1. Club Alfa Romeo
  2. Alfa Romeo Types
  3. De Giulia / Stelvio Club
  4. Progetto 952, Giulia

!!

Beste gast Alfist,

U bent niet ingelogd op het forum van Club Alfa Romeo, Om te registreren klik hier of log-in

LET OP !!  als gast ziet u ook maar een klein gedeelte van het forum. Als aangemeld lid ziet u ook minder advertenties.

Pagina's: 1 ... 31 32 [33] 34 35 ... 47   Omlaag

0 leden en 6 gasten bekijken dit topic.

*

frankie

Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #480 Gepost op: 24 april 2016, 21:53:56 »
Wat is je bron Mitch? Want er zijn de laatste tijd wel veel prijzen verschenen op Facebook maar op al die plaatjes stond wel iets als "probabile" ofzo. Dus nog geen officiële prijzen.
Gelogd
*

leonm
321

  • Type Alfa: 156 V6
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #481 Gepost op: 24 april 2016, 22:18:48 »
Ja, ben ik ook wel benieuwd naar, ik heb ook op Italiaanse websites nog geen officiële prijzen gevonden, alleen dat de prijzen van zo'n 30k zouden beginnen.

Hoop dat de Belgische prijzen beetje hetzelfde zijn, liefst nog minder natuurlijk  ;D

Gelogd
*

damitch300
3.882

  • Type Alfa: Giulietta 1.4Ma
  • *****
    - Super Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #482 Gepost op: 25 april 2016, 11:02:51 »
Jullie hebben gelijk 10 Mei.
Is dus inderdaad "probaly".
Had het van een forum af getrokken maar translate google maakt er een puinzooi van.
Ik zal voortaan wat meer letten op hearsay of echte info.
Dit is namelijk al de zoceelste keer haha

Heb dit volgende van de project 952 pagina op facebook.


Alfa Romeo Giulia.
IN Foto Giulia Q.v. da Arese....dalle 15 video esclusivi.
Allestimenti,motori e pack.I prezzi ufficiali il 10 Maggio.

Alfa Romeo Giulia sarà disponibile in cinque allestimenti: Giulia, Super e Quadrifoglio e due Business dedicati al mondo delle aziende e sei nuove motorizzazioni: 2.2 Diesel da 150 cavalli e da 180 cavalli abbinati ad un cambio manuale a 6 marce oppure automatico a 8 marce, 2.0 benzina da 200 cavalli automatico a 8 marce e 2.9 V6 biturbo benzina da 510 cavalli della Quadrifoglio abbinato al cambio manuale a 6 marce.

 L’allestimento di partenza “Giulia” prevede tra le dotazioni standard, i nuovi ed efficienti sistemi di sicurezza attiva quali il Forward Collision Warning (FCW) con Autonomous Emergency Brake (AEB) e riconoscimento pedone, il sistema frenante IBS (Integrated Brake System), il Lane Departure Warning (LDW)e il cruise control con limitatore di velocità. Completano la dotazione della versione entry-level contenuti estetici e funzionali quali ad esempio cerchi in lega da 16’’, climatizzazione bi-zona, sistema Alfa DNA e sistema infotainment Connect 6,5".

La Super aggiunge carattarerizzazioni interne ed esterne esclusive: rivestimenti in pelle e tessuto in varie colorazioni, finizioni interne specifiche e cerchi in lega da 17”.
 
La Quadrifoglio spicca per i sedili sportivi rivestiti in pelle ed Alcantara, volante sportivo con tasto d’accensione rosso, gli inserti in fibra di carbonio per interni e appendici aerodinamiche esterne, una dotazione di comfort e sicurezza che comprende anche la tecnologia BSM (Blind Spot Monitoring) e la telecamera posteriore oltre a fari Xenon con tecnologia AFS. Inoltre, aggiunge tutti i contenuti tecnici sviluppati appositamente per massimizzarne le prestazioni dinamiche: il sistema Active Aero Splitter, l’impianto frenante dedicato, il selettore DNA Pro con modalità Race che dialoga con il sistema CDC (Chassis Domain Control) e il Torque Vectoring.

Il Pack Lusso impreziosice gli ambienti interni con rivestimenti in pelle pieno fiore per i sedili che guadagnano le regolazioni elettriche e la funzione riscaldamento, finizione interne in vero legno, profilo cromato sui cristalli laterali e fari allo Xenon da 35W con sistema AFS (Adaptive Frontlight System).

Il Pack Sport completa la dotazione della versione Super aggiungendo volante sportivo con impugnatura specifica, inserti in alluminio su plancia, tunnel centrale e pannelli porta e fari allo Xenon.

I quattro cilindri. Tutti i propulsori della gamma sono prodotti in Italia negli stabilimenti di Termoli (motori benzina) e Pratola Serra (motori diesel).

2.0 benzina. E' un quattro cilindri in linea costruito interamente in alluminio. Tra le peculiarità, oltre al sistema elettroidraulico di attuazione valvole MultiAir, spiccano il sistema di sovralimentazione “2-in-1” e l’iniezione diretta con sistema ad alta pressione da 200 bar, che si traducono in una risposta particolarmente pronta ai comandi dell’acceleratore in tutto l’arco di funzionamento e in una notevole efficienza nei consumi. La configurazione prevede una potenza di 200 cavalli a 5.000 giri/min e coppia massima di 330 Nm a 1.750 giri/min, e l’abbinamento al nuovo cambio automatico a 8 marce.

2.2 Diesel. E' il primo motore a gasolio della storia di Alfa Romeo costruito interamente in alluminio. Questo quattro cilindri in linea è caratterizzato dal sistema d’iniezione di ultima generazione MultiJet II con Injection Rate Shaping (IRS) e pressioni d’esercizio di 2.000 bar. Il turbocompressore a geometria variabile ad attuazione elettrica rappresenta lo stato dell’arte della meccanica e minimizza i tempi di risposta assicurando, nello stesso tempo, vantaggi in termini d’efficienza. I più raffinati livelli di comfort ed esperienza di guida sono inoltre garantiti dall’utilizzo del contralbero di equilibratura. Sono disponibili due versioni, rispettivamente con potenza di 180 cavalli a 3.750 giri/min (coppia massima di 450 Nm a 1.750 giri/min) e 150 cavalli a 4.000 giri/min (380 nm a 1.500 giri/min). Per entrambe le configurazioni – abbinate alla trazione posteriore - sono disponibili il nuovo cambio automatico a 8 marce e, in alternativa, la trasmissione manuale a sei marce.

Il 2.9 BiTurbo benzina da 510 cavalli. Esclusivo della Quadrifoglio, un propulsore unico per tecnologia e performance, che diventa il nuovo punto di riferimento del marchio. Ispirato da tecnologie e competenze tecniche Ferrari, il motore BiTurbo benzina 6 cilindri è totalmente in alluminio - per ridurre i pesi assoluti della vettura, in particolare quello sull’asse anteriore – ed eroga 510 cavalli di potenza e una coppia di oltre 600 Nm, regalando così prestazioni entusiasmanti: velocità massima di 307 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,9 secondi. Tra l’altro, sebbene i valori di potenza e coppia siano sensazionali, il 2.9 BiTurbo benzina da 510 cavalli è best in class nelle emissioni (198 g/km di CO2 con cambio manuale a 6 marce) ed è sorprendentemente efficiente nei consumi, grazie al sistema di disattivazione dei cilindri a controllo elettronico.
Gelogd
Rijdt:
Renault Talisman Grand Tour 1.6TCE200 Initiale Paris
Iva E Go s4 electrische scooter
*

leonm
321

  • Type Alfa: 156 V6
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #483 Gepost op: 25 april 2016, 11:47:54 »
Hmm, wel vreemd dat de benzine versie standaard een automaat heeft, beetje raar beleid

Dat wou ik nu eigenlijk liever niet  :(
Gelogd
*

frankie

Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #484 Gepost op: 25 april 2016, 11:55:16 »
Volgens mij niet hoor, wat op de eerdere lijstjes staat is bij 200pk benzina gewoon MT.
Gelogd
*

damitch300
3.882

  • Type Alfa: Giulietta 1.4Ma
  • *****
    - Super Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #485 Gepost op: 25 april 2016, 18:35:47 »
Ben benieuwd naar de steekmaat.
Zie een mooi setje velgen  :-X
Gelogd
Rijdt:
Renault Talisman Grand Tour 1.6TCE200 Initiale Paris
Iva E Go s4 electrische scooter
*

leonm
321

  • Type Alfa: 156 V6
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #486 Gepost op: 25 april 2016, 22:51:44 »
Citaat van: frankie op 25 april 2016, 11:55:16
Volgens mij niet hoor, wat op de eerdere lijstjes staat is bij 200pk benzina gewoon MT.

Hoop het, want ik lees dat op bijna alle Italiaanse websites dat de 200 pk (voorlopig??) alleen met 8 traps automaat verkrijgbaar wordt.

Edit: en ook op de site van Autogids.be (betrouwbaar magazine) staat dat de 2.0 tbi alleen met automaat verkrijgbaar wordt.
http://www.autogids.be/autonieuws/nieuwe-modellen/alfa-giulia-2016-alle-motoren.html


Gelogd
*

damitch300
3.882

  • Type Alfa: Giulietta 1.4Ma
  • *****
    - Super Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #487 Gepost op: 29 april 2016, 19:33:51 »
pdfje met prijzen in italie
Behoorlijke verschil in bandenmaten.
205/55/17 standaard en 255/40 qv  :c029:

http://lm.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.alfaromeopress.com%2Factionphp%2Fdownload.php%3Fid_brand%3D3%26filename%3D2016%252FALFA-ROMEO%252FListini%252F160429_Alfa-Romeo_Giulia_Listino.pdf%26type%3Dattach%26subtype%3Dprice&h=cAQGCtAuW&enc=AZOQD-T-loQ6N09vuMlM5k3LdOUGlbjP0HA6FGpxvz5XAqp6YLSM4KbAUCj_mXVQxp4&s=1
http://lm.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.alfaromeopress.com%2Factionphp%2Fdownload.php%3Fid_brand%3D3%26filename%3D2016%252FALFA-ROMEO%252FListini%252F160429_Alfa-Romeo_Giulia_Listino.pdf%26type%3Dattach%26subtype%3Dprice&h=cAQGCtAuW&enc=AZOQD-T-loQ6N09vuMlM5k3LdOUGlbjP0HA6FGpxvz5XAqp6YLSM4KbAUCj_mXVQxp4&s=1
Gelogd
Rijdt:
Renault Talisman Grand Tour 1.6TCE200 Initiale Paris
Iva E Go s4 electrische scooter
*

Alfa 147 Ti
1.576

  • Type Alfa: Giulia 2.0 Veloce Q2
  • *****
    - Super Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #488 Gepost op: 29 april 2016, 21:44:24 »
Mooie lijst met opties die je kan bestellen laat maar komen,ik hoop er gauw mee te kunnen rijden.
Gelogd
Wat het ook mag verbruiken een Alfa moet je gebruiken.

Alfa Giulia Veloce Q2 2022 Verde Visconti, Meta
Mijn ex Auto’s
Alfa Giulia 2.0 T Super. 2017
 Alfa 159 1750 TBI S.W 2011 Alfa 159 2.2 S.W 2007 Alfa 147 2004 Volvo 480 Turbo 1994 Mini Cooper 1300 Carbarateur 1991 Mini Jet Black 1989 Mini 1987.
*

leonm
321

  • Type Alfa: 156 V6
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #489 Gepost op: 1 mei 2016, 15:10:17 »
Alleen nog maar diesel prijzen  :banghead:
Gelogd
*

brinkerik
1.820

  • Type Alfa: Giulietta Qv TCT
  • *****
    - Super Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #490 Gepost op: 1 mei 2016, 16:58:53 »
Fiat Tipo, is er in Italie vanaf 14500 te koop, in NL vanaf 19500

Als je in die verhoudingen gaat rekenen..

Gelogd
Nu Giulietta Perla Moonlight

ex   159 2.4   '07        Punto Twin-Air '12         156  1.9 16v '04         147  1.6  Veloce G3  '01     146  1.6  Lusso '97
*

leonm
321

  • Type Alfa: 156 V6
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #491 Gepost op: 1 mei 2016, 17:59:02 »
Niet geinteresseerd in NL prijzen, wel Belgische  ;) ;)

Tipo heb je in België vanaf dezelfde prijs als in Italië, momenteel zelfs van zo'n 12.000 euro (intro korting)

Guilietta prijzen zijn vergelijkbaar Italië/België, denk België zelfs nog iets goedkoper.

Dus hoop toch dat de instapper Giulia benzine rond de 30K gaat zijn  (maar vrees ervoor)
Gelogd
*

brinkerik
1.820

  • Type Alfa: Giulietta Qv TCT
  • *****
    - Super Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #492 Gepost op: 1 mei 2016, 20:35:34 »
Dan heb je geluk, want de Prijzen voor Belgie staan op Autoblog

http://www.autoblog.nl/nieuws/dit-gaat-de-alfa-giulia-ongeveer-kosten-86853



Voor Nederland (lease) zal idd die 99 grams CO2 uitvoering een belangrijke zijn
Gelogd
Nu Giulietta Perla Moonlight

ex   159 2.4   '07        Punto Twin-Air '12         156  1.9 16v '04         147  1.6  Veloce G3  '01     146  1.6  Lusso '97
*

damitch300
3.882

  • Type Alfa: Giulietta 1.4Ma
  • *****
    - Super Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #493 Gepost op: 1 mei 2016, 21:45:27 »
Denk dat Nederland vanaf de 40k mag rekenen.
En ben benieuwd wanneer alle benzine versie prijzen komen.
Alleen de QV is nog bekent in Italie.
Maar denk dat ze wel vergelijkbaar met de diesels zullen wezen.

Gelogd
Rijdt:
Renault Talisman Grand Tour 1.6TCE200 Initiale Paris
Iva E Go s4 electrische scooter
*

leonm
321

  • Type Alfa: 156 V6
  • ****
    - Senior Alfist
Re: Progetto 952, Giulia
« Reactie #494 Gepost op: 1 mei 2016, 23:28:14 »
Citaat van: brinkerik op  1 mei 2016, 20:35:34
Citaat van: brinkerik op  1 mei 2016, 20:35:34
Dan heb je geluk, want de Prijzen voor Belgie staan op Autoblog

http://www.autoblog.nl/nieuws/dit-gaat-de-alfa-giulia-ongeveer-kosten-86853



Voor Nederland (lease) zal idd die 99 grams CO2 uitvoering een belangrijke zijn

Thanks, maar (nog) geen geluk. Goedkoopste benzine is nu 36.000 euro, is boven m'n budget :-(
Is ook alleen in de duurdere uitvoering Super en zoals ik al eerder had gezien, alleen nog maar met automaat.

Moest er nu een benzine versie met handgeschakelde bak en in de basis versie, zou die misschien op de prijs van de basis diesel kunnen uitkomen, dus rond de 32000 euro.
Maar ja, of dat gaat gebeuren....
Gelogd
Pagina's: 1 ... 31 32 [33] 34 35 ... 47   Omhoog