes. Downpipes met betere doorluchting kunnen ook nadelig zijn. Zie bmw (335i) en mazda mps voor voorbeelden op Google. De turbo seals krijgen teveel speling waardoor olie ontsnapt. Precies waarom mijn turbo op de multiair ermee stopte. Signalen zijn witte rook bij het loslaten van het gas. Youtube staat er vol mee. Voornamelijk dus die BMW's, maar ook een sporadische Giulietta ontsnapt er dus niet aan.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Sander op 16 juli 2017, 17:13:20
Vandaag bij BR Performance geweest. Wat een fijn bedrijf! Meten = weten is daar wel het credo. Ik ben altijd gewend dat de tuner je de sleutels in de handen druk na de tuning en roept "rij maar een rondje". Hier dus niet. Vooraf op de bank, na de tuning op de bank. Vervolgens dataloggen op de bank, en daarna op de straat.

Resultaat ben ik erg tevreden mee. En Alfa komt eindelijk zijn fabrieksopgave claim na:

(http://fs5.directupload.net/images/170715/c9ymwwqw.jpg)

Mooi resultaat! En inderdaad netjes de fabrieksopgave gehaald :sign0098:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 16 juli 2017, 21:05:09
Jeetje alweer een nieuwe Giulietta?
Is al je 3e toch of niet?  ;D

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 16 juli 2017, 21:15:25
Jep. De laatste ook, tenminste ga ik vanuit  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 17 juli 2017, 07:42:15
Jep. De laatste ook, tenminste ga ik vanuit  ;D
Haha de volgende een Giulia veloce?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 17 juli 2017, 10:31:59
Jep. De laatste ook, tenminste ga ik vanuit  ;D
Haha de volgende een Giulia veloce?

Vermoedelijk ja, al is die wel erg groot voor bij mij in de straat (centrum).
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 17 juli 2017, 10:54:16
Even een 50 tot 130km/ph filmpje van na de tuning:

https://www.youtube.com/watch?v=7zHn2ePN98Y
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Victor Prins op 24 juli 2017, 23:05:45
Is iemand bekent met precisietuning.nl? Als ik daar kijk naar het resultaat na het tunen geeft men +30pk en 305NM. Het gaat dan om een giulietta 1.4 MA.
Is dat realistisch? Kan ook niet echt reviews vinden over dit bedrijf.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 25 juli 2017, 07:09:32
Is iemand bekent met precisietuning.nl? Als ik daar kijk naar het resultaat na het tunen geeft men +30pk en 305NM. Het gaat dan om een giulietta 1.4 MA.
Is dat realistisch? Kan ook niet echt reviews vinden over dit bedrijf.

Lastig, niet onmogelijk, maar ook niet zo vanzelfsprekend. Belangrijker dan de pure cijfertjes, hoe snel bouwt je vermogen/koppel op en hoe lang wordt het vast gehouden.

Blijft volgens mij een beetje een gok, ik heb zowel een goede als een slechte ervaring met de relatief goedkope zogenaamde "alle merken tuner". Als je er voor gaat zou ik goed opletten dat er niet allerlei dippen in vermogen inzitten, met name waar de turbodruk piekt rond de 2 a 3 duizend toeren. Zo ja, dan geld terugvragen en originele file er weer op.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Sander op 25 juli 2017, 07:54:09
Ik ken ze niet, maar is er een specifieke reden dat je precisietuning overweegt?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ramrod op 25 juli 2017, 08:24:33
De kosten als ik het zo eens bekijk , zijn wel goedkoop .
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Victor Prins op 25 juli 2017, 08:46:19
Ik ken ze niet, maar is er een specifieke reden dat je precisietuning overweegt?
Nee geen specifieke reden. Ik ben op dit forum veel aan het lezen over tunen en kwam eigenlijk per ongeluk deze tegen op marktplaats. Ik lees dat het allemaal zeer nauw luistert en ben me breed aan het oriënteren.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 25 juli 2017, 09:28:13
Ik ken ze niet, maar is er een specifieke reden dat je precisietuning overweegt?
Nee geen specifieke reden. Ik ben op dit forum veel aan het lezen over tunen en kwam eigenlijk per ongeluk deze tegen op marktplaats. Ik lees dat het allemaal zeer nauw luistert en ben me breed aan het oriënteren.

Op basis van eigen ervaring + van horen zeggen denk dat je voor een MA momenteel het beste kan gaan voor H&S (RevLimit) of Squadra, dan zit je op zeker goed. Dat wil natuurlijk niet zeggen dat andere niet goed zijn, maar ergens anders heb je sowieso minder zekerheid en dus het risico dat het niet goed is.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Victor Prins op 25 juli 2017, 11:07:45
Dank voor het meedenken en het advies! ????????
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Victor Prins op 31 juli 2017, 20:23:12
Ik lees hier weinig over de powerjet 3 van Novitec voor een Giulietta. Zijn er mensen bekent mee wat het resultaat hiervan is? Waarom wel of waarom niet aanschaffen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 31 juli 2017, 20:34:36
Sja, ik zou persoonlijk altijd "echte" chiptuning verkiezen boven een tuningbox.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GiuliettaTCT op 2 augustus 2017, 16:41:46
Hallo alfisti!

Vandaag is mijn wagen bij de dealer geweest omdat ik als accesoire de dubbele uitlaat incl diffusor mee had besteld. Deze was echter vertraagd en was nog niet gemonteerd toen ik enkele weken geleden mijn giulie ging ophalen. Nu heb ik wel is gelezen dat ze dit overigens deden middels sierstukken maar....

Wat blijkt na vandaag, ze hebben op mijn 1.4ma een qv midden- en einddemper gemonteerd incl de qv diffusor. Was een kleine aanpassing voor nodig bij de voorflens maar verder past het prima.

ALLEEN het geluid is er niet beter op geworden en dan komt mijn vraag aan jullie. Wat nu te doen? De middendemper is vergeleken met de standaard demper een stuk groter. Als ik hier een rvs voor zou willen bestellen is het dus zo dat vanaf de kat het een 1.4ma betreft maar de einddemper van de qv is (groter in diameter).

Dus nogmaals...wat te doen? Wat raden jullie aan?

P.S. ik was er niet van op de hoogte dat ze het zo zouden oplossen. Ik ging na het lezen hier op het forum uit van een sierstuk aan één kant (ondanks dat in de folder nadrukkelijk staat demper met dubbel eindstuk).
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 2 augustus 2017, 17:42:37
Ik zou toch de middendemper laten verwijderen. Dat geeft bij mij wel het gewenste geluid. Echter, de 1.4 is natuurlijk een andere motor, dus over het exacte resultaat kan ik niets zeggen. Niemand denk ik, want je bent vermoedelijk de enige met deze setup.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GiuliettaTCT op 2 augustus 2017, 19:12:09
Citaat van: alfata op &nbsp;2 augustus 2017, 17:42:37
Citaat van: alfata op  2 augustus 2017, 17:42:37
Ik zou toch de middendemper laten verwijderen. Dat geeft bij mij wel het gewenste geluid. Echter, de 1.4 is natuurlijk een andere motor, dus over het exacte resultaat kan ik niets zeggen. Niemand denk ik, want je bent vermoedelijk de enige met deze setup.

Ja dat denk ik ook. Had ook niet verwacht dat ze het op deze manier zouden oplossen mja beter dan zo'n nep sierstuk. Rijd ik in ieder geval niet voor lul in de winter  :sign0104:

Ik denk dat het inderdaad de middendemper wordt die vervangen gaat worden. Zal dan alleen moeten kijken naar verloop. Ook grotere sierstukken gaan er nog op trouwens ????
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 3 augustus 2017, 07:32:46
Wat bedoel je precies met "het geluid is er niet beter op geworden"? Ik denk dat je had een wat spotiever geluid had verwacht?

Zoals Alfata reeds aangaf is dan de middendemper verwijderen een optie, alhoewel het dan wel een beetje een gok is qua resultaat. Daarentegen is dat wel vrij goedkoop te doen, dus wellicht het proberen waard.

Je kunt uiteraard ook een andere einddemper plaatsen, echter kost dat wel weer even zo'n 4 a 500 euro afhankelijk van wat je wil...

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GiuliettaTCT op 3 augustus 2017, 20:35:10
Citaat van: TimW op &nbsp;3 augustus 2017, 07:32:46
Citaat van: TimW op  3 augustus 2017, 07:32:46
Wat bedoel je precies met "het geluid is er niet beter op geworden"? Ik denk dat je had een wat spotiever geluid had verwacht?

Zoals Alfata reeds aangaf is dan de middendemper verwijderen een optie, alhoewel het dan wel een beetje een gok is qua resultaat. Daarentegen is dat wel vrij goedkoop te doen, dus wellicht het proberen waard.

Je kunt uiteraard ook een andere einddemper plaatsen, echter kost dat wel weer even zo'n 4 a 500 euro afhankelijk van wat je wil...

Sowieso wil ik een ietwat sportiever geluid. Met de originele demper klonk het al iets sportiever dan nu de "nieuwe" qv midden- en einddemper is erop gegaan.

Ik ben bang dat als ik inderdaad voor 400 a 500eu ga uitgeven aan een einddemper het niet is wat ik hoop. Die kans bestaat uiteraard ook bij het verwijderen van de middendemper echter is dat zoals je zegt een veel goedkopere/aantrekkelijkere optie.

De laatste is waar ik nu ook voor kies!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 3 augustus 2017, 20:48:06
Citaat van: GiuliettaTCT op &nbsp;3 augustus 2017, 20:35:10
Citaat van: GiuliettaTCT op  3 augustus 2017, 20:35:10
Citaat van: TimW op &nbsp;3 augustus 2017, 07:32:46
Citaat van: TimW op  3 augustus 2017, 07:32:46
Wat bedoel je precies met "het geluid is er niet beter op geworden"? Ik denk dat je had een wat spotiever geluid had verwacht?

Zoals Alfata reeds aangaf is dan de middendemper verwijderen een optie, alhoewel het dan wel een beetje een gok is qua resultaat. Daarentegen is dat wel vrij goedkoop te doen, dus wellicht het proberen waard.

Je kunt uiteraard ook een andere einddemper plaatsen, echter kost dat wel weer even zo'n 4 a 500 euro afhankelijk van wat je wil...

Sowieso wil ik een ietwat sportiever geluid. Met de originele demper klonk het al iets sportiever dan nu de "nieuwe" qv midden- en einddemper is erop gegaan.

Ik ben bang dat als ik inderdaad voor 400 a 500eu ga uitgeven aan een einddemper het niet is wat ik hoop. Die kans bestaat uiteraard ook bij het verwijderen van de middendemper echter is dat zoals je zegt een veel goedkopere/aantrekkelijkere optie.

De laatste is waar ik nu ook voor kies!

Kheb een ulter einddemper gekocht voor de QV voor 250euro met 100mm sierstukken. Je hoort met normaal geluid bijna niks. En als je op het gas gaat super lekker
Aangezien je toch al een midden demper heb van de Qv zal het makkelijk passend zijn

https://youtu.be/LUvgNX1uMGI
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 3 augustus 2017, 21:57:25
Citaat van: GiuliettaTCT op &nbsp;3 augustus 2017, 20:35:10
Citaat van: GiuliettaTCT op  3 augustus 2017, 20:35:10
Citaat van: TimW op &nbsp;3 augustus 2017, 07:32:46
Citaat van: TimW op  3 augustus 2017, 07:32:46
Wat bedoel je precies met "het geluid is er niet beter op geworden"? Ik denk dat je had een wat spotiever geluid had verwacht?

Zoals Alfata reeds aangaf is dan de middendemper verwijderen een optie, alhoewel het dan wel een beetje een gok is qua resultaat. Daarentegen is dat wel vrij goedkoop te doen, dus wellicht het proberen waard.

Je kunt uiteraard ook een andere einddemper plaatsen, echter kost dat wel weer even zo'n 4 a 500 euro afhankelijk van wat je wil...

Sowieso wil ik een ietwat sportiever geluid. Met de originele demper klonk het al iets sportiever dan nu de "nieuwe" qv midden- en einddemper is erop gegaan.

Ik ben bang dat als ik inderdaad voor 400 a 500eu ga uitgeven aan een einddemper het niet is wat ik hoop. Die kans bestaat uiteraard ook bij het verwijderen van de middendemper echter is dat zoals je zegt een veel goedkopere/aantrekkelijkere optie.

De laatste is waar ik nu ook voor kies!

Het blijft lastig beoordelen via video, maar er staat wel redelijk wat op youtube.

Ik heb helaas geen video van toen ik alleen een andere einddemper had. (H2 line zonder demping)

Wat voor geluid zoek je ongeveer? Heel lichtjes sportief, behoorlijk sportief of mag het gewoon best wel luid zijn?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 3 augustus 2017, 22:00:26
Middendemper van de QV en de 1.4 zijn verschillend. Blijft dus appels met peren vergelijken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GiuliettaTCT op 3 augustus 2017, 22:13:03
Citaat van: TimW op &nbsp;3 augustus 2017, 21:57:25
Citaat van: TimW op  3 augustus 2017, 21:57:25
Citaat van: GiuliettaTCT op &nbsp;3 augustus 2017, 20:35:10
Citaat van: GiuliettaTCT op  3 augustus 2017, 20:35:10
Citaat van: TimW op &nbsp;3 augustus 2017, 07:32:46
Citaat van: TimW op  3 augustus 2017, 07:32:46
Wat bedoel je precies met "het geluid is er niet beter op geworden"? Ik denk dat je had een wat spotiever geluid had verwacht?

Zoals Alfata reeds aangaf is dan de middendemper verwijderen een optie, alhoewel het dan wel een beetje een gok is qua resultaat. Daarentegen is dat wel vrij goedkoop te doen, dus wellicht het proberen waard.

Je kunt uiteraard ook een andere einddemper plaatsen, echter kost dat wel weer even zo'n 4 a 500 euro afhankelijk van wat je wil...

Sowieso wil ik een ietwat sportiever geluid. Met de originele demper klonk het al iets sportiever dan nu de "nieuwe" qv midden- en einddemper is erop gegaan.

Ik ben bang dat als ik inderdaad voor 400 a 500eu ga uitgeven aan een einddemper het niet is wat ik hoop. Die kans bestaat uiteraard ook bij het verwijderen van de middendemper echter is dat zoals je zegt een veel goedkopere/aantrekkelijkere optie.

De laatste is waar ik nu ook voor kies!

Het blijft lastig beoordelen via video, maar er staat wel redelijk wat op youtube.

Ik heb helaas geen video van toen ik alleen een andere einddemper had. (H2 line zonder demping)

Wat voor geluid zoek je ongeveer? Heel lichtjes sportief, behoorlijk sportief of mag het gewoon best wel luid zijn?

Licht sportief aangezien ik met een week of 2 een kleintje achterin mag gaan vervoeren  :lol_hitting:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Giulietta1983 op 3 augustus 2017, 23:12:04
Ik heb ook net de Ulter einddemper besteld, hoor hier veel goede verhalen over en de sierstukken zien er top uit!
Ik herken overigens niet dat het geluid minder word door het plaatsen van een QV midden en einddemper, had dit op
mijn vorige Giulietta multiair ook gedaan en dat klonk niet verkeerd eigenlijk, wellicht klink het met een TCT bak toch anders.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 4 augustus 2017, 00:28:37
Er is weer wat af getuned vandaag:

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1434078513335315&id=142315202511659

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1434060683337098&id=142315202511659
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 4 augustus 2017, 07:03:48
Citaat van: ArjanB op &nbsp;4 augustus 2017, 00:28:37
Citaat van: ArjanB op  4 augustus 2017, 00:28:37
Er is weer wat af getuned vandaag:

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1434078513335315&id=142315202511659

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1434060683337098&id=142315202511659

Bij die tweede link zie ik staan dat ze aangeven dat en tbi met dezelfde uitlaat minder hard klinkt dan n 1.4
Totale nonsens. Met de 1.4 kon ik prima zonder laatste demper rijden. Niet te luid en prima geluid. Met de QV is dit echt onmogelijk. Veel te luid. Komt omdat de middendemper van de QV veel minder dempt dan van de 1.4. Dit omdat het ook een andere demper is. Beide een rechte buis, maar de 1.4 demper is veel meer geperforeerd in tegenstelling tot die van de QV, waardoor er veel meer geluid het dempingswol in gaat.

Tevens blijf ik de 1.8 bar echt teveel vinden. Ik reed bij mijn vorige QV op 1.7 bar waarbij ik al (a) voordat de grotere Intercooler werd geplaatst 289pk en 445nm op de dyno deed en (b) mijn turbo al de geest gaf.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 4 augustus 2017, 08:14:41
Citaat van: alfata op &nbsp;4 augustus 2017, 07:03:48
Citaat van: alfata op  4 augustus 2017, 07:03:48
Citaat van: ArjanB op &nbsp;4 augustus 2017, 00:28:37
Citaat van: ArjanB op  4 augustus 2017, 00:28:37
Er is weer wat af getuned vandaag:

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1434078513335315&id=142315202511659

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1434060683337098&id=142315202511659

Bij die tweede link zie ik staan dat ze aangeven dat en tbi met dezelfde uitlaat minder hard klinkt dan n 1.4
Totale nonsens. Met de 1.4 kon ik prima zonder laatste demper rijden. Niet te luid en prima geluid. Met de QV is dit echt onmogelijk. Veel te luid. Komt omdat de middendemper van de QV veel minder dempt dan van de 1.4. Dit omdat het ook een andere demper is. Beide een rechte buis, maar de 1.4 demper is veel meer geperforeerd in tegenstelling tot die van de QV, waardoor er veel meer geluid het dempingswol in gaat.

Tevens blijf ik de 1.8 bar echt teveel vinden. Ik reed bij mijn vorige QV op 1.7 bar waarbij ik al (a) voordat de grotere Intercooler werd geplaatst 289pk en 445nm op de dyno deed en (b) mijn turbo al de geest gaf.

Ze hebben het over een T-jet en niet de MA, mogelijk dat daar verschil in zit.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 4 augustus 2017, 08:16:00
Citaat van: TimW op &nbsp;4 augustus 2017, 08:14:41
Citaat van: TimW op  4 augustus 2017, 08:14:41
Citaat van: alfata op &nbsp;4 augustus 2017, 07:03:48
Citaat van: alfata op  4 augustus 2017, 07:03:48
Citaat van: ArjanB op &nbsp;4 augustus 2017, 00:28:37
Citaat van: ArjanB op  4 augustus 2017, 00:28:37
Er is weer wat af getuned vandaag:

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1434078513335315&id=142315202511659

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1434060683337098&id=142315202511659

Bij die tweede link zie ik staan dat ze aangeven dat en tbi met dezelfde uitlaat minder hard klinkt dan n 1.4
Totale nonsens. Met de 1.4 kon ik prima zonder laatste demper rijden. Niet te luid en prima geluid. Met de QV is dit echt onmogelijk. Veel te luid. Komt omdat de middendemper van de QV veel minder dempt dan van de 1.4. Dit omdat het ook een andere demper is. Beide een rechte buis, maar de 1.4 demper is veel meer geperforeerd in tegenstelling tot die van de QV, waardoor er veel meer geluid het dempingswol in gaat.

Tevens blijf ik de 1.8 bar echt teveel vinden. Ik reed bij mijn vorige QV op 1.7 bar waarbij ik al (a) voordat de grotere Intercooler werd geplaatst 289pk en 445nm op de dyno deed en (b) mijn turbo al de geest gaf.

Ze hebben het over een T-jet en niet de MA, mogelijk dat daar verschil in zit.

My bad. Goed gezien inderdaad.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 4 augustus 2017, 17:44:55
Ik heb ragazzon H2 eind 'demper' wat bijna niet dempt.
Is inderdaad erg brommerig bij lage toeren. Echter hier in italia met alle tunnels wel echt genieten!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 4 augustus 2017, 18:28:36
Behoorlijk verschil met de MA inderdaad, die is echt niet te luid in combinatie met de H2. (zonder demping)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Giulietta1983 op 23 augustus 2017, 18:47:27
Vandaag mooi spul binnen gekregen???????? Zaterdag komt alles eronder, ik ben benieuwd.
Voor de liefhebber komt er een ragazzon downpipe zonder katalysator te koop, 10 mnd oud zonde om nieuw te kopen.
Ik zal hem bij de te koop topic plaatsen!

(http://i86.photobucket.com/albums/k103/Giulietta1983/IMG_0242_zpsllyr8noo.jpg) (http://s86.photobucket.com/user/Giulietta1983/media/IMG_0242_zpsllyr8noo.jpg.html)
(http://i86.photobucket.com/albums/k103/Giulietta1983/IMG_0241_zpsdne3qsvc.jpg) (http://s86.photobucket.com/user/Giulietta1983/media/IMG_0241_zpsdne3qsvc.jpg.html)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Veloce op 23 augustus 2017, 21:01:50
mooi spul en zo te zien prima afgewerkt. Wat kost dit speeltje?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Giulietta1983 op 23 augustus 2017, 22:00:37
mooi spul en zo te zien prima afgewerkt. Wat kost dit speeltje?

inclusief verzenden €699, ja ziet er super uit! Bij JM tuning besteld hebben ze gewoon op voorraad, is pas klaar en te monteren met uitlaat klemmen.
Wordt zaterdag met mijn eindelijk binnengekomen Ulter einddemper gemonteerd, ben benieuwd hoe het geluid zal zijn.
 

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Giulietta1983 op 26 augustus 2017, 13:53:37
Vanmorgen de JM 3 inch down pipe met sport kat. Onder de auto gezet en aangesloten op de originele middendemper en een Ulter eindemper.

Geluid klinkt super! Bij normaal rijden gewoon sportief en het geluid komt zeker niet de auto binnen, maar bij accelereren hoog in de toeren een schitterend mooi en sportief en vooral vol geluid! Verder merk ik (gelukkig) geen verschil qua vermogen tussen de sport kat. of geen kat. Auto rijdt nu heerlijk???????? Hieronder een fotootje van de eindemper.
(http://i86.photobucket.com/albums/k103/Giulietta1983/IMG_0280_zpsdpxnmvyf.jpg) (http://s86.photobucket.com/user/Giulietta1983/media/IMG_0280_zpsdpxnmvyf.jpg.html)
(http://i86.photobucket.com/albums/k103/Giulietta1983/IMG_0275_zpsef7revzf.jpg) (http://s86.photobucket.com/user/Giulietta1983/media/IMG_0275_zpsef7revzf.jpg.html)
(http://i86.photobucket.com/albums/k103/Giulietta1983/IMG_0270_zpsvmygq0mt.jpg) (http://s86.photobucket.com/user/Giulietta1983/media/IMG_0270_zpsvmygq0mt.jpg.html)

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Giulietta1983 op 26 augustus 2017, 20:50:54
Hierbij nog even een 0 tot 100 filmpje van de acceleratie en geluid binnen in de auto met de 3 lunch downpipe en sportkat.
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=iXi9ux9gQ78
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Sander op 27 augustus 2017, 11:17:20
Vrij vlot! ;D Geluid zal nog wel wat toenemen als de demper beetje ingebrand is ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Giulietta1983 op 27 augustus 2017, 11:37:42
Vrij vlot! ;D Geluid zal nog wel wat toenemen als de demper beetje ingebrand is ;)

Haha ja kan niet snel genoeg gaan, wil nog wel even naar Squadra gaan nu de uitlaat iets is aangepast, heb het idee dat die zonder kat iets vlotter op de 100 zat, hoewel ik hem vlot genoeg vindt hoor
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Giulietta1983 op 9 september 2017, 10:39:05
Even een nieuw 0 tot 140km per uur filmpje gemaakt voor de liefhebber, met de timer gemeten nu ongeveer om en nabij de 5.8 sec op de honderd ???????? Binnenkort ook maar eens een vermogen meting doen, ben toch wel nieuwsgierig wat het exacte vermogen is..
https://m.youtube.com/watch?v=LnnL7oM-CuQ&feature=youtu.be
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 9 september 2017, 10:47:42
Citaat van: Giulietta1983 op &nbsp;9 september 2017, 10:39:05
Citaat van: Giulietta1983 op  9 september 2017, 10:39:05
Even een nieuw 0 tot 140km per uur filmpje gemaakt voor de liefhebber, met de timer gemeten nu ongeveer om en nabij de 5.8 sec op de honderd ???????? Binnenkort ook maar eens een vermogen meting doen, ben toch wel nieuwsgierig wat het exacte vermogen is..
https://m.youtube.com/watch?v=LnnL7oM-CuQ&feature=youtu.be

Even vergeleken met mijn acceleratievideo en volgens mij zijn we zo goed als even snel. Grote verschillen zullen er natuurlijk ook niet (kunnen) zijn. Denk dat op echt hoge snelheden jij misschien net iets beter doorloopt, maar dat zouden we in de praktijk moeten zien.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Giulietta1983 op 9 september 2017, 10:58:26
Squadra heeft hem op 400nm gezet in mijn beleving redelijk safe, die van jou heeft volgens mij 411nm toch?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 9 september 2017, 11:02:50
Citaat van: Giulietta1983 op &nbsp;9 september 2017, 10:58:26
Citaat van: Giulietta1983 op  9 september 2017, 10:58:26
Squadra heeft hem op 400nm gezet in mijn beleving redelijk safe, die van jou heeft volgens mij 411nm toch?

Klopt. Wat ik merk is dat ik een enorme koppelbegrenzer heb van de eerste naar de tweede versnelling. Een hele lange trage scheet om het zo maar te omschrijven. Jij ook?
Daarom zou ik ook eventueel die flash tool willen hebben.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 9 september 2017, 11:03:42
Daar is niet tegenop te schakelen met een handbak!
En mooi geluid,  alhoewel dat altijd lastig beoordelen is op video
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Giulietta1983 op 9 september 2017, 11:29:51
Citaat van: alfata op &nbsp;9 september 2017, 11:02:50
Citaat van: alfata op  9 september 2017, 11:02:50
Citaat van: Giulietta1983 op &nbsp;9 september 2017, 10:58:26
Citaat van: Giulietta1983 op  9 september 2017, 10:58:26
Squadra heeft hem op 400nm gezet in mijn beleving redelijk safe, die van jou heeft volgens mij 411nm toch?

Klopt. Wat ik merk is dat ik een enorme koppelbegrenzer heb van de eerste naar de tweede versnelling. Een hele lange trage scheet om het zo maar te omschrijven. Jij ook?
Daarom zou ik ook eventueel die flash tool willen hebben.

Valt mij niet zo zeer op, merk wel iets dat de 1 naar 2 in mijn beleving langer duurt dan van 2 naar 3 en verder misschien omdat ik al een iets lager koppel heb dat ik het minder merk, zou idd mooi zijn als dit met de flash tool weg is.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Giulietta1983 op 9 september 2017, 11:34:37
Citaat van: ArjanB op &nbsp;9 september 2017, 11:03:42
Citaat van: ArjanB op  9 september 2017, 11:03:42
Daar is niet tegenop te schakelen met een handbak!
En mooi geluid,  alhoewel dat altijd lastig beoordelen is op video

Ja bedankt ben erg tevreden met het geluid! je went ook heel snel aan een tct ????
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Darekkk op 15 december 2017, 23:07:12
Hallo , heeft híer iemand een Giulietta 1.4 tb met intercooler van 2.0 mjtd ,want ik heb nu rond de 160 pk ,en denk dat te veel is voor die kleine intercooler 
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: leonm op 16 december 2017, 18:43:33
Er zijn er hier een paar die een grotere intercooler hebben van Joël van JTD-performance, hier op het forum zit hij onder de naam JS JTD.
Deze dus:
http://www.jtd-performance.com/nl/intercoolers/intercoolerkit-giulietta-jtdm-qv-ma-detail
De TB staat er wel niet bij, maar ik vermoed dat hij daar ook wel op past. Eventueel zal Joël die wel kunnen leveren met aangepasten slangen, moest dat nodig zijn.

In dit topic kun je er meer over lezen:
http://www.clubalfaromeo.nl/forum/de-alfa-giulietta-club!/scara73-intercooler-(geinteresseerden-gezocht)/90/
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 18 december 2017, 10:24:57
In navolging op voorgaand bericht, de grotere intercooler van JTD performance past ook op de multiair.

Overigens is de originele intercooler van de QV ook ietsje groter. (1 rib in zowel diepte als hoogte) Voor zo ver mij bekend is die van de 2.0 jtdm weer 1 rib hoger/dieper dan die van de QV. In hoeverre deze 1 op 1 passen weet ik niet.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Darekkk op 18 december 2017, 12:54:04
Die intercooler van Jtd heb wel gezien ,maar die lijkt mij iets te groot,als ik die op zet ,dan moet zeker terug na de tuner gaan,dus daarom dacht ik over,diebvan 2.0mjtd ,of qv
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 18 december 2017, 13:14:35
Die intercooler van Jtd heb wel gezien ,maar die lijkt mij iets te groot,als ik die op zet ,dan moet zeker terug na de tuner gaan,dus daarom dacht ik over,diebvan 2.0mjtd ,of qv

Ik heb geen nadelige gevolgen ondervonden dus denk niet dat je er voor terug hoeft naar de tuner.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Darekkk op 18 december 2017, 13:19:30
 Maar u hebt 1,4ma ,ik heb 1,4 tb met turbo van mito 1,4. 155pk ,die is kleiner dan die van Ma ,,maar ik ga toch over nadenken
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 18 december 2017, 14:48:25
Die intercooler van Jtd heb wel gezien ,maar die lijkt mij iets te groot,als ik die op zet ,dan moet zeker terug na de tuner gaan,dus daarom dacht ik over,diebvan 2.0mjtd ,of qv

Ik heb geen nadelige gevolgen ondervonden dus denk niet dat je er voor terug hoeft naar de tuner.

In theorie heb je door de grotere IC wat meer druk verlies.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 18 december 2017, 15:12:55
Die intercooler van Jtd heb wel gezien ,maar die lijkt mij iets te groot,als ik die op zet ,dan moet zeker terug na de tuner gaan,dus daarom dacht ik over,diebvan 2.0mjtd ,of qv

Ik heb geen nadelige gevolgen ondervonden dus denk niet dat je er voor terug hoeft naar de tuner.

In theorie heb je door de grotere IC wat meer druk verlies.

Klopt, was ook iets waar ik "bang" voor was, maar dat was in mijn geval niet of nauwelijks merkbaar.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 18 december 2017, 18:58:58
En meer turbo-lag.
Kwaliteit van een ic zit hem in de dichtheid en hoe klein de koelkanalen zijn.
Durf best hardop af te vragen of een grotere Intercooler wel nut heeft voor huis-tuin-snelweg gebruik. Je kunt ook de bestaande voor de radiator zetten, dan heb je wel de voordelen van een FMIC maar geen extra lag doordat het aanzuigkanaal langer is geworden .
Iemand dat al geprobeerd?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 18 december 2017, 21:15:28
En meer turbo-lag.
Kwaliteit van een ic zit hem in de dichtheid en hoe klein de koelkanalen zijn.
Durf best hardop af te vragen of een grotere Intercooler wel nut heeft voor huis-tuin-snelweg gebruik. Je kunt ook de bestaande voor de radiator zetten, dan heb je wel de voordelen van een FMIC maar geen extra lag doordat het aanzuigkanaal langer is geworden .
Iemand dat al geprobeerd?

De originele intercooler zit al voor de radiator, ik merkte duidelijk meer turbo lag met een grotere, miste vooral koppel onder de 2000rpm.

Heb nu de 200 cel kat van BRS er onder zitten, standaard FMIC en de software van revlimit, bijna geen turbo lag meer vindt het erg fijn rijden zo.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Sander op 18 december 2017, 23:38:55
Ik ervaar eigenlijk geen verschil in turbogat (nog steeds aanwezig, maar niet merkbaar meer of minder), maar ik heb ook niet echt een heel eerlijk vergelijk wellicht. Intercooler is in dezelfde tijd gemonteerd als het complete 3" uitlaatsysteem en daarna opnieuw afgesteld door H&S/Revlimit.

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 19 december 2017, 12:52:50
Ik ervaar eigenlijk geen verschil in turbogat (nog steeds aanwezig, maar niet merkbaar meer of minder), maar ik heb ook niet echt een heel eerlijk vergelijk wellicht. Intercooler is in dezelfde tijd gemonteerd als het complete 3" uitlaatsysteem en daarna opnieuw afgesteld door H&S/Revlimit.

Dat had ik ook zo ongeveer, kwam er achter toen downpipe en sportkat er weer onder vandaan waren er meer turbo gat was, inetrcooler origineel terug een probleem was over, met alleen software was het eigenlijk al erg fijn, sinds kort de sporkat op de originele plek, (in de downpipe) er tussen en nu geen turbo lag meer. EBUZZ viel het op toen hij in mijn qv reedt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 19 december 2017, 13:20:33
Auto van Bob lijkt wel een GTA. Gewoon geen turbo lag en een directe gasrespons. Heerlijk
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 19 december 2017, 22:43:16
Auto van Bob lijkt wel een GTA. Gewoon geen turbo lag en een directe gasrespons. Heerlijk

Maar het busso geluid blijf je missen  :-*
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Bob156 op 20 december 2017, 09:12:06
Auto van Bob lijkt wel een GTA. Gewoon geen turbo lag en een directe gasrespons. Heerlijk

Maar het busso geluid blijf je missen  :-*

Dat zeker en een V6 is toxh net even smeuiger onderin.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: thijsk89 op 25 januari 2018, 20:22:07
Aantal weken geleden een euro5 t-jet MY2013 Giulietta (120pk) QV Sportiva uit Duitsland gehaald en deze week stage1 laten chippen bij H&S Corse (revlimit)!
Op verzoek zowel N als D stand laten aanpassen (vind het zware sturen in D stand nogal overdreven persoonlijk, maar wellicht went dat nog). Alleen jammer dat je de drukverloop daardoor niet ziet (in N stand). Had al wel op facebook een mooie oplossing voor een meter (komt dan i.p.v. linker ventilatorrooster) gevonden dus wellicht dat ik daar binnenkort een echte boostgauge in ga zetten.

Is afgesteld op Euro98. Rijdt echt super  :steeringwheel:! lekker veel koppel onderin en prettig te doseren.

Verder nog genoeg plannen maar eerst maar weer even sparen  :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 26 januari 2018, 07:57:22
Aantal weken geleden een euro5 t-jet MY2013 Giulietta (120pk) QV Sportiva uit Duitsland gehaald en deze week stage1 laten chippen bij H&S Corse (revlimit)!
Op verzoek zowel N als D stand laten aanpassen (vind het zware sturen in D stand nogal overdreven persoonlijk, maar wellicht went dat nog). Alleen jammer dat je de drukverloop daardoor niet ziet (in N stand). Had al wel op facebook een mooie oplossing voor een meter (komt dan i.p.v. linker ventilatorrooster) gevonden dus wellicht dat ik daar binnenkort een echte boostgauge in ga zetten.

Is afgesteld op Euro98. Rijdt echt super  :steeringwheel:! lekker veel koppel onderin en prettig te doseren.

Verder nog genoeg plannen maar eerst maar weer even sparen  :13:

Heb de optie van een T-jet uit Duisland halen ook ooit bekeken, veel mogelijkheden qua tuning.  :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 26 januari 2018, 10:30:04
H&S had laatst een t-jet op hun FB pagina met 200pk  >:D
dus heeft veel potentie en is sterk blok
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 26 januari 2018, 14:48:35
H&S had laatst een t-jet op hun FB pagina met 200pk  >:D
dus heeft veel potentie en is sterk blok

Die van Serge doet volgens mij inmiddels ruim 300 en die setup kan uiteindelijk naar over de 400.   :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: thijsk89 op 26 januari 2018, 19:51:13
Mijn GP t-jet heeft ook 250pk/330nm met een td04 13T (gehad, teruggebouwd voor verkoop) via H&S Corse dus vandaar ook weer de bewuste keuze voor een t-jet haha. Bedoeling is nu weer zoiets al twijfel ik tussen gt1446 (turbo van de 1.4 multiair, abarth esseesse) voor +/- 220pk of meteen stap boven td04 (gtx gen2 of die nieuwe g25-550 op t25 flens wanneer die in maart komt  :dance:). Keuze tussen koppel onderin of topvermogen bovenin dan. Al moet je bij die laatste eigenlijk ook wel onderblok forgen als je de max uit zo'n turbo wilt halen, mag je weer flink bedrag erbij op tellen.

Maar wil 'm nu eerst verlagen met een novitec stradale+ kitje, andere velgen (vind de giulia q velgen toch wel erg gaaf staan) en lak moet op een aantal plekken even aangepakt worden. Oh en een giulietta sprint (dubbel) diffuser + ragazzon H2 uitlaat met 102mm tips. Hij ziet er nu te braaf uit  ;D.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 26 januari 2018, 20:01:17
H&S had laatst een t-jet op hun FB pagina met 200pk  >:D
dus heeft veel potentie en is sterk blok

Die van Serge doet volgens mij inmiddels ruim 300 en die setup kan uiteindelijk naar over de 400.   :13:

Ja had ik gezien. Maar was een Grande Punto, was niet zeker of die exact zelfde blok had.

@Thijs: voorstel topic aanmaken - leuk om te volgen.
H2 heb ik ook gehad,  geeft lekker geluid. En als je alleen voor de tips gaat: staan idd erg dik!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: PatrickP0078 op 25 februari 2018, 10:06:46
Hoi! ik vraag me af of er mensen zijn die achteraf sideskirts hebben gemonteerd?
Ik wil namelijk sideskirts gaan halen voor mijn Giulietta, echter zie ik nergens montagepunten zoals bijv dit op de onderstaande foto is weergegeven  :rolleyes:
(https://www.onderdelenlijn.nl/upload/parts/100727/6697170/large/1.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 16 maart 2018, 09:07:22
H&S had laatst een t-jet op hun FB pagina met 200pk  >:D
dus heeft veel potentie en is sterk blok

Die van Serge doet volgens mij inmiddels ruim 300 en die setup kan uiteindelijk naar over de 400.   :13:

en de 400pk is inderdaad gepasseerd  :sign0098:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Maasie op 21 maart 2018, 04:34:41
Hey gasten, ik weet niet of ik hier helemaal goed zit maar mijn vraag : ik wil bij h&s corse eibach verlagingsveren eronder laten zetten, maar ze rekenen hier 450 euro voor ex de veren zelf
Zijn dit normale prijzen ik vond het best aan de hoge kant..
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 21 maart 2018, 07:43:40
Hey gasten, ik weet niet of ik hier helemaal goed zit maar mijn vraag : ik wil bij h&s corse eibach verlagingsveren eronder laten zetten, maar ze rekenen hier 450 euro voor ex de veren zelf
Zijn dit normale prijzen ik vond het best aan de hoge kant..

Achter is vrij gemakkelijk/snel te vervangen, voor is echter een andere verhaal en ik vermoed dat ze daar wat marge in hebben zitten voor het geval het tegenzit.

Dat gezegd hebbende lijkt me de 450 wel aan de hoge kant, weet je zeker dat het exclusief de veren is?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 21 maart 2018, 09:16:49
Wat Tim zegt, en zit het uitlijnen daar ook bij?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 21 maart 2018, 09:28:13
Ik weet uit ervaring dat het voor inderdaad enorm kan tegenvallen. De Giulietta zit nogal "nauw" in elkaar. Het past allemaal net. Dat is met het loshalen nog wel eens een probleem. Toch vind ik het een flink bedrag. Check Profile ook even. Die vragen er inclusief veren om en nabij de 240 euro voor.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Maasie op 21 maart 2018, 12:31:46
Hey gasten, ik weet niet of ik hier helemaal goed zit maar mijn vraag : ik wil bij h&s corse eibach verlagingsveren eronder laten zetten, maar ze rekenen hier 450 euro voor ex de veren zelf
Zijn dit normale prijzen ik vond het best aan de hoge kant..

Achter is vrij gemakkelijk/snel te vervangen, voor is echter een andere verhaal en ik vermoed dat ze daar wat marge in hebben zitten voor het geval het tegenzit.

Dat gezegd hebbende lijkt me de 450 wel aan de hoge kant, weet je zeker dat het exclusief de veren is?
\


ik heb het nog even gevraagd gelijk na dat ik antwoord van ze had, het is inderdaad ex de veren zelf daar rekenen ze 139 voor . het uitlijnen van de auto zit daar wel bij
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 21 maart 2018, 16:20:00
zo staat het ook bij hen op de site: 450 monteren incl uitlijnen.
Bedrag is gelijk voor schroefset, dempers of alleen veren en zal inderdaad marge hebben (uit ervaring?)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 21 maart 2018, 21:11:22
Met een draagarm trekker is het aardig te doen.
Heb wel een 2e man nodig voor het aan de kant duwen van je draagarm anders plopt ie er terug in.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: KeesvL op 21 maart 2018, 22:25:43
€ 450,- euro is een hele nette prijs hoor..
zeker als hij al wat ouder is kan het behoorlijk vast zitten..
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Maasie op 21 maart 2018, 22:57:00
Thanks mensen voor de reacties,

Ik wil toch nog de motor chippen dan laat ik dat gelijk daar doen met de veren.
Nu kijken wanneer ze tijd hebben.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Hylke op 10 mei 2018, 10:25:55
Is er al iemand die zijn (of haar) Giul voorzien heeft van de extra opzet spoiler?
Kon zo via de zoekfunctie er nl niets over vinden.

Deze dus:
(http://www.cadamurodesign.it/cms/files/original/447593-alett.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: aageon op 9 juni 2018, 18:52:27
Ik kom net van BR-Performance te Willebroek hier in Belgie. Nu moet ik zeggen dat het geen leuke ervaring is geweest. +- 4u moeten wachten op een Remap (1.4ma eur6) met 2 fout codes: Storing Start&Stop, Storing EOBD/inspuit systeem.
Volgende week moet ik terug en gaan ze ermee naar een dealer om de foutcodes eruit te halen. Vraag me af of dit wel allemaal normaal is..

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: anacondahug op 11 juni 2018, 13:20:44
nee zou je niet zeggen toch, 4 uur is veel te lang
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 11 juni 2018, 13:38:01
Je hebt 4 uur moeten wachten tot ze aan de slag gingen of duurde het zo lang dat ze met de auto bezig waren?

Een uurtje of 2 á 3 is wel gebruikelijk bij BR. Ik vind dat juist prettig, ze nemen de tijd, rollen de auto meermaals op de rollenbank, schaven de software nog wat bij, rollen weer op de rollenbank. In mijn opinie is dat de juiste manier. Beter dan een file laden en 15 minuten later weer buiten staan. De foutmeldingen zijn natuurlijk nooit prettig, maar kan de chiptuner niet altijd wat aan doen. Als het maar wel opgelost wordt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: aageon op 11 juni 2018, 18:45:12
Inderdaad heb er nog een beetje vertrouwen in, maar eerst lang moeten uitlezen met 2 tools. Heb ook maar 2 runs gehad, terwijl mensen voor mij meerdere runs op de testbank kregen met een nette uitleg en wat fine-tuning.
Meeste van de tijd heeft de wagen niets liggen doen en constant telefoontjes in de wagen. Na lang prutsen kreeg ik te horen: Ja, hij geeft fouten weer, maar hij rijdt perfect...

Voor mij is het niet echt een leuke ervaring geweest.
Vond het prettig om wat om te gaan met de andere klanten, maar als je merkt dat er al iets niet soepel loopt bij het uitlezen.. 2/3 uur wachten is leuk, maar niet als je merkt dat het allemaal niet zo vlot loopt.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: aageon op 16 juni 2018, 13:42:47
Ze hebben het toch opgelost, foutcodes weg. van 150 pk / 220nm naar 198 pk / 297nm noem ik niet slecht voor stage 1.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: leonm op 17 juni 2018, 23:08:22
198 pk is wel heel netjes, hun site spreekt van 185 pk.
Overigens is een MA standaard 250 nm en niet 220.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: aageon op 18 juni 2018, 06:43:19
198 pk is wel heel netjes, hun site spreekt van 185 pk.
Overigens is een MA standaard 250 nm en niet 220.

Mijn haalde maar 140pk/220nm voor de aanpassing in werkelijkheid.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Rody op 21 juni 2018, 21:14:17
Hallo Alfisten,
Net aangemeld na alle 83 pagina's te hebben gelezen van dit draadje. Van de week heb ik bij Squadra een voorpootbrug gekocht, kan niet wachten totdat deze geleverd is. Heeft iemand ervaring hiermee hoe dit de handeling verbeterd?
Tevens zit ik al een tijdje te kijken naar een sport shifter. Zelf vind ik de schakelbeweging toch nog een beetje te lang. Heeft dit echt voordelen? Heeft iemand dit ook op zijn Giulietta gemonteerd?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Veloce op 22 juni 2018, 00:06:10
Verwacht geen wonderen van de VPB. Het idee is minder torderen in.het voorste deel van de koets, dus directer insturen en iets sneller onderstuur. Maar als je dat écht wilt kun je beter je stabilisatorstang(en) vervangen door dikkere exemplaren of de rubbers vervangen door PU/powerflex/strongflex/etc
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 22 juni 2018, 07:31:07
Hallo Alfisten,
Net aangemeld na alle 83 pagina's te hebben gelezen van dit draadje. Van de week heb ik bij Squadra een voorpootbrug gekocht, kan niet wachten totdat deze geleverd is. Heeft iemand ervaring hiermee hoe dit de handeling verbeterd?
Tevens zit ik al een tijdje te kijken naar een sport shifter. Zelf vind ik de schakelbeweging toch nog een beetje te lang. Heeft dit echt voordelen? Heeft iemand dit ook op zijn Giulietta gemonteerd?

Ik heb beide, veerpootbrug is wat mij betreft niet veel meer dan een leuk hebbedingetje, je merkt er weinig van. Lijkt wel ietsje scherper in te sturen, maar dat kan ook het placebo effect zijn.

Wat betreft de shortschifter, ik vind 'm geweldig en heb er spijt van dat ik het niet eerder heb gedaan, origineel is naar mijn mening de slag inderdaad veel te lang. In het begin is het even wennen, voelt wat stroef, maar dit is heel snel verdwenen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: anacondahug op 23 juni 2018, 00:13:51
ik heb nog een link voor tuning producten https://www.cargoods.nl/zoeken/alfa-romeo-tuning/giulietta
weet alleen niet waar de onder mag komen te staan :sign0085:
gaat vooral om de donkere koplampen
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Rody op 23 juni 2018, 14:22:25
Ik heb beide, veerpootbrug is wat mij betreft niet veel meer dan een leuk hebbedingetje, je merkt er weinig van. Lijkt wel ietsje scherper in te sturen, maar dat kan ook het placebo effect zijn.

Wat betreft de shortschifter, ik vind 'm geweldig en heb er spijt van dat ik het niet eerder heb gedaan, origineel is naar mijn mening de slag inderdaad veel te lang. In het begin is het even wennen, voelt wat stroef, maar dit is heel snel verdwenen.
De veerpootbrug is net binnen, en ben al bezig deze te installeren. Dacht echt dat deze binnen 10 minuten zou zijn geïnstalleerd, gaat toch wat meer werk in zitten. Balen dat je 2 extra gaten moet boren. Ik moet nog even kijken hoe je makkelijk de bout terug kan vinden vanuit de wielkast...  :rolleyes: Misschien toch de auto maar opkrikken.
Jammer dat ik de shortshifter niet meteen heb mee besteld. Wordt dan maar het projectje van volgend weekend.  ;D
Ik ga ook mijn stoel aan de voorkant iets verhogen, zodat het meer een kuipje is zoals in de oudere Alfa's. Je zit nu echt te rechtop! (Mijn Giulietta is bouwjaar 2011)
Gisteren hiervoor wat metalen carrosserieringen gekocht en zwart gespoten. Ze liggen nu te drogen. Kan niet wachten!!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 23 juni 2018, 16:36:54
De bout er op zetten vanuit de wielkast is behoorlijk wat gepiel, maar het is te doen, succes.  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Veloce op 10 juli 2018, 12:31:50
Wie nog een Ragazzon H2 met dempers zoekt, staat er sinds vandaag eentje 2e hands te koop voor €360.

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ragazzon-h2-endschalldaempfer-fuer-alfa-romeo-giulietta-qv-veloce/903794762-223-9265
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 11 juli 2018, 17:16:42
Niks voor jou Rik?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Veloce op 11 juli 2018, 17:30:17
Ik had de dag ervoor al eentje gloednieuw besteld bij Alfisti.net :-[
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 11 juli 2018, 17:37:12
Ik had de dag ervoor al eentje gloednieuw besteld bij Alfisti.net :-[

Order kun je cancelen tot het is verstuurd...
En anders terugsturen  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Veloce op 11 juli 2018, 18:55:21
Dat weet ik, maar hij was de zelfde dag nif op de post gegaan.
Ik betaalde maandag rond 13.00 en om half 5 kreeg ik al bericht dat hij verstuurd was. De advertentie van de gebruikte verscheen dinsdag pas online.

Verwacht de mijne vrijdag ofzo in huis. Komt goed uit, dan vrijdag of zaterdag ga ik de Giulietta ook weer ophalen bij de garage na een oliewissel.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 12 juli 2018, 01:07:34
Dat klopt wel inderdaad van Alfisti. Almachtig snel.
Had mijn diffusor besteld met uitlaat, diezelfde dag nog verstuurd. En dezelfde week lag het al thuis.
Laatst ook met logos. Besteld en zelfde dag verzonden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Veloce op 12 juli 2018, 08:44:01
Kreeg gisteren al melding dat pakketje vandaag bezorgd wordt. Heb ik helaas gisteren de Giulietta even naar de dealer gebracht voor een oliewissel en probleempjes met de koplampverstelling. Hopelijk vrijdagmiddag ophalen, kan hij er die zelfde avond om zaterdag al onder. O0
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Rody op 17 juli 2018, 20:32:53
De bout er op zetten vanuit de wielkast is behoorlijk wat gepiel, maar het is te doen, succes.  ;D
Ja, dat was inderdaad erg veel gepiel! Maar goed, uiteindelijk gelukt en ik stuur nu toch wel wat strakker in. Kan nu ook veel beter mijn vermogen kwijt op de weg bij het wegtrekken.
Van de week eindelijk even tijd, dus nu de shortshifter bestellen!  >:D Heb het nog even aangekeken, maar kwam elke keer tot de conclusie dat de schakelslag te lang is.

Ik wil nog een QV badge onder de motorkap en op mijn dashboard, heeft iemand hier ervaring mee? Eigenlijk wil ik het blauwe aluminium in het dashboard vervangen voor rood, maar dit paneel is niet meer beschikbaar (had vorig jaar al de schakelpook vervangen voor een rode alu). Om dit dashboardpaneel zelf te spuiten in Alfa Rosso vind ik een beetje riskant. Heeft iemand ideeën?

Verder zoek ik nog een goede "interieur specialist". Ik wil de zwarte leren inzetstukken in de deuren met schuine rode stiksels, zoals Alfa normaal ook deurpanelen aflevert. Vind dat effen zwart te saai en mijn stoelen zijn zwart met rood gestikt.

En laatste dingetje wat ik wil veranderen in het interieur is de DNA knop, tenminste de led van de D stand. Waarom deze niet in rood is uitgevoerd, maar oranje, is mij een raadsel. Om de een of andere reden irriteert dat me.  :-[ Dus, heeft iemand ervaring om de de hele DNA knop zonder beschadiging eruit te halen? Het kan volgens mij niet zo moeilijk zijn om hier een rood ledje in te solderen, maar staat wel 100x sexier!  ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 18 juli 2018, 11:06:05
Je kan je interieurpaneel ook in rood leer wrappen.
https://www.youtube.com/watch?v=7fUgIoiilGo

Shortshifter schijnt moeilijk te installeren te zijn. Heb hem zelf nog liggen om in te bouwen en wil dit ook wel graag.

(https://i.ebayimg.com/images/g/HVYAAOSwTM5Y5X8H/s-l1600.jpg)
Zo te zien zit hij vastgeklikt.
(http://alfaspareparts.com/images/guilietta%20blue%20023.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 18 juli 2018, 11:46:29
Om even in te haken op de shortshifter, het is bij de MA (ik weet niet of het anders is bij QV) een makkie. Puur qua handelingen kan iedereen dit uitvoeren, ook als je 2 linker handen hebt.

Het enige wat "probleem" wat je kunt tegenkomen is dat de bestaande vast zit, in dat geval even inspuiten en later nog eens proberen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 18 juli 2018, 17:11:44
Om even in te haken op de shortshifter, het is bij de MA (ik weet niet of het anders is bij QV) een makkie. Puur qua handelingen kan iedereen dit uitvoeren, ook als je 2 linker handen hebt.

Het enige wat "probleem" wat je kunt tegenkomen is dat de bestaande vast zit, in dat geval even inspuiten en later nog eens proberen.
Ik heb geprobeerd die kop los te krijgen, en de monteur die alles doet wat ik zelf niet wil ook niet.
Wat heb jij geprobeerd om de kop te ruimen om los te komen?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 18 juli 2018, 17:37:46
Bij mij zat die ook redelijk vast, maar kwam wel los. Waarschijnlijk een kwestie van een beetje geluk hebben.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 18 juli 2018, 17:40:40
Bij mij zat die ook redelijk vast, maar kwam wel los. Waarschijnlijk een kwestie van een beetje geluk hebben.

Welke tools gebruikte je
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Veloce op 17 augustus 2018, 11:18:11
Nieuw type Sprint/Veloce diffusor voor €200,-

http://link.marktplaats.nl/m1311597024
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: UIenZUUR op 17 augustus 2018, 14:54:38
Niet duur! Leuk koopje voor de geïntresseerden  :great:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Veloce op 17 augustus 2018, 20:59:08
Ik spotte hem dan eigenlijk wel voor iemand anders, maar bedacht me dat ik 'm eigenlijk niet kon laten liggen.....dus heb ik 'm zelf maar gekocht :043:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: aageon op 5 september 2018, 12:50:03
Custom made catback laten installeren. Heb de optie om de middendemper om te wisselen met een straight pipe:

(https://i.imgur.com/ERsuvW5.jpg)
(https://i.imgur.com/Nr6OWCt.jpg)
(https://i.imgur.com/PgPpyvc.jpg)
(https://i.imgur.com/prSTe3v.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: UIenZUUR op 17 september 2018, 17:29:51
Ziet er netjes uit! Bij wie heb je het laten doen en wat was je +- kwijt voor de hele setup, als ik zo brutaal mag zijn om het te vragen ;D merk je ook qua rijgedrag veel verschil?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jv_qv op 15 oktober 2018, 14:38:23
Bij aankoop van mijn Giulietta Q.V stak deze uitlaat erronder. Het gaf een prachtig geluid maar er is geen certificaat bij (en niet te krijgen).. Ik weet niet hoe het in Nederland zit, maar in België zou je deze uitlaat er wel op kunnen monteren en als je dan naar de technische controle gaat, kan je em er makkelijk af krijgen en wisselen met de originele. Prijs 100 euro, af te halen in Zonhoven (Belgisch Limburg, 60km van Eindhoven, 40km van Maastricht)

(https://static.afbeeldinguploaden.nl/1810/482260/xOliVFyk.jpg)
(https://static.afbeeldinguploaden.nl/1810/482261/R3oGiYny.jpg)
(https://static.afbeeldinguploaden.nl/1810/482262/taove1Lw.jpg)
(https://static.afbeeldinguploaden.nl/1810/482263/BbDh1YO9.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: UIenZUUR op 15 oktober 2018, 15:11:11
Zou deze even in het "Te Koop" topic plaatsen, je hebt em nu in het "Tuning" topic geplaatst  ;)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Paul K op 15 oktober 2018, 15:12:56
Wie weet hoeveel diameter de uitlaatpijp van een Giulietta uit 2013 is? Ik zit er namelijk aan te denken om er een uitlaat klep tussen te doen. De exhaust valve videos op youtube vind ik echt heeeel gaaf
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 15 oktober 2018, 15:14:09
Als het goed is zijn ze standaard 60mm

Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jan engelaar op 4 november 2018, 21:19:58
Hallo Alfisten,
Net aangemeld na alle 83 pagina's te hebben gelezen van dit draadje. Van de week heb ik bij Squadra een voorpootbrug gekocht, kan niet wachten totdat deze geleverd is. Heeft iemand ervaring hiermee hoe dit de handeling verbeterd?
Tevens zit ik al een tijdje te kijken naar een sport shifter. Zelf vind ik de schakelbeweging toch nog een beetje te lang. Heeft dit echt voordelen? Heeft iemand dit ook op zijn Giulietta gemonteerd?

Hey daar,

Ik heb de short shifter ook, en is echt SUPER !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Paul K op 5 november 2018, 09:29:44
Citaat van: jan engelaar op &nbsp;4 november 2018, 21:19:58
Citaat van: jan engelaar op  4 november 2018, 21:19:58
Hallo Alfisten,
Net aangemeld na alle 83 pagina's te hebben gelezen van dit draadje. Van de week heb ik bij Squadra een voorpootbrug gekocht, kan niet wachten totdat deze geleverd is. Heeft iemand ervaring hiermee hoe dit de handeling verbeterd?
Tevens zit ik al een tijdje te kijken naar een sport shifter. Zelf vind ik de schakelbeweging toch nog een beetje te lang. Heeft dit echt voordelen? Heeft iemand dit ook op zijn Giulietta gemonteerd?

Hey daar,

Ik heb de short shifter ook, en is echt SUPER !
is het monteren daarvan veel werk?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 5 november 2018, 12:30:59
Ik heb de mijne er nog steeds niet in.
Heb het nooit meer geprobeert uit angst wat te slopen :Pv
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: jan engelaar op 6 november 2018, 19:43:38
Citaat van: Paul K op &nbsp;5 november 2018, 09:29:44
Citaat van: Paul K op  5 november 2018, 09:29:44
Citaat van: jan engelaar op &nbsp;4 november 2018, 21:19:58
Citaat van: jan engelaar op  4 november 2018, 21:19:58
Hallo Alfisten,
Net aangemeld na alle 83 pagina's te hebben gelezen van dit draadje. Van de week heb ik bij Squadra een voorpootbrug gekocht, kan niet wachten totdat deze geleverd is. Heeft iemand ervaring hiermee hoe dit de handeling verbeterd?
Tevens zit ik al een tijdje te kijken naar een sport shifter. Zelf vind ik de schakelbeweging toch nog een beetje te lang. Heeft dit echt voordelen? Heeft iemand dit ook op zijn Giulietta gemonteerd?

Hey daar,

Ik heb de short shifter ook, en is echt SUPER !
is het monteren daarvan veel werk?


Heb deze niet zelf gemonteerd, maar tijdens een beurt bij mij garage, VIREO , late doen, en was volgens hun zo gepiept...  ;-)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Paul K op 7 november 2018, 14:38:02
Zo gepiept, dus lage kosten? haha
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 7 november 2018, 18:35:10
Vireo kennende alsnog duur haha
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Rinse op 30 december 2018, 15:48:56
Hallo mijn naam is Rinse en zat op het oude forum (159) en heb net dit forum ontdekt, discussies over tuning zjn nog steeds hetzelfde zie ik:).
Heb net mijn alf 159 jtd (185 pk getuned door Stefan) ingeruild voor een giulietta 1.6 jtd 105 pk, is even wennen mag ik wel zeggen. Was op zeok nar een 170 PK maar bijna niet te vinden (voor mijn budget). Afspraak voor tuning via H&S gemaakt in nieuwe jaar. Na twee keer Squadra en 1x Salvali nu hun maar eens de kans geven. Ze denken er rond de 150 pk vn te kunnen mnaken met alleen reguliere tuning, ik laat me verrassen:). Hoef niet het uiterste (dan had ik wel een 170 pk kunnen lten tunen) maar iets meer PK's is wel welkom (fut op de snelweg is er snel uit). Vraag is of een downpipe of sportfilter nog iets bijdraagt en wat zijn de kosten hiervan, de meningen lopen nogal uiteen en ik zal dit ook wel laten testen maar wat info vooraf is welkom.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Alfa 147 Ti op 30 december 2018, 20:00:06
Rinse welkom op het leuke forum , ik heb zelf geen ervaring met tuning maar ik denk dat een sportfilter niets geen verschil opleverend.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 31 december 2018, 10:07:16
Filter niet, enkel leuk voor het geluid. Downpipe is wel interessant!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Rinse op 31 december 2018, 11:31:25
Waar moet ik aan denken met downpipe qua pk, is dit alleen downpipe of moet ik ook racekat en andere midden/einddemper?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 31 december 2018, 14:11:58
Lijkt mij dat dat voor diesel hetzelfde is als voor benzine toch?
Dus: downpipe geeft beter en vrijer opspoelen van turbo,  race kat heeft minder tegendruk dus meer kracht.

H&S kan je daar meer over vertellen, of kijk eens bij JTD performance op de site (Joël haalt dij 300pk uit zijn 1.9JTD)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Rinse op 11 januari 2019, 21:08:02
Vandaag kuurtje gehad bij H&S, 105 pk was al 116 bij mij in de praktijk, na kuurtje 140 Pk en van 326 naar 371 nm wat een verademing
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: StefV op 12 januari 2019, 09:16:18
Even vraagje over chippen.. Stage 1 & 2..

Ik zit mij daar beetje in te verdiepen en overal kom je met een 1.4 MA 170 pk uit rond de 185-195-200 pk.

Maar nu zat ik op de site van H&S en zag ik daar dat zij de TCT automaat niet chippen?? WHHUUT?

Kan iemand daar meer over vertellen? Misschien lees ik het verkeerd hoor maar zo begrijp ik het..

En BTW 50 berichten! Whoop! Kom maar op met die stickers  :D ;D
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Paul K op 13 januari 2019, 00:39:53
Even vraagje over chippen.. Stage 1 & 2..

Ik zit mij daar beetje in te verdiepen en overal kom je met een 1.4 MA 170 pk uit rond de 185-195-200 pk.

Maar nu zat ik op de site van H&S en zag ik daar dat zij de TCT automaat niet chippen?? WHHUUT?

Kan iemand daar meer over vertellen? Misschien lees ik het verkeerd hoor maar zo begrijp ik het..

En BTW 50 berichten! Whoop! Kom maar op met die stickers  :D ;D

Haha, PM mij maar je adres
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Dennis Plomp op 14 januari 2019, 18:41:56
Bij aankoop van mijn Giulietta Q.V stak deze uitlaat erronder. Het gaf een prachtig geluid maar er is geen certificaat bij (en niet te krijgen).. Ik weet niet hoe het in Nederland zit, maar in België zou je deze uitlaat er wel op kunnen monteren en als je dan naar de technische controle gaat, kan je em er makkelijk af krijgen en wisselen met de originele. Prijs 100 euro, af te halen in Zonhoven (Belgisch Limburg, 60km van Eindhoven, 40km van Maastricht)

(https://static.afbeeldinguploaden.nl/1810/482260/xOliVFyk.jpg)
(https://static.afbeeldinguploaden.nl/1810/482261/R3oGiYny.jpg)
(https://static.afbeeldinguploaden.nl/1810/482262/taove1Lw.jpg)
(https://static.afbeeldinguploaden.nl/1810/482263/BbDh1YO9.jpg)
nog beschikbaar??
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Paul K op 14 januari 2019, 21:42:59
Giulietta QV + H&S Corse (Chip, Downpipe & Filter) = dit resultaat
https://youtu.be/-1JqPFZWx44
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ARthur op 15 januari 2019, 08:56:01
Mooi filmpje. Leuk in elkaar gezet.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 15 januari 2019, 09:15:11
Mooi hoor en Goede edit ook  :bravo_2:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Veloce op 15 januari 2019, 20:51:29
Ben wel benieuwd hoe leuk je koppeling dit gaat vinden.
Eerste serie QV's hebben nogal een reputatie wat dat betreft. Zelfs bij alleen een simpele remap trek je hem er al door heen, maar staan met ruim 400nm.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: frankie op 16 januari 2019, 13:44:06
Ik had een redelijk vroege QV. Mijne is gechipt bij ongeveer 70.000km naar ongeveer 410NM. De originele koppeling ging er rond de 90.000km uit omdat hij slipte, die is vervolgens vervangen door een OEM (er was destijds nog weinig aan versterkte koppelingen beschikbaar). Met die OEM heb ik tot +- 160.000km doorgereden zonder problemen voor ik de auto verkocht.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 16 januari 2019, 13:55:03
Hoe snel de koppeling er uit gaat zal ook wel veel liggen aan hoe die 400+Nm er in komt en hoe je er zelf mee om gaat.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 16 januari 2019, 22:05:14
Dat lijkt mij ook!
Maakt nogal een verschil hoe je met je materiaal omgaat... ook zonder remap kunnen mensen zo hun koppeling opstoken...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Paul K op 16 januari 2019, 22:06:17
Hoe snel de koppeling er uit gaat zal ook wel veel liggen aan hoe die 400+Nm er in komt en hoe je er zelf mee om gaat.
Dat is zeker een sterk punt die je aanhaalt, de omgang. Ik heb 432 nm koppel en ga er nu gewoon iets voorzichtiger mee om.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: nico111 op 16 januari 2019, 22:29:43
Wat kost een nieuwe koppeling dan als hij wel kapot gaat?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 16 januari 2019, 22:31:41
Versterkte is iets van 500,- maar...ex montage. Weet niet hoeveel meer dat is dan standaard
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: nico111 op 16 januari 2019, 22:43:33
Okee dan tik het wel aan met de arbeidskosten.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Ebuzz op 17 januari 2019, 10:47:08
Heel lang met 421 nm koppel gereden en niks aan de hand.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Paul K op 17 januari 2019, 16:20:48
Wat kost een nieuwe koppeling dan als hij wel kapot gaat?
richting 1500 inclusief speciale bak olie en hydro-nogwat enzoo :p
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: UIenZUUR op 18 januari 2019, 10:28:44
Rij zelf ook al ruim een half jaar met 416nm, gaat perfect :) moet er wel bij vermelden dat H&S a.d.v. het gedrag van de koppeling al vermoedde dat er recent voor ik de auto aanschafte al een versterkte koppleing in is gekomen, maar desalniettemin, het blijft ook een kwestie van omgang ;) ik rij zeker niet constant in de D modus, sterker nog, meerendeel in de N, zeker de snelweg kilometers.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 18 januari 2019, 13:18:06
Wat kost een nieuwe koppeling dan als hij wel kapot gaat?
richting 1500 inclusief speciale bak olie en hydro-nogwat enzoo :p

AU!!
Mijn QV gaat begin maart onder het mes bij H&S voor versterkte koppeling en remap om de nieuwe turbo optima te benutten. Wellicht moet er dan ook een nieuw vliegwiel in,  dus zal en duur bezoekje worden...

Wat bedoel je met hydro-nogwat?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 18 januari 2019, 13:39:11
Nieuw vliegwiel komt er bij iedereen in. Maar volgens mij vertoont het vliegwiel van de Giulietta na 5km al speling... Ik heb nooit wat gemerkt van een versleten vliegwiel, evenals de rest, maar bij iedereen wordt die vervangen wegens "teveel speling".
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 18 januari 2019, 14:04:47
Schijnt normaal te zijn dat er een bepaalde speling op je vliegwiel zit, worden volgens mij vaak te snel vervangen.   :rolleyes:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: JS JTD op 18 januari 2019, 14:28:39
Nieuw vliegwiel komt er bij iedereen in. Maar volgens mij vertoont het vliegwiel van de Giulietta na 5km al speling... Ik heb nooit wat gemerkt van een versleten vliegwiel, evenals de rest, maar bij iedereen wordt die vervangen wegens "teveel speling".

Dat vraagt om een lichter enkelmassa alternatief! Deze zijn er naar mijn weten nog niet, wellicht is dat interessant om te ontwerpen als er genoeg interesse voor is. Dat zou ook de gasrespons ten goede komen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 18 januari 2019, 19:16:29
Dat zou interessant zijn - betere gasresponse is altijd lekker. Onregelmatige stationairloop zou ik wel erbij op de koop toenemen
Maar die is er dus niet begin maart :-(
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 22 januari 2019, 11:02:59
Citaat van: jan engelaar op &nbsp;6 november 2018, 19:43:38
Citaat van: jan engelaar op  6 november 2018, 19:43:38
Citaat van: Paul K op &nbsp;5 november 2018, 09:29:44
Citaat van: Paul K op  5 november 2018, 09:29:44
Citaat van: jan engelaar op &nbsp;4 november 2018, 21:19:58
Citaat van: jan engelaar op  4 november 2018, 21:19:58
Hallo Alfisten,
Net aangemeld na alle 83 pagina's te hebben gelezen van dit draadje. Van de week heb ik bij Squadra een voorpootbrug gekocht, kan niet wachten totdat deze geleverd is. Heeft iemand ervaring hiermee hoe dit de handeling verbeterd?
Tevens zit ik al een tijdje te kijken naar een sport shifter. Zelf vind ik de schakelbeweging toch nog een beetje te lang. Heeft dit echt voordelen? Heeft iemand dit ook op zijn Giulietta gemonteerd?

Hey daar,

Ik heb de short shifter ook, en is echt SUPER !
is het monteren daarvan veel werk?


Heb deze niet zelf gemonteerd, maar tijdens een beurt bij mij garage, VIREO , late doen, en was volgens hun zo gepiept...  ;-)

Welke Vireo ben je geweest? Een hoop zeggen geen idee te hebben namelijk
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 22 januari 2019, 13:18:40
Citaat van: jan engelaar op &nbsp;6 november 2018, 19:43:38
Citaat van: jan engelaar op  6 november 2018, 19:43:38
Citaat van: Paul K op &nbsp;5 november 2018, 09:29:44
Citaat van: Paul K op  5 november 2018, 09:29:44
Citaat van: jan engelaar op &nbsp;4 november 2018, 21:19:58
Citaat van: jan engelaar op  4 november 2018, 21:19:58
Hallo Alfisten,
Net aangemeld na alle 83 pagina's te hebben gelezen van dit draadje. Van de week heb ik bij Squadra een voorpootbrug gekocht, kan niet wachten totdat deze geleverd is. Heeft iemand ervaring hiermee hoe dit de handeling verbeterd?
Tevens zit ik al een tijdje te kijken naar een sport shifter. Zelf vind ik de schakelbeweging toch nog een beetje te lang. Heeft dit echt voordelen? Heeft iemand dit ook op zijn Giulietta gemonteerd?

Hey daar,

Ik heb de short shifter ook, en is echt SUPER !
is het monteren daarvan veel werk?


Heb deze niet zelf gemonteerd, maar tijdens een beurt bij mij garage, VIREO , late doen, en was volgens hun zo gepiept...  ;-)

Welke Vireo ben je geweest? Een hoop zeggen geen idee te hebben namelijk

Shortshifter is toch ganz einfach? Zit bovenop de bak, je kunt er zo bij. Oude eruit, nieuwe erop. Klaar.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 22 januari 2019, 17:09:18
Citaat van: jan engelaar op &nbsp;6 november 2018, 19:43:38
Citaat van: jan engelaar op  6 november 2018, 19:43:38
Citaat van: Paul K op &nbsp;5 november 2018, 09:29:44
Citaat van: Paul K op  5 november 2018, 09:29:44
Citaat van: jan engelaar op &nbsp;4 november 2018, 21:19:58
Citaat van: jan engelaar op  4 november 2018, 21:19:58
Hallo Alfisten,
Net aangemeld na alle 83 pagina's te hebben gelezen van dit draadje. Van de week heb ik bij Squadra een voorpootbrug gekocht, kan niet wachten totdat deze geleverd is. Heeft iemand ervaring hiermee hoe dit de handeling verbeterd?
Tevens zit ik al een tijdje te kijken naar een sport shifter. Zelf vind ik de schakelbeweging toch nog een beetje te lang. Heeft dit echt voordelen? Heeft iemand dit ook op zijn Giulietta gemonteerd?

Hey daar,

Ik heb de short shifter ook, en is echt SUPER !
is het monteren daarvan veel werk?


Heb deze niet zelf gemonteerd, maar tijdens een beurt bij mij garage, VIREO , late doen, en was volgens hun zo gepiept...  ;-)

Welke Vireo ben je geweest? Een hoop zeggen geen idee te hebben namelijk

Shortshifter is toch ganz einfach? Zit bovenop de bak, je kunt er zo bij. Oude eruit, nieuwe erop. Klaar.

Ja alleen wij hebben Italiaanse autos...
Mijn kogel zit muurvast op de shifter, iemand die de zijne los kreeg.... Kreeg dat niet bij mij los.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 22 januari 2019, 17:15:24
vraag.
Zoals jullie misschien hebben gezien in mijn topic, is mijn QV recent van een nieuwe grotere hybride K04 turbo voorzien.
Begin maart gaat hij naar Q&S voor remap en nog wat kleine dingetjes zoals BMC luchtfilter.
Ik heb nog standaard FMIC (intercooler) en vroeg mij af wie ervaring  heeft met de airtec FMIC?
Ik twijfel om deze meteen ook te laten monteren, wil niet dat lucht temperatuur straks beperkende factor wordt in het slechten van de 300pk barriere ;-)

De airtec is groter dan de standaard intercooler, maar is het effect merkbaar - zowel positief dat vermogen beter vastgehouden wordt door koelere lucht, alsook mogelijk negatief grotere turbolag?
Hoor graag ervaringen!

(https://www.airtecmotorsport.com/wp-content/uploads/sites/4/2018/04/2-2-5.jpg)
(https://www.airtecmotorsport.com/wp-content/uploads/sites/4/2018/04/4-15.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: damitch300 op 22 januari 2019, 17:18:14
Ik heb geen antwoord daarop.
Maar ik heb wel de vraag wie weet welke Intercooler precies goed past (Aangezien de Giulietta zon balk heeft lopen en een deel kan blokkeren als je een hogere neemt)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Paul K op 22 januari 2019, 19:40:26
Bij HS Corse monteren ze die ook, ik heb er overigens eentje gekocht bij JTD Performance en schijnt "makkelijk" zelf te monteren te zijn. Een intercooler is ten alle tijden natuurlijk gunstig voor je motor en zeker als je turbo hard moet werken. Koele lucht is gecomprimeerde, van gecomprimeerde lucht kan dus meer in de motor, meer lucht is een grotere knal en dat betekend meer vermogen.

Heb ik t zo een beetje goed omschreven autotechnicus  @Boxtarus (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=5268) ?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Boxtarus op 22 januari 2019, 23:13:34
Bij HS Corse monteren ze die ook, ik heb er overigens eentje gekocht bij JTD Performance en schijnt "makkelijk" zelf te monteren te zijn. Een intercooler is ten alle tijden natuurlijk gunstig voor je motor en zeker als je turbo hard moet werken. Koele lucht is gecomprimeerde, van gecomprimeerde lucht kan dus meer in de motor, meer lucht is een grotere knal en dat betekend meer vermogen.

Heb ik t zo een beetje goed omschreven autotechnicus  @Boxtarus (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=5268) ?


Ongeveer ja. Gecomprimeerde lucht is kleiner. Past er meer van in een cilinder. Waar je meer brandstof bijvoegt om de juiste waarde te behouden en dus grotere knal is meer POWAAAAAAAAAAH
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 22 januari 2019, 23:22:08
Ja dat is het principe. Maar...
Mijn vraag is wie wat over ervaringen in de praktijk kan vertellen: turbo lag? Wel of geen effect als het niet 30 graden is?

Voordat ik ja ga zeggen wil ik ook van de kennis en ervaring hier gebruik maken.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Paul K op 22 januari 2019, 23:23:49
Ja dat is het principe. Maar...
Mijn vraag is wie wat over ervaringen in de praktijk kan vertellen: turbo lag? Wel of geen effect als het niet 30 graden is?

Voordat ik ja ga zeggen wil ik ook van de kennis en ervaring hier gebruik maken.
Over een paar weekjes zal die van mij erop zitten en dan kan ik het je pas laten weten  :13:
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 23 januari 2019, 08:04:38
Bob, Dwayne en Thomas hebben alle 3 een JTD performance interooler gehad, mij staat bij dat een eventuele toename turbolag niet tot nauwelijks merkbaar was.

Bij mijzelf met de MultiAir in ieder geval geen nadelige effecten gemerkt.

Wat betreft de positieve, vermogenstoename was bij mij niet waarneembaar, maar uiteindelijk moet je het volgens mij ook zoeken in minder vermogens afname. Bijvoorbeeld in de zomer, rondje circuit, langduring hoge snelheid op een autobahn of natuurlijk tijdens zomaar even "sportief rijden".
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: alfata op 23 januari 2019, 15:51:52
Ik vond het een zeer goede upgrade. Meer vermogen ga je niet heel erg merken, maar wat je wel gaat merken is dat bij elke pull er hetzelfde vermogen beschikbaar is. Op de autobahn en circuit echt een heerlijk gevoel. Telkens dezelfde power.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: JS JTD op 25 januari 2019, 08:28:47
Dat zou interessant zijn - betere gasresponse is altijd lekker. Onregelmatige stationairloop zou ik wel erbij op de koop toenemen
Maar die is er dus niet begin maart :-(

Weet ik niet. Begin maart is aan de krappe kant, maar ik ben nu in gesprek met een metaalbewerkingsbedrijf over de mogelijkheden.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: JS JTD op 26 januari 2019, 09:38:11
Als basis voor een lichter enkelmassa vliegwiel is het zaak om de volledige maatvoering van het originele vliegwiel te hebben. Zijn hier misschien mensen die een (gebruikt) vliegwiel over hebben dat voor metingen gebruikt kan worden?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: JS JTD op 2 februari 2019, 10:41:14
Inmiddels heb ik een nieuw standaard dubbelmassa vliegwiel gekocht om als basis te dienen voor de nieuwe QV enkelmassa conversie set.
Het vliegwiel weegt een slordige 11.6 kg! Dat is oke voor een tweeliter diesel, maar niet voor een 1.8 benzinemotor. Begrijpelijk dat de gasreactie van de QV in de pers wel eens als "gezapig" wordt bestempeld!
To be continued...

(https://myalbum.com/photo/oPTDUSRpojdm/540.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Veloce op 2 februari 2019, 11:39:57
Volgens mij was het DMF van mijn GTV 3.0 nog zwaarder, iets van 13kg als ik me goed herinner. Ik heb dat toen vervangen door een enkel massa exemplaar van een 156 2.5/3.2 (en Fiat Ducato),  day was een héle fijne upgrade.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: JS JTD op 22 maart 2019, 14:05:03
Prototype lichtgewicht vliegwiel voor de QV is gereed!
7.7 vs 11.6 kg, now we're talking business....  !


(https://myalbum.com/photo/hc32hQa7iQCY/540.jpg)
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Paul K op 22 maart 2019, 14:10:14
Nice @JS JTD (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=1402) !
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Milan.M op 22 maart 2019, 15:40:11
Prototype lichtgewicht vliegwiel voor de QV is gereed!
7.7 vs 11.6 kg, now we're talking business....  !


(https://myalbum.com/photo/hc32hQa7iQCY/540.jpg)
Oh wauw!
Heb je die speciaal laten maken?
Behoorlijk verschil zeg, is er helemaal niks aftermarket te krijgen dat lichtgewicht is voor de Giulietta qv?
Dat verbaast me eerlijk gezegd wel een beetje.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: JS JTD op 22 maart 2019, 15:52:37
Oh wauw!
Heb je die speciaal laten maken?
Behoorlijk verschil zeg, is er helemaal niks aftermarket te krijgen dat lichtgewicht is voor de Giulietta qv?
Dat verbaast me eerlijk gezegd wel ene beetje.

Inderdaad speciaal laten maken. En vanaf binnenkort dus voor iedereen beschikbaar!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Rainier155 op 8 april 2019, 21:43:18
Past dat vliegwiel wel of niet op een 1.4 Multiair?
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: TimW op 9 april 2019, 15:19:58
Het zijn verschillende artikelnummers dus lijkt me niet...
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Rainier155 op 10 april 2019, 20:00:02
Citaat van: TimW op &nbsp;9 april 2019, 15:19:58
Citaat van: TimW op  9 april 2019, 15:19:58
Het zijn verschillende artikelnummers dus lijkt me niet...

Zou logisch zijn.
Al is het verschil in artikelnummer ook weer niet heilig.
Bij FCA is een wijziging van artikelnummer soms vooral bedoeld om ervoor te zorgen dat dealers hun oude voorraad niet meer retour kunnen doen naar importeur cq de nieuwe onderdeelnummers moeten bestellen ivm garantieaanvraag die anders niet goedgekeurt wordt. :)
En verder natuurlijk ook om prijsverschil te kunnen hanteren tussen de verschillende merken...

Ik weet dat er voor de Multiair vanuit Amerika een mooi alu vliegwiel te krijgen is, kost een eurootje of 500, en dan komt er nog import belasting en btw overheen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: bravafrans op 19 mei 2019, 18:09:16
Het is al weer even geleden dat op deze topic iemand iets op deze topic gezet, dus ik dacht mijn projectje van afgelopen vrijdag op dit forum te zetten.  Het betreft hier een 1.6 JTD 105pk.

Al eerder gedaan en vrij eenvoudig is om de smoorklep te verwijderen. foto 1
Waar ik pas later achter kwam is dat er in de inlaat een grote pijp van de EGR was gemonteerd, zie foto 2, deze pijp belemmerd de inlaat aanzienlijk.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: bravafrans op 19 mei 2019, 18:13:29
Op de foto zie je dat ik de EGR pijp die origineel ( ff googelen)  heb ingekort zodat deze niet meer in de monding van het inlaatspruitstuk zit.

De EGR was al softwarematig uitgeschakeld dus de vervuiling viel mee, toch voor de zekerheid deze pijp weer gemonteerd met een afsluitplaatje.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: bravafrans op 19 mei 2019, 18:20:38
Volgende klusje was iets meer werk pfff, maar uiteindelijk te doen en gelijk gecombineerd met een distributie wissel, op naar de 160-170?? pk

Hier hebben we de swirl kleppen uit de inlaat verwijderd waardoor de motor vooral boven de 3d toeren beter ademt.
Deze smoorkleppen zijn heel eenvoudig uit het spruitstuk te verwijderen, ze vallen er bijna vanzelf uit of iets uit te wippen met een schroevendraaier.  Het demonteren van de inlaat zelf is een ander verhaal.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: ArjanB op 21 mei 2019, 08:27:35
wat was de gedachte van die swirlkleppen? Ik dacht betere verbranding, dus dan zouden ze een positief effect op vermogen moeten hebben toch?
Wel goed bezig trouwens!
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GT1986 op 21 mei 2019, 08:57:31
Nee swirlkleppen zijn bedoeld om de uitstoot van schadelijke stoffen te verlagen. Ze vormen een restrictie in het inlaatkanaal. Als je Squadra Massimo tuning wilt moet je ze bijv. laten verwijderen. Pas dan kan de motor ‘vrijuit’ ademen.
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: Putdeksel op 21 mei 2019, 12:40:18
Nee swirlkleppen zijn bedoeld om de uitstoot van schadelijke stoffen te verlagen. Ze vormen een restrictie in het inlaatkanaal. Als je Squadra Massimo tuning wilt moet je ze bijv. laten verwijderen. Pas dan kan de motor ‘vrijuit’ ademen.
zitten deze ook in een 2.0? heb hier wel eens wat over gelezen dat ze hier soms wel en soms niet in zaten
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: bravafrans op 21 mei 2019, 17:42:57
Swirlkleppen bij een 170pk versie zou ik niet weten, wel aanwezig bij een 2.0 140 pk. Nu de eerste dag gereden te hebben, wow wat een verschil! eerder werd de motor boven 3000 toeren gesmoord, loopt nu lekker door tot het rode gebied.

Savali heeft een mooi overzicht in welk toerengebied deze aanpassing welk effect heeft.



Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: bravafrans op 21 mei 2019, 17:46:36
wat was de gedachte van die swirlkleppen? Ik dacht betere verbranding, dus dan zouden ze een positief effect op vermogen moeten hebben toch?
Wel goed bezig trouwens!
Zou iets van 15 pk extra moeten opleveren en groter bereik. 
Titel: Re: Tuning topic Giulietta!
Bericht door: GT1986 op 22 mei 2019, 18:13:08
Nee swirlkleppen zijn bedoeld om de uitstoot van schadelijke stoffen te verlagen. Ze vormen een restrictie in het inlaatkanaal. Als je Squadra Massimo tuning wilt moet je ze bijv. laten verwijderen. Pas dan kan de motor ‘vrijuit’ ademen.
zitten deze ook in een 2.0? heb hier wel eens wat over gelezen dat ze hier soms wel en soms niet in zaten
Nee.