Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Alfa Mito club => Topic gestart door: Lorenzo Langeland op 17 augustus 2020, 14:13:45
-
Hallo,
Ik ben op zoek naar een eerste auto. Ik kwam toevallig een alfa romeo mito tegen, wat ik een erg mooie auto vind. Deze heeft al wel 200000km gelopen, dit is vrij hoog natuurlijk. Er is wel van.alles aan vervangen waaronder de distributie en versnellingsbak. Ik vroeg me af of het nog de moeite waard is om een mito te kopen met zon kilometerstand. Het is trouwens een 1.4 105 pk versie.
Mvg
-
Het blijft wel erg stil....... 200.000 km is een fors aantal.... Bij een Volvo of een Mercedes zou ik je wel een reactie kunnen geven maar bij een Alfa heb ik geen ervaring met deze stand (onze tot nu toe 3 MiTo's zijn bij lange na niet aan deze stand gekomen... ;-)). Maar er lopen er hier heel wat rond die je wel zouden moeten kunnen adviseren....
-
De onderhoudshistorie is belangrijk: heeft deze Mito al z'n beurten gehad? En waar is dit exemplaar in onderhoud geweest? Bij een Alfa-dealer of Italie-specialist? Of bij de 'plaatselijke dorpsgarage'? (Overigens met alle respect voor de goede dorpsgarages!).
Kortom, zijn er facturen aanwezig en staan alle stempels in het onderhoudsboekje, dan betekent het dat deze Mito zijn onderhoud heeft gehad en dan maakt het niet zo veel uit of de Mito nu 150.000 of 200.000 op de teller heeft staan. Ik bedoel, de prijs zal er ook naar zijn.
Mijn advies: ga een stuk proefrijden, voel goed hoe de Mito remt, schakelt en op de weg ligt, luister goed naar (bij)geluiden en loop eens rustig langs de auto.
Heb je er geen goed gevoel bij, dan 'Finger weg' zoals de Duitsers zo mooi zeggen. Oftewel: snel huiswaarts keren.
Heb je je twijfels maar lijkt er wel een volledige onderhoudshistorie aanwezig, laat de Mito dan keuren (aankoopkeuring). Kost wat, maar dan weet je ook vrij zeker hoe deze auto er bijstaat.
Voelt alles tiptop aan en stuurt en rijdt en ziet deze auto er geweldig uit, is ook nog eens alles traceerbaar middels rekeningen e.d. en krijg je ook nog eens BOVAG-garantie, dan kun je wellicht die aankoopkeuring laten voor wat het is.
Suc6 en we horen graag hoe dit verder verloopt!
-
Bedankt voor de antwoorden! Hij is dealeronderhouden geweest en heeft op tijd zijn beurten gehad. Ik ga morgen een proefritje maken. Ik zal laten weten of het hem wordt of niet.
-
200.000km voor een 1.4 zonder turbo zou op zich totaal geen probleem hoeven zijn hoor,
mits de auto goed onderhouden is en er verder netjes uitziet.
Als de prijs redelijk is dan kan je die gok best nemen hoor.
Gewoon een goede uitgebreide proefrit mee maken, en vooral luisteren en voelen.
Als je er geen goed gevoel bij hebt dan laten staan.
Ook even goed kijken naar de onderhoudshistorie, vraag even na over de distributie riem,
en eventueel of de koppeling al eens recent vervangen is.
Anders dit even mee nemen in de onderhandelingsprijs.
Ik heb liever een aantoonbare goed onderhouden auto met wat meer km´s op de teller.
Dan een auto met een dubieus onderhoudsverleden en een km stand die te mooi is om waar te zijn. ;)
Succes.
-
Wel een hele lange proefrit van @Lorenzo Langeland (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=8048) 😉
-
Ik heb de auto toch gekocht, proefrit gemaakt en kreeg een goed gevoel bij de auto. Inmiddels al 2 maanden verder en ben nog steeds erg blij met mijn aankoop😁
-
Top! Veel plezier ermee en geniet er van.
-
Gefeliciteerd leuk hoor. :)