Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Alfa Mito club => Topic gestart door: Mito1.4T op 16 november 2022, 20:55:29
-
Hoi beste Alfa-fanaten,
Verhaal even een stuk ingekort wegens anonimiteit.
Sinds juli dit jaar ben ik in het trotse bezit van een Mito 1.4 turbo in Nero Etna met cognac leren interieur, tofste auto die ik toe nu toe in mijn bezit heb gehad. 10000% zeker zat deze schade er niet! Hoef jullie niet te vertellen dat je dan voorzichtig omgaat met je auto en rijdt om die heel te houden, niet over drempels heen knallen bijvoorbeeld. Mijn auto is naar de garage gegaan voor schade aan het wiel en is dus gekrikt/ gelift met een hefbrug. Ben een paar weken daarna terug gegaan naar de garage voor wat anders en terwijl de monteur bezig was zag ik ineens een bobbel aan de onderkant bij mijn dorpel linksachter een stukje voor de wielkast. Bleek vanaf onderzijde gedeukt, zo'n 10 cm breed en een stuk lak eraf, geen krassen. Loop een rondje om mijn auto en zie rechtsvoor onder het portier ook een bobbel, Het zijn precies de locaties waar je zou krikken of waar de autobrug van de garage de draagpunten heeft. Ik melde dat ik er van schrok en of de monteur wist of dat al was toen ik de auto bracht voor de eerste reparatie. Toen zag ik de autoliften die ze daar hadden (ongeveer dit type https://www.iriktrading.com/product/1-koloms-hefbrug-2500kg-verrijdbaar/) en de draagpunten, zou het echt daar mis zijn gegaan!! En vroeg of het kon komen door het liften van de auto, daarop was het antwoord nee want er zitten kunststof doppen op de draagpunten. Zou wel ergens over één of andere rand zijn geschaafd volgens hem. Ik kon het niet geloven maar ik moest op dat momeent weg voor werk en heb het er verder niet over gehad. Heb dus even een potje zitten janken in mijn mooie Mito.
Ik heb toen ik op zoek ging naar een Mito te horen gekregen dat er veel zijn met krikschade, zou een Alfa-kwaaltje zijn en blijkbaar moet je bij het filten weten waar het gewicht kan dragen. Ben dus super skeptisch of het niet mis is gegaan. Mijn vraag aan jullie: denken jullie dat de schade door het krikken/ liften komt? Kan dergelijke schade door zo'n type autolift ontstaan?
Schade rechtsvoor
(https://i.imgur.com/vHOUA6r.jpg)
Rood is de schade aan de dorpel, met de gele lijn aangegeven dat de smalle stalen balk die iets verder naar binnen toe ligt niet is beschadigd: deuk zit echt alleen aan de onderzijde dorpel, geen krassen.
(https://i.imgur.com/IsaesE1.png)
Schade linksachter
(https://i.imgur.com/5T0v53w.jpg)
Ook hier, rood is de schade aan de dorpel, met de gele lijn aangegeven dat de smalle stalen balk die iets verder naar binnen toe ligt niet is beschadigd: deuk zit echt alleen aan de onderzijde dorpel, geen krassen en een stuk lak eraf gesprongen.
(https://i.imgur.com/43huXTh.png)
En omdat het kan, een foto van mijn glimmende auto:
(Quadrifoglio embleem zat er al op en ik vond ze leuk, excuses als ik puristen hiermee tegen het zere been schop)
(https://i.imgur.com/Bfn7awR.jpg)
-
Ai, lelijke schade, heel vervelend, lijkt wel of de hefbrug niet goed onder de staande rand heeft gestaan.
-
Ik zie ook een deuk gelijk achter/voor de wielkuip?
-
@Taeke (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=3470) Bedankt voor de snelle reactie, ik ben er ook bang voor (en vooral hoe ik dat moet gaan oplossen). Ben erachter gekomen dat er bij BOVAG garages een geschillencommissie bestaat, is toch een fijn idee om dat achter de hand te hebben. Ik zie welke deuk je bedoelt, ik denk dat het de hoek is van de foto, maar ik vergelijk even morgen links en rechts. De nieuwe foto's zullen wel helpen om het goed in beeld te krijgen.
-
Inderdaad lelijke schade zeg. Misschien begrijp ik je verhaal niet goed, maar ik vind het wel vreemd dat je de schade pas na een paar weken ziet terwijl een monteur met je spiegel bezig is ?
-
(https://i.ibb.co/3MTJqZQ/Np0v-F4a-2.jpg) (https://ibb.co/txHdtrF)
omcirkelt wat ik ook als een deuk meende te herkennen
-
@EdGT (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=7774) vrij simpel, ik heb niet zo intensief naar mijn auto gekeken en ik heb zeker niet meer op de grond gelegen om mijn auto te inspecteren. Ik zie het ook niet als ik naar de auto toe loop of instap. Ik zag het door de reflectie van de lampen in de werkplaats toen ik ermee terug ging naar de garage een paar weken later. Keek langs de auto af naar beneden en zag een bobbel aan de onderkant. Toen de deuk gevoeld en gekeken. Omdat ik dat zag ben ik een rondje om de auto gegaan en vond ik rechtsvoor ook de schade.
Les geleerd: ik maak vanaf nu foto's rondom voor mijn auto naar de garage gaat en als ik hem ophaal weer. Ik zit echt niet te wachten op dit gedoe, maar het gaat helaas niet om een paar tientjes schade..
-
Zal een lastig verhaal gaan worden vrees ik.
De garage zal zichzelf immers altijd indekken met het feit,
dat je zelf een vluchtheuvel hebt geraakt.
En dat de schade "in hun ogen" daar door ontstaan zou kunnen zijn.
Des al niet te min is het wel een hele vervelende schade natuurlijk.
als je allrisk verzekerd bent kan je het misschien via hun laten herstellen.
Maar dat zal nog wel een behoorlijk klusje zijn.
-
Als de schade is ontstaan doordat je met de onderkant ergens overheen gegaan bent, verwacht ik over een relatief groot oppervlak krassen en schaafplekken.
Als het door een hefbrug is veroorzaakt, verwacht ik relatief plaatselijk een deuk.
Dus volgens mij moet o.b.v. het schadebeeld vrij makkelijk de ene of de andere oorzaak uitgesloten kunnen worden.
-
Nieuwe foto's in de OP inclusief een Paint masterpiece. Geeft een beter beeld dan de vorige zaklamp foto, al is het in het echt imposanter helaas.
@MysteryAngel (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=1425) Yes, ik begrijp dat het geen makkelijk verhaal is. Als ik het zelf heb veroorzaakt betaal ik het met liefde en zonder morren. Maar de schade zat er niet toen ik de auto wegbracht voor het wiel. @DanaBanana (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=87) Dat lijkt mij dus ook. De redenering dat ik het stuk heb gereden in de tussenliggende periode strookt niet met het schadebeeld, voor zover ik het kan beredeneren. Als ik het eraan gereden zou hebben zou ik dat wel gemerkt hebben lijkt me. Dan nog de locatie van de deuken die net iets te goed match met de locatie van de liftarmen. Hoe moet je op die twee plekken een deuk van onderaf aan je auto rijden alleen aan de dorpel zonder krassen? Ik hoop dat ik er uit kom met de garage, als het netjes wordt opgelost zal ik geen vuil woord spreken over de garage. We blijven allemaal mens en we kunnen allemaal fouten maken. Ik wil alleen niet de dupe zijn van schade die ik zelf niet veroozaakt heb. (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f625.png) Misschien moet ik maar langs een Alfa garage gaan en vragen wat zij ervan denken. Tips zijn nog steeds welkom!
-
Lijkt mij typisch krikschade. Is ook een heel ding bij de GT. Het gebeurt heel veel zowel door garages als mensen die zelf de krik eronder zetten.
Tenzij je heel goed kan aantonen dat het tijdens het garagebezoek is gebeurd, is het lastig om te verhalen. Als dat wel lukt, zorg dat het daadwerkelijk gerepareerd wordt. Sommige garages willen er nog wel eens een bult filler over smeren en dat spuiten om kosten te besparen
-
Even het verhaal een beetje ingekort.
Vraag aan jullie: hoe gaan jullie met zoiets om dan? Je mag er toch wel van uit gaan dat een garage geen schade aanbrengt aan je auto tijdens werkzaamheden lijkt me. Of leggen jullie de auto van binnen en buiten vast met beeld en geluid voor je je auto naar de garage brengt? In hoeverre moet je je daarvoor indekken? Tenslotte kan iemand altijd per ongeluk een stuk gereedschap tegen je auto aan tikken of iets raken met verplaatsen. Of een foutje maken met het heffen :(
@GTlife (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=7821) Ik vond inderdaad heel veel GTs online met hetzelfde probleem. Wel erg toffe auto's overigens :) Weet jij waar ik specifiek om moet vragen voor de reparatie van de schade om te voorkomen dat het alleen optisch gerepareerd wordt?
-
Ik heb nog nooit meegemaakt dat er schade door een garage bedrijf aan mijn auto is toegebracht, gelukkig. Dus zou niet weten hoe hiermee om te gaan. Wel eens mee gemaakt dat ik vraagtekens had bij het vervangen van bijvoorbeeld remblokken (hadden best nog een poosje mee kunnen gaan). Nou ben ik de laatste tijd ook niet vaak meer bij de garage, want doe heel veel zelf. Mijn ervaring is wel dat monteurs voorzichtig en bedachtzaam met de auto omgaan. Vaak zie je het ook wel aan de netheid van de werkplaats. Maar goed jij zit met de gebakken peren.
-
Even het verhaal een beetje ingekort.
Vraag aan jullie: hoe gaan jullie met zoiets om dan? Je mag er toch wel van uit gaan dat een garage geen schade aanbrengt aan je auto tijdens werkzaamheden lijkt me. Of leggen jullie de auto van binnen en buiten vast met beeld en geluid voor je je auto naar de garage brengt? In hoeverre moet je je daarvoor indekken? Tenslotte kan iemand altijd per ongeluk een stuk gereedschap tegen je auto aan tikken of iets raken met verplaatsen. Of een foutje maken met het heffen :(
@GTlife (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=7821) Ik vond inderdaad heel veel GTs online met hetzelfde probleem. Wel erg toffe auto's overigens :) Weet jij waar ik specifiek om moet vragen voor de reparatie van de schade om te voorkomen dat het alleen optisch gerepareerd wordt?
Ik ga daar heel naïef mee om. Ik breng mijn auto 's ochtends bij de garage, geef mijn sleutel af en haal 'm 's avonds weer op. Als men in de garage schade toebrengt, zou het ook bij mij kunnen gebeuren dat ik dat in eerste instantie niet opmerk. In 30 jaar autorijden is dat vertrouwen gelukkig nog nooit beschaamd door de garages, schadebedrijven, etc. waar ik kwam. Maar daar zit uiteraard een geluksfactor in, en je hoeft maar een keer pech te hebben zoals jij. Maar het is dus zeker niet raar of dom of slordig of wat dan ook zoals jij ermee omgaat.
-
Het lijkt inderdaad wel op krik schade ja daar ben ik het ook wel mee eens.
Maar ja het blijft natuurlijk een lastig en vervelend verhaal.
Ik zou gewoon kijken of je via de verzekering iets kunt regelen,
en dan naar een goede schade hersteller gaan.
Nero Etna is denk ik alleen wel een lastige kleur om te spuiten.
-
Maar weet je zeker dat het niet was al?
Ik zie namelijk als autobedrijf ook de andere kant. Dit gebeurd echter vaker helaas (dat er schade aan dorpels is), en dat zien wij ook... Daarmee bedoel ik, dat ik regelmatig autos op de brug zet, waarbij de dorpels al beschadigd zijn, en dan nog nooit bij ons zijn geweest voor onderhoud oid. Maar ook dus auto's die al met schade aan de dorpels bij ons zijn gekomen, en vervolgens jaren in onderhoud zijn met al beschadigde dorpels (waar een klant er pas na jaren? achter komt wanneer die bij ons toevallig de auto een keer op de brug ziet staan?
Als jij (of de klant zeg maar) het daarna pas ziet of opmerkt, ga je er vanuit dat het bij ''ons'' is gebeurd. Wij als bedrijf kunnen dit ook niet allemaal gaan bij houden en onder collega's laten zien/melden en/of vast leggen (en ja soms zou dat miss dan ook moeten) maar dat is het zelfde als dat je het niet zelf hoeft te doen voor je je auto brengt naar een garage. Daarmee wil ik dus niet zeggen dat jou auto het al had, maar weet je het zeker dat het zo is dat ie het niet had? Is dat ja, zeker terug gaan en dit voor leggen. Wij zouden dit wel oppakken en over praten. Maar als het ook alweer een tijd geleden is, kan ik me ook voorstellen dat het weer een lastig verhaal zou kunnen worden en zo'n wel/niet verhaal kan worden. Miss heb je de auto in de tussentijd wel zelf op gekrikt, of een lekke band ergens gehad en is die tussendoor bij de ''Kwik Fit'' geweest... (ter voorbeeld)
Altijd lastige dingen dit... Gelukkig zijn wij er altijd alert op dat we de dorpels niet beschadigen, en zuinig op de auto's van onze klanten en hebben we hier gelukkig geen problemen of nare ervaringen mee.
-
Het is een tijd geleden, ik deel even hoe het is afgelopen.
Ik heb onder de auto gelegen toen ik hem kocht. Toen was het zeker niet. Bij de garage hebben ze nogmaals gekeken en het is wel krikschade, geen schade door het rijden. We hadden afgesproken 50-50 de herstelkosten te delen. Vond ik super netjes. De schadehersteller had niet direct plek, maar dat zouden ze laten weten. Nooit meer iets gehoord en nooit meer reactie gehad op mijn mails of belletjes. Ik heb eieren voor mijn geld gekozen en ik breng er gewoon geen geld meer naar toe. Ik ben nog steeds super blij met mijn auto, maar nu ik de foto's weer zie doet de schade toch wel pijn!
-
Ik zie namelijk als autobedrijf ook de andere kant. Dit gebeurd echter vaker helaas (dat er schade aan dorpels is), en dat zien wij ook... Daarmee bedoel ik, dat ik regelmatig autos op de brug zet, waarbij de dorpels al beschadigd zijn, en dan nog nooit bij ons zijn geweest voor onderhoud oid. Maar ook dus auto's die al met schade aan de dorpels bij ons zijn gekomen, en vervolgens jaren in onderhoud zijn met al beschadigde dorpels (waar een klant er pas na jaren? achter komt wanneer die bij ons toevallig de auto een keer op de brug ziet staan?
Als ik een auto op de brug zou zetten en daarbij zou zien dat deze al krikschade had, dan zou ik dat even als opmerking op de werkbon zetten en bij het ophalen van de auto direct aan de klant melden. Lijkt me een kleine moeite.
-
Mja het is en blijft jammer natuurlijk.
Maar niets aan te doen.