Club Alfa Romeo
Alfa Romeo Types => De Giulia / Stelvio Club => Topic gestart door: ramrod op 1 januari 2024, 18:16:51
-
Na een paar jaar Alfa vrij te hebben gereden nu weer tijd om terug te keren, na een 147, Mito en een Giulietta ben ik nu voor een Stelvio aan het kijken.
Deze hebben mijn belangstelling
https://www.autoscout24.nl/aanbod/alfa-romeo-stelvio-2-0-t-q4-veloce-310pk-pano-20-inch-q-benzine-rood-801295a7-d908-4047-bbfd-4cdcc9636014?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=58&position=58&search_id=j02jynljjt&standardSortStrategy=ltr&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown
En
https://www.knook-select.nl/aanbod/alfa-romeo/stelvio/20t-280pk-super-q4-20-keyless-trekhaak_occasion_c3-40-32-locatie-breda/benzine/1451082
De ene is uit 2018 en de andere uit 2020 en toch zit er maar €1200 verschil in, die uit 2018 heeft meer vermogen en Q velgen maar verder zit er volgens mij toch geen verschil in?
Kan het model uit 2018 ivm Chip Tuning wel gewoon 95 tanken of moet dit 98 dan zijn?
Verdient die uit 2020 dan niet de voorkeur, jonger en iets minder Km.
Vraag nog over de DNA knop, bij het model uit 2020 zie ik geen letters op die knop staan, betekent dat dan dat het DNA niet instelbaar is?
Graag jullie mening en advies.
-
Volgens mij hebben ze altijd de dna knoppen. De nieuwere heeft niet het veloce interieur, met name de sportstoelen zijn voor velen een meerwaarde. Voor mij was dat een vereiste.
-
Oja ik zie nu pas dat het geen veloce stoelen zijn, is inderdaad wel een vereiste voor mij. Wat is bij een veloce interieur nog meer het verschil?
Vindt de prijs wel wat aan de pittige kant gezien jaar en Km maar dat zal altijd wel een punt van discussie zijn.
Avanti is wel aan te bevelen voor een aanschaf van een Alfa, ook na de aankoop?
-
mooie bak zeg die van avanti.
Zowel gechipt als std kan je 95 en 98 tanken......echter op 98 loopt het motortje mooier. Het veloce interieur en de mooie rode achterbumper die rood is meegespoten zouden voor mij de keuze erg makkelijk maken.
Veel succes en plezier met het orienteren, altijd leuk iets nieuws
-
Ik denk dat het een kwestie van proef rijden is welke je zelf fijner vindt,
aangezien er verschillen zijn in opties o.a de stoelen.
Of de multimedia systemen nog verschillen van elkaar weet ik niet.
-
Oja ik zie nu pas dat het geen veloce stoelen zijn, is inderdaad wel een vereiste voor mij. Wat is bij een veloce interieur nog meer het verschil?
Vindt de prijs wel wat aan de pittige kant gezien jaar en Km maar dat zal altijd wel een punt van discussie zijn.
Avanti is wel aan te bevelen voor een aanschaf van een Alfa, ook na de aankoop?
-
Stukje over RON 98:
https://squadra-tuning.nl/veelgestelde-vragen/waarom-ron98/
-
Thx.
Zit in iedere Stelvio Apple carplay/Android? Zo nee kan dit worden ingebouwd en wat zijn de kosten?
-
Nee, volgens mij hebben vooral de eerste Stelvio's het vaak niet. Achteraf inbouwen kan, kost je iets van 8 a 900 meen ik gelezen te hebben.
-
Ook niet onbelangrijk detail voor het prijsverschil, die van Avanti heeft een pano dak, de ander niet.
Ik ben enorm fan van Avanti, donderdag nog geweest. En de rode Stelvio stond te shinen. Pracht auto. Ik zou snel bellen als ik jou was want die is ongetwijfeld zo weg.
-
Allard (Avanti) doet altijd een stapje extra (onderhoud, veiligheid garantie) het prijsverschil is beperkt de opties niet.
De Stelvio van Avanti heeft ook wat Avanti customs (gespoten kunstofdelen, squara ruining etc) inc met de stoelen en open dak is de meerprijs te rechtvaardigen. En het is een vraagprijs een beetje korting kan je zeker ook bedingen (bij geen inruil)
-
Dank voor alle tips, de Stelvio uit 2020 valt dus want geen Veloce .
Een geheel zwarte Stevlio kwam ik ook nog tegen bij v Mossle in Antwerpen wel met een NL kenteken
https://www.autoscout24.nl/aanbod/-1249dbb4-11b7-436c-9df5-d5a1e772dffe?utm_medium=email&utm_source=NL-RTM&utm_campaign=ContactConfirmationResponsive_nl-NL_Live&utm_term=confbuttonad2
Ziet fraai uit, omdat het een NL kenteken is lijkt me dat er geen BPM hoeft te worden betaald of zit dat toch anders? Verder dingen om om te letten bij deze wagen omdat hij in België staat?
-
Ik ga er eigenlijk vanuit dat dit een prijs is voor een Belgische koper, dus zonder BPM, aangezien de advertentie wel info mbt Belgische belastingen/BVI bevat. Maar sowieso goed om even te checken bij de verkoper. Het is ook apart dat Finnik melding maakt dat het voertuig geëxporteerd is in 2022 maar dat hij wel het originele NL kenteken heeft op de fotos?
Verder heeft ie wel de juiste opties, enkel geen pano-dak. Wel erg zwart maar da’s een kwestie van smaak uiteraard..
-
Er moet wel BPM voor worden betaald,net kon niet zeggen hoeveel. Met BPM is de prijs zo ie zo niet meer interessant.
-
Wat is het geworden?
-
Nog niets de rode was toen ik aankwam net verkocht, daarna nog met een andere gereden maar het goede gevoel ontbrak, wordt vervolgd dus.
-
Thx.
Zit in iedere Stelvio Apple carplay/Android? Zo nee kan dit worden ingebouwd en wat zijn de kosten?
Ik heb dit achteraf bij Wim Prins laten installeren, was voor mij een must. Ik ben heel erg tevreden met het resultaat!
-
Verder heeft ie wel de juiste opties, enkel geen pano-dak.
Is een pano-dak een “juiste optie” dan? Zorgt voor extra gewicht op een plek waar je dat vooral niet wilt. En storings- dan wel onderhoudsvrij zijn ze ook zeker niet. Ook kost het hoofdruimte.
Daarentegen zorgt het voor een mooie lichtinval in het interieur en staat het optisch mooi, dat dan weer wel.
-
Schuifdak kost geen extra ruimte als het dak open gaat dan schuift het naar buiten dus niet in de auto, mijn vorige Giulia had geen schuifdak maar kwa ruimte is het niets minder en dat meer gewicht merk je niets van, en ja het heeft iets onderhoud nodig maar dat zijn ook niet de kosten, ik vindt het heerlijk ook al rij ik nog liever met een cabriolet, maar dat wordt een beetje lastig bij de meeste auto’s als je met vier personen weg gaat.
-
Ik lees wel eens wat over windruis of valt dat wel mee?
-
Met dak dicht geen probleem op kantel stand een beetje, en open boven de 100km/u goed hoorbaar .
-
Deze heb ik eventueel belangstelling voor, geen panoramadak, voor mij geen probleem heb ik wat meer ruimte.
Verder geen stuurschakeling optie en geen premium audio, verder wat ik zoek, wel zou ik de velgen zwart willen laten maken.
Prijs gaat nog redelijk wat af, komt met een set winterbanden
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/alfa-romeo/m2056722811-alfa-romeo-stelvio-2-0t-super-corp-319pk-btw-leer-full-opt
Graag jullie mening en waar specifiek op te letten?
-
Lijkt heel erg op de mijne, dus ik vind hem leuk 🤗. Prijs zoals nu vind ik vrij hoog voor een particulier zonder garantie, maar daar gaat dus flink wat af. Wat me verder opvalt is dat ie volgens de RDW (finnik app) op naam staat van een verhuur-bedrijf. Op MP lijkt ie verkocht te worden door een particulier.
-
Lijkt heel erg op de mijne, dus ik vind hem leuk 🤗. Prijs zoals nu vind ik vrij hoog voor een particulier zonder garantie, maar daar gaat dus flink wat af. Wat me verder opvalt is dat ie volgens de RDW (finnik app) op naam staat van een verhuur-bedrijf. Op MP lijkt ie verkocht te worden door een particulier.
Viel mij ook meteen op: auto wordt aangeboden door een particulier maar staat in een soort showroom. Kan natuurlijk maar het roept wel vragen op.
-
Deze heb ik eventueel belangstelling voor, geen panoramadak, voor mij geen probleem heb ik wat meer ruimte.
Verder geen stuurschakeling optie en geen premium audio, verder wat ik zoek, wel zou ik de velgen zwart willen laten maken.
Prijs gaat nog redelijk wat af, komt met een set winterbanden
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/alfa-romeo/m2056722811-alfa-romeo-stelvio-2-0t-super-corp-319pk-btw-leer-full-opt
Graag jullie mening en waar specifiek op te letten?
Check even of hij Apple CarPlay/Android auto heeft. Toen ik 3 jaar geleden een Stelvio zocht, viel het me op dat er veel Nederlandse auto's met kenteken 2019, gebouwd waren in 2017. Daarom die van mij in Duitsland bij de Alfadealer gekocht. Aan de hand van het chassisnummer kun je de productiedatum herleiden.
-
De huidige eigenaar heeft de wagen 5 jaar geleden via lease maatschappij besteld krijgt nu de optie tot overname.
Er zit Apple/Android carplay op.
Prijs is 32.500.
Er zit een groot scherm in volgens hem maar als ik naar een foto van de navigatie kijk is niet het hele scherm gevuld maar meer een vierkant, kan het zijn wel een groot scherm en geen full map?
-
Het navigatiesysteem is idd niet beeld vullend (kader vullend) maar wel full map. Denk dat het een nette prijs is.
-
Toen ik 3 jaar geleden een Stelvio zocht, viel het me op dat er veel Nederlandse auto's met kenteken 2019, gebouwd waren in 2017. Daarom die van mij in Duitsland bij de Alfadealer gekocht. Aan de hand van het chassisnummer kun je de productiedatum herleiden.
Dit is een interessant punt. Er zijn inderdaad best veel Stelvio's en Giulia's die al enige tijd bij een dealer hebben gestaan voordat ze op kenteken zijn gezet. Hoeft in principe niet erg te zijn, maar wel fijn om te weten voordat je koopt. Kan je de productiedatum op basis van het chassisnummer zelf ergens vinden? Of moet een dealer dat voor je opzoeken?
-
Toen ik 3 jaar geleden een Stelvio zocht, viel het me op dat er veel Nederlandse auto's met kenteken 2019, gebouwd waren in 2017. Daarom die van mij in Duitsland bij de Alfadealer gekocht. Aan de hand van het chassisnummer kun je de productiedatum herleiden.
Dit is een interessant punt. Er zijn inderdaad best veel Stelvio's en Giulia's die al enige tijd bij een dealer hebben gestaan voordat ze op kenteken zijn gezet. Hoeft in principe niet erg te zijn, maar wel fijn om te weten voordat je koopt. Kan je de productiedatum op basis van het chassisnummer zelf ergens vinden? Of moet een dealer dat voor je opzoeken?
Ik heb toen met de klantenservice in Italië gebeld. Werd keurig in het Nederlands te woord gestaan door een vriendelijke dame.
Maar het is ook op internet wel te vinden.
Ik weet nog dat een letter H voor je Vinnummer staat voor modeljaar 2017. J is dan 2018 enz.
-
Kortom, eigenlijk van eerste eigenaar (berijder). Lease auto, dus ik neem aan dealer onderhouden. Check wel even het laatste onderhoud. Het wil nog wel eens dat er 'bespaard' wordt op de laatste beurt als de auto eruit gaat.
-
Ja goede opmerking, zal even vragen wanneer laatste beurt is geweest. Inderdaad altijd onderhoud gehad,aan toonbaar.
-
Tegenwoordig zijn er leasemaatschappijen die de lease rijders door sturen naar Bosch Car Service.
-
Toch blijft er bij mij iets raars aan deze advertentie kleven. Zo staat er In de advertentie dat het een BTW-auto betreft. Volgens mij kan dat niet als de huidige bezitter/verkoper een particulier is. Ook niet als hij/zij de auto aan het eind van het contract heeft overgenomen van de leasemaatschappij.
Volgens mij kan het alleen een BTW-auto zijn als de huidige bezitter/verkoper nog de leasemaatschappij is. Biedt de verkoper wellicht de auto alvast te koop aan, terwijl hij/zij deze helemaal (nog) niet in bezit heeft?
-
Toch blijft er bij mij iets raars aan deze advertentie kleven. Zo staat er In de advertentie dat het een BTW-auto betreft. Volgens mij kan dat niet als de huidige bezitter/verkoper een particulier is. Ook niet als hij/zij de auto aan het eind van het contract heeft overgenomen van de leasemaatschappij.
Volgens mij kan het alleen een BTW-auto zijn als de huidige bezitter/verkoper nog de leasemaatschappij is. Biedt de verkoper wellicht de auto alvast te koop aan, terwijl hij/zij deze helemaal (nog) niet in bezit heeft?
Dat is een goede opmerking.
-
Wat ik raar vind, is dat de auto nu van de 2e zakelijke eigenaar is en in maart 2021 van eigenaar is gewisseld. Dat strookt niet met het verhaal van eerste eigenaar etc. Misschien is er een verklaring voor, maar dit is wat de rdw erover zegt.
-
Ik gok dat de berijder hem nog niet overgenomen heeft van de leasemaatschappij. Hij heeft waarschijnlijk een overnamebedrag gekregen en nu kijkt hij of met doorverkoop iets kan verdienen. De twee eigenaars op RDW kan meerdere redenen hebben. Zo is mijn auto van Autowinkel BV naar Autowinkel Beheer BV gedaan etc. Maar zeker iets om af te checken bij de verkoper.
-
Ik gok dat de berijder hem nog niet overgenomen heeft van de leasemaatschappij. Hij heeft waarschijnlijk een overnamebedrag gekregen en nu kijkt hij of met doorverkoop iets kan verdienen. De twee eigenaars op RDW kan meerdere redenen hebben. Zo is mijn auto van Autowinkel BV naar Autowinkel Beheer BV gedaan etc. Maar zeker iets om af te checken bij de verkoper.
Dit is ook zo'n beetje mijn vermoeden.
Als dit klopt, heb je dus te maken met iemand die formeel een particulier is, maar die zich wel min of meer gedraagt als een handelaar: auto goedkoop inkopen en vervolgens voor meer doorverkopen. Een 'zakelijke' transactie waarbij het hem puur om de winstmarge te doen is. Dat is toch wel wezenlijk anders dan de 'standaard particuliere verkoop' waarbij de verkoper doorgaans om een hele andere reden dan winst maken zijn/haar auto aanbiedt.
Nu zegt dat allemaal niets over de auto. Maar als dit klopt zou ik toch wel extra alert zijn. Aan de ene kant heb je dus te maken met iemand die zich gedraagt als een soort handelaar, aan de andere kant gaat het formeel om een particuliere verkoop. Het nadeel daarbij is dat je als koper bij een particuliere verkoop juridisch gezien gewoonweg veel minder rechten hebt dan wanneer je van een echte zakelijke verkoper koopt.
-
Heerlijk dat speculeren ;D
-
Hoop speculaties inderdaad maar een beetje vreemd is het wel.
-
Toch blijft er bij mij iets raars aan deze advertentie kleven. Zo staat er In de advertentie dat het een BTW-auto betreft. Volgens mij kan dat niet als de huidige bezitter/verkoper een particulier is. Ook niet als hij/zij de auto aan het eind van het contract heeft overgenomen van de leasemaatschappij.
Volgens mij kan het alleen een BTW-auto zijn als de huidige bezitter/verkoper nog de leasemaatschappij is. Biedt de verkoper wellicht de auto alvast te koop aan, terwijl hij/zij deze helemaal (nog) niet in bezit heeft?
Dit kan wel. Een eenmanszaak is bijvoorbeeld ook een natuurlijk persoon en wordt geregistreerd als particulier. Dan kan het nog wel een zakelijke auto zijn en BTW auto.
-
Inderdaad hoop aannames en theorieën, maar volgens mij is er niet zoveel bijzonders aan de hand , hij heeft de wagen 5 jaar geleden uitgezocht en samengesteld, heeft hem al de tijd laten onderhouden en in gereden. Eind deze maand krijgt hij een nieuwe wagen.
Voor nu denk ik dat ik de zoektocht even pauzeer, ik dacht mijn wagen te kunnen verkopen maar ging toch niet door, kan pas bij een particulier weer verder kijken als mijn huidige wagen is verkocht. Inruil is bij de 2 waar ik ben geweest nog niet echt interessant geweest.
Ik hou Avanti wel in de gaten.
-
Soms moet je bij privé verkoop en aankoop genoegen nemen met wat minder. Voor de hoofdprijs particulier verkopen en voor een dubbeltje op de eerste rang kopen particulier is erg lastig.
-
Inderdaad hoop aannames en theorieën, maar volgens mij is er niet zoveel bijzonders aan de hand , hij heeft de wagen 5 jaar geleden uitgezocht en samengesteld, heeft hem al de tijd laten onderhouden en in gereden. Eind deze maand krijgt hij een nieuwe wagen.
Mooi. Dat komt dan toch aardig overeen met de "aannames en theorieën".
-
Voor nu denk ik dat ik de zoektocht even pauzeer, ik dacht mijn wagen te kunnen verkopen maar ging toch niet door, kan pas bij een particulier weer verder kijken als mijn huidige wagen is verkocht. Inruil is bij de 2 waar ik ben geweest nog niet echt interessant geweest.
Ik hou Avanti wel in de gaten.
In veel gevallen is de inruil waarde van je huidige auto nooit echt heel interessant,
je moet daarbij net een beetje geluk hebben.
Maar meestal bieden ze je gewoon de laagste handelsprijs.
Particulier proberen te verkopen is dan meestal ook interessanter,
alleen wel lastiger omdat mensen toch eerder geneigd zijn een auto bij een garage te kopen.
Omdat garages zogenaamd wel garantie kunnen geven etc.
Daarom zijn de inruil prijzen dan ook vaak zo laag anders is er geen marge.
-
Toch nog even een vraag, Stevlio , in 2022 import uit DL, in 2023 OH gehad in NL, verder geen stempels in boekje van OH beurten in DL. Gebeurt dit in DL via data base van Alfa Romeo?
Is er via de dealer in NL nog achter te komen of de wagen OH in DL heeft gehad of hoe anders?
-
Toch nog even een vraag, Stevlio , in 2022 import uit DL, in 2023 OH gehad in NL, verder geen stempels in boekje van OH beurten in DL. Gebeurt dit in DL via data base van Alfa Romeo?
Is er via de dealer in NL nog achter te komen of de wagen OH in DL heeft gehad of hoe anders?
Nou Dld is natuurlijk een relatief groot land en het dealer netwerk zal niet heel erg verspreid zijn.
Dus veel auto's zullen ook niet altijd bij een dealer komen voor regulier onderhoud.
Het is daar heel gebruikelijk dat auto's onderhouden worden bij een zogenaamde werkstadt,
zoals wij hier bijvoorbeeld ook de kwikfit hebben of gewoon bij een reguliere garage in de buurt.
Dus die boekjes zullen dan ook niet altijd afgestempeld worden waarschijnlijk.
Bij BMW is de service historie tegenwoordig digitaal maar of Alfa Romeo ook zoiets heeft weet ik niet.
-
Het is wel het originele onderhoudsboekje? Of hebben ze er een nieuwe in gedaan?
Normaal zetten ze in Duitsland ook stempels in het boekje.
Ik weet niet of bij Alfa de geschiedenis kan worden uitgelezen maar ik denk van wel mits onderhoud bij dealer
-
Het is wel het originele onderhoudsboekje? Of hebben ze er een nieuwe in gedaan?
Normaal zetten ze in Duitsland ook stempels in het boekje.
Ik weet niet of bij Alfa de geschiedenis kan worden uitgelezen maar ik denk van wel mits onderhoud bij dealer
Bij een aantal merken is de onderhoudshistorie tegenwoordig digitaal,
om fraude met onderhoudsboekjes bij import te voorkomen.
Nieuwe boekjes zijn inderdaad gewoon te koop.
-
Toch nog even een vraag, Stevlio , in 2022 import uit DL, in 2023 OH gehad in NL, verder geen stempels in boekje van OH beurten in DL. Gebeurt dit in DL via data base van Alfa Romeo?
Is er via de dealer in NL nog achter te komen of de wagen OH in DL heeft gehad of hoe anders?
Bij mijn 2018 Stelvio die ik in 2020 kocht bij de Alfadealer in Aachen, hebben ze voor aflevering een onderhoudsbeurt uitgevoerd. Dit werd op een inlegvel gezet wat in het onderhoudsboekje ging. Bij de Nederlandse Alfadealer konden ze wel zien dat er een aantal updates niet was uitgevoerd.
-
Gaat trouwens om deze,
https://autobedrijfarjanvanhoutum.nl/occasions-kopen/36855901-alfa-romeo-stelvio-2-0-t-awd-b-tech-280pk
-
Buy the seller zeggen ze dan.
Prijs is zeer scherp
-
Google reviews zijn wel oké, zou er gewoon eens langsgaan en afgaan op je gevoel.
-
Gaat trouwens om deze,
https://autobedrijfarjanvanhoutum.nl/occasions-kopen/36855901-alfa-romeo-stelvio-2-0-t-awd-b-tech-280pk
Mooie auto op het eerste gezicht. Maar valt me op dat 'ie geadverteerd wordt als "B-Tech", maar dat volgens mij niet is. De "B" van B-Tech" stond volgens mij voor "black" en volgens mij hebben de B-Tech's dan ook allerlei donkere details (grille, spiegels, raamomlijsting, emblemen, skid plate, etc.). Dat zie ik op de foto's niet.
-
Correct is geen B tech. Lijkt een fist edition.
Bestuuderstoel lijkt wat wering te hebben. Verder nette wagen zo op het oog.
-
Was alleen in 2016, 2017 in de verkoop, maar kijken bij de auto kan nooit kwaad en je kan gerust vragen hoe die aan de auto is gekomen en misschien een onafhankelijk partij een aankoop keuring laten uitvoeren, succes met de koop koorts.
-
Staat sinds import op naam autobedrijf.
Kilometerstand herleidbaar?
Geen schadeverleden? Schadeauto importeren is lagere bpm dus voordelig dus goed nalopen.
Importauto zonder aantoonbare onderhoudshistorie zou ik persoonlijk alleen met uitgebreide garantie kopen.
-
Correct is geen B tech. Lijkt een fist edition.
Bestuuderstoel lijkt wat wering te hebben. Verder nette wagen zo op het oog.
First Edition heeft geen sportstoelen, maar het Luxury interieur: Stoelen met het pieno fiore leder en houten inleg in het dashboard en deurpanelen. (En andere velgen, maar die kunnen natuurlijk later gewisseld zijn.)
-
Ja in de advertentie staat B Tech, dacht dat dat iets met de motor te maken had maar dat staat puur voor cosmetisch?, zwarte delen, als dat zo is klopt het inderdaad niet, mocht het wat worden laat ik sowieso een aankoop keuring doen.
Auto is verkregen via inruil volgens de verkoper, hij zou de vorige eigenaar bellen tav onderhoud/boekje
-
Sorry ik keek niet goed je hebt gelijk. Hij is niet van een particulier geweest maar van een rechtspersoon (bedrijf).
B tech is inderdaad cosmetisch. In Finnik staat hij als B tech geregistreerd. Lijkt mij foutje.
(https://i.ibb.co/R0mBkCX/Screenshot-20240120-214641-Samsung-Internet.jpg) (https://ibb.co/MV4GxRz)
-
Gaat trouwens om deze,
https://autobedrijfarjanvanhoutum.nl/occasions-kopen/36855901-alfa-romeo-stelvio-2-0-t-awd-b-tech-280pk
De bpm van deze auto duidt niet op een schadevoertuig. Schadewagens worden geïmporteerd met een taxatierapport waardoor de te betalen bpm stukken lager wordt. Dus dat ziet er wel goed uit.
-
Ok, thx , ik hoor morgen meer en zal dan ook aangeven dat het hier niet om een B Tech gaat.
-
Ik vind het een mooie Stelvio voor een scherpe prijs. Misschien kan je een aankoopkeuring laten doen? Wij hebben onze Stelvio vorig jaar aangeschaft (bouwjaar 2018 en 77K aan kilometers, iets duurder maar wel weer met een panorama schuifdak) Was ook Duitse import en was volgens de advertentie een B-tech, maar ze heeft geen zwarte accenten. Misschien was het speicaal voor de Duitse markt, B-tech zonder zwarte accenten?
(https://i.ibb.co/whKXyn2/IMG-2004.jpg) (https://ibb.co/pj382Hk)
-
Sowieso altijd een aankoopkeuring, geen panoramadak is gezien mijn lengte een plus.
Ik zou hem zelf dan wel B Tech laten uitvoeren.
-
Was ook Duitse import en was volgens de advertentie een B-tech, maar ze heeft geen zwarte accenten. Misschien was het speicaal voor de Duitse markt, B-tech zonder zwarte accenten?
Je zou het haast denken. Maar blijkt niet uit de persberichten en folder (zie pag. 39 voor specs B-Tech).
https://www.pressebox.de/inaktiv/fiat-chrysler-automobiles-nv/Mit-exklusiver-Design-und-Entertainment-Ausstattung-B-Tech-Sondermodelle-von-Alfa-Romeo-Giulia-Alfa-Romeo-Stelvio-und-Alfa-Romeo-Giulietta-ab-sofort-zu-haben/boxid/920913
https://www.lauer-suewer.com/images/Marken/Alfa-Romeo/Kataloge/stelvio.pdf
-
Trouwens wat loopt een 2.0 , 280Pk in de praktijk nu met zeg 50% stad en 50% snelweg?
-
Sowieso altijd een aankoopkeuring, geen panoramadak is gezien mijn lengte een plus.
Ik zou hem zelf dan wel B Tech laten uitvoeren.
Schuifdak bij deze auto neemt geen ruimte in, bij het dak open gaat deze naar buiten, dus geen ruimte verlies ik rij nu met een Giulia met schuifdak en mijn eerst Guilia had deze dat niet.
-
Ik heb nu ook een panoramadak (Audi Q2) wat naar buiten gaat maar wel degelijk minder hoofdruimte als een model zonder panoramadak. Ieder dak heeft toch een inbouwdiepte, anders zou het boven op het dak liggen.
-
Overigens gebruiken wij het pano dak amper. Volledig geopend geeft het enorm veel windgeruis. Zelfs bij lage snelheden. Heeft er dacht ik mee te maken dat het dak over het achterste deel schuift in plaats van er in te schuiven. Dat laatste was het geval bij onze vorige BMW en gaf stukken minder windgeruis. Extra lichtinval is wel tof.
Gemiddeld gebruik komt bij ons echt niet veel beter uit dan 1 op 10 a 11. Maar ja, hoog, zwaar en een potente motor.
-
Overigens gebruiken wij het pano dak amper. Volledig geopend geeft het enorm veel windgeruis. Zelfs bij lage snelheden. Heeft er dacht ik mee te maken dat het dak over het achterste deel schuift in plaats van er in te schuiven. Dat laatste was het geval bij onze vorige BMW en gaf stukken minder windgeruis. Extra lichtinval is wel tof.
Gemiddeld gebruik komt bij ons echt niet veel beter uit dan 1 op 10 a 11. Maar ja, hoog, zwaar en een potente motor.
Thx
-
Ik vindt het heerlijk met het dak open te rijden t/m 100km/ u bij hogere snelheid zet ik hem op kantel stand, maar iedere zijn ding.
-
Ik vindt het heerlijk met het dak open te rijden t/m 100km/ u bij hogere snelheid zet ik hem op kantel stand, maar iedere zijn ding.
Is ook fijn, maar de Giulia is natuurlijk flink wat lager, dus wellicht scheelt dat ook wel wat windgeruis..
-
Ben ik even weer, door omstandigheden is de aanschaf er nog niet van gekomen maar ik heb wel weer een proefrit gepland met deze
https://www.zeeuw.nl/voorraad/alfa%20romeo/stelvio/2-0-turbo-280-pk-awd-super-veloce-carplay-harman-driver-447695869/?soort=occasion&leasetype=&aanschafsoort=
En deze staat er ook,
https://www.zeeuw.nl/voorraad/alfa%20romeo/stelvio/2-0-turbo-280-pk-awd-b-tech-leder-harman-driver-btw-20-325827934/?soort=occasion&leasetype=&aanschafsoort=
Ik zie dat er een verschillende motoren in liggen de grijze de Turbo 280 PK AWD B-Tech en de blauwe een 2.0 Turbo 280 PK , wat is het verschil tussen de beide motoren de een BTech de andere niet de BTech lijkt ook een stuk minder zuinig te zijn F en D label ?
-
Zijn dezelfde motoren. Alleen het pakket wat op de auto zit is anders.
-
Ohw ok , thx,
Maar waarom geeft men dan 2 verschillende zuinigheid labels aan F en D, foutje ?
Wat is er anders aan het B Tech pakket dan ?
-
Volgens mij is B-tech alleen uiterlijk al die zwarte accenten: scudetto, raamlijsten, skidplate, sierstukken uitlaat. En wie weet horen die wielen er ook bij? Persoonlijk vind ik die blauwe mooier, chrome ipv zwart staat daar sjiek bij. Maar dat heeft mijn grijze ook 🤗
-
Die grijze is jammer van het rode interieur, beetje te veel van het goede. Kleur en zwarte accenten erg mooi.
-
Ik vermoed dat het verbruik van de blauwe obv de NEDC cyclus is, en de grijze die wat nieuwer is gemeten is obv WLTP die net voor dat bouwjaar in werking trad en meer realistisch is. In de praktijk zouden ze volgens mij hetzelfde verbruik moeten hebben want de 2.0T motor is niet heel wezenlijk veranderd door de jaren?
In de 50.000km dat ik met een Stelvio 2.0T 280pk heb rondgereden had ik overigens een praktijkverbruik van 1op 10.8km gemiddeld.
Vind die blauwe erg gaaf en stijlvol; voordeel van die grijze is dat ie adaptieve cruise heeft en een mooi leren dashboard.
-
Ik heb in het verleden eens een zwarte Mondeo ST220 gehad met rood Recaro lederen interieur. Ik was er eerst ook eeg huiverig voor maar toen ik de auto in het echt zag vond ik het echt heel mooi.
Nou valt over smaak natuurlijk niet te twisten maar wat ik bedoel is dat foto's een vertekend beeld kunnen geven, zeker qua kleur.
-
Als die grijze zwarte bekleding had gehad was het een makkelijke keuze, maar ik bij Avant de zelfde combinatie gezien en dat rode schrok ik toch wel van,was te in you face voor mij. Die blauwe zou ik ook eventueel voorzien van zwarte details en velgen,lijkt mij erg fraai.
-
Ja smaken verschillen mijn 147 was zwart van buiten en rood van binnen prachtig, de verkoper toen heeft nog geprobeerd om me een voorraad auto te verkopen maar ik wilde een zwarte met rood interieur, naar een paar andere Alfa’s gehad te hebben je raad het al weer een Zwarte Giulia met rood leer, zo zie je maar smaken verschillen..
-
Zo n 147 heb ik ook gehad !! Prachtige wagen en inderdaad over smaak valt niet te twisten.
-
Zo n 147 heb ik ook gehad !! Prachtige wagen en inderdaad over smaak valt niet te twisten.
En nummer 3 meldt zich!
-
Ja zelf ook nog een 147 gehad, metallic rood, selespeed, wat een drama was dat,constant problemen met de selespeed bak, financieel aardig op leeg gelopen.
-
Ja zelf ook nog een 147 gehad, metallic rood, selespeed, wat een drama was dat,constant problemen met de selespeed bak, financieel aardig op leeg gelopen.
Kijk, en mijn 1e Alfa was een 156 SW uit 2000, ook met selespeed. Ik vond het juist een heerlijke auto en ondanks het bouwjaar maar 1x een probleem gehad met de selespeed. Horrorverhalen dat het me minstens een nieuwe unit zou kosten á 1500 euro maar het was gefixt met een accumulator van 4 tientjes. Ik vergeet dat woord nooit meer, accumulator😅
-
Zo n 147 heb ik ook gehad !! Prachtige wagen en inderdaad over smaak valt niet te twisten.
En nummer 3 meldt zich!
Joehoeee, nummer vier meldt zich: zwarte 147 JTD, met rode leren stoelen.
Vond het toen helemaal fantastisch, maar een Giulia of Stelvio met rode stoelen, deurpanelen en dashboard is mij iets te! . Met alle respect voor de dames van lichte zeden en bezitters van een auto met zo'n interieur natuurlijk.
-
Mijn 156 V6, grigio africa met rood leer. Na 20 verveelt dat nog steeds niet.
(https://i.ibb.co/KVV9kYb/DSC00850.jpg) (https://ibb.co/qmmRfz7)
groetz, wims
-
Smaken verschillen natuurlijk maar ik vind die blauwe ook mooier.
Maar ja ik heb persoonlijk ook niet zoveel met grijze auto's.
-
Als er een merk is waarbij rood leer kan, is het wel bij Alfa. Vind het een waanzinnig mooie combinatie: rood leer, grijze carrosserie en zwarte accenten.
-
Er stond bij Prins in Nunspeet een fraaie te koop, donker groen met bruin leer,erg fraai.
-
Mijn 156 V6, grigio africa met rood leer. Na 20 verveelt dat nog steeds niet.
(https://i.ibb.co/KVV9kYb/DSC00850.jpg) (https://ibb.co/qmmRfz7)
groetz, wims
Dit is toch beduidend anders dan een interieur waarbij dashboard en deurpanelen ook rood zin. Deze kleur stoelen heb ik ook gehad. Bovendien is dit rood ook iets donkerder en minder schreeuwend van kleur dan bijvoorbeeld in de Giulietta en Giulia.
-
Deurpanelen zijn ook rood bij de 156. En antraciete wielen uiteraard, lekkere sinistere combi. Ploatie is denk ik van 2004, toen had ik 'em net gekocht.
groetz, wims