Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Alfa Giulietta club => Topic gestart door: rini op 7 juli 2014, 21:27:05
-
Volgens de boordcomputer ligt mijn verbruik tussen 1:11 en 1:12 :o
Dat matcht niet echt met de gegevens volgens Alfa. Zou gemiddeld moeten liggen rond de 1: 20 !!!!
Nu trek ik af en toe best door, maar dat deed ik met de Seat ook, maar als het daar mee vergelijk zou ik toch rond 1:15 / 1:16 uit moeten komen.
Wat is jullie verbruik?
-
1 op 14 met handbak, is gemiddelde over 50.000 km. Wanneer je stevig doorrijdt, zal 1 op 12 meer in de lijn der verwachting liggen.
-
Hier ook 1 op 12 maar dan wel twee tankbeurten en km twee maal berekend. Die comps vertrouw ik nooit. Ik rijd best door.
-
Zodra ik met mijn handbak 80 rijd met cruisecontril lig ik op 4.3l/100km ongeveer.
120kmh is al rond de 6.5 tot 7.6 (ligt aan de wind) op 100km.
1 op 13 dus voor snelweg ongeveer en 80 weg 1 op 23 met goed weer.
In de stad vebruikt ie loeiveel.
-
Zodra ik met mijn handbak 80 rijd met cruisecontril lig ik op 4.3l/100km ongeveer.
120kmh is al rond de 6.5 tot 7.6 (ligt aan de wind) op 100km.
1 op 13 dus voor snelweg ongeveer en 80 weg 1 op 23 met goed weer.
In de stad vebruikt ie loeiveel.
Ja, komt overeen met mijn bevindingen. Inderdaad een zuipschuit in de stad, maar o zo zuinig op 80km/h wegen, autowegen en snelwegen (mits constante snelheid).
-
In de stad kun je ook best zuinig rijden vergeleken met bijvoorbeeld een ford fiesta 60pk.
Ongeveer 9.8L/100KM is 1 op 10.5.
Mag niet klagen.
Zou nog zuiniger kunnen zijn. Maar ik rij best vaak door het tunneltje waar ik hem erdoorheen race.
Of af en toe net dat groene ligt wil halen en even het gas induw.
-
blokje hout doet wonderen op een bepaalde plaats :p :039:
-
1:12 op lange afstanden over rijkswegen 120km/h
-
Ik heb zojuist weer de tank volgegooid, en de boordcomputer gereset.
Bij de volgende tankbeurt de BC eens vergelijken met de werkelijkheid.
Nu gaf de BC 1:12,7 aan over de laatste 200 km, maar heb wel wat rustiger gereden.
Ach, het rijplezier met Juul is enorm, maar moet wel ff wennen met de Leon. Daar haalde ik bijna 1:16 mee bij een pittige rijstijl.
-
Ik heb zojuist weer de tank volgegooid, en de boordcomputer gereset.
Bij de volgende tankbeurt de BC eens vergelijken met de werkelijkheid.
Nu gaf de BC 1:12,7 aan over de laatste 200 km, maar heb wel wat rustiger gereden.
Ach, het rijplezier met Juul is enorm, maar moet wel ff wennen met de Leon. Daar haalde ik bijna 1:16 mee bij een pittige rijstijl.
Maar ging je dan net zo snel van je plaats :015: Ik rijd echt bijna de helft goedkoper. om de twee dagen 116 euro of 1 x in de week 99 euro :sign0098:
-
Volgens de boordcomputer ligt mijn verbruik tussen 1:11 en 1:12 :o
Dat matcht niet echt met de gegevens volgens Alfa. Zou gemiddeld moeten liggen rond de 1: 20 !!!!
Nu trek ik af en toe best door, maar dat deed ik met de Seat ook, maar als het daar mee vergelijk zou ik toch rond 1:15 / 1:16 uit moeten komen.
Wat is jullie verbruik?
Mijn verbruik zit ook rond de 8.2-8.5 op de boordcomputer, maar ik trap 'm wel vaak redelijk op zijn staart. Moet wel zeggen dat de meeste kilometers 106 km/h op de GPS zijn in de trajectcontrole op de A2. Daarbuiten verbrand ik dus extra veel :-)
-
Tja traject controle daar heb ik altijd twee van tegenwoordig. Een op de a20 en op de a4 en daar rijd hij idd zuinig :D maar er tussen in :039:
-
Als ik dat zo lees is het toch niet zo'n verschil met mijn T-jet... Ik heb een verbruik van een goeie 8,5l, meestal ritjes van 12 km
-
Met of zonder tuning?
-
1op 10 op korte ritjes zonder tuning !
-
Ik red dat alleen als ik super rustig rijd en dat lukt mij gewoon weg niet met onze andere auto. Die nodigt gewoon uit om sportief te rijden. Met de kap helemaal open en 30 graden buiten haal ik jouw opgave ;) :engel016:
-
Met of zonder tuning?
geen tuning. Met een squadra kuur zou het verbruik iets moeten dalen.
-
Mijn ervaring is net even anders. Omdat alles soepeler loopt geef je gewoonweg meer gas en dat doet het gebruik stijgen. Inhalen of er tussen voegen, hop gas erop en er tussen of voorbij. Dit deed je eerst minder omdat de auto wat tegen sputterde na tunen niet meer.
Of je moet eco-tuning doen :wtf:
-
Zo is het, in theorie is de auto misschien zuiniger, in de praktijk over het algemeen niet..... :rolleyes:
-
en je zou dus 1:17 moeten rijden met de 1.4 TJET......no way! Zelfs als je het probeert lukt het niet zuiniger dan 1:15 te rijden.
-
ik heb 1:28 gehaald met de 2.0 tct... is wel saai.
-
Helling af wind mee en zonder gas geven zeker :sign0151: :039:
-
nee, over 75 km van mijn woonplaats in het vlaamse hageland naar Kontich (antwerpen)
-
Nooit met mijn 2 liters turbo gezien of meegemaakt. :-X
-
Is een diseasel he ;D
-
ik heb 1:28 gehaald met de 2.0 tct... is wel saai.
op een rit, ik neem niet aan dat dat op een hele tank was?
-
ik heb 1:28 gehaald met de 2.0 tct... is wel saai.
op een rit, ik neem niet aan dat dat op een hele tank was?
heen en terug. op een hele tank kan dat niet omdat het verbruik tijens een koude start ongeveer 3x zo hoog ligt, en ik dan ook stadsverkeer te rijden heb.
Ben ook wel dood van verveling eer de tank leeg is.
Op een langere rit kan het eventueel nog beter dan 1:28, dit haal ik pas op de laatste kilometers van de rit
-
ja ok maar dat zegt dus ook niks. Het gaat er om wat je op een tank haalt en ik denk dat 1:15 al zeer moeilijk te halen is.
Ik kom nu net een aantal keren op 7.8/100 km uit met een hele tank en dat is echt een record in de 140.000 die ik er mee gereden heb.
-
ja ok maar dat zegt dus ook niks. Het gaat er om wat je op een tank haalt en ik denk dat 1:15 al zeer moeilijk te halen is.
Ik kom nu net een aantal keren op 7.8/100 km uit met een hele tank en dat is echt een record in de 140.000 die ik er mee gereden heb.
wat je uit een tank haalt is voor iedereen anders,maar heb toch al 5,5/100 op een hele tank gezien.
-
ah het gaat hier over het verbruik van de 1.4 TCT en dan gaan mensen het verbruik van hun diesel posten......dan vind ik het niet gek dat er verwarring ontstaat.
-
tja, wie koopt er nu een benzine turbo en gaat dan over het verbruik zeiken...
jullie hadden gewoon een diesel moeten hebben :)
-
Ik klaag nooit over benzineverbruik die wordt immers betaald door de opdrachtgevers :sign0151:
-
Ik reed hiervoor een Seat Leon FR 1.4 met turbo (140 pk), en daar haalde ik met een pittige rijstijl gemakkelijk 1:15 - 1:16.
Op papier verbruiken ze beide hetzelfde, dus dacht dat er iets mis was met de mijne. Gemiddeld wijkt het verbruik 25% af, maar bij Alfa is dat blijkbaar meer :rolleyes:
Ik rij deze privé, maar de zakelijke rijders betalen voor de Leon FR 140 PK 25%, en voor de Giullietta TCT 170 PK 20% bijtelling. Dit kan ik dus niet volgen.
Helaas pindakaas .... Dat maakt de vreugde van de Juul echt niet minder trouwens. Gisteren weer heerlijk genoten van een tripje naar Bergen aan Zee :Woot_Emoticon:
Ook veel bekijks onderweg trouwens ;D
Verbruik in N modus was circa 1:13. Heenweg voornamelijk 100 km/u, en terugweg 130 km/u
tja, wie koopt er nu een benzine turbo en gaat dan over het verbruik zeiken...
jullie hadden gewoon een diesel moeten hebben :)
-
Wat voor benzine tanken jullie?
Sinds ik blue one tank rij ik zuiniger.
En gebruiken jullie cruise control?
-
Het is al wat ouder maar....
http://kassa.vara.nl/tv/afspeelpagina/fragment/dure-premium-benzine-rijdt-niet-zuiniger/speel/1/
-
(Echte Hollander alarm)
Blue one is juist goedkoper :lol_hitting:
Zit 10% ethanol in geloof ik.
Heb gelezen dat het voor bepaalde autos schade kan aanrichten en voor andere weer niet.
-
Heb op BBC programma gezien dat dit niet helemaal waar is. Het is wel afhankelijk van auto's. Met namen krachtigere/duurdere motoren kan het juist veel zuiniger zijn! Met 'simpele' autootjes zie je inderdaad geen verschil...
Het is al wat ouder maar....
http://kassa.vara.nl/tv/afspeelpagina/fragment/dure-premium-benzine-rijdt-niet-zuiniger/speel/1/
-
Bedoel je deze toevallig.
http://auto.howstuffworks.com/premium-gas-luxury-vehicles.htm
-
https://www.youtube.com/watch?v=gQghB4asSnI
Veel belangrijker ;D
-
Bedoel je deze toevallig.
http://auto.howstuffworks.com/premium-gas-luxury-vehicles.htm
Nee, een andere. Ze hebben daar een echte test gedaan met verschillende autos en met premium benzine van verschillende merken... Sorry, ik herinner de naam van het programma niet.
-
https://www.youtube.com/watch?v=gQghB4asSnI
Veel belangrijker ;D
Ja, frankie, deze! Ze gaan over de PKs maar ik trek automatisch een conclusie dat die ook zuiniger moet zijn als je niet harder dan van tevoren gas geeft...
Ik heb zo'n experiment nog met mijn 147 gedaan, die was idd een beetje zuiniger op RON98, maar daarna begon ik gewoon harder rijden en als resultaat had ik juist meer verbruik :rolleyes:
-
Klopt hoe hoger het octaan hoe beter (indien je motor daar is op afgesteld) je toeren kunt maken en koeler je kunt rijden. Je krijgt dan minder zuiger problemen en hoeft de motor minder te herstellen. Wij rijden op Zandvoort ook niet op normale benzine maar met Sunoco. Echter waar het hier om gaat is dat we in NL smaakje aangeboden krijgen dat gewoon varianten zijn van "normale" benzine waar dan van gezegd wordt het is beter omdat er een druppel x is toegevoegd. Ik heb het dus niet over het tanken van een andere benzine zoals Super (98 oct).
Mijn opel reed op 100 oct ook beter en harder dan op 95 maar die was dan ook tot zijn (bijna) max getuned(eigenlijk niet omdat mijn koppel de 500nm niet mocht halen ivm de automaat)