Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Giulia / Stelvio Club => Topic gestart door: Mike77 op 6 november 2019, 07:59:20
-
Ik wisselde bij mijn Giulietta altijd zelf mijn zomer-/winterbanden. Nu ben ik dat met mijn Giulia ook van plan. In het instructieboekje staat echter dat je voor het opkrikken van de auto altijd contact moet opnemen met je garage.
Zijn hier mensen die hun eigen bandenwissels doen en kan dit gewoon? Misschien hele domme vraag maar better safe then sorry!
-
Ik zou voor de krik een speciaal krik blokje bestellen.
Deze beschermt het krikpunt. dit is vaak een kunstof behuizingkje. Hier leg je het krikblokje in zodat dat goed wordt belast en niet scheurt of breekt.
De Giulia is natuurlijk ook voor de Amerikaanse markt en met de FCA willen de alle verantwoordelijkheid afdekken.
-
Ja hoor gisteren nog zelf gedaan, maar je moet wel een krik hebben die laag genoeg kan dit was bij de Giulietta geen probleem .
De Giulia ligt een stukje lager met de bodem.
Greetz Robert
-
Inmiddels zitten de winterwielen erop! Bedankt voor het meedenken! Koud kunstje idd
(https://i.ibb.co/TbtS492/DC27-E581-F002-415-E-AE3-D-BF099-C863698.jpg) (https://ibb.co/YyhMcHQ)
gratis afbeelding (https://nl.imgbb.com/)
-
Heb ook zo'n garagekrik, heb er een blokje hout op bevestigd.
Zit normaal zo'n stalen schijfje op met kartels, daarmee sloopt je de blokjes naar mijn idee.
-
Op alie kan je ze voor een paar euro krijgen.
voorbeeldje
https://www.google.com/search?q=jack+block+bmw&rlz=1C1GCEU_nlNL821NL821&sxsrf=ACYBGNTg-pm97jtOzx_wvqvwdI6D6I2mpg:1573142090555&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=5zryt0HkhELRKM%253A%252CQW-2_iiKL73xpM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kR4x6d0HblCWVkKFDWDVtsWk10R6w&sa=X&ved=2ahUKEwiZlvT7utjlAhVCblAKHSH8BvwQ9QEwAHoECAUQBg#imgrc=046ThG-nC58lMM (https://www.google.com/search?q=jack+block+bmw&rlz=1C1GCEU_nlNL821NL821&sxsrf=ACYBGNTg-pm97jtOzx_wvqvwdI6D6I2mpg:1573142090555&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=5zryt0HkhELRKM%253A%252CQW-2_iiKL73xpM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kR4x6d0HblCWVkKFDWDVtsWk10R6w&sa=X&ved=2ahUKEwiZlvT7utjlAhVCblAKHSH8BvwQ9QEwAHoECAUQBg#imgrc=046ThG-nC58lMM)
Je kan ze ook maken van ijshockey pucks
-
Op alie kan je ze voor een paar euro krijgen.
voorbeeldje
https://www.google.com/search?q=jack+block+bmw&rlz=1C1GCEU_nlNL821NL821&sxsrf=ACYBGNTg-pm97jtOzx_wvqvwdI6D6I2mpg:1573142090555&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=5zryt0HkhELRKM%253A%252CQW-2_iiKL73xpM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kR4x6d0HblCWVkKFDWDVtsWk10R6w&sa=X&ved=2ahUKEwiZlvT7utjlAhVCblAKHSH8BvwQ9QEwAHoECAUQBg#imgrc=046ThG-nC58lMM (https://www.google.com/search?q=jack+block+bmw&rlz=1C1GCEU_nlNL821NL821&sxsrf=ACYBGNTg-pm97jtOzx_wvqvwdI6D6I2mpg:1573142090555&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=5zryt0HkhELRKM%253A%252CQW-2_iiKL73xpM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kR4x6d0HblCWVkKFDWDVtsWk10R6w&sa=X&ved=2ahUKEwiZlvT7utjlAhVCblAKHSH8BvwQ9QEwAHoECAUQBg#imgrc=046ThG-nC58lMM)
Je kan ze ook maken van ijshockey pucks
Goede tip 👍🏻
-
Lekker zelf doen , ik heb een krik die lekker laag is , auto is verlaagd.
Heb al een paar keer wielen gewisseld en totaal geen probleem.
Ik heb een aluminium krik met rubberen stuk op de schijf. Glijd niet weg en beschadigd niets.
-
Die van mij zet ik gewoon mooi op de brug neer. Veel makkelijker en kan overal beter bij 😜
(https://i.ibb.co/DRsC07K/IMG-20191103-WA0022.jpg) (https://ibb.co/ZMt8qhT)
afbeelidngen (https://nl.imgbb.com/)
-
of je autoi op een plankje rijden en dan je krik eronder doe het al jaren zo werkt goed
-
Vele wegen die naar Rome leiden. Maar ook wegen waar in een onoverzichtelijke bocht de een of andere vandaal een grote bouwsteen had neergelegd. Ik kon hem niet meer ontwijken. BAMMM !! en de band was ter ziele. Zie foto. Bandenspanning gaf nog 0,7 aan. Met een lekke run flat mag je nog 80 km rijden met snelheid 80. Dus ik kon naar huis. Garage gebeld: 'kom morgen langs dan krijg je een tijdelijke oplossing en bestellen we nieuwe banden'. BandEN?? (https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f62e.png)Ja, niet 1 maar 2 banden is het advies. Ik heb de tijdelijke band opgehaald en er zelf maar opgezet. Krik paste inderdaad niet onder de Giulia. Al helemaal niet met een platte band. Dan maar even op een leveler rijden. Moet dat krikrondje en het plastic steunpuntje de hele auto optillen?? Toch maar eerst een stevig plankje tussen het steunpunt en de krik geplaatst. Ging uiteindelijk prima. Kapotte band demonteren.... heeh, de vijfde bout blijkt een dopje te zijn. Even garage bellen. "Da's de diefstalbeveiliging meneer. Gereedschapsetje ligt in een rood doosje in de kofferruimte." Even beschrijving lezen en de vijfde bout ging ook los. En nu de tijdelijke band erop. Veel tilwerk want de bouten en de schroefdraden begrijpen elkaar niet....(https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/2639.png) De rest van de dag spierpijn gehad..
Inmiddels liggen er twee nieuwe Goodyears op. Ik ben een ervaring rijker en 395,- armer.(https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f644.png)
(https://i.ibb.co/R7tsH8L/banddefect.jpg) (https://ibb.co/yVKZs2L)
(https://i.ibb.co/S5JqqsL/bandkrik.jpg) (https://ibb.co/JmCXXBh)
(https://i.ibb.co/1QGQCsC/bandophoog.jpg) (https://ibb.co/g9Z90v0)
upload images (https://nl.imgbb.com/)
-
Alleen voorste krikpunt gebruiken volstaat om zowel voor als achter het wieltje los van de grond te krijgen... makkelijk toch..?
-
Alleen voorste krikpunt gebruiken volstaat om zowel voor als achter het wieltje los van de grond te krijgen... makkelijk toch..?
Krik je de hele auto op in 1x? Wist niet dat dat kon. Komt er dan niet teveel gewicht op dat ene punt?
-
mwah, je zou n weegschaal onder het achterwiel moeten leggen om te zien wat zijn aandeel in gewichtdragen is op zo'n moment.... zal erg meevallen hoor.
-
@Don Esteban (https://www.clubalfaromeo.nl/forum/index.php?action=profile;u=4400)
Dat is erg balen.
Maar als je banden half versleten zijn zou ik inderdaad ook 2 nieuwe monteren.
Nu is het de vooras dus in theorie maakt dat voor jouw niet zoveel uit denk ik. Maar bijvoorbeeld bij een Q4 Giulia of 159 wordt bijvoorbeeld geadviseerd om niet te veel verschil in wielomtrek te geven omwille van de versnellingsbak en de slip die op de aandrijvings delen dan komt te staan.
Het ABS/ESP systeem kan ook een bepaalde mate van verschil handelen. het systeem kan dus rare dingen gaan doen door een te veel verschil.
Er zitten soms grotere gevolgen aan om maar 1 band te vervangen.
-
Eens met SpecialVeloce… leeftijd/maat/type/maat van slijtage per as altijd gelijk houden.
Domme ik ooit mn garage ingereden met de MGB V8... rechtsvoor over een schoffel gereden: scheur in de wang..psssst leeg.
Banden waren zeker nog 75%. Toch beiden op de vooras vervangen. Dat dat is dan nog niet eens een auto met allerlei nannies… Onder alle omstandigheden wil ik het gedrag voorspelbaar hebben, ook bij bijvoorbeeld hard remmen.